Гражданские БПЛА
70,775
167
- Фильтр
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 15 янв 2020 20:28:10 |
«Земля леопарда» под охраной беспилотников «Калашникова»
новая дискуссия Статья 196
14 ЯНВАРЯ 2020
«Земля леопарда» стала первой особо охраняемой природной территорией на Дальнем Востоке, где применяются беспилотные системы для охраны редких животных. Администрация парка приобрела беспилотники ZALA концерна «Калашников» в сентябре 2019 года. Соответственно, раньше полеты проводились только в теплое время года. В этот раз полеты позволили показать возможности беспилотников зимой с наличием в лесах снежного покрова.
Специалистам «Земли леопарда» удалось с высоты до 3 км осмотреть ряд участков охраняемой территории и с помощью высокотехнологичного оборудования запечатлеть копытных животных – основу кормовой базы редких крупных кошек. Работа с техникой показала, что через объектив камеры с возможностью 60-кратного увеличения изображения и тепловизор хорошо различимы олени и кабаны, в том числе в темное время суток.
Во время полетов над охраняемой территорией сотрудники «Земли леопарда» также постоянно поддерживали связь с государственными инспекторами отдела охраны. Оперативная группа ждала сигнала с координатами нарушителей, чтобы при необходимости в тот же момент отправиться на задержание. Однако за время облетов присутствие каких-либо посторонних людей на особо охраняемой природной территории выявлено не было.
«Проанализировано, как такая техника работает в непростых условиях гористой местности нацпарка, как справляется с плохой видимостью из-за, например, хвойных лесов, – отметил директор ФГБУ «Земля леопарда» Виктор Бардюк. – Мы благодарим ZALA AERO GROUP, входящую в состав концерна «Калашников», и Департамент лесного хозяйства Приморского края за сотрудничество».
Среди других возможностей потенциального использования беспилотников: выявление возгораний, создание моделей рельефа национального парка с помощью специальной оптики, что может быть эффективным для оценки природного комплекса. С помощью БЛА можно оценивать изменения лесного покрова, например, после пожаров.
https://rostec.ru/ne…shnikova-/
новая дискуссия Статья 196
14 ЯНВАРЯ 2020
«Земля леопарда» стала первой особо охраняемой природной территорией на Дальнем Востоке, где применяются беспилотные системы для охраны редких животных. Администрация парка приобрела беспилотники ZALA концерна «Калашников» в сентябре 2019 года. Соответственно, раньше полеты проводились только в теплое время года. В этот раз полеты позволили показать возможности беспилотников зимой с наличием в лесах снежного покрова.
Специалистам «Земли леопарда» удалось с высоты до 3 км осмотреть ряд участков охраняемой территории и с помощью высокотехнологичного оборудования запечатлеть копытных животных – основу кормовой базы редких крупных кошек. Работа с техникой показала, что через объектив камеры с возможностью 60-кратного увеличения изображения и тепловизор хорошо различимы олени и кабаны, в том числе в темное время суток.
Во время полетов над охраняемой территорией сотрудники «Земли леопарда» также постоянно поддерживали связь с государственными инспекторами отдела охраны. Оперативная группа ждала сигнала с координатами нарушителей, чтобы при необходимости в тот же момент отправиться на задержание. Однако за время облетов присутствие каких-либо посторонних людей на особо охраняемой природной территории выявлено не было.
«Проанализировано, как такая техника работает в непростых условиях гористой местности нацпарка, как справляется с плохой видимостью из-за, например, хвойных лесов, – отметил директор ФГБУ «Земля леопарда» Виктор Бардюк. – Мы благодарим ZALA AERO GROUP, входящую в состав концерна «Калашников», и Департамент лесного хозяйства Приморского края за сотрудничество».
Среди других возможностей потенциального использования беспилотников: выявление возгораний, создание моделей рельефа национального парка с помощью специальной оптики, что может быть эффективным для оценки природного комплекса. С помощью БЛА можно оценивать изменения лесного покрова, например, после пожаров.
https://rostec.ru/ne…shnikova-/
|
adolfus ( Слушатель ) |
| 17 янв 2020 21:43:47 |
БПЛА или ДПЛА?
новая дискуссия Дискуссия 218
Расшифрую – ППЛА – это беспилотный, а ДПЛА – дистанционно пилотируемый.
Может таки имеет смысл поменять название, а то как-то слишком хвастливо выглядит?
новая дискуссия Дискуссия 218
Расшифрую – ППЛА – это беспилотный, а ДПЛА – дистанционно пилотируемый.
Может таки имеет смысл поменять название, а то как-то слишком хвастливо выглядит?
|
зарун ( Слушатель ) |
| 05 фев 2020 19:10:08 |
Ростех поставил российским нефтегазовым компаниям системы борьбы с беспилотниками
новая дискуссия Новость 246
Мобильные комплексы могут обнаруживать, идентифицировать и подавлять беспилотники на расстоянии до 30 км
Концерн "Автоматика" госкорпорации "Ростех" осуществил первые поставки российским нефтегазовым компаниям мобильных комплексов противодействия беспилотным летательным аппаратам, сообщили ТАСС в пресс-службе концерна.
"Уже поставлены комплексы обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам в интересах ТЭК. В настоящее время прорабатываются новые поставки", - сообщили в концерне.
В ноябре прошлого года Ростех представил комплексы "Пищаль-ПРО", "Таран-ПРО", "Сапсан-Бекас", "Луч" и "Купол" потенциальным заказчикам, в том числе Минобороны, Росгвардии, крупнейшим аэропортам, "Роснефти", "Транснефти", "Сургутнефтегазу" и другим.
Разработки способны обнаруживать, идентифицировать и подавлять беспилотники на расстоянии до 30 км. Комплексы мониторят радиообстановку, цифровую обработку и анализ сигналов, выявляя радиоизлучение дронов, могут определять местонахождение оператора и обнаруживать беспилотники, которые осуществляют полет в режиме радиомолчания или маскируют свой радиосигнал под другие источники.
Минэнерго РФ после атаки дронов на нефтеперерабатывающие заводы в Саудовской Аравии объявило о планах разработать законопроект о несанкционированных полетах беспилотников над объектами ТЭК. По словам замминистра энергетики РФ Андрея Черезова, ограничения могут быть введены уже весной 2020 года.
https://tass.ru/ekonomika/7692995
новая дискуссия Новость 246
Мобильные комплексы могут обнаруживать, идентифицировать и подавлять беспилотники на расстоянии до 30 км
Концерн "Автоматика" госкорпорации "Ростех" осуществил первые поставки российским нефтегазовым компаниям мобильных комплексов противодействия беспилотным летательным аппаратам, сообщили ТАСС в пресс-службе концерна.
"Уже поставлены комплексы обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам в интересах ТЭК. В настоящее время прорабатываются новые поставки", - сообщили в концерне.
