Закат Американской Империи

Цитата: BlackShark от 09.10.2008 10:30:26
C "Войны и Мира"... блин, если нам Кефлавик достанется и посадим туда Ту-142М3 и МиГ-31 - ключи от Атлантики у нас в кармане. Теперь не наши, а американские лодки там "красться" будут должны. Кстати, соединение РПКСН и МЦАПЛ сейчас в рамках "Стабильности" очень интересные вещи, говорят, отрабатывают...

Не беспокойтесь, мы всегда можем продать русским Хитроу
08.10.08 11:20 Европейский Союз: тенденции





Чтобы получить финансовую поддержку Запада правительство Исландии грозится занять 4 млрд евро у России в обмен на 99-тилетний лизинг аэропорта Кефлавик [Keflavik], бывшей американской военно-воздушной базы. Это покер с высокими ставками не без риска для Исландии, если их блеф будет вскрыт. Я бы секъюритизировал будущие доходы от гидро- и геотермальных электростанций перед тем, как приглашать Красную Армию. Это, однако, показывает, что у правительств существует гораздо больше активов, которые можно было бы заложить, чем казалось сначала. Хорошая новость для министра  [финансов Великобритании] Дарлинга.

Источник: Willem Buiter Редактор: Фыва

08.10.08 11:25

<...>

Сомнения в способности правительства поддержать банковский сектор, который выдал кредитов на сумму, почти в 12 раз превышающую объем национальной экономики, вызвали резкое снижение курса местной валюты. Из-за падения кроны темпы инфляции стали исчисляться двузначными цифрами, и центробанку пришлось повысить свою стандартную процентную ставку, которая превысила 15%.

Во вторник центробанк Исландии пошел на шаг, типичный скорее для развивающихся стран, чем для одной из богатейших стран мира, – он привязал национальную валюту к взвешенному торговому индексу из расчета 1 евро = 131 крона. Банк сообщил, что продолжает вместе с правительством разрабатывать дополнительные методы укрепления валюты "с целью быстрого снижения инфляции".

По словам Гудмондссона, финансирование из новых источников типа возможного займа у России имеет решающее значение для того, чтобы центробанк удержал валюту от дальнейшего падения. За сентябрь курс кроны к доллару упал на 30% с лишним. Центробанк сообщил, что обратился к России с просьбой о займе "несколько месяцев назад", но ситуация столь быстро обострилась, что возникла необходимость договориться срочно.

Он также добавил, что Россия – где несколько исландских банков имеют свои отделения – предоставит заем на три-четыре года по ставке на полпроцента выше межбанковской. Для России такая сделка стала бы способом продемонстрировать свою финансовую мощь и готовность помогать странам, оказавшимся в сложном экономическом положении.

"Это пиар-ход, призванный заново укрепить позицию России в глобальной экономике XXI века, – говорит Джеймс Бидл из Pilgrim Asset Management (Москва). – Впрочем, у России много наличных денег, которые она не может тратить на внутреннем рынке ввиду проблем с инфляцией".

<...>
Источник: Эрик Пфаннер и Джулия Вердигиер, Gerald Tribune

Цитата: Слава333 от 19.08.2017 10:30:45Статистика с сайта ЦРУ Промышленное производство
2016 г.    США 3,600 триллиона долл(рост +2,1%)
2016 г.  Китай 8,413 триллиона долл.(рост +6,0%) у Китая Промышленное производство в 2,33 раза больше чем в США.
В 2017 ожидается США 3,670 Китай 8,960 разница уже в 2,44 раза.
Мой прогноз на 2020 год: США 3,900  Китай 10,600 - у Китая в 2,7 раза больше.

ЦитатаНаселение Китая стареет с каждым годом
25.05.2016

К 2030 году каждый четвертый житель Поднебесной будет пенсионером - говорится в докладе Центра демографических исследований при Народном университете КНР.

Сегодня в Китае проживает 222 млн стариков. К 2020 году эта цифра возрастет до 253 млн, а к 2030-му - до 365 млн, что составит 25,2% от общей численности населения. Одновременно будет сокращаться численность трудоспособного населения. В ближайшие 15 лет она упадет с нынешних 911 млн до 824 млн человек (порядка 57%). Численность трудоспособного населения в стране начала снижаться с 2012 года и на сегодня снизилась уже на 26 млн человек. Эксперты едины во мнении, что это бросает небывалый вызов китайской экономике. "Некогда неиссякаемый источник рабочей силы в Китае пересыхает", - отметил исследователь Шанхайской академии общественных наук Лян Чжунтан.

Уже сейчас во многих производственных центрах КНР не хватает рабочих рук. Так, в южно-китайской "столице текстиля" - городе Дунгуань - дефицит на рынке труда превышает 200 тыс. 

