СССР перед Великой Отечественной войной

СССР присоединился к Международной метрической конвенции 21-го июля 1925 года.
11 сентября 1918 года Совнарком принял декрет «О введении международной метрической системы мер и весов», в соответствии с которым эта метрическая система была введена на территории РСФСР в качестве обязательной. Вместо вёрст стали километры, вместо пудов — килограммы.Все Советские учреждения и общественные организации были обязаны с 1 января 1919 года перейти на новую систему мер и весов.
Международная метрическая конвенция, подписанная в Европе в 1875 году, в России была хороша известна и официально допущена (то есть не запрещалась) ещё в 1890 году. Что касается советской власти, то применение метрической системы мер стало обязательным по декрету Совнаркома РСФСР от 14-го сентября 1918 года.
То есть принятие такого же закона в СССР было вопросом чисто организационным для России и, скажем так, основополагающим для новых республик. Впрочем, в РСФСР населению, особенно деревенскому, привыкшему к старым понятиям, тоже требовался соответствующий ликбез.
Ярким свидетельством такой агитационной деятельности являются стихи Маяковского, которые печатались на фантиках конфет, выпускаемых фабрикой "Красный октябрь".
До внедрения в России метрической системы эти названия означали вполне конкретную меру: шкалик – это 1/200 от ведра, чуть больше 60 грамм; чекушка (она же четушка или "пятидесятка") – это 1/50 от ведра; между ними была чарка – 2 шкалика, 5 чарок назывались водочной бутылкой, а если их две – то это штоф.
И так во всём – в измерениях веса, площади, расстояния и пр. Для количества были свои названия – дюжину мы все помним, а вот дюжина дюжин, к примеру, назывались гросс, а дюжина гроссов – это масса.
Были даже отдельные меры для подсчёта бумаги. Скажем, кипа – это не непонятная куча бумажек, а 10 стоп. А знаете, сколько в этой стопке листов? 20 дестей! И десть – это не 10, а 24 листа.

Считается, что русская система мер, используемая к моменту перехода на метрическую систему в 1925 году – это стандарты, основанные на основе английских мер. Случилось это в 1835 году, но всё же тогда речь шла о корректировке привычных единиц измерения и введении нескольких новых – скажем, был введён дюйм, который приравняли к 1/28 аршина.
Очевидно, что и до этого в России использовались свои единицы измерения

Как Паулина Онушонок победила преступность в Ленинграде

другие ссылки по теме
История Паулины Онушонок: первой в СССР женщины - начальника отдела милиции
Шерлок Холмс в юбке: Женщина-сыщик смогла обуздать петербургских воров и бандитов

Польский поход РККА. Почему у СССР в сентябре 1939 года не было выбора

ЦитатаОсень 1939 года стала поворотным моментом в истории украинского и белорусского народов.  Независимые Украина и Белоруссия в современных границах были бы невозможны без событий, произошедших 80 лет тому назад. 17 сентября на Украине и в Белоруссии должно отмечаться как большой праздник. Но вот парадокс – в одной из стран эту дату практически не замечают, а в другой говорят о некоем «преступлении сталинского режима».

95 лет назад летчик Михаил Громов поднял в воздух самолет Р‐5

Он стал одним из самых массовых советских бипланов 1930‐х.
Более тысячи Р-5 использовались для перевозки пассажиров, почты и грузов, более пяти тысяч до начала 1940‐х находились на вооружении Красной армии в качестве разведчиков, штурмовиков и легких бомбардировщиков.

