Большой передел мира

Американские B-52 нанесли авиаудары по талибам в Афганистане

ЦитатаАмериканские B-52 нанесли авиаудары по талибам в Афганистане
Георгий Самсонов
7 августа 2021

Добавить Ridus.ru в избранное
Боевики запрещенного в РФ радикального движения «Талибан» понесли тяжелые потери в результате авиаударов, нанесенных американскими бомбардировщиками B-52 Stratofortress по столице афганской провинции Джаузджан.
«Группа талибов* стала целью B-52 в городе Шиберган провинции Джаузджан. Террористы понесли тяжелые потери в результате авиаударов ВВС США», - сообщил представитель минобороны Афганистана Фавад Аман в Twitter.

По его словам, были ликвидированы более 200 талибов* и уничтожены более ста транспортных средств, а также большое количество оружия и боеприпасов.
Ранее в США объявили о намерении продолжать наносить воздушные удары в поддержку сил безопасности Афганистана и с целью противодействия боевикам радикального движения «Талибан» *. Выступая в Кабуле, об этом сообщил командующий Центральным командованием ВС США, генерал Кеннет Маккензи.

Цитата: Jameson от 08.08.2021 07:28:06для начала их надо изготовить и разместить, да и научиться попадать. и насчет узкого коридора, смешно, им тогда пусковые нужно в Антарктиде разместить)))

Вообще-то в районе Антарктиды будет получаться верхняя точка траектории (если чистая баллистика, а не блинчики об атмосферу).
Попробуй дотянись.

Цитата: Kirill62 от 08.08.2021 07:47:31Американские B-52 нанесли авиаудары по талибам в Афганистане

Ох зря США наслали В-52 на Афганистан .
Теперь пощады "афганским переводчикам" и коллаборантам у корыта в Кабуле и провинциальных столицах от "студентов" не будет вообще , а наступление Талибан ускорится .
Режим Гани , как и раньше  держался 20 лет исключительно на американских и НАТО штыках т.е. не имел широкой поддержки у афганского народа .
Так что и большой потери с приходом талибановского режима не будет иметь .

Цитата: неКони от 08.08.2021 06:09:15ПРАГА, 7 авг – РИА Новости. Первый встречный шаг для улучшения отношений между Чехией и РФ должна сделать Москва, заявил глава чешского МИД Якуб Кулганек в интервью, опубликованном в субботу на сайте пражской газеты Právo.

"В нынешней ситуации мяч на стороне России. Но это (улучшение отношений) – вопрос месяцев, возможно, и лет", - сказал Кулганек.

.....

Тот факт, что Россия ввела Чехию в список недружественных государств, по мнению Кулганека, не способствует восстановлению отношений между странами.....

У меня возникло два вопроса к чехам. 
По выделенному. А ты шо, Микола, обидевся?
По встречным шагам. Предложение слишком общее. Надо бы конкретизировать, что должна Россия сделать. Поконкретнее. Заплатить и покаяться тоже слишком общо. 

Прибалтийские страдания

Наверное, о том, что на границе меду Литвой и Белоруссией разворачивается полномасштабный миграционный кризис, слышали практически все. Стенания по поводу участи иракских беженцев, проклятья в адрес Лукашенко (со стороны запада), что он превратил беженцев в орудие политической борьбы (хотя тут пальму первенства можно спокойно отдавать Эрдогану, технология не нова) раздаются и продолжают раздаваться.


Белорусская сторона же этим особо не заморачивается, считая, что чем большее удалит та или иная мера в текущий момент по органам власти или даже гражданам Литвы, тем быстрее власти этого постперестроечного новообразования изменят свою позицию. Тем быстрее пойдут на уступки и изменят ракурсы своей политической деятельности. Правда белорусские власти надеются на это напрасно.

Те, кто дергает за нитки

Прибалтийские государства с самого момента своего провозглашения не имели. Да и сейчас не имеют своей суверенной политической субъектности. Формально государства есть. Никто не спорит. Есть флаг и гимн, герб, есть какой-нибудь пингвин, называющий себя президентом. А вот суверенитета нет нисколько.


