Цитата: дон Чунита от 03.12.2018 19:37:28Почему из дурдома? Не всякий бунт - бессмысленный. Если французы остановят гомосячье лобби, которое пропихивает электромобили, это пойдёт на пользу всему человечеству.
Тут народ просто видит форму, но не вникает в содержание. Мы уже привыкли к тому, что если где-то что-то подобное происходит, то это - госдеповская постановка. Но не будем забывать, что Франция - родина первой великой революции, там способны на такие действия и без американского посольства. Вы думаете, это - спектакль, потому что привыкли к спектаклям, а это может быть настоящим
Цитата: NikitA от 04.12.2018 03:10:56А Вы что, полагаете что Первая Великая Революция сама по себе произошла? Меня конечно более грамотные товарищи поправят, если я где напутал, но насколько я помню там весьма отчётливо просматривалась рука Лондона, на тот момент столицы мировой закулисы и главного конкурента Парижа в борьбе за колонии.
Цитата: lucent от 03.12.2018 21:14:16Очень дипломатичный ответ. Во-первых, потому что ответ "нет" на конструкцию "или-или" можно применить к обоим частям. Во-вторых, потому что ответ никак не противоречит ни одному из вариантов. Понятно, что переводят в совместную компанию и, естественно, что в соответствии с графиком.
Давайте я перефразию. Рискуют ли иностранные компании, которые вкладываются в СП2, своими деньгами, в случае, если преемник Меркель съездит на утверждение в США, вернётся и скажет:"извините, внезапно обнаружилось, что СП2 не соответствует экологическим требованиям. Давайте разбирать."
Поясню, почему это важно. У читателя, который смотрит на такую новость, складывается впечатление, что это является аргументом в пользу безусловной необратимости СП2. Мол, если уж европейцы своими деньгами рискуют, то, значит, "дело верное". Между тем, есть нюансы... Например, если это кредиты (а это именно кредиты, судя по тому, что в одном случае указан срок погашения в 35 году, а, в другом, фигурирует красивое слово "бридж-финансирование".) под гарантии ГП. В таком случае европейскому инвестору абсолютно всё равно, будет ли работать СП2 или нет.
Цитата: Vick от 04.12.2018 06:52:48Не знай, не знай... Будучи хозяином рынка сбыта – абсолютистской феодальной Европы, создать себе конкурента на континенте – ещё одно хищное передовое буржуазное государство? Это значит Лондон жидко себе на голову накакал... И потом чуть не был задушен Наполеоном - ампиратором этой буржуазной хищной и передовой державы...
Цитата: DeC от 03.12.2018 19:56:17Китайский регулятор рынка ценных бумаг заявил, что позволит UBS нарастить долю в пекинском бизнесе UBS Securities Co. до 51%. UBS Group, которому сейчас в местном предприятии принадлежит 25%, заявил, что приобретет доли у государственной компании по управлению активами China Guodian Capital Holdings и государственной компании по торговле зерном Cofco Group.
Такое право будет впервые предоставлено какому-либо иностранному банку.
UBS заявил, что после наращивания доли в бизнесе 33% будут принадлежать Beijing Guoxiang Property Management Co. Ltd., а 14% – оператору автотрасс Guangdong Provincial Communication Group Co. Ltd. Оба акционера являются государственными компаниями.
В прошлом году китайские власти пообещали повысить максимальную долю, которой могут владеть иностранные компании в бизнесах ценных бумаг, с 49% до 51%.
Китай старается показать, что он открыт для иностранных компаний.
Цитата: КитайскийЛетчик от 04.12.2018 05:53:17А сколько из них оплачено рублями? В долларах-то понятно...
ЦитатаПриведет ли это к кризису в Черном море? Может ли Россия и НАТО даже нанести удар?
Это - по крайней мере, пока-вероятно, маловероятно. Но недавний захват двух украинских катеров и буксира в подходах к Керченскому проливу судами Российской пограничной охраны неизбежно вывел безопасность на Черном море на передний план повестки дня НАТО на их встрече в Брюсселе во вторник.
