Российский автопром

А вот крос у кого лучше? Понятно что надо уточнять цену и комплекту по ней. 
Но субъективно, кто в кросы сильнее, япошки или Корея? 

Цитата: Nobody от 18.12.2018 18:35:06У корейцев по сути кросс только один - Киа Спортэдж, он же Хендэ Туссан ))
Беременных Соул и Криту не берем ))

Кстати, при заданных параметрах двигателя я бы смотрел на массу и клиренс - кто легче и выше, тот и кросс.

Цитата: Senator_fb1490 от 18.12.2018 06:57:19Подумываю о первой машине, учитывая дороги 404ой, остановился на кроссовере. И вот думаю, какой движок лучше  бензин или дизель? Что скажут товарищи форумчане?

Тут ИМХО не на движок надо смотреть, а на то, у кого подвеска крепче и дешевле в ремонте ))) И вообще - не на кросс, на котором на каждой яме будешь в уме считать во сколько ремонт встанет, а на что-то типа Логана или Калины, чтоб по этим самым ямам скакать не задумываясь особо

Цитата: rat1111 от 18.12.2018 18:57:07Тут ИМХО не на движок надо смотреть, а на то, у кого подвеска крепче и дешевле в ремонте ))) И вообще - не на кросс, на котором на каждой яме будешь в уме считать во сколько ремонт встанет, а на что-то типа Логана или Калины, чтоб по этим самым ямам скакать не задумываясь особо

Сосед ларгусом доволен. Кроссовер менее практичен.
Дярёвня.

Цитата: Senator_fb1490 от 18.12.2018 18:10:50А вот крос у кого лучше? Понятно что надо уточнять цену и комплекту по ней. 
Но субъективно, кто в кросы сильнее, япошки или Корея?

Если субьективно, япошки, конечно. Но надо плясать от кошелька. 

Цитата: Senator_fb1490 от 18.12.2018 18:10:50А вот крос у кого лучше? Понятно что надо уточнять цену и комплекту по ней. 
Но субъективно, кто в кросы сильнее, япошки или Корея?

Одесса?
Может Дастер, который в Румынии собирают? Удобно быть как все и в плане ремонта и в плане заметности для гаишника.
Хотя, тут по возможностям.. Кому и Кайен кроссовер, чтобы на выходные на Бугаз смотаться.

Цитата: rat1111 от 18.12.2018 23:26:48Ага. Ларгус, как и все на платформе первого логана - весьма неплох и практичен.

На Украине это скорее всего будет второй Дачия Логан МЦВ, со странными двигателями и другим кузовом. Покрасивше, но совсем из другой темы. На месте Ларгуса  там будет Доккер, но от него до кросса чрезвычайно далеко.  

Цитата: Senator_fb1490 от 18.12.2018 18:10:50А вот крос у кого лучше? Понятно что надо уточнять цену и комплекту по ней. 
Но субъективно, кто в кросы сильнее, япошки или Корея?

Японец, если у него руль нормальный, а не в бардачке.

ЦитатаАвтомобили Aurus будут выпускаться на заводе «Соллерс» в Алабуге
25.12.18



Серийное производство машин Aurus начнется с середины 2020 года на площадке "Соллерс" в Алабуге, сообщил в интервью агентству "ТАСС" министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. "Следующая наша техническая задача - запустить серийное производство машин, начиная с 2020 года. 2019 год будет подготовительным для перехода на "серию", которая начнется, скорее всего, с середины 2020 года. 

Индустриальным партнером проекта здесь станет "Соллерс". Площадка под производство тоже уже выбрана - это завод "Соллерс" в Алабуге. Там будут созданы мощности для выпуска 5 тыс. автомобилей в год", - сказал он. Сейчас автомобили марки Aurus в фактически единичных экземплярах производятся на площадке НАМИ в Москве. Максимальная мощность этой площадки - 220-250 машин в год. 

Пока в производстве только лимузин и седан (спрос на которые, как сообщалось ранее, на 2 года вперед перекрывает производственные мощности НАМИ). Выпуск внедорожника Aurus ожидается в 2021-2022 годах. Сейчас, по словам Д.Мантурова, НАМИ завершает международную сертификацию седанов и лимузинов Aurus Senat и начинает российскую сертификация микроавтобуса Aurus Arsenal. "Сейчас завершается сертификация седанов и лимузинов Aurus Senat и начинается сертификация микроавтобуса Aurus Arsenal. Продолжается изготовление опытных образцов для проведения испытаний этой модели. 