В таком случае, данный миграционный кризис с точки зрения цели убедить литовскую сторону изменить позицию совершенно не эффективен. Позиция Вильнюса меняется только в Брюсселе и только тогда, когда это изменение будет Брюсселю выгодно. Ни страдания беженцев, ни материальные затраты, ни сложности властей, ни информационный шум (тем более контролируемый) этого не изменят.

Объединенные прибалтийские «вымираты»

Государственность прибалтийских государств в принципе является вещью «аллегорической». Она стала возможно только и исключительно благодаря геополитическим реалиям в конкретный момент времени, в момент распада СССР.


Таким образом население прибалтийских государств своими действиями, в частности приобретением гражданства других государств, фактически доказало, что третей составляющей государственности любого государства – «населения» в Прибалтике практически нет. Прибалты больше хотят стать немцами, англичанами или финнами (с позиций нации, а не этноса), чем сохранять свое национальное государство. Эксперимент же по искусственному сохранению коматозных государств без населения обречен.

Заложники европейской толерантности

Но вернемся к проблеме беженцев. По большому счету вся проблема беженцев состоит в том, что имеется явный и неприкрытый дуализм между позициями ЕС по поводу нынешних беженцев в Литву и беженцев, которые ранее проникали на территорию ЕС.


Как итог, очевидно, что ЕС не откажется от своей миграционной политики и попытается решить проблему деньгами. При этом сами проблемы, связанные с появлением беженцев на территориях, не имеющих по большому счету экономической перспективы скажется не сегодня, но в обозримом будущем.

Как бы не было войны

Очень интересные аспекты проблемы приходят некоторым комментаторам данной темы. Вслед за событиями вокруг убийства одного из беженцев, мне довелось услышать мнение, что в конечном счете всё делается для того, чтобы вину свалить на Россию и организовать пограничный конфликт.


Так что перед нами спектакль, не имеющий военного выхода и с политической точки зрения практически обречённый на стагнацию. Запад будет ждать, когда у Лукашенко закончатся мигранты, Лукашенко будет ждать, когда у Литвы закончится терпение. Ни того, ни другого не ожидается. Россия же посмотрит со стороны.

Цитата
Ох зря США наслали В-52 на Афганистан .
Теперь пощады "афганским переводчикам" и коллаборантам у корыта в Кабуле и провинциальных столицах от "студентов" не будет вообще , а наступление Талибан ускорится .

Сознательно чистят хвосты. Ликвидируют свидетелей.

Цитата: Kirill62 от 08.08.2021 07:47:31Американские B-52 нанесли авиаудары по талибам в Афганистане

ЦитатаАмериканские B-52 нанесли авиаудары по талибам в Афганистане
Георгий Самсонов
7 августа 2021

Добавить Ridus.ru в избранное
Боевики запрещенного в РФ радикального движения «Талибан» понесли тяжелые потери в результате авиаударов, нанесенных американскими бомбардировщиками B-52 Stratofortress по столице афганской провинции Джаузджан.
«Группа талибов* стала целью B-52 в городе Шиберган провинции Джаузджан. Террористы понесли тяжелые потери в результате авиаударов ВВС США», - сообщил представитель минобороны Афганистана Фавад Аман в Twitter.

По его словам, были ликвидированы более 200 талибов* и уничтожены более ста транспортных средств, а также большое количество оружия и боеприпасов.
Ранее в США объявили о намерении продолжать наносить воздушные удары в поддержку сил безопасности Афганистана и с целью противодействия боевикам радикального движения «Талибан» *. Выступая в Кабуле, об этом сообщил командующий Центральным командованием ВС США, генерал Кеннет Маккензи.

Более нерационального применения В-52 - по группам полувоенных формирований - придумать трудно!

