Мировая Закулиса или Театр Теней

Цитата: ps_ от 20.12.2017 22:18:04Вспоминается монолог из "Дьявол носит Прада" про голубой свитер, по поводу влияния высокой моды на жизнь простого человека

Вот все - именно так, и никак иначе.
 Демонстрационные образцы (на техническом языке -"прототипы") шьются исключительно вручную - по фигуре строго определенной манекенщицы. Которой платятся бешеные деньги за выступления на подиуме. Для дам, которые способны оплатить индивидуальное "От Кутюр" - цена не менее 100 тыс бакинских. Одевается не более 3 раз, после чего - на вечное хранение, как произведение Искусства (что и есть на самом деле). Аксессуары -типа пояса - тоже ручная работа. В продажу же могут поступать только прет-а-порте де люкс, отличие которых от оригинальной модели только в том, что шьются они по стандартным размерам. Вся эта "тема" тянет за собой всю легкую и хим. промышленность+ новые технологии (новые виды тканей, нитей для их производства, оборудование заводов и тыр -пыр). Так что тема -более чем серьезная...Хихикает действительно только тот, кто "не в теме""....

Цитата: Dobryаk от 21.12.2017 11:35:15Как потребитель исключительно тряпья, никогда над таким не задумывался... Клип зажигает!

Мне намедни попалась в руки книжка про Баухаус. Была такая студия художников в Германии, пока Гитлер её не разогнал. Одним из идеологов и создателей сей студии был Кандинский, о чём в книжке упоминается вскользь, ибо она переводная.
Однако суть в том, что по представленных в ней иллюстрациям легко можно увидеть, что облик практически всех вещей, которые ныне производятся, был определён в начале прошлого века. То был прошлый период модерна. Но любой модерн заканчивается постмодерном, который стремится настолько "улучшить" идеи модерна, что доводит их до полного маразма. Поэтому нынешнему рядовому потребителю совершенно непонятно почему искусствоведы с таким придыханием говорят о Малевиче, Кандинском или Дали, если этот самый потребитель только и знает у них, что "чёрный квадрат" или "вонючую жопу". 
Вот и сегодня, чтобы понять, какими будут вещи завтрашнего дня, нужно обращать внимание на произведения художников, которые вызывают недоумение и даже отторжение. Вероятно, именно в них проступают черты будущего.
А те, кто определит это первыми, кто вложится в новый модерн, те и снимут сливки с грядущего.

Цитата: Bugi от 21.12.2017 13:39:03А те, кто определит это первыми, кто вложится в новый модерн, те и снимут сливки с грядущего.

На смену экипировке Ратник-2 придет Ратник-3
Другими словами, кроме эстетических факторов есть еще функциональные. ( К вопросу Зимы)

Цитата: Лета от 21.12.2017 09:10:17
2015 год
Модель, которая возглавляет ИРФЕ, и банкир, который теперь в розыске).
http://www.spletnik.…amfar.html

    
И оба невероятно безвкусно одеты.
Просто какая-то понаехавшая в город на ярмарку деревенщина...

Цитата: Sliventiy от 21.12.2017 14:53:53Да уж, Малевича с его супрематизмом*) те же французы малешко подоили:

*) не путать с суперматизмом

 Да, подоили...Только не Малевича - а Пита Мондриана... 
А доил его больше всех Ив сен Лоран...Впрочем - не он один...

..... Постарались и "творцы " метро в Москве.....
Станция метро:


Сиё называется "Неопластицизм" либо "горизоньально -вертикальные проекции Пита Мондриана"....

Цитата: Roxanna от 23.12.2017 04:03:33Более того,  сие платье 2016 couture Ralph & Russo  стоимостью £56,000 (€63,200). Если бы не вставлена была бы вставка в верхнюю часть , то верх был бы совсем прозрачным. Как в оригинале на фото.
Гарри все дальше и дальше от престола...сие соответсвует имиджу. 
А в то время Кейт была одета в накидку от Зара,  за 90 евро.
Вот и символизм всего этого.
 Кстати ,официальный фотограф был Алексей Любомирский.

