Большой передел мира

• +2.33 / 38
• • 38

• +2.60 / 56
• • 55
  • 1

• +2.51 / 51
• • 51

• +1.66 / 26
• • 26

• +2.37 / 42
• • 42

• +0.92 / 26
• • 24
  • 2

Цитата: Igor_FF от 17.01.2018 12:29:37Чиста для справки: у нас употребление любых наркотиков декриминализировано уже давно.

• +0.22 / 11
• • 9
  • 2

• +2.57 / 42
• • 42

• +6.64 / 153
• • 153

• +2.57 / 42
• • 42

Скрытый текст

А то, что он весьма одарен и инициативен, стало понятно после того, как Пакистан и Таиланд выбрали для вооружения своих ВМС экспортные китайские подлодки семейства S20. И это только начало. Продолжение наверняка последует.
Конкуренты в трауре
Китайская кораблестроительная промышленная корпорация (China Shipbuilding Industry Corporation – CSIC – «У истоков великих походов»), заключив контракты на поставку неатомных подводных лодок Пакистану и Таиланду, намерена закрепить свои позиции и вывести на мировой рынок военно-морской техники ДЭПЛ других проектов водоизмещением 200, 600 и 1100 тонн. Корпорация, основываясь на накопленном в последние десятилетия опыте проектирования и производства ДЭПЛ для ВМС НОАК, убеждена в достижимости поставленной цели.
“ В китайских подводных лодках заинтересованы Алжир, Бангладеш, Венесуэла, Египет, Куба, Ливия, Мьянма, ОАЭ ”
Первым покупателем стал Пакистан, имеющий с Поднебесной тесные связи по линии ВТС. Восемь ДЭПЛ типа S20, созданных на основе проекта 041 «Юань» (Yuan), являющегося в свою очередь усовершенствованным 039А, в определенной степени парируют то преимущество, которое ВМС Индии имели в недавнем прошлом по численности подводного флота. Первые четыре лодки построят в Китае и начнут поставлять с 2022 года. Оставшиеся четыре будут закладываться на мощностях пакистанской компании KSEW (Karachi Shipbuilding and Engineering Works) в Карачи.
А там посмотрим, что Индия станет делать с набившей оскомину программой P-75I по созданию перспективных подводных лодок, окончательного решения по которой до сих пор не принято. Исламабад, надо полагать, будет действовать в зависимости от дальнейших шагов Нью-Дели, продинамившего российские «Амуры» и сделавшего ставку на французские «Скорпены».
Еще одним заказчиком стали ВМС Таиланда, подписавшие с Китайской судостроительной и офшорной международной компанией (China Shipbuilding and Offshore International Corporation – CSOC), являющейся международным торговым подразделением корпорации CSIC, контракт стоимостью 13,5 миллиарда тайских батов (390 млн долл.) на поставку в 2023-м ДЭПЛ проекта S26T. Это тоже экспортный вариант проектов 039B/041. ВМС Таиланда в течение нескольких следующих лет планируют заказать еще две субмарины S26T, чтобы к 2026 году иметь в составе три лодки этого типа. При реализации намеченного плана их суммарная стоимость составит 36 миллиардов тайских батов.
Научились и делают
После 60 лет проектирования и строительства подлодок типа «Ромео», «Минг», «Сонг» и «Юань» (Romeo, Ming, Song, Yuan), заявил официальный представитель компании CSOC, Китай готов к самостоятельным НИОКР в этой области, включая разработку и производство всего спектра необходимого оборудования, датчиков и вооружений.