Цитата: В. Вилежаня от 08.08.2021 09:08:38У меня возникло два вопроса к чехам. 
По выделенному. А ты шо, Микола, обидевся?
По встречным шагам. Предложение слишком общее. Надо бы конкретизировать, что должна Россия сделать. Поконкретнее. Заплатить и покаяться тоже слишком общо.

Такая ерунда всегда происходит, когда воздействие половинчатое. Внесение в список должно иметь конкретные последствия для каждого поца в системе управления списочной страны.
Чехи же к нам много возят кроме автопрома.   

ЦитатаЦитата
Ох зря США наслали В-52 на Афганистан .
Теперь пощады "афганским переводчикам" и коллаборантам у корыта в Кабуле и провинциальных столицах от "студентов" не будет вообще , а наступление Талибан ускорится .
Режим Гани , как и раньше  держался 20 лет исключительно на американских и НАТО штыках т.е. не имел широкой поддержки у афганского народа .
Так что и большой потери с приходом талибановского режима не будет иметь .

[/quote]
В Афгане любая центральная власть не будет имеет "широкой поддержки в стране".
там даже среди пуштунов - вождь племени считает себя пупом зели и ничем не обязан вождю племени из соседней долины. А уж каким-то чувакам в  каком-то Кабуле (это хде???) - он вообще ничем не обязан  и никогда обязан не будет
И так по всей стране

Цитата: Senya от 08.08.2021 09:28:07

ЦитатаБолее нерационального применения В-52 - по группам полувоенных формирований - придумать трудно!

Вопрос "рационально-не рационально" даже не стоит. Есть более другой - а чем ещё и с каких аэродромов?

Ближайшая к Афганистану крупная авиабаза США находится рядом с Абу-Даби в ОАЭ (база Эд-Дафра). От неё до южной границы Афганистана 880 км, до Кандагара 1360 км. Те же F-15 по идее должны долетать до дистанции запуска ракет. Или могли бы в кои то веки использовать пару авианосцев, которые стоят мёртвым грузом без дела и ржавеют - тогда до южной границы 500 км, до Кандагара 700 км.

...

P.S. Сейчас посмотрел список американских ракет и с удивлением обнаружил, что у них практически нет дальних ракет воздух-земля, которые можно было бы применять с истребителей и истребителей-бомбардировщиков. До сих пор основные ракеты для работы с истребителей по земле у них - AGM-65 Maverick (год принятия на вооружение - 1972, масса 220-300 кг, дальность 22 км) и AGM-114 Hellfire (1984, 45 кг, 8 км). Есть ещё анти-радарная AGM-88 HARM (360 кг, 110-150 км), на этом всё. 

Для сравнения, у российских истребителей и истребителей-бомбардировщиков очень большая номенклатура ракет и корректируемых авиабомб воздух-поверхность средней и большой дальности: Х-29ТД (690 кг, 30 км), УПАБ-500Б (505 кг, 40 км), Х-38 (520 кг, 40 км), Гром-32 (598 кг, 50 км), УПАБ-1500Б (1525 кг, 50 км), Гермес-А (127 кг, 100 км), Гром-31 (594 кг, 120 км), Х-58УШК (645 кг, 245 км), Х-31ПД (715 кг, 250 км), Х-59МКМ (930 кг, 285 км), Х-47М2 (3800 кг, 2000 км), плюс множество дальних противокорабельных авиационных ракет. 

Цитата: iz_kirova от 08.08.2021 09:09:30

ЦитатаОх зря США наслали В-52 на Афганистан .
Теперь пощады "афганским переводчикам" и коллаборантам у корыта в Кабуле и провинциальных столицах от "студентов" не будет вообще , а наступление Талибан ускорится .

Сознательно чистят хвосты. Ликвидируют свидетелей.

Тут нужно еще уточнить, а что конкретно они бомбили? Есть сильное подозрение, что какие-то оставленные объекты..

ФСБ впервые рассекретила доказательства подготовки японских военных к войне с СССР, причем, как стало известно из документов, готовились еще в 1938 году.

