Большой передел мира

Додик заявил, что Босния и Герцеговина не будет вводить санкции против России. Член Президиума также отметил, что есть представители мусульмано-хорватской Федерации Боснии и Герцеговины, которые поддерживают введение рестрикций в отношении РФ.

Нидерландская энергетическая компания Eneco заявила, что больше не будет заключать новые контракты на поставку российского газа

Больше половины американцев считают Россию врагом Yougov

НАЕМНИКИ ИЗ ФРАНЦИИ, НАМЕРЕВАВШИЕСЯ ПОЕХАТЬ НА УКРАИНУ, ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ УСКОРЕННОГО КУРСА ОБУЧЕНИЯ НАЧАЛИ СОМНЕВАТЬСЯ В СВОИХ ПЛАНАХ - FRANCE 24

"У меня впечатление, что, если я поеду - я поеду зря, я умру в самом начале и это будет бесполезно", - заявил один из них.


 

Участник штурма Капитолия получил статус беженца в Белоруссии

Речь идёт об американце Эване Ньюмане. В США он обвиняется по шести уголовным статьям.

«В Белоруссии чувствую себя в безопасности и расстроен, что оказался в такой ситуации, когда на родине возникли проблемы», — рассказал он в интервью госагентству БелТА.

В апреле 2021 года Ньюман, узнав о предъявленных ему обвинениях, уехал на Украину. В августе того же года незаконно перебрался в Белоруссию, где обратился с ходатайством о получении статуса беженца.


 

Минпромторг: России отказано в поставке компонентов для самолета МС-21 со стороны иностранных производителей, даже по заранее предоплаченным заказам - серийное производство импортозамещенного МС-21 начнется в 2024


 
Глава Минпромторга России: импортозамещенный SSJ100 будет сертифицирован в 2023, поставки авиакомпаниям могут начаться с 2024

 
Минпромторг не исключает международной кооперации в авиастроении с дружественными России странами, отметил Мантуров.

России, возможно, придется попрощаться с кем-то из иностранных автопроизводителей, нельзя вечно ждать решения об их работе в стране — глава Минпромторга РФ Мантуров

Цитата: DeC от 22.03.2022 15:19:52НАЕМНИКИ ИЗ ФРАНЦИИ, НАМЕРЕВАВШИЕСЯ ПОЕХАТЬ НА УКРАИНУ, ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ УСКОРЕННОГО КУРСА ОБУЧЕНИЯ НАЧАЛИ СОМНЕВАТЬСЯ В СВОИХ ПЛАНАХ - FRANCE 24

"У меня впечатление, что, если я поеду - я поеду зря, я умру в самом начале и это будет бесполезно", - заявил один из них.

Не волнуйся, всё будет хорошо. Ты умрешь под конец кампании ))) Это будет очень полезно. Для обучения таких же дураков, которым предыдущие уроки не пошли впрок.

Одесситы разместили напоминание для ВСУ, любящих перемогать мосты и ЖД-полотна.

На постройку моста, как сообщают местные соцсети, в своё время собирали «всем миром».

Металлурги и ведомства РФ договорились отвязать внутренние цены на металлы от цен на Лондонской бирже металлов, сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

Цитата: DeC от 22.03.2022 15:34:11Минпромторг: России отказано в поставке компонентов для самолета МС-21 со стороны иностранных производителей, даже по заранее предоплаченным заказам - серийное производство импортозамещенного МС-21 начнется в 2024

"Объединённая авиастроительная корпорация" поставит в опытную эксплуатацию два российских пассажирских самолета МС-21 до конца 2022 года, заявил журналистам глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

"Что касается самолета МС-21: вы знаете, что у нас продолжается работа по сертификации, будет поставлено в подконтрольную эксплуатацию два самолета МС-21", - отметил он, уточив, что поставка запланирована до конца года.

Цитата: DeC от 22.03.2022 15:34:11Глава Минпромторга России: импортозамещенный SSJ100 будет сертифицирован в 2023, поставки авиакомпаниям могут начаться с 2024

РФ в 2022 году произведет 19 российских самолетов SSJ100, на это имеются все необходимые зарубежные компоненты, заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

"И не надо забывать про самолет Sukhoi Superjet... На 19 бортов полностью имеется комплектация зарубежная, и до конца года будут исполнены контракты в объеме 19 машин. Плюс часть бортов, которые у нас так называемые "белые хвосты". Это те машины, которые ранее не были реализованы заказчиком. Мы их сейчас доводим до летной годности, и они будут также поставлены нашим российским эксплуатантам", - сказал он в ходе брифинга.
 