В ноябре прошлого года Ростех представил комплексы "Пищаль-ПРО", "Таран-ПРО", "Сапсан-Бекас", "Луч" и "Купол" потенциальным заказчикам, в том числе Минобороны, Росгвардии, крупнейшим аэропортам, "Роснефти", "Транснефти", "Сургутнефтегазу" и другим.
Разработки способны обнаруживать, идентифицировать и подавлять беспилотники на расстоянии до 30 км. Комплексы мониторят радиообстановку, цифровую обработку и анализ сигналов, выявляя радиоизлучение дронов, могут определять местонахождение оператора и обнаруживать беспилотники, которые осуществляют полет в режиме радиомолчания или маскируют свой радиосигнал под другие источники.
Минэнерго РФ после атаки дронов на нефтеперерабатывающие заводы в Саудовской Аравии объявило о планах разработать законопроект о несанкционированных полетах беспилотников над объектами ТЭК. По словам замминистра энергетики РФ Андрея Черезова, ограничения могут быть введены уже весной 2020 года.
https://tass.ru/ekonomika/7692995
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 25 мар 2020 09:32:53 |
РН-Пурнефтегаз внедрил уникальный гибридный беспилотник
новая дискуссия Дискуссия 166
Губкинский, 12 мар - ИА Neftegaz.RU. РН-Пурнефтегаз, дочка Роснефти, внедрил гибридный летательный аппарат (БПЛА) для проведения аэромониторинга трубопроводов на собственных месторождениях.
Об этом Роснефть сообщила 12 марта 2020 г.
БПЛА построен по гибридной аэродинамической схеме, т.е. совмещает в себе преимущества аппаратов самолетного и вертолетного типов.
В отличие от аналогов БПЛА способен выполнять вертикальный взлет и посадку на любой неподготовленной поверхности, а также зависать на месте для детального обследования территории.
При этом основная часть полета БПЛА проходит в режиме самолета, который более экономичен по сравнению с вертолетным режимом.
Технические характеристики авиационного комплекса:
Благодаря работе БПЛА, РН-Пурнефтегаз, совместно с администрациями Пуровского, Надымского и Красноселькупского районов, провел масштабный мониторинг местности, по результатам которого было обнаружено 19 мест стихийного складирования мусора населением.
Была проведена уборка 30 га леса, объем собранного мусора составил около 1,5 тыс. м3 бытовых отходов - это порядка 150 большегрузных самосвалов.
Дочки Роснефть активно используют беспилотники при мониторинге инфраструктурных объектов.
РН-Пурнефтегаз начал применять БПЛА для контроля объектов добычи и транспортировки нефти в 2017 г.
Новый БПЛА позволил существенно расширить возможности воздушного мониторинга.
Название и производитель БПЛА не раскрывается.
Не исключено, что речь может идти о развитии сотрудничества между Роснефтью и Ростехом в рамках подписанного в июне 2019 г. соглашения.
В рамках ПМЭФ-2019 компании договорились о сотрудничестве в области воздушного лазерного сканирования и БПЛА.
Соглашение предусматривает совместную работу над проектом по выполнению воздушного лазерного сканирования на объектах Роснефти, а также созданию специальных авиационных комплексов с использованием БПЛА для решения задач компании.
Роснефть уже активно использовала беспилотники ZALA AERO GROUP, дочки концерна Калашников, но в линейке БПЛА гибридных беспилотников (конвертопланов) нет.
Такая разработка есть у Вертолетов России, проект был представлен в рамках авиасалона МАКС-2015, а в 2016 г. конвертоплан RHV-35 даже поднимался в воздух.
Однако этот БПЛА гораздо тяжелее, заявленного РН-Пурнефтегазом, его вес, по имеющейся скудной информации, составляет 35 кг.
https://neftegaz.ru/…spilotnik/
новая дискуссия Дискуссия 166
Губкинский, 12 мар - ИА Neftegaz.RU. РН-Пурнефтегаз, дочка Роснефти, внедрил гибридный летательный аппарат (БПЛА) для проведения аэромониторинга трубопроводов на собственных месторождениях.
Об этом Роснефть сообщила 12 марта 2020 г.
БПЛА построен по гибридной аэродинамической схеме, т.е. совмещает в себе преимущества аппаратов самолетного и вертолетного типов.
В отличие от аналогов БПЛА способен выполнять вертикальный взлет и посадку на любой неподготовленной поверхности, а также зависать на месте для детального обследования территории.
При этом основная часть полета БПЛА проходит в режиме самолета, который более экономичен по сравнению с вертолетным режимом.
Технические характеристики авиационного комплекса:
- размах крыла - 3,2 м,
- вес - 12 кг,
- время нахождения в воздухе - до 2 ч,
- скорость - от 70 до 12 км/час,
- дальность полета - до 160 км.
Благодаря работе БПЛА, РН-Пурнефтегаз, совместно с администрациями Пуровского, Надымского и Красноселькупского районов, провел масштабный мониторинг местности, по результатам которого было обнаружено 19 мест стихийного складирования мусора населением.
Была проведена уборка 30 га леса, объем собранного мусора составил около 1,5 тыс. м3 бытовых отходов - это порядка 150 большегрузных самосвалов.
Дочки Роснефть активно используют беспилотники при мониторинге инфраструктурных объектов.
РН-Пурнефтегаз начал применять БПЛА для контроля объектов добычи и транспортировки нефти в 2017 г.
Новый БПЛА позволил существенно расширить возможности воздушного мониторинга.
Название и производитель БПЛА не раскрывается.
Не исключено, что речь может идти о развитии сотрудничества между Роснефтью и Ростехом в рамках подписанного в июне 2019 г. соглашения.
В рамках ПМЭФ-2019 компании договорились о сотрудничестве в области воздушного лазерного сканирования и БПЛА.
Соглашение предусматривает совместную работу над проектом по выполнению воздушного лазерного сканирования на объектах Роснефти, а также созданию специальных авиационных комплексов с использованием БПЛА для решения задач компании.
Роснефть уже активно использовала беспилотники ZALA AERO GROUP, дочки концерна Калашников, но в линейке БПЛА гибридных беспилотников (конвертопланов) нет.
Такая разработка есть у Вертолетов России, проект был представлен в рамках авиасалона МАКС-2015, а в 2016 г. конвертоплан RHV-35 даже поднимался в воздух.
Однако этот БПЛА гораздо тяжелее, заявленного РН-Пурнефтегазом, его вес, по имеющейся скудной информации, составляет 35 кг.
https://neftegaz.ru/…spilotnik/
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 01 апр 2020 17:47:58 |
Крымский Федеральный Университет внедряет беспилотные технологии
новая дискуссия Дискуссия 175
Академия биоресурсов Крымского Федерального Университета приобрела беспилотные комплексы ZALA 421-16E2 для аэрофотосъемки сельскохозяйственных угодий. В комплект поставки входит мультиспектральная камера, а также сдвоенный фотоаппарат.