Цитата: DeC от 08.08.2021 11:32:35ФСБ впервые рассекретила доказательства подготовки японских военных к войне с СССР, причем, как стало известно из документов, готовились еще в 1938 году.

Учитывая, что в 1938 году СССР и Япония воевали у озера Хасан (а в 1939 на Халкин-Голе), было бы удивительно, если бы японцы к этому вообще никак не готовились

Цитата: DeC от 08.08.2021 11:32:35ФСБ впервые рассекретила доказательства подготовки японских военных к войне с СССР, причем, как стало известно из документов, готовились еще в 1938 году.

Среди архивных материалов, включая трофейные, с которыми ознакомилось РИА Новости – приказ №70 частям 3-й армии от 9 августа 1938, который был отдан во время советско-японского военного конфликта у озера Хасан.

Эти данные подтверждает и допрос последнего главкома Квантунской армиии Отодзо Ямада, проведенный в декабре 1949 в ходе подготовки к Хабаровскому процессу над японскими военными преступниками. Ямада признал, что еще в январе 1938 "отдал приказ частям 3-й армии о приведении их к боевой готовности на случай возникновения военных действий с Советским Союзом".

Источник

ЦитатаСИНГАПУР, 6 августа (Reuters) - Ожидается, что мировые цены на газ побьют рекорды этой зимой, так как жаркое лето в северном полушарии оставляет низкие запасы на ключевых рынках, так же как зеленые источники энергии растут в новых регионах. Эталонные цены на природный газ на голландском хабе в северо-западной Европе выросли на 80% за последние три месяца до рекордных максимумов, в то время как спотовый сжиженный природный газ (СПГ) в Азии находится на восьмилетнем сезонном максимуме, показали данные Reuters. Трейдеры делают ставку на то, что средние зимние цены превзойдут прошлогодние пики, когда из-за  сильного мороза в Северной Азии СПГ взлетел более чем на 200% до рекордных максимумов.  "Уровень запасов во многих местах довольно низок, так как жаркое лето означает, что у нас не было большого шанса пополнить запасы, так что это может быть бычьим настроем для зимы, особенно если она снова подемонстрирует сильные морозы",-сказал сингапурский трейдер. Средняя цена декабрьского деривативного контракта на СПГ в Северо-Восточной Азии составляет около $17,65 за mmBtu и около $17,80 за mmBtu за январь, сообщил сингапурский источник в отрасли.  В отличие от этого, в прошлом году декабрьская цена доставки физических грузов составляла в среднем около $11,50 за mmBtu, а январские грузы - около $17 за mmBtu.  Восточная Азия, где находятся два крупнейших мировых импортера СПГ-Япония и Китай, за первые семь месяцев 2021 года загрузила на 18 миллионов тонн больше, чем за аналогичный период 2020 года, сообщил Си Нань, вице-президент по рынкам газа и электроэнергии Rystad Energy. "Более теплая температура была основным фактором этого лета, а также толчок зеленой энергетики в экономике JKTC (Япония, Корея, Тайвань и Китай)", - добавила она. Принимающая Олимпиаду Япония увеличила импорт СПГ, чтобы избежать энергетического кризиса в результате резкого повышения температуры, в то время как китайские фирмы покупали грузы для удовлетворения пикового спроса в южных регионах и для хранения запасов на зиму.
ЗАПАСЫ НИЗКИЕ
Европейские цены на природный газ также взлетели, причем цены на голландском хабе TTF подскочили на 32% в прошлом месяце до рекордных максимумов, вызванных летними перебоями в обслуживании в Норвегии, низкими поставками СПГ, высокими ценами на углерод и низкими запасами газа. Газовые хранилища в Европе в настоящее время заполнены примерно на 50-60% по сравнению с 80% прошлым летом, считают аналитики.
"Существует реальный риск того, что Европа вступит в зимний сезон с низким уровнем запасов, что говорит о том, что цены останутся хорошо поддержанными", - говорится в недавней записке аналитиков ING. Российский "Газпром" отложил бронирование дополнительных мощностей по транзиту газа для удовлетворения спроса, что также увеличивает риски роста цен в Европе, добавили аналитики. "Россия сейчас единственная страна с запасным производством, но для того, чтобы увеличить экспорт, им нужно было бы забронировать дополнительные мощности через Украину, и до этого момента они воздерживались", - сказал Джеймс Хакстепп, газовый аналитик EMEA в S&P Global Platts. Platts Analytics придерживается бычьего прогноза по ценам на голландском хабе до 2023 года, добавил он.  Фьючерсы на природный газ в США выросли до 31-месячного максимума на этой неделе, а Timera Energy ожидает более высоких температур до сентября и уровней хранения ниже среднего за пять лет. Текущая форвардная кривая фьючерсного рынка предполагает, что цены будут держаться выше $4 за mmBtu до марта 2022 года. Что касается предложения, то в этом году ожидается почти 30 миллионов тонн дополнительного производства СПГ, но это будет легко поглощено двумя крупнейшими потребляющими регионами Европы и Азии, говорят аналитики. "Эти два рынка будут бороться за поставки СПГ этой зимой, особенно в холодную зиму", - сказал Си Райстад Энерджи.