22 сентября 1935 г. 88 лет назад в Вооруженных силах СССР введены персональные воинские звания для кадрового состава армии и флота и высшее звание «Маршал Советского Союза»



Первые пять Маршалов Советского Союза (Фото из газеты «Советская Мысль» No 44 от 23 февраля 1936 года, )

ЦитатаВоинское звание определяет положение (права, обязанности) военных по отношению к другим военным. Некоторые звания имеют одинаковое название во многих странах. Например, к таким относятся: рядовой, ефрейтор, сержант, лейтенант, капитан, полковник, генерал, адмирал, маршал и другие.
Впервые на Руси воинские звания появились в середине 16 века в стрелецком войске, но сохранялись только во время службы в нем. В других войсках звания совпадали с чинами гражданской службы (дьяк, стольник и т.д.). В начале 18 века Петр I ввел единую систему воинских званий (чинов) западноевропейского типа, которые были оформлены Табелью о рангах в 1722 году. Во время правления других императоров некоторые звания были отменены.
После Октябрьской революции 1917 года все старые чины и звания были отменены, а командиры в армии и на флоте различались только по занимаемым должностям: в армии – командир взвода, роты, батальона, полка и т.д., во флоте – командир корабля, отряда, бригады кораблей и т.д. В 1924 году было введено единое для всех военнослужащих звание – красный воин Рабоче-Крестьянской Красной Армии, сокращенно – красноармеец (краснофлотец).
Постановлением ЦИК и СНК СССР от 22 сентября 1935 года были восстановлены персональные воинские звания для кадрового состава армии и флота, и введены следующие звания: «старшина», «лейтенант», «капитан», «майор», «полковник».
Военнослужащие, находившиеся на руководящей работе в Красной Армии, стали делиться на командный и начальствующий состав. Этим же Постановлением было введено звание «Маршал Советского Союза». Первыми этого высшего воинского звания были удостоены К.Е. Ворошилов, А.И. Егоров, М.Н. Тухачевский, В.К. Блюхер и С.М. Будённый.
До 1940 года звания высшего комсостава, во избежание ассоциировавшегося с Белой армией слова «генерал», основывались на сокращённых названиях командных должностей (комбриг, комдив, командарм, флагманы флота). В 1940 году вместо них были введены генеральские и адмиральские звания. Эта система в общем унаследована и армией Российской Федерации.

Юбилей первого женского беспосадочного полета Москва - Дальний Восток



ВЛАДИВОСТОК, 24 сен — РИА Новости. Экипаж самолета "Родина" под командованием Валентины Гризодубовой 75 лет назад совершил беспосадочный перелет из Москвы на Дальний Восток, преодолев расстояние более шести тысяч километров за 26 часов 29 минут и установив женский мировой рекорд дальности полета.

Самолет "Родина". 24 сентября 1938 года три отважных женщины совершили беспосадочный полет на Дальний Восток - и в "бесконечность размашную"

24 сентября 1938 года в 8 часов 16 минут "Родина" стартовала с подмосковного Щелковского аэродрома на восток.

Цитата: osankin от 25.09.2023 13:24:50

Судьбу членов этой тройки не раскроете? 
Ну например члены "троек" именно по МО:
-  Реденс (начальник УНКВД по МО) - расстрелян  в 40-м (реабилитирован по прямому указанию Хрущева в 61-м)
- Маслов - прокурор МО - расстрелян  в 39-м (реабилитирован в 57-м, в купе со своими жертвами)
- Волков (второй секретарь обкома) - умер (???) в 41-м!!!
- Якубович (зам. нач. НКВД) - расстрелян  в 39-м
- Тарасов - секретарь Московского обкома  - умер  в 55-м.
- Кобленц - врид. прокурора Москвы - расстрелян  в 39-м.(реабилитирован  в 55-м)
- Хрущев - 1-й секретарь обкома (до 30-го июля 37-го)
Не дождется Лаврентий, зачистивший НКВД образца 37-го года, прощения грехов на этом свете: ах на каких людей руку поднял зараза.

