Автоветка. Дороги...эх, дороги...

Цитата: lucent от 12.07.2021 23:50:49Что значит не учёл?  Она учтена в предположении, что двухмиллионный ушатанный драндулет ближе к 300к пробега можно будет продать за 100к. Это в модели, в которой машина за 2м умудряется пробегать 300к без дополнительных внегарантийных вложений. Хотя, обычно, чтобы машина за 2м дотянула до 300к, в неё надо сверху еще 300-600 потихоньку положить... Вот тогда выйдем на остаточную в 300-400... :)

Я, если что, не против автопутешествий. Наоборот, сам их люблю. Однако трезво оценивать реальную стоимость тысяч километров никому не повредит...

До чего дошли автозаводы. 300 тыс  считается гигантским пробегом. Тьфу. 

Цитата: Сергей_СПб от 08.07.2021 19:46:18Ну там (на ЦКАД) есть ещё что доделывать:
1. Главная проблема - Большие Вяземы. 

Разрыв в автобане, нужен путепровод над ж/д.\n\n2.

Главгосэкспертиза России изучила проектно-сметную документацию на строительство участка Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД). По итогам выдано положительное заключение.

Обход Малых Вязем станет частью пятого пускового комплекса ЦКАД, что позволит разгрузить улично-дорожную сеть и улучшить экологическую обстановку в районе трассы за счет ликвидации многокилометровых заторов. Общая протяженность составит около 4 км. В каждом направлении проложат по две полосы движения. Также на обходе построят три развязки - на пересечении с Петровским шоссе, Ямским проездом и рядом с Голицынской птицефабрикой - в разных уровнях, а также пять путепроводов и мостов.

Проект разошьет одно из «узких мест» ЦКАД. В районе Больших Вязем участки пятого пускового комплекса пока не стыкуются друг с другом, но имеют выход на Можайское шоссе и А-107 «Московское малое кольцо». Новый участок пройдет над Можайским шоссе и Смоленским направлением Московской железной дороги.

Регион 77 всегда отличался тем, что при перестроении показывал поворотники, а при показе поворотников тебя всегда пускали в плотном потоке.
В этом месяце шел по МКАД - "шок и трепет" - народ массово перестраивается "вслепую" а при показе поворотников так же массово пытается "захлопнуть калитку".
У вас новое поколение тупых куриц на дороги выехало или из хуторяне заехали в количестве?
Ещё с регионом 23 какая то хрень произошла - неадеквата резко прибавилось

Цитата: rat1111 от 09.08.2021 20:51:11Регион 77 всегда отличался тем, что при перестроении показывал поворотники, а при показе поворотников тебя всегда пускали в плотном потоке.
В этом месяце шел по МКАД - "шок и трепет" - народ массово перестраивается "вслепую" а при показе поворотников так же массово пытается "захлопнуть калитку".

К сожалению прослеживается такая тенденция. В последнее время опять появилась мода требовать "предоставить лыжню" морганием дальним светом. Видимо подросло поколение людей, которым не привили ни уважение, ни здравый смысл. Но в целом, как мне кажется, в Московском регионе, относительная культура вождения еще не умерла.
Что касается 23-го региона, то, как мне казалось, на Юге России водители всегда отличались "джигитовкой" на дорогах. 

Цитата: Серега 105 от 16.08.2021 12:37:23Но в целом, как мне кажется, в Московском регионе, относительная культура вождения еще не умерла.
Что касается 23-го региона, то, как мне казалось, на Юге России водители всегда отличались "джигитовкой" на дорогах.

Не....  "Шок и трепет" - это то самое определение, которое соответствует движению в Москве. Тоже в прошлом месяце ехал на югА через столицу. Поворотники в этом городе никому не нужны. Удручает фактическое отсутствие знаков "движение по полосам". В Краснодаре, кстати, мне понравилось, в том числе и движение по дорогам, и его организация. Страшнее было вокруг Ростова - там "джигитов", похоже, больше, чем на Кавказе.Чудом вернулся домой в Питер. Просто чудом... 

