Цитата: Спокойный от 31.10.2012 13:38:42
Это будет второй корабль в истории эксплуатации МКС, который будет пристыкован
к станции через шесть часов после старта.
Первым кораблем, пристыкованным по "быстрой" схеме, был "Прогресс М-16М",
в августе текущего года.
Он доставил на станцию грузы за рекордно короткое время - за шесть часов вместо обычных двух суток.
Цитата: adolfus от 01.11.2012 00:54:38
Говорит ли это о том, что по "зеленому свистку" с МКС стоящий под парами "Прогресс" прибудет всегда не позже "за шесть часов"? Или это "за шесть часов" редкое и малозависимое от человека обстоятельство? Типа "окна запуска" . Ну, вы понели.
Цитата: Liss от 01.11.2012 03:06:26
Стандартная двухсуточная схема сближения мало чувствительна к этому углу. За двое суток, варьируя высоту промежуточной орбиты после коррекции на 4/5 витках, можно выбрать фазовую разницу в очень широких пределах.
ЦитатаПри шестичасовой схеме всей этой свободы нет. Нужен определенный фазовый угол -- 31° плюс-минус несколько градусов. Поэтому неминуема предварительная коррекция орбиты станции с таким расчетом, чтобы в заданную дату старта этот самый фазовый угол получить.
Цитата: Liss от 01.11.2012 03:06:26Насколько реально провести коррекцию быстро?
При шестичасовой схеме всей этой свободы нет. Нужен определенный фазовый угол -- 31° плюс-минус несколько градусов. Поэтому неминуема предварительная коррекция орбиты станции с таким расчетом, чтобы в заданную дату старта этот самый фазовый угол получить.
Цитата: caSmith от 01.11.2012 21:36:15
Гипотетически: прогресс стоит под парами всегда, принято решение лететь "как можно скорее", через какое минимальное время будет стыковка при самом неблагоприятном фазовом сдвиге, но при возможности (реальной и разумной) коррекции орбиты станции?
Цитата: Liss от 02.11.2012 00:49:16
Реальной и разумной коррекции орбиты станции не существует. В ней 400 тонн, на минуточку!
Вот, например, 14 сентября проводили коррекцию двигателями ATV-3.
Расход топлива -- 175 кг. Приращение скорости -- 1.3 м/с. Средняя высота орбиты увеличена на 2.3 км. Период обращения изменился на 0.05 мин и составил 92.85 мин. То есть за один виток смещение относительно старой орбиты составляет 0.19°. За сутки -- примерно на 3°.
То есть коррекция за несколько суток до запуска уже бесполезна. Недели за три -- еще куда ни шло.
Следовательно, быстрейший способ гарантированно достичь станции после поступления команды -- это запуск в течение суток и сближение по трехсуточной схеме, а если повезет, то по двухсуточной.
Цитата: Кактус от 02.11.2012 11:10:32Очень интересно - значит все же Союз/Прогресс может добираться быстрее (и быстрее 6 часов), но ценой траты "лишнего" топлива? Насколько хватит импульса реального корабля? Т.е. может ли реально корабль "долететь быстро", если задаться именно такой целью (ну облегчить его, без космонавтов запустить)? Реальна ли спасательная экспедиция "в считанные часы"?
Что касается добраться быстрее любой ценой... Те оптимальные диапазоны фаз, которые я чуть раньше назвал, они оптимальны как раз с точки зрения затрат топлива. На этапе сближения высота орбиты корабля всегда ниже высоты орбиты МКС. Чем ниже орбита - тем выше угловая скорость, т.е. корабль всегда догоняет МКС. Вот для быстрой схемы диапазон фаз примерно от 20°до 40°. Если на момент старта фаза 40°, то после выведения корабль останется на низкой орбите, чтоб успеть выбрать эти 40°, если 20° то поднимется почти до высот МКС, чтоб ненароком не обогнать. Но корабль всегда ниже и всегда догоняет МКС. Т.е. если фаза вдруг окажется 10°, то формально кораблю придется догонять МКС целый круг - это несколько суток полета. Но можно взлететь ВЫШЕ МКС, и тогда уже МКС будет догонять корабль, и не круг, а всего несколько градусов. Правда тут мы тратим лишнее топливо, на больший импульс для поднятия орбиты корабля, а потом еще и на торможение корабля, чтоб спуститься назад к МКС. Правда проектанты нам за такое руками вырвут самое дорогое и любимое, что есть у баллистиков :D
Цитата: caSmith от 02.11.2012 21:08:56
Очень интересно - значит все же Союз/Прогресс может добираться быстрее (и быстрее 6 часов), но ценой траты "лишнего" топлива? Насколько хватит импульса реального корабля? Т.е. может ли реально корабль "долететь быстро", если задаться именно такой целью (ну облегчить его, без космонавтов запустить)? Реальна ли спасательная экспедиция "в считанные часы"?
Цитата: Кактус от 02.11.2012 23:35:15С практической точки зрения импульса Союза или Прогресса хватит "довернуть" и потом сойти с орбиты?
ну... чисто теоретически, самое быстрое - через половину витка после старта (45 минут)...
Надеюсь понятно объяснил? Вопщем главное понять, что если мы сразу после старта выводимся на орбиту МКС, то МКС в это время может оказаться в любой точке орбиты. МКС у нас один оборот делает за 90 минут, т.е. имея возможность сдвигать время старта от 45 минут пораньше до 45 минут попозже, можем стартовать в момент, когда МКС окажется в точке, куда мы вывелись.При Земля (а в месте с ней и орбита выведения) успеет повернуться на угол "всего" 11°. Дело за малым - убрать этот угол боковым маневром
Цитата: caSmith от 03.11.2012 01:42:01
С практической точки зрения импульса Союза или Прогресса хватит "довернуть" и потом сойти с орбиты?
Цитата: TAU от 30.10.2012 18:13:56
Нда... И бцвм значится, и по... (((
А раньше? Метеоры они сами делали вместе с системой управления?