Мда уж... Жена занимается пошивом исторических бальных нарядов прошедших веков, насколько наряды тех времён были продуманы и многогранны по сравнению с одеяниями нынешними, которые всячески обыгрывают пошлость. Есть ощущение, что раньше из человека одеждой конструировали нечто, что делало его на уровень выше остальных, наряд внушал пиитет, настраивал на определённый лад в общении, не допускал сбивчивость мыслей. И одежда требовала от своего носителя выдержки и терпения, она далеко не всегда была удобна и носка, наряд мог при помощи корсетов, подвязок и прочих вспомогательных каркасов помочь человеку дольше держаться в необходимой позе, но всё равно носить такие наряды даже сейчас, с применением современных технологий и материалов - непростой труд. Транслируемые образы могли быть кокетливы, серьёзны, даже угрожающи, но никак не клоунскими и не бордельными, как сейчас. Современные мастера одежды никак не могут найти баланс между представительным деловым костюмом и современным нарядом для раута, одни перекосы, хаос. Чем больше унисекса и ЛГБТ-мотивов в мире, тем больше мастера одежды высшего света обесцвечивают фундаментальные различия между мужчиной и женщиной своими творениями. Концепты режут глаз, транслируемые образы вызывают отторжение. Я не вижу леса за этими причудливыми деревьями, но вижу пустошь. Видимо, к этому элиты и стремятся.

В целом - для Ратта, ибо на той ветке, откуда вытащено - мысля затеряется.

Цитата: radson11 от 22.12.2017 12:29:38Как будто что -то тут удивительного?.. До года 34 года включительно в одних лагерях тренировались вместе молодые сионисты и ребята из СС. 
Кроме того СД и Абвер вполне себе сотрудничали с ребятами из Иргуна ради террактов против англичан в Палестине и прочих подмандатных территориях и сотрудничество было чуть ли не до конца войны
.
Если злые языки говорят, что Гейндрих еще осенью 1941 вполне себе встречался в Женеве с очень влиятельными американскими евреями и руководителями сионистских организаций Европы, будучи зам. рейхсфюрера и ответственным за "окончательное решение еврейского вопроса"...
Скелетов в шкафу- полным полно.

 Тут буквально все упирается в Фигуру Гейдриха. У нас мало обращают на нее внимание - как на Фигуру именно "Политического Деятеля". А зря.  Эта Фигура - ключевая для Истории 2МВ.  Европейская (да и Мировая) политика ДО Гейдриха и ПОСЛЕ Гейдриха ни много не мало "поменяла Вектор" - в том же самом смысле, как во времена ПРИ Сталине и После Сталина поменялась Базовая Доктрина в СССР.  А точнее - поменялась Партия главных "Спонсоров Войны", и понятие "окончательного решения Вопроса" приобрело совершенно иной смысл. Видимо, Гейдрих был противником "смены спонсора" - ну и в итоге, так сказать, того...  Холокост начался ПОСЛЕ...ну и многое чего еще. Так что это -нужно учитывать.
 

Цитата: sbal от 27.12.2017 19:27:56Решил разбавить.

Скрытый текст

Цитата: antonnr от 27.12.2017 19:46:38
Оборонно-промышленный комплекс будет создавать оборудование для производства СПГ
Источник
27.12.2017

Срок выполнения поручения - 1 марта 2018 года.

Согласно поручению, правительство должно утвердить план реализации мер по локализации критически важного оборудования для средне- и крупнотоннажного производства СПГ и строительства судов-газовозов. Особое внимание Владимир Путин поручил обратить на формирование и утверждение плана НИОКР (Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы) по созданию технологий производства, транспортировки, хранения и использования СПГ, включая определение необходимых объемов финансирования подобных работ.

Помимо утверждения планов, президент РФ поручил координировать работу по заключению соглашений о намерениях между компаниями "Роснефть", "Газпром" и "Новатэк", а также указанными производственными площадками, которые предусматривают размещение заказов на создание оборудования для производства сжиженного природного газа.

