Обсуждение космических программ

Цитата: OlegNZH-2 от 31.05.2020 15:43:54На всех драконах должен лететь от России  Командир для Союза . Без этого никак .  Как и на Союзах - пилот для дракона .   Пробная миссия - ни о чём .
PS  Liss , или anik - рассудите! (Смысл в чём - чтобы на борту МКС были одновременно два специалиста по пилотированию Разных Кораблей, и  даже после , или (при) пересменке всё оставалось в норме )(но это минус один инженер , биолог , научный специалист  ... Пилот заточен на пилотирование  (Он Лётчик!).  У него Наука не специализация , хотя и может "пробирки подносить "  )

Цитата: Sir Max Merfie от 31.05.2020 12:14:58Если бы была поставлена задача, ее бы решили. Пока такая задача не стоит. инжинерных вопрсоов там не особо то и много, тем более с учетом новых материалов. 
Более того я Вам откровенно скажу, что Россия будет уходить индти несколько в другом направлении. 
1. Космический самолет, способный подниматься в верхние слои стратосферы и переходить в космический режим полета. 
2. Космические орбитальные стартовые платформы, призванные минимизировать затраты на преодоление гравитации. 
3. Ядерные силовые установки для космических апапаратов. 
Так что этот опыт Маска не имеет принципиального значения и большой роли в будущем космонавтики.

Цитата: iron-zorin от 31.05.2020 13:54:24Прошлый год - все запуски удачные. Когда такое последний раз было?

Цитата: OlegNZH-2 от 31.05.2020 15:43:54... Пилот заточен на пилотирование  (Он Лётчик!).  У него Наука не специализация , хотя и может "пробирки подносить "  )

Цитата: Асгл от 31.05.2020 11:47:11Работая в ракетно-космической отрасли нести дичь про частную компанию это надо конечно постараться.

Цитата: НАлЕ от 31.05.2020 10:48:38Спасибо.
Но я так и не понял. Если этот сплав был известен ещё в середине 80-х одов, а то и раньше,  то в чем тут новизна? Ну, кроме может быть,  применения СТП?

Цитата: Волжанин от 30.05.2020 19:31:18Зы: Из реализованных космических проектов, какой имел самый длительный срок реализации?

Цитата: Аладдин от 28.05.2020 22:44:55Рогозин

Цитата: Liss от 31.05.2020 17:32:44На станции в любой момент должен быть хотя бы один представитель России и хотя бы один представитель США для грамотного обслуживания систем соответствующего сегмента и взаимодействия со своим ЦУПом. 
Если развести людей по кораблям (троих русских доставляет "Союз", четверых американцев и их гостей доставляет "Дракоша" или "Старлайнер", то в случае прекращения полетов кораблей одной из стран это правило будет нарушено. Поэтому решено сохранять по одному американцу на "Союзах" и сажать одного нашего на американские корабли.

Цитата: TAU от 31.05.2020 18:35:09Посмотрел большую часть "большого интервью" батутыча Рогозину.
Не понравилось. Совсем. Сплошная манипулятивная демагогия.
Заявляет "мы не имеем права тратить деньги на космос, когда у нас дети больные..." - это человек, ответственный в стране за космонавтику!
На Луну-де американцы собрались на носителе, почти аналогичном тому, на котором летали в 1969 - прямая ложь, почти ничего общего у SLS и Сатурна-5 нет. 
На Луне, с одной стороны, якобы особо делать нечего - с другой "мы на нее обязательно пошлем космонавтов".
Союзы у него - почти "Дракон" и "Старлайнер" - а это все же совсем даже не соответствует действительности! 
Еще один момент для себя отметил - заговорил об астероиде. Знак! Что, интересно, за этим стоит...

Цитата: TAU от 31.05.2020 18:35:09Посмотрел большую часть "большого интервью" батутыча Рогозину.
Не понравилось. Совсем. Сплошная манипулятивная демагогия.
Заявляет "мы не имеем права тратить деньги на космос, когда у нас дети больные..." - это человек, ответственный в стране за космонавтику!
На Луну-де американцы собрались на носителе, почти аналогичном тому, на котором летали в 1969 - прямая ложь, почти ничего общего у SLS и Сатурна-5 нет. 
На Луне, с одной стороны, якобы особо делать нечего - с другой "мы на нее обязательно пошлем космонавтов".
Союзы у него - почти "Дракон" и "Старлайнер" - а это все же совсем даже не соответствует действительности! 
Еще один момент для себя отметил - заговорил об астероиде. Знак! Что, интересно, за этим стоит...