26 сентября 1924 года в Москве прошли первые московские соревнования летающих моделей

На первых Московских состязаниях летающих моделей самолёта 26 сентября были побиты рекорды: авиамодели показали наибольшую дальность в 45 метров продолжительностью полёта в 13,4 секунды, а модель весом в 875 грамм (два фунта) показала наибольшую грузоподъёмность, подняв груз в 250 грамм (более полуфунта), большую скорость – 10 метров секунду.
Спустя несколько десятилетий авиамодельный спорт стал массовым. В большей степени авиамоделирование превратилось в хобби для многих жителей страны. Такой технологии увлечены и пионеры, и гении технической мысли, ведь при создании мини-самолетов требуются совсем не игрушечные технологии



1924. Юные авиамоделисты из московских Хамовников

История авиамоделизма в СССР
(По материалам статьи А. Родных «Моделизм в СССР» — Красные крылья 1925, №5. Публикуется с сокращениями)

Модельный спорт существует в СССР второй год и принёс за это короткое время уже весьма ценные плоды.
Образовавшиеся в начале прошлого 1924 года кружки «Юных авиаторов – Друзей воздушного флота» мало по малу обзавелись нужным материалом для постройки моделей и при содействии разъяснительных статей в журнале «Самолёт» и брошюр по моделизму Анощенко и Шекунова приступили к постройке не только показательных моделей, но и летающих.
По всему СССР деятельность групп «Юных авиаторов» по примеру Западной Европы несомненно внесёт глубокую борозду в вопросе о создании мощного воздушного флота. Историческим примером является, хотя бы, знаменитый французский авиатор Луи Полан, который начал свою деятельность с постройки летающей модели. На состязаниях моделей в Париже он взял первый приз: модель представляла собой настоящий аэроплан системы Вуазена, на котором Поланом через несколько месяцев был побит мировой рекорд продолжительности.
Первые состязания летающих моделей в СССР произошли в Тифлисе 5 июня 1924 года. Тифлисское ОДВФ устроило их в помещении Красноармейского клуба. В конкурсе участвовало 14 моделей, в большинстве случаев, построенных слушателями авиакурсов ОДВФ Грузии. Модель Парунакяна пролетела через весь зал, плавно опустившись в конце его. За этот полёт в 38,75 метра был выдан первый приз: серебряный жетон. Третий приз – журнал «Самолёт» за год достался Калинину за красивые полёты и лучшую высоту полёта его модели (на 2,5 метра при 6 метрах расстояния).
После Грузии развернулись кубанцы, которые устроили модельные состязания в Краснодаре. На этих состязаниях, состоявшихся 15 июня 1924 года, принимали участие 19 моделей из 24 записавшихся. Призы за расстояние в 20 метров и продолжительность полёта в 6,5 секунд достались моделисту Истрашкину. Наибольшую скорость 16 метров в секунду – показала модель Жицкого, который и получил приз за грузоподъемность: модель весом в 205 грамм (полфунта) летала с грузом в 111 грамм (более четверти фунта). Первым призом, доставшимся Истрашкину, стал пожертвованный ОДВФ СССР набор инструментов для постройки моделей с надписью «Лучшему юному пролетарскому авиастроителю».
Если к этим первым успехам моделизма лета 1924 года прибавить ещё и напоминание о том, что в июле в Центральном доме юного пионера в Москве спортивной секцией ОДВФ СССР были организованы курсы руководителей кружков простейшего спорта, то мы поймём, сколь ценными явились все эти начинания для жизненной потребности молодёжи и самого государства.
Осенью 1924 года произошёл ряд новых модельных соревнований. В Костроме 14 сентября 1924 года получил приз за полёт в 17,1 метра модели планера, курсант военной школы Козлов. На первых Московских состязаниях летающих моделей самолёта 28 сентября наибольшую дальность в 45 метров показала модель Фаусека, которой принадлежит и наибольшая продолжительность полёта в 13,4 секунды. Большая модель Иванова весом в 875 грамм (два фунта) показала наибольшую грузоподъёмность, подняв груз в 250 грамм (более полуфунта). Этой же модели принадлежит наибольшая скорость – 10 метров секунду.