В CSIC утверждают, что платформы S20 и S26T – полностью национальные проекты, опирающиеся на опыт создания субмарин типа «Юань», первая из которых была спущена на воду на верфи в Ухане в мае 2004 года. Что касается общего вида, лодка повторяет некоторые особенности конструкции российских ДЭПЛ класса «Кило» (Kilo), включая каплевидный корпус с характерным «горбом» и большим вертикальным рулем, хотя кормовая часть напоминает конфигурацию субмарины типа «Сонг» (проект 039). Более поздние образцы оснащены боковыми гидроакустическими антеннами и, возможно, буксируемой. 13 и 14-я лодки, изображения которых есть в открытых источниках, имеют измененные обводы обтекателя рубки для улучшения акустических характеристик.
Экспортные субмарины могут оснащаться воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ) китайской разработки, базирующейся на технологиях, применяемых в проекте «Юань» для ВМС НОАК, заявил представитель компании CSOC. Однако он отказался конкретизировать особенности установки. Эксперты полагают, что современная технология китайской ВНЭУ основана на закрытом цикле Стирлинга, использующем жидкий кислород и дизельное топливо, и разработана в 711-м исследовательском институте CSIC.
Из-за закрытости новых разработок, ведущихся нашим восточным стратегическим партнером, сложно оценить технологический уровень ВНЭУ. Западные военно-морские эксперты полагают, что она пока недотягивает до требований ТЗ. Об этом может свидетельствовать реализуемая национальная программа по стимулированию научно-технологических инноваций, в том числе в области двигательных установок для авиационных и морских платформ. Также не исключено, что китайцы экспериментируют с технологиями топливных элементов и могут вести разработку ионно-литиевых батарей для ПЛ нового поколения.
Проекты в разрезе
Согласно официальным данным S26T имеет водоизмещение 2550 тонн, длина – 77,7 метра, ширина – 8,6 метра, высота – 9,2 метра, экипаж – 38 моряков, хотя внутренний объем лодки позволяет разместить до 46 человек. Максимальная скорость подводного хода составляет 17 узлов, предельная глубина погружения – 300 метров. Дальность плавания при работе аккумуляторных батарей превышает 260 морских миль (460 км), с ВНЭУ – 768 миль. При комбинированном надводном и подводном плавании дальность достигает 8000 морских миль. Максимальная продолжительность нахождения в море – 65 суток.

