История Великой Отечественной войны.

Природная крепость
Прибалтика была оккупирована немецко-фашистскими захватчиками в августе 1941 года. За три года фашисты сумели хорошо укрепиться на этой земле.
Нарва стала нацистским форпостом на пути советских войск Ленинградского фронта, готовящегося к Нарвской наступательной операции. Все благодаря своему выгодному положению. Природа, казалось, сама помогает тем, кто собирается здесь держать оборону.
Высокий западный берег реки Нарва (ранее Нарова), доминирующий над узким участком нарвского фронта, зажатого между Финским заливом и Чудским озером, заболоченная местность вокруг самой Нарвы, создавали условия для строительства оборонительных рубежей. Они были заранее подготовлены командованием немецкой группировки и составляли единую систему с предмостными укреплениями перед Ивангородом, который был фактически частью Нарвы.
Все эти факторы предопределили участь города. Он стал частью мощной оборонительной линии "Пантера" (или "Восточного вала"). Так называлась линия обороны, на которой нацисты планировали остановить советское наступление по всему Восточному фронту.
Обстановка накануне
Битва за Нарву началась практически сразу после полного снятия блокады с Ленинграда. Советские  войска Ленинградского фронта стали развивать наступление, и с боями прошли к границам Ленинградской области. Уже в первых числах февраля они оказались на берегу реки Нарва.
Задача наступательной операции состояла в том, чтобы окружить группировку противника в Нарве, освободить город, а затем и всю Эстонию от нацистов.
Итак, 2 февраля войска начали форсирование реки с севера и юга. Переправа на двух участках прошла удачно, но развить дальнейшее наступление уставшие солдаты уже не могли. Их встретила глубоко эшелонированная оборона линии "Пантера".
"Мало того, что крепостные сооружения сами по себе крепкий орешек, они ведь еще господствуют над этой, в общем-то, очень плоской и заболоченной местностью, она полностью и на многие километры контролируется артиллерийским огнем противника", – так воспоминал ту великую битву ее участник, маршал артиллерии Константин Казаков.
А вот что писал о битве немецкий генерал Курт фон Типпельскирх. После войны он стал военным историком и создал фундаментальный труд "История Второй мировой войны".
"Наступавшие в западном направлении войска направляли теперь свои главные усилия, с одной стороны, на участок между Финским заливом и Чудским озером, а с другой – дальше на юго-запад", – писал Типпельскирх.
"В то время как узкий укрепленный перешеек между заливом и озером давал некоторую гарантию, что предпринятое здесь русское наступление удастся отразить – и оно действительно, несмотря на созданный ими крупный плацдарм на реке Нарва, было приостановлено южнее Нарвы, – в юго-западном направлении удары русских были нанесены во фланг немецким войскам, все еще занимавшим позиции вдоль реки Луга", – так описывает действия русских воинов немецкий генерал.
Силы европейских СС
Чтобы представить весь масштаб боев, развернувшихся под Нарвой, необходимо знать, какие силы противник развернул здесь, на этом узком перешейке между побережьем Финского залива и Чудским озером.
Конечно, подразделения в разное время менялись. Огромные потери в боях с обеих сторон ослабляли полки, но их усиливали новобранцами и снова вводили в строй. Поэтому приведем здесь перечень частей за весь период зимних и весенних сражений.
Начнем с перечисления немецко-фашистских сил, которые предстояло разбить нашим войскам.
Противник сконцентрировал значительные силы 18-й Армии под командованием генерал-полковника Георга Линдемана. Эта армия входила в состав оперативной группы "Нарва" под командованием генерал-лейтенанта Фриснера в виде семи пехотных дивизий вермахта: 11-й, 61-й, 225-й, 277-й, 170-й, 122-й, 214-й. Кроме того, действовала моторизованная бригада "Фельдхернхалле", а также 9-я и 10-я авиаполевые дивизии.
Помимо частей вермахта, на данном участке было значительное количество частей 3-го добровольческого корпуса СС под командованием Феликса Штайнера. Эсэсовцы состояли из европейских добровольцев. Так, 11-я панцергренадерская дивизия СС "Нордланд" (название указывает на присутствие бронированной техники) была в составе норвежской бригады "Норге". Вместе с ней воевала и датская дивизия СС "Данмарк". Им помогали финские добровольцы. Не забудем две бельгийские добровольческие бригады СС "Валлония" (валлонцы) и СС "Лангемарк" (фламандцы). Ну и, наконец, на советской земле зверствовала 20-я эстонская дивизия СС.
Дополняли немецкую группировку еще и такие части, как 502-й батальон тяжелых танков "Тигр", 303-я бригада штурмовых орудий, крупных сил полевой и гаубичной артиллерии. И снова три эстонских, теперь уже полицейских, батальона. Кроме того, были части пограничной охраны и противовоздушной обороны.