Зимой 1924 года начались опять модельные соревнования в Тифлисе, где модель Умикова, пролетевшая 58,75 метра 1 декабря, был побит рекорд Москвы в 45 метров. В Батуме же 14 декабря та же модель Умикова поставила рекорд дальности полёта в 67,5 метра. На этих же соревнованиях был поставлен Тамарой Периханян женский рекорд 48,7 метра. После таких успехов, не мудрено, что моделистами было поставлено целью постараться побить итальянский рекорд 126 метров.
Этот рекорд был поставлен в Италии 18 мая 1924 года во время первого конкурса летающих моделей, организованного Национальной Ассоциацией Лётчиков. Главный приз за продолжительность и качество полёта достался Бельтраму, модель которого на большой высоте пролетела 126 метров, продержавшись в воздухе почти 19 секунд.
На состоявшихся модельных состязаниях 1925 года в Тифлисе был объявлен Всегрузинский конкурс на покрытие расстояния в 150 метров с выдачей приза в 100 рублей. Приз достался Умикову, модель которого совершила быстрый красивый полёт и в 50 секунд покрыла по прямой 160,5 метра, побив 126 метровый итальянский рекорд. До этого другая модель Умикова продержалась в воздухе 1 минуту 10 секунд, пройдя, измеряя путь по прямой, как это полагается по правилам конкурса, 139 метров. На самом деле ее воздушный путь, считая по измеренной скорости 3,2 метра в секунду, составил 224 метра.
Вместе с указанными рекордами можно отметить за время менее года следующие достижения летающих моделей на расстояния в различных областях СССР:
Краснодар – 20 метров
Ленинград – 34 метра;
Тифлис – 38,75 метра;
Москва – 45;
Ташкент – 48;
Батум – 48,7 (женский рекорд) и 67,5 (мужской);
Вятка – 66,6 метра;
Тамбов – 83;
Тифлис – 160,5.
Рекорд продолжительности: 1 минута 10 секунд, рекорд высоты: 10 метров.
В виду того, что моделизм для масс ещё мало знаком, то не мудрено, что результаты получаются чрезвычайно разнообразные. В общем же залогом успеха является совокупность условий: подходящий соответствующий материал, навык обращения с ним, осмысленные знания сущности полёта вообще и, в частности, своей модели. Короче говоря, нужна школьная наука, и где она есть, да ещё в союзе с даровитостью и упорным трудом, там и успехи: а вредные случайности находят себе всё меньше и меньше места.
Кроме моделей обычного типа, на состязаниях в Грузии участвовала также модель с ракетным двигателем моделиста Туркестанова, которая, пролетев 32 метра, упала с подломленными крыльями; в быстром полёте они не выдержали. Модели с двигателями, работающими сжатым воздухом, ещё до настоящих опытов оказались негодными и использованы не были. В авиамодельных соревнованиях в Казани участвовала одна модель, представлявшая собою свободнонесущий моноплан с пятью резиновыми моторами, скрытыми в толще крыла.
Для настоящих и будущих моделистов не безынтересно знать, что уже производятся опыты над моделями с вращающимися цилиндрами вместо крыльев, по принципу Магнуса, ныне применённому Флетнером для роторного судна. У нас в России первым, кто предложил использовать вращающиеся цилиндры для полёта вместо крыльев, является изобретатель дореволюционных времён, как теперь говорят – роторного аэроплана – Николай Петрович Глоба. В Новочеркасске инженером Левковым построена для научных целей модель роторного аэроплана с резиновыми двигателем, которая и совершает продолжительные полёты с поразительной устойчивостью.
Эта любопытная статья по истории авиамоделизма в Советском Союзе. Бурное развитие детского и юношеского модельного спорта, несомненно, дало стране множество известных авиаконструкторов и пилотов. Некоторые начинали сразу с летающих моделей, другие — даже умудрялись использовать ракетные двигатели. Однако многие из них, наверняка умели делать простейшие самолёты из бумаги: https://megamaster.info/kak-sdelat-samolet-iz-bumagi/
Пожалуй, это самый доступный способ приобщиться к небу и авиационной технике, создавая пусть и бумажные, но летающие аппараты.

