Большой передел мира

Армения предложила Индии предоставить торговый коридор через Черное море, чтобы сделать путь индийских товаров в Россию и Европу более быстрым — The Economic Times

Торговый коридор будет проходить параллельно транспортному коридору Север—Юг. Он соединит Мумбай с Европой через Иран и Армению в обход Азербайджана.

Коридор создаст дополнительный маршрут в обход Суэцкого канала во избежание конфронтации между Россией и Западом.

Дипломатический источник в Нью-Йорке сообщает, что в рамках усилий по продвижению проекта резолюции СБ ООН по созданию под эгидой ООН международной комиссии по расследованию диверсии на «Северных потоках» российская сторона распространила в качестве официального документа СБ и ГА ООН копию переписки с Данией, Швецией и Германией по национальным расследованиям в отношении теракта на нитках «Северного потока».

Запросы российских компетентных органов о том, изымались ли с места повреждения газопроводов «Северный поток - 1» и «Северный поток - 2» части или фрагменты трубопроводов, назначались ли исследования по определению причин их повреждения (наличие остатков взрывчатых веществ на фрагментах трубопроводов) и какие выводы по результатам исследований были сделаны, получили формальный ответ, содержащий, по сути, отказ предоставить какие-либо документы.

В частности, ответ шведской стороны гласит: Согласно первому абзацу §14 гл.2 Закона (2000:562) о международной правовой помощи по уголовным делам, ходатайство о правовой помощи должно быть отклонено, если его удовлетворение влечет за собой угрозу безопасности государству. Это положение поддерживается статьей 2 b Конвенции Совета Европы о взаимной правовой помощи по уголовным делам 1959 года, которая допускает, что ходатайство о правовой помощи может быть отклонено, если его удовлетворение может нанести ущерб безопасности запрашиваемого государства.

Удовлетворение ходатайств Российской Федерации может поставить под угрозу безопасность нашего государства, На этом основании указанные ходатайства отклоняются.

Таким образом, очевидно, а теперь и документально подтверждено, что заявления Дании, Швеции и Германии о якобы информировании российской стороны о ходе расследований не соответствуют действительности.

В Банке России сообщили, что доля доллара и евро во внешних расчетах России упала ниже 50%

ЦитатаДоля «недружественных» валют в расчетах за экспорт России по итогам 2022 года упала до 48% с 87%. Об этом сообщила пресс-служба Банка России в обзоре рисков финансовых рынков.
В расчетах за импорт присутствие американского доллара и европейской валюты снизилось до 46% с 65%. Доля доллара и евро во внешних российских расчетах впервые упала ниже 50% с 2013 года. На тот момент в экспорте она составляла 88,7%, в импорте — 70,5%.
В то же время доля национальной российской валюты в расчетах за экспорт по состоянию на начало 2023 года занимает 34%. По итогам 2013 года рубль занимал 10,2%.
Также из обзора следует, что альтернативной валютой экспортных расчетов, помимо российских рублей, стали китайские юани. На них на начало 2023 года пришлось 16%. В начале 2022 года китайская валюта занимала лишь 0,5% в расчетах за экспорт.
Во второй половине февраля российский президент Владимир Путин в своем послании Федеральному собранию заявил, что доля рубля в международных расчетах России удвоилась в сравнении с декабрем 2021 года.

Центральное бюро расследований Индии начало расследование в отношении Индийского Красного Креста в пяти штатах и территориях Индии по обвинению в коррупции, сообщает The Hindu.

Зерновая сделка продлена, подтверждён её пакетный характер — замглавы МИД РФ Грушко

МИД Китая пока не подтверждает сообщения о визите Си Цзиньпина в Россию на следующей неделе и о его возможных переговорах с Зеленским

Кремль не комментирует темы возможных переговоров президента РФ Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина до официального объявления об их встрече

Об этом ТАСС заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.

"Не знаю. Вот когда объявим [о встрече], тогда мы сможем что-то говорить", - ответил представитель Кремля на вопрос, могут ли Путин и Си Цзиньпин обсудить китайский план урегулирования по Украине. "Мы не объявляли пока ничего [о визите председателя КНР]", - напомнил Песков, отметив, что согласно обычной практике объявления о визитах осуществляются синхронно двумя сторонами.

У Путина на неделе будут международные контакты — Песков

Россия не признаёт Международный уголовный суд и его юрисдикцию — Песков

Участие президента РФ Владимира Путина в саммите G20, который пройдёт в Индии, не исключено, заявил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.

"Мы принимаем участие в работе "двадцатки" в различных форматах, поэтому не исключаем возможности для президента принять участие в саммите", - сказал Песков журналистам, отвечая на вопрос "Интерфакса".

Пашинян заявил, что в понедельник передал Путину информацию о возможности эскалации в Нагорном Карабахе


 
Глава армянского правительства Никол Пашинян выразил обеспокоенность в связи с тем, что, по его оценке, ОДКБ "выходит из Армении".