Цитата: rimskiy от 16.08.2021 13:28:49Не....  "Шок и трепет" - это то самое определение, которое соответствует движению в Москве. Тоже в прошлом месяце ехал на югА через столицу. Поворотники в этом городе никому не нужны. Удручает фактическое отсутствие знаков "движение по полосам". В Краснодаре, кстати, мне понравилось, в том числе и движение по дорогам, и его организация. Страшнее было вокруг Ростова - там "джигитов", похоже, больше, чем на Кавказе.Чудом вернулся домой в Питер. Просто чудом... 

Возможно у вас больший сравнительный опыт от региона к региону).
Движение по Москве действительно напоминает Броуновское - одни едут уверенно и даже нагло, другие, кто приехал из других регионов или просто попал в малознакомый район Москвы, действительно, "нащупывают правильную дорогу. Вроде и навигатор подсказывает корректно, но многополосное движение и, как вы уже отметили, дефицит знаков "Движение по полосам" дезориентируют водителей - вовремя перестроиться через несколько полос и не прозевать нужный тебе рукав на многоуровневой развязке бывает сложно даже водителю с навыком. Плюс шаблонность мышления водителей и незнание географии города - это касается даже тех, для кого Москва - постоянное место проживания. Навигатор предписывает и люди прутся в эту щель, хотя вариантов объезда может быть и два и три.
Что касается поворотников, то, пожалуй, соглашусь - пренебрегают ими многие (отчасти из-за описанной мною суматошности движения, а отчасти и из-за хамства. И ряды смыкают часто, если хочешь перестроиться. Однако с второстепенных улиц стали чаще пропускать в основной поток.
В целом Москва - это серьезное испытание для водителей, не привыкших по ней ездить.
Вот я, к примеру, водитель довольно-таки неспешный, но когда приезжаю в небольшие города центральной России, мне кажется, что там водители дремлют за рулём))

Цитата: Серега 105 от 16.08.2021 14:39:57...
В целом Москва - это серьезное испытание для водителей, не привыкших по ней ездить.
Вот я, к примеру, водитель довольно-таки неспешный, но когда приезжаю в небольшие города центральной России, мне кажется, что там водители дремлют за рулём))

Ездил купаться на япономоре -- очень понравился Владивосток летом развязки, встроенные в рельеф... Как они зимуют -- не представляю

Цитата: Серега 105 от 16.08.2021 14:39:57В целом Москва - это серьезное испытание для водителей, не привыкших по ней ездить.

Ну не знаю, лично у меня затруднения в Москве обычно связаны лишь с тем что местность не знаю. 
А как только пару-тройку раз проехал по маршруту - то уже и норм. Как дома.
Правда я люблю напористое вождение, может в этом дело...

Проезд по МЦК для всех пассажиров будет бесплатным в День города 11 сентября — Собянин

Цитата: Сергей_СПб от 03.09.2021 18:01:46Ну не знаю, лично у меня затруднения в Москве обычно связаны лишь с тем что местность не знаю. 
А как только пару-тройку раз проехал по маршруту - то уже и норм. Как дома.

Иногда можно и встрять. По многим строящимся развязкам движение открывают когда она наполовину готова. В первый раз - "ага, вот после этого приметного здания надо вправо уходить", а потом серенький заборчик сносят и открывают еще более правый поворот в туннель, который выводит налево...

Цитата: rat1111 от 09.08.2021 20:51:11Регион 77 всегда отличался тем, что при перестроении показывал поворотники, а при показе поворотников тебя всегда пускали в плотном потоке.
В этом месяце шел по МКАД - "шок и трепет" - народ массово перестраивается "вслепую" а при показе поворотников так же массово пытается "захлопнуть калитку".
У вас новое поколение тупых куриц на дороги выехало или из хуторяне заехали в количестве?
Ещё с регионом 23 какая то хрень произошла - неадеквата резко прибавилось

Тоже заметил. Сам удивлён.

