Модернизация России

В Нижнем Новгороде открылось основное серийное производство ООО "РМТ"

ЦитатаОсновное серийное производство ООО "РМТ", проектной компании ОАО "Роснано", занимающейся производством термоэлектрических охлаждающих микромодулей, открылось в Нижнем Новгороде на территории строящегося городского технопарка "Анкудиновка", сообщает нанотехнологическая корпорация.

Продукция РМТ используется для охлаждения лазеров, фотоприемников и интегральных микросхем. Микромодули компании работают на навигационных спутниках, в телекоммуникационных приборах, в приборах ночного видения, датчиков передвижения и рентгеновских детекторов. В частности, охлаждающий микромодуль РМТ стоял на рентгеновском детекторе марсохода Pathfinder, работавшем на Марсе с 1997 года.

В 2012 году в рамках нового производства планируется выпустить 500 тысяч микромодулей, а в 2015 году - в четыре раза больше.

Общий бюджет проекта составляет около 800 миллионов рублей, из которых доля "Роснано" - 150 миллионов рублей. Соинвестором проекта стал закрытый паевой инвестиционный фонд венчурных инвестиций "С-Групп Венчурс", созданный с участием капитала ОАО "Российская венчурная компания". Опытная производственная площадка РМТ, открывшаяся в мае в Москве, стала первой в столице производственной площадкой по нанотехнологиям.

РМТ является одним из крупнейших производителей термоэлектрической микроохлаждающей продукции в мире. Продукция компании реализуется на рынках США, Европы, Юго-Восточной Азии.

http://www.ria.ru/na…70881.html

Цитата: BomBarDir от 07.12.2011 01:38:09
Было не было?

Украинцы тоже сайт Сделано на Украине нарисовали...  ::)

Создал отдельную тему http://glav.su/forum/topic/1580 о своём сайте, все замечания предложения прошу нести туда. Нарисовали, кстати, не без помощи Романа, автора оригинального "Сделано у нас" (но это и так невооружённым глазом видно).

Тем не менее - сайт аутентичный украинский, для бендеровцев даже украиноязычную версию добавили, ведут, кстати, бендеровцы (но только украиноязычную, русскоязычную веду я, немного противоположных взглядов)

Э.ОН Россия продала первые квоты в рамках механизмов Киотского протокола.
29.12.2011 в 14:32
ОАО "Э.ОН Россия" получило Отчет о транзакции, выпущенный Российским реестром углеродных единиц, который подтверждает факт перевода Единиц сокращенных выбросов (ЕСВ) на счет покупателя.
ЕСВ (квоты) в количестве 56,9 тыс единиц были получены при работе нового энергоблока ПГУ-400 Шатурской ГРЭС в 2010 году. Проект строительства ПГУ-400 Шатурской ГРЭС был зарегистрирован как Проект совместного осуществления в 2010 году и стал первым российским проектом, одобренным ООН для использования механизмов Киотского протокола.
Единицы сокращенных выбросов были приобретены E.ON Carbon Sourcing.
Объем ЕСВ, полученный при работе Шатурской ГРЭС в 2011 году, пройдет процедуру аудита в соответствие с установленной процедурой в 1-м квартале 2012 года.
Э.ОН Россия также подала на регистрацию в качестве Проектов совместного осуществления проекты строительства ПГУ-400 Яйвинской ГРЭС и двух ПГУ-400 Сургутской ГРЭС-2. Высокоэффективные электростанции с КПД 56-57%, при работе которых выбросы сокращаются на 3,3 млн тонн до конца 2012 года, были введены в эксплуатацию в 3-м квартале 2011 года.

