Большой передел мира

Там молочные реки, кисельные берега и вот это вот всё...

Цитата: Страшный Кубаноид от 19.10.2021 14:52:17Запад всего лишь сделал вывод, что устраивать провокации на территории самих сопредельных государств - недостаточно. Но это совершенно не значит, что однажды им не придёт в голову заставить хохлов, ляхов и трибалтов напасть, например, на Калининград. Вот прямо всерьёз напасть. Учитывая даже просто численность польской армии ВС РФ придётся довольно серьёзно отбомбиться по территории Польши.
Вуаля: русские - агрессивные чудовища.
Далее нарисуется "пророссийское" правительство "новой" Польши, которое будет требовать объединения, вхождения в состав и т.д. Тако же у трибалтов и хохлов.
Как по мне - так вполне годный сценарий для того, чтобы поставить экономику РФ на колени.

Им это пришло в голову уже давно, только как конкретно перейти к реализации этого?
По мне так такого рода реализация планов немедленно приведёт к запуску неуправляемого хаоса со всеми вытекающими прежде всего по всей Европе, что запустит неуправляемые процессы по всему глобусу.
А воздействие на Россию через СМИ, санкции и прочее уже всем на западе понятно, что это не работает.
А реально напасть на Россию сегодня, это поставить вЕДмедя в боевую стойку, от которого мало ни кому не покажется, а если ответка ещё будет и чисто дистанционно, то западу и вовсе будет тоскливо.
Да и зачем так радикально обострять ситуацию, если и так вполне успешно идёт разрушение, ослабление прежде всего  Европы? Что вполне устраивает как нас, так и США. 
Что же касается посадить пятые колонны на шею России из десятков лимонов, то по мне и это не прокатит. Слишком уж обозлена Россия на ту же Польшу, хохляндию и прочих русофобских шавок по списку. Так что не думаю, что Россия возьмётся разгребать то дерьмо, которое они сами же и произвели.

На фоне экономических невзгод, пандемии, миграционных неурядиц и внешнеполитических провалов в США стремительно разворачивается и новый образовательный кризис.

Уже полгода недовольные родители по всей Америке активно борются против левого уклона в образовании - и особенно против преподавания “критической расовой теории”, где детям с самого раннего возраста начинают навязывать либеральные догмы об “интерсекциональности” и “белых привилегиях”.

Первое время школьная бюрократии была застигнута врасплох. Но она быстро перегруппировалась и недавно от лица Национальной ассоциации школьных комитетов опубликовали открытое письмо с воззванием к Байдену приравнять настроенных особо критично родителей к “внутренним террористам” и начать использовать против них “Патриотический акт”.




Минюст Байдена тут же отдал под козырёк и приказал федеральным агентам заняться расследованием в отношении родителей, которые, критикуя учителей и администрации школ, якобы устраивают в их адрес “харассмент”. А мы, мол, вместо борьбы с реальными преступлениями - например, взлётом числа убийств на 29% - теперь будем “кошмарить” этих оппозиционных родителей.




Впрочем, далеко не все соглашаются идти на поводу у федерального правительства. Порядка 20 штатов движутся в сторону ограничения или полного запрета преподавания “расовой теории” в школах и университетах. А губернатор Флориды Рон ДиСантис пообещал не позволить в своём штате вести расследования в отношении родителей-диссидентов.




На этом фоне школьные комитеты 18 штатов приняли беспрецедентное решение приостановить членство в Национальной ассоциации. Но подобная локализация образования, которую пытаются вывести из-под идеологического контроля Вашингтона - не единственный набирающий обороты тренд в школьной среде.


 
Всё больше родителей в США, полностью разочаровывающихся в системе централизованного образования, переводят своих детей на домашнее обучение. Два года назад доля американских детей на домашнем обучении не превышала пары процентов - а в 2021 году она уже достигает 11%.

В условиях идеологизации образования в США и неприятия этого львиной долей населения “хоумскулеров” будет становиться всё больше. На этот институциональный кризис образования либеральные элиты будут отвечать разве что дальнейшим “закручиванием гаек” - ведь для них исход детей из системы индоктринации “прогрессивными взглядами” с малых лет буквально смерти подобен.




