Российский автопром

991,877 6,212
 

Фильтр
Jameson
 
russia
Спб
54 года
Слушатель
Карма: +0.10
Регистрация: 30.08.2018
Сообщений: 2,422
Читатели: 0
Цитата: olenevod от 25.09.2024 17:50:50
Цитата: Телеграм-канал Mash на Мойке ✔

https://t.me/mashmoyka/18187

Эмоциональный видос от питерского водителя, чей Hongqi H5 первым начал восстание машин. Авто с подруливающей системой насадилось на строительные балки, как на шампур, возле ЖК на Большом Сампсониевском.

Мужчина ехал вдоль стройки, и "помощник" внутри капота увидел на дороге препятствие — и увильнул от него прямо в доски-копья. После аварии водитель вышел из салона и оценил обстановку: стёкла и салон пробиты насквозь, ещё несколько сантиметров правее, и он бы не записывал этот ролик. К счастью, в машине не было и пассажиров.

скорее всего в телефон заливал, а теперь китайцы виноваты.)
  • +0.03 / 4
  • АУ
Lilit
 
russia
Самара
Слушатель
Карма: +4.00
Регистрация: 10.06.2022
Сообщений: 1,080
Читатели: 2
Цитата: Vineta от 25.09.2024 20:04:46Какая подруливающая система??? Кто писал эту хрень??? Подруливающая система помогает при вхождении в крутые повороты...

Речь идет видимо о системе принудительного торможения. 

Не-а. Речь идёт о системе удержания в полосе. Водитель говорит, что было сужение. А он, видимо, не включил повортник, вот его и "вернуло" в полосу, которой уже не было. Незнающий
Мерой твоего невежества служит глубина твоего верования в несправедливость и человеческую трагедию. То, что гусеница называет Концом Света, Учитель называет бабочкой.
  • -0.02 / 2
  • АУ
nikus
 
russia
Слушатель
Карма: +0.42
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 845
Читатели: 0
Прямо восстание машин похоже было вчера, вот еще. Жаль Хайлюкс тупой как валенок, а то бы владелец тоже показал этим ускоглазым, ехал себе спокойно, а этот ИИ взял и вильнул в кувет.

  • +0.00 / 0
  • АУ
basilevs
 
russia
Санкт-Путинбург
Слушатель
Карма: +263.29
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 6,958
Читатели: 7
Цитата: olenevod от 25.09.2024 17:50:50

Эмоциональный видос от питерского водителя, чей Hongqi H5 первым начал восстание машин. Авто с подруливающей системой насадилось на строительные балки, как на шампур, возле ЖК на Большом Сампсониевском.

Мужчина ехал вдоль стройки, и "помощник" внутри капота увидел на дороге препятствие — и увильнул от него прямо в доски-копья. После аварии водитель вышел из салона и оценил обстановку: стёкла и салон пробиты насквозь, ещё несколько сантиметров правее, и он бы не записывал этот ролик. К счастью, в машине не было и пассажиров.


Я прекрасно знаю это место. Да ещё и авто стоит не уткнувшись куда-то в бок, а в нормальном положении на дороге, где оно и должно было ехать. Автор явно что-то недоговаривает.

"Подруливающая система" - это может быть только система удержания в полосе, полноценного автопилота в H5 нет и никогда не заявлялось. Но эта система легко пересиливается простым удержанием руля руками, она собственное усилие на руле даёт лишь небольшое. По крайней мере, на моём Приусе это так, не думаю, что китайцы тут что-то сильно другое делали.

То есть чувак, двигаясь ночью, в узком месте, не следил за дорогой, а отпустил руль и то ли в телефон тупил, то ли ещё чем непонятным занимался. Причём двигался на довольно большой скорости - иначе эти деревянные планки не пробили бы лобовое. А теперь пытается скинуть свой косяк на производителя.

А ещё есть вариант (моё мнение), что он просто летел 80+ прямо на ручном управлении по этой узкости, проигнорировал знак ограничения скорости (не просто так 40 у строек выставляют), не заметил торчащую откуда-то планку эту деревянную.