Это уже вторая серия прототипов, в которых устранены замечания, выявленные в ходе испытаний прототипов первой серии", - сказал он. Что касается внедорожника марки - Aurus Komendant - в начале 2019 года (в феврале - марте) появится первый прототип этой модели. Ранее предполагалось, что внедорожник Aurus появится раньше микроавтобуса, при этом будет самым массовым автомобилем. Генеральный директор ООО "Аурус" Франц Герхард Хильгерт говорил, что с 2021 года, при переходе к более массовому производству, 40% производимых машин может составлять именно внедорожник, а оставшиеся 60% разделят между собой седан, лимузин и микроавтобус. Aurus (от лат. aurum - "золото" и Russia - "Россия") - российская марка представительских автомобилей, создана в рамках работ по проекту "Единая модульная платформа" (ЕМП, также известен как "Кортеж"), который с 2013 года по заказу Минпромторга реализуется ФГУП "НАМИ". Изначально ключевой задачей было создание лимузина для первого лица государства, на работы по проекту "Кортеж" из бюджета было выделено 12,4 млрд рублей.
В то же время проект предполагает развитие линейки автомобилей на базе единой платформы - седана, лимузина, минивена и внедорожника. Для продвижения бренда Aurus создано отдельное СП - ООО "Аурус" (более 60% у НАМИ, 30% - компания из ОАЭ Tawazun и 5% у российского автопроизводителя "Соллерс").

https://www.autostat.ru/news/37210/

Цитата: Zeratul от 25.12.2018 18:23:42https://www.autostat.ru/news/37210/

Это что за город такой Алабуга? Елабугу знаю, а это что?

Цитата: Донец от 26.12.2018 09:12:50Это что за город такой Алабуга? Елабугу знаю, а это что?

Вообще то это особая экономическая зона производственного типа, а не населённый пункт,  расположена на территории  Елабужского района.

Цитата: rat1111 от 18.12.2018 23:26:48Ага. Ларгус, как и все на платформе первого логана - весьма неплох и практичен.

Сам Ларгус новый понравился мне и дочке, кроме одного момента - панель управления и ручник - нет слов один мат - так неудобно, и как сильно на их фоне отличаются Веска и Хрей, где все продумано до мелочей...

Цитата: Донец от 26.12.2018 09:12:50Это что за город такой Алабуга? Елабугу знаю, а это что?

Завод солерс находится не в Елабуге, а на территории свободной экономической зоны Алабуга в непосредственной близости с городом Елабуга.

В базе Росстандарта появилось продленное Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на модели семейства бескапотных «УАЗов» с индексами 3303, 3741 и 3909. Документ действует с 30 декабря 2018 по 29 декабря 2021 года. Вместе с увеличением срока действия ОТТС у «буханок» и «головастиков» также изменилось оснащение, пишет портал Motor.ru.
Так, в стандартную комплектацию грузовых бескапотников войдет блок ЭРА-ГЛОНАСС, АБС и стабилизатор поперечной устойчивости в передней подвеске. Раньше они полагались только пассажирским машинам. Кроме того, у модели 390995 (фургон) появятся новые опции – багажник на крыше и лестница в задней части кузова.
Автомобили по-прежнему будут комплектоваться двигателем ЗМЗ объемом 2,7 литра и мощностью 112 л.с., 5-ступенчатой механической коробкой передач, подключаемым полным приводом. Нынешнюю «Буханку» в грузопассажирской версии можно купить за 617 571 рублей, пассажирской – от 629 791 рублей.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», в 2019 году Ульяновский автозавод представит флагманский внедорожник УАЗ «Патриот» с автоматической коробкой передач, новая модификация появится осенью. Будут также спецверсии «Буханки», «Хантера» и «Патриота», но их точные даты выхода на российский рынок сейчас пока не называются.

ЦитатаЁмкость российского авторынка превысила докризисные показатели
07.01.19



Емкость российского авторынка легковых машин по итогам 2018 года составила 2,38 трлн рублей. Показатель стал рекордным и позволил авторынку России выйти на докризисный уровень.

В 2012 году, когда в России было продано рекордное количество автомобилей, емкость рынка составляла 2,34 трлн рублей. В 2013-м она вышла на свой пик (2,37 трлн руб.), а в 2014 году снова снизилась до 2,34 трлн рублей. За последние пять лет (с начала 2014 года) емкость российского авторынка выросла на 57%. 

