Обсуждение космических программ

Цитата: fzr1000 от 24.07.2021 11:16:16Согласен Поспешишь - людей насмешишь.

С Наукой - не спешили. Потому никто и не смеётся?

Цитата: iron-zorin от 24.07.2021 12:10:52С Наукой - не спешили. Потому никто и не смеётся?

Так надо было с умом не спешить. После того, как обнаружили стружку, по-хорошему, надо было менять всю топливную систему.
Не говоря о том, из чего надо было делать сильфоны, или в каких условиях их нужно было держать, чтобы в них вообще пошла стружка?
Вместо того, чтобы поменять столь очевидный брак, решили запустить, посмотреть, чё будет. Ну вот и посмотрели...

ЦитатаМосква только что дала добро на закрытие #DC1 #Пирса со стороны люка, ведущего к #МКС, и @novitskiy_iss только что подтвердил, что этот люк был закрыт!

В 17.20.47 и 17.54.20 мск проведена двухимпульсная коррекция орбиты МЛМ "Наука" на маршевом двигателе коррекции и сближения № 1.

Цитата: Kirill62 от 24.07.2021 18:35:14

ЦитатаРОГОЗИН, [24.07.21 18:34]

Параметры орбиты МЛМ "Наука" соответствуют расчетным.

Важнее то, что оба сегодняшних импульса проведены в штатном режиме. Это значит, что ДКС всё-таки запустили.

В субботу, 24 июля 2021 года, специалисты группы управления полётом многоцелевого лабораторного модуля «Наука» в Центре управления полетами ЦНИИмаш (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») провели два корректирующих манёвра модуля, запущенного в среду к Международной космической станции.
        
Следующие импульсы для дальнейшего выстраивания орбиты запланированы на 27 июля.
  
https://www.roscosmos.ru/31996/

Цитата: K_primus от 24.07.2021 20:49:44Ну и комментаторы, само собой. Которые продолжают постить "основные двигатели всё-таки запустили", будто знакомы с лётной программой, а также знают, что до этого их запустить не могли.

Ознакомьтесь, плиз. 
https://epizodsspace…999-1e.pdf
стр 12
Хроника полета ФГБ 
И сравните как было тогда и как всё происходило сейчас. 
Это брат-близнец "Науки" в плане конструкции и управления полётом.

Цитата: aspb от 24.07.2021 21:50:02Ознакомьтесь, плиз. 
https://epizodsspace…999-1e.pdf
стр 12
Хроника полета ФГБ 
И сравните как было тогда и как всё происходило сейчас. 
Это брат-близнец "Науки" в плане конструкции и управления полётом.

спасибо за ссылку
да ладно вам - человек так старался, такому комменту позавидовал бы сам Гомер 
только не понятно как он сопоставит постоянные переносы отстыковки Пирса с "все идет по плану", ведь там же не можешь делать что хочешь, это МКС и все нужно согласовывать с "партнерами"... ну да ладно
ПС: не вижу ничего "стыдного" в том что вылезают "косяки" - сколько лет не запускали ничего подобного? Я вижу что люди сейчас работающие получают бесценный опыт (цепочка по передаче которого оборвалась в "святых 90х") и например при запуске модулей РОСС будет намного спокойнее. ИМХО в этом самая большая ценность "Науки"

Цитата: Topgun от 24.07.2021 23:32:44...
ПС: не вижу ничего "стыдного" в том что вылезают "косяки" - сколько лет не запускали ничего подобного? Я вижу что люди сейчас работающие получают бесценный опыт (цепочка по передаче которого оборвалась в "святых 90х") и например при запуске модулей РОСС будет намного спокойнее. ИМХО в этом самая большая ценность "Науки"

Вы действительно считаете вывод на орбиту "Науки" как нечто почти беспрецедентное? Это же по идее довольно заурядная операция... должна была бы быть.
Даже если слухи о серьезных пооблемах подтвердятся, а Наука доберется таки до МКС, то и тогда избавь нас провидение на будущее от такого опыта.

Цитата: sharp89 от 24.07.2021 13:28:45Так надо было с умом не спешить. После того, как обнаружили стружку, по-хорошему, надо было менять всю топливную систему.
Не говоря о том, из чего надо было делать сильфоны, или в каких условиях их нужно было держать, чтобы в них вообще пошла стружка?
Вместо того, чтобы поменять столь очевидный брак, решили запустить, посмотреть, чё будет. Ну вот и посмотрели...

Вопрос к уважаемым минусовщикам, вы правда считаете, что стружка в баках и топливных трубопроводах - это нормально?

Цитата: sharp89 от 25.07.2021 13:25:26Так надо было с умом не спешить. После того, как обнаружили стружку, по-хорошему, надо было менять всю топливную систему.

Не говоря о том, из чего надо было делать сильфоны, или в каких условиях их нужно было держать, чтобы в них вообще пошла стружка?
....

Вопрос к уважаемым минусовщикам, вы правда считаете, что стружка в баках и топливных трубопроводах - это нормально?

Глава Центра Хруничева Алексей Варочко заявлял, что всего на лабораторном модуле заменили 576 трубопроводов, а топливные баки «разобрали, придирчиво проверили, испытали — никаких микротрещин и грязи не обнаружили».
....
19 января 2021 года в Роскосмосе сообщили, что топливная система модуля «Наука», из-за проблем с которой его отправка к МКС откладывалась несколько лет подряд, успешно прошла испытания.