Мощная учебно-производственная база учебного заведения, применение инновационных технологий и отработка их на практике – главное условие подготовки высококвалифицированных специалистов, которым в ближайшем будущем предстоит решать сложные задачи сельскохозяйственной отрасли.
https://zala-aero.co…hnologii-/
новая дискуссия Дискуссия 175
Академия биоресурсов Крымского Федерального Университета приобрела беспилотные комплексы ZALA 421-16E2 для аэрофотосъемки сельскохозяйственных угодий. В комплект поставки входит мультиспектральная камера, а также сдвоенный фотоаппарат.
В ведении Академии биоресурсов находится около 3 тыс. га земли, где выращивают зерновые, виноградники, маслины и другие культуры. С помощью беспилотников ZALA сотрудники университета планируют повысить урожайность земель, оптимизировать затраты на удобрения и средства защиты растений, определить территории, нуждающиеся в дополнительном орошении.
По данным аэрофотосъемки специалисты будут создавать ортофотопланы местности, строить трехмерные модели рельефа, создавать карты вегетационных индексов. Это позволит им оценить состояние почвы и растений, получить количественные и качественные показатели, заложить основу адаптивного земледелия и цифрового сельского хозяйства.
Мощная учебно-производственная база учебного заведения, применение инновационных технологий и отработка их на практике – главное условие подготовки высококвалифицированных специалистов, которым в ближайшем будущем предстоит решать сложные задачи сельскохозяйственной отрасли.
https://zala-aero.co…hnologii-/
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 07 апр 2020 18:33:41 |
Беспилотники ZALA для охраны лососевых рыб Кольского полуострова
новая дискуссия Дискуссия 166
«Мурманскинтурист» приобрел беспилотный комплекс ZALA 421-16E для охраны реки Йоканьга от рыбных браконьеров.
Река Йоканьга — уникальный водоем на Кольском полуострове в Мурманской области. По реке идут на нерест атлантический лосось и другие ценные рыбы, вес одной особи может достигать до 30 кг. Несмотря на удаленность бассейна реки, это место очень популярно у туристов и, конечно, браконьеров.
Раньше для обследования территорий природоохранные организации использовали вертолетное патрулирование. Но этот метод имеет свои недостатки — кроме того, что он обходится на порядок дороже, он еще и менее эффективен, так как шум вертолета слышен издалека и позволяет правонарушителям скрыться до того, как будут обнаружены. В полярный день браконьеры прячутся под маскировочной сеткой или в кустах и практически не различимы с вертолета.
Беспилотный комплекс ZALA 421-16Е оснащен видеокамерой и тепловизором повышенной чувствительности, не слышен и не виден в небе, дальность передачи видеосигнала составляет более 70 км. Это позволит оператору оперативно выявить браконьеров, с помощью маяка и мобильных устройств ZALA передать данные о местонахождении браконьеров наземной группе. Данные видеомониторинга могут быть использованы как доказательство правонарушения для дальнейшего рассмотрения в суде.
https://zala-aero.co…luostrova/
новая дискуссия Дискуссия 166
«Мурманскинтурист» приобрел беспилотный комплекс ZALA 421-16E для охраны реки Йоканьга от рыбных браконьеров.
Река Йоканьга — уникальный водоем на Кольском полуострове в Мурманской области. По реке идут на нерест атлантический лосось и другие ценные рыбы, вес одной особи может достигать до 30 кг. Несмотря на удаленность бассейна реки, это место очень популярно у туристов и, конечно, браконьеров.
Раньше для обследования территорий природоохранные организации использовали вертолетное патрулирование. Но этот метод имеет свои недостатки — кроме того, что он обходится на порядок дороже, он еще и менее эффективен, так как шум вертолета слышен издалека и позволяет правонарушителям скрыться до того, как будут обнаружены. В полярный день браконьеры прячутся под маскировочной сеткой или в кустах и практически не различимы с вертолета.
Беспилотный комплекс ZALA 421-16Е оснащен видеокамерой и тепловизором повышенной чувствительности, не слышен и не виден в небе, дальность передачи видеосигнала составляет более 70 км. Это позволит оператору оперативно выявить браконьеров, с помощью маяка и мобильных устройств ZALA передать данные о местонахождении браконьеров наземной группе. Данные видеомониторинга могут быть использованы как доказательство правонарушения для дальнейшего рассмотрения в суде.
https://zala-aero.co…luostrova/
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 16 апр 2020 18:26:16 |
Беспилотники ZALA AERO помогают бороться с пожарами в лесах Приморья
новая дискуссия Дискуссия 154
16 АПРЕЛЯ 2020
Беспилотные летательные аппараты компании ZALA AERO, входящей в Группу компаний «Калашников», начали отслеживать возгорания и выявлять поджигателей на территории национального парка «Земля леопарда» в Приморье.
Дроны могут вести наблюдение на высоте до 3 километров, при этом человек на земле не увидит и не услышит аппарат. Беспилотники ZALA 421-16 E2 оборудованы камерами с 60-кратным увеличением изображения, а тепловизоры позволяют вести наблюдение ночью и в условиях плохой видимости. Данные передаются в мобильный штаб в режиме реального времени. В зависимости от обстановки беспилотники будут использованы для контроля за наиболее пожароопасными участками или для выявления нарушителей.
«Положительный опыт специалистов «Приморской авиабазы» в выявлении пожаров и даже поджигателей показал эффективность такого контроля пожароопасной обстановки. Пожары представляют реальную угрозу редким животным, которые беззащитны перед лицом этой разрушительной стихии. Мы благодарим Zala Aero Group, входящую в состав концерна «Калашников», АНО «Дальневосточные леопарды» и Министерство лесного хозяйства и охраны объектов животного мира Приморского края за сотрудничество», – сказал директор ФГБУ «Земля леопарда» Виктор Бардюк.
С начала пожароопасного периода сотрудники «Земли леопарда» ликвидировали уже четыре крупных возгорания у границ нацпарка.
https://rostec.ru/ne…-primorya/
новая дискуссия Дискуссия 154
16 АПРЕЛЯ 2020
Беспилотные летательные аппараты компании ZALA AERO, входящей в Группу компаний «Калашников», начали отслеживать возгорания и выявлять поджигателей на территории национального парка «Земля леопарда» в Приморье.
Дроны могут вести наблюдение на высоте до 3 километров, при этом человек на земле не увидит и не услышит аппарат. Беспилотники ZALA 421-16 E2 оборудованы камерами с 60-кратным увеличением изображения, а тепловизоры позволяют вести наблюдение ночью и в условиях плохой видимости. Данные передаются в мобильный штаб в режиме реального времени. В зависимости от обстановки беспилотники будут использованы для контроля за наиболее пожароопасными участками или для выявления нарушителей.
«Положительный опыт специалистов «Приморской авиабазы» в выявлении пожаров и даже поджигателей показал эффективность такого контроля пожароопасной обстановки. Пожары представляют реальную угрозу редким животным, которые беззащитны перед лицом этой разрушительной стихии. Мы благодарим Zala Aero Group, входящую в состав концерна «Калашников», АНО «Дальневосточные леопарды» и Министерство лесного хозяйства и охраны объектов животного мира Приморского края за сотрудничество», – сказал директор ФГБУ «Земля леопарда» Виктор Бардюк.