"Когда в 2022 году генсек ОДКБ приехал в Армению, он мне сказал, что в ОДКБ есть обеспокоенность в связи с тем, что Армения выйдет из Организации. Я сказал, что эта обеспокоенность не к месту, но есть другая обеспокоенность что ОДКБ может выйти из Армении. Моя оценка сейчас такова: ОДКБ, желая того или нет, выходит из Армении. И это нас беспокоит", - сказал Пашинян.

Правительственная помощь вкладчикам Silicon Valley Bank означает, что американский капитализм «рушится на наших глазах», заявил основатель хедж-фонда Citadel, миллиардер Кен Гриффин.

«Произошла потеря финансовой дисциплины из-за того, что правительство полностью выручило вкладчиков. Это было бы отличным уроком морального риска. Потери для вкладчиков были бы несущественными, и это привело бы к повышению значения управления рисками», сказал он.

Пенсионные фонды в ряде стран, в т.ч. в Европе и Азии, потеряли "миллионы долларов" из-за краха американского банка SVB — СМИ

Посол Кубы рассчитывает, что россияне смогут расплачиваться картой "Мир" в кубинских ресторанах и магазинах уже этим летом

Распродажа банковских акций распространяется на Японию, поскольку крах  SVB сотрясает рынки - FT

Цитата: DeC от 14.03.2023 12:22:49Армения предложила Индии предоставить торговый коридор через Черное море, чтобы сделать путь индийских товаров в Россию и Европу более быстрым — The Economic Times
Торговый коридор будет проходить параллельно транспортному коридору Север—Юг. Он соединит Мумбай с Европой через Иран и Армению в обход Азербайджана.

Коридор создаст дополнительный маршрут в обход Суэцкого канала во избежание конфронтации между Россией и Западом.

А какой смысл Индии торговать в обход Азербайджана?  Индия ничего не имеет против ни Азербайджана, ни Турции.

Маршрут из Индии в Россию через Армению лежит ещё и через Грузию, а для России это невыгодно. Это на 2 границы больше, горные пути, больше километраж, в Грузии постоянно бузят, будут ещё права качать и шантажировать закрытием транзита. Да и сами армяне те еще фрукты, после попыток подставить Россию в Карабахе (Армения хотела втянуть нас в войну против Турции и Азербайджана) и внезапных плясок в сторону ЕС, доверия к ним немного.

Для нас намного более надёжный маршрут - по относительно ровному побережью Каспийского моря через Азербайджан.  Там силами Ирана и России с 2009 года реализуется транспортный мегапроект - Железная дорога Астара-Решт-Казвин:

ЦитатаЖелезная дорога Астара — Решт — Казвин — строящийся транспортный коридор, который соединит действующие железные дороги России, Азербайджана и Ирана. Проект осуществляется в рамках международного транспортного коридора «Север — Юг», целью которого является интеграция транспортно-информационных магистралей России, Азербайджана, Ирана и Индии.

Проект железной дороги Астара — Решт — Казвин предусматривает строительство на территории Ирана новой железнодорожной ветки, которая соединит азербайджанскую Астару с иранскими городами Астара, Решт и Казвин. На 2019 год сданы в эксплуатацию участок Астара (Азербайджан) — Астара (Иран) и участок Решт — Казвин.

Участок Решт — Казвин
Строительство железной дороги Решт — Казвин рассматривалось как один из самых сложных железнодорожных проектов Ирана, учитывая, что он проходит по разнообразному рельефу. На всём протяжении железной дороги было построено 22 туннеля и 15 мостов, общей длиной 25 и 8 километров, соответственно.
В 2009 году иранская сторона приступила к строительству участка железной дороги между Рештом и Казвином
22 ноября 2018 года был запущен первый пробный поезд по железной дороге Казвин — Решт. Главная церемония открытия этого 164 км участка состоялась 6 марта 2019 года с участием президента Ирана Хасана Рухани.

Участок Астара — Решт
Протяжённость участка — 165 км.

Первый испытательный грузовой поезд из России достиг иранской Астары 8 февраля 2018 года. Сразу после введения в эксплуатацию участка Астара (Азербайджан) — Астара (Иран) в конце марта 2018 года иранский участок железной дороги вместе со станцией Астара и новопостроенным грузовым терминалом был передан в аренду Азербайджану сроком на 25 лет. За 11 месяцев посредством этой железной дороги было перевезено более 270 тысяч тонн грузов.
Для завершения строительства ветки Россия планирует выделить 1,5 млрд долл. до 2030 года. Строительство отрезка Решт — Энзели планируется завершить до марта 2022 года. 

В 2023 году достигнуто соглашение о строительстве железной дороги Решт-Астара, участок предположительно построят за 3 года

 

По сути осталось достроить небольшой участок - Астара-Решт:

ЦитатаРоссия и Иран договорились о строительстве железной дороги Решт – Астара
19.01.2023

Иран и Россия достигли соглашения о строительстве железной дороги Решт – Астара, сообщает информагентство Иран.ру.
Планируется, что стратегическая железная дорога Решт – Астара, одно из важнейших звеньев в развитии западного маршрута МТК «Север-Юг», будет построена за три года.