Прочный корпус S26T разделен на шесть отсеков. В первом расположены боекомплект и торпедные аппараты, а также носовая аккумуляторная батарея. Во втором – система командования и управления, консоли вооружения. В третьем отсеке находятся помещения экипажа и кормовой блок аккумуляторных батарей. Дизель-генераторы, блоки питания электроники, вспомогательные механические системы размещены в четвертом. ВНЭУ с циклом Стирлинга и бак с жидким кислородом – в пятом отсеке. Основной электродвигатель и силовые приводы – в шестом.
В случае аварийной ситуации или отказа, приводящего к затоплению, экипаж может спастись с применением специальных систем. Если субмарина лежит на мелководье, ее покидают через торпедные аппараты или спасательные камеры. В аварийную лодку можно попасть с помощью глубоководных аппаратов или камер, которые пристыковываются к двум доковым камерам, одна из которых находится в передней части над первым отсеком, а другая – в кормовой части над шестым. Также имеются два аварийных радиочастотных буя.
Компания CSOC продвигает на рынок еще три экспортных варианта ДЭПЛ. Это малые 200-тонная MS200 и 600-тонная лодки, 1100-тонная средняя. Все они имеют однокорпусную каплевидную конструкцию и плановый срок эксплуатации 25 лет. Основные заказчики, полагают в компании CSOC, как раз в Азиатско-Тихоокеанском регионе, который всегда был приоритетным для основных игроков на рынке военно-морской техники.
Согласно CSOC лодка MS200 спроектирована в расчете на ее применение силами специальных операций (ССО). Имеет длину 30 метров, ширину 3,6 метрв, высоту 4,4 метра. Может обслуживаться экипажем из шести человек и перевозить восемь полностью экипированных бойцов ССО, а также их специальные средства. Максимальная скорость – восемь узлов, дальность хода в подводном положении – 120 морских миль, в надводном положении – 1500 миль. Автономность – 15 суток. Предельная глубина погружения – 200 метров. На субмарине установлены два торпедных аппарата калибра 533 миллиметра. Имеются комплекты активных и пассивных гидроакустических датчиков. Прочный корпус выполнен из стали марки 921А, эквивалентной французской 60HLES и российской AK-25 48-OT3. Он разделен на три отсека.
На верхней палубе первого отсека расположены каюты. Сто ячеек свинцово-кислотной аккумуляторной батареи и цистерны балласта размещены на нижней. Во втором отсеке находится командный модуль, который также разделен на две палубы с тремя многофункциональными консолями, пятью интегральными централизованными стойками, лазерной инерциальной навигационной системой и гироскопом, другими устройствами (на верхней) и уравнительными цистернами (на нижней).
Главная энергетическая установка (ГЭУ), размещенная в третьем отсеке, включает блоки дизель-генератора, электродвигатель, устройства управления и вспомогательные системы типа компрессоров, рефрижераторов с системой воздушного кондиционирования, гидравлических устройств, дренажных помп.
Лодка 600T предназначена для региональных ВМС, у которых мало или нет опыта эксплуатации субмарин. При длине 50 метров, ширине 4,6 метра и высоте 5,6 метра она может выполнять широкий спектр задач, в том числе патрулирование, разведку, ведение противокорабельной и противолодочной войн, то есть представляет собой многоцелевую. Управляется экипажем из 15 человек. Вооружена четырьмя носовыми ТА калибра 533 миллиметра и боекомплектом из 10 тяжелых торпед, управляемых по проводам, или другого оружия.
600Т имеет предельную глубину погружения 200 метров, скорость хода в подводном и надводном положениях 15 и 9 узлов соответственно. Максимальная дальность плавания в подводном положении – 400 морских миль при продолжительности до 20 суток (с ВНЭУ).
Прочный корпус разделен на четыре отсека. В первом размещены основная аккумуляторная батарея, каюты экипажа, кают-компания и камбуз. Во втором – две системы: командно-управляющая и боевого управления. Дизель-генераторы и вспомогательные механизмы установлены в третьем отсеке. ВНЭУ, электродвигатель, вал, редуктор размещены в четвертом.
Многоцелевая S1100T – увеличенная версия лодки 600T. Длина – 60 метров, ширина – 5,6 метра, высота – 6,8 метра. Глубина погружения составляет 200 метров. Максимальная скорость хода под водой – 15 узлов. Дальность плавания в подводном положении увеличена до 800 морских миль, в подводном/надводном положении – 3000 морских миль. Автономность лодки с ВНЭУ достигает 30 суток. Экипаж – 18 человек. На субмарине четыре 533-мм торпедных аппарата. Она может выполнять различные боевые задачи, наносить удары противокорабельными ракетами, атаковать подлодки противника, вести патрулирование и разведку.
Прочный корпус S1100T также разделен на четыре отсека. В первом размещаются экипаж и передняя аккумуляторная батарея. Командно-управляющая система находится во втором. Дизель-генераторы и вспомогательные механизмы размещены в третьем отсеке, в то время как четвертый отдан под ВНЭУ, электродвигатель и вспомогательные устройства.
Региональный монополист
В таиландском тендере корпорация CSIC одержала победу над известными зарубежными участниками, в числе которых были южнокорейская «Хенде хэви индастриз» (Hyundai Heavy Industries) с лодкой типа HDS-500RTN, Рособоронэкспорт с «Варшавянкой», германская корпорация «Тиссен Крупп мэрин системз» (Thyssen Krupp Marine Systems) с образцами 209/1400mod и 210mod, шведская «Сааб» с новейшей A26. Западные эксперты отмечают, что с растущим портфелем проектов субмарин, сориентированных на широкий спектр задач, CSOC имеет хорошие возможности для удовлетворения запросов региональных клиентов, особенно тех, которые не могут принять западные предложения из-за высокой стоимости или по политическим соображениям. Компания также готова предложить потенциальным клиентам обучение, поддержку инфраструктуры и передачу технологий. Например, Таиланду обещана помощь в укреплении национальной судостроительной промышленности, поскольку ВМС страны планируют расширить морскую верфь Mahidol Adulyadej в провинции Саттахип для операций ДЭПЛ типа S26T в Сиамском заливе. Ожидается, что на юго-западном побережье Таиланда при содействии китайской компании будет развернута еще одна верфь для решения аналогичных задач, но в Андаманском море.
Победа в тендере повысила уверенность кораблестроителей КНР в продвижении своих субмарин на мировой рынок. Более того, CSIC заявляет, что по крайней мере восемь стран мира – Алжир, Бангладеш, Венесуэла, Египет, Куба, Ливия, Мьянма, ОАЭ заинтересованы в китайских подводных лодках. А ведь все эти страны – партнеры России в области ВТС.
Николай Новичков,
кандидат технических наук

https://vpk-news.ru/articles/40803

• +0.77 / 33
• • 19
  • 14

• +2.29 / 67
• • 61
  • 6

• +5.90 / 125
• • 125

Цитата: DeC от 17.01.2018 12:44:30Европа начала блокировать банковские счета россиян - всех подряд. Публицист Алекс Экслер, ни разу ни олигарх, но проживающий в Испании, сообщил что у него и его жены испанский банк заблокировал счета.