Мужику этому - фи*3. Машина - ну машина, как машина.
Отредактировано: basilevs - 26 сен 2024 12:13:41
  • +0.06 / 3
  • АУ
Фёдор144
 
germany
Potsdam
57 лет
Слушатель
Карма: +153.88
Регистрация: 28.09.2012
Сообщений: 5,615
Читатели: 4
Цитата: Lilit от 26.09.2024 07:00:01Не-а. Речь идёт о системе удержания в полосе. Водитель говорит, что было сужение. А он, видимо, не включил повортник, вот его и "вернуло" в полосу, которой уже не было. Незнающий

 
эта система работает на скорости 60+ км/ч ...
No pasarán ... fama a los héroes ... bommbass para siempre ...

учиться военному делу настоящим образом ... и скажите уже государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят ... пусть чтобы и у нас не чистили, а то они стрелять не годятся ...
  • +0.03 / 1
  • АУ
basilevs
 
russia
Санкт-Путинбург
Слушатель
Карма: +263.29
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 6,958
Читатели: 7
Цитата: Фёдор144 от 26.09.2024 13:57:09
эта система работает на скорости 60+ км/ч ...


Зависит от реализации. У меня на Приусе она и в пробочной толкотне работает. Но в любом случае - это система вспомогательная, ответственности за рулёжку с водителя не снимает.
  • +0.05 / 3
  • АУ
Сергей_СПб
 
russia
Санкт-Петербург
49 лет
Слушатель
Карма: +80.55
Регистрация: 27.06.2007
Сообщений: 3,780
Читатели: 2


АВТОВАЗ начал тестировать в Тольятти прототипы-агрегатоносители, в составе которых отрабатывают шасси для перспективного кроссовера на базе Весты.
«Мулы» сделаны на базе Весты-универсал, их выдают колеса увеличенного диаметра и вырезанные колесные арки.
-——
Одна из интриг, что за двигатель предполагается?
Отредактировано: Сергей_СПб - 30 сен 2024 12:44:48
  • +0.05 / 2
  • АУ
Николаич
 
russia
Магнитогорск
Слушатель
Карма: +29.53
Регистрация: 20.08.2009
Сообщений: 24,983
Читатели: 8
Цитата: Сергей_СПб от 30.09.2024 12:41:49
Одна из интриг, что за двигатель предполагается?

Какой-то из китайских. В паре с трансмиссией.
попадалась статья, где возможные кандидаты назывались, но хрен их разберешь, китайцев этих.
На это намекает в т.ч. то, что тележка под кузовом неродная.
Диски на пяти болтах.
Горевать надо весело, тем более, что, судя по всему, горевать придется долго... (С. Юрский)
  • -0.03 / 1
  • АУ
Сергей_СПб
 
russia
Санкт-Петербург
49 лет
Слушатель
Карма: +80.55
Регистрация: 27.06.2007
Сообщений: 3,780
Читатели: 2
Цитата: Николаич от 30.09.2024 13:36:58Какой-то из китайских. В паре с трансмиссией.
попадалась статья, где возможные кандидаты назывались, но хрен их разберешь, китайцев этих.
На это намекает в т.ч. то, что тележка под кузовом неродная.
Диски на пяти болтах.

Понятно, что если будет турбо, то на данный момент, только китайский.
А шасси, могут создавать своё, т.к. что-то мне не попадался запрет автовазу использовать пятиболтовые диски.
  • +0.00 / 0
  • АУ
vaa
 
ussr
Архангельск
50 лет
Слушатель
Карма: +9.89
Регистрация: 27.10.2008
Сообщений: 4,218
Читатели: 1
Цитата: Николаич от 30.09.2024 13:36:58Какой-то из китайских. В паре с трансмиссией.
попадалась статья, где возможные кандидаты назывались, но хрен их разберешь, китайцев этих.
На это намекает в т.ч. то, что тележка под кузовом неродная.
Диски на пяти болтах.

А Вы много "кроссоверов" (в современном понимании) знаете на 4-х болтах?
Я вот сходу даже не вспомнил.
А ведь "кроссоверность" предполагает бОльшую массу как минимум...
  • +0.01 / 1
  • АУ
basilevs
 
russia
Санкт-Путинбург
Слушатель
Карма: +263.29
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 6,958
Читатели: 7
Цитата: Николаич от 30.09.2024 13:36:58Какой-то из китайских. В паре с трансмиссией.
попадалась статья, где возможные кандидаты назывались, но хрен их разберешь, китайцев этих.
На это намекает в т.ч. то, что тележка под кузовом неродная.
Диски на пяти болтах.