Второй нефтеналивной танкер "Мария" спустили на воду на Балтийском заводе.
29.12.2011 в 15:14
29 декабря на "Балтийском заводе" спустили на воду второе судно серии из четырех несамоходных нефтеналивных танкеров проекта 2734, построенных по заказу ГК "Балтийская топливная компания" (БТК). Как сообщает пресс-служба предприятия, судно получило имя "Мария".
Напомним, танкер планировали спустить вчера, но спуск был перенесен на неопределенное время в связи с метеорологическими условиями. Уровень воды в Неве повысился на 170 см, тогда как спуск судна возможен при превышении не более 60 см.
Инвестиции в строительство серии танкеров составили порядка 400 млн руб. Суда спроектированы петербургским ООО "Морское инженерное бюро".
Танкеры предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров 60 градусов и выше, в том числе требующих подогрева. Район плавания - внутренние водные пути и морские районы для несамоходных грузовых судов, где толщина ломаного льда не превышает 20 см. Все несамоходные нефтеналивные танкеры проекта 2 тыс. 734 оборудованы двойным дном и двойными бортами. Грузоподъемность танкера составляет 5 тыс. т. Основной метод вождения судов - толкание, резервный - буксировка. Длина судна составляет 108,32 м, ширина - 16,86 м, высота борта - 4,75 м, водоизмещение 6 тыс. 120 т/
Напомним, что головное судно серии "Таисия" было спущено на воду 27 сентября 2011г.

С Нового года Татарстан сам будет перерабатывать половину своей нефти.
29.12.2011 в 14:16
С 2012 года в республике будут работать два нефтеперерабатывающих завода - ТАНЕКО и ТАИФ-НК. Это позволит перерабатывать до половины татарстанской нефти.
Как сообщало, 2 декабря ОАО "Танеко" получило лицензию Ростехнадзора, после чего комплекс, почти год работавший в пусконаладочном режиме, был введен в промышленную эксплуатацию. Согласно договору с компанией Татнефть, ТАНЕКО будет перерабатывать 7 млн тонн нефти в год, получая за это от компании, являющейся основным инвестором проекта, компенсацию стоимости затрат "плюс определенную рентабельность". Таким образом, выручка ТАНЕКО за год должна составить 15-16 млрд рублей.
Из этих денег ТАНЕКО будет возвращать и обслуживать привлеченные на его строительство кредиты. Их сумма не называется, однако известно, что долги Татнефти перед банками, которые в основном были сделаны для финансирования строительства комплекса нефтепереработки, в настоящее время составляют 104 млрд рублей. Всего же в строительство ТАНЕКО пока вложено около 200 млрд.
Пока Татнефть строила первый пусковой комплекс ТАНЕКО, другая компания - ТАИФ-НК освоила производство светлых нефтепродуктов - автобензина стандарта "Евро-4", которого в 2010 году произвела 624,1 тысячи тонн. Его основную часть компания реализует на местном рынке. Теперь компания стала самым доходным активом группы ТАИФ. За первое полугодие уходящего года ТАИФ-НК заработала 65 млрд рублей выручки и получила 7,5 млрд чистой прибыли.

28 декабря в здании ОАО "Мурманская горэлектросеть" состоялся запуск последнего элемента системы "Каскад".
29.12.2011 в 16:00
Решение о модернизации системы наружного освещения и переключении всего дворового освещения в систему "Каскад" было принято летом 2011 года администрацией Мурманска совместно с областным Правительством. На это было затрачено порядка 120,8 миллионов рублей. Из них 80 млн. рублей пошли на организацию подключения к системе "Каскад", а ещё 40,8 млн. рублей стоила модернизация уличного освещения вдоль проспекта Ленина и по улце Сомова.
Новые опоры имеют красивое архитектурное решение. С них на проезжую часть смотрят натриевые светильники с улучшенной оптикой, которая позволяет использовать лампы меньшей мощности, а на тротуар направлены светодиодные светильники. Их установка дает двойную экономию средств по оплате электроэнергии. Дополнительно экономия достигается за счет возможности одновременного включения и отключения светильников в темное время суток благодаря системе "Каскад".
В настоящее время в городах Кировск, Мончегорск, ЗАТО Александровск и посёлке Лиинахамари Мурманской области реализуются проекты по модернизации сетей наружного освещения с использованием светодиодных светильников. Проекты направлены на снижение энергопотребления и снижение платы муниципалиттов за электроэнергию и обслуживание, а также на повышение комфортности жизни в условиях полярной ночи. Они также будут способствовать снижению аварийности на объектах уличного освещения и экономии средств на утилизацию ртутьсодержащих ламп.
В 2011 году в области было заменено порядка 1000 уличных светильников. Достигнутая в результате экономия энергоресурсов составляет от 30 до 40%. А замена 976 ламп накаливания на светодиодные светильники в филиале ОАО "Концерн Росэнергоатом" Кольская АЭС, привела более чем к 50%-ной экономии энергоресурсов. В конечном итоге, эта экономия будет иметь значение при формировании тарифа для населения, сообщает Агентство энергетической эффективности Мурманской области.