С начала пожароопасного периода сотрудники «Земли леопарда» ликвидировали уже четыре крупных возгорания у границ нацпарка.
https://rostec.ru/ne…-primorya/
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 03 май 2020 21:11:30 |
На поиски потерявшегося в Латвии дрона отправлен военный самолет
новая дискуссия Новость 258
Москва. 3 мая. INTERFAX.RU - В Латвии в поисках улетевшего в неизвестном направлении экспериментального беспилотника участвует армейский самолет "Ан-2".
Уже начато расследование по инциденту с потерявшим управление дроном, сообщил представитель Агентства гражданской авиации (АГС) Айвис Винцев. Он подтвердил, что пропавший во время тестового полета и, возможно, все еще неконтролируемо летающий дрон принадлежит предприятию "UAVFactory". Его лицензия на полеты повышенного риска приостановлена.
"Работающие на предприятии пилоты удаленного управления сдавали соответствующие экзамены", - добавил Винцев.
2 мая во время полета дрона размерами 5,5 метров на 3,5 метра по техническим причинам отключилась система управления и аппарат улетел в неизвестном направлении. Вес дрона составляет 26 кг, скорость его полета - примерно 70 км/ч. Горючего ему хватит примерно на 90 часов.
Из-за инцидента закрыто воздушное пространство аэропорта "Рига". Самолету авиакомпании "SmartLynx", выполнявшему рейс Урумчи - Рига, пришлось приземлиться в Таллине.
Как сообщил представитель "UAVFactory" Евгений Шильников, связь с дроном была потеряна в субботу во время тестового полета. На такие случаи дроны оснащены функцией автоматического выключения двигателя, однако в этот раз система не сработала.
Органы управления воздушным пространством соседних стран информированы на тот случай, если аппарат пересечет границу.
https://www.interfax.ru/world/707179
новая дискуссия Новость 258
Москва. 3 мая. INTERFAX.RU - В Латвии в поисках улетевшего в неизвестном направлении экспериментального беспилотника участвует армейский самолет "Ан-2".
Уже начато расследование по инциденту с потерявшим управление дроном, сообщил представитель Агентства гражданской авиации (АГС) Айвис Винцев. Он подтвердил, что пропавший во время тестового полета и, возможно, все еще неконтролируемо летающий дрон принадлежит предприятию "UAVFactory". Его лицензия на полеты повышенного риска приостановлена.
"Работающие на предприятии пилоты удаленного управления сдавали соответствующие экзамены", - добавил Винцев.
2 мая во время полета дрона размерами 5,5 метров на 3,5 метра по техническим причинам отключилась система управления и аппарат улетел в неизвестном направлении. Вес дрона составляет 26 кг, скорость его полета - примерно 70 км/ч. Горючего ему хватит примерно на 90 часов.
Из-за инцидента закрыто воздушное пространство аэропорта "Рига". Самолету авиакомпании "SmartLynx", выполнявшему рейс Урумчи - Рига, пришлось приземлиться в Таллине.
Как сообщил представитель "UAVFactory" Евгений Шильников, связь с дроном была потеряна в субботу во время тестового полета. На такие случаи дроны оснащены функцией автоматического выключения двигателя, однако в этот раз система не сработала.
Органы управления воздушным пространством соседних стран информированы на тот случай, если аппарат пересечет границу.
https://www.interfax.ru/world/707179
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 06 май 2020 21:32:28 |
БПЛА будут работать "кукурузниками"
новая дискуссия Дискуссия 167
5.05.20
Большие летательные аппараты, так называемые «кукурузники», не всегда рационально использовать для обработки посевов из-за времени их подготовки и большого расхода топлива. С целью упрощения этой задачи учёные из Оренбургского государственного университета (ОГУ) разработали специального дрона с навесным модулем.
Источник: nauka.tass.ru
https://4pda.ru/2020…yandex.com
новая дискуссия Дискуссия 167
5.05.20
Большие летательные аппараты, так называемые «кукурузники», не всегда рационально использовать для обработки посевов из-за времени их подготовки и большого расхода топлива. С целью упрощения этой задачи учёные из Оренбургского государственного университета (ОГУ) разработали специального дрона с навесным модулем.
Комплекс включает в себя беспилотный летательный аппарат с возможностью вертикального взлёта и посадки. К нему прикрепляется ёмкость для рабочей жидкости и насос для распыления растворов под давлением в разных направлениях. При этом устройство работает на высоте одного метра над поверхностью земли, а равномерное настраиваемое дозирование препаратов позволяет предотвращать повреждение растений.
Опрыскиватель контролируется оператором из наземного пункта управления через аппаратно-программное обеспечение по специальному радиоканалу. Беспилотник может работать как в ночное, так и в дневное время. Предложенное учёными устройство для авиационно-химических работ с изменяемым вектором опрыскивания и навесным оборудованием значительно превосходит традиционного помощника аграриев — самолёт Ан-2, прозванный за помощь в проведении полевых работ «кукурузником».
«Самолет Ан-2 не всегда эффективно использовать из-за большого расхода топлива и длительности процедуры подготовки к работе. Так, в борьбе с саранчой очень важно время: если сразу не обработать, например, арбузное поле, то через пару часов растения будут съедены. А если будет мультикоптерная платформа, способная поднять 50-100 л жидкости и распылить её на заданной высоте на определенной площади, то посевы удастся спасти», — объяснил один из авторов проекта доктор технических наук Алексей Припадчев.
Источник: nauka.tass.ru
https://4pda.ru/2020…yandex.com
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 21 май 2020 20:01:17 |
ZALA AERO разработала новое универсальное беспилотное воздушное судно конвертоплан ZALA 421-16EV
новая дискуссия Новость 330
21.05.2020
Новый беспилотный комплекс ZALA 421-16EV HD отличается уникальной адаптивной системой использования аэродинамических свойств БВС во всех режимах полетах. Комплекс сочетает в себе последние научно-технические разработки компании - он транслирует видеопоток в HD формате (1280*720), что позволяет оператору наземной станции в мельчайших деталях рассмотреть потоковое видеоизображение.
Сочетание уникальных преимуществ беспилотного воздушного судна как вертолетного, так и самолетного типа, делает БВС ZALA 421-16EV представителем новой эры в развитии беспилотной авиационной техники.
https://zala-aero.com/news/
новая дискуссия Новость 330
21.05.2020
Новый беспилотный комплекс ZALA 421-16EV HD отличается уникальной адаптивной системой использования аэродинамических свойств БВС во всех режимах полетах. Комплекс сочетает в себе последние научно-технические разработки компании - он транслирует видеопоток в HD формате (1280*720), что позволяет оператору наземной станции в мельчайших деталях рассмотреть потоковое видеоизображение.