//Малек Дудаков
 

Вся территория Южной Осетии осталась без электричества, причины устанавливаются, сообщили в МЧС

19 октября 2021 12:48

Козак отказался от приглашения Майи Санду: Заместитель главы администрации российского президента не приедет в Кишинев


       Зам. главы администрации президента РФ Дмитрий Козак отверг приглашение президента Майи Санду посетить нашу страну. Об этом заявила премьер-министр Наталья Гаврилица в ходе пресс-конференции.

- Что касается визита г-на Козака, он был приглашен президентом, но насколько мы информированы, он не приедет на этой неделе, в Москву поедет вице-премьер-министр Влад Кульмински для продолжения дискуссии, - заявила Гаврилица.

Читайте на WWW.KP.MD: https://www.kp.md/daily/28345/4491542/

Источник

ЦитатаМОСКВА, 19 октября (Рейтер) - Взрывной рост стоимости морских перевозок побуждает китайских производителей отправлять больше товаров в Европу по железной дороге через Россию, но рост спроса создает узкие места и ограничивает пропускную способность сети. В то время как страны лихорадочно пополняют запасы и экспортируют готовую продукцию по мере того, как они оправляются от пандемии, глобальные проблемы в морских портах растут, что делает железную дорогу привлекательной альтернативой. Государственная монополия "Российские железные дороги" заявила, что общий объем контейнерных перевозок, следующих транзитом через Россию, вырос на 40% за первые девять месяцев 2021 года до 782 000 TEU (двадцатифутовый эквивалент) и может достичь рекордного 1 миллиона TEU в этом году.
"В начале года стоимость доставки грузов в контейнерах железнодорожным транспортом между Азией и Европой была в два раза ниже, чем морским путем. Сейчас она в 3,5 раза (ниже)", - сообщили в железнодорожной компании. Наибольший рост пришелся на маршрут Китай-Россия-Европа, где объемы транзита за первые девять месяцев выросли на 47% до 568 700 TEU. Но транспортные операторы и аналитики говорят, что быстрый рост выявил проблемы с инфраструктурой, которые могут значительно ограничить транзитные потоки. К ним относится нехватка персонала, в том числе менеджеров и крановщиков, а также подвижного состава, сказал Алексей Безбородов, руководитель консалтинговой компании Infraproject, которая анализирует данные и тенденции в области транспорта и инфраструктуры. "Никто не верил в такой резкий рост транзитных перевозок до пандемии, и никто не был готов к этому", - сказал он. Транспортно-логистическая группа "Дело" сообщила агентству Рейтер, что грузопотоки были ограничены низкой пропускной способностью на основных железнодорожных линиях и узкими местами вблизи портов и пограничных пунктов пропуска. Другой источник в области контейнерных перевозок сослался на бюрократические задержки и технические проблемы на пограничных переходах, когда контейнеры приходится пересаживать с одного поезда на другой из-за различий в ширине колеи.
ДОЛГОСРОЧНЫЙ ПЛАН
Правительство разработало долгосрочный план по увеличению пропускной способности железных дорог. В 2018 году президент Владимир Путин распорядился увеличить контейнерный транзит до 1,7 млн TEU к 2024 году, что в четыре раза больше, чем в 2017 году. Согласно проекту транспортной стратегии, опубликованному агентством Reuters, к 2035 году потоки увеличатся до 3,7 млн TEU, что увеличит долю России в грузопотоках Азия-Европа с 4% до 15%. Для достижения этих целей Российские железные дороги инвестируют 200 миллиардов рублей (2,8 миллиарда долларов) с 2019 по 2024 год в свой проект "Транссиб за 7 дней", целью которого является сокращение времени транзита грузов от восточных до западных границ крупнейшей страны мира до недели по сравнению с обычными 11-14 днями. Это часть более масштабного проекта стоимостью более 700 миллиардов рублей, который Российские железные дороги и правительство финансируют с 2013 года, направленного на увеличение экспорта угля, металлов и других товаров в азиатские страны за счет расширения линий БАМа и Транссиба, проходящих через Сибирь. Эти деньги тратятся на дополнительные пути, необходимые для обхода медленно движущихся или встречных поездов, на строительство и увеличение пропускной способности станций и на усиление электроснабжения, пояснили в монополии. В заявлении, сделанном в ответ на вопросы агентства Рейтер, транспортный оператор "Дело" приветствовал инвестиции. "Но по объективным и субъективным причинам реализация этих мер осуществляется не так быстро, как хотелось бы", - сказал представитель компании.

