Выбор России: текущая политическая ситуация

Цитата: alexus_90 от 09.09.2019 13:40:46Платошкин бежал из Хабаровского края, переодевшись в женское платье...

Цитата: lucent от 09.09.2019 10:09:311. О каком таком механизме Вы говорите? 
2. Во-первых, портал создали не москвичи, а власть для москвичей. Во-вторых, это ж я у вас и спрашиваю. Почему для москвичей сделали такой портал, а для омичей еще нет? Я то знаю ответ и Вам его написал уже. Это давление оппозиции, которое для власти опасно в Москве  и безопасно в Омске. Но у Вас то в голове другой ответ, в котором оппозиция только мешает. Так дайте свой вариант ответа на этот вопрос. .

ЦитатаУважаемые красноярцы!

Несколько лет назад, по инициативе Красноярского регионального отделения партии «Единая Россия» был запущен уникальный проект «Народный бюджет».

Его основная идея – это подготовка бюджета не за закрытыми дверями властей, а с учетом мнения населения.

Наш город стал одним из первых в стране, где формируется «Народный бюджет». Жители сами определяют приоритеты расходов по ремонту и строительству социальных объектов, ремонту дворов, реконструкции дорог. Администрация города готовит исчерпывающий список таких объектов, а красноярцы своей активностью при голосовании выбирают первостепенные для реализации. Они включаются в бюджет города, их выполнение контролируется с особой тщательностью. С 2008 года по наказам жителей создано и приведено в порядок около 4 тысяч объектов.  Каждый из них помог сделать наш город уютнее, комфортнее, современнее и удобнее.

На ближайшие три года в «Народный бюджет» включено еще 575 объектов – от детских садов до дворовых спортивных площадок. Вы можете ознакомиться с ними на сайте. А при формировании очередного бюджета – включиться в выбор объектов для «Народного бюджета».

Вместе сделаем наш город лучше!

Цитата: Барристер от 09.09.2019 12:23:00НИ ОДНОГО обращения оппов в установленном порядке. Они даже выборы своих представителей  не смогли законно провести. У них вся энергия выходит на проспекте Сахарова и Болотной. В воздух.

Я три недели  назад, мимо проходя, через приложение отправил замечание об отсутствии разметки на пешеходном переходе. 29-го разметку сделали по всей улице, как и указано было в электронном ответе. Еще одно замечание  - ремонт деревянных дорожек в парке - исполняется, меняют настил.

Что то не видел оппов с такими отчетами. 

Нет никакой "оппозиции". Есть проблема, которая решается. Оппы - не решают проблем, их цель отрицать установленный порядок разрешения проблем.

Цитата: NetGhost от 07.09.2019 00:32:28Тоже не понял.
Тут обсуждаются ЗАРПЛАТЫ медсестер по 11-13 тыщ рублей и внезапно Аюпхан приводит свои сверхдоходы. Такую сумму получают максимум процентов 20 населения страны, думается.
К чему, зачем он это. Похвастаться? Нафига...

Цитата: lucent от 09.09.2019 12:44:35Насчёт тумбочки уже пошутили, но Вы мораль этой шутки не поняли. Нет никаких проблем, когда деньги на урну есть. Проблемы у населения во взаимоодействии с государственными органами возникают тогда, когда эти государственные органы вроде как что-то сделать должны, а денег нет. 

Например, вот обязаны провести освещение на улице, но денег в муниципалитете на это нет. И Вы можете хоть сто няшных приложений с дизайном от ведущих хипстеров Москвы запустить в городе Сясьстрой, только суть от этого не изменится. Обращение с просьбой поставить урны около разваливающейся хрущёвки в в этом городе будут просто копиться и мозолить глаза власти. Так что, когда тумбочки под рукой нет, лучше без приложений.  

Ну,  а так-то, хорошо, когда в регионе есть тумбочка. Правда, удивительная история, что хорошо эти приложения работают именно в Москве и моём Санкт-Петербурге? Так это они хорошо работают, так как есть тумбочка или тумбочка есть, так как они хорошо работают? Или тут нет вообще никакой корреляции, по Вашему? :)

Цитата: Oleg K. от 09.09.2019 18:25:19Не-не-не. Никаких полумер вроде автоотставки! Только демократические процедуры с планеты Транай

Цитата: rat1111 от 09.09.2019 18:06:19Проблема не в ЕР. Проблема в партийной системе как таковой. Не работает она у нас, что, впрочем, не удивительно

Цитата: Пещерный от 09.09.2019 15:46:48Какие нах замечания об отсутствии разметки на переходе! В моей деревне, к примеру, годами не исполняются вступившие в силу решения суда (по искам прокуратуры, кстати) об устранении дефектов дорожного полотна. По причине отсутствия денег в бюджете.