В Ставропольском крае появится еще 2 региональных парка.
28.12.2011 в 19:06
28 декабря Координационный совет по развитию инвестиционной деятельности на территории Ставрополья одобрил создание еще двух региональных индустриальных парков – в городе-курорте Кисловодске и в Красногвардейском районе.
По информации пресс-службы Минэкономразвития края, в частности, региональный индустриальный парк "Гелиос" создается на территории Красногвардейского района на площади более 100 га. Потенциальный резидент регпарка – ООО "Гелиос", с инвестиционным проектом организации производства листового стекла высокого качества мощностью 600 тонн стекломассы в сутки. Стоимость инвестпроекта превысит 4,6 млрд. рублей. Реализовать его планируется за счет собственных средств инвестора с использованием новейших технологий энергосбережения и экологической безопасности.
Кроме того, региональный индустриальный парк в городе-курорте Кисловодске создается на площади 88 га в целях инженерной подготовки этой территории к внедрению в энергосистему края генерирующих электрических мощностей на основе возобновляемых источников энергии (солнечных установок). Потенциальный резидент регионального индустриального парка – ООО "Сфинкс-9", с проектом создания солнечной электростанции, годовая выработка электрической энергии на которой составит 66 тысяч 250 кВт/ч. Объем инвестиций в проект превысит 5,5 млрд. рублей. Он будет осуществлен при поддержке ООО "Хевел" – совместного предприятия группы компаний "Ренова" и ОАО "Роснано".

Группа "СВЭЛ" начала монтаж нового оборудования на НИЗМК.
29.12.2011 в 13:45

В рамках модернизации НИЗМК началась поставка и монтаж нового оборудования для завода. В настоящее время идет установка дробеструйной и покрасочных камер. Корпус дробеструйной камеры полностью собран, идет монтаж защитных листов, пневматического оборудования. Заканчивается установка оборудования на покрасочных камерах.
На завод поставлены мостовые краны, уже завершён их монтаж. В последних числах декабря на смонтированных кранах закончится процесс пусконаладочных работ и начнется процесс испытания кранов на статическую и динамическую нагрузку.
Модернизацию НИЗМК осуществляет управляющая компания – ЗАО "Группа "СвердловЭлектро". Напомним, НИЗМК вошел в состав Группы "СВЭЛ" в 2010 году. В рамках модернизации завода полностью перестраиваются производственные здания, увеличивается производственная площадь и мощность завода.
В настоящее время в состав Группы "СВЭЛ" входят несколько производств: СВЭЛ – РосЭнергоТранс, СВЭЛ – Силовые трансформаторы, Нижне-Исетский завод металлоконструкций, СВЭЛ – Комплектные Распределительные Устройства и СВЭЛ – Измерительные Трансформаторы.
НИЗМК – это крупный и значимый завод для УрФО и России в целом, он знаменит своими объектами. Завод изготавливал металлоконструкции для здания екатеринбургского цирка, театра Драмы Екатеринбурга, трамплина на ГЛК "Уктус", здания железнодорожного вокзала, ОАО "НСММЗ", газопровода "Сахалин – Хабаровск – Владивосток" ОАО "Газпром". В советское время заказчиками завода являлись такие страны, как Куба, Монголия, Вьетнам, Боливия. Это самый крупный завод по производству башенных опор (ранее он производил 8,5 тысяч тонн металлоконструкций в месяц). Сейчас новое руководство выводит завод на современный уровень, изменяется социальная и экономическая политика НИЗМК.
Стоимость проекта модернизации НИЗМК – 5 млрд рублей. Источники финансирования – собственные и заемные средства.

