Большой передел мира

• +1.38 / 18
• • 18

Цитата: lucent от 17.10.2017 21:37:16Спасибо за пост, наполненный конкретикой.

1. Хотелось бы уточнить, что конкретно мешает судам, способным к прохождению СМП дойти до Владивостока и загрузить китайский груз там. Это позволит не делать странный крюк в полторы тысячи километров по железной дороге в Южно-Сахалинск. Или развитие порта во Владивостоке - это уже не модно? 

2. И, чтобы два раза не вставать, что же мешает этим судам пойти ещё дальше и загрузить груз прямо в Шанхае. Они жары боятся что ли? Мне кажется, китайцам бы понравилась именно эта идея, чтобы исключить дополнительную перегрузку. Вы как-то упустили этот момент из своего анализа.

• +1.97 / 25
• • 25

Цитата: Sir Max Merfie от 17.10.2017 18:59:24

Скрытый текст

Вы не совсем правильно понимаете.
Сейчас основными акционерами являются: 
АО «РОСНЕФТЕГАЗ» - 50,0000001 % 
BP Russian Investments Limited - 19,75 % 
QHG Oil Ventures Pte. Ltd. (Сингапур) - 19,5 % (за ними стоят Катар и Glencore). 
Продажа производится в следующем параметре QHG Oil Ventures Pte. Ltd. продает CEFC 14,16 % акции ,сохраняя за собой порядка 5 %.

При этом полностью вскрывается китайский рынок для нефти и газа Роснефти. Взамен получили сеть АЗС и нефтехранилища в Китае. 

Скрытый текст

Китайцам его сразу продавать не стали потому, что китайцы занижали цен и выдвигали неприемлемые условия. После катарской сделки стали более сговорчивыми.
Про газ это не фантазии. Это соглашение по которому Роснефть вправе поставлять на рынки определенные объемы газа произведенные Катаром, точно так же как может поставлять часть газа Газпрома (в порядке обмена) и т.д.
Сложности возникли на конфликте Катара и Саудовской Аравии. Некоторые страны на фоне этого отказались от катарского газа. 
Кроме того, Роснефть станет в будущем держателем нефтегазовых маршрутов в Европу через Сирию из Катара, Ирана, Ирака (иракского курдистана), вероятно будет транспортером и нефти Саудовской Аравии.

• +0.14 / 5
• • 2
  • 3

Цитата: KevinKostner от 17.10.2017 21:37:451)Особо бы подчеркнул именно Архангельск, потому что в Мурманске уже сейчас побольше предпосылок для развития, а вот Арахнгельск как будто в пропасти. 

3)С чисто географической и технической стороны вопросы я полностью согласен
Но вот что мне в голову приходит. Помимо всего прочего Путин имеет ввиду сделать Владивосток экономическим центром Дальнего Востока, в принципе, такие мысли есть как минимум из-за того, что там проходят экономические саммиты по вопросам этого региона, а в сам Владивосток идёт всё больше денег. 
Это так сказать моё ИМХО по Владивостоку

• +1.12 / 10
• • 10

Цитата: Андр от 17.10.2017 21:53:37По первому пункту.
1. Лишние сутки в пути в каждую сторону. 2-3 суток это уже деньги, чем больше кораблик, тем больше.
2. Рельеф со стороны Китая - там горы, через которые необходимо пробивать ж/д.
3. Место для развития. Рельеф Владивостока (и Находки) таков, что плоской земли мало. А на ЮВ Сахалина и рельеф ОК, и места практически без людей.
По второму.
Мешает то же самое, что и сейчас плыть из Шанхая в Геную, Марсель или Барселону. То же из-за чего существуют сортировочные станции для автомобильных и ж/д грузов. На магистральных линиях куда выгоднее пользоваться большими, громоздкими, специализироваными транспортными средствами, которые при-плыли (ехали), загрузились под завязку и у-плыли (ехали). Налеюсь, наглядно объяснил.

• +0.31 / 15
• • 9
  • 6

• +3.40 / 54
• • 54

• +1.75 / 21
• • 21

Цитата: lucent от 17.10.2017 17:41:44Мне? Ничего не понятно. Во-первых, по свежим новостям, оказывается, что это китайцы покупают эту долю Роснефти. Причем покупают за счёт кредитов китайских и российских банков (ВТБ емнип). Вместо того, чтобы просто продать китайцам, 1. зачем-то продали сначала катарцам и гленкор. При этом с самого начала всей этой драмы с этим несчатным пакетом Роснефти, было заявлено, что китайцам мы продавать его не хотим. На кой чёрт этот колхоз городят, я лично не понимаю. Думаю, вы тоже. Там какие-то недоступные простым смертным интриги мадридского двора.