Цель всей работы - войти в число мировых лидеров по производству и экспорту СПГ в среднесрочной перспективе, а также определить угрозы энергетической безопасности России, связанных с развитием производства СПГ в мире.

Согласно информации с сайта Кремля, до 15 февраля 2018 года должен быть утвержден комплекс мероприятий по поддержке СПГ-транспорта: городского и грузового транспорта, судов, тягового подвижного состава, использования карьерной и сельскохозяйственной техники, а также развития заправочной и сервисной инфраструктуры для обслуживания техники.
ЗЫ
Это новость четко показывает значение, которое уделяется рынку СПГ, в Кремле.

Рынок он такой рынок, сливу наступет эээ, ну все поняли.
Однако за всем этим стоит и гораздо интересное в грядущем, погоны, присяга, и статьи соответствующие с по итогами соответствующими... .
Такая вот мысля апосля прочтения вкатила на основе векторного анализа.

Медведевское импортозамещение, сэконд эдишн. С результатом "как всегда". Либо внутренние войны Роснефти с Газпромом. Сам план отличается особой бредовостью (если кому интересно, можно разобрать по пунктам). К развитию экономики страны отношения не имеет.

Цитата: rat1111 от 29.12.2017 19:32:57Ой. а разберите. а? Всегда любил послушать рассуждения таксистов хотя бы о политике таксопарка. А тут - о целых ТНК речь будет. Жду с нетерпением

Хотите послушать таксистов? Сделаем, будут и таксисты. Придется написать побольше, раз уж  rat так любит послушать).
Сам анализ прямого отношения к ветке не имеет, поэтому снос на усмотрение.

ЦитатаСогласно поручению, правительство должно утвердить план реализации мер по локализации критически важного оборудования для средне- и крупнотоннажного производства СПГ и строительства судов-газовозов. Особое внимание Владимир Путин поручил обратить на формирование и утверждение плана НИОКР (Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы) по созданию технологий производства, транспортировки, хранения и использования СПГ, включая определение необходимых объемов финансирования подобных работ.

На данный момент технологий производства, транспортировки, хранения и использования СПГ в стране нет, их предполагается создавать, а не улучшать и развивать.

Давайте прикинем возможные сроки выполнения планов. Лет пять-десять на НИР, плюс лет шесть-восемь на ОКР, плюс лет пять-десять между собой всё увязать, согласовать и выполнить допработы, плюс пять-десять лет на освоение производства и само производство стадии первых образцов. Сколько лет, средств и ресурсов потребуется на строительство (в крайнем случае, на реконструкцию) судостроительных и машиностроительных заводов, и на научные, технологические и конструкторские разработки с этим связанные, неизвестно. Здесь приведены сроки, актуальные для советского планового хозяйства. Скорее всего, современные сроки реального выполнения программы будут ещё больше. Количество одних только тендеров, которые необходими провести, будет измеряться к кило-штуках, Мшт. и Гшт., и только это займет годы.  

Первые в мире суда-газовозы были построены, емнип, в середине шестидесятых годов прошлого века, и не у нас, то есть разработку темы они начинали сразу после войны. 100 лет спустя, в середине сороковых, в России появятся технологии производства, транспортировки, хранения и использования сжиженного природного газа, а также первые образцы продукции в железе, может быть. При этом финансирование НИОКР в пользу "бедных" коммерческих ТНК предполагается проводить за счет российского госбюджета (т.е. вместо социальных, военных и прочих расходов, необходимых обществу, включая здравоохранение, образование, пенсии, безопасность и пр. и пр.).


Однако же декларируется, что

ЦитатаЦель всей работы - войти в число мировых лидеров по производству и экспорту СПГ в среднесрочной перспективе, а также определить угрозы энергетической безопасности России, связанных с развитием производства СПГ в мире.

От первой части предложения появляется дежавю: (С) "ВАЗ должен стать законодателем автомобильной моды!"
По второй части возникает вопрос - каким образом развитие производства СПГ в мире может угрожать энергетической безопасности внутри России?