Как много раз уже убеждался - Путина надо внимательно слушать, особенно когда он о будущем говорит.

Цитата: леонард от 19.10.2021 16:57:00То что эти уебаны положили вместо асфальта на наши дороги . стоит сотни жизней.

Ну да, аварий из за качества дорожного покрытия стало меньше. 
А что такого они вместо асфальта положили? Я вот помню, что году в 97 под медвежкой остановился в жару, так ботинки в асфальте вязли, еле тронулся. 
А от ям лесовозы шарахались. А теперь там везде можно сотню держать без напряга. А по дороге на Селигер через Ржев колпаки на раз улетали, да и диски водили тесное знакомство с кувалдой. Вот сколько езжу, года с 94, дороги только лучше становятся. Хз кто их строит, но уебанами я бы их не назвал.

Цитата: Страшный Кубаноид от 19.10.2021 11:37:35Забавно другое: "Зелёные" получили всего 14% голосов, но вертят немецкой политикой и экономикой как хотят. Все варианты коалиций рассматриваются только с ними и т.д.
Очень интересная демократия получается.

Германия пошла по пути Израиля, когда ничтожная  партия ортодоксов с одним местом в кнессете может выторговать до двух мирнистерских постов только потому, что своим единственным местом обеспечит большинство коалиции на один этот самый голос.

Цитата: леонард от 19.10.2021 18:10:36Я про наши реалии . перегон между районами . две колеи и прошлую зиму постоянные пробки из за аварий. Я понимаю что надо местную верхушку дрючить. но ребята вы совесть имейте. Сейчас те же но через прокладки дорогу переделывают . ни дождь ни снег нам не помеха.

Ну, литой асфальт кладут и в дождь и снег. Правда, слой не более определенной толщины. 
А так то... Значит мало денег выделили, только подлатать. Что бы нынче нормальную дорогу сделать, под существующий поток, ее надо поднимать без малого на полметра и хороший дренаж. Я на киевке в свое время попадал в ремонты серьезные. Так то ее постоянно латали, а тут едем, а строящиеся соседние полосы выше крыши легковушки (по старой ехали)  У меня по дороге на дачу новый мост построили и километра три дороги переделали, тоже подняв. Будущий дублёр симферопольки. Да я много строящихся дорог вижу.

Новый спецпредставитель США по Афганистану связался с российским коллегой Замиром Кабуловым и заявил о готовности посетить Россию – глава МИД РФ Сергей Лавров.

Ранее госсекретарь Энтони Блинкен сообщил, что после ухода с поста Залмая Халилзада новым спецпредставителем США по Афганистану станет Томас Уэст.

https://www.state.go…diplomacy/

В Швеции объяснили энергокризис в Европе «влиянием» «Газпрома»

Шведский депутат Ханс Валльмарк считает, что рекордный рост цены на газ в Европе связан в том числе с «влиянием», которое «Газпром» якобы оказывает на энергетический рынок.

Он отметил, что ЕС все чаще выступает «против хаоса на рынке», который возникает, когда один и тот же поставщик контролирует саму добычу газа, сеть трубопроводов, а также запасы топлива. Из-за этого происходит кризис на рынке, уверен он.

«Это обстоятельство может быть использовано в различных целях, включая оказание влияния на рынок. Типичный пример – это «Газпром», – объяснил Валльмарк.

Он призвал шведские власти принять меры, чтобы ограничить влияние российской компании.

Франция прокомментировала решение России приостановить работу миссии в НАТО

Франция всегда выступала за необходимость «сохранения каналов диалога между НАТО и Россией, в частности через Совет Россия-НАТО», сожалеет о решении Москвы о приостановке работы своей миссии в альянсе.

«Мы сожалеем о необоснованном решении приостановить свою представительскую миссию в НАТО и прекратить деятельность военной миссии связи НАТО и информационного бюро НАТО в России с 1 ноября», – заявил представитель французского МИД.

В вопросе сертификации "Северного потока - 2" мяч на стороне Берлина, дедлайн 8 февраля – постпред РФ при ЕС


Если регулятор ФРГ закончит сертификацию "Северного потока - 2" раньше, это будет лучше для европейских потребителей – постпред РФ при ЕС


 Москва и Брюссель ведут переговоры о взаимном признании вакцинных сертификатов, решаются вопросы QR-кодов - постпред РФ при ЕС

Цитата: леонард от 19.10.2021 18:39:50ВМаскве деньги другие и по ним Путин иногда ездит.у нас когда люди на перегоне погибать начали. город . имхо. был в шаге от погромов дорожников с кавказа и они сразу пропали. Надо завязывать пока Вий веки не поднял.