Цитата: Luddit от 07.09.2021 23:54:54Иногда можно и встрять. По многим строящимся развязкам движение открывают когда она наполовину готова. В первый раз - "ага, вот после этого приметного здания надо вправо уходить", а потом серенький заборчик сносят и открывают еще более правый поворот в туннель, который выводит налево...

Ну это и дома так бывает. Недавно вот первую очередь развязки "ЗСД-Шуваловский пр." открыли, так я там ещё не осмотрелся, что да как. Хоть и недалеко живу.

Цитата: Luddit от 07.09.2021 23:54:54Иногда можно и встрять. По многим строящимся развязкам движение открывают когда она наполовину готова. В первый раз - "ага, вот после этого приметного здания надо вправо уходить", а потом серенький заборчик сносят и открывают еще более правый поворот в туннель, который выводит налево...

По новым развязкам (в частности в Новой Москве) мне лично непонятно зачем сохранили левый поворот. При потраченных бюджетах могли бы его уже убрать.
Ну и новые бордюры, которыми сейчас по всей Москве парковочные карманы оборудуют, это просто мрак.

Цитата: Born Rules от 23.09.2021 15:31:52Ну и новые бордюры, которыми сейчас по всей Москве парковочные карманы оборудуют, это просто мрак.

А что с ними не так? Внешне мне нравятся больше старых.

Цитата: Sj от 23.09.2021 15:41:23А что с ними не так? Внешне мне нравятся больше старых.

https://youtu.be/7CsmyPevtVE

Сегодня в Вестях был уже более развёрнутый репортаж по данной проблеме. Сужают дорогу, незаметны в темноте, при ударе трындец колёсам и подвеске.

Это первая в России транспортная развязка с пятью уровнями для движения, ставшая самым масштабным дорожным объектом на территории современной Москвы.

https://russos.livejournal.com/1517807.html

Только что вернулся из автомобильной поездки из Питера в Крым. 
Прямо скажем- впечатлен сильно????. По сравнению с поездкой в Новороссийск в 2010 году просто разительные перемены.
Как старый автомобилист, прежде всего отмечу, что повсеместно дороги в приличном состоянии, жадных гаишников практически на дороге нет, позакрывали многочисленные посты ДПС, зато на каждом шагу камеры, поэтому народ стал в разы дисциплинированнее.
Пейзажи вдоль дорог принципиально изменились. Вместо придорожных шалашей с сомнительной едой теперь новенькие мотели и отели.
Военные мемориалы в идеальном состоянии, много новых памятников.

Поскольку навигатор последние до Феодосии 400 км. вел почему-то через станицы и проселки и туда и обратно, то смог в подробностях рассмотреть пейзажи южной глубинки.
Могу засвидетельствовать, что санкции пошли нашим фермерам и агрофирмам на пользу!
Удивили километры новеньких садов, что явно посажены в последние 5-6 лет. Бахчи, бахчи, виноградники,поля и сады. Просто глаз радуют. Нет брошенных и невозделанных земель.
Техника на полях очень приличная, почти не встречаются коптящие камазы и трактора.
В станицах множество современных торговых центров, школы в очень хорошем состоянии, ухоженные спортивные площадки, даже крытые бассейны иногда попадаются.
Практически не видел брошенных домов. В отличие от нечерноземья все дома газифицированы!
Ну что касается Крыма, тут особый разговор.
Главное впечатление - это тяжелое наследие правления там укров. Беспредел украинского правления этим божественным уголком земли торчит изо всех уголков несмотря на безумные миллиардные вливания России. Достаточно с главной городской дороги зайти в любой двор и видно, что с 80-х там ничего не ремонтировалось и не обновлялось.
Градостроительный беспрелел зашкаливает! К хрущевкам и брежневкам повсеместно пристроены какие-то ужасные капитальные сооружения, дворы без освещения, повсюду капитальный самострой. Все продукты жизнедеятельности этих бесконечных говнодомиков сливаются в ливневку и ароматы не успевает уносить морской бриз.
Короче, разгребать и разгребать.