Цитата: OlegNZH-2 от 31.05.2020 07:50:22Известен случай с космическим кораблем Союз ТМ-5, когда для экономии топлива бытовой отсек отстрелили не после выдачи тормозного импульса на сход с орбиты, а до. Только вот тормозного импульса не было: отказала система ориентации, потом не удавалось запустить двигатель. В результате космонавтам пришлось еще на сутки задержаться на орбите, а туалет остался в отстреленном бытовом отсеке.

Цитата: Kirilla Petrovich от 30.05.2020 23:12:09Посмотрите его интервью В.Соловьеву давеча, может Ваше мнение и изменится.
Д.Рогозин оригинал, конечно, но не дурак и не балабол

Цитата: ManMacLeod от 30.05.2020 23:51:21При многоразовом использовании первой ступени цена полета значительно снижается

Цитата: Горец от 30.05.2020 23:53:49задача возврата стояла еще при разработке "Энергии", но потом стало не до этого.

Цитата: перегрев от 31.05.2020 13:23:51Ну да, ну да... Инженерных вопросов там и впрямь не особо много. Всего-то делов – сделать новый двигатель

В списке "приоритетных" направлений почему-то отсутствуют: орбитальный лифт, электромагнитная пушка и, само собой, батут...

Имеет опыт Маска "принципиальное значение и большую роль" или не имеет, покажет будущее. По крайней мере Роскосмос внезапно насчёт возвращаемых ступеней всполошился как не в себя... Но с чем сложно спорить, так это с тем, что на сегодня опыт Маска это звонкая и запоминающаяся оплеуха, в первую очередь диванному тырнет-иксперд-сообществу. В 2014 году проект победил в конкурсе, в 2020 полетел. Шесть лет на всё про всё. Для сравнения: "Федерацию" появилась в 2009, разработка Ангары началась в 1995... "Вот-вот уже почти готовый" (со слов отдельных местных "инсайдеров")  ядерный буксир вообще отъехал на 2030 год. Может мы сначала за тот же срок хоть чего-нибудь новое сделаем, а вот уже потом начнём рассуждать про "будущее космонавтики"?
P.S. Хотя один вывод сделать уже можно сейчас: кое-кому стоит по-умерить активность в соцсетях, а лучше бы и вообще ее свернуть. От греха подальше. А то сейчас кто-нибудь про что-нибудь опять удачно сострит, а через шесть лет снова будем друг другу рассказывать, что всё то насчёт чего так задорно острили, это никчемный пустячок, не оказывающий никакого влияния на "будущее космонавтики"

Цитата: Виктор 1964 от 31.05.2020 01:36:38Не знаю, можно ли сделать многоразовым то, что изначально создавалось одноразовым и рассчитывалось на 270 сек

ЦитатаГарантированный запас работоспособности двигателей составляет по ресурсу и числу включений сверх эксплуатационного не менее трех летных. Кратность использования модуля серийного образца в составе блока А не менее 10. Остаточный ресурс работоспособности приборов, агрегатов и систем на момент последнего пуска обеспечивает возможность проведения не менее пяти полетов

ЦитатаПредназначен для многоразового использования (аттестован для 10-кратного использования)

Цитата: Vick от 31.05.2020 00:35:17"Когда-то". Ну да. "Дочка, когда у тебя будет своя дочка и её будешь замуж выдавать – в том  сундуке моё свадебное платье. Пригодится."
"Когда-то" всё может настолько измениться, что нынешний опыт "приземления канистр" будет выглядеть разве что как исторический курьёз.

Цитата: adolfus от 01.06.2020 10:48:48И что же такое кроме алгоритмов управления может измениться? Законы физики?

Цитата: iz_kirova от 31.05.2020 12:31:06Роскосмос, конечно, контора уважаемая. Но для изменения скорости ее работы требуется пересборка. Т.е. разгон, чистка и сборка по-новой.  Или натуральная децимация.
Причем пересборка как и децимация будут сопровождаться аховыми просерами с трупами по причине потери компетенции. 
История с браком Протонов - свидетельство ровно этого явления. Саботаж и потеря компетенции. Техническое руководство на местах, начиная с начальника участка, тупо не знает, как это должно быть на самом деле. Соответственно "на глаз" не ловят элементарные проблемы. Сколько времени боролись? Пересборка техпроцесса будет столь же проблематична.
Поэтому позиция Рогозина мне, по крайней мере, понятна. Если у него вообще есть права на радикальные шаги.