Черное море уже давно имеет стратегическое значение. Это был, в конце концов, театр для крупного конфликта между западными державами Франции и Великобритании и имперской России в середине 19-го века. Во время холодной войны это был самый короткий путь Советского Союза в Иран и на Ближний Восток. Турция-союзник НАТО - стояла на Южном выходе из черного моря в Средиземное море, стоя напротив России через Черное море на его север.
Для русских это всегда считалось их "задним двором". А окончание холодной войны и распад Советского Союза сильно осложнили отношения.
Вторжение или сдерживание?
Россия вступила в вооруженный конфликт против двух независимых государств, которые ранее входили в состав Советского Союза-Грузии и Украины. Она аннексировала украинскую территорию-Крым-и продолжает поддерживать вооруженных повстанцев на востоке Украины. И она поддерживает сепаратистские анклавы, которые оторвались от грузинского правительства. Россия встревожена тем, что она видит как растущее вторжение НАТО в регион. Три близлежащих государства, Турция, Румыния и Болгария, являются членами альянса. НАТО проводит операции по патрулированию воздушного пространства из Румынии, помогая им защищать свою территорию, перехватывая российские самолеты, приближающиеся к их воздушному пространству.
Аналогичным образом, военные корабли НАТО активизировали патрулирование в Черном море. В Румынии находится американский объект по противоракетной обороне. А НАТО - наряду с отдельными членами Альянса-развивает военные связи со своими странами-партнерами Грузией и Украиной.
По мнению штаб-квартиры НАТО в Брюсселе, это просто помогает обеспечить стабильность и меру сдерживания перед лицом более напористой России. Украина, например, стремится к тому, чтобы Азовское море не стало подконтрольным России озером. И НАТО в целом намерена бросить вызов российскому доминированию самого Черного моря.
Однако, с точки зрения Москвы, все это является частью того, что они видят как расширяющийся захват территорий НАТО; ее желание подтолкнуть границы Североатлантического Союза все ближе к России. И с учетом того, что это область исторического значения для сменяющих друг друга российских режимов, ставки действительно очень высоки.
Россия остается равнодушной
У НАТО есть проблема.
С одной стороны, риторика его правительств-членов требует стабильности и деэскалации, в то время как они предпринимают шаги - такие как военные учения и экономические санкции - которые русские обязательно будут рассматривать как провокационные. Судить о балансе между сдерживанием и провокацией нелегко, особенно когда одно только давление часто вряд ли изменит поведение России.
Возьмем, например, украинский кризис. Санкции не показывают никаких признаков изменения ума президента Путина, и они не могут обеспечить возвращение Крыма в ближайшее время. Россия, похоже, готова принять боль санкций, потому что ее интересы в "ближнем зарубежье" имеют большее значение.
Это затрудняет реагирование НАТО на последний кризис между Россией и Украиной. Аналитики призвали к принятию различных мер, начиная с развертывания кораблей НАТО в Азовском море-что, вероятно, было бы незаконным, поскольку это внутреннее море не является международным водным путем, и нецелесообразным, поскольку Россия может легко пломбировать Керченский пролив; до ужесточения экономических санкций; или даже усилий по возмещению Украине экономических потерь она страдает от того, что фактически является полублокировкой ее портов.
Война постоянно меняется
И это создает еще одну фундаментальную проблему для НАТО. Война меняется. Действительно, когда-то очевидная граница между войной и миром исчезает. Мы много слышим о военных демонстрациях, учениях, кибератаках и информационных операциях. Традиционно они рассматривались как прелюдия к конфликту.
Но что, если они - на самом деле война сама по себе, как один высокопоставленный американский командующий в последнее время говорит?
Другими словами, вам больше не нужно рисковать полномасштабной войной; вы просто используете различные инструменты для оказания давления для достижения тех же целей. В этом свете Россия уже имеет некоторый успех в отношении Украины. Она захватил Крым и не имеет признаков отказа от него. Это требует экономических затрат от Киева, мешая судоходству в Азовском море. Она, как можно утверждать, ослабила Президента Украины в то время, когда ему грозит сложности в переизбрании, захватив три судна и их экипажи. Все за такую цену, которую Москва, похоже, готова заплатить. Таким образом, это дилемма НАТО: как ему успокоить друзей и союзников в Черноморском регионе, не ухудшая ситуацию?