Цитата: Начком от 24.09.2021 08:58:41Только что вернулся из автомобильной поездки из Питера в Крым. 

Скрытый текст

Прямо скажем- впечатлен сильно????. По сравнению с поездкой в Новороссийск в 2010 году просто разительные перемены.
Как старый автомобилист, прежде всего отмечу, что повсеместно дороги в приличном состоянии, жадных гаишников практически на дороге нет, позакрывали многочисленные посты ДПС, зато на каждом шагу камеры, поэтому народ стал в разы дисциплинированнее.
Пейзажи вдоль дорог принципиально изменились. Вместо придорожных шалашей с сомнительной едой теперь новенькие мотели и отели.
Военные мемориалы в идеальном состоянии, много новых памятников.

Поскольку навигатор последние до Феодосии 400 км. вел почему-то через станицы и проселки и туда и обратно, то смог в подробностях рассмотреть пейзажи южной глубинки.

Навигатор умный, иногда, местами и временно. 

В пробке под Славянском на Кубани  я провел 4.5 часа. Туда ехал через Краснодар, и с моей точки зрения - Краснодар, это задница краснодарского края. Во всяком случае, таких трущоб, как на улицах Ближний западный обход и Западный обход, я давно не видел. Такой грязи и такого хаотичного движения Три часа потерянного времени, и миллион километров потраченных нервов.
Поэтому назад ехал по станицам.
На М4 Дон в большом количестве мест ведутся ремонтные работы, пробок не было, но на значительных расстояниях правая полоса подразбита, колонны выстраиваются и идут в левом ряду, пока сзади не объявится какой нить торопыга, и не начнет бибикать и мигать фарами - все понемногу сваливают в правый ряд.
На "знаменитом" Сальском кольце едва увернулся от не менее "знаменитой" сплошной, и на съезде с петли меня тормознули гайцы - их там было, как насчитала жена, ажно шесть - семь экипажей. Посмотрели на пскопской номер, поржали, что замерзшие едут греться,  бегло посмотрели документы и отпустили. Печально известный пост Цукерова балка открыт, но туда - обратно проехал без остановок.
Коптящих и едва ползущих Камазов полным полно, что на М4, что на объезде по станицам. Они почти все темно-синего цвета, с прицепами. Везли семечки подсолнечника и сахарную свеклу, сверху тентованные. Когда ехали назад, они таскали арбузы и дыни. Полей неубранного подсолнечника было еще полно, стояла и кукуруза.
Платные участки - спасение, дорога там гладкая, грузовиков меньше. 
Транспондер - благо, те, кто надувался обгонять меня на трассе, опять оказывались сзади из-за очередей на оплату.
Крым - дикие цены. Как только выезжаешь от моря на Тавриду, они в два раза ниже, на арбузы, дыни, персики, орехи. Чем ближе к мосту, тем цены ниже.
Перед мостом  (оттуда) нас загнали на досмотр, в отстойник. Полчаса, с очередями и проверкой, что под капотом и в багажнике. Но не рылись.
За мостом, на Кубани, полный беспредел - арбузы по 5 - 10р, дешевые персики, виноград, орехи, мед. Ярмарки вдоль трассы на много километров.
Сын настаивал, чтобы мы ехали в Крым на его новеньком КИА Мохаве, но мы с матерью  псисы гордые поехали на своей механике...нога на педали газа буквально отваливалась, коробка автомат с круиз-контролем на таких пробегах тоже были бы во благо...
Яндекс Навигатор после моста в Крыму врет, как сивый мерин,ибо интернета нет, хватало и закидонов уже в ростовской области.   Навител лучше
А вел Яндекс по станицам, так как из интернета данные берет по пробкам, маршрут пересчитывает.
Понравилась дорожная сеть Помпончик. Готовят съедобно, туалеты большие и чистые, очередей нет. Из заправок - Лукойл. Не только из-за качества  бензина, там тоже хорошие туалеты.