Рослесхоз согласовал 4 заявки на реализацию приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов.
29.12.2011 в 11:11

В Вологодской и Иркутской областях появятся новые предприятия по глубокой переработке древесины.
Комиссия Рослесхоза согласовала 4 заявки на реализацию приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов. Заявки были направлены Департаментом лесного комплекса Вологодской области и Министерством лесного комплекса Иркутской области.
Первый проект предусматривает реконструкцию действующего лесопильного производства ООО "Харовсклеспром", что позволит увеличить ежегодную переработку хвойного пиловочника до 350 тысяч кубометров. Общий объем инвестиций по этому проекту составляет 355 миллионов рублей. В настоящий момент Рослесхозом согласованы к передаче в аренду лесные участки, выделяемые в целях реализации инвестиционного проекта с ежегодным объемом заготовки древесины 188 тысяч кубометров.
Второй проект предполагает организацию производства по комплексной переработке древесины на базе ООО "Северодвинец-Лес" с выпуском строганных пиломатериалов до 8 тысяч кубометров и погонажных изделий – до 12 тысяч кубометров. Объем капитальных вложений инвестиционного проекта оценивается в 319 миллионов рублей, а реализовать его планируется в период с 2012 – 2015 годы. Этим проектом также предусматривается строительство 27 км лесовозных дорог с капитальными вложениями 15 миллионов рублей. Рослесхозом согласованы к передаче в аренду лесные участки, выделяемые в целях реализации инвестиционного проекта с ежегодным объемом заготовки древесины 188 тысяч кубометров.
Третий проект направлен на создание лесоперерабатывающего комплекса ООО "Евразия-леспром групп" в поселке городского типа Магистральный Иркутской области с ежегодным объемом производства 400 тысяч кубометров пиломатериалов. Общий объем инвестиций по этому проекту, который предполагается реализовать до 2013 года, составляет более 2 миллиардов рублей. Планируемая ежегодная потребность предприятия в древесном сырье при выходе на проектную мощность составит 1 миллион кубометров. Проект ориентирован на использование качественного пиловочного сырья, доля переработки в технологическом процессе предприятия составляет 82% от общего объема предоставляемых ресурсов. Рослесхозом согласованы к передаче в аренду лесные участки, выделяемые в целях реализации инвестиционного проекта с ежегодным объемом заготовки древесины 609 тысяч кубометров, что позволит обеспечить производственную программу проекта лесными ресурсами на 60%.
Четвертый проект – самый масштабный. Он позволит создать ООО "Байкал Лес" современный высокотехнологичный лесоперерабатывающий комплекс с производством плит МДФ в объеме 150 тысяч кубометров, строганных сухих пиломатериалов – 323 тысячи кубометров, оцилиндрованных бревен – 50 тысяч кубометров и пеллет – 30 тысяч тонн в год. Общий объем инвестиций по этому проекту, который планируется реализовать с 2012 по 2014 гг., оценивается почти в 5,5 миллиарда рублей. Предполагаемая потребность предприятия в древесном сырье составляет 1,2 миллиона кубометров в год. Проект ориентирован на использование как высокотоварной, так и низкотоварной древесины. Доля переработки в технологическом процессе предприятия составляет 100% от общего объема предоставляемых ресурсов. Рослесхозом согласованы к передаче в аренду лесные участки, выделяемые в целях реализации инвестиционного проекта с ежегодным объемом заготовки древесины 905 тысяч кубометров, что позволит обеспечить производственную программу проекта лесными ресурсами на 76%