Рост продаж автомобильного транспорта в России по итогам 2018 года составит 14%, заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью телеканалу «Россия 24». По его словам, производство легковых автомобилей ожидается также на уровне 13-14%.
Ранее АЕБ прогнозировал рост продаж авто в России и увеличение авторынка на 13% по сравнению с 2017-м годом. Количество проданных авто может достигнуть 1,8 млн шт.
Согласно прогнозу PwC по итогам 2019-го российский авторынок вырастет на 12%.

https://finance.ramb…n/?updated

Ёмкость российского рынка новых легковых автомобилей, млрд рублей:
2002 - 279,0
2004 - 466,2
2006 - 895,3
2009 - 924,2
2010 - 1228,7
2011 - 1870,4
2012 - 2339,5
2013 - 2365,2
2014 - 2343,7
2015 - 1788,9
2016 - 1770,0
2017 - 1970,0
2018 - 2380,0
2019 - 2665,0 (прогноз)

Такой рекордный рост авторынка в России говорит об улучшении экономической ситуации и о повышении уровня реального благосостояния большинства россиян в 2018 году.  

_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________

Ещё автомобильные новости:

ЦитатаАВТОВАЗ в 2018 году увеличил продажи в России на 15%
29.12.18



АВТОВАЗ в 2018 году, по предварительным данным, реализовал на российском рынке около 360 тыс. автомобилей LADA, говорится в сообщении компании. Напомним, в прошлом году  российские дилеры LADA продали 311588 машин.

Таким образом, рост реализации АВТОВАЗа в уходящем году составил порядка 15%. Рыночная доля LADA в отчетный период, по предварительным оценкам компании, составила 20%. Бестселлерами АВТОВАЗа в 2018 году стали LADA Vesta и LADA Granta, которые заняли первые места в рейтинге самых продаваемых моделей на российском авторынке. Напомним, в июне 2018 года стартовали продажи седана LADA Vesta Cross, получившего дорожный просвет кроссовера (203 мм). В августе в продажу вышло новое семейство LADA Granta – седан, хэтчбек, универсал и лифтбек. А в ноябре стартовали продажи LADA XRAY Cross: дорожный просвет машины достиг рекордных для LADA 215 мм, внедрена интеллектуальная система LADA Ride Select, позволяющая выбрать режимы движения для различных дорожных условий.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», АВТОВАЗ в рамках дальнейшего обновления модельного ряда LADA до 2026 года планирует выпустить 8 новых моделей и 9 фейслифтов. Стоит отметить, что на Московском международном автосалоне АВТОВАЗ представил концепт-кар LADA 4х4 Vision, которые демонстрирует видение развития фирменной ДНК стиля. Напомним, в настоящее время бренд LADA представлен в сегментах В, В+, SUV и LCV, которые составляют 5 модельных семейств: Vesta, XRAY, Largus, Granta и 4x4.

https://www.autostat.ru/news/37292/

Напомню, что АвтоВАЗ производит автомобили не только под брендом ЛАДА, но и других марок. Например, под японским брендом Datsun в России производят машины Datsun on-DO (слегка перелицованная Гранта) и Datsun mi-DO (Калина):





В 2017 году российские дилеры Datsun реализовали 24510 автомобилей (19712 седанов on-DO и 4798 хэтчбеков mi-DO) – на 31% больше, чем годом ранее. 

Кроме того, с каждым годом растёт экспорт автомобилей АвтоВАЗ:

Цитата"АвтоВАЗ" в январе-сентябре увеличил экспорт в 1,7 раза
15.10.2018
  
Москва, 15 октября - "Вести.Экономика". "АвтоВАЗ" в январе-сентябре 2018 г. увеличил экспорт на 65% до 27,398 тыс. автомобилей и сборочных комплектов Lada, сообщила компания.

"Lada продолжает укреплять свои позиции на внешних рынках. За 9 месяцев 2018 г. было реализовано 27 398 автомобилей и сборочных комплектов, что на 65% выше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом было открыто два новых направления и 9 дилерских центров. С начала года продажи Lada стартовали в двух новых странах – Тунисе (г. Тунис) и Чили (г. Сантьяго, г. Пунта-Аренас)", - сообщается в пресс-релизе компании.

Так что реальное производство автомобилей АвтоВАЗ ещё выше.

...

ЦитатаАВТОВАЗ вложит более 3 млрд рублей в улучшение условий труда работников
05.01.2019



АВТОВАЗ начал реализацию рассчитанной на 2018 - 2020 гг. программы по улучшению условий труда работников предприятия. Общий объем финансирования по программе составит 3,178 млрд рублей, из которых более 900 млн рублей выделено уже в 2018 году, сообщает пресс-служба АВТОВАЗа. Как отмечается, программа была разработана на основании 100%-го опроса сотрудников компании и содержит план из 588 мероприятий, направленных на повышение комфорта и безопасности труда коллектива АВТОВАЗа.

https://www.autostat.ru/news/37262/

...