Накануне зимних боев за Нарву немцы провели в Эстонии мобилизацию. Это значительно укрепило людские ресурсы фашистских корпусов гражданами Эстонии, которые должны были воевать против Красной армии. Если сначала мобилизация была добровольной, то уже с зимы 1944 года она стала всеобщей.
Так, под Нарвой на стороне противника собралась более чем внушительная группировка. Если учитывать узость участка фронта, можно сказать, что тут фашисты создали самую высокую концентрацию сил на всем Восточном фронте. На февраль 1944 года у них было более 100 тысяч человек.
Из-за многонационального состава добровольцев войск СС в среде европейских историков битва за Нарву получила название – "Битва европейских СС". Эта битва стала одной из известнейших на Восточном фронте.
Силы Красной армии
Теперь рассмотрим состав советских войск Ленинградского фронта под командованием маршала Леонида Говорова.
На нарвском участке наступала 2-я Ударная армия под командованием генерала Ивана Федюнинского и 8-я армия под командованием генерал-лейтенанта Филиппа Старикова, а также 59-я армия под командованием генерал-майора Николая Ковальчука. С воздуха войска прикрывала авиация 13-й Воздушной армии, а с моря – корабли Краснознаменного Балтийского флота, на суше морская пехота – 48-я и 71-я бригады.
Как и положено наступающим, советские войска имели численное превосходство и насчитывали примерно 140 тысяч человек. Было задействовано более 3000 орудий разных калибров.
Зимние бои за Нарву: начало
Войска Ленинградского фронта безуспешно пытались взять группу "Нарва" в "котел". В первые недели сражений были предприняты попытки окружить нарвскую группировку противника. Советские войска должны были создать два плацдарма, и, развив наступление, перерезать шоссе и железную дорогу Нарва-Раквере-Таллинн в районе станции Аувере.
Это лишало бы противника возможности подвоза боеприпасов и пополнения живой силы. В результате чего он не смог бы долго удерживать Нарву.
На западном берегу реки Нарвы советским войскам удалось переправиться и создать два плацдарма – Аувереский южнее города и северный со стороны Нарва-Йыэсуу. Но попытки их расширить не приносили успеха – противник глубоко окопался и совершал регулярные контратаки.
На Аувереском плацдарме действовали силы немецкого 502-го батальона тяжелых танков "Тигр", танки которого при поддержке пехоты своим огнем не давали возможности советским частям продвинуться вперед. Развернулись ожесточенные бои с большими потерями для наступающих советских войск.
Разве можно забыть Мерекюла?
В начале февраля 1944 года командующий Ленинградским фронтом Леонид Говоров приказал подготовить морской десант со стороны Финского залива. Десантники должны были перерезать железную дорогу и шоссе Таллин-Нарва, соединиться с южной группировкой в районе станции Аувере, отрезать нарвскую группу противника от тылов и уничтожить ее.
Разведка немецких позиций показала, что на побережье в районе деревни Мерикюла, где планировалась высадка, находятся лишь незначительные силы противника. Однако накануне наступления советская разведка вскрыла, что силы, прикрывавшие побережье, были увеличены. Но советский десант отменять не стали, надеясь на внезапность удара.
Для проведения операции был выбран батальон майора Степана Маслова из 260-й бригады морской пехоты. Батальон насчитывал 517 человек и был вооружен ручными пулеметами, минометами и пистолетами-пулеметами. Радисты несли на себе рации, саперы из числа десантников по 10 кг тротила и противотанковые мины. В ночь с 13 на 14 февраля 1944 года была начато десантирование в Мерекюла.
С самого начала из-за льдов десантные катера не смогли подойти близко к берегу, и часть пути десантникам пришлось преодолеть фактически вплавь. Если первая волна моряков высадилась на берег практически незамеченной, то вторая волна десантируемых попала под шквальный артиллерийский и пулеметный обстрел. Все рации вышли из строя, и связь с командованием была потеряна. Многие катера после высадки вынуждены были отойти из-за обстрелов с берега, а подошедшие канонерские лодки не открыли огонь, боясь накрыть своих же десантников.
На самом берегу завязались ожесточенные бои, где многие десантники погибли сразу. Лишь часть их смогла прорваться вглубь плотной немецкой обороны. Там и погибли оставшиеся десантники.
В то же время советская южная группировка не смогла пробиться на выручку к морякам. Мерекюлаская десантная операция окончилась 17 февраля, когда все советские солдаты были убиты немцами. Обратно смогли вернуться лишь несколько человек.