ЦитатаСогласно информации с сайта Кремля, до 15 февраля 2018 года должен быть утвержден комплекс мероприятий по поддержке СПГ-транспорта: городского и грузового транспорта, судов, тягового подвижного состава, использования карьерной и сельскохозяйственной техники, а также развития заправочной и сервисной инфраструктуры для обслуживания техники.

Шедеврально.
Это что, на автобусы, тепловозы и прочие тракторы с комбайнами будут дьюары с СПГ ставить? А излишки давления из них куда сбрасывать собираются? Выпускать в атмосферу, или факелы жечь (зато фар не надо)? СПГ ведь должен быть очень холодным (-160 градусов), при повышении температуры СПГ превращается в обычный ПГ, который по трубам качают безо всякого сжижения. Если речь идет об использовании на транспорте сжатого природного газа, тогда для чего нужно производить дорогой СПГ, сжижать и разжижать?

А как газифицировать суда?  Корпус резать, дизель вынуть, в металлолом, вместо дизеля поставить паровую турбину, а в трюм, где раньше груз возили, емкость с СПГ?  Топливные-то цистерны на судах сами знаете где расположены, значит СПГ - в трюм.
 
Тяговый подвижной состав они тоже газифицировать собираются. Так же как суда, вероятно. Дизель тепловоза перевести на СПГ невозможно по определению и по принципу действия. Выбросить дизель и купить газовый мотор, на СПГ? А такие есть? Интересно, с электровозами как, туда же? Металлистам сдать - цветмета будет, проводов, опоры железные.  Газовая отрасль послужит локомотивом для других! Это правда, с такими программами  послужит обязательно, для рынка лома металлов, у них, в отличие от, инфраструктура готова и ждет.

Одно только радует, армейская бронетехника  остались неохваченной, и авиация. Пока. При таком подходе модификация танка Т72СПГ3 имеет перспективы появиться.



В отличие от бригады Д.А.Медведева (и примкнувших к ним сырьевиков), большевики в свое время приняли план электрификации страны, а сталинисты тот план - выполнили. Развивали электроэнергетику и атомную энергетику, перспективу в них видели и на нее же, на перспективу, работали. В наши дни, вместо них, электричеством занимаются амеры да евры с азиатами.

P.S. О газификации территории России в плане не сообщается. Большого значения этому, видимо, не придается, в отличие от развития рынка СПГ путем газификации тракторов и прочей хрени (кстати, она чьего производства - китайского и корейского?).
Действительно, к чему трудиться газифицировать территорию страны? Дрова растут сами, денег на территориях нет, пускай держатся.

Разумная программа? ДВС китайского трактора перевести на сжиженный природный газ (-160 град) - это не то что ненаучное фантазирование, а именно - особая бредовость.

Судя по представленному плану, в части развития экономики страны сырьевая группировка ничего путного не предложила.

Скорее всего, идут банальные финансовые вливания в отрасли, допустившие стратегические просчеты.

Цитата: Cyril от 30.12.2017 01:34:08

Разбираем это

Цитата: sbal от 27.12.2017 20:27:56
Решил разбавить.
Скрытый текст
Цитата: antonnr от 27.12.2017 19:46:38
Оборонно-промышленный комплекс будет создавать оборудование для производства СПГ
Источник
27.12.2017

Срок выполнения поручения - 1 марта 2018 года.

Согласно поручению, правительство должно утвердить план реализации мер по локализации критически важного оборудования для средне- и крупнотоннажного производства СПГ и строительства судов-газовозов. Особое внимание Владимир Путин поручил обратить на формирование и утверждение плана НИОКР (Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы) по созданию технологий производства, транспортировки, хранения и использования СПГ, включая определение необходимых объемов финансирования подобных работ.

Помимо утверждения планов, президент РФ поручил координировать работу по заключению соглашений о намерениях между компаниями "Роснефть", "Газпром" и "Новатэк", а также указанными производственными площадками, которые предусматривают размещение заказов на создание оборудования для производства сжиженного природного газа.

Цель всей работы - войти в число мировых лидеров по производству и экспорту СПГ в среднесрочной перспективе, а также определить угрозы энергетической безопасности России, связанных с развитием производства СПГ в мире.