Скрытый текст

Проект нацпроекта БКАД был разработан во исполнение майского указа Президента РФ Владимира Путина «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года». Еще раньше, в марте, глава государства в послании Федеральному собранию поставил задачу «привести в порядок» региональные и местные дороги. Как раз этого и будут добиваться в течение шести лет в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
На конец 2017 года нормативным требованиям соответствовало 43,1% региональных дорог страны. Ежегодно этот показатель предстоит увеличивать, чтобы в 2024 году достигнуть отметки в 50,9%. К слову, статус региональных и муниципальных сейчас имеют порядка 511 тыс. км дорог. Лишь 42% дорожной сети 78 городских агломераций, 38 из которых ранее участвовали в проекте «Безопасные и качественные дороги», находится в нормативном состоянии. Через 6 лет этот показатель должен достигнуть 85%. Отметим, в 38 агломераций-участниц БКД входили территории с населением свыше 500 тыс. человек. В нацпроект включат еще 40 агломераций с населением более 100-300 тыс. человек.
Порядка 10% региональных и федеральных трасс сегодня работает в режиме перегрузки. С этой проблемой также предстоит бороться. На 2024 год данный показатель должен снизиться до 9,1%. Также предстоит вдвое уменьшить количество мест концентрации ДТП на дорогах - со 100 до 50-ти. В 2024 году на 100 тыс. человек должно приходиться только четверо погибших в ДТП, сейчас эта цифра равна четырем.
Подпроекты
Нацпроект состоит из 4-х федеральных проектов: «Дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Безопасность дорожного движения» и «Автомобильные дороги необщего пользования Минобороны России». Перечисленные задачи в большинстве своем как раз относятся к первому проекту. В рамках второго проекта предстоит создать механизмы экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения.

Например, к середине 2019 года Минтранс разработает и примет нормативную правовую базу для внедрения региональной системы взимания платы. Что именно здесь имеется в виду, некий региональный аналог «Платона», который субъекты давно себе хотят, или что-то другое, пока не понятно. К концу 2022 года власти 60 регионов должны будут разместить на региональных и местных дорогах автоматические пункты весогабаритного контроля, а к концу 2024 года в этих субъектах должны быть реализованы региональные проекты взимания платы.
Не останутся без внимания и федеральные трассы. Росавтодор и ГК «Автодор» в ближайшие 3 года должны будут разместить на них суммарно 800 автоматических пунктов весогабаритного контроля. По годам это выглядит следующим образом: 100, 300 и 400 соответственно.
Подробнее о системе автоматического весогабаритного контроля читайте в материале: АСВГК ждет концессионера 
Для устранения мест концентрации ДТП до середины 2020 года предстоит разработать и принять стандарт использования технологий беспроводной связи устройств в дорожном хозяйстве, к концу 2020 года - разработать технологии, которые помогут обнаружить пешеходов, препятствия и другие транспортные средства в условиях ограниченной видимости, а также предотвратят опасное сближение и столкновение с ними. К середине 2021 года на 35 участках трасс в пилотном режиме нужно внедрить технологии беспроводной связи устройств, а на 25 участках к концу 2020 года - интеллектуальные энергосберегающие технологии освещения дорог.
Минтранс России совместно с «Автодором» уже к весне 2019 года разработают нормативную правовую базу для внедрения системы взимания платы «свободный поток» (Free Flow) и соответствующего контроля за внесением платы на платных дорогах. К концу следующего года такая система появится на двух пилотных участках.
Также в ближайшие годы на всех дорогах будут увеличивать число стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. По данным на 2017 год таких камер было 9049 штук, уже к концу 2019 года их число должно увеличиться на 11% от базового количества. К концу 2020 года - на 33%, к концу 2022 года - на 66%, к концу 2023 года - на 88%, к концу 2024 года - на 111%. До ноября 2020 года в 38 крупнейших агломерациях внедрят систему управления дорожным движением (АСУДД). К середине 2021 года такая же система появится на 120 участках автомобильных дорог и искусственных сооружениях федерального и регионального значения. Есть в документации и пункт о заключении 120 контрактов жизненного цикла.
Проектом «Безопасность дорожного движения» предусмотрено снижение числа погибших в ДТП. Его будет курировать МВД России. Запланирован ряд мероприятий от изменения качества обучения водителей до усиления их ответственности.
Сейчас разработанный проект паспорта нацпроекта находится на согласовании в Правительстве РФ, сообщили «ДорИнфо» в Минтрансе РФ. До конца года его должны утвердить.