После гибели морского десанта советское командование не оставило попыток расширить плацдармы севернее и южнее Нарвы, чтобы взять город в плотное кольцо и уничтожить противника.
Предпринимались регулярные атаки, велись артиллерийские обстрелы из тяжелых орудий и реактивных минометов с советской стороны. Город активно штурмовала авиация. Но все это не давало желаемого результата – противник прочно занимал свои хорошо укрепленные позиции.
Плацдарм севернее города Нарвы расширить не удалось, в отличии от южного, Аувереского, который доставлял много проблем немецкой группировке.
Но здесь также были проблемы. Особенно тяжелое положение было со снабжением боеприпасами и людской силой. Ведь транспортировка проходила под постоянным огнем немецкой артиллерии. Усложняла логистику болотистая местность, где даже окопаться было невозможно.
Тяжелая артиллерия и реактивные минометы перемалывали позиции сторон, смешивая погибших в одну массу. После многих месяцев боев местность напоминала безжизненный пейзаж со сплошными воронками и голыми обгоревшими стволами деревьев.
В зимних боях за Нарву советская сторона понесла большие потери убитыми и ранеными, а также в технике.
Долгие весенние бои
В марте командование Ленинградским фронтом стало готовить новое наступление. В нем должны были участвовать три армии: 2-я Ударная армия, усиленная 8-я армия и 59-я армия.
В начавшихся боях удалось немного продвинуться вперед южнее Нарвы. А вот в боях 4–7 марта советские войска проиграли и окончательно потеряли северный плацдарм. Отметим, что советский плацдарм был ликвидирован при активном участии эстонских частей СС.
Тем не менее советские войска постоянно пытались расширить Аувереский плацдарм и замкнуть кольцо окружения вокруг Нарвы.
15 марта вблизи высот Синимяэ, в районе Хундинурга, части 59-й Армии при поддержке танковой бригады прорвали немецкую оборонительную полосу и перерезали железную дорогу Таллин-Нарва по линии Вайвара Кирик – Кирикукюла – хутор Хундинурга. Они тут же атаковали синимяэскую высоту Ластеколония. Но у Синимяэ противник создал мощную противотанковую оборону, которая имела в составе артиллерию и тяжелые танки "Тигр" 502-го батальона.
Фашисты не дали советским танкистам продвинутся вперед. Затем противник еще усилил группировку и вытеснил советские части обратно за железную дорогу. Нацистам удалось уничтожить все советские танки. Немцы попытались контратаковать и в свою очередь снова ликвидировать Аувереский плацдарм. Но здесь советские части основательно закрепились, и противник не добился успеха.
Вот как описал увиденное под Нарвой в своих мемуарах немецкий танкист Отто Кариус, непосредственный участник этих боев.
"Почти все деревья в лесу к югу от железнодорожной насыпи были обуглены до черноты и разбиты выстрелами на куски. Они создавали впечатление нереальности, как будто все живое вымерло. Ни одного живого существа не было видно в этом мертвом лесу. Даже птицы улетели после того, как вся природа была попрана людьми".
26 марта немцы контратаковали советские силы и вытеснили их за железную дорогу.
Весь апрель немцы предпринимали контратаки. Но все же их усилия не принесли им главного успеха – уничтожить советскую группировку на Аувереском плацдарме они не смогли.
В конце апреля противник предпринял еще крупное контрнаступление, которое снова закончилось для него неудачей. Теперь на почти три месяца до конца июля на нарвском фронте обстановка стабилизировалась. Кроме того, весной наступила оттепель, которая окончательно превратила в жижу и без того болотистую почву.
Летние бои и освобождение
24 июля начала свое наступление 8-я армия. Ей сопутствовала удача, а ее движение на северо-запад угрожало путям снабжения и отхода немцев. Гитлеровское командование решило сдать город и начало отвод войск из-под Нарвы.
Надо было срочно развить успех, поэтому 2-я ударная армия не стала ждать, пока 8-я армия закончит битву при Аувере, и 25 июля перешла в наступление. Войска 2-й ударной армии при поддержке кораблей Балтийского флота форсировали реку Нарву. На следующий день, утром 26 июля, русские солдаты обеих армий освободили город Нарву.
Потери и итоги
Советские ветераны, прошедшие многие кровавые сражения, называли бои за Нарву самыми тяжелыми в своей военной судьбе.
Бои за Нарву зимой и весной 1944 года – это полгода бесконечной череды атак и контратак, которые отличались особой ожесточенностью. Битва принесла огромные людские потери. Поэтому советские ветераны, прошедшие не менее кровавые сражения, отмечали бои за Нарву как самые тяжелые в своей военной судьбе. "Нарвский плацдарм поглощал дивизию за дивизией, и на смену им приходили другие…".
https://www.stena.ee/blog/sove…k-samye-ty