У Нивы тоже диски на пяти шпильках. При полнейшей ВАЗовости конструкции. Нагрузка на колёса больше - крепёж ставят покрепче.
  • +0.07 / 5
  • АУ
Фёдор144
 
germany
Potsdam
57 лет
Слушатель
Карма: +153.88
Регистрация: 28.09.2012
Сообщений: 5,615
Читатели: 4
Цитата: vaa от 30.09.2024 15:56:48А Вы много "кроссоверов" (в современном понимании) знаете на 4-х болтах?
Я вот сходу даже не вспомнил.
А ведь "кроссоверность" предполагает бОльшую массу как минимум...

 
количество болтов определяется не типом кузова ... на формуле 1 вообще 1 гайка ... а нагрузки там не чета любым паркетникам ..
No pasarán ... fama a los héroes ... bommbass para siempre ...

учиться военному делу настоящим образом ... и скажите уже государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят ... пусть чтобы и у нас не чистили, а то они стрелять не годятся ...
  • +0.10 / 6
  • АУ
Pavel77
 
Слушатель
Карма: +0.19
Регистрация: 21.06.2023
Сообщений: 105
Читатели: 0
Цитата: Foxhound от 20.09.2024 10:41:30Зачнм дешевый? Дешевых и так хватает, в отличии от качественных и дорогих.

дешевых электричек нет от слова совсем!  За лям нет совсем ничего.   А ведь электрички это даже не полноценный автомобиль,  там нет кучи всего что есть в автомобиле.  То есть реально наладить и продавать по 500тыр эти колымаги.  Тогда может есть какой-то смысл на них смотреть
Отредактировано: Pavel77 - 01 окт 2024 20:17:03
  • +0.03 / 1
  • АУ
Авралик
 
russia
Слушатель
Карма: +0.40
Регистрация: 17.09.2010
Сообщений: 51
Читатели: 0
Цитата: Pavel77 от 01.10.2024 20:15:41дешевых электричек нет от слова совсем!  За лям нет совсем ничего.   А ведь электрички это даже не полноценный автомобиль,  там нет кучи всего что есть в автомобиле.  То есть реально наладить и продавать по 500тыр эти колымаги.  Тогда может есть какой-то смысл на них смотреть

по современным реалиям, дальнобойная батарея уже +лям к стоимости. И не очень ясно, кучи чего нет в электричках?
  • +0.00 / 0
  • АУ
rommel.lst
 
russia
Луганск/Томск
Слушатель
Карма: +88.25
Регистрация: 20.06.2008
Сообщений: 13,269
Читатели: 8
Цитата: Авралик от 02.10.2024 00:54:36по современным реалиям, дальнобойная батарея уже +лям к стоимости. И не очень ясно, кучи чего нет в электричках?

Дорогой и сложной в обслуге трансмиссии, бако-трубной арматуры для масла и бенза + кучи движущихся частей в моторе и его обвесе.

Конструктивно электрички сильно проще, там только мощная батарея цену вверх тянет, но если она от отечественного производителя, то не должно там быть никаких миллионов. Остальное, в сравнении с классикой, идет в минус от цены - двиг сильно дешевле, чем аналогичной мощности ДВС, трансмиссия сильно дешевле.. масла столько не нужно, соответственно, обслуга удешевится.
Когда не знаешь, что делать, -
делай шаг вперед..
  • +0.11 / 5
  • АУ
Ognebor
 
Слушатель
Карма: -0.78
Регистрация: 03.10.2024
Сообщений: 10
Читатели: 0
Цитата: rommel.lst от 02.10.2024 08:27:52Дорогой и сложной в обслуге трансмиссии, бако-трубной арматуры для масла и бенза + кучи движущихся частей в моторе и его обвесе.

Конструктивно электрички сильно проще, там только мощная батарея цену вверх тянет, но если она от отечественного производителя, то не должно там быть никаких миллионов. Остальное, в сравнении с классикой, идет в минус от цены - двиг сильно дешевле, чем аналогичной мощности ДВС, трансмиссия сильно дешевле.. масла столько не нужно, соответственно, обслуга удешевится.