Т.е. цены на газ везде растут и в Европе и в Азии и в Штатах. И аналитики предполагают, что это продолжится до 2023 года.

Цитата: Командор от 07.08.2021 20:26:57Всерьез полагаете это дело рук SAS?

1. Бабушка™ об этом говорила.
https://vpoanalytics…-i-kitayu/
https://news.rambler…ntent=news
2. После инцидента Газпром начал экстренный отбор газа из ПХГ в ЕС и в России.
https://teknoblog.ru/2021/08/08/113016
3. Цены на газ на европейских биржах начали бить рекорды. Ощущается дефицит газа.
Смотрим список торговых площадок, где торгуются объемы газа:
а. Сургутский завод стабилизации конденсата.
https://uralpolit.ru…020/196909
Чудная компания, скажу сразу. Семейная, так сказать. Интересно, связана ли эта ситуация с Калви и "Восточным"?
б. “Газпром” из-за пожара вызвал панику на СПбМСТБ и ICE Futures.
СПбМСТБ - В состав акционеров биржи входят: ПАО «НК «Роснефть»(23 % акций)[31], ПАО «Транснефть» (10 %), ПАО «Газпром нефть» (10 %), АО «Зарубежнефть», ПАО «Сургутнефтегаз» (8 %), ПАО «Татнефть» им. В.Д. Шашина (8 %), ОАО «РЖД» (5 %)
в. ICE Futures - https://www.finam.ru…item16560/ - лондонская собственность.
г. ЭТП Eoil.ru - быстро собственников найти не удалось.
Везде, где поднялись ставки - владельцами организаций является Лондон или его структуры. Все они имеют маржу от сделок и все сняли пенки и будут снимать минимум год, пока Газпром не восстановит мощности. Газпром же подсчитывает убытки. Причем, ущерб нанесен такой, что восстановлению оборудование не подлежит, что снижает возможности по поставке газовых смесей за границу и возможному срыву некоторых обязательств. Например поставки по газопроводу Ямал-Европа упали на 30%.
Вначале мост через Транссиб, теперь завод. Где Петров с Бошировым?
Вот такая моя версия.

Сегодня в России отмечают  день Димитрия Принудителя. На Димитрия Принудителя грузин тих, а либерал скорбен лицом. В старину хозяйки в этот день хачапури не пекли и хинкали не лепили. В народе говорят «На Димона Принудителя относись к грузинам бдительно».

Радуйтесь, небратья,  что день Дмитрия Принудителя, а не Владимира Понуждателя Строгого...

Цитата: Senya от 08.08.2021 11:37:11Учитывая, что в 1938 году СССР и Япония воевали у озера Хасан (а в 1939 на Халкин-Голе), было бы удивительно, если бы японцы к этому вообще никак не готовились

И не только.