Орден Суворова был учрежден Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июля 1942 года. Орден имел три степени. По старшинству орден Суворова среди военных наград был ниже лишь появившегося годом позже ордена «Победа». Согласно статуту: «Орденом Суворова награждаются командиры Красной Армии за выдающиеся успехи в деле управления войсками, отличную организацию боевых операций и проявленные при этом решительность и настойчивость в их проведении, в результате чего была достигнута победа в боях за Родину в Отечественной войне». Орденом Суворова 1-й степени № 1 был награжден Г. К. Жуков. Орденом Суворова № 1 II-ой степени был отмечен генерал-майор В. М. Баданов, который во главе танкового корпуса прорвался к станице Тацинской, где были уничтожены несколько сотен самолетов, из числа осуществлявших снабжение 6-ой немецкой армии, окруженной в Сталинграде. Затем, корпус с тяжелыми боями пробился из кольца окружения. Помимо военачальников орденом Суворова был награжден ряд выдающихся советских конструкторов вооружения. Орденами Суворова 1-ой и 2-й степени награждены В. А. Дегтярев, Ж. Я. Котин, С. В. Ильюшин; орденом 2-ой степени — Г. С. Шпагин. Орденом Суворова 1-ой степени было произведено 391 награждение, 2-й степени — 2863, 3-й степени — 4012. В числе награжденных 1528 частей и соединений Красной Армии.