Будущий авиаконструктор О.Антонов со своей моделью ОКА-21 и другие участники ленинградских соревнований

Авиамоделизм в Советском Союзе
Авиамоделизм уже давно а нашей стране является популярнейшим видом авиационного спорта. Многие тысячи школьников с увлечением строят и запускают летающие модели - миниатюрные копии самолетов и планеров. Принципы полета модели и устройство ее основных деталей в общем те же, что и у самолета. Авиамоделист, создающий летающую модель, повторяет работу конструкторов и строителей новых опытных самолетов, работа которых всегда начинается с расчетов.
Некоторые авиамоделисты считают, что любую летающую модель можно сделать без расчетов. Это неверная точка зрения: без расчетов можно или копировать ранее построенные образцы или «ощупью» искать путей создания модели и ее улучшения. Такой путь устраняет творческую работу и технический прогресс. При подобном способе «проектирования» единственная надежда на случайность, что моделисту «повезет» и его модель попадет в восходящие потоки. Это ненадежный и даже вредный путь, ведущий к ремесленничеству, а не к творческой работе.



1926. Авиамоделисты Авиахима



1948. Одесский аэроклуб ДОСАВ



1949 год. XVIII всесоюзные соревнования.Подольский аэроклуб, ст. Силикатная

28 сентября 1939 г. 84 года назад СССР и Германия подписали договор «О дружбе и границе»



Министр иностранных дел Германии Иоахим фон Риббентроп прибыл в Москву с официальным визитом 27 сентября 1939 года, для участия в переговорах по вопросу о заключении германо-советского договора «О дружбе и границе» между Германией и СССР.
Советскую сторону представлял Народный комиссар по иностранным делам СССР Молотов. В переговорах также принимали участие от СССР товарищ Сталин и советский полпред в Германии Шкварцев, а со стороны Германии – германский посол в СССР г-н Шуленбург.
Переговоры состоялись, и в результате 28 сентября 1939 года главы внешнеполитических ведомств Молотов и Риббентроп подписали договор «О дружбе и границе» между нацистской Германией и СССР, закрепивший ликвидацию Польши и подтвердивший ранее заключённый пакт Молотова-Риббентропа (23.08.1939). Договор рассматривался Гитлером лишь как ширма для тайной подготовки к войне.
К договору прилагалось несколько секретных протоколов. Эти протоколы определяли порядок совершения обмена советскими и германскими гражданами между обеими частями разделённой Польши, закрепляли зоны центрально-европейских «сфер интересов» в соответствии с Пактом Молотова – Риббентропа, а также устанавливали обязательство сторон пресекать любую «польскую агитацию».
Согласно договору, Правительства СССР и Германии, после распада бывшего Польского государства, рассматривают исключительно как свою задачу – восстановить мир и порядок на этой территории и обеспечить народам, живущим там, мирное существование, соответствующее их национальным особенностям.
В ходе вторжения в Польшу немцы заняли Люблинское воеводство и восточную часть Варшавского воеводства, территории которых в соответствии с Пактом находились в сфере интересов Советского Союза.
Для того, чтобы компенсировать СССР эти потери, был составлен еще один секретный протокол к договору, в соответствии с которым Литва, за исключением небольшой территории Сувалкийского района, переходила в сферу влияния Советского Союза. Этот обмен позволил СССР занять Литву 15 июня 1940 года и основать Литовскую ССР.
После нападения Германии на Советский Союз 22 июня 1941 года данный договор, так же как и все остальные советско-германские договоры, утратил силу.

29 сентября 1922 г. 101 год назад из Петрограда вышел «Философский пароход»



В мае 1922 года В.И. Ленин предложил заменить применение смертной казни для активно выступающих против советской власти высылкой за границу.

