Большой передел мира

Выглядит это как забота об Украине. 3 млрд. долл., которые попадают в украинскую экономику, так сказать, сами по себе, благодаря «трубе», построенной в эпоху Советского Союза, – деньги очень приличные (почти 3% ВВП Украины). Тем не менее вполне очевидно, что очень существенное сокращение украинского транзита после запуска «Северного потока - 2» неизбежно, иначе зачем бы этот газопровод строить. 










Повторяю: никогда не «задушит», если Украина и её союзники не перейдут определённую «красную линию». Через полтора года мы увидим это в условиях новой геополитической реальности. 

https://www.fondsk.ru/news/2018/09/30/ukrainskij-tranzit-kotoryj-vovse-ne-tranzit-46876.html

Россия располагает тремя важнейшими технологиями, которые пока не будет продавать ни одной из стран "ни при каких обстоятельствах", пишет китайское издание Jinri Toutiao.

Первая – технология производства атомных подводных лодок. Еще во времена холодной войны у России "не было конкурентов в этой сфере". России удается удержать лидерство в этой сфере и сегодня, отмечает издание.

Так, китайское издание указывает прежде всего на успехи России в разработке технологии подавления шумов в подлодках, что дает российским субмаринам большое преимущество перед противником.

"Атомные подводные лодки проекта 955 "Борей" водоизмещением 24 тыс тонн производят шума всего лишь на 108 децибел. При помощи этой технологии российские атомные субмарины, эти морские убийцы, были еще незаметнее", – отмечает Jinri Toutiao.

Вторая военная технология, на которую обратило китайское издание, – технология, применяемая в ракетном комплексе "Сармат".

Этот комплекс, отмечает Jinri Toutiao, примечателен тем, что имеет огромную убойную силу. Однако это не все его достоинства — ракеты, пущенные комплексом "Сармат" могут "преодолевать самые серьезные средства ПВО", они практически неуязвимы для противника, поскольку могут выходить на орбиту и оттуда атаковать. В настоящее время едва ли найдутся технологии, которые могут успешно конкурировать с этой, а также успешно отразить атаку.

Третья технология – производство авиадвигателей для военных самолетов. Китайское издание считает, что в этой сфере "российские разработки опередили время". В действительности китайцы ранее уже попробовали своровать несколько российских технологий в области авиастроения, хотя успешным это начинание едва ли можно назвать.

Кстати, в этом плане можно вспомнить и публикацию в американском издании The National Interest, которое опубликовало материал, где говорилось о том, как китайцы попытались скопировать без разрешения российский истребитель авианосного базирования Су-33. Эти самолеты разбивались у китайцев один за другим — и дело даже не в том, что у аналога были какие-то проблемы.

"Несколько лет назад китайцы решили сэкономить, но вместо того, чтобы закупить у России несколько Су-33 для дальнейшего лицензированного производства в Китае, купили прототип Су-33 на Украине", — цитирует издание слова российского военного эксперта Василия Кашина, который также отметил, что, разработка китайского аналога Су-33 — J-15 – "потребовала больше времени и денег, чем ожидалось, и первые самолеты оказались более чем ненадежными". Однако, вполне вероятно, что на базе J-15, используя накопившийся опыт, китайцам все же удастся создать более совершенную машину.

Тем не менее, именно третью технологию китайцы сегодня все равно пытаются получить в свое распоряжение, пишет китайское издание, поскольку считается, что это самое слабое звено российского военно-промышленного комплекса в настоящее время.

https://masterok.livejournal.com/4805097.html

Военный англо-франко-израильский союз после Суэцкого кризиса в 1956 г. не действовал. В то время Энтони Иден, Ги Молле и Дэвид Бен Гурион объединили свои силы против таких арабских националистов, как египтянин Гамаль Абдэль Насер, и восстановили английские и французские колониальные империи (операция «Мушкетёр»).