Следующим по старшинству военным орденом являлся Орден Кутузова. Он так же был учрежден Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июля 1942 года. Орден первоначально имел две степени (с февраля 1943 г. — три) «Орденом Кутузова награждаются командиры Красной Армии за хорошо разработанный и проведенный план операции — фронтовой, армейской или отдельного соединения, в результате чего противнику нанесено тяжелое поражение, а наши войска сохранили свою боеспособность». Первое награждение 1-ой степенью ордена было произведено 28 января 1943 г. Среди 17 награжденных были командующий Калининским фронтом генерал-полковник М. А. Пуркаев и командующий Закавказским фронтом генерал армии И. В. Тюленев. Относительно редки награждения орденом Кутузова после завершения Второй мировой войны. Так, например, третьим орденом Кутузова 1-ой степени маршал И. Д. Соколовский был награжден за разработку операции «Вихрь» в Венгрии в 1956 г. Всего было произведено награждений: орденами 1-й степени — 675, 2-й степени — 3326, 3-й степени — 3328. В наши дни орден Кутузова относится к категории так называемых «спящих» орденов, награждения которыми возможны лишь в случае большой войны.

Сталина сопровождали в поездке Лаврентий Берия и 75 охранников. «Отец народов» выехал из Кремля ещё 3 августа. По железной дороге он добрался до станции Мятлевской, откуда выехал в Юхнов для встречи с командующим Западным фронтом генералом Василием Соколовским. Беседа проходила в помещении фронтовой ВЧ-станции. Вождь был в хорошем настроении, и даже распил вместе с Соколовским бутылку «Цинандали». Затем, вернувшись в поезд, Сталин поехал на север, через Вязьму и Сычевку до Ржева. Поселить вождя в самом городе оказалось невозможно – в нём почти не осталось целых зданий. А кроме того, немцы продолжали бомбить Ржев. Сталин вполне мог погибнуть, когда при очередном авиаударе осколки задели здание, где он находился. Поэтому вечером 4 августа главнокомандующий остановился в ближайшей от Ржева деревне Хорошево. До немецких позиций отсюда оставалось всего 50-70 км. Для проживания вождя сотрудники НКВД выбрали дом местной жительницы Натальи Кондратьевой, мастера Ржевской льночесальной фабрики. Хозяйку с дочерью попросили на время съехать. За несколько часов до приезда высокого гостя чекисты замаскировали дом на случай налётов, провели телефонный кабель, установили новую мебель. Уже ночью, находясь в доме, Сталин узнал о взятии Красной Армией Белгорода и Орла. Именно тогда ему впервые пришла в голову идея отмечать крупные победы орудийными салютами. Соответствующее распоряжение об этом вождь немедленно отдал по телефону Молотову. Утром 5 августа Сталин прогулялся в огороде Кондратьевой и нарвал букет маков. Днём он встретился с командующим Калининским фронтом генерал-полковником Андреем Ерёменко. Обсуждалась подготовка к Смоленской наступательной операции.

russian7.ru

Что же касается Орла, то он 1 ноября 1945 года даже был занесён в специальный список пятнадцати старейших русских городов, больше всего пoстрaдавших в годы войны и нуждающихся в скорейшем восстановлении.

Танки Т-34 проезжают по Московской улице в освобожденном Орле, 5 августа 1943 года

Войска 89-й гвардейской Белгородско-Харьковской стрелковой дивизии на улицах освобождённого Белгорода 5 августа 1943 года. (Источник фото - Mil.ru).

