ЦитатаАэрокосмическая компания Virgin Orbit прекращает деятельность, не сумев найти средства — и увольняет 85 % сотрудников
31.03.2023
Компания Virgin Orbit Holdings Inc., связанная с британским миллиардером Ричардом Брэнсоном (Richard Branson) прекращает деятельность, во многом — под влиянием финансового кризиса, парализовавшего работу стартапов во многих высокотехнологичных сферах. В четверг компания объявила о сокращении 675 рабочих мест — около 85 % сотрудников. Оставшиеся 15 % займутся свёртыванием бизнеса.
Фактическое крушение компании произошло после неудачного ракетного пуска в январе с британской территории. Событие, которое должно было знаменовать выход компании на новый уровень, на деле инициировало катастрофу. Ранее в этом месяце Virgin Orbit временно приостановила деятельность, параллельно подыскивая дополнительное финансирование. Часть империи Брэнсона, также включающей Virgin Atlantic и Virgin Galactic, так и не смогла стать прибыльным бизнесом. Акции Virgin Orbit на расширенных торгах в Нью-Йорке упали на 45 % до 19 центов. Для сравнения — год назад они стоили более $7.
Ещё одной компанией, связанной с космическими запусками и демонстрирующей не лучшие результаты на фондовом рынке в последнее время, стала калифорнийская Long Beach — инвесторы начали избегать непроверенных бизнес-моделей и рискованных проектов, способных принести убытки. В четверг о том, что её запасы денежных средств и высоколиквидных активов в квартале, закончившемся 31 декабря 2022 года, упали на 32 %, сообщила и компания Astra Space. Rocket Lab USA заявила в прошлом месяце, что её квартальные потери будут в три раза выше, чем предсказывали аналитики.
Компания начала работать с 2017 года, а в 2021 году Virgin Orbit вышла на публичные торги. Бизнес ориентирован на запуск маленьких спутников на орбиту. Этим она отличается от Virgin Galactic, планирующей полёты людей в глубокий космос. В отличие от некоторых конкурентов, запускающих ракеты с поверхности, Virgin Orbit использует атмосферные запуски ракет LauncherOne, крепящихся к модифицированному Boeing 747. Разработка ракеты началась за годы до того, как бизнес был официально выделен в отдельную компанию. В январе 2021 года состоялся первый успешный запуск на орбиту, всего выполнены четыре успешных пуска.
Компания рассчитывала увеличить частоту стартов в текущем году, но пересмотрела свои планы после провальной январской миссии, которая должна была стать первым в истории космическим запуском с британской территории — этому помешала проблема с топливным фильтром, которая привела к потере 9 малых спутников.
Цитата: User78 от 31.03.2023 22:15:38ЦитатаФактическое крушение компании произошло после неудачного ракетного пуска в январе с британской территории. Событие, которое должно было знаменовать выход компании на новый уровень, на деле инициировало катастрофу. Ранее в этом месяце Virgin Orbit временно приостановила деятельность, параллельно подыскивая дополнительное финансирование. Часть империи Брэнсона, также включающей Virgin Atlantic и Virgin Galactic, так и не смогла стать прибыльным бизнесом. Акции Virgin Orbit на расширенных торгах в Нью-Йорке упали на 45 % до 19 центов. Для сравнения — год назад они стоили более $7.
Цитата: Hayama007 от 01.04.2023 00:31:52талант Илоныча нашего Маска. У него после каждого падения и эффектного взрыва, акции в цене росли, а не падали!
Цитата: Hayama007 от 01.04.2023 00:31:52Вот тут невозможно не вспомнить талант Илоныча нашего Маска. У него после каждого падения и эффектного взрыва, акции в цене росли, а не падали!
Цитата: User78 от 01.04.2023 02:26:18... а неуклюжий Starship
Цитата: User78 от 01.04.2023 02:26:18Если навернётся хотя бы один Falcon, а неуклюжий Starship прикроют в пользу более солидной и более дорогой NASA SLS (которая, в отличие от Starship уже слетала к Луне), то акции Теслы таки могут посыпаться ещё сильнее чем в 2022. Тем более, Илон зачем-то полез в большую политику, купил Твитер (спустив на это 44 млрд долларов, которые мог бы вкладывать в SpaceX), наезжает на Байдена. Раз уж даже на Трампа нашли управу, то и Маска легко уберут, если тот будет слишком выёживаться.
ЦитатаВ основном сейчас эту серию вспоминают в связи с процитированным мною тогдашним администратором НАСА Чарльзом Болденом. Я спросил его, зачем НАСА понадобилась тяжелая ракета, когда SpaceX начала строить Falcon Heavy, грузоподъемность которого составляла около 70 процентов от грузоподъемности SLS, при стоимости менее 10 процентов. (Одноразовый Falcon Heavy стоит около 150 миллионов долларов. Один запуск ракеты SLS обходится по меньшей мере в 2 миллиарда долларов.)
"Давайте будем предельно честны”, — сказал Болден в ответ. "У нас нет коммерчески доступной сверхтяжёлой ракеты. Falcon Heavy, может быть, когда-нибудь полетит. Но сейчас она существует исключительно на чертежной доске. SLS же — реальна."
Falcon Heavy впервые поднялся в воздух в 2018 году и сейчас свободно доступен для заказа. Комментарий Болдена превратился в мем отрасли.