Тогда же он в своем письме Ф.Э. Дзержинскому высказал мысль, что журнал «Экономист» – «явный центр белогвардейцев. … Все это явные контрреволюционеры, пособники Антанты, организация ее слуг и шпионов и растлителей учащейся молодежи. Надо поставить дело так, чтобы этих военных шпионов изловить и излавливать постоянно и систематически и высылать за границу».
Л.Д. Троцкий так прокомментировал эту акцию: «Мы этих людей выслали потому, что расстрелять их не было повода, а терпеть было невозможно».
29 сентября 1922 года из Петрограда отплыл пароход «Обербургомистр Хакен» (Oberbürgermeister Haken), пассажирами которого были философы Н.А. Бердяев, С.Л. Франк, И.А. Ильин, С.Е. Трубецкой, Б.П. Вышеславцев, А.А. Кизеветтер, М.А. Ильин (Осоргин), М.М. Новиков, А.И. Угримов, В.В. Зворыкин, Н.А. Цветков, И.Ю. Баккал, профессор МВТУ В.И. Ясинский и другие. Так осуществилась высылка из России по идеологическим соображениям за границу деятелей российской науки, культуры, искусства.
30 сентября пароход прибыл в Штеттин (Германия). На борту находилось примерно более трех десятков высылаемых из Москвы и Казани, а также из других городов (с семьями примерно 70 человек).
Это событие получило в публицистике название «Философский пароход». А 16 ноября 1922 года из Петрограда отплыл второй пароход с изгнанниками на борту – «Пруссия», на котором из страны выдворялись Н.О. Лосский, Л.П. Карсавин, И.И. Лапшин и другие (всего вместе с семьями – 44 человека).

Цитата: osankin от 29.09.2023 10:09:5829 сентября 1922 г. 101 год назад из Петрограда вышел «Философский пароход»

В мае 1922 года В.И. Ленин предложил заменить применение смертной казни для активно выступающих против советской власти высылкой за границу.

Только я вспомнил про ВШЭ и РАНХиГС ?

Цитата: osankin от 29.09.2023 10:09:58В мае 1922 года В.И. Ленин предложил заменить применение смертной казни для активно выступающих против советской власти высылкой за границу.

Специальных "философских" пароходов не было, отправлялись за границу на нескольких пароходах, а так же поездах:
43 врача, 69 философов, педагогов, научных работников, 10 инженеров, 29 писателей и журналистов, 34 студента и 69 политических деятелей.
Сам термин "философский пароход" был придуман Хоружим в ... 1990 году (до этого об "философском пароходе" не слыхивали). Были и обратные "философские пароходы", например высылаемые из США 250 русских интеллигентов и студентов, коих привезли в Латвию, принять которых она отказалась, потом в Финляндию, где финны поездом довезли таки и высадили в 20 км от границы - откуда люди пошли пешком по снегу уже в Советскую Россию.

Цитата: vova6857 от 30.09.2023 21:14:17... Были и обратные "философские пароходы", например высылаемые из США 250 русских интеллигентов и студентов, коих привезли в Латвию, принять которых она отказалась, потом в Финляндию, где финны поездом довезли таки и высадили в 20 км от границы - откуда люди пошли пешком по снегу уже в Советскую Россию.

Тут скорее РСФСР взяло пример США, только сделав это более гуманно, 
ибо США свои пароходы с выселяемыми отправили в 1919 году, в самый разгар ГВ в России...

Цитата: PYCCKuu64 от 29.09.2023 16:13:45Только я вспомнил про ВШЭ и РАНХиГС ?

К сожалению пока невыполнимо выкорчевать этот бесполизняк ... к сожалению!

«Привет Сталину!» Как погибли стратонавты-рекордсмены

89 лет назад потерпел крушение советский стратостат «Осоавиахим-1», в создание которого было вложено много сил и денег. 30 января 1934 года шар обновил мировой рекорд, поднявшись на небывалую высоту 22 км, но через несколько часов рухнул на землю из-за обледенения оболочки. Лучшие стратонавты СССР погибли. Похоронив героев, страна приступила к созданию нового аппарата.