Валаамские юнги погибли почти все (из 200 человек в живых осталось не более десятка), сражаясь за так называемый «Невский пятачок». Они проявили себя патриотами и героями, но главного своего назначения не выполнили – не смогли стать кадровым резервом для флота. А проблема стремительно нарастала – в первые военные годы опытные моряки гибли массово, а заменить их призывниками из отдаленных районов, где никогда не видели моря, было невозможно. Не годились и малообразованные кандидаты – они были не способны справиться с достаточно сложной корабельной техникой.
На корабли отправляли отслуживших ранее резервистов, но те тоже успели многое подзабыть, да и техника не стояла на месте. Призывники, многим из которых уже было хорошо за тридцать, не могли считаться полноценными матросами-профессионалами. Назрела необходимость создания нового училища для подготовки матросов, что могли бы нести службу в условиях войны и справляться с корабельной техникой.
Адмиральский указ о создании школы
Соответствующее решение принял народный комиссар ВМФ СССР адмирал Н. Г. Кузнецов. Именно в его честь назван ныне очень известный российский авианосец, выполнявший недавно поход к сирийским берегам. 25 мая 1942 года адмирал подписал указ о создании школы юнг на  Соловецких островах.
Заведение должно было готовить матросов важнейших для военного времени специальностей: радистов, сигнальщиков, рулевых, электриков, механиков, мотористов, а также флотских боцманов.
Соловки были удобны по нескольким причинам – и близко от зоны ведения боевых действий, и сравнительно безопасно, и техническая база кое-какая имелась, и бывшие монастырские помещения было легко приспособить под классы и казармы. Учебный год планировалось начать 1 сентября – таким образом, оставалось время на проведение вступительной кампании и составление программ занятий. Набирать следовало исключительно добровольцев через посредство комсомольской организации. Впрочем, адмирал Н. Г. Кузнецов специально указал в своем приказе, что курсантами могут становиться и не комсомольцы.
Соловецкая школа юнг военно-морского флота произвела 5 выпусков (3 во время войны, и 2 уже после ее завершения – эти выпускники в основном отправлялись на тральщики, очищать моря от мин). Позже школа была переведена в Кронштадт, и соловецкие юнги закончились – появились кронштадские.
Школа соловецких юнг в годы войны выпустила 4111 человек, служивших затем на всех флотах (распределяли строго, в связи с необходимостью). Почти 1000 юнг не вернулись домой, отдав жизнь защите Родины. Больше всего среди них было радистов, но немало и мотористов, и артиллерийских электриков. Были рулевые, сигнальщики и представители других морских специальностей.
Часто на кораблях выпускники Соловецкой школы юнг оказывались едва ли не самыми образованными и подготовленными членами команды (напряженность с кадрами сохранялась до конца войны).

Соловецкая школа юнг военно-морского флота СССР

Германское командование, стремясь любой ценой удержать занимаемые рубежи восточнее Смоленска и Рославля, в 200–300 км от Москвы, создало здесь мощную группировку войск группы армий «Центр» (свыше 850 тыс. человек, около 8,8 тыс. орудий и миномётов, около 500 танков и штурмовых орудий; командующий – генерал-фельдмаршал Г. фон Клюге), которая поддерживалась авиацией 6-го воздушного флота (до 700 самолётов). 
Подразделение 29-й гвардейской Краснознамённой Ельнинской стрелковой дивизии в сопровождении противотанковой пушки штурмует вражеский опорный пункт
Подразделение 29-й гвардейской Краснознамённой Ельнинской стрелковой дивизии в сопровождении противотанковой пушки штурмует вражеский опорный пункт. Август 1943. Смоленский государственный музей-заповедник.
Противник организовал сильную оборону (центральная часть «Восточного вала»), состоявшую из 5–6 полос общей глубиной 100–130 км. Замыслом операции предусматривалось рядом одновременных рассекающих ударов на широком фронте расчленить эту группировку и разгромить её по частям. Главный удар наносили войска Западного фронта (генерал армии В. Д. Соколовский) в районах Ельни и Спас-Деменска. Войска левого крыла Калининского фронта (генерал-полковник А. И. Ерёменко) совместно с войсками правого крыла Западного фронта должны были нанести удар в районах Дорогобужа, Ярцева, Духовщины и затем овладеть Смоленском. В их составе к началу операции насчитывалось более 1252 тыс. человек, 20,6 тыс. орудий и миномётов, 14,4 тыс. танков и САУ, 1,1 тыс. самолётов.

В ходе Смоленской операции советские войска провели 4 фронтовые операции, продвинулись на 200–250 км в полосе шириной 300 км, разгромили 7 дивизий и нанесли поражение 14 дивизиям противника, освободили города Спас-Деменск (13 августа), Ельню (30 августа), Ярцево (16 сентября), Демидов (22 сентября), Смоленск, Рославль (оба – 25 сентября) и др. Германское командование перебросило под Смоленск 13 дивизий с орловско-брянского и 3 дивизии с др. направлений, что способствовало успешному завершению Курской битвы 1943 г. В Смоленской операции была решена задача прорыва заблаговременно подготовленной, глубокоэшелонированной обороны. Однако из-за отсутствия сильных вторых эшелонов в армиях, слабой насыщенности войск танками и гаубичной артиллерией прорыв осуществлялся медленно (2–5 км в сутки). Эти и др. недостатки обусловили значительные потери советских войск: безвозвратные – свыше 107,6 тыс. человек; санитарные – около 34,4 тыс. человек. Особо отличившиеся в Смоленской операции соединения и части Западного и Калининского фронтов получили почётное наименование Смоленских, Демидовских, Рославльских и др.