Проще только китайские электро тележки на которых и на трассу то страшно выехать.
Ну или что то наподобие Fiat-500e, чисто городское и бюджетное.
Если взять тот же Ford Mustang Mach-e то это навороченная и сложная конструкция.
  • -0.08 / 4
  • АУ
rommel.lst
 
russia
Луганск/Томск
Слушатель
Карма: +88.25
Регистрация: 20.06.2008
Сообщений: 13,269
Читатели: 8
Цитата: Ognebor от 03.10.2024 04:02:04Проще только китайские электро тележки на которых и на трассу то страшно выехать.
Ну или что то наподобие Fiat-500e, чисто городское и бюджетное.
Если взять тот же Ford Mustang Mach-e то это навороченная и сложная конструкция.

И что в нем такого прям супертехнологичного?
Движок мощный и тяговитый? Ну, да, как у грузовика - но нах оно надо, кроме понтов?
Батарея 470-600 км - хорошо, но всего-то процентов на 20-30 больше среднего по палате.
Быстрая зарядка любым током  - реально классно.

С чего вдруг такая цена? А, ну, да:
ЦитатаКлассических дверных ручек больше нет, вместо них каждая дверь оснащена кнопкой, приоткрывающей дверь. Разблокировка происходит с помощью ключа, смартфона, кнопки внутри салона или небольшой клавиатуры на средней стойке.


Жопогрейками нафарширован в полный рост, несите ваши деньги.. Конструктивно сама телега куда проще аналогичных ДВСных.
Когда не знаешь, что делать, -
делай шаг вперед..
  • +0.16 / 7
  • АУ
Шланг
 
russia
на купюре
Слушатель
Карма: +9.61
Регистрация: 27.11.2016
Сообщений: 564
Читатели: 2
Цитата: Ognebor от 03.10.2024 04:02:04Проще только китайские электро тележки на которых и на трассу то страшно выехать.
Ну или что то наподобие Fiat-500e, чисто городское и бюджетное.
Если взять тот же Ford Mustang Mach-e то это навороченная и сложная конструкция.

Рекомендую ознакомиться с термином "архитектура" в автомобилестроении.
Ну и про простые и сложные... Концерн VW почему то пошел на поклон к китайской компании одной и попросил продать им лицензию (не может быть да?) на производство платформы и архитектуры электричек класса В и С....

А если посмотреть откуда растут корни того самого мустанга - тезис о навороченности мягко говоря развеется)
Не ошибается тот, кто ничего не делает.
  • +0.09 / 7
  • АУ
Ognebor
 
Слушатель
Карма: -0.78
Регистрация: 03.10.2024
Сообщений: 10
Читатели: 0
Цитата: rommel.lst от 03.10.2024 04:10:04И что в нем такого прям супертехнологичного?
Движок мощный и тяговитый? Ну, да, как у грузовика - но нах оно надо, кроме понтов?
Батарея 470-600 км - хорошо, но всего-то процентов на 20-30 больше среднего по палате.
Быстрая зарядка любым током  - реально классно.




Вы для начала отремонтируйте такой побитый Мустанг, а потом пишите уже пишите на форуме свое мнение.
Авто конструтивно сложное, это не Лада Веста. Было бы все просто то аналог давно бы уже делали в Тольятти Подмигивающий
  • -0.14 / 9
  • АУ
Ognebor
 
Слушатель
Карма: -0.78
Регистрация: 03.10.2024
Сообщений: 10
Читатели: 0
Цитата: Шланг от 03.10.2024 04:26:34Рекомендую ознакомиться с термином "архитектура" в автомобилестроении.
Ну и про простые и сложные... Концерн VW почему то пошел на поклон к китайской компании одной и попросил продать им лицензию (не может быть да?) на производство платформы и архитектуры электричек класса В и С....

А если посмотреть откуда растут корни того самого мустанга - тезис о навороченности мягко говоря развеется)


Рекомендую для начала купить, привезти и отремонтировать Mach-E.

Просто - это когда авто могут починить в любой автомастерской райцентра (тот же Ford c ДВС)
А сложно и навороченно эт когда надо надо искать понимающих мастеров, потому что вот такие Васи говорили "пригоняй, сделаем, да чего там сложного",
а по факту потом репы чесали и не знали с какой стороны подойти к проблеме.

Про архитектуру и ренессанс таким же девочкам-теоретикам расскажите, думаю им понравится Улыбающийся
  • -0.15 / 10
  • АУ
Сейчас на ветке: 10, Модераторов: 0, Пользователей: 2, Гостей: 5, Ботов: 3
 
ivrom , Бурбон