Советские Икары. За мировой рекорд покорители стратосферы заплатили жизнью

4 октября 1937 г. 86 лет назад завершился рекордный по продолжительности полет советского дирижабля



СССР-В6 «Осоавиахим» (Фото около 1935 года)

4 октября 1937 года завершился полет советского дирижабля СССР-В6 «Осоавиахим» объемом 19 тыс. куб.м с тремя двигателями мощностью по 177 квт (240 л.с.), установившего мировой рекорд продолжительности полета.
Дирижабль, на борту которого находилось 16 членов экипажа, совершил беспосадочный перелет по кольцевому маршруту станция Долгопрудная (север Московской области; ныне город Долгопрудный) – Новгород – Белозерск – Горький (ныне Нижний Новгород) – Ростов – Брянск – Курск – Воронеж – Пенза – Долгопрудный, проведя в воздухе 130 часов 27 минут (СССР-В6 вылетел из Долгопрудного 29 сентября 1937 года). При этом корабль преодолел расстояние в 4 800 км.
Дирижабли применялись не слишком долго. В годы Второй мировой войны подобные аэростаты широко использовали для защиты городов от налетов авиации противника.
Но последующая череда аварий с воздушными гигантами ясно показала – они устарели и пришла пора освободить небо для более надежной авиации. Впрочем, катастрофы с дирижаблями происходили чаще всего при погоне за рекордами высоты, когда требования надежности игнорировались.
В наше время дирижабли применяются в рекламных целях, служа «небесным билбордом», для обзорных экскурсий над достопримечательностями, а также в целях обеспечения безопасности различными правоохранительными и другими службами и ведомствами.

Летательный исход
Осенью 1937 года советский дирижабль установил мировой рекорд продолжительности полета, оказавшийся бесполезным



Почему место, где в 1938 году разбился дирижабль "СССР-В10", предпочли забыть

"До боли сердца жаль..." Как и почему 80 лет назад погиб крупнейший дирижабль СССР

5 октября 1918 г. 105 лет назад в РСФСР основан советский уголовный розыск



Юбилейный значок 50 лет уголовному розыску, 1968 год

Советский уголовный розыск был основан 5 октября 1918 года решением Наркомата внутренних дел РСФСР, утвердившим «Положение об организации отделов уголовного розыска», в котором излагались основы организации и задачи этой службы:
«В различных пунктах РСФСР для охраны революционного порядка путем негласного расследования преступлений уголовного характера и борьбы с бандитизмом учреждается на основании следующего положения при всех губернских управлениях советской рабоче-крестьянской милиции в городах, как уездных, так и посадах с народонаселением не менее 40 000 – 45 000 жителей, отделения уголовного розыска...Все существующие ныне уголовно-розыскные учреждения должны быть реорганизованы и изменены согласно данному положению...».
Общее руководство уголовным розыском на местах было возложено на организованное в составе Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД РСФСР Центральное управление уголовного розыска.
Уголовно-розыскные учреждения существовали, конечно же, и в царской России, и после Октябрьской революции весь штат уголовного розыска Москвы во главе с его начальником Маршалком остался на своих местах и признал Советскую власть. Опытные специалисты, лично знающие в лицо сотни уголовников, способные по кличке или «почерку» безошибочно определить преступника, сотрудники дореволюционного уголовного розыска высоко ценились руководством московской милиции, на них также была возложена задача по подготовке новых сотрудников, направляемых в МУР из числа рабочих, солдат и балтийских матросов.
К середине 1918 года в столице орудовало свыше 30 крупных банд преступников-профессионалов. Только в январе 1919 года они совершили 60 дерзких вооруженных нападений, сопровождавшихся убийствами и насилием. Бандиты стремились не только держать в страхе население города, но и запугивать работников правоохранительных органов. Становилось все более очевидным, что бандитизм принимает политический характер и начинает подрывать основы государственности.
Уже в начале 1920-х годов к ведению уголовного розыска было отнесено раскрытие всех преступлений, не носивших политический характер. В январе 1919 года по прямому указанию Председателя Совнаркома советской России В.И. Ленина разрабатывается общий план мер борьбы с бандитизмом в новой столице – Москве. Согласно этому плану вся ответственность за борьбу с уголовной преступностью возлагалась на Московский уголовный розыск.
Активная деятельность сотрудников МУРа привела к тому, что уже в 1920 году количество разбоев по сравнению с 1919 годом сократилось в три раза, грабежей – в девять раз, число убийств уменьшилось на одну треть. Успехи Московского уголовного розыска в борьбе с бандитизмом и уголовной преступностью в 1919 году снискали ему заслуженную славу одного из лучших розыскных аппаратов страны.
В настоящее время 5 октября свой профессиональный праздник отмечают все сотрудники уголовного розыска России.