Согласно информации с сайта Кремля, до 15 февраля 2018 года должен быть утвержден комплекс мероприятий по поддержке СПГ-транспорта: городского и грузового транспорта, судов, тягового подвижного состава, использования карьерной и сельскохозяйственной техники, а также развития заправочной и сервисной инфраструктуры для обслуживания техники.
ЗЫ
Это новость четко показывает значение, которое уделяется рынку СПГ, в Кремле.


Свернуть

Рынок он такой рынок, сливу наступет эээ, ну все поняли.
Однако за всем этим стоит и гораздо интересное в грядущем, погоны, присяга, и статьи соответствующие с по итогами соответствующими... .
Такая вот мысля апосля прочтения вкатила на основе векторного анализа.

Хотите послушать таксистов?

ЦитатаСделаем, будут и таксисты. Придется написать побольше, раз уж  rat так любит послушать).
Сам анализ прямого отношения к ветке не имеет, поэтому снос на усмотрение.


На данный момент технологий производства, транспортировки, хранения и использования СПГ в стране нет, их предполагается создавать, а не улучшать и развивать.

Давайте прикинем возможные сроки выполнения планов. Лет пять-десять на НИР, плюс лет шесть-восемь на ОКР, плюс лет пять-десять между собой всё увязать, согласовать и выполнить допработы, плюс пять-десять лет на освоение производства и само производство стадии первых образцов. Сколько лет, средств и ресурсов потребуется на строительство (в крайнем случае, на реконструкцию) судостроительных и машиностроительных заводов, и на научные, технологические и конструкторские разработки с этим связанные, неизвестно. Здесь приведены сроки, актуальные для советского планового хозяйства. Скорее всего, современные сроки реального выполнения программы будут ещё больше. Количество одних только тендеров, которые необходими провести, будет измеряться к кило-штуках, Мшт. и Гшт., и только это займет годы.  

Первые в мире суда-газовозы были построены, емнип, в середине шестидесятых годов прошлого века, и не у нас, то есть разработку темы они начинали сразу после войны. 100 лет спустя, в середине сороковых, в России появятся технологии производства, транспортировки, хранения и использования сжиженного природного газа, а также первые образцы продукции в железе, может быть. При этом финансирование НИОКР в пользу "бедных" коммерческих ТНК предполагается проводить за счет российского госбюджета (т.е. вместо социальных, военных и прочих расходов, необходимых обществу, включая здравоохранение, образование, пенсии, безопасность и пр. и пр.).

О судостроительных заводах

Суда-газовозы по экономическим соображениям должны быть крупнотоннажными. Где их строить? Если в Петербурге, они не пройдут через Морской канал.  Если в Керчи, имеем ограничение в виде пролива Босфор и санкций. В Выборге, на самой границе? Или в Калининградском анклаве?  В Большом Камне, куда нужно везти каждый болт с европейской части страны и специалистов через половину земного шара? Где там брать квалифицированную рабочую силу в нужных количествах, в Нахаловке? Остается только Северодвинск, город, в котором зимой 2 часа светового дня и морозы -25. Куда тоже надо везти всё, до самой последней  детальки (без которой газовоз -возом не станет). Есть ещё Мурманск, примерно та же ситуация.

Однако же декларируется, что



От первой части предложения появляется дежавю: (С) "ВАЗ должен стать законодателем автомобильной моды!"
По второй части возникает вопрос - каким образом развитие производства СПГ в мире может угрожать энергетической безопасности внутри России?



Шедеврально.
Это что, на автобусы, тепловозы и прочие тракторы с комбайнами будут дьюары с СПГ ставить? А излишки давления из них куда сбрасывать собираются? Выпускать в атмосферу, или факелы жечь (зато фар не надо)? СПГ ведь должен быть очень холодным (-160 градусов), при повышении температуры СПГ превращается в обычный ПГ, который по трубам качают безо всякого сжижения. Если речь идет об использовании на транспорте сжатого природного газа, тогда для чего нужно производить дорогой СПГ, сжижать и разжижать?