В начале Первой мировой войны английская, французская и российская империи решили осуществить раздел мира, и осуществили его сразу в день победы. Переговоры вели Марк Сайкс, Жорж Пико и Сергей Сазонов. Однако ввиду того, что большевики свергли русского царя, раздел был осуществлён только тех территорий, которые предназначались российской империи. В итоге, задуманный план был реализован частично, и договором Сайкса-Пико осуществлялся лишь раздел территорий Ближнего Востока.

23 сентября официальный представитель министерства обороны генерал Игорь Конашенков представил российские данные совместно с данными Сирии и Израиля.
 Он обвинил Израиль в умышленном нарушении соглашения о ненападении от 2015 года, заключающемся в том, что Россия не была предупреждена заранее, а истинные цели скрыты.
 Он обвинил Израиль в создании опасной обстановки для гражданских самолётов в Средиземном море и уничтожении российского ИЛ-20.
 Он осудил Израиль за отказ от оказания помощи российским военным после того, как их самолёт потерпел крушение.
 Он также обвинил генерала Амикама Норкина во лжи, когда тот утверждал, что израильские самолёты были в Израиле в то время, когда был сбит российский самолёт.

Между Берлином и Санкт-Петербургом организуют прямое железнодорожное сообщение. Об этом «Известиям» заявили в Министерстве транспорта ФРГ. В РЖД подтвердили эту информацию. По полученным изданием данным, новый путь пройдёт через Калининград.

Новый маршрут также позволит почти в два раза сократить путь между Санкт-Петербургом и Калининградом.

Такая вот интересная изоляция России. Окно у нас было со времен Петра Первого, газовая труба со времен Советского Союза, теперь, как видим, намечается новый виток изоляции. Переживаю, что будет дальше. Впрочем, до будущего надо еще дожить, а в позорном настоящем оказалось, что российские ЖД-вагоны очень даже востребованный продукт, не все украл себе путинский шпион Якунин, орудующий сейчас в Европе, для шубохранилища:

Российско-венгерский консорциум «Трансмашхолдинг Венгрия Кфт.» и Египетские национальные железные дороги подписали договор о поставке 1,3 тыс. пассажирских вагонов с местами для сидения, сообщили в дирекции по внешним связям АО «Трансмашхолдинг».
Подписи под договором поставили вице-президент «Трансмашхолдинга» Серго-Шахзода Курбанов и председатель Египетских национальных железных дорог Ашраф Раслан. Срок реализации контракта на поставку — 5 лет с момента его вступления в силу.

Ужас, что тут сказать, совок. 1 300  вагонов! И это в тот момент, когда на подходе гиперлуп Илона Маска вот-вот изменит ФСЕ в области железнодорожного транспорта! Лучше бы, да не даст мне соврать кандидат Собчак, раздали пенсионерам! Кому по полвагончика, а кому за выслугу лет дали бы и два! Но, мы отлично знаем, путинское правительство никогда не пойдет навстречу трудовому народу! Все что могут эти, так сказать специалисты - тратить деньги налоплательщиков Навального на безумные прожекты! Смотрите сами!
В базе Роспатента появился документ на УАЗ «Профи» с кузовом типа «фургон». Грузовой отсек этой версии изготовлен по каркасно-панельной технологии (силовая клетка из стальных труб, наружные панели из пластика), он имеет три двери — одну боковую и две задние. Впервые фургон UAZ Profi показали год назад — в сентябре 2017 года. Производство этой модификации налаживается на мощностях ульяновской фирмы «Автодом73», которая является партнером УАЗа.


На дворцовой площади в Санкт-Петербурге представлена широкой публике первая раллийная версия, хэтчбек обновленной Lada Granta Sport. На капоте новой машины красуются надписи -  «Lada Rally Cup» и «NFR», что определяет ее принадлежность к спортивному семейству, передает «РГ».


...на капоте машины установлены специальные замки, крыша оснащена воздухозаборником и задним спойлером, а салон дополнен  «ковшами» и каркасом безопасности. О технических новинках пока ничего не сообщается.