Там будут те, кто в Украине и среди ее более резких сторонников в США, которые видят это как добавление к делу для активизации поставок оружия в Киев. В то время как страны НАТО проводят большую подготовку для украинских военных, они в значительной степени не готовы в обеспечении смертоносного оружия. Администрация Трампа поставила ограниченное количество противотанкового оружия Javelin для устранения значительного оборонительного недостатка в сухопутных войсках Украины. Но некоторые эксперты предположили, например, что Киеву следует предоставить противокорабельные ракеты береговой базирования, чтобы помочь даже поднять морской баланс в этих закрытых водах. Нет идеального решения этого стратегического противостояния отдельно от более фундаментальной перестройки отношений между Россией и Западом. Ближайшая задача-не допустить ухудшения ситуации.
Цитата: ILPetr от 04.12.2018 05:48:00Это упражнение в казуистике, в реальности все проще и определяется наличием самого газа на рынке и объемами его потребления. Сегодня мы имеем 200 миллиардов кубов экспорта Газпрома в Европу и этого тютелька в тютельку хватает чтобы удовлетворить спрос, иначе при незначительных колебаниях спроса цены на споте не скакали бы как умалишенные. Что мы имеем из перспектив - Голландия закрывает Гротинген, Норвегия с Британией сворачивают объемы добычи в Северном (Норвежском) море, Катар заявляет о своем желании увеличить объемы добычи газа на 40 миллиардов кубов. Получается так, что сокращение закупок у Газпрома это обратная сторона медали резкого сокращения потребления газа Европой. Вот это и надо обсуждать, не как кто-то что-то кому-то заявит о некошерности газпромгаза, а как и за счет чего Европа сократит потребление.
Цитата: shmegelsky от 03.12.2018 19:35:50Дело не в лобби. Вашингтонщина явно на пороге признания провала в этой самой гонке. Поэтому нас ждёт еще много-много душераздирающего за миру-мир и слезливого о том, как можно лучше распорядиться военными бюджетами за ради процветания будущих поколений. С абсолютно прозрачной целью... Саму же гонку в принципе остановить невозможно, пока на планете более одного полюса.
Цитата: дон Чунита от 03.12.2018 19:37:28Почему из дурдома? Не всякий бунт - бессмысленный. Если французы остановят гомосячье лобби, которое пропихивает электромобили, это пойдёт на пользу всему человечеству.
Тут народ просто видит форму, но не вникает в содержание. Мы уже привыкли к тому, что если где-то что-то подобное происходит, то это - госдеповская постановка. Но не будем забывать, что Франция - родина первой великой революции, там способны на такие действия и без американского посольства. Вы думаете, это - спектакль, потому что привыкли к спектаклям, а это может быть настоящим
Цитата: BOLD от 04.12.2018 08:45:06НАТО, чтобы не повторить ошибку Гитлера - война на два фронта,
необходимо победить Афганистан до начала компании с Россией.
Цитата"Дело в том, что США проигнорировали Арктику. Мы лишились будущего главного морского пути между Азией и Европой. Контроль над океаном мы уступим России и Китаю"
Цитата: сестра Д от 04.12.2018 09:17:04Стесняюсь спросить - а цена золота в какой валюте будет определяться ? Что то малость не вяжется у вас тут.
Цитата: xrvr от 04.12.2018 02:18:34«Если у них нет хлеба, пусть едят пирожные!» - фраза, приписываемая Руссо во времена Великой французской революции 230 лет назад.
Тогда народу реально было нечего жрать, не было даже элементарного хлеба в продаже.
Начались хлебные бунты, которые затем переросли в многотысячные толпы народу, которые искали зерно, и позже оружие.
Все дело кончилось штурмом Бастилии, и падением режима.
.
А сейчас чем народ недоволен? Цена на бензин поднялась, и у вас больше нет денег на заправку?
Так в чем проблема, продайте машину, добирайтесь на работу пешком, общ. транспорте, велик, Убер и т.д.
Водители такси и грузовиков могут просто поднять цены на свои услуги.
Я конечно же не знаю деталей, в которых дьявол, но жечь национальную галерею из-за 10 копеек тупо.
"дороговизны жизни" - в России в 90-х зарплату не платили месяцами, и ничего, почему то никто бунты не устраивал.
Зажрались эти лягушатники своими круассанами, короче.