Развитие сверхмалой, малой и средней авиации в России и мире

• +0.10 / 7
• • 7

Скрытый текст

• Самолеты Ан-28 в количестве 5 единиц достались от Регион-Авиа (прекратила деятельность в 2011). Годы выпуска 1989-1990, вместимость 17 человек.
  
  
  
  


• Самолеты Let L-410 Turbolet в количестве 2 единицы были взяты в лизинг. начало эксплуатации было назначено на февраль 2018, самолеты на то время были практически новыми (возраст менее 1 года). Вместимость каждого — 19 пассажиров.
  
  
  
  

• +0.13 / 9
• • 9

Цитата: Slav Rus от 19.08.2020 21:34:33Воздушный флот
Учитывая тяжелую местность для посадки и взлета и небольшую дальность перелетов, авиакомпания владеет легкими турбовинтовыми самолетами моделей Ан и Let (Aircraft Industries).

• Самолеты Ан-28 в количестве 5 единиц достались от Регион-Авиа (прекратила деятельность в 2011). Годы выпуска 1989-1990, вместимость 17 человек.
  
  
  
  


• Самолеты Let L-410 Turbolet в количестве 2 единицы были взяты в лизинг. начало эксплуатации было назначено на февраль 2018, самолеты на то время были практически новыми (возраст менее 1 года). Вместимость каждого — 19 пассажиров.
  
  
  
  

ЦитатаТРЕТЬЯ "ЭЛКА"
27.09.2020
"В ближайшее время самолет [L-410UVP-E20] отправится в свое первое путешествие, в Россию. Уже совсем скоро машина пополнит парк нашей авиакомпании. Договор лизинга на поставку самолета был заключен этим летом. Предполагается, что новый L-410 будет базироваться в Томске", — сообщила "СиЛА" на своей странице в Facebook 25 сентября.

ЦитатаАвиакомпания "СиЛА"
25.12.2019

Екатеринбург – Омск – Томск – Абакан – Иркутск. Буквально только что по этому маршруту вылетела наша новая «элка», она же L-410 UVP E-20. Пока вот несколько её новых фото в ленту. А после того, как машина прилетит, мы и видеоролик про неё соберем и выложим) Следите за публикациями и подписывайтесь на наш YouTube-канал.

ЦитатаНовый самолёт появился в авиакомпании «СиЛА»
28.07.2020 



Самолет ТВС-2МС появился в авиапарке «Сибирской Лёгкой Авиации».
Как сообщает генеральный директор ООО «СиЛА» Андрей Богданов, на сегодняшний день это первый новый самолёт, приобретённый авиакомпанией в 2020 году.

По его словам, данное воздушное судно будет базироваться в Чите, полеты на новом самолёте будут осуществляться в Бурятию, Забайкальский край, а также в Иркутскую область.
«Красота, а не самолёт для пилотов, особенно для тех, кто сравнивает возможности «Ан-2» и ТВС-2МС», – поделился впечатлениями с места отгрузки летательного аппарата Андрей Богданов.
Справка: ТВС-2МС является модернизированной версией биплана Ан-2, который выпускался с конца 1940-х годов и долгое время являлся основой отечественной малой авиации. ТВС-2МС имеет обновленный газотурбинный двигатель повышенной экономической эффективности.

ЦитатаСтратегическая сделка: "СиЛА" купила "Аэросервис"
15.10.2019

Частный региональный перевозчик "Сибирская легкая авиация" ("СиЛА") приобрел забайкальскую авиакомпанию "Аэросервис" и авиационно-техническую базу в Чите, следует из Госреестра юридических лиц (ЕГРЮЛ).
Запись в ЕГРЮЛ о переходе прав собственности на ООО "Авиационно-техническая база Забайкалья" и ООО "Аэросервис" (базируется в читинском аэропорту Кадала) появилась 11 октября.
Сделка прошла на фоне планов правительства увеличить субсидии для полетов в дальневосточные регионы. Эксперты согласны, что слияния повышают шансы региональных авиакомпаний на получение федеральных субсидий.

• +0.18 / 11
• • 11

• +0.12 / 8
• • 8

Цитата: Slav Rus от 20.08.2020 09:16:039 августа 2020
Авиакомпания «Сибирская Лёгкая Авиация» рада объявить о возобновлении полётов в село Кош-Агач из города Горно-Алтайск.

Ежедневные регулярные рейсы будут выполняться по расписанию с 11 августа семь раз в неделю. В Кош-Агач из Горно-Алтайска в 08:00 в понедельник, среду, четверг, пятницу и воскресенье, в 14:10 во вторник и субботу. В Горно-Алтайск в 9:30 понедельник, среду, четверг, пятницу и воскресенье, в 15:40 во вторник и субботу.

Скрытый текст

• +0.16 / 10
• • 10

Цитата: User78 от 20.08.2020 11:36:52Красиво там очень:

Скрытый текст

Скрытый текст

Туристический потенциал огромный. Так что развитие авиасообщения с селом - очень даже пригодится.
...

Кстати, численность населения села Кош-Агач и всего Кош-Агачского района стабильно растёт.