Кубанские производители модернизируют производство.
27.12.2011 в 10:35
Предприятия-производители комплектующих для мебельной промышленности Кубани ведут работу по техническому перевооружению производства. Так, два крупных производителя матрасов (основных мебельных комплектующих) из Отрадненского района – ООО "Сити" и ООО "Вега" приобрели для своих производственных комплексов по многоигольной стегальной машине с компьютерным управлением. Стоимость одной машины – более 3 млн. руб. В настоящее время идет монтаж нового оборудования.
Внедрение таких современных устройств позволит компаниям значительно улучшить качество выпускаемой продукции и повысить производительность труда на своих производствах. Сегодня отрадненские матрасы известны далеко за пределами края: предприятия поставляют изделия в республики Северного Кавказа, Белгородскую, Воронежскую и Калининградскую области.

"Русское море" приобрело 9 участков для выращивания семги и форели в акваториях Баренцева и Белого морей.
29.12.2011 в 12:59
ОАО "Группа компаний "Русское море" приобрело 9 участков для выращивания семги и форели в акваториях Баренцева и Белого морей. Как говорится в сообщении компании, уже заключены соответствующие договоры по итогам конкурса на право использования указанными участками.
Конкурс был объявлен Баренцево-Беломорским территориальным управлением Федерального агентства по рыболовству в октябре 2011г. Помимо ГК "Русское море" в конкурсе приняли участие еще 9 компаний.
Развитие приобретенных участков планируется с использованием кредитных средств от ОАО "Россельхозбанк", которое ранее одобрило кредитную линию на развитие аквакультуры в размере 2,8 млрд руб. Процентная ставка по кредитам будет субсидирована согласно законодательству РФ.
Напомним, что в январе 2011г. компания также получила право на использование 9 участков в Баренцевом море. Суммарно на настоящий момент компания обладает тремя участками, на которых проводится выращивание рыбы, и 26 участками для дальнейшего развития в Баренцевом, Белом морях и Карелии. Общий объем выращенной рыбы в 2011г. превысил 1 тыс. 500 т. Общий объем потенциального выращивания на всех участках группы составляет около 70 тыс. т, или около 50% общего потребления красной рыбы в России.
Компания уже начала работу по товарному выращиванию семги и форели в Мурманской области и Республике Карелия. Запуск первого участка в Мурманске планируется в мае 2012г. с высаживанием смолта атлантического лосося. Сейчас компания занимается приобретением и монтажом оборудования, а также подготовкой кадров.

Мостоотряд N19 завершит подключение завода Hyundai к Кольцевой автодороге 29 декабря.
28.12.2011 в 17:45

Мостоотряд N19 29 декабря 2011г. введет в эксплуатацию транспортную развязку основного хода Западного скоростного диаметра (ЗСД) над Кольцевой автодорогой (КАД). Как сообщает пресс-служба компании, открытие движения по этой развязке обеспечит полноценное подключение завода Hyundai в Петербурге к Кольцевой автодороге как в строну Кронштадта, так и в сторону Московского шоссе.
В состав пускового комплекса входят: эстакада, связывающая Горское шоссе с городской стороной КАД, две разворотные петли на самом Горском шоссе, две разворотные петли ЗСД и эстакада основного хода над КАД.
В пресс-службе напомнили, что в сентябре 2010г. компания уже ввела в эксплуатацию участок, обеспечивающий съезд с областной стороны КАД и выезд в направлении станции Горская, где расположен завод.