А я не про Москву. Тульская область, ярославская, Владимирская, Брянская, Смоленская, Тверская, Карелия. Я могу дальше продолжать перечислять. Сначала делаются основные дороги, потом помельче. С ними да, везде по разному.но в общем то тоже делают.

ФБР проводит обыски в доме Олега Дерипаски — NBC




Обыск проходит в доме Дерипаски, который находится в Вашингтоне, округ Колумбия — NBC
 
В ФБР отказались прокомментировать РИА Новости сообщения об обыске в доме российского бизнесмена Дерипаски в Вашингтоне

Цитата: DeC от 19.10.2021 18:48:01ФБР проводит обыски в доме Олега Дерипаски — NBC

Скрытый текст

Обыск проходит в доме Дерипаски, который находится в Вашингтоне, округ Колумбия — NBC
 
В ФБР отказались прокомментировать РИА Новости сообщения об обыске в доме российского бизнесмена Дерипаски в Вашингтоне

Скрытый текст

Власти США аннулировали визу Дерипаски еще в 2006 году, за много лет до включения бизнесмена в "черный список" OFAC.

Впрочем, он все же иногда приезжал в страну: так, в 2009 году Дерипаска смог дважды посетить США по разрешению на въезд, организованному ФБР, сообщала The Wall Street Journal. Тогда Дерипаска встречался в США с агентами ФБР в рамках продолжающегося расследования, сообщали газете источники в бюро, а представитель предпринимателя говорил, что целью поездок были бизнес-встречи.

Йеллен опять призвала повысить потолок госдолга США, либо вообще временно его отменить

Байден опять напомнил, что грядет повышение налогов на супер-богатых и на корпоратов - для финансирования его пакета

Власти Китая призвали энергетиков делать запасы угля

18 окт, 20:21



ВАШИНГТОН, 18 октября. /ТАСС/. Миссия Международного валютного фонда (МВФ) достигла с властями Украины договоренности на рабочем уровне по экономическим реформам в рамках первого пересмотра поддерживаемой МВФ кредитной программы, что позволит Киеву в перспективе получить транш в размере порядка $700 млн. Об этом говорится в распространенном в понедельник заявлении фонда.

"Сотрудники миссии МВФ и власти Украины достигли договоренности на рабочем уровне относительно обновленного набора шагов в области экономической, финансовой и структурной политики, направленных на то, чтобы помочь справиться с экономическом кризисом и кризисом в области здравоохранения, вызванным COVID-19, сохраняя при этом макроэкономическую и финансовую стабильность, сокращая уязвимость и преодолевая ключевые препятствия для частных инвестиций", - приводятся в документе слова руководителя миссии МВФ в стране Иванны Владковой-Голлар.

"Это открывает путь для согласования первого пересмотра соглашения stand-by и запроса на продление программы Исполнительным советом МВФ. Завершение первого пересмотра позволило бы выделение средств в размере 500 млн специальных прав заимствований (порядка $700 млн)", - отмечается в заявлении. Достигнутое рабочее соглашение является предварительным и должно быть утверждено руководством фонда и Исполнительным советом МВФ.

Миссия фонда под руководством Владковой-Голлар начала свою работу на Украине для продолжения обсуждений с властями страны первого пересмотра кредитной программы в конце сентября. Киев в рамках второго транша МВФ ожидает $700 млн в соответствии с программой stand-by.

МВФ в июне 2020 года утвердил для Киева новую кредитную программу stand-by общим объемом около $5 млрд, сразу выделив первый транш финансирования в объеме $2,1 млрд. Было намечено четыре пересмотра выполнения условий программы для выделения остальных четырех траншей. Однако оговоренный график был нарушен, а финансирование приостановлено из-за невыполнения Украиной ряда обязательств.

Украина рассчитывала получить в 2021 году три транша от МВФ на общую сумму в $2,2 млрд, однако в феврале онлайн-миссия фонда по первому пересмотру программы завершилась безрезультатно. В МВФ тогда заявили, что для выделения средств нужен больший прогресс. В частности, речь шла о сбалансированном бюджете страны.

ТАСС