ЦитатаОбъем рынка новых автобусов в России за 11 месяцев вырос на 11%
30.12.2018



Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», за 11 месяцев 2018 года объем рынка новых автобусов большого и среднего класса (без учета микроавтобусов LCV) в России составил 11,2 тыс. единиц, что на 11% выше результата годичной давности.

Крупнейшим региональным рынком новых автобусов является Московская область – за отчетный период его объем достиг 1100 экземпляров, показав рост в 76,6%.
Лидером среди нестоличных субъектов РФ стала Ростовская область (587 шт.; рост в 3,2 раза), за которой располагается Свердловская область (502 шт.; +31,1%). На третьем месте Татарстан (413 шт.; рост в 2,3 раза).

https://www.autostat.ru/news/37309/

...

ЦитатаОбъем рынка новых LCV в России за 11 месяцев вырос на 3%
29.12.18



Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по итогам 11 месяцев 2018 года объем рынка новых LCV в России составил 98,3 тыс. единиц, что на 2,9% выше результата годичной давности.

Крупнейшим региональным рынком легкой коммерческой техники в нашей стране является Москва – за отчетный период его объем в столице достиг 15 319 машин, показав небольшой, но все же рост (+0,7%). Второе место в этом рейтинге занимает Московская область с результатом 9 799 единиц, что на 20,8% больше, чем в январе – ноябре 2017-го. На третьей строчке рейтинга расположился Санкт-Петербург, показатель которого составил 6 682 автомобиля (+5,7%).
Лучшим среди нестоличных субъектов РФ стал Краснодарский край (3 864 шт.; +10,2%).

https://www.autostat.ru/news/37306/

_____________________________________________________________________________

Подробная статистика продаж новых легковых автомобилей в России за январь-ноябрь 2018:
http://www.1gai.ru/b…-goda.html




Всего за 11 месяцев 2018 в России было продано 1625351 шт. легковых автомобилей, это на 13,7% больше чем в январе-ноябре 2017.

Абсолютный лидер продаж в РФ за 11 месяцев - Лада Веста, 96763 шт. (+39,6%) 
На втором месте - Лада Гранта, 93 779 шт. (+12,5%)
Киа Рио на 3-м месте - 91506 шт. (+1,1%)

В классе компактных SUV-хэтчбеков лидирует Лада XRAY, 31702 шт. (+7,2%)
Продажи Лада 4х4 выросли до 30135 шт. (+16,1%)
Лада Ларгус - 39789 шт. (+32,2%)

...

Продажи новых грузовых автомобилей в РФ.



Всего за 11 месяцев 2018 в России было продано 72824 шт. грузовиков (не учитывая LCV), это на 4,5% больше чем в январе-ноябре 2017.

Лидером продаж среди тяжелых грузовиков остаётся КАМАЗ 43118 - 5747 шт. (+12,6%)
На втором месте ГАЗон NEXT - 5141 шт. (+16,5%)
Продажи КАМАЗ 65115 остались без изменений - 4173 шт. (-0,4%)
Продажи новых тягачей КАМАЗ 5490 выросли до 4275 шт. (+20,2%)
Продажи грузовиков УРАЛ слегка выросли до 2857 шт. (+0,5%)

..

Продажи новых легких коммерческих автомобилей (LCV).



Всего за 11 месяцев 2018 в России было продано 98312 шт. LCV, это на 2,9% больше чем в январе-ноябре 2017.

Лидером продаж среди LCV остаётся ГАЗель NEXT  - 43936 шт. (+4,0%)
Продажи ГАЗель-3302 выросли до 9801 шт. (+1,1%)
Продажи фургонов Лада Ларгус VU выросли до 8088 шт. (+5,5%)
Продажи УАЗ Профи выросли до 1856 шт. (+391,0%)

А в натуральных показателях(штуках) не хотите предъявить продажи в сравнении с предыдущими годами?

Цитата: Butovchanin от 08.01.2019 14:00:51А в натуральных показателях(штуках) не хотите предъявить продажи в сравнении с предыдущими годами?