БВС ZALA 421-16EV создан по типу «конвертоплана» - гибрида БВС самолетного и вертолетного типа. Уникальным преимуществом именной этой модели является возможность вертикального взлета-посадки, осуществляемого в полностью автоматическом режиме. А дублирующиеся системы безопасности делают эту модель очень надежной.
До выпуска в серийное производство комплекс уже прошел как заводские испытания, так и успешно проявил себя в полевых условиях, чем зарекомендовал себя для представителей компаний топливно-энергетического комплекса.
Модель БВС ZALA 421-16EV имеет практически безграничные возможности и предоставляет огромный потенциал для мониторинга и аэрофотосъемки любых труднодоступных мест и площадных объектов. БВС прост в эксплуатации, имеет легкий вес, может находиться в воздухе 2 часа, при этом имея крейсерскую скорость до 110 км\ч, но основным преимуществом отсутствие необходимости запуска БВС с катапульты и специально оборудованной площадки для запуска и посадки.
Сочетание уникальных преимуществ беспилотного воздушного судна как вертолетного, так и самолетного типа, делает БВС ZALA 421-16EV представителем новой эры в развитии беспилотной авиационной техники.
https://zala-aero.com/news/
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 17 июн 2020 10:57:07 |
Диагностическая система Канатоход
новая дискуссия Дискуссия 396
2020.06.16 Диагностическая система Канатоход совершила первый облет ЛЭП 100 кВ Новосвердловская ТЭЦ - Дачная в автоматическом режиме.
Роботизированный летающий комплекс Канатоход предназначен для диагностики ЛЭП, проведения обслуживания и других работ на высоковольтных воздушных линиях электропередачи.
Это система технического обслуживания действующих электрических сетей с возможностью стыковки и движения по проводу, заряда аккумуляторов от провода.
Разработано несколько моделей беспилотников "Канатоход". Планируются испытания в ОАЭ, проводятся тесты в России. Серийного производства пока что нет.
Разработчиком является Лаборатория будущего (ООО "Лаборатория будущего"), УрФУ, Екатеринбург, с 2016 года - резидент Сколково
Первоначально система разрабатывалась в УрФУ, с 2016 года спинофф стал резидентом Сколково, получил поддержку Фонда Сколково и Фонда содействия инновациям.
http://robotrends.ru/robopedia/kanatohod
новая дискуссия Дискуссия 396
2020.06.16 Диагностическая система Канатоход совершила первый облет ЛЭП 100 кВ Новосвердловская ТЭЦ - Дачная в автоматическом режиме.
Роботизированный летающий комплекс Канатоход предназначен для диагностики ЛЭП, проведения обслуживания и других работ на высоковольтных воздушных линиях электропередачи.
Это система технического обслуживания действующих электрических сетей с возможностью стыковки и движения по проводу, заряда аккумуляторов от провода.
Разработано несколько моделей беспилотников "Канатоход". Планируются испытания в ОАЭ, проводятся тесты в России. Серийного производства пока что нет.
Разработчиком является Лаборатория будущего (ООО "Лаборатория будущего"), УрФУ, Екатеринбург, с 2016 года - резидент Сколково
Первоначально система разрабатывалась в УрФУ, с 2016 года спинофф стал резидентом Сколково, получил поддержку Фонда Сколково и Фонда содействия инновациям.
http://robotrends.ru/robopedia/kanatohod
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 23 июн 2020 10:25:12 |
Россия поставила в Среднюю Азию комплексы для борьбы с беспилотниками
новая дискуссия Новость 292
МОСКВА, 22 июня. /ТАСС/. Концерн "Автоматика" (входит в Ростех) начал поставки комплексов противодействия беспилотникам в Среднюю Азию, сообщили ТАСС в пресс-службе концерна. По словам представителя предприятия, компания ведет переговоры по поставкам еще с пятью странами - речь идет об Индии, государствах Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки.
"В июне 2020 года успешно проведены приемочные испытания систем обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам, поставляемых в интересах заказчика одной из стран Средней Азии", - сказали в концерне.
В России "Автоматика" ведет переговоры по комплексам с подразделениями "Роснефти", "Газпрома", "Юнипро" и другими, добавил он. Концерн ранее уже договорился о поставке систем противодействия беспилотникам ПАО "Славнефть-ЯНОС" - одному из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России, а также "Татнефти". Системами также интересуются аэропорты, предприятия транспорта, различные службы и органы безопасности, в том числе отвечающие за проведение общественно-массовых мероприятий.
В ноябре прошлого года Ростех представил комплексы "Пищаль-ПРО", "Таран-ПРО", "Сапсан-Бекас", "Луч" и "Купол" потенциальным заказчикам, в том числе Минобороны, Росгвардии, крупнейшим аэропортам, "Роснефти", "Транснефти", "Сургутнефтегазу" и др.
Разработки способны обнаруживать, идентифицировать и подавлять беспилотники на расстоянии до 30 км. Комплексы мониторят радиообстановку, цифровую обработку и проводят анализ сигналов, выявляя радиоизлучение беспилотников, могут определять местонахождение оператора и обнаруживать дроны, которые осуществляют полет в режиме радиомолчания или маскируют свой радиосигнал под другие источники.
https://tass.ru/ekonomika/8789359
новая дискуссия Новость 292
МОСКВА, 22 июня. /ТАСС/. Концерн "Автоматика" (входит в Ростех) начал поставки комплексов противодействия беспилотникам в Среднюю Азию, сообщили ТАСС в пресс-службе концерна. По словам представителя предприятия, компания ведет переговоры по поставкам еще с пятью странами - речь идет об Индии, государствах Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки.
"В июне 2020 года успешно проведены приемочные испытания систем обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам, поставляемых в интересах заказчика одной из стран Средней Азии", - сказали в концерне.
В России "Автоматика" ведет переговоры по комплексам с подразделениями "Роснефти", "Газпрома", "Юнипро" и другими, добавил он. Концерн ранее уже договорился о поставке систем противодействия беспилотникам ПАО "Славнефть-ЯНОС" - одному из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России, а также "Татнефти". Системами также интересуются аэропорты, предприятия транспорта, различные службы и органы безопасности, в том числе отвечающие за проведение общественно-массовых мероприятий.
В ноябре прошлого года Ростех представил комплексы "Пищаль-ПРО", "Таран-ПРО", "Сапсан-Бекас", "Луч" и "Купол" потенциальным заказчикам, в том числе Минобороны, Росгвардии, крупнейшим аэропортам, "Роснефти", "Транснефти", "Сургутнефтегазу" и др.