"Замедление экономического роста в последние годы напрямую связано с демографической ситуацией. Снижение предложения на рынке труда не может двигать экономику вперед, "ставит подножки" развитию инновационной экономики и в долгосрочной перспективе может подорвать как экономическую, так и социальную стабильность", - отметил профессор Пекинского университета Му Гуанцзун.

ЦитатаРост ВВП Китая в 2015 году замедлился до 6,9%
Темпы роста ВВП Китая в 2015 г. в годовом выражении замедлились до 6,9% против 7,3% в 2014 г., что является худшим показателем за последние 25 лет,
...
Темпы роста ВВП Китая в 2016 году замедлились до 6,7%
Темпы роста ВВП Китая в 2016 году замедлились до 6,7% против 6,9% в 2015 году, что является худшим показателем за последние 26 лет
...
Власти КНР установили планку на 2017 год в 6,5%.

Цитата: Zeratul от 21.08.2017 17:21:07Китай выстрелил себе в ногу своей политикой "одна семья - один ребенок", которая проводилась с 1979 по 2016. В итоге, в Китае демографическая дыра, население стремительно стареет, рождаемость снижается.

Вот такие прогнозы по численности населения Китая:
Population projection
US Census Bureau, 2010 est.:2050: 1,303,723,000

United Nations, 2010 est.: 2100: 941,042,000
https://rg.ru/2016/0…godom.html
Темпы роста ВВП Китая:
2007 - 14.2%2010 - 10.6%2011 - 9.5%2012 - 7.9%2013 - 7.8%2014 - 7.3%2015 - 6.9%2016 - 6.7%2017 - 6.5% (прогноз)
_______________________________________________________________________
А население США растёт (в основном за счет миграционного притока, но всё же):

The United States had a population of 310 million people in October 2010, and is projected to reach 400 million by 2039 and 439 million in 2050.
Projections
2020: 325,896,000 2030: 350,471,000 2040: 380,015,000 2050: 389,803,000
_______________________________________________________________________
Когда население снижается - уменьшается число рабочих рук, растет спрос на рабочую силу и как следствие работодатели вынуждены повышать зарплаты.
Весь секрет "экономического чуда" Китая 1995-2012 был в практически бесплатной рабочей силе. Миллионы китайцев готовы были работать фактически за чашку риса по 15-16 часов в сутки. В итоге - очень дешевая себестоимость производимой продукции, которой Китай поспешил завалить мировой рынок.
Сейчас по объективным причинам экономический рост в Китае будет завершаться. Китайские товары постепенно дорожают из-за более дорогой рабочей силы (зарплаты то пришлось повысить), при этом качество осталось китайским. Покупателей новых у Китая нет. Ещё и США начинает торговую войну против КНР, а китайцы уж слишком зависимы от экспорта.
Так что не удивлюсь, если к 2025 году в Китае начнется спад ВВП.

В условиях глобальной экономики в США вряд ли увеличится промышленное производство. Слишком высокие зарплаты рабочим = высокая себестоимость продукции, невыгодно. США продолжат вывозить производство в страны третьего мира с быстро растущим населением (а значит дешевой рабочей силой, например Малайзия, Филиппины).

Цитата: dmitriк62 от 04.06.2018 20:12:56

ЦитатаСогласно исследованию Second Measure, имеющей доступ к данным по миллиардам транзакций в США, проведенным при помощи карточек, лишь 8% из 450 тысяч американцев, сделавших предзаказ на Теслу 3, ее получили

    
ПруфЪ
     
Развалинами наглой хуцпы "Тесла" – удовлетворён!

ЦитатаAs of April, 8 percent of U.S. Model 3 depositors had configured a Tesla for production

ЦитатаThe remaining two-thirds are in limbo—either still holding a spot in the Model 3 queue or waiting for a requested refund to be processed.

Цитата: Rocket от 05.06.2018 08:16:39Приведите доказательства не легенды.  Либо не рассказывайте легенды

Перегрев

Во-первых, это не мои аргументы, это аргументы отрасли, в первую очередь головных институтов. Моя-то, точнее не моя, а позиция КБХА ближе к Вашей, только Ваше откровение опоздало ровно на 10 лет. Идея создания ненагруженного движка по открытой схеме родилась не вчера, очень активно продвигалась в свое время КБХА, но не нашла поддержки именно по тем причинам, которые я назвал выше. Что касается экономики, то движок по открытой схеме будет ненамного дешевле, чем высоконагруженные изделия Энергомаша, в силу особенностей нашего ценообразования. Потому, что доля стоимости материалов в цене двигателя составляет хорошо процентов 15. Решающим фактором является продолжительность цикла изготовления, а она для нового двигателя будет не сильно короче. С учетом того, что на отработку и подготовку производства тоже деньги нужны, в макроэкономическом масштабе, цена нового двигателя всё равно будет больше, чем РД-191.