ЦитатаМосква. 10 апреля. ИНТЕРФАКС - "Роскосмос" обсуждает с индийской стороной объем поставок ракетных двигателей РД-191, надеется подписать контракт в ближайшей перспективе, заявил в интервью "Интерфаксу" первый замглавы госкорпорации Андрей Ельчанинов.
"Сейчас мы обговариваем детали, характеристики и объем поставок. Надеемся, выйдем на контракт в ближайшей перспективе", - сказал Ельчанинов.
13 декабря 2022 года статс-секретарь "Роскосмоса" Валерий Шерин сообщил, что госкорпорация рассматривает возможность поставки Индии около десяти ракетных двигателей РД-191 с 2024 по 2029 год.
По его словам, поставка двигателей Индии позволит загрузить НПО "Энергомаш" заказами, а также привлечет существенные внебюджетные источники финансирования.
В июле 2019 года Юрий Борисов, занимавший тогда должность вице-премьера РФ, заявлял, что Индия намерена импортировать из России ракетные двигатели для национальной космической программы.
РД-191 - российский жидкостный ракетный двигатель, разработанный для ракет-носителей семейства "Ангара". Модернизированная версия двигателя РД-191М создается в рамках опытно-конструкторской работы "Амур".
3 марта бывший глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин сообщал, что госкорпорация в ответ на американские санкции приостанавливает поставки ракетных двигателей в США. Также он сообщил, что "Роскосмос" прекратит техобслуживание уже поставленных в США российских ракетных двигателей РД-180. По его словам, ущерб США из-за отказа РФ поставлять ракетные двигатели для американских ракет составит около $4 млрд.
Как сообщал в интервью "Интерфаксу" замгендиректора "Роскосмоса" по экономике и корпоративному управлению Максим Овчинников, поставка двигателей в США приносила предприятию-производителю НПО "Энергомаш" около трети выручки - порядка 10-12 млрд рублей в год.
Конгресс США в последние годы неоднократно призывал ВВС США отказаться от использования российских ракетных двигателей. Однако, по признанию конгрессменов, заменить их вряд ли удастся до 2024 года, в том числе из-за значительной дороговизны создаваемого американского аналога.
Полностью текст интервью будет опубликован в понедельник в 11:00 на сайтах www.interfax.ru и www.militarynews.ru.
ЦитатаС.-ПЕТЕРБУРГ, 8 апр — РИА Новости. В США, куда поставлялись российские ракетные двигатели РД-180, так и не смогли определить состав сплава, из которого они изготовлены, сообщил президент НИЦ "Курчатовский институт" Михаил Ковальчук.
Ковальчук в субботу выступил в Политехническом университете Петра Великого с открытой лекцией "Природоподобные технологии и решение проблем современного мира".
"До сих пор американцы покупают наши ракетные двигатели РД-180, мы их продаем много лет. Они его (двигатель. — Прим. ред.) разбирают, собирают, разбирают, собирают, а металл сделать не могут", — сказал он.
По оценке Ковальчука, сложности с созданием сплавов для производства двигателей характерны не только для космической, но и для авиастроительной отрасли, что ограничивает, в частности, количество стран, которые имеют возможность производить двигатели для истребителей.
"Вы, сидя в самолете у крыла, никогда не задумываетесь, что рядом крутится турбина. Турбина состоит из множества металлических лопаток, это такой маленький кусочек металла. Он, во-первых, испытывает дичайшие механические нагрузки, (поскольку) крутится с огромной скоростью, и крутится в раскаленном газе при температуре более двух тысяч градусов. Если оторвется одна лопатка, самолет рухнет или развалится. Но (турбинная лопатка) крутится на протяжении многих тысяч часов, самолет летает по много лет, а почему — потому что можно сделать сплав. Так вот мало кто может это сделать и сегодня", — рассказал он слушателям лекции.
Ранее, в июне 2022 года, тогдашний гендиректор "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин сообщал, что у США осталось четыре российских двигателя РД-181 для ракет Antares, на которых к МКС запускаются грузовые корабли Cygnus. Рогозин напомнил, что госкорпорация в ответ на американские санкции прекратила поставку ракетных двигателей РД-180 и РД-181.
Цитата: Филатов Иван от 10.04.2023 16:19:24Мне все патриоты, когда заходит речь про Роскосмос приводят фразу - но весь 100+ безаварийных пусков есть, значит Рогозин молодец!
100 пусков - это то что обязано быть у такой космической державы как мы. программа Минимум.
Если у нас цели - держать 100 пусков - то тогда претензий нет.
Но Ангару и Восточный еще до СВО обещали поставить на рельсы.
Цитата: Горец от 10.04.2023 16:29:20во-вторых, Союз был космической сверхдержавой, а 100++ пусков подряд - раз-два и обчелся,
в-третьих, весьма характерная лексика мне подсказывает, что вы тут не за фактами и дискуссией.
Рекомендую форум "Новостей космонавтики", там найдете множество единомышленников.
Цитата: dmitriк62 от 10.04.2023 17:00:35
Цитата: Горец от 10.04.2023 17:27:00Я имел в виду безаварийную серию.
Про 100 пусков в год сейчас можно только мечтать.. ну и усердно работать.