Кош-Агач:
1989 - 3501
2002 - 5701
2011 - 7927
2015 - 9004
2016 - 9212

Кош-Агачский район:
1989 - 16422
2003 - 17258
2011 - 18263
2017 - 19025
2018 - 19188

• +0.11 / 7
• • 7

• +0.11 / 10
• • 10

• +0.09 / 7
• • 7

Цитата: Slav Rus от 26.08.2020 17:07:06КУБИНКА /Московская область/, 26 августа. /ТАСС/. Двигатель для самолетов, разработанный на базе двигателя от автомобиля Aurus, представили на форуме "Армия-2020". Образец демонстрируется на стенде Уральского завода гражданской авиации.

"Двигатель 8-цилиндровый с редуктором, бензиновый, V-образный, водяного охлаждения. Адаптирован под авиационное применение на базе ЕМП (Единая модульная платформа - прим. ТАСС) "Кортеж", - указано на стенде.

Рабочий объем двигателя составляет 4 000 кубических сантиметров, максимальная мощность 500 л. с. Максимальная высота полета - 6 000 м, ресурс - не менее 1 500 часов, рабочий диапазон температур от -50 до +50 градусов Цельсия.
...

• +0.01 / 1
• • 1

Цитата: Slav Rus от 26.08.2020 17:07:06

КУБИНКА /Московская область/, 26 августа. /ТАСС/. Двигатель для самолетов, разработанный на базе двигателя от автомобиля Aurus, представили на форуме "Армия-2020". Образец демонстрируется на стенде Уральского завода гражданской авиации.

"Двигатель 8-цилиндровый с редуктором, бензиновый, V-образный, водяного охлаждения. Адаптирован под авиационное применение на базе ЕМП (Единая модульная платформа - прим. ТАСС) "Кортеж", - указано на стенде.

Рабочий объем двигателя составляет 4 000 кубических сантиметров, максимальная мощность 500 л. с. Максимальная высота полета - 6 000 м, ресурс - не менее 1 500 часов, рабочий диапазон температур от -50 до +50 градусов Цельсия.

В июне министр промышленности и торговли Денис Мантуров сообщал, что двигатель автомобилей премиального класса Aurus будет также использоваться для малой авиации. Ранее Мантуров отмечал, что отечественные автомобильные двигатели могут быть адаптированы к использованию в самолетах в качестве авиационных поршневых двигателей в короткие сроки - за три-пять лет.
Aurus - первый российский бренд премиальных автомобилей, созданный с нуля специалистами НАМИ в рамках работ над единой модульной платформой "Кортеж". Пока автомобили поштучно производятся на мощностях московской площадки НАМИ. Массовое производство должно начаться в 2021 году на заводе автомобильного производителя Sollers в Алабуге (Татарстан). Акционерами Aurus выступают ФГУП "НАМИ" (63,5%), Фонд обороны, безопасности и развития ОАЭ Tawazun (36%) и Sollers (0,5%).
https://tass.ru/ekonomika/9293769

• +0.00 / 0

• +0.06 / 4
• • 4

• +0.10 / 6
• • 6

Скрытый текст

• +0.07 / 7
• • 7

ЦитатаНПО «Аэроволга» собирает 25-й серийный самолёт-амфибию Борей
02.10.2020



Вроде только вчера самолёт-амфибия Борей научно-производственного объединения «АэроВолга» был представлен мировой авиационной общественности в Германии на выставке АЭРО в Фридрихсхафене. Это был апрель 18 года. С тех пор за это очень небольшое время российский Borey облетел вокруг Земли, получил сертификат и летает в Канаде, заканчивает лётные испытания в Германии, летает у российских владельцев в Самаре, Чебоксарах, Ростове-на-Дону и в Подмосковье. На заводских стапелях идёт сборка двадцать пятой машины. Двадцать пять серийных самолётов за два с небольшим года — такие темпы среди Российских производителей малой авиации являются рекордными.

Нашей программе традиционно интересны самолёты, сделанные в России, поэтому съёмочная группа FlightTV отправилась в Чебоксары, к покупателю первого серийного Borey. Эдуард был доволен своей цессной и не думал о каких-то других самолётах. А Борей появился случайно — после знакомства с «Аэроволгой» и полётов на Ла-8. Разница с привычными ему сухопутными самолётами открыла для него новый мир. Это была уже не цессна, которой требовались аэродромы, а самолёт, на котором можно летать в любую глушь. Он почувствовал себя человеком, который пересел с автомобиля на внедорожный байк. «Одно слово — это аэробайк. Почему он мне понравился? Это байк, только аэробайк. Летающий байк. Ты чувствуешь себя байкером. Потому что он простой, он маленький, компактный. Позволяет садиться на маленькую лужу, маленькую речку, садиться на маленькую площадку.» Борей позволил ему заново посмотреть для себя Россию. У него появилась возможность посмотреть всю страну в буквальном смысле, не привязываясь к аэродромам. Он путешествовал на Борее практически все лето и все свои отпуска — дважды на Borey за год слетал из Чебоксар на Кольский полуостров, дважды в район Нарьян-Мара. Был на Азовском и Чёрном морях, на Балтике, на Алтае и в Саянах.

• +0.15 / 11
• • 10
  • 1

• +0.05 / 5
• • 5

• +0.06 / 4
• • 4

• +0.07 / 5
• • 5

• +0.12 / 8
• • 8

• +0.14 / 9
• • 9

• +0.10 / 9
• • 9