Автозавод "Урал" "Группы ГАЗ" подводит итоги 2011 года.
27.12.2011 в 16:06

По предварительным данным, в 2011 году автозавод "Урал" "Группы ГАЗ" реализовал 11770 автомобилей, что на 6,6% выше показателей 2010 года. Выручка предприятия выросла на 28,5% процентов и достигла свыше 21 млрд руб. В 2011 году автозавод продолжил развитие модельного ряда выпускаемой техники и представил сразу несколько перспективных продуктов: вахтовый автобус на пневмоподвеске, автомобили сельскохозяйственного назначения на шасси "Урал-432065", пожарную автоцистерну на шасси "Урал-6370", а также разработал новые военные автомобили "Урал-63099" и "Урал-63095" повышенной защищенности.
По итогам уходящего года автозавод сохранил лидерство на российском рынке полноприводной техники: предприятие удерживает около 45% отечественного рынка и выпускает 250 различных модификаций автомобилей для нефтегазового комплекса и силовых структур. В уходящем году автомобили "Урал" поставлялись также в страны Дальнего и Ближнего зарубежья, в том числе в Африку, Латинскую Америку, Юго-Восточную Азию, страны СНГ (доля экспортных поставок в общем объеме реализации "Урала" превышает 10%).
В этом году завод продолжил реализацию запущенных в производство в 2010 году автомобилей "Урал-32552-3011-59" и "Урал-6370", отличающихся большой грузоподъемностью, высокой надежностью, качеством и простотой технического обслуживания. При этом автозавод "Урал" достиг максимальной суточной сборки в истории завода темпа – 62 автомобиля в смену, что на 24% больше аналогичных показателей 2010 года. Средняя заработная плата на предприятии по итогам года выросла на 36% по сравнению с показателями прошлого года и достигла 28992 рублей.
Генеральный директор автозавода "Урал" Виктор Корман: "В 2012 году наш автозавод намерен создавать новые продукты и существенно модернизировать серийные автомобили. Мы планируем улучшить раздаточную коробку, повысить надежность ведущих мостов, установить в автомобилях пневмопривод тормозной системы и улучшить интерьер кабины машин. Постоянное повышение качества выпускаемой продукции в соответствии с запросами потребителей останутся приоритетными направлениями работы автозавода и в 2012 году".

Российское производство грузовиков за 11 месяцев 2011 года выросло на 38,2%.
27.12.2011 в 16:03

По оперативным данным "АСМ-холдинга", производство грузовых автомобилей (включая шасси и легкие грузовики) в России выросло в январе-ноябре 2011 года на 38,2% по сравнению с первыми 11 месяцами 2010 года до 189,6 тыс. единиц. Из этого количества, выпуск отечественных моделей составил 167,8 тыс. ед. (+36,8%), а грузовиков иностранных марок – 21,7 тыс. ед. (+50,4%).

"Ё-мобиль" появится в продаже в России в декабре 2012 года - Прохоров.
28.12.2011 в 10:22

Гибридный автомобиль"Ё-мобиль" появится в продаже в России в декабре 2012 года, заявил миллиардер Михаил Прохоров в интервью телеканалу "Россия 24".
"Ё-мобиль появится в декабре следующего года, как мы и обещали", - сказал Прохоров. Компания "Ё-авто" в конце сентября представила в Петербурге российским потребителям концепты "народных" "Ё-мобилей" - кроссовер, фургон и седан, - которые будут активно дорабатывать под потребителя и в конце 2012 года поступят на рынок.
Он подчеркнул, что несмотря на его уход в политику, все бизнес-проекты будут доведены до конца.
"У меня очень сильная команда, очень сильная контора, они прекрасно квалифицированы, профессиональные люди, и всё, что я заявлял в бизнесе, будет доведено до конца", - отметил бизнесмен.
"Ё-мобиль" - это проектируемый российский последовательный гибридный автомобиль, в конструкции которого предполагается использование электрической трансмиссии с комбинированным питанием от генератора, вращаемого газо-бензиновым двигателем внутреннего сгорания, и от емкостного накопителя энергии.
Основной кластер по производству "Ё-мобилей" разместится в Санкт-Петербурге. Мощность первой очереди завода составит 45 тысяч автомобилей в год, а проектная мощность предприятия достигнет 90 тысяч "Ё-мобилей". Стоимость серийного "Ё-мобиля" в базовой комплектации, по данным автопроизводителя, составит около 500 тысяч рублей.