Во-вторых, в недорогом Фалконе стоимость двигателей составляет больше 30%. И если Вы думаете, что Маск создал Мерлин с нуля, то Вы глубоко и принципиально заблуждаетесь. Мерлин создан на заделе программы Аполлон и при его создании был вовсю использован опыт и статистика отработки посадочного двигателя ЛМ. Бытовала версия, что Маск нашел автора той самой штифтовой форсунки чуть ли не в гараже. По последним же сведениям, из заслуживающего доверия источника,  и патент, и все отчеты по отработке ему совершенно бесплатно предоставила НАСА. Она же нашла и скомплектовала команду разработчиков двигателя из числа, тех кто принимала непосредственное участие в создании посадочного двигателя ЛМ. На жаргоне НАСА такие специалисты называются "седобородыми" Именно НАСА и эти ребята позволили Маску создать Мерлин. С Раптором, кстати, у него не особо живо дело продвигается...

Отдельный вопрос, почему у Маска так дешево. Версий много, в т.ч. точно существует скрытое субсидирование, но есть и ещё одно объяснение. По имеющейся информации Маск здорово экономит на стандартных процедурах подтверждения характеристик, запасов по работоспособности и контролю качества. Он их либо не проводит вовсе, либо проводит в сильно ограниченном объеме. Причем, по слухам, с негласного одобрения НАСА. Если у нас найдётся частный инвестор, которому разрешат наплевать на обязательные руководящие документы и стандарты, то может и получится сделать подешевле. А если делать всё по РК и ГОСтам, то один хрен новый, сколь угодно ненагруженный движок открытой схемы с учетом стоимости ОКР и подготовки производства выльется в охреневающие охулиарды. Как-то так...

Цитата: Rocket от 05.06.2018 08:04:37Спейс Х 1 это первая ЧАСТНАЯ ракета И естественно за старт с военного испытательного полигона США Спейс х платила из своего кормана
Ни о каких контрактах с НАСА ещё речи и не было.  Где попил бюджета? Росскосмос тоже попил бюджета?! Смешалось в кучу люди кони...

Цитата: Rocket от 05.06.2018 06:35:19А что вас так заводит? Не мавроди . Машины выпускает, ракеты в космос запускает, тащит другие проекты В него люди вкладываются, значит доверяют.  И какое вам дело до его проектов? Вы инвестор, покупатель? Не нравится не ешь

Цитата: Rocket от 05.06.2018 07:21:38А вы так на него наезжаете, как тот лох, которого кинули

Цитата: ЮрПетрович от 05.06.2018 09:39:08Я, хоть и не участвую в споре, но... извините, часто слышу - "если ты такой умный, то, почему такой бедный...?" И Ваши вопросы из этой же серии... Да?
Так вот, я отвечаю так... Потому что  честный.  Мне что то мешает обманывать людей... Что то такое, что многим ни чему не мешает... Илон, как раз из этой серии Вот и всё...

Цитата: grizzly от 05.06.2018 23:37:46Лохи электроколяски покупают и Илошкой восхищаются, а я на "мурано" катаюсь и над лохами ржу. 
Знакомый такого лоха на Tesla S этой зимой спасал, тот на трассе Калгари-Банф умудрился на повороте в сугроб въехать, а пока пытался выбраться, батарею подсадил, февраль, -20, ветер, 23:00, трасса пустая. В том ущелье мобила сеть не ловит.
Нормальному человеку на нормальной машине ведро бензина дай, он до ближайшей заправки доберется, а того лоха с его лохушкой пришлось везти до ближайшей придорожной забегаловки.

Цитата: Rocket от 06.06.2018 03:28:23Настало время афигительных историй, от не лоха

Цитата: Rocket от 06.06.2018 03:28:23Нормальные люди, кто может дать ведро бензина, так же могут на буксир взять

Цитата: Rocket от 06.06.2018 03:28:23И я посмотрел бы на того не лоха, кто бы сцедил ведро бензина из бака Мурано Попробуйте как нибудь на досуге

Цитата: grizzly от 07.06.2018 17:16:02Не скромничайте, истории про гениального Илошку , которые рассказывают верующие, мне не переплюнуть.

Ну да, на полуторатонном "Аккорде" взять на буксир и вытянуть из сугроба коляску массой 2.5 тонны, это любой может, правда не совсем нормальный.

Дурака не включайте. Я когда за город уезжаю, с собой на всякий случай канистру беру. Еще ни разу не пригодилась, но поди знай.