«Джо Байден – это лидер, который нам сейчас не нужен. Это не его вина – это возраст. Но люди, которые его поставили, демократы, которые его выдвигали, знали, что так будет. И они оказали Америке медвежью услугу, за последствия которой мы все будем расплачиваться»: На австралийском телевидении смакуют многочисленные ляпы Байдена и прямо заявляют, что он впал в маразм и погубит англосаксонский мир
 




 
«Это было бы смешно, если бы не было так серьезно. Это не одна неловкость, это повторяется снова и снова – последовательно, постыдно, опасно. Именно сейчас, когда он теряет лидерство, он важен, как никогда в нашей истории со Второй мировой войны.
 

Почему Путин и остальные плохие парни не боятся этого типа?
 
- Мир находится на критической развилке, и Джо Байден – это лидер, который нам сейчас не нужен. Это не его вина – это возраст. Но люди, которые его поставили, демократы, которые его номинировали, знали, что так будет. И они оказали Америке медвежью услугу, за последствия которой мы все будем расплачиваться.
 
- Это напоминает мне фильм «Уикенд у Берни». [Черная американская комедия, где покойника выдают за живого человека]
 
- Это и есть «Уикенд у Берни»! Но есть гораздо более глубокая проблема. За Джо Байденом не очень большая скамейка запасных. В 1938-39 на мировой сцене были Уинстон Черчилль, Шарль де Голль, которые сражались за свободу, сражались за Запад. Кто у нас здесь? Джо Байден, а если он уйдет – Камала Харрис? Серьезно? Это женщина, которая не понимает, где она: северный фланг, восточный фланг. Она – лучшая страховка Джо Байдена, но неудивительно, что Владимир Путин, Си Цзиньпин, все остальные плохие парни просто смеются и думают: возьмем столько, сколько сможем, пока этот клоун в должности»: Австралийцы смеются над Байденом
 

Цитата: EugeneZ от 17.03.2022 06:15:21Житомир забыли включить. И в Виннице надо очень внимательно поискать добропорядочное население.
.
P.S. Да и вообще, 80% населения пофиг при какой власти жить, если условия для этой жизни приемлемые. Работать надо с населением по всей территории.

Начну с того, что меня забавляет как много народу в разных голосованиях отдают Львов полякам, а закарпатье - венграм и румынам. Легко так казёнными волостями разбрасываются! (С) ИВМП. При том, что никакие румыны и поляки пальцем о палец не ударили и никаких военных побед над бандеровцами не явили.
Оставленные "по недосмотру" незанятыми ВС РФ западные границы Украины - это как раз автоматический клапан, через который, по мере продвижения ВС РФ на запад, вся свидомая нечисть сама, своим ходом, без усилий контрразведки, ВВ и других уважаемых людей, без затрат на фильтрационные лагеря, проверки документов, запросы и вот это вот всё... Сами, добровольно, покинут территорию Украины. Это и будет наиболее эффективной, хоть и неафишируемой, денацификацией Украины.
А вот оставшиеся - будут вполне себе добропорядочными обывателями, которым и с русскими и с русской властью жить нормально и из которых чуб головного мозга не торчит. И тогда из самых западных областей можно будет строить хоть автономную украинскую республику в составе Новороссии, хоть маленькую и внеблоковую Украину, под полным управлением из Москвы - это уже вопрос "тонких настроек" и красоты политической картинки.
Да из-за этого не сможем покарать всех, у кого руки в крови. Но альтернатива - КТО на десятилетия не только на территории нынешней Украины, но и на юге России. На Запад уедут миллионы. Которых уже не перевоспитать и нормально сожительствовать с ними в одном государстве русским Украины просто нереально. Мы не можем их снова так подвести.

Белоруссия обсудила с РФ подходы к переходу на российские рубли при расчетах между субъектами хозяйствования электроэнергетической сферы, сообщили в Минэнерго.

Фракция социал-демократов Литвы призывает правительство прислушаться к сигналам тревоги, посылаемых фермерами, сообщает Sputnik Литва со ссылкой на пресс-службу партии.

"Если правительство не изменит НДС, люди просто будут вынуждены не есть, потому что продукты питания становятся более недоступными", – сказал старейшина фракции Гинтаутас Палуцкас.