К сосредоточению военной власти в одних руках подталкивала и обстановка на фронтах, которая к этому моменту заметно ухудшилась. Под Ленинградом противник начал продвижение на Красногвардейском направлении, то есть в сторону Гатчины, предместья северной столицы. На центральном участке фронта в рамках третьей фазы Смоленского сражения немцы перешли в наступление на Гомель и Стародуб. Войска Красной Армии, державшие Центральный фронт, не смогли сохранить свои позиции и начали отход в южном и юго-восточном направлении.

Сталин исполнял обязанности Верховного Главнокомандующего с 8 августа 1941 года по 4 сентября 1945 года. С 30 июня 1941 года он также являлся председателем ГКО, сосредоточившего в своих руках всю полноту военной и гражданской власти в СССР. Помимо этого, в этот же период Сталин занимал пост Секретаря ЦК ВКП(б), Председателя Совета Народных Комиссаров СССР, Наркома обороны СССР.

С аэродрома Кагул (о. Эзель), который к тому времени располагался в тылу противника, тактический радиус дальних бомбардировщиков ДБ-3ф обеспечивал возможность нанесения ударов с воздуха по Берлину. Но столицу фашистской Германии можно было достичь не только с учетом предельного радиуса действия самолетов 1-го мтап, но и при условии выполнения полета только в ночное время суток и в основном над водной поверхностью.

После первого пробного разведывательного полета с острова по маршруту группы из пяти ДБ-3ф под командованием капитана А.Я. Ефремова было принято окончательное решение на бомбардировку столицы Третьего рейха.

Вечером 7 августа один за другим взлетели тринадцать максимально груженных крылатых машин. Флагманом шел Е.Н. Преображенский, вторую группу вел В.А. Гречишников, третью возглавлял А.Я. Ефремов. По маршруту шли на высоте 7 км, температура за бортом была отрицательная, стекла кабин и очки шлемофонов членов летных экипажей обмерзали, периодически пользовались аварийными кислородными приборами.

В историческом вылете над Берлином побывало пять самолетов полка, остальные экипажи отбомбились по Штеттину. О неожиданности действий морских авиаторов говорит тот факт, что наутро немецкие радиостанции сообщили в эфир о попытке 150-ти самолетов Великобритании прорваться к Берлину.
В дальнейшем морские летчики продолжили воздушные бомбардировки столицы третьего рейха. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 августа 1941 г. наиболее отличившиеся летчики: полковник Е.Н. Преображенский, капитаны В.А. Гречишников, А.Я. Ефремов, М.Н. Плоткин и штурман флагманского экипажа капитан П.И. Хохлов были удостоены звания Героя Советского Союза. Многие представители летно-технического состава 1-го минно-торпедного авиаполка были удостоены высоких государственных наград.

Всего балтийскими летчиками на столицу Германии было совершено восемь налетов, последний из которых состоялся в ночь на 4 сентября 1941 года. Авиационная группа выполнила 86 самолетовылетов, при этом 33 самолета (что составило 38%) дошли до цели и бомбили Берлин. Остальные самолеты по разным причинам нанесли бомбовые удары по запасным целям – Штеттину, Кольбергу, Мемелю, Виндаме, Данцигу, Либаве. В результате налетов в Берлине было зарегистрировано 32 очага пожара. За период бомбовых ударов по Берлину наши потери авиагруппы полковника Е.Н. Преображенского составили 18 самолетов и 7 экипажей

Первый воздушный налет дальнебомбардировочной авиации на Берлин в ночь с 10 на 11 августа 1941 года
Помимо авиации КБФ столицу фашистской Германии бомбила 81-я авиационная дивизия дальнего действия (аддд). Она была сформирована в соответствии с приказом Наркома обороны СССР № 0052 от 15 июля 1941 г. (основание – решение Государственного Комитета Обороны СССР от 14 июля 1941 г.)
Первые воздушные налеты Советской авиации на Берлин. 1941 г.