Госкорпорация «Роскосмос», [25.07.21 14:22]
[Forwarded from РОГОЗИН]
На 62-м витке штатно провели тест системы "Курс" модуля "Наука".

Цитата: Slav Rus от 25.07.2021 14:04:17Глава Центра Хруничева Алексей Варочко заявлял, что всего на лабораторном модуле заменили 576 трубопроводов, а топливные баки «разобрали, придирчиво проверили, испытали — никаких микротрещин и грязи не обнаружили».
....
19 января 2021 года в Роскосмосе сообщили, что топливная система модуля «Наука», из-за проблем с которой его отправка к МКС откладывалась несколько лет подряд, успешно прошла испытания.

Тем не менее, проблемы с двигателями наблюдаемый факт. Как уже верно заметили выше, версия о том, что всё штатно, плохо сочетается с неоднократными переносами отстыковки "Пирса".

РОГОЗИН, [25.07.21 17:27]
Проведен еще один тест "Курса". Подтверждена готовность обоих комплектов аппаратуры на фоне динамического режима - построения ориентации.

РОГОЗИН, [25.07.21 17:36]
Расстыковка отсека-модуля "Пирс" с российским сегментом МКС запланирована в 13:56 по московскому времени 26 июля, а падение несгораемых элементов в акватории Тихого океана — в 17:51 мск того же дня.

Цитата: ЮрийР от 25.07.2021 17:40:09РОГОЗИН, [25.07.21 17:36]
Расстыковка отсека-модуля "Пирс" с российским сегментом МКС запланирована в 13:56 по московскому времени 26 июля, а падение несгораемых элементов в акватории Тихого океана — в 17:51 мск того же дня.

Цитата: sharp89 от 25.07.2021 13:25:26Вопрос к уважаемым минусовщикам, вы правда считаете, что стружка в баках и топливных трубопроводах - это нормально?

Просто про стружку - всем кто ветку читал с начала программы известно что стружка попала в 90х, когда задел "в музей" отправляли и отпиливали "лишнее" абы как "простой болгаркой", не веря что модуль в итоге полетит.  А весь сыр-бор с промывкой а не полной заменой топливной системой - что она собрана  из старого советского задела, который стал "такое больше не делают" даже не в 90х.
Поэтому "проснувшиеся" и паникёры раздражают

Цитата: sharp89 от 25.07.2021 15:45:40Тем не менее, проблемы с двигателями наблюдаемый факт. Как уже верно заметили выше, версия о том, что всё штатно, плохо сочетается с неоднократными переносами отстыковки "Пирса".

Неоднократные переносы в равной степени могут говорить и о том, что с двигателями всё нормально, а например планирование операций на стороне МКС было несколько формальным. Типа есть успешный запуск - отцепляем "Пирс". Что понимать под успешным запуском и когда эти сведения появляются - исполнителю плана не уточнили.

Цитата: aspb от 24.07.2021 21:50:02Ознакомьтесь, плиз. 
https://epizodsspace…999-1e.pdf
стр 12
Хроника полета ФГБ 
И сравните как было тогда и как всё происходило сейчас. 
Это брат-близнец "Науки" в плане конструкции и управления полётом.

Ознакомился. 
Вот цитаты из приведённого журнала (стр.14-15):
21 ноября. 2-е сутки полета. Вторые сутки для группы управления обещали быть не менее напряженными, чем первые. В этот день нужно было провести два включения ДКС №37 для решения одновременно двух задач – проверки работоспособности ДУ и подъема орбиты.
– наклонение орбиты – 51.619°; – минимальное расстояние – 251.8 км; – максимальное расстояние – 363.6 км; – период обращения – 90.377 мин.
23 ноября. 4-е сутки полета. Четвертые сутки были очень ответственными – в этот день по плану должна быть проведена вторая двухимпульсная коррекция орбиты.
– наклонение орбиты – 51.614°; – минимальное расстояние – 313.2 км; – максимальное расстояние – 400.4 км; – период обращения – 91.422 мин.
24 ноября. 5-е сутки полета. Последняя коррекция в эти сутки должна обеспечить перевод ФГБ на монтажную орбиту.
– наклонение орбиты – 51.619°; – минимальное расстояние – 385.8 км; – максимальное расстояние – 404.6 км; – период обращения – 92.297 мин.
При этом: Управление модулем «Заря» осуществляется из отдельного зала в Центре управления полетами в г. Королеве специалистами КБ «Салют» ГКНПЦ им. Хруничева (разработчики ФГБ в целом) и КБ «Хартрон-Аркос» (г.Харьков, разработчики системы управления).

А теперь сравним с "Наукой"
22 июля 2021. 2-е сутки полёта. Тестовое включение двигательной установки модуля «Наука» и импульс формирования орбиты отработаны штатно, были совершены два корректирующих маневра.
– наклонение орбиты – 51.614°; – минимальное расстояние – 230,43 км; – максимальное расстояние – 364,86 км; – период обращения – 90,17 мин.
23 июля 2021. 3-и сутки полёта. Два корректирующих манёвра.
– минимальное расстояние – 245,6 км; – максимальное расстояние – 377,5 км;
24 июля 2021. 4-е сутки полёта. Проведена двухимпульсная коррекция орбиты модуля. Модуль выведен на расчётную траекторию полёта.
– минимальное расстояние – 340 км; – максимальное расстояние – 420 км (вроде бы, оф.данных нет)

И? Какие выводы?