Boeing увеличил ежемесячное производство авиалайнеров до 39 -  достиг своей цели по увеличению производства 737 MAX с 26 до 31 - WSJ

Источник

ЦитатаБРЮССЕЛЬ, 22 марта (Reuters) - Лидеры стран Европейского Союза договорятся на саммите на этой неделе о совместной покупке газа, сжиженного природного газа и водорода в преддверии следующей зимы, согласно проекту их заявления на саммите. Вторжение России, крупнейшего поставщика газа в Европе, в Украину привело к тому, что цены на энергоносители взлетели до рекордно высокого уровня, и ЕС поставил перед собой задачу сократить потребление российского газа в этом году - шаг, который потребует скачка импорта от других поставщиков, таких как Катар и Соединенные Штаты. "С учетом следующей зимы государства - члены и Комиссия будут срочно... работать вместе над совместной закупкой газа, СПГ и водорода", - скажут лидеры ЕС после саммита 24-25 марта, согласно проекту заявления саммита, опубликованному Reuters. Европейская комиссия в прошлом году предложила странам ЕС систему совместной покупки стратегических запасов газа, к которой некоторые члены, включая Испанию, призвали как способ обеспечить буфер против потенциальных сбоев в поставках. Опасения по поводу потрясений в поставках выросли с тех пор, как Россия начала то, что она называет "специальной военной операцией" в Украине. Россия поставляет 40% газа ЕС. Брюссель заявил, что поможет странам начать совместные закупки газа в этом году, и, как ожидается, предложит правила на этой неделе, требующие, чтобы страны заполняли хранилища газа на 90% перед зимой каждый год. В настоящее время емкость хранилищ в ЕС составляет 26%. В проекте заявления говорится, что страны договорились координировать меры по заполнению хранилищ и начать делать это "как можно скорее". Лидеры также рассмотрят новые меры по смягчению последствий роста цен на энергоносители для потребителей и обсудят, как потенциально "оптимизировать" функционирование энергетических рынков. Они попросят Комиссию предпринять "необходимые инициативы" для этого, говорится в проекте заявления. Европейские цены на газ уже выросли в месяцы, предшествовавшие вторжению, что побудило правительства потратить миллиарды на налоговые льготы и субсидии, чтобы защитить граждан от расходов. Однако найти совместный ответ ЕС оказалось непросто. Страны ЕС в значительной степени несут ответственность за свою национальную энергетическую политику и не согласны с тем, необходимы ли действия в масштабах ЕС для укрощения цен. Испания, Бельгия, Португалия, Италия и Греция входят в число тех, кто призывает к вмешательству в энергетические рынки Европы, чтобы ограничить цены или отделить цены на электроэнергию от растущих цен на газ. Государства, включая Германию, Нидерланды и Данию, выступают против вмешательства на рынке и предупреждают о сбоях на энергетических рынках, которые могут подорвать инвестиции в чистую энергию.

Они создают картель покупателя, что как-то совсем не коррелируется с их предыдущей идеей о рынке газа в Европе. Кроме того, высокие цены на газ и электроэнергию делают выгодными инвестиции в возобновляемые источники, что выгодно богатым северным странам. Бедные южные страны просят ЕС каким-то образом ограничить цены, что является уж совсем не рыночным механизмом.

Китай в феврале удвоил импорт СПГ из России

Цитата: DeC от 22.03.2022 15:34:11Минпромторг: России отказано в поставке компонентов для самолета МС-21 со стороны иностранных производителей, даже по заранее предоплаченным заказам - серийное производство импортозамещенного МС-21 начнется в 2024


 
Глава Минпромторга России: импортозамещенный SSJ100 будет сертифицирован в 2023, поставки авиакомпаниям могут начаться с 2024

 
Минпромторг не исключает международной кооперации в авиастроении с дружественными России странами, отметил Мантуров.

Камрады, много эту тему жевали, предполагали, "что, если", кипятились и строили планы. Но в текущей ситуации в полный рост стали вопросы: (ну, у меня, по крайней мере, со всей "пролетарской сознательностью"). П.С. - несколько далек от технических вопросов гражданского самолётостроения.
1. Напомните, кто непосредственно отвечал за реализацию программы импортозамещения компонентов для МС-21 и ССДж? Я не могу припомнить, а простой поиск данных не даёт. Просто интересно, кто "импортозаместил" программу локализации отрасли в унитаз? Причем не в один этап - с компонентами для полимерного крыла уже макали нас в каку.
2. Кто нам мешает (или мешал) запузырить в МС-21 компоненты от, скажем МиГ 31 или Ту 95, которые не могут по разным причинам найтись у импортных сук поставщиков. Еще 2,5 года ждать!!! Да и хрен с ним, что возьмем на 10 пассажиров меньше из-за веса! Я, например, прекрасно в детстве летал на Ту-114, рожденным как Ту95. И ничего, летали с невиданным комфортом! И хрен с ним, что пока не сертифицируем для иноземщины - у нас своих перевозок более, чем у кого другого.
3. А как же Ил 96, выпускаемый серийно? Тоже под санкции попадает? Ту 204 и 214?
4. Опять наработки отдавать дяде в составе совместной разработки? 
5. И, наконец, самое главное - КОГДА похерим, пошлём на...  отклоним заявки на поставки титана и прочего , пригодного для авиастроения в сучьих других странах и начнём наносить прямой коммерческий урон?
Накипело, ЗАраза!