Скрытый текст

Пока Минтранс представил подробные объемы финансирования субъектов только на первые три года: 2019, 2020 и 2021, а также общую сумму за 6 лет. Сразу отметим, что Москва и Санкт-Петербург в нацпроекте не участвуют, а Московская и Ленинградская области участвуют целиком, без агломераций, и получат деньги на ремонт дорог регионального и межмуниципального значения. Так, Ленобласть за 6 лет получит из федеральной казны 3,3 млрд рублей, Подмосковье - почти 7 млрд рублей.
К слову, на Северо-Западе за исключением Калининградской области никто не был участником проекта БКД. Теперь же 10 регионов получат федеральное софинансирование на дорожные работы. Больше всего причитается Вологодской области - почти 20 млрд рублей за шесть лет, из которых 6 млрд рублей пойдет на дороги в агломерации.
В ЦФО выделяются Липецкая область (почти 18 млрд рублей за шесть лет), Костромская область (почти 17 млрд рублей), Рязанская область (почти 18 млрд рублей), Смоленская область (16,9 млрд рублей) и Тверская область (чуть больше 18 млрд рублей). Последняя, например, к 2024 году намерена отремонтировать не менее 3700 км дорог. 

Южные регионы получат меньше, за исключением, например, Волгоградской области, которой из федерального бюджета направят почти 24,4 млрд рублей за ближайшие 6 лет. Краснодарскому краю выделят 18,5 млрд рублей, Ростовской области - 14,8 млрд рублей, Республике Крым - 17,8 млрд рублей. Астраханская область, один из лидеров приоритетного проекта БКД, получит от федерации порядка 8 млрд рублей. Еще меньшие суммы на Северном Кавказе, здесь примерно по 6 млрд рублей получат Республика Дагестан и Ставропольский край, остальные меньше.
Несколько лидеров проекта БКД сосредоточились в Приволжском федеральном округе. Это, в частности, Саратовская область, которая в рамках нацпроекта получит почти 22,8 млрд рублей. Еще один регион-передовик - Пензенская область, которая получит чуть больше 5 млрд рублей. Больше же всего средств в этом округе направят в Самарскую область - больше 25 млрд рублей.
В Сибирском федеральном округе последние 2 года выделялась Новосибирская область, которая успешно справлялась с планами по БКД. В рамках нацпроекта региону из федерального бюджета выделят почти 20,6 млрд рублей, но это не самая крупная сумма среди субъектов СФО. Больше всех получит Иркутская область - 23,6 млрд рублей.
На Дальнем Востоке в проекте БКД участвовали лишь Хабаровская и Владивостокская агломерации. Теперь же среди участников нацпроекта БКАД - 9 регионов. Здесь самая большая сумма в федеральном бюджете заложена для Республики Саха (Якутии) - 16,7 млрд рублей. 
Часть средств федеральные власти будут перечислять в рамках межбюджетных трансфертов, а часть пойдет от акцизов. Именно за счет увеличения отчислений от акцизов в дорожные фонды у субъектов РФ появятся дополнительные деньги на ремонт региональных трасс. Новый принцип перераспределения доходов от акцизов предлагают применить с 2020 года, постепенно увеличивая отчисления в дорфонды. Предполагается, что в 2020 году в дорожные фонды регионов поступит 66,6% доходов от акцизов, в 2021 году - 74,9%, в 2022 году - 83,3%, в 2023 году - 91,6%, в 2024 году - 100%. За счет этого бюджеты субъектов РФ за 5 лет смогут дополнительно получить порядка 996 млрд рублей.
Добавим, Президент РФ Владимир Путин в рамках Совета по стратегическому развитию и нацпроектам призвал подчиненных к содержательному контролю, контролю по существу при исполнении задач национальных проектов, в том числе и БКАД.