Цитата14 сентября 1937 года китайская делегация на приёме в Москве обратилась к Сталину с просьбой о посылке в Китай советских лётчиков. Просьба была удовлетворена. Непосредственным отбором и формированием группы советских лётчиков-добровольцев руководили начальник ВВС РККА А. Д. Локтионов и его заместитель комбриг Я. В. Смушкевич.

К 21 октября 1937 года для отправки в Китай были подготовлены 447 человек, включая наземный технический персонал, специалистов по аэродромному обслуживанию, инженеров и рабочих по сборке самолётов. По «воздушному мосту» из Алма-Аты в Ланьчжоу в октябре были переправлены две эскадрильи — бомбардировщиков СБ и истребителей И-16. В ноябре 1937 года в Китай была направлена вторая группа бомбардировщиков СБ под командованием капитана Ф. П. Полынина, с этой группой прибыло около 150 добровольцев. В конце 1937 — начале 1938 года тремя группами в Китай была направлена эскадрилья истребителей И-15 под командованием А. С. Благовещенского, а к июлю 1938 года — эскадрилья бомбардировщиков СБ в составе 66 человек во главе с полковником Г. И. Тхором. В итоге к середине февраля 1939 года в Китай на разные сроки прибыли 712 добровольцев — лётчиков и авиатехников.

Уже 21 ноября 1937 года советские добровольцы открыли боевой счёт: 7 истребителей И-16 в бою с 20 японскими самолётами над Нанкином без потерь сбили два истребителя и один бомбардировщик.

2 декабря 1937 года 9 бомбардировщиков СБ, управляемых советскими лётчиками под командованием М. Г. Мачина, вылетев из Нанкина совершили налёт на японские авиабазы под Шанхаем. По оценкам наших лётчиков, в общей сложности ими было уничтожено на земле до 30-35 японских самолётов.

Вскоре эта же группа нанесла удар по японским кораблям на реке Янцзы. Советские источники часто пишут, что при этом был потоплен крейсер (в мемуарах говорят даже об авианосце), однако японские источники отрицают любые безвозвратные потери японских боевых кораблей в течение всей японо-китайской войны; скорее всего, советскими лётчиками было потоплено транспортное судно.

23 февраля 1938 года 28 самолётов СБ под командованием капитана Ф. П. Полынина совершили сенсационный авианалёт на японскую авиабазу на острове Тайвань, сбросив 280 бомб. Бомбёжка вызвала шок у японцев, чувствовавших себя на острове в полной безопасности. По китайским данным на аэродроме было уничтожено 40 японских самолётов; все СБ вернулись неповреждёнными. Тогда же в феврале советские лётчики бомбили железную дорогу Тяньцзинь-Пукоу и переправы через Хуанхэ.

В конце марта 1938 года советские бомбардировщики под командованием Ф. П. Полынина, совершив вылет на 1000 километров, разбомбили железнодорожный мост через Хуанхэ, попутно нанеся удар по соседнему понтонному мосту; на обратном пути лётчикам пришлось садиться для дозаправки в Сучжоу.

Самый крупный воздушный бой за всё время японо-китайской войны произошёл над трёхградьем Ухань 29 апреля 1938 года. В день рождения императора японцы решили отомстить за бомбардировку Тайваня и устроить авианалёт, задействовав 18 G3M2, которых прикрывали 27 Mitsubishi A5M. На их перехват вылетели 19 И-15 и 45 И-16. В 30-минутном бою были сбиты 11 японских истребителей и 10 бомбардировщиков, при этом было потеряно 12 самолётов, пилотируемых китайскими и советскими лётчиками. После этого японцы в течение месяца больше не совершали налётов на Ухань.

С 1939 года в Китай начали поставляться дальние бомбардировщики ДБ-3. 3 октября 1939 года 9 ДБ-3 с высоты 8700 м разбомбили японский аэродром в районе Ханькоу. По японским источникам на аэродроме было потеряно 50 машин, погибло 7 старших офицеров, 12 старших офицеров было ранено (среди них — адмирал Цукахара).