А как газифицировать суда?  Корпус резать, дизель вынуть, в металлолом, вместо дизеля поставить паровую турбину, а в трюм, где раньше груз возили, емкость с СПГ?  Топливные-то цистерны на судах сами знаете где расположены, значит СПГ - в трюм.
 
Тяговый подвижной состав они тоже газифицировать собираются. Так же как суда, вероятно. Дизель тепловоза перевести на СПГ невозможно по определению и по принципу действия. Выбросить дизель и купить газовый мотор, на СПГ? А такие есть? Интересно, с электровозами как, туда же? Металлистам сдать - цветмета будет, проводов, опоры железные.  Газовая отрасль послужит локомотивом для других! Это правда, с такими программами  послужит обязательно, для рынка лома металлов, у них, в отличие от, инфраструктура готова и ждет.

Одно только радует, армейская бронетехника  остались неохваченной, и авиация. Пока. При таком подходе модификация танка Т72СПГ3 имеет перспективы появиться.

И наконец - про таксистов! (или про опыт СССР)

При СССР пытались внедрить на транспорте пропан-бутан, то есть жидкий газ под давлением около одной атмосферы. На автобусы ставили, и даже на такси. Их таксисты Челленджерами прозвали (ну, потому что взрывались). Таксистам приходилось за свои деньги покупать левые таллоны на бензин, только чтобы на газу не ездить. К концу смены у водителя голова не то что болела, а раскалывалась.  Утечек никаких нет, как только их не искали, а больная голова, утомляемость, самочуствие и пониженная внимательность - были. И был, кстати, повышенный износ двигателей.

 Делали ещё городские автобусы на метане, на природном газе под высоким давлением (емнип, 200 атм). На крышу крепили здоровенные и тяжеленные баллоны высокого давления. Такие автобусы часто переворачивались (кто бы мог подумать), травмировали пассажиров и иногда взрывались, 20 - 30 трупов минимум. Через некоторое время газовые автомобили по всей стране или списали, или переделали обратно на бензин. Опыт перевода техники на газ был признан неудачным.

В отличие от бригады Д.А.Медведева (и примкнувших к ним сырьевиков), большевики в свое время приняли план электрификации страны, а сталинисты тот план - выполнили. Развивали электроэнергетику и атомную энергетику, перспективу в них видели и на нее же, на перспективу, работали. В наши дни, вместо них, электричеством занимаются амеры да евры с азиатами.

P.S. О газификации территории России в плане не сообщается. Большого значения этому, видимо, не придается, в отличие от развития рынка СПГ путем газификации тракторов и прочей хрени (кстати, она чьего производства - китайского и корейского?).
Действительно, к чему трудиться газифицировать территорию страны? Дрова растут сами, денег на территориях нет, пускай держатся.

Разумная программа? ДВС китайского трактора перевести на сжиженный природный газ (-160 град) - это не то что ненаучное фантазирование, а именно - особая бредовость.

Судя по представленному плану, в части развития экономики страны сырьевая группировка ничего путного не предложила.

Скрытый текст

Ну не шмогла, как любят говорить те самые таксисты.

Скорее всего, идут банальные финансовые вливания в отрасли, допустившие стратегические просчеты.

Комментарий только к одной капле Вашей бочки сока мозга:
Какие санкции остановят проход Босфором порожнего газовоза? Сколько было потоплено в Босфоре как военных, так и транспортных кораблей, непрерывно шаставших в Тартус? Как на них  сказались санкции?
Слова надо не просто знать, но еще и вникать в их смысл и употреблять по назначению.

Наилучшие Новогодние поздравления всем авторам  и читателям этой ветки!

И да не отсохнет рука наливающая и не расплещет рука подносящая — со всем остальным справимся.

ЦитатаКомментарий только к одной капле Вашей бочки сока мозга:
Какие санкции остановят проход Босфором порожнего газовоза?

Похожие на те, которые вызвали скандал с поставками газовых турбин для крымских электростанций.  Или другие, которые остановили закупки оборудования для нефтегазовой отрасли. Будут ещё третьи, четвертые и пятые. Ребята творческие, поэтому -  без санкций не останемся!