Разработки способны обнаруживать, идентифицировать и подавлять беспилотники на расстоянии до 30 км. Комплексы мониторят радиообстановку, цифровую обработку и проводят анализ сигналов, выявляя радиоизлучение беспилотников, могут определять местонахождение оператора и обнаруживать дроны, которые осуществляют полет в режиме радиомолчания или маскируют свой радиосигнал под другие источники.
https://tass.ru/ekonomika/8789359
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 27 июн 2020 13:12:58 |
Ростех разработал новый лазерный дальномер для беспилотников
новая дискуссия Новость 300
26 ИЮНЯ 2020
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех создал лазерный дальномер для малоразмерных беспилотных летательных аппаратов. Разработка предназначена для решения широкого круга задач в геодезии, картографии, аграрном секторе и других отраслях. Прибор позволит с воздуха проводить замеры сельскохозяйственных полей, определять места потенциальных подтоплений, вести поиск пропавших людей.
Лазерный дальномер может проводить высокоточные измерения до цели, находящейся на расстоянии от нескольких десятков метров до 30 км. При этом прибор способен выполнять расчеты относительно трех целей одновременно. Также предусмотрена функция определения размеров любого выбранного объекта.
Модуль дальномера оснащен фотоприемным устройством с экстремально высокой чувствительностью, что и позволяет проводить измерения на больших расстояниях. При этом твердотельный лазер использует безопасную для зрения людей и животных длину волны.
https://rostec.ru/ne…okopterov/
новая дискуссия Новость 300
26 ИЮНЯ 2020
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех создал лазерный дальномер для малоразмерных беспилотных летательных аппаратов. Разработка предназначена для решения широкого круга задач в геодезии, картографии, аграрном секторе и других отраслях. Прибор позволит с воздуха проводить замеры сельскохозяйственных полей, определять места потенциальных подтоплений, вести поиск пропавших людей.
Лазерный дальномер может проводить высокоточные измерения до цели, находящейся на расстоянии от нескольких десятков метров до 30 км. При этом прибор способен выполнять расчеты относительно трех целей одновременно. Также предусмотрена функция определения размеров любого выбранного объекта.
Модуль дальномера оснащен фотоприемным устройством с экстремально высокой чувствительностью, что и позволяет проводить измерения на больших расстояниях. При этом твердотельный лазер использует безопасную для зрения людей и животных длину волны.
Скрытый текст
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 04 июл 2020 18:25:39 |
В России возобновят испытания «почтовых дронов»
новая дискуссия Новость 261
03.07.2020
«Почта России» планирует использовать беспилотные летательные аппараты (БПЛА) для доставки грузов в труднодоступные места. Об этом заявил гендиректор компании Максим Акимов.
https://ko.ru/news/p….ru%2Fnews
новая дискуссия Новость 261
03.07.2020
«Почта России» планирует использовать беспилотные летательные аппараты (БПЛА) для доставки грузов в труднодоступные места. Об этом заявил гендиректор компании Максим Акимов.
По его словам, речь идет о болотистой местности, местах с плохой связью и так далее. «У нас от точки получения груза до поселения может быть 94 километра, из которых 20 километров по болоту, а 60 километров — по воде или по зимнику и больше никак. Из-за этого люди там получают груз один раз в месяц, в квартал», — пояснил Акимов РБК.
По словам главы «Почты России», для доставки будут использовать не квадрокоптеры или конвертопланы, а тяжелую технику. Дальность ее полета будет достигать 400 километров, а грузоподъемность — 150 килограммов полезной нагрузки. Эта техника сможет работать даже там, где нет никакого интернета кроме прямого радиоканала, добавил он.
Испытания таких беспилотников начнутся осенью этого года. Их работу проверят в разных условиях, в том числе при разной температуре и сильном ветре. Внедрение этой технологии не займет несколько десятков лет, заверил Акимов.
Впервые «Почта России» испытала почтовый беспилотник в 2018 году. Пилотный запуск прошел в Бурятии. Полет оказался недолгим, и спустя несколько минут после запуска дрон разбился. Повторный эксперимент, завершившийся успешно, состоялся в мае того же года.
Скрытый текст
https://ko.ru/news/p….ru%2Fnews
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 15 июл 2020 13:21:01 |
Создан мобильный комплекс высокой проходимости для борьбы с дронами
новая дискуссия Новость 368
4 ИЮЛЯ 2020
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех создал мобильную версию комплекса противодействия беспилотникам «Атака-Трофи» на базе автомобиля УАЗ повышенной проходимости. Комплекс может без участия оператора идентифицировать дрон по принципу «свой-чужой» и автоматически пресекать несанкционированное проникновение на охраняемую территорию. Время развертывания комплекса – 5 минут.
«Атака-Трофи» осуществляет радиочастотную детекцию в радиусе до 1 км и подавляет каналы управления в диапазоне частот, который используется БПЛА общегражданского применения – от 2 ГГц до 6 ГГц. Такие дроны могут использоваться для несанкционированного видеонаблюдения, транспортировки или сброса компактных грузов.
Пораженный беспилотник теряет связь с пультом управления и в зависимости от запрограммированного алгоритма либо возвращается в точку запуска, либо совершает аварийную посадку. Время реакции системы составляет 0,1 с.
Мобильная версия позволяет использовать комплекс на любой территории без предварительного монтажа оборудования. Для автономной работы предусмотрено использование электрогенератора с системой внешнего отведения отработанных газов, а также любого устройства внешнего питания на 220В. Управление комплексом осуществляется из салона автомобиля водителем-оператором.
https://rostec.ru/ne…s-dronami/
новая дискуссия Новость 368
4 ИЮЛЯ 2020
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех создал мобильную версию комплекса противодействия беспилотникам «Атака-Трофи» на базе автомобиля УАЗ повышенной проходимости. Комплекс может без участия оператора идентифицировать дрон по принципу «свой-чужой» и автоматически пресекать несанкционированное проникновение на охраняемую территорию. Время развертывания комплекса – 5 минут.
«Атака-Трофи» осуществляет радиочастотную детекцию в радиусе до 1 км и подавляет каналы управления в диапазоне частот, который используется БПЛА общегражданского применения – от 2 ГГц до 6 ГГц. Такие дроны могут использоваться для несанкционированного видеонаблюдения, транспортировки или сброса компактных грузов.
Пораженный беспилотник теряет связь с пультом управления и в зависимости от запрограммированного алгоритма либо возвращается в точку запуска, либо совершает аварийную посадку. Время реакции системы составляет 0,1 с.
Мобильная версия позволяет использовать комплекс на любой территории без предварительного монтажа оборудования. Для автономной работы предусмотрено использование электрогенератора с системой внешнего отведения отработанных газов, а также любого устройства внешнего питания на 220В. Управление комплексом осуществляется из салона автомобиля водителем-оператором.
https://rostec.ru/ne…s-dronami/
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 28 июл 2020 08:52:35 |
Утверждён порядок принятия решения о пресечении полётов дронов
новая дискуссия Новость 287
27.07.2020
Приказ ФСБ РФ «Об утверждении Порядка принятия решения о пресечении нахождения беспилотных воздушных судов в воздушном пространстве в целях защиты жизни, здоровья и имущества граждан, обеспечения проведения неотложных следственных действий, оперативно-разыскных и антитеррористических мероприятий, а также в случаях, указанных в статьях 14.3 и 14.5 Федерального закона от 3 апреля 1995 г. № 40-ФЗ «О федеральной службе безопасности», и перечня должностных лиц органов федеральной службы безопасности, уполномоченных на принятие такого решения» опубликован на официальном портале правовой информации в минувшую пятницу.