Активно действовали в Китае и бомбардировщики ТБ-3. Самой известной их акцией стал дневной пролёт группы ТБ-3, ведомой смешанным советско-китайским экипажем, над Японскими островами. По политическим мотивам самолёты сбрасывали не бомбы, а листовки.

Масштаб советской военной помощи Китаю в 1937-1940 гг. был таким, что японо-китайская война начинала выглядеть как советско-японская.

Цитата28 декабря 1936 года Чан Кайши принял чрезвычайного посланника СССР и попросил его передать советскому правительству, что Китай формирует сейчас 20 дивизий и просит  СССР в течение трех месяцев оказать различную помощь. Сюда входила просьба о направлении военных советников и военных специалистов, что гарантировало бы завершение формирования этих 20 дивизий в течение полугода.
На эту просьбу китайского правительства СССР откликнулся и немедленно приступил к ее осуществлению.
Система военных советников была создана в СССР в 1938 году. Она охватывала различные виды вооруженных сил и рода войск (сухопутные войска, ВВС, ВМФ, танковые, артиллерийские, саперные войска и т.д.).
В конце 1937 года советское правительство назначило М.И. Дратвина военным атташе посольства СССР в Китае и главным военным советником китайской армии. После отъезда М.И. Дратвина из Китая во второй половине 1938 года главными военными советниками были А.И. Черепанов (июль 1938 – осень 1939гг), К.М Качалов (сентябрь 1939- начало  1941гг) и В.И. Чуйков (начало 1941 – февраль 1042гг).
С мая по начало июня 1938 года в Китай приехали первые 27 советских военных советников. В октябре 1939 года в различных родах войск в качестве советников уже работали 80 человек, в том числе, в соединениях  сухопутных  войск и штабах – 27, в артиллерии – 14, в саперных войсках – 8, в частях связи – 12, в химических частях – 2, в службе тыла и транспорта – 3, в медслужбе – 2.
В 1940 году по просьбе Китая были направлены около 200 советских военных специалистов.
В августе 1939 года советские военные специалисты помогли Китаю открыть в Инине (Синьцзян) авиашколу. До середины 1940 года  здесь прошли подготовку под руководством советских инструкторов 328 человек летного состава. Подготовка летчиков продолжалась в 1940-1941 годах. Часть китайских летчиков прошла непосредственное обучение  в Советском Союзе. Так, в 1938 году в советских авиашколах обучалось 200 китайских летчиков, в 1939 – 1045 летчиков и 8354 авиатехников. А всего за годы антияпонской борьбы более 90 тыс. китайских авиаспециалистов прошли подготовку у советских инструкторов.