Цитата: slavae от 23.09.2021 23:12:17Это первая в России транспортная развязка с пятью уровнями для движения, ставшая самым масштабным дорожным объектом на территории современной Москвы.
https://russos.livejournal.com/1517807.html

По ссылке на схеме и в тексте про почти доделанность южной рокады.
Это сильное лукавство - где она на схеме показана сделанной, просто городские улицы, в основном 2 полосы+автобусная, и куча светофоров на каждом углу. Причем между ней и МКАД Битцевский парк - что выдавливает на них и локальные межрайонные маршруты.
На МКАД в этом месте вынуждены были даже официально переразметить обочину в полосу.

Цитата: Старый Хрыч от 24.09.2021 17:01:07Навигатор умный, иногда, местами и временно. 

В пробке под Славянском на Кубани  я провел 4.5 часа.

Подтверждаю! Светофор в козхозе Светлый Путь Ильича - это что-то с чем-то. Я тоже часа три в нём убил вечером в воскресенье по дороге в Крым. Местные сказали. что это всегда так. Обратно ехал севернее и миновал этот участок. Но там простояли минут 40 на жд переезде.

Цитата: Старый Хрыч от 24.09.2021 17:01:07Туда ехал через Краснодар, и с моей точки зрения - Краснодар, это задница краснодарского края. Во всяком случае, таких трущоб, как на улицах Ближний западный обход и Западный обход, я давно не видел. Такой грязи и такого хаотичного движения Три часа потерянного времени, и миллион километров потраченных нервов.

Вот сам краснодар миновали примерно за час. Движуха была так нормальная.

Цитата: Старый Хрыч от 24.09.2021 17:01:07Поэтому назад ехал по станицам.
На М4 Дон в большом количестве мест ведутся ремонтные работы, пробок не было, но на значительных расстояниях правая полоса подразбита, колонны выстраиваются и идут в левом ряду, пока сзади не объявится какой нить торопыга, и не начнет бибикать и мигать фарами - все понемногу сваливают в правый ряд.

Платные участки - спасение, дорога там гладкая, грузовиков меньше. 
Транспондер - благо, те, кто надувался обгонять меня на трассе, опять оказывались сзади из-за очередей на оплату.
Крым - дикие цены. Как только выезжаешь от моря на Тавриду, они в два раза ниже, на арбузы, дыни, персики, орехи. Чем ближе к мосту, тем цены ниже.
Перед мостом  (оттуда) нас загнали на досмотр, в отстойник. Полчаса, с очередями и проверкой, что под капотом и в багажнике. Но не рылись.

вот чего не было, так это досмотра. Вообще. Може из-за того, что туда мост проезжали в 9 вечера, а назад в 8 утра?

Цитата: Старый Хрыч от 24.09.2021 17:01:07За мостом, на Кубани, полный беспредел - арбузы по 5 - 10р, дешевые персики, виноград, орехи, мед. Ярмарки вдоль трассы на много километров.
Сын настаивал, чтобы мы ехали в Крым на его новеньком КИА Мохаве, но мы с матерью  псисы гордые поехали на своей механике...нога на педали газа буквально отваливалась, коробка автомат с круиз-контролем на таких пробегах тоже были бы во благо...
Яндекс Навигатор после моста в Крыму врет, как сивый мерин,ибо интернета нет, хватало и закидонов уже в ростовской области.   Навител лучше
А вел Яндекс по станицам, так как из интернета данные берет по пробкам, маршрут пересчитывает.
Понравилась дорожная сеть Помпончик. Готовят съедобно, туалеты большие и чистые, очередей нет. Из заправок - Лукойл. Не только из-за качества  бензина, там тоже хорошие туалеты.

Я ехал по сити-гиду. и пробки и дороги показывал. Ситигид и яндекс иногда показывали разные маршруты. Приходилось штурману сравнивать