СП "Синары" и Siemens в 2012 году увеличит выпуск электровозов на 50%.
29.12.2011 в 09:43
ООО "Уральские локомотивы" (г. Верхняя Пышма, совместное предприятие группы "Синара" и немецкого концерна Siemens AG) в 2012 году планирует увеличить выпуск грузовых электровозов "Синара" и "Гранит" почти на 50% по сравнению с текущим годом – до 110 единиц, следует из сообщения российской группы.

Завод в 2011 году выпустил 11 электровозов с асинхронным тяговым приводом "Гранит" (серия 2ЭС10) и 63 локомотива с коллекторным тяговым приводом "Синара" (серия 2ЭС6). Предприятие ранее не выпускало электровозы двух разных моделей одновременно.
"В 2012 году предприятие планирует запустить вторую поточную линию по сборке электровозов и произвести 80 локомотивов "Синара" и 30 электровозов "Гранит", - говорится в сообщении.
ООО "Уральские локомотивы" заработало с 1 июля 2010 года. Завод серийно выпускает грузовые электровозы постоянного тока с коллекторным тяговым приводом "Синара" серии 2ЭС6 и ведет выпуск грузового магистрального электровоза с асинхронным тяговым приводом "Гранит" серии 2ЭС10.

ДМЗ отправил на Дальний Восток первый электропоезд ЭД9М новой модификации.
29.12.2011 в 09:09

Демиховский машиностроительный завод (Московская область, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") отправил на Дальневосточную железную дорогу 6-вагонный электропоезд переменного тока ЭД9М. Это первый электропоезд переменного тока, на котором применены все новейшие технические решения, которые с 2011 года используются на аналогичных электропоездах постоянного тока - ЭД4М.
Планируется, что новый электропоезд будет использоваться в качестве интермодального экспресса и курсировать по маршруту "Владивосток - аэропорт "Кневичи". Организация движения экспресса приурочена к 24 саммиту Организации азиатско-тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) который пройдет во Владивостоке с 1 по 8 сентября 2012 года.
Наиболее примечательными конструктивными особенностями электропоезда являются прислонно-сдвижные наружные двери с выходом как на высокие, так и на низкие платформы.
В головных вагонах электропоезда предусмотрены аппарели для посадки-высадки инвалидов - колясочников, а также места для крепления инвалидного кресла в салоне.
Система микроклимата в салонах вагонов позволит круглогодично поддерживать в электропоезде комфортную для пассажиров температуру.
Благодаря установке беззазорного сцепного устройства и герметизированного межвагонного перехода достигается более плавный ход, снижение шума, становится более комфортным переход из одного вагона в другой.
В конструкции электропоезда широко применены светодиоды, которые позволяют добиться более яркого и экономичного освещения в салоне. Внешние осветительные приборы (буферные фонари и сигнальные огни) также выполнены на основе светодиодов, что делает электропоезд более заметным во время движения в ночное время суток и позволяет снизить риск несчастных случаев.
В вагонах электропоезда помимо багажных полок дополнительно предусмотрены стеллажи для багажа. В салонах вагонов установлены телевизоры.
Кроме того, в поезде смонтирована система видеонаблюдения, которая позволяет в режиме реального времени отслеживать происходящее в салонах вагонов.
Благодаря установке модернизированной лобовой части головного вагона и новых зеркал обратного вида, улучшится не только общий внешний вид электропоезда, но и его обзорность, что важно для повышения безопасности проезда пассажиров и условий работы локомотивных бригад.