Заместитель министра транспорта и городского развития Ирана по вопросам транспорта Шахриар Афандизаде назвал железнодорожный проект Решт – Астара самым важным проектом в стране. «Проект завершает 162-километровый участок коридора Север – Юг, идущий от Бендер-Аббаса до Решта и от Решта до Астары и соединяет Иран с Россией и Северной Европой через Азербайджан», – цитирует Иран.ру слова Ш.Афандизаде.

«В последние месяцы с правительством России велись переговоры с целью развития транзита между двумя странами. При этом Россия планирует реализовать этот проект в виде кредита или другими способами», – добавил заместитель министра.
Он также напомнил, что в трехстороннем меморандуме между Ираном, Россией и Азербайджаном в 16 статьях предусмотрены положения о строительстве и эксплуатации железнодорожного проекта, которые включают в себя определение типа конструкции линии, в том числе ширины железнодорожных линий.

Предполагается, что с инвестициями россиян проект железной дороги будет завершен в течение 3 лет, что на один год меньше, чем прогнозировалось.
Согласно договору, иранские подрядчики полностью реализуют инфраструктуру железнодорожной линии.

Напомним, что помощник президента России Игорь Левитин 18 января ознакомился на месте с проектом Решт – Астара.

https://seanews.ru/2…ht-astara/

Заметьте, договаривалась о строительстве железной дороги из Астары до иранского Решта Россия, а не Азербайджан. И финансировать строительство дороги будет Россия, а не Азербайджан. Это говорит о стратегической важности данной дороги для России.  Построят её до 2026 года, на год раньше запланированного срока. Это реально быстрые сроки.

А в Армении мы ничего строить не собираемся, благодаря постоянным нелогичным скачкам армян это намного менее стабильный регион чем Азербайджан и Иран, туда вкладывать деньги невыгодно.

❗️Все, кто сегодня, рискуя своей жизнью, обеспечивает безопасность страны и граждан, защищены от провокаций и лжи.

Подобные действия недопустимы.
Наказание негодяям грозит суровое — до 15 лет лишения свободы.

Спасибо вам за поддержку и обратную связь.
https://t.me/vv_volodin/624

Цитата: AndreyK-AV от 14.03.2023 12:25:42В Банке России сообщили, что доля доллара и евро во внешних расчетах России упала ниже 50%

В то же время доля национальной российской валюты в расчетах за экспорт по состоянию на начало 2023 года занимает 34%.

На юань на начало 2023 года пришлось 16%. В начале 2022 года китайская валюта занимала лишь 0,5% в расчетах за экспорт.

Важно понимать, что мы смело можем отгрызть в торговле с Китаем еще 2-3%
Ну, если Вьетнам и Малайзия с населением 85 и 32 млн граждан имеют по 3%, то мы со своим рынком в 146 млн и при этом профицитным экспортом точно 5-6% точно должны занять. Что будет вполне себе сбалансированно и соизмеримо.

Хоть и говорят о доминирующей роли в торговли США с Китаем , всё же 12.7% - это не 40 и даже не 30%.
Понятно что сателлиты США Корея, Япония, Австралия и прочие составляют в целом 25-20% в общем объеме, но опять же это не доминирующие 40-50%
То есть Китай может диверсифицироваться по части торговых отношений точно.

Ааааааааааааааааааааааааа! 
Ааааааааааааааааааааааааа!

https://www.politico…urbs-ngos/

Страховщики отказались выплачивать компенсации владельцам самолетов, борты которых остались в России и были перерегистрированы. Один из исков подан на $3,5 млрд, судья постановил объединить их в одно разбирательство

Страховые компании столкнутся в 2024 году с «мегапроцессом» в Высоком суде Лондона из-за отказа выплатить миллиарды долларов в рамках компенсаций лизинговым компаниям, самолеты которых остались в России, пишет Financial Times.

Лизингодатели требовали вернуть самолеты, однако авиакомпании не выполнили требования и перерегистрировали борты, продолжив их использование. При этом страховые компании настаивали, что конфискация самолета не считается убытком по условиям страхования, а потому от выплат отказались.

Лизингодатель AerCap подал иск на $3,5 млрд, требуя выплатить их за 116 самолетов и 23 двигателя. Ответчиками выступили AIG, Fidelis и Lloyd's of London. Причем в последней компания застраховала самолеты на убытки от «военных рисков» на $1,2 млрд. Иски против 11 страховых компаний также подал другой арендодатель — Dubai Aerospace Enterprise, и еще две компании.

Судья Кристофер Батчер постановил объединить судебный процесс в рамках одного крупного судебного разбирательства, что «сэкономит значительный объем времени». Это решение истцы восприняли неоднозначно.

Представитель AerCap Марк Ховард назвал запланированное объединенное разбирательство «процедурным кошмаром», указав, что лизингодатель хочет как можно более скорого рассмотрения дела. «[Доказательства] говорят о том, что мы потеряли из своего кармана либо 1, либо 3 миллиарда долларов  это колоссальная сумма денег», — объяснил он.

Однако представитель AIG Гэвин Кили поддержал объединение исков, указав на сходство требований.

https://www.rbc.ru/b…56b0f77d04