Он поступил в добровольную пожарную команду. Научился ловко действовать тяжелыми щипцами, сбрасывая немецкие «зажигалки». Вместе с тысячами таких же необученных, вооружившись лопатой, выкапывал противотанковые рвы.
В первые дни войны Шостакович написал несколько песен, в том числе — величавую «Клятву наркому», под звуки которой уходили на фронт ленинградские новобранцы. Он понимал: пришло время песен, многие из которых тут же подхватывали миллионы людей на фронте и в тылу.
Но Шостакович верил и в необходимость симфонической музыки. Ведь только она способна передать эпическую глубину ленинградской трагедии и подвига. И он сочинял симфонию — иногда урывками, между дежурствами на крышах прифронтового города. Иногда — дни и ночи напролет, закрывшись в своей квартире на Большой Пушкарской улице. На титульном листе партитуры значилась надпись: «Посвящается городу Ленинграду. Дмитрий Шостакович». На полях нотных страниц частит пометка — ВТ, воздушная тревога.
Ленинград перешел на осадное положение. Угроза штурма оставалась реальной. Ленинград уже покинули профессора консерватории — все, кроме Шостаковича. Композитор не собирался покидать родной город, не собирался отрываться от симфонии, которую писал каждый день, но пришлось подчиниться постановлению горкома. Вместе с семьей Шостаковича вывезли в Москву, а оттуда их путь лежал в Куйбышев (ныне Самара). Там он вернулся к работе над симфонией.
Наконец, 5 марта 1942 года, в куйбышевском Театре оперы и балета, состоялась премьера симфонии. Ее исполнил оркестр Большого театра под управлением знаменитого Самуила Самосуда. 
Это был триумф. Но Шостакович говорил: «Моя мечта — чтобы Седьмая симфония прозвучала в моем родном городе, которому я ее посвящаю». Это казалось чем-то из области фантастики. Ведь в Ленинграде почти не осталось музыкантов, а оставшиеся — голодали. Но 2 июля 1942 года летчик Василий Литвинов, несмотря на ранение, привез в блокадный город несколько коробок с лекарствами и четыре нотные тетради с партитурой.
  Премьеру назначили на 9 августа. И не случайно. Ленинградцы знали, что именно на этот день гитлеровцы запланировали взятие города и даже распечатали пригласительные билеты на праздничный прием в ресторане гостиницы «Астории».
«Нашей борьбе с фашизмом, нашей грядущей победе, моему родному городу — Ленинграду — я посвящаю свою 7-ю симфонию». Всю жизнь после этого Шостаковичу было неловко, что в тот день он отсутствовал в Ленинграде...
По приказу генерала-лейтенанта (будущего маршала) Леонида Говорова, командующего Ленинградским фронтом, артиллерия в день концерта открыла по агрессору упредительный шквальный огонь. На три часа немецкие орудия умолкли и ни один вражеский самолет не сумел подняться в воздух — как раз за это время ленинградцы успели дойти до филармонии, прослушать симфонию и вернуться домой. Впервые за блокадные дни в Большом зале филармонии на полную мощь горели люстры.

Зал заполнили защитники и жители города, впервые за много дней надевшие свои выходные платья и костюмы, которые всем оказались велики... И черный фрак Элиасберга висел на нем мешковато. Накануне он сумел добыть картофелину, чтобы накрахмалить воротник и манжеты. Многие музыканты сидели на сцене в валенках. Для ног, опухших от голода, другая обувь противопоказана. Какие уж тут концертные туфли! Но разве это главное? Ленинградцы истосковались по музыке, по филармоническим премьерам. А тут — еще и музыка, рожденная в блокадном городе.
iz.ru