Напомним, закон о полномочиях силовиков в отношении дронов подписан президентом в декабре 2019 и вступил в силу через 10 дней после официального опубликования.
Законом установлено, что порядок принятия решения о пресечении полётов БПЛА, а также перечень должностных лиц, уполномоченных на принятие такого решения, определяется руководителем ФСБ. Приказ подготовлен во исполнение этой правовой нормы.
Согласно приказу решение о пресечении полёта беспилотника принимается должностным лицом заблаговременно, при планировании обеспечения безопасности проведения различных мероприятий, следственных действий и пр. Принятое решение оформляется в письменном виде и/или графически (на карте, схеме) и подписывается должностным лицом. В отдельных случаях возможно экстренное принятие решения, тогда его оформление обязательно не позднее 12 часов с момента пресечения нахождения беспилотного воздушного судна в воздушном пространстве.
«Пресечение нахождения беспилотных воздушных судов в воздушном пространстве осуществляется посредством подавления или преобразования сигналов дистанционного управления беспилотными воздушными судами, воздействия на их пульты управления, а также повреждения или уничтожения данных судов», – говорится в документе.
Перечень уполномоченных должностных лиц
https://d-russia.ru/…ronov.html
новая дискуссия Новость 287
27.07.2020
Приказ ФСБ РФ «Об утверждении Порядка принятия решения о пресечении нахождения беспилотных воздушных судов в воздушном пространстве в целях защиты жизни, здоровья и имущества граждан, обеспечения проведения неотложных следственных действий, оперативно-разыскных и антитеррористических мероприятий, а также в случаях, указанных в статьях 14.3 и 14.5 Федерального закона от 3 апреля 1995 г. № 40-ФЗ «О федеральной службе безопасности», и перечня должностных лиц органов федеральной службы безопасности, уполномоченных на принятие такого решения» опубликован на официальном портале правовой информации в минувшую пятницу.
Напомним, закон о полномочиях силовиков в отношении дронов подписан президентом в декабре 2019 и вступил в силу через 10 дней после официального опубликования.
Законом установлено, что порядок принятия решения о пресечении полётов БПЛА, а также перечень должностных лиц, уполномоченных на принятие такого решения, определяется руководителем ФСБ. Приказ подготовлен во исполнение этой правовой нормы.
Согласно приказу решение о пресечении полёта беспилотника принимается должностным лицом заблаговременно, при планировании обеспечения безопасности проведения различных мероприятий, следственных действий и пр. Принятое решение оформляется в письменном виде и/или графически (на карте, схеме) и подписывается должностным лицом. В отдельных случаях возможно экстренное принятие решения, тогда его оформление обязательно не позднее 12 часов с момента пресечения нахождения беспилотного воздушного судна в воздушном пространстве.
«Пресечение нахождения беспилотных воздушных судов в воздушном пространстве осуществляется посредством подавления или преобразования сигналов дистанционного управления беспилотными воздушными судами, воздействия на их пульты управления, а также повреждения или уничтожения данных судов», – говорится в документе.
Перечень уполномоченных должностных лиц
Скрытый текст
https://d-russia.ru/…ronov.html
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 09 авг 2020 20:49:48 |
Обзор высотных БПЛА на солнечных батареях, двухлетней давности
новая дискуссия Статья 233
http://robotrends.ru…-batareyah
новая дискуссия Статья 233
http://robotrends.ru…-batareyah
Отредактировано: Slav Rus - 09 авг 2020 21:13:52
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 12 авг 2020 09:19:01 |
Геоскан выполнил крупнейший в мире проект по беспилотной геологоразведке
новая дискуссия Новость 361
10.08.2020
Завершен проект беспилотной геологоразведки на месторождении «Прогноз» в Якутии. Проект стал крупнейшим в мире по объему магниторазведочных работ, выполненных с помощью беспилотников.
За полевой сезон специалистам ГК «Геоскан» удалось выполнить магнитную съемку площади более 1250 км². Общая протяженность полетных маршрутов беспилотных комплексов составила более 12000 км. Такую территорию удалось охватить благодаря точной и слаженной работе операторов БПЛА и техническому оснащению комплексов. Перед началом работ район съемки был разделен на 66 участков, для которых за 4 дня было выстроено более 1200 полетных заданий с детальным огибанием рельефа. При проведении работ в очередной раз был побит показатель производительности съемки: сейчас это 30 полетов и 300 погонных км чистой съемки за день (без учета подлетов и отлетов).
Данное месторождение было невозможно обследовать с помощью пилотируемой авиации из-за его удаленности от аэропортов и неоднородности рельефа. Пешая магниторазведка затянулась бы на годы. Использование беспилотных комплексов Геоскан 401 с подвесными магнитометрами Geoshark позволило, за счет полета на сверхмалых высотах с точным огибанием рельефа, получить данные в рекордные сроки. Среднеквадратическое отклонение магнитометрических данных по проекту на уровне 1,5 нТл позволяет говорить о высокой точности результатов.
.....
Недавняя демонстрация комплексов Геоскан на крупнейшей выставке горнодобывающего оборудования PDAC в Торонто показала высокий потенциал и востребованность технологии во всем мире.
https://www.rvc.ru/p…ti/157201/
новая дискуссия Новость 361
10.08.2020
Завершен проект беспилотной геологоразведки на месторождении «Прогноз» в Якутии. Проект стал крупнейшим в мире по объему магниторазведочных работ, выполненных с помощью беспилотников.
За полевой сезон специалистам ГК «Геоскан» удалось выполнить магнитную съемку площади более 1250 км². Общая протяженность полетных маршрутов беспилотных комплексов составила более 12000 км. Такую территорию удалось охватить благодаря точной и слаженной работе операторов БПЛА и техническому оснащению комплексов. Перед началом работ район съемки был разделен на 66 участков, для которых за 4 дня было выстроено более 1200 полетных заданий с детальным огибанием рельефа. При проведении работ в очередной раз был побит показатель производительности съемки: сейчас это 30 полетов и 300 погонных км чистой съемки за день (без учета подлетов и отлетов).
Данное месторождение было невозможно обследовать с помощью пилотируемой авиации из-за его удаленности от аэропортов и неоднородности рельефа. Пешая магниторазведка затянулась бы на годы. Использование беспилотных комплексов Геоскан 401 с подвесными магнитометрами Geoshark позволило, за счет полета на сверхмалых высотах с точным огибанием рельефа, получить данные в рекордные сроки. Среднеквадратическое отклонение магнитометрических данных по проекту на уровне 1,5 нТл позволяет говорить о высокой точности результатов.
.....
