Цитата: Тутэйшы от 08.07.2012 04:54:35Война же в Ираке - вовсе не идиотизм Буша, а все та же необходимость контроля Персидского Залива, без которого и Афганистан, в общем-то, им в обозримом будущем ни к чему...
Цитата: rat1111 от 08.07.2012 03:27:07
да пожалуйста
первым был тов. Тимур ака Тамерлан. Расовый узбек.
Никакого интереса в Афганистане данный товарищ не имел, но оттуда лезли всякиечерножопыеобезъяны, которые отвлекали его от действительно увлекательных и интересных дел - типа:
- как бы поймать всех чингизидов и сварить их живьем в котле
- послушать как громко будет визжать турецкий султан если посадить его в клетку и тыкать палкой
- посмотреть сколько денег высыпется из делийского раджи если подвесть его за ноги на дереве и подергивать веревку
решение этого вопроса тов. Тамерлан нашел простое - вырезать все что шевелится.
Вторым был тов. Бабур ака Великий Могол. Тоже расовый узбек.
Данный товарищ кюшать не мог, когда смотрел на количество бабла. которое его предок вытряс из индийских радж (см. выше увлечения Тимура). Поэтому он пришел к мудрому выводу - "надо самому стать самым главным раджой". Для этого ему надо было с армией из узбекистана дойти о индии. Но вот беда - во времена Тимура - некоторые обитатели афганистана сообразили, что не нао шевелиться - и таким образом не бли вырезаны. а потом - размножились. Пришлось тов. Бабуру резать их по-новой
Цитата: planus от 07.07.2012 19:19:32
Шо опять ??
Большинство жителей Литвы склонны требовать у РФ компенсацию.
Результаты опроса, проведенного по заказу BNS, показали, что положительный ответ на вопрос, должна ли Литва требовать у России возмещения ущерба, нанесенного в годы оккупации, дали 54% респондентов...
Цитата: qwest531 от 08.07.2012 09:48:47
Для осуществления справедливых литовских требований необходимо предварительно возвратить ставший Вильнюсом польский город Вильно прежним владельцам. Ну и Клайпеду-Мемель немцам.
Цитата: Konkista
И парадокс в том, что из-за океана набещают бус стеклянных и все радостно хлопают в ладоши в счастливом ожидании, а тут за добрые дела чёрной неблагодарностью отплачивают. Может что-то нужно менять !? Где тут правильная линия ? Дипломатии, в том числе ?
Возьмём Латвию, к примеру. Население 2 млн. Половина - русские (русскоязычные). Из другой половины процентов 10% активно стоит на русофобских позициях, поскольку им мозг промыли за несколько десятилетий основательно. Ну, плюс патологические ненавистники всего русского. Но даже не они погоду делают. В Латвии приведена к власти проамериканская элита. Равно, как и практически везде на постсоветском пространстве. И держится уже два десятилетия. Уж не знаю как они это делают, - массонские ли тут инструменты или политтехнлогии, но факт остаётся фактом.
Я понимаю, что на форуме преобладает такой тренд, - в каждой новости Россия рулит. Но критичнее смотреть на вещи полезнее. Идёт сложнейшая борьба и текущие позиции далеко не так радужны.
Цитата: _Valera_ от 08.07.2012 01:56:57
Деньгами бесполезно кого-либо ублажать потому что в этом случае вообще обнаглеют и будут требовать больше и больше за свою "лояльность". И шантажировать начнут, мол не будете платить мы с амерами дружить станем. Деньгами таких "партнёров" наказывать нужно. Если не хотят сотрудничать по различным вопросам, пусть - это их дело. Но создавать угрозы для нас, в виде американских военных баз и прочих, неприемлемо. За это нужно карать всеми доступными невоенными способами. Особенно экономическими. А революции устраивать чтобы своих марионеток поставить в этих странах наше руководство думаю в отличии от амеров не станет. Не наш метод. Не знаю правильно это или нет. Мы всё-таки уважаем чужой суверенитет в отличии от США и Европы.
Цитата: 1001 от 08.07.2012 04:14:57
Для тов. Тимура в то время услышать что он "рассовый узбек" было бы грубейшим оскорблением, которое учитывая вспльчивую нартуру вышеуказанного товарища кончилось бы для незадачливого узбеколога весьма печально.
Тимур постоянно подчеркивал и гордился этим что он происходит от монгольского рода, Барлас, (а не "рассовых узбеков" которых он презирал)
Отец Тимура, Тарагай был вождем племени Барласов и потомком Карачара нойона, могущественного помощника Чагатая, сына самого Чингисхана
Бабур прямой потомок Тамерлана (т. е. тимурид), аналогично считал себя конечно не "рассовым узбеком" а "высшей расой" - чингизидом.