2012 – 2 938 789 (исторический максимум)
2013 – 2 777 447 (-5%)
2014 – 2 491 404 (-10%)
2015 – 1 601 216 (-35,7%)
2016 – 1 425 791 (-10%) - нижняя точка
2017 – 1 595 737 (+11,9%)
2018 – что-то около 1,8млн.шт. точные  данные будут завтра-послезавтра, но рост около 10%

Цитата: Butovchanin от 08.01.2019 14:31:43Что-то не очень бьется с победными реляциями

Ну можно считать в штуках, можно в деньгах. 

Цитата: Butovchanin от 08.01.2019 15:26:50И как же правильней считать по вашему мнению?

И то и другое приемлемо. Оба параметра используются в бизнес-анализе рынка.
Но мне, как обычному потребителю, интереснее продажи в штуках.

Цитата: Butovchanin от 08.01.2019 15:26:50И как же правильней считать по вашему мнению?

Смотря что вы хотите оценить.

Если пользу для экономики и уровень благосостояния граждан - правильнее считать рост в деньгах. Хотя и в штуках рост тоже есть. 

Например, вплоть до 2010 года абсолютным лидером продаж в России (до 31% от всего рынка в 1999)  были простецкие убогие Жигули "Классика" родом из 70-х, ценой 130-150 тыс. рублей.  

В 2012-м году первую тройку продаж в РФ занимали только бюджетные машины - Лада Приора, Лада Гранта, Лада Калина:

ЦитатаВ обзоре российского авторынка за 2012 год, которое приводит агентство «Автостат», сказано, что самой продаваемой моделью в России по итогам 2012 года стала Lada Priora с показателем 125,95 тыс. шт. (-9%). Второе место занял седан Lada Granta с показателем 121,15 тыс. проданных машин. Эксперты отметили, что с сентября эта модель стала более популярной, так что у нее есть все шансы выйти в лидеры в 2013 году.
Бестселлер 2011 года – Lada Kalina заняла всего лишь 3-е место с показателем 119,89 тыс. проданных машин (-16%).

Пришелец из прошлого Лада Приора стоила 330 тыс. рублей, Лада Гранта 230-270 тыс. рублей, Лада Калина - 290 тыс. рублей.





На 4-м месте было первое поколение Хендая Солярис стоимостью от 430 тыс. рублей (в 2012).
Далее шли сверхбюджетные иномарки, которые в те времена чаще всего брались в комплектации "пустое ведро" - Renault Logan (58 тыс.), Chevrolet Lacetti (34,7 тыс.) и Daewoo Matiz (33,2 тыс.). 
___________________________________________________

С тех пор Лада Гранта прошла один рестайлинг, а Лада Калина аж 2 рестайлинга - "Калина -> Калина 2 - > Гранта хэтч/универсал Веста-стайл":







С каждым разом автомобиль улучшался, росло качество и набор доступных опций, росла цена.

Калина образца 2011-2012 и образца 2019  - это две большие разницы.
Теперь Гранта хэтчбек/универсал (в прошлом Калина) стоит от 460 тыс. рублей, Гранта седан/лифтбек - от 430 тыс. рублей.
___________________________________________________

В 2018 тройка лидеров российских продаж выглядит примерно так:

Лада Веста - 107 тыс.
Лада Гранта  - 105 тыс.
Киа Рио - 100 тыс.

Лада Веста стоит от 620 тыс. рублей, новая Лада Гранта от 430 тыс. рублей, Киа Рио - от 750 тыс. рублей.

Кстати, на 4-м месте теперь не Hyundai Solaris, а более дорогой кроссовер Hyundai Creta - от 950 тыс. рублей за штуку. 





Всего в 2018 продано порядка 70 тыс. Hyundai Creta.
Обновлённый серьёзно улучшенный Solaris - на 5-м месте, его цена стартует с 730 тыс. рублей (а не 430 тыс. как было в 2012).

...

В 2018-м году россияне стали массово покупать не самые дешевые бюджетные Приоры как в 2012, а гораздо более дорогие и качественные автомобили - Лада Веста, Лада XRAY и Hyundai Creta. 
Уже можем себе позволить хорошие машины.  

Да и Гранта/Калина образца 2018-го года намного лучше чем аналогичные автомобили, выпускавшиеся в 2011- 2012. Но и стоят поэтому подороже, конечно.

Вот и получается, что в 2018-м количество проданных автомобилей выросло в штуках на 13,7%, а в деньгах на 20% по сравнению с 2017. 
Благодаря производству и продаже более качественных/безопасных и дорогих машин значительно выросла ёмкость рынка (совокупная стоимость проданных машин).  

В 2012-м никаких Лад Вест и XRAY не было.  :)