Недавняя демонстрация комплексов Геоскан на крупнейшей выставке горнодобывающего оборудования PDAC в Торонто показала высокий потенциал и востребованность технологии во всем мире.
https://www.rvc.ru/p…ti/157201/
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 12 авг 2020 19:33:13 |
«Газпром нефть» испытала сверхдальний беспилотник для разведочной геофизики
новая дискуссия Новость 224
«Газпром нефть» совместно с российской компанией «ДИАМ-АЭРО» провела в Ленинградской области успешные испытания беспилотного воздушного судна нового поколения с увеличенной дальностью полета для геофизических работ. Аппарат преодолевает расстояние в 1200 километров, что в 10 раз превосходит характеристики моделей, используемых для многоуровневой магнитометрической съемки на нефтегазовых месторождениях. Такая дальность и длительность полета позволяет с высокой эффективностью проводить работы на удаленных территориях при отсутствии наземной инфраструктуры.
«Газпром нефть» уже успешно использует для геологоразведки несейсмическими методами беспилотные аппараты с дальностью полета до 150 километров. С их помощью компания получает первичную информацию о строении пород, что помогает спланировать последующие этапы исследования месторождений. Разработчики нового летательного аппарата смогли предложить принципиально новые технологические возможности для промышленного применения беспилотников в соответствии с требованиями Центра технологий беспилотных авиационных систем «Газпром нефти» и Научно-Технического Центра компании.
https://www.gazprom-…geofiziki/
новая дискуссия Новость 224
«Газпром нефть» совместно с российской компанией «ДИАМ-АЭРО» провела в Ленинградской области успешные испытания беспилотного воздушного судна нового поколения с увеличенной дальностью полета для геофизических работ. Аппарат преодолевает расстояние в 1200 километров, что в 10 раз превосходит характеристики моделей, используемых для многоуровневой магнитометрической съемки на нефтегазовых месторождениях. Такая дальность и длительность полета позволяет с высокой эффективностью проводить работы на удаленных территориях при отсутствии наземной инфраструктуры.
«Газпром нефть» уже успешно использует для геологоразведки несейсмическими методами беспилотные аппараты с дальностью полета до 150 километров. С их помощью компания получает первичную информацию о строении пород, что помогает спланировать последующие этапы исследования месторождений. Разработчики нового летательного аппарата смогли предложить принципиально новые технологические возможности для промышленного применения беспилотников в соответствии с требованиями Центра технологий беспилотных авиационных систем «Газпром нефти» и Научно-Технического Центра компании.
Скрытый текст
https://www.gazprom-…geofiziki/
|
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 13 авг 2020 12:18:32 |
В России разработали систему посадки дронов в условиях блокировки радиосвязи
новая дискуссия Новость 221
КРАСНОДАР, 11 августа. /ТАСС/. Ученые военного технополиса "Эра" в Анапе разработали инфракрасную систему самостоятельной интеллектуальной посадки беспилотных летательных аппаратов на основе технического зрения в условиях блокировки радиосвязи между оператором и дроном, рассказал ТАСС оператор первой научной роты Антон Карнаухов.
"Разработана инфракрасная система посадки беспилотных летательных аппаратов на основе технического зрения. Она позволяет в рамках радиоэлектронной борьбы осуществлять посадку беспилотных летательных аппаратов в экстренном режиме без участия оператора", - сказал собеседник агентства.
Он пояснил, что при подавлении спутниковых систем навигации беспилотные летательные аппараты теряют связь с оператором и координацию в пространстве в режиме полета. Разработка актуальна на фоне недавно разработанных за рубежом направленных блокирующих пушек дальнего действия. Так, например, в условиях проведения разведывательных операций полученная дроном информация окажется потерянной, так как он не сможет вернуться с ней к месту назначения. Проект не имеет аналогов.
По словам собеседника агентства, система посадки основана на инфракрасных маяках, они не идентифицируются человеческим зрением. Маяки необходимо заблаговременно разместить на конечной площадке для посадки дрона, для его приземления необходимы три таких маяка. Система технического зрения позволит беспилотнику совершить посадку в любых погодных условиях, в том числе при тумане, в условиях ограниченной видимости и в любое время суток.
Система может использоваться как в военных, так и гражданских целях, на данный момент проводятся эксперименты, в ближайшее время совместно с военно-учебным научным центром военно-воздушных сил запланирована апробация посадки на палубу кораблей. Планируется наладить серийное производство.
В технополисе "Эра" созданы научно-исследовательские лаборатории, которые оснащены передовым оборудованием, позволяющим проводить исследования по 14 научным направлениям. Это робототехника, информационная безопасность, биотехнические системы и технологии, малые космические аппараты, морское, гидрометеорологическое и геофизическое обеспечение, оружие на новых физических принципах, технологии искусственного интеллекта и другое.
https://nauka.tass.ru/nauka/9169421
новая дискуссия Новость 221
КРАСНОДАР, 11 августа. /ТАСС/. Ученые военного технополиса "Эра" в Анапе разработали инфракрасную систему самостоятельной интеллектуальной посадки беспилотных летательных аппаратов на основе технического зрения в условиях блокировки радиосвязи между оператором и дроном, рассказал ТАСС оператор первой научной роты Антон Карнаухов.
"Разработана инфракрасная система посадки беспилотных летательных аппаратов на основе технического зрения. Она позволяет в рамках радиоэлектронной борьбы осуществлять посадку беспилотных летательных аппаратов в экстренном режиме без участия оператора", - сказал собеседник агентства.
Он пояснил, что при подавлении спутниковых систем навигации беспилотные летательные аппараты теряют связь с оператором и координацию в пространстве в режиме полета. Разработка актуальна на фоне недавно разработанных за рубежом направленных блокирующих пушек дальнего действия. Так, например, в условиях проведения разведывательных операций полученная дроном информация окажется потерянной, так как он не сможет вернуться с ней к месту назначения. Проект не имеет аналогов.
По словам собеседника агентства, система посадки основана на инфракрасных маяках, они не идентифицируются человеческим зрением. Маяки необходимо заблаговременно разместить на конечной площадке для посадки дрона, для его приземления необходимы три таких маяка. Система технического зрения позволит беспилотнику совершить посадку в любых погодных условиях, в том числе при тумане, в условиях ограниченной видимости и в любое время суток.
Система может использоваться как в военных, так и гражданских целях, на данный момент проводятся эксперименты, в ближайшее время совместно с военно-учебным научным центром военно-воздушных сил запланирована апробация посадки на палубу кораблей. Планируется наладить серийное производство.
В технополисе "Эра" созданы научно-исследовательские лаборатории, которые оснащены передовым оборудованием, позволяющим проводить исследования по 14 научным направлениям. Это робототехника, информационная безопасность, биотехнические системы и технологии, малые космические аппараты, морское, гидрометеорологическое и геофизическое обеспечение, оружие на новых физических принципах, технологии искусственного интеллекта и другое.
https://nauka.tass.ru/nauka/9169421