Требует пояснить, откуда у него деньги, с документами, декларациями, справками об уплаченных в РФ налогах. Экслер пишет, что в банке толпы понаехавших из России, которые бегают с выпученными глазами и криками "шеф усё пропало".

Банковская развлекуха в Испании

Началось?

• +4.66 / 95
• • 95

Цитата: ахмадинежад от 17.01.2018 13:02:34Сатандер?

• +1.93 / 47
• • 47

Цитата: Foxhound от 17.01.2018 13:15:01Испанцы включились в борьбу за собираемость налогов в РФ

• +2.83 / 67
• • 67

Скрытый текст

Ранее СОНАР-2050 публиковал исследования о западной модели «Разрушение-Созидание» и  общих тенденциях роста мировых и региональных оборонных расходов.

По уровню темпов увеличения оборонных расходов и закупки странами вооружений и военной техники можно судить о степени «накачки» регионов «духом милитаризма» и формировании условий для последующего кровопролития.

Наибольший приоритет среди регионов мира для англосаксонской группы стран имеют, безусловно, регионы с наибольшими залежами природных ресурсов (нефть, газ, редкоземельные металлы) и т. н. геополитические разломы (места столкновения этнических групп для ослабления потенциальных лидеров тех или иных регионов).

Ключевым индикатором милитаризации регионов мира является уровень оборонных расходов. Размер военных ассигнований определяет и возможности по закупке вооружения и военной техники (ВВТ), и, как следствие, милитаризацию региона.

Для объективного понимания процессов обратимся к официальным открытым источникам, в частности, SIPRI и UNROCA (отметим, что на текущий момент нет точных сведений о размерах оборонных расходов за 2017 год, официальная публикация SIPRI2017 состоится в апреле 2018 года).

Вместе с тем, по прогнозам, уровень оборонных расходов в 2017 году продолжил рост и составил около 1,7-1,71 трлн долл. США.

Рис. 1. Плотность распределения мировых оборонных расходов по регионам и странам мира 

(по данным SIPRI)

Ключевая доля по военным ассигнованиям приходится на 10 стран (73%, или три четверти от всех расходов) — США, КНР, РФ, Саудовскую Аравию, Индию, Францию, Великобританию, Японию, ФРГ и Южную Корею. Отметим, что в 2016 году Россия вышла на третье место, опередив Саудовскую Аравию.

Из Рис.1 видно, что наибольшая региональная плотность военных расходов выпадает на Европу, Ближний Восток, Азию и АТР.

Оборонные расходы США в три раза превышают размер военного бюджета КНР (более 611 против 215 млрд долл. США) и военные ассигнования восьми стран с наибольшими оборонными бюджетами в совокупности.

Рис. 2. Сравнительный график оборонных расходов США и других стран мира 

(по данным SIPRI)

Для понимания региональных особенностей милитаризации обратимся к её рассмотрению по отдельности.

Африка

Военные расходы африканского региона в 2016–2017 гг. составили более 38 млрд долл. США. На протяжении 2015–2016 гг. происходило общее снижение военных ассигнований в среднем по 1,3% в год (следует учитывать, что по западным подходам Египет относится не к африканскому региону, а к Ближнему Востоку).

Америка (Северная, Южная Америка)

Военные расходы Северной и Южной Америки составляют около 693–695 млрд долл., из них на страны Северной Америки приходится 90% от общего объёма данного региона.

Примечательно, что наибольшие темпы роста оборонных расходов наблюдаются в странах Латинской Америки (Центральной Америки и Карибского бассейна) — 9,1%, в Южной Америке — 7,5%.

Вместе с тем совокупный объём военных ассигнований региона (С. и Ю. Америк) на 4,4% ниже уровня десятилетней давности (2006–2007 гг.). При этом снижение наблюдалось в Северной Америке (на 4,8%), а увеличение — в Южной Америке (на 5,5%), в странах Латинской Америки (50%).

Азиатско-Тихоокеанский регион и Океания

Уровень оборонных расходов стран данного региона превышает 450 млрд долл. Наблюдается постоянный рост в среднем 4–4,5%.

С 2006–2007 года за 10 лет объём совокупных военных ассигнований увеличился на 64–65%. Наибольшие расходы приходятся на КНР — 225,7–227 млрд долл., Индию — 55,6–56 млрд долл., Японию — 41,6–42 млрд долл., Ю. Корею — 37,3–38 млрд долл., Австралию — 24,7–25 млрд долл.

