Письмо ученому соседу
267,929
1,129
|
ЮВС ( Слушатель ) |
| 30 апр 2015 19:14:04 |
Тред №938484
новая дискуссия Дискуссия 217
Совсем запустили ветку.
Я вот тут заинтересовался и нашел
1. Бензиновый эл. агрегат с расходом 1,6 л. на 3,9 кВт*ч за 84 тыр
http://energoholding…/gen-1076/
2 То же с расходом 0,5 л на 3,9 кВт*ч за 52 тыр.
http://energoholding…/gen-1162/
Это реальные данные, или я чего-то не понял?
.
И еще: движок скутера объемом 50 см3 развивает ту же мощность при сопоставимом расходе, но объем у первого движка аж 270 см3. Тоже непонятно, зачем тогда такой нужен. И почему не делают скутеры с расходом 0,6 л на 100 км.
Или все-таки во втором случае расход приведен в галлонах?
.
И еще - получается, что у дизелей сопоставимой мощности расход сопоставим с первым и больше, чем у второго. Почему?
Я вот тут заинтересовался и нашел
1. Бензиновый эл. агрегат с расходом 1,6 л. на 3,9 кВт*ч за 84 тыр
http://energoholding…/gen-1076/
2 То же с расходом 0,5 л на 3,9 кВт*ч за 52 тыр.
http://energoholding…/gen-1162/
Это реальные данные, или я чего-то не понял?
.
И еще: движок скутера объемом 50 см3 развивает ту же мощность при сопоставимом расходе, но объем у первого движка аж 270 см3. Тоже непонятно, зачем тогда такой нужен. И почему не делают скутеры с расходом 0,6 л на 100 км.
Или все-таки во втором случае расход приведен в галлонах?
.
И еще - получается, что у дизелей сопоставимой мощности расход сопоставим с первым и больше, чем у второго. Почему?
Отредактировано: ЮВС - 30 апр 2015 19:23:27
ОТВЕТЫ (5)
|
ДядяВася ( Слушатель ) |
| 30 апр 2015 23:41:10 |
Цитата: ЮВС от 30.04.2015 17:14:04
Если брать чистую арифметику (удельную теплоту сгорания бензина) то получается, что КПД генератора по первой ссылке - 34% - вполне разумная величина, а вот у второго - 87% - что полная лажа.
|
Свой ( Слушатель ) |
| 02 май 2015 02:30:43 |
Цитата: ДядяВася от 30.04.2015 21:41:10
Поясните, как вы ухитрились вывести КПД в 87% для генератора, выдающего электрическую мощность, равную мощности двигателя?
(По ТТХ на странице мощность мотора -- 3.9, мощность генератора -- тоже 3.9)
Там КПД 100%, как ни считай.
|
|
ДядяВася ( Слушатель ) |
| 02 май 2015 13:23:09 |
Цитата: Свой от 02.05.2015 00:30:43
Так я считаю сколько жрёт бензина и сколько электричества на выходе.
|
Миклухо ( Слушатель ) |
| 02 май 2015 14:53:04 |
Цитата: Свой от 02.05.2015 00:30:43
0,5 литров бензина -- 0,35 кг.
Удельная теплота сгорания бензина -- 46 МДж/кг
Этот бензин даст при сжигании: 0,35*46= 16,1 МДж энергии.
3,9 кВт*ч = 3900*3600= 13040000= 13,04 МДж
К.П.Д.= 13,04/16,1= 81%
|
|
ЮВС ( Слушатель ) |
| 15 июл 2015 08:15:11 |
Цитата: Миклухо от 02.05.2015 12:53:04
Ну я так и предположил - расход, очевидно, подразумевался в галлонах.
Остался открытым второй вопрос.
Дизельные двигатели мощностью 150 и более л.с. показывают существенно меньший расход на 100 км пробега по сравнению с бензиновыми. А вот на эл. станциях мощностью 5-20 л.с. расход получается одинаковым.
Почему?