5 октября 1930 г. 93 года назад вышел в свет первый номер газеты «Московские новости» на английском языке (Moscow News)



Логотип газеты «Московские новости»

Газета «Московские новости» ведет свою родословную от англоязычной газеты Moscow News, первый номер которой вышел 5 октября 1930 года. Газета была создана как издание для иностранных специалистов в СССР.
Сначала Moscow News выходила один раз в пять дней, затем стала еженедельным изданием, некоторое время выходила в ежедневном режиме.
С 1949 по 1955 год газета была закрыта по решению Политбюро ЦК ВКП (б), главный редактор снят с работы и предан суду по делу «Еврейского антифашистского комитета». В 1955 году газета была восстановлена.
В разное время «МН» являлась органом Всесоюзного общества по культурным связям с заграницей, а впоследствии органом Агентства печати «Новости» и Союза советских обществ дружбы с народами зарубежных стран.
В этот период «МН» выходила, помимо английского, на французском, немецком, итальянском, испанском, арабском, эстонском, греческом, венгерском, финском, международном языке «эсперанто» и ряде других.
В связи с проведением в Москве Олимпийских игр (1980 год) Политбюро ЦК КПСС приняло решение об организации выпуска «МН» на русском языке. «Пилотные» выпуски были подготовлены в марте-мае 1980 года, регулярно газета начала выходить с июля 1980 года.
В 1970-1980-е годы, помимо основного выпуска, редакция готовила справочно-информационные приложения к газете, содержавшие тексты основных документов высшего советского руководства, статистические и прочие документы.
Расцвет «Московских новостей» пришелся на 1986 год, когда издание возглавил публицист Егор Яковлев, открыто поддержавший идеи гласности и перестройки. Именно в этот период издание распространялось в 140 странах на разных языках мира.
В середине 1990-х годов «МН» на русском языке выпускалась в еженедельном режиме. Кроме основного выпуска, выпускалась газета «МН– воскресное приложение» и «МН–Коллекция», посвященные прогнозированию будущего, развитию компьютерного бизнеса, путешествиям и женским вопросам.
В новом тысячелетии «МН» выходил на русском и английском языках, печатался в России, США, Израиле, Германии и Австралии, а распространялись издания «МН» более чем в 50-ти странах мира. Но в феврале 2014 года выпуск бумажной версии издания на всех языках был прекращён.
В 2020 году газета была перезапущена как сетевое издание, которое освещает городскую, федеральную и международную повестку, новости политики, экономики, науки и техники, культуры и индустрии развлечений.

94 года назад состоялся первый в СССР сеанс кино со звуком

   
Скрин фильма "Путевка в жизнь" 

5 октября 1929 года на Невском проспекте в Ленинграде был открыт первый звуковой кинозал. До этого в советских кинотеатрах показывали только немое кино.
Звуковое кино в СССР появилось благодаря изобретателю в области техники связи, звуковой кинематографии Александру Шорину. Он создал систему записи звука на кинопленку. Аппараты, которые это делали, даже называли «шоринофонами».
Вначале со звуком показывали только документальные фильмы. И лишь в 1931 году на экраны вышла первая художественная картина «Путевка в жизнь», которой суждено было прогреметь не только в Советском Союзе, но и во всем мире. Он заслужил награду I Международного кинофестиваля в Венеции за лучшую режиссерскую работу и был показан в 107 странах мира.
Советские режиссеры начали активно снимать фильмы со звуком и уже к 1934 году произошел полный переход советской киноиндустрии к звуковому кино. Эра немого кино незаметно ушла в прошлое.