С 7 июля 1937 года, когда антияпонская война охватила весь Китай, и до 22 июня 1941 года, когда Германия напала на  Советский  Союз, Китай получил из СССР огромное количество оружия и военного снаряжения для сухопутных войск и авиации, в том числе для снаряжения 20 дивизий.
В то время оружие и военное снаряжение в рамках советской помощи Китаю доставлялось, главным образом, двумя путями:1) через советские порты до Гонконга и Вьетнама или до Бирмы, а потом по железной дороге или шоссе вглубь Китая; 2) автотранспортом от Алма-Аты через Хоргос и Урумчи до Ланьчжоу по шоссейной дороге. Протяженность этой автомагистрали составляла 2925 км, из которых по территории СССР – 230 км, остальные участки – по территории Китая.  Дорогу охраняли как местные китайские войска, так и советские люди. На автомашинах доставляли не только различное оружие, но и в разобранном виде самолеты. Эта дорога среди всех китайско-транспортных линий была загружена больше всего. Советские люди приложили неимоверные усилия для ее строительства в 1937-1938гг. Помимо автомагистрали Советский Союз в чрезвычайно трудных условиях открыл авиалинию Алма-Ата  - Ланьчжоу.
По стратегическим данным, с октября 1937 по февраль 1939 года на территории Советского  Союза на перевозки военных  грузов по железной дороге было мобилизовано около 5640 товарных вагонов. По автомагистрали от Сары-Алтайска до Ланьчжоу военные грузы в Китай доставляли 5260 грузовых автомашин. Количество людей, постоянно работавших на перевозках военных грузов для Китая, превышало 4 000 человек. 
Советское оружие и военное снаряжение позволило переформировать китайскую армию. Уже к началу 1938 года китайская авиация насчитывала три авиагруппы, из них две были полностью вооруженные самолетами из Советского Союза. 
В начале и в разгар антияпонской войны Китая Советский Союз поставил Китаю 1285 самолетов, в том числе 777 истребителей, 408 бомбардировщиков и 100 учебных самолетов. Истребители были представлены в основном самолетами И-15, И-16. С 1937 по1941год истребители И-16 были главной силой китайской авиации. 
Среди 408 поставленных Китаю бомбардировщиков было 30 самолетов ДБ-3, 328 средних бомбардировщиков СБ-2 и 50 тяжелых бомбардировщиков ТБ-3. Для них было поставлено всего 215 тысяч авиабомб.
Можно сказать, что заново были созданы артиллерийские части. В помощь Китаю было поставлено 1600 пушек различного калибра и 2 млн. снарядов к ним.
В 1938 году китайское правительство сформировало единственный в то время в Китае бронетанковый корпус.  СССР поставил Китаю 82 танка, в основном Т-26.
Для сухопутных войск было поставлено 14 тыс. ручных, станковых, зенитных пулеметов, 110 тыс. винтовок и 150 млн. патронов.
Китай получил 1850 автомашин, в том числе грузовики, автоцистерны, машины скорой помощи и т.п.

В 1937 году китайская авиация понесла в боях с японцами большой урон, погибли почти все опытные летчики.
27 августа 1937 года Чан Кайши обратился с просьбой к советскому правительству о направлении в Китай советских добровольцев-летчиков и инструкторов для обучения китайских летчиков.
С ноября  1937 по январь 1938 года в Китай прибыла большая группа советских летчиков и авиатехников, всего около 100 человек, в том числе 39 летчиков-добровольцев.
Летом 1939 года в Китае уже было более 400 летчиков и авиатехников из Советского Союза.
С 1938 по 1942год советские летчики-добровольцы участвовали в воздушных боях за Нанкин, Ухань, Наньчан, Гуанчжоу, Ланьчжоу, Чунцин, Чэнду, Сиань. По официальным данным к 1940 году японцы потеряли 986 самолетов. В разные годы антияпонской войны в Китае смертью храбрых погибли 236 советских летчиков и авиатехников из 700 человек.

С 1937 по 1941 год  на территории Китая воевали 3665 советских добровольцев. Из них погибли 211 человек.

Цитата: DeC от 08.08.2021 11:32:35ФСБ впервые рассекретила доказательства подготовки японских военных к войне с СССР, причем, как стало известно из документов, готовились еще в 1938 году.

Трудно понять политику ФСБ и МО РФ по рассекречиванию материалов архивов .
Можно понять когда речь идёт об архивах внешней разведки СВР , а тут от такого медленного снятия грифа секретности кмк один вред для страны и людей т.к. уходят родные и свидетели событий , которые вероятно требуют судебного рассмотрения или восстановления справедливости , и имён героев .
Яркий пример тому  преступная в 70 лет пауза с вопросом геноцида советского народа на оккупированных территориях с 1941 года и с массовым уничтожением советских военнопленных в немецких и их союзников концлагерях .

Эти пафосные слова вывесило МинОбороны Голландии, рассказывая о работе своих  героических инструкторов в Кундузе (Афганистан). Ну, и подтвердило слова фоточками оных инструкторов в боевом окрасе. Давайте поглядим!
.
....
Понимаю....
Странно, что забыли показать фото самого дорогого для  евробольшинства !