Сплюньте.  Не буди лихо, пока тихо (С).
Су24 и помидорная истоия - к размышлению.

ЦитатаСлова надо не просто знать, но еще и вникать в их смысл и употреблять по назначению.

А вот с этим я полностью согласен. В самом деле, умная мысль познается не сразу.

Цитата: Cyril от 30.12.2017 01:34:08В отличие от бригады Д.А.Медведева (и примкнувших к ним сырьевиков), большевики в свое время приняли план электрификации страны, а сталинисты тот план - выполнили. Развивали электроэнергетику и атомную энергетику, перспективу в них видели и на нее же, на перспективу, работали. В наши дни, вместо них, электричеством занимаются амеры да евры с азиатами.

С предвыборной пропагандой в Политический раздел. Попытки в Пользовательском блокируются до послевыборов.

Всего доброго и самого прекрасного и не только в наступающем Новом году!

Пусть наступающий  год будет вылитым щеночком — шустрым, увертливым,
игривым, пушистым, мягким , неутомимым и любвеобильным!
Желаю чтобы все мечты из крохотных комочков превратились в огромных довольных псов.
Чудес! Добра! Здоровья! Мира! Радости! Любви! Счастья! Спокойствия!   Удачи! Богатства!
Процветания! Улыбок! Гармонии, и исполнения желаний!

_{Всех обожаю преобожаю.  Целую . Мока}

С наступившим, коллеги!

Удачи, благополучия, здоровья!

Камрады, от всей души поздравляю Вас с Наступившим и всего вам хорошего в этом году! Ударим по Закулисе лучами правды!!
Теперь о наболевшем и прошу пардону за неказистость момента. Вот тут недавно про моду, про искуйство рассуждали и его высоком влиянии на податливых. А мы вчера ждём с семьёй Президента по телевизору и боя курантов. Все бумажки заготовили, зажигалки и бенгальские огни... ждём....Что-то спела Вайкуле, потом ещё кто-то, потом, перед самым Президентом, поёт какая-то Лабуда практически без трусов, потом реклама и наконец-то Сам! Сказал Он всё правильно, мы дружно стоя гимн спели, но вот от блядской лабуды в душе осадок до сих пор. Далее по всем каналам одни и те же рожи из шоу голубой обезьяны: барделетипажные примадонны, Филиппок с кардабалетом "...и на махах все летят как на пинках, по-над сценою.." (ц). Про все каналы это йа погорячился, ибо на Культуре было для души и для праздника, что радует как капля в море.
Вопрошаю "До коле?!" и "Камо градеши?!!!" больше наверное в пустоту, но позитивных сдвигов в масскультуре видно очень очень мало...ИМХО.

Цитата: Zkvxz от 01.01.2018 16:53:21Камрады, от всей души поздравляю Вас с Наступившим и всего вам хорошего в этом году! Ударим по Закулисе лучами правды!!
Теперь о наболевшем и прошу пардону за неказистость момента. Вот тут недавно про моду, про искуйство рассуждали и его высоком влиянии на податливых. А мы вчера ждём с семьёй Президента по телевизору и боя курантов. Все бумажки заготовили, зажигалки и бенгальские огни... ждём....Что-то спела Вайкуле, потом ещё кто-то, потом, перед самым Президентом, поёт какая-то Лабуда практически без трусов, потом реклама и наконец-то Сам! Сказал Он всё правильно, мы дружно стоя гимн спели, но вот от блядской лабуды в душе осадок до сих пор. Далее по всем каналам одни и те же рожи из шоу голубой обезьяны: барделетипажные примадонны, Филиппок с кардабалетом "...и на махах все летят как на пинках, по-над сценою.." (ц). Про все каналы это йа погорячился, ибо на Культуре было для души и для праздника, что радует как капля в море.
Вопрошаю "До коле?!" и "Камо градеши?!!!" больше наверное в пустоту, но позитивных сдвигов в масскультуре видно очень очень мало...ИМХО.

А на "Культуре" в это время Спиваков был! Услада души!