Цитата: avr от 08.07.2012 11:03:47
Канал между Атлантическим и Тихим океанами будут строить в Никарагуа
Президент Никарагуа Даниэль Ортега в субботу в присутствии тысяч людей на одном из рынков столицы страны Манагуа подписал закон о строительстве через территорию страны канала между Атлантическим и Тихим океанами, сообщают никарагуанские СМИ.
Ранее этот грандиозный проект был одобрен парламентом центральноамериканской страны. Предполагается, что общая стоимость строительства составит 30,35 миллиарда долларов. При этом Никарагуа провела переговоры о возможном участии в проекте таких стран, как Россия, Китай, Венесуэла, Япония, Южная Корея и Бразилия, сообщил ранее представитель президентской администрации Пауль Окист. По его словам, это предложение вызвало у возможных партнеров определенный интерес.
<skip>
Для СШП глобус раньше был тесен, а сейчас становится очень большой. Ну не успевают они за всем . И не хватает бабок и ресурсов. На БВ увязли по самое "не балуйся". Запланировали Южно-Китайчкое море и Среднюю Азию. А у себя под боком пролетают как лист фанеры над Фашингтоном.
Цитата: Alex_new1 от 08.07.2012 11:52:15
Все очень просто уважаемый Konkista
ВСЕ народы стараются сотрудничать с тем, кто САМ лучше живет. И смотрят не на лозунги, и не разумом думают, а спинным мозгом.
Роль России выросла, не по тому что Путин шашкой машет или 08.08.08 было, а в первую очередь из за того , что вырос уровень жизни в России.
...
Цитата: Поверонов от 08.07.2012 13:16:57
Проект "Набукко" гораздо более серьезные "строители" собирались строить, но вышел пшык.
Никому кроме США такой канал не нужен ( для торговли других стран с США у них есть порты на обоих океанах ), а у США уже есть Панамский канал. Может независимый канал и был бы полезен странам Латинской Америки, но им такое строительство не вытянуть по финансам.
Цитата: avr от 08.07.2012 13:59:29
ЕМНИП Россия и Китай уже высказали намерение принять участие в финансировании и строительстве нового канала по территории Никарагуа.
Т.е. строительство Никарагуанского канала дает независимый от СШП путь из океана в океан.
Зы: Наш объем со странами Латинской Америки растет хорошими темпами.
Цитата: avr от 08.07.2012 13:59:29
<skip>
Для примера рассмотрим СШП. 70% импорта США из Азии сегодня поступает по морю на Западное побережье. Значительная доля этих грузов затем направляется в глубь страны по железной дороге. Под это дело два крупнейших порта в Калифорнии, Лос-Анджелес и Лонг-Бич, вкладывают миллиарды долларов. Увеличивается пропускная можность ж/д Burlington Northern, одной из самых загруженных, ведущей от Западного побережья вглубь страны.Стоимость такого пути на 10-25% выше, нежели у сугубо морского на восточное побережье.
У нынешнего Панамского канала (даже после идущей реконструкции) есть две главные проблемы: количество судов, которое способны пропустить его шлюзы, и размер этих судов. Никарагуанский канал сможет пропускать контейнеровозы, рассчитанные на перевозку 18 тысяч стандартных контейнеров (такие суду не сможет пропускать Панамский даже после реконструкции).
Т.е. строительство Никарагуанского канала дает независимый от СШП путь из океана в океан. Который, конечно больше всего нужен Китаю и странам Латинской Америки. Заодно разваливает инфраструктуру СШП на западном побережье.
Зы: Наш объем со странами Латинской Америки растет хорошими темпами.
Цитата: rat1111 от 08.07.2012 03:27:07
да пожалуйста
первым был тов. Тимур ака Тамерлан. Расовый узбек.
Вторым был тов. Бабур ака Великий Могол. Тоже расовый узбек.
Цитата: Поверонов от 08.07.2012 14:37:55
При появлении второго канала грузооборот разделится по двум каналам с соответствующим давлением на стоимость прохода по каждому каналу. Подсчитать в этих обстоятельствах окупаемость нового строительства станет весьма затруднительным. Вот увидите, проект запутается в расчетах окупаемости и соответственно проблемах кредитного финансирования.
Ранее крупные инфраструктурные проекты ( Суэцкий, Панамский каналы ) финансировались на фоне растущего грузооборота, стимулируемого ростом народонаселения. Эти факторы уже в прошлом и больше не работают. Долгосрочные инфраструктурные проекты больше не под что финансировать.