Украина и украинско-российские отношения
207,040,146
349,464
|
Боярин ( Профессионал ) |
| 14 июл 2015 18:36:03 |
Тред №972993
новая дискуссия Дискуссия 88
Начал работу тренажер для летчиков палубной авиации «Нитка»
Уникальный учебно-тренировочный комплекс «Нитка» расположен в Крыму, поэтому до воссоединения полуострова с Россией ВВС испытывали сложности с обучением летчиков палубной авиации. Однако теперь ситуация изменилась — данный полигон активно используется российскими пилотами истребительного полка Северного флота.
Проблемы с Украиной
Решение о строительстве тренажера «Нитка» было принято руководством советского государства после спуска на воду авианесущего крейсера проекта 1143. Летчикам был нужен специальный полигон, чтобы отрабатывать технику взлета и посадки на палубу авианосцев. Волею судеб его решили строить в Крыму, что и стало проблемой для российского военного ведомства после распада СССР.
С 1992 года комплекс «Нитка» стал частью Вооруженных сил Украины, однако у нового государства не было авианесущих крейсеров, поэтому полигон не использовался по назначению. Вскоре учебно-тренировочный комплекс начала арендовать российская сторона. До 2008 года никаких сложностей у российских летчиков не возникало, однако грузино-южноосетинский конфликт приостановил тренировки наших пилотов. Официальный Киев счел «нецелесообразным тренировку российских летчиков на тренажере в Крыму», несмотря даже на оплату аренды на несколько лет вперед и разрешение Генштаба Незалежной.
Ситуация изменилась лишь после избрания на пост президент Виктора Януковича — тренировки российских летчиков возобновились. Однако украинская сторона начала требовать повышения арендной платы до двух миллионов долларов в год.
Полигон в Ейске
Российское руководство прекрасно понимало, что нужно иметь собственный учебно-тренировочный комплекс для подготовки летчиков палубной авиации, поэтому было принято решение строить аналогичный комплекс в Ейске.
Строительство нового полигона началось за несколько лет до воссоединения России с Крымом. В 2012 году начался монтаж трамплина, а уже в следующем году с него стартовал первый самолет — Су-25УТГ. Чуть позже осуществили взлет и посадку палубные истребители Миг-29К.
Планировалось, что полигон в Ейске начнет полностью функционировать в 2016 году, однако воссоединение крымского полуострова с Россией позволило отложить ввод комплекса в эксплуатацию.
Теперь Россия располагает двумя подобными тренажерами. Не секрет, что Минобороны РФ рассчитывает в ближайшей перспективе начать строительство нового авианосца. Полигон в Ейске можно будет модернизировать для обучения летчиков взлету и посадке на палубу нового корабля. Специалисты также сообщают, что полигон в Ейск будет использоваться в научно-исследовательских целях.
Воссоединение и модернизация
Весной 2014 года комплекс «Нитка» был возвращен в собственность Минобороны РФ. Последний год российские специалисты приводили полигон в порядок, так как украинская сторона за четверть века не вложила в него ни гривны. Заносчивые украинцы, которые два десятилетия шантажировали Россию этим комплексом, остались у разбитого корыта — у них нет ни денег, ни полигона.
Размеры взлетной и посадочной полосы «Нитки» соответствуют палубе авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» — единственного российского авианосца. Тренажер имеет катапульту, аэрофинишеры и трамплины. На «Нитке» существует система имитации различных погодных условий, чтобы летчик получал те же ощущения, что во время полетов в море. Сейчас удалось модернизировать все системы полигона.
В последние дни летчики истребительного авиаполка Северного флота начали выполнять практические задания на данном авиационном комплексе. Тренировки будут продолжаться до конца лета — за это время будет проведено десять летных смен. Осенью летчики вернутся к месту постоянной дислокации, после чего будут готовиться к взлету и посадке на палубу авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов».
Ссылка
Уникальный учебно-тренировочный комплекс «Нитка» расположен в Крыму, поэтому до воссоединения полуострова с Россией ВВС испытывали сложности с обучением летчиков палубной авиации. Однако теперь ситуация изменилась — данный полигон активно используется российскими пилотами истребительного полка Северного флота.
Проблемы с Украиной
Решение о строительстве тренажера «Нитка» было принято руководством советского государства после спуска на воду авианесущего крейсера проекта 1143. Летчикам был нужен специальный полигон, чтобы отрабатывать технику взлета и посадки на палубу авианосцев. Волею судеб его решили строить в Крыму, что и стало проблемой для российского военного ведомства после распада СССР.
С 1992 года комплекс «Нитка» стал частью Вооруженных сил Украины, однако у нового государства не было авианесущих крейсеров, поэтому полигон не использовался по назначению. Вскоре учебно-тренировочный комплекс начала арендовать российская сторона. До 2008 года никаких сложностей у российских летчиков не возникало, однако грузино-южноосетинский конфликт приостановил тренировки наших пилотов. Официальный Киев счел «нецелесообразным тренировку российских летчиков на тренажере в Крыму», несмотря даже на оплату аренды на несколько лет вперед и разрешение Генштаба Незалежной.
Ситуация изменилась лишь после избрания на пост президент Виктора Януковича — тренировки российских летчиков возобновились. Однако украинская сторона начала требовать повышения арендной платы до двух миллионов долларов в год.
Полигон в Ейске
Российское руководство прекрасно понимало, что нужно иметь собственный учебно-тренировочный комплекс для подготовки летчиков палубной авиации, поэтому было принято решение строить аналогичный комплекс в Ейске.
Строительство нового полигона началось за несколько лет до воссоединения России с Крымом. В 2012 году начался монтаж трамплина, а уже в следующем году с него стартовал первый самолет — Су-25УТГ. Чуть позже осуществили взлет и посадку палубные истребители Миг-29К.
Планировалось, что полигон в Ейске начнет полностью функционировать в 2016 году, однако воссоединение крымского полуострова с Россией позволило отложить ввод комплекса в эксплуатацию.
Теперь Россия располагает двумя подобными тренажерами. Не секрет, что Минобороны РФ рассчитывает в ближайшей перспективе начать строительство нового авианосца. Полигон в Ейске можно будет модернизировать для обучения летчиков взлету и посадке на палубу нового корабля. Специалисты также сообщают, что полигон в Ейск будет использоваться в научно-исследовательских целях.
Воссоединение и модернизация
Весной 2014 года комплекс «Нитка» был возвращен в собственность Минобороны РФ. Последний год российские специалисты приводили полигон в порядок, так как украинская сторона за четверть века не вложила в него ни гривны. Заносчивые украинцы, которые два десятилетия шантажировали Россию этим комплексом, остались у разбитого корыта — у них нет ни денег, ни полигона.
Размеры взлетной и посадочной полосы «Нитки» соответствуют палубе авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» — единственного российского авианосца. Тренажер имеет катапульту, аэрофинишеры и трамплины. На «Нитке» существует система имитации различных погодных условий, чтобы летчик получал те же ощущения, что во время полетов в море. Сейчас удалось модернизировать все системы полигона.
В последние дни летчики истребительного авиаполка Северного флота начали выполнять практические задания на данном авиационном комплексе. Тренировки будут продолжаться до конца лета — за это время будет проведено десять летных смен. Осенью летчики вернутся к месту постоянной дислокации, после чего будут готовиться к взлету и посадке на палубу авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов».
Ссылка
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!