Цитата: lucent от 09.09.2019 20:41:05Отличный план. Такое же классное и очевидное решение, как и CRM федерального уровня. Но проблему тумбочки не решит. 

Простой вопрос. Как Вы планируете решать вопрос определения критериев, по которым претензию надо рассматривать, как справедливую? Страна то разная. Где-то люди ворчат, что трещина на асфальте появилась, а где-то недовольны тем, что грейдер уже два года не приезжал. Где-то брюзжат, что к эндокринологу очередь неделя, а где-то довольны, что хоть терапевт еще работает. Вы же должны понимать, что те условия состояния инфраструктуры, образования и медицины, которые жители условного Сясьстроя воспринимают, как удовлетворительные, в Москве уже вызвали бы три майдана? И, уверен, Вы догадываетесь, что обеспечить московских уровень инфраструктурной обеспеченности для всей страны наша экономика не сможет.

Цитата: lucent от 09.09.2019 20:41:05И вот пообещаете Вы этому градоначальнику Сясьстроя, что уволите, если у каждого подъезда урна не появится и дорожки деревянные в парке не установит, как в Москве.  А он Вам скажет:"Да идите вы все на...". А на следующие выборы никто из кандидатов не придёт. Какое следующее приложение, после этого, будем придумывать?  :)

Цитата: rat1111 от 09.09.2019 22:15:30На Украине, например
Собственно, партийная система - политический режим изобретённый для олигархической республики

Цитата: lucent от 09.09.2019 21:59:33Да легко. У вас там вон ренновация хрущёвок идёт на 3.5 триллиона рублей. Как раз под лозунгам, что проживание в страшных хрущёвках не соответствует никаким современным установленным стандартам. Вот узнаете Вы, что в России, на реновацию всех хрущёвок требуется 50 триллионов рублей. И? Какие дальнейшие действия? 50 триллионов где-то найдем или стандарты занизим со словами:"Да ладно, пятьдесят лет жили и еще пятьдесят поживут"? Заодно отменив московскую ренновацию. :)\n\nА то эти проблемные города кто-то не знает. Любой, даже самый бестолковый и коррупционный мэр, Вам самостоятельно и без всяких жителей таких жалоб набросает вагон за неделю. Они все будут обоснованы и рациональны.

Цитата: lucent от 09.09.2019 21:59:33Местная власть выступает в качестве этакого буфера между центром и населением. Когда где-то накипает, "с руки сбрасывается пара шестёрок" со словами:"это что ж такое творится? Непорядок, дас..."... Таким образом поддерживается социальная стабильность без необходимости уравнивания уровня жизни населения по всей стране. Если же вы полностью формализуете, автоматизируете и централизуете процессы управления, то этот политический приём не пройдет. Это, собственно, не наша какая-то особенность. Хотя у нас, конечно, дисбаланс между мегаполисами и провинцией куда как больше, чем в "загнивающих"...

Цитата: DeC от 09.09.2019 10:41:36Санкт-Петербург. Врио губернатора Петербурга Беглов лидирует на выборах с 64,54% голосов после обработки 97,63% протоколов - данные ЦИК



Вот это неожиданно. Я уже раньше писал что мне Беглов не нравится — деревянный какой-то. Но я не из Питера, им видней.

Цитата: lucent от 10.09.2019 00:55:49А чем лучше? Ну или, наоборот, чем Полтавченко хуже. На мой взгляд и тот и другой выглядят крайне осторожными теневыми функционерами. Так что, сейчас Беглов затихорится и мы начнем забывать, как его зовут. Так же, как Полтавченко в своё время...

Цитата: lucent от 10.09.2019 01:06:33Ну так выборы ж надо было как-то выигрывать. Пусть и у Амосова. Ну а Матвиенко и Собчак яркие личности. Что уж говорить. Неоднозначные, но яркие. Впрочем, буду рад ошибиться в своей оценке Беглова...

Цитата: АрктикЪ от 09.09.2019 11:33:21вам, как почетному топик-стартеру форума, должны быть известны данные о рейтингах политических партий...
электоральный рейтинг единой россии в апреле 2015 составлял 72,13%...
https://ria.ru/20150409/1057476890.html
в сентябре 2019 - 32,6%
https://wciom.ru/index.php?id=171

Цитата: Таф от 09.09.2019 23:36:36Само урны ставить
Само дороги ремонтировать
Само лечится
Само учится
Ну и так далее. Самоорганизация общества. Анархия - мать порядка.