Электротранспорт и его перспективы.

Цитата: Superwad от 12.05.2020 06:13:13А  нафига повторять это корявое ПО? По большому счёту для массового авто самое главное в наличии должно быть:
1. Кондиционер/климат контроль
2. Круиз контроль
3. Парктроник
всё остальное нафиг упало.
Так что очень простым ПО или готовыми приборами простейшими можно всё сделать...

Цитата: Longspig от 12.05.2020 08:33:19И что самое дурное, при подобном маркетоложестве сделать недорогой "народный" автомобиль не получается никаким-каком. "ПО с заявой на ИИ" жрет средства разработчика "как не в себя", а в итоге, непосредствено для самого "средства передвижения" разработчикам приходится "экономить на спичках". А потом удивляются, что получилось scheisse с кучей дорогущих, малополезных приблуд.

Цитата: Фёдор144 от 08.05.2020 16:56:33при годовом пробеге 15-17 тыс км, средний в день составляет 45 км ... что потребует примерно 9-10 кВтч ... батарейка на 20 кВтч будет заряжаться-разряжаться в режиме условно 30-80% от номинальной ёмкости ... в таких условиях ее деградация до 80 % от начальной ёмкости будет составлять 4+ тыс циклов ... до 60% еще примерно 2+ тыс. ... хватит лет на 15+ ...
 
совершенно не обязательно держать батарейку на улице ... а в доме будет вполне себе комфортная температура ... ресурс не пострадает ...
 
речь шла о германии ... 33 цента за киловатт ... в российских условиях электромобиль от солнечных панелей ... несколько дороговат и не очень практичен ...

Цитата: ленивый черепах от 12.05.2020 14:02:08Если ничего не делать, то да, самоуправляемое авто всегда будет дорогой сказкой.

Цитата: Страшный Кубаноид от 12.05.2020 17:03:23Вы прямо во вселенной оптимумов живёте! Магнитолой не пользуетесь, кондиционер и отопитель Вашему авто не нужны т.к. за бортом всегда комфортные +24С. Ну и на педаль акселенатора нажимаете очень плавно и только очень слегка. И ездите на авто только и исключительно на работу по пустым улицам.
В случае же реальной эксплуатации это всё малореалистично и цифры нужно существенно увеличивать. В т.ч. и получить всегда оптимальный пробег для оптимального режима заряда/разряда АКБ тоже нереально. Сегодня вообще никуда не едем, завтра на работу, а послезавтра - по магазинам, с включённым на полную мощность отопителем т.к. февраль и по пробкам т.к. праздник на носу. И оптимальный режим заряда/разряда летит в тар-тарары, вместе с рекламными 4+тыс циклов заряда-разряда АКБ как самого автомобильчика так и обсуждаемой солнечной электростанции.
Так что Ваши оптимистично-рекламно-маркетинговые цифры затрат нужно умножать минимум вдвое. А для типичных российских зим так и в 3-5 раз.

Цитата: Страшный Кубаноид от 12.05.2020 17:18:49Но учитывая слабую зависимость ПО от цвета корпуса автомобиля или обводов кузова - скорее мы увидим что-то вроде "автомобильной версии MS, Андроид и Linux", когда одни фирмы занимаются стандартизованным ПО, а другие - железом.
Согласен с вами, что лень - двигатель не только прогресса, но и покупательского интереса. Т.е. автомобиль с заявленной функцией "автопилота" будет всегда привлекательнее для покупателя, чем просто автомобиль.
Этот фарш уже не провернуть назад.
Да и коммерсы уже не слезут с идеи беспилотных такси, автобусов, грузовиков и всего вот этого. В т.ч. нынешняя пандемия тому порукой. 
Причём этот функционал не зависит от типа движителя. Софту строго фиолетово замыкать кнопку стартера или замыкать реле.
Яндекс и Гугл именно поэтому своими автопилотными разработками и занимаются и производить авто они вряд ли начнут, а вот предлагать своё ПО для производителей - наверняка!

Цитата: dmitriк62 от 13.05.2020 10:06:06А вот когда это ПО устроит ДТП — платить тоже будут Гугель и Яндекс?

Цитата: dmitriк62 от 13.05.2020 10:06:06А вот когда это ПО устроит ДТП — платить тоже будут Гугель и Яндекс?

Цитата: dmitriк62 от 13.05.2020 10:06:06А вот когда это ПО устроит ДТП — платить тоже будут Гугель и Яндекс?

Цитата: ленивый черепах от 14.05.2020 08:44:50Посмотрите какой- нибудь клип на ютубе, с подборкой ДТП. Получите ясное представление кто и как устраивает ДТП.
.
пс. Пока что, уже имеющееся ПО, понижает количество ДТП.

Цитата: ленивый черепах от 14.05.2020 08:44:50

Скрытый текст

Посмотрите какой- нибудь клип на ютубе, с подборкой ДТП. Получите ясное представление кто и как устраивает ДТП.
.
пс.

Пока что, уже имеющееся ПО, понижает количество ДТП.

Цитата: dmitriк62 от 14.05.2020 13:26:51Мечты, мечты...

Цитата: Superwad от 14.05.2020 11:29:02и как оно на Тесле понижает???
 Видеофакт. В Минском районе Tesla Model 3 вылетела в кювет Читать полностью: https://auto.tut.by/…84250.html

Цитата: dmitriк62 от 14.05.2020 13:26:51Мечты, мечты...

Цитата: ленивый черепах от 12.05.2020 14:02:08Если ничего не делать, то да, самоуправляемое авто всегда будет дорогой сказкой.

Цитата: dmitriк62 от 13.05.2020 10:06:06А вот когда это ПО устроит ДТП — платить тоже будут Гугель и Яндекс?

Цитата: pkdr от 14.05.2020 17:50:41Так уже сотни раз было проверено на тесле, когда идиоты отпускают руль и тесла въезжает куда-то и делает трупы "читайте внимательно инструкцию, там мелкими буквочками на последней странице написано, что проблемы индей... покупателей теслу не волнуют".

Цитата: ленивый черепах от 14.05.2020 14:30:50есть статистика (2)
.. а вы против автопилотов?

Цитата: dmitriк62 от 15.05.2020 10:13:47Я против неработающих автопилотов.
А также резко против журналисткого идиотизма, называющего круиз-контроль автопилотом...

ЦитатаКамский автозавод презентовал новейший КамАЗ-54907 — концепт тягача шестого поколения, получившего название Continent. Передовой грузовик вооружили гибридной силовой установкой, автопилотом и пятью мониторами в кабине.

Новый грузовик получил систему автопилотирования третьего уровня, то есть он умеет без помощи водителя ехать по прямой, перестраиваться в соседнюю полосу, двигаться в колонне и парковаться.

Цитата: ленивый черепах от 14.05.2020 14:30:21есть статистика.