Ближний Восток

Ближний Восток характеризуется относительно высоким уровнем милитаризации в свете сосредоточения значительных объёмов энергетических ресурсов, геополитических стыков и транспортных узлов.

Наиболее крупные ассигнования выпадают на Саудовскую Аравию — 61,38–62 млрд долл. (до 2016 года объём превышал 81,5 млрд долл.), ОАЭ — около 23–24 млрд долл., Израиль — 17,8–18 млрд долл., Турцию — 14,9–15 млрд долл., Иран — 12,4 млрд долл., Оман — 9 млрд долл., Египет — 5,4 млрд долл.

Про Европейский регион (страны Европы, РФ) СОНАР публиковал исследования ранее.

В целом, если рассматривать регионы по относительному показателю — доле военных расходов к ВВП, наибольшие показатели имеют страны Ближнего Востока, Африки, Азии (надо понимать, что уровень ВВП данных стран ниже развитых государств и для обеспечения безопасности они вынуждены расходовать больше в ущерб социальным программам).

По данным SIPRI, основным покупателем (топ-10) вооружения и военной техники в мире в период с 2008 по 2016 год являлась Индия (условный объём сделок по ВВТ превышает 28,7 млрд). На втором месте Саудовская Аравия (15,2 млрд), на третьем — Китай (11,85 млрд), потом Пакистан (10,1 млрд), Алжир (9,87), ОАЭ (9,72), Австралия (8,93), Южная Корея (8,92), США (7,6; закупает ВВТ в других странах), Турция (7,34).

Основными поставщиками ВВТ в мире выступают США, РФ, ФРГ, Франция и Китай, другие страны в топ-10 указаны ниже.

Ключевыми (топ-20) поставщиками в мире ВВТ являются корпорации США, Великобритании, Италии, Франции, Российской Федерации. Первое место занимает корпорация Lockheed Martin Corp. (США).

По видам ВВТ (по условному показателю SIPRI TIV, млн) основная доля поставок приходилась на самолёты, корабли, ракеты и ракетные установки, бронемашины. Динамика их закупки указана ниже.

Общий объём рынка вооружений на 2016–2017 годы составил 375–380 млрд долл., однако в 2010 году он превышал 420 млрд долл.

В целом в период 2002–2016 годов мировой объём рынка вооружений вырос на 87% и продолжает оставаться наиболее доходным видом деятельности.

Динамика рынка ВВТ демонстрирует постоянное увеличение объёмов торговли и сосредоточение вооружения в регионах с наибольшими запасами природных ресурсов, а также по границам основных стран — соперников англосаксонского мира в лице Российской Федерации и КНР.

Наибольший интерес для западных корпораций представляет, безусловно, Евразия как кладезь природных ископаемых, пресной воды, рекреационных зон и т. д.

Ключевыми препятствиями на пути реализации их планов выступают Российская Федерация и КНР с их текущими политическими позициями, приоритетами и обороноспособностью.

Нивелирование данных факторов (РФ и КНР) в большой геополитической войне, по мнению западных идеологов, возможно путём формирования серии очагов нестабильности по границам двух государств и в целом на евразийской пространстве.

В этой связи отмечается ускорение темпов милитаризации стран Азии и АТР, что может косвенно свидетельствовать о формировании в данных регионах предпосылок к новым вооружённым конфликтам в ближайшие 5 лет. Конфликтными зонами наряду с Ближним Востоком могут стать южные и юго-восточные границы Китая.

Европейский регион, несмотря на попытки США ускорить процессы его милитаризации, в ближайшие 5–10 лет будет находиться в состоянии перманентной демонстрации силы и нагнетания напряжённости новой холодной войны (учения, вылеты авиации, нарушение границ и т. д.). Ожидать серьёзного вооружённого конфликта не приходится ввиду неготовности европейских политиков и электората отказываться от спокойствия на территории ЕС и размеренной жизни своих «бюргеров».

https://www.sonar205…ajennosti/

• +0.87 / 14
• • 12
  • 2

Цитата: DeC от 17.01.2018 13:17:05Не только Испанцы. Пишут что по всей Европе облавы начались..

• +5.68 / 119
• • 118
  • 1

• +3.57 / 59
• • 59

• +1.77 / 26
• • 25
  • 1