Орловские власти планируют после новогодних праздников договориться с Amazone о строительстве завода сельхозтехники.
28.12.2011 в 10:45
Орловские власти планируют после новогодних праздников договориться с Amazone о строительстве завода сельхозтехники.
Орловское облправительство планирует после новогодних праздников подписать с немецкой фирмой Amazone соглашение о строительстве в регионе завода по производству сельхозтехники, сообщил на пресс-конференции губернатор Александр Козлов.
Конкретных параметров предприятия глава региона не назвал, но отметил, что "это будет производство от сеялок до комбайнов". На заводе будут работать 3 тыс. человек. Впервые о переговорах с немецким инвестором облправительство сообщило в октябре текущего года. "Намерение немцев выпускать на Орловщине высокотехнологичное аграрное оборудование подкреплено многолетним сотрудничеством с орловскими сельхозпроизводителями", – заявляли в региональной администрации. Говорилось, что Amazone рассматривает производственные площадки в Орловском и Мценском районах.
Александр Козлов также отметил, что в целом инвестиционная привлекательность региона за последний год значительно возросла – область сумела подняться с 65-го на 15-е место. С 2007 года, по словам губернатора, объем инвестиций в регион увеличился в пять раз, до 35 млрд рублей. В числе наиболее значимых проектов он назвал проекты СГЦ "Знаменский", Sanofi Aventis, "Велор", а также открытие завода растительных масел "Нафта-Торг-Инвест".

В 2011 году объёмы авиатранспортной деятельности России показали интенсивный рост.
28.12.2011 в 08:18
Федеральное агентство воздушного транспорта информирует, что за 11 месяцев 2011 года услугами авиатранспортной системы России воспользовались около 100 миллионов человек (более 60 миллионов пассажиров перевезено российскими авиакомпаниями и около 40 миллионов - иностранными). По прогнозам руководителя Росавиации Александра Нерадько, всего в 2011 году количество авиапассажиров, воспользовавшихся услугами авиатранспортной системы России, составит около 110 миллионов человек. Впервые объёмы авиатранспортной деятельности в России превысят аналогичные показатели, относящиеся к периоду до 1991 года. Примечательно, что в 2000 году авиационными перевозками воспользовались чуть более 20 миллионов человек.
В 2012 году Росавиация прогнозирует продолжение роста объёмов пассажирских перевозок и транзитных полётов в воздушном пространстве Российской Федерации. "Дальнейшему росту объёмов авиатранспортной деятельности должно способствовать развитие региональной авиации, совершенствование аэронавигационной системы России, модернизация наземной аэропортовой и аэродромной инфраструктуры", - отметил Александр Нерадько.

Физика: плащ-невидимка и мини-коллайдер

Заместитель главного редактора журнала "Наука и жизнь", кандидат технических наук Дмитрий Зыков считает, что главным достижением российских физиков в уходящем году стала работа по созданию так называемых метаматериалов. Правда, эксперт сделал оговорку: эксперименты ведутся уже несколько лет, но только сейчас стало возможным говорить о серьезных успехах.

"Особенно хочется отметить работу Сергея Никитова в Саратовском университете. Метаматериалы – это "писк" в современной физике, оптике, совершенно феноменальная вещь. Вероятнее всего, в ближайшее время они смогут изменить электронную технику и оптику до неузнаваемости", - отметил Д.Зыков.

Как рассказал эксперт, созданные метаматериалы обладают отрицательным индексом преломления, то есть способны отклонять падающие на них лучи света. "Это материалы, у которых неожиданные кристаллические свойства, неожиданные свойства по проводимости и они могут менять их очень быстро и, самое главное, управляемо", - уточнил он.

Вполне возможно, что эти разработки помогут сделать реальностью то, что когда-то считалось фантастикой. Например, ткани, созданные с использованием метаматериалов, позволяют изменять направление световых лучей таким образом, что наблюдатель не видит человека, одетого в такой костюм.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/so…2291.shtml