1, Компания «Сургутнефтегаз» выдвинула  к своим партнерам обязательные требования при заключении новых договоров по отказу от доллара и расчету в евро, сообщает Reuters. «Российская нефтяная промышленность смогла выдержать западные санкции. В ответ на ограниченный доступ к западным финансовым инструментам и технологиям, компании переключились на заимствование средств у отечественных государственных банков, а также сделали упор на разработку собственных технологий», – цитирует «ПолитРоссия» Reuters.

2, Как заявил ведущий аналитик международного рейтингового агентства Fitch Эрик Ариспе, агентство пересмотрело в сторону повышения прогнозы роста российской экономки: с августовской оценки 1,8% до 2% в 2018 году. При этом, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на прогноз аналитика, показатель снизится в 2019-м до 1,5%. В 2020 году положение вновь выровняется — рост составит 1,9%. При этом, по словам Ариспе, у РФ так же «сильный кредитный рейтинг». «Но что нас удерживает от повышения рейтинга России, хотя мы считаем российскую экономику достаточно сильной? Это санкции. 

Нас тоже долго сдерживали санкции, но спасибо Обаме и Трампу - мы решились. Импортозамещение по всем критически важным направлениям, ускорение перевооружения армии, подъем сельского хозяйства, возврат денег особо долго думающих толстосумов из офшоров - спасибо товарищам Бараку и Дональду за ускоренную национализацию наших элит и правду, где и в каком виде нас США хотели бы видеть. И раз так, не будем скрывать - мы тут потихоньку лямочку тянем. На радость американским фермерам, которые почему-то, несмотря на то, что Америка вот-вот будет снова Эгегейн, разоряются, не говоря уж о лидере атомной энергетики - компании Вестингауз. По просьбам наших аграриев и атомщиков перед блоком новостей наша редакция ставит пленку с песенкой Глюкозы: "А я езжу не Пежо и не жужу":


1. ПАО "ЗиО-Подольск" (входит в машиностроительный дивизион госкорпорации "Росатом" холдинг "Атомэнергомаш") отправило в Санкт-Петербург первый реактор РИТМ-200 для строящегося универсального атомного ледокола проекта 22220 "Урал", сообщила пресс-служба "Атомэнергомаша".

2. В Пугачевском районе Саратовской области начал работу первый в регионе современный железнодорожный зерновой хаб, который во вторник отгрузил первую тонну зерна. Соглашение о сотрудничестве в реализации этого проекта было подписано 10 мая между правительством Саратовской области, Приволжской железной дорогой, АО "Русагротранс", АО "Россельхозбанк" и ООО "Николаевские крупы". Проектная мощность нового хаба не менее 80 тысяч тонн сельхозпродукции в год.

Ну, а завершать этот выпуск будем на отвратительной ноте. Присядьте, выпейте волидол, включите приятную музыку, вызовите скорую - сейчас вы узнаете, куда уходят все деньги пенсионеров "этой страны". Прав, прав был кандидат Явлинский, говоря о том, что путинская армия разворована и недееспособна. Вот очередное тому подтверждение:



Вице-премьер Юрий Борисов на церемонии вручения премии имени Ревунова в МГТУ имени Баумана в среду объявил, что работа над новейшим российским зенитным ракетным комплексом С-500 практически завершена.

В мае издание Military Watch Magazine назвало ЗРК С-500 «Прометей» «бесценным активом».

Мда. По-прежнему вместо того, чтобы раздать честно деньги людям - мы тратим их на путинские мультики, ведь известно всем и давно - у США есть Халк, Железный Человек, Женщина кошка и команда "Мстителей". А значит - мы уже проиграли и надо сдаваться - пока предлагают, как это сделал Ким Чен Ын! Но, все впустую и значит - позора не избежать. В следующих выпусках.

Пока же изучайте архив позора, ставьте лайки, делайте репостА, шлите автору ценные вещи, можно пересылать также ежей, картошку, капусту и авокадо - благо сезон на дворе сооветствующий. Позорьтесь с нами, позорьтесь как мы, позорьтесь лучше нас! Это был 88-й выпуск хроник изоляции России.

https://uspehrussia.livejournal.com/605476.html