2.Что касается катарского газа - это просто фантазии. Катар и без роснефти прекрасно продаёт газ в Пакистан, Индию, Сингапур и т.п. Зачем Катару привлекать к этому Роснефть, если у них и без неё никаких сложностей не возникает. Или возникает? Тогда опишите конкретно какие. :)

• +1.17 / 21
• • 20
  • 1

Цитата: Андр от 17.10.2017 22:06:181) На той стороне еще и Беломорско-Балтийский канал есть. И совсем неразвитые бухточки на восточной конечности Кольского полуострова для сортировочных портов. Да и в Архангельске сортировку вполне себе делать - места в устье Северной Двины достаточно.
3) Владивосток не может стать центром ДВ. Никаким - ни экономическим, ни политическим. Из-за географии - он находится на госгранице на самом краю региона. Владивосток это место для контактов России со странами Восточной Азии. Также как Сочи это место (и успешное) для контактов со странами Ближнего и Среднего Востока. Сочи не может претендовать на статус центра ни СК, ни Кубани. География-с.
На ДВ есть центры, которые куда лучше расположены и (потенциально) приспособлены для этой роли.Самый подготовленые на этот момент Хабаровск, хотя я бы в потенциале поглядывал на Комсомольск. Хабаровск тоже расположен на границе, и у него могут быть другие опции. А вот у Комсомольска нет.

• +0.81 / 8
• • 8

Цитата: antonnr от 17.10.2017 22:38:48

Скрытый текст

1. С продажей доли Роснефти Катарцам и Гленкор , Вы правы непонятного много. Но ИМХО ситуация была такая. Учитывая , что отношения с Катаром на тот момент стали более чем доверительными, то использовали Катар как номинального покупателя крупной доли Российской Гос компании для того чтобы заблаговременно за год создать прецедент на мировом рынке для слома финансовой изоляции и начала работы уже со сторонними финансовыми структурами. А теперь уже официально перекинули долю Роснефти реальному долговременному инвестору.

2. Катарский СПГ.
- Пакистан. У России в лице Газпрома и Ростеха долговременные договор с Пакистаном. Ростех строит газопровод Карачи-Лахор. А Газпром заблаговременно получает выход на Пакистанский газовый рынок, что бы начать зарабатывать на этом рынке. Поставлять он собирается судя по всему именно Катарский СПГ. Напрямую Катар сюда уже не пустят.

- Индия. Газпром будет строить подводный газопровод Иран-Индия, без ответвления в Пакистан. Опять таки заблаговременно Газпром получает выход на Индийский рынок и будет поставлять СПГ. Какой? Правильно Катарский.

- Египет сейчас испытывает острый энергодефицит (если будет интересно, размещу анализ Египетского энергорынка от Марцинкевича раньше что то забывал это сделать). До начала разработки газового месторождения Зохр Газпром уже начал поставлять в Египет СПГ (пока непонятного происхождения). В Египет Катар после шашней с братьями мусульманами даже на ракетный выстрел не пустят.

И это мы еще не знаем какие взаимоотношения и планы у Газпрома с прочими странами в ЮВА.
Мы не знаем под каким соусом америка выдавливает Катарский СПГ из Азии. А при наличии "прокладки" в лице Газпрома продавать катарский СПГ будет полегче.
Вот он создает газотрэйдера в Снгапуре.

• +1.11 / 16
• • 16

• +1.92 / 28
• • 26
  • 2

Цитата: Nesterok от 17.10.2017 14:05:36Среди прочих глобальных строек, прославляющих Китай на весь мир,  Коммунистическая сверхдержава строит шестиполосное шоссе,  протягивая дорогу в холодный, малонаселенный район северо-востока. 

Короткие куски змей из только что возведеных тоннелей, мостов и кусков шоссе  стремительно протягиваются другу к другу, складываясь в футуристический автобан из шести полос. И всё это в сельской местности, где не все крестьяне вообще видели автомобиль. 

Скрытый текст

Эксперты полагают, что для так называемой  называемой скоростной автомагистрали Джиан-Шуанляо G1112 есть только одно объяснение. Её задача – быстрая переброска войск прямо к границе.
оригинал

• +0.82 / 10
• • 10

Цитата: АрктикЪ от 17.10.2017 07:31:34вот такая реклама появилась в Лондоне и Вашингтоне...

Скрытый текст

«Застрял в пробке? Проиграл выборы? Обвини в этом нас!»
«ЦРУ называет нас „пропагандистской машиной“. Узнай, как мы называем ЦРУ»
))))
я не знаю, кто все это придумал, но ход гениальный... просто гениальный...
реклама стоит 2,500$... для канала вообще ни о чем...
но какой эффект...
демосратическую общественность просто наизнанку выворачивает...
бьются в конвульсиях в твиттерах-шмиттерах, фейсбухах... захлебываются желчью...
и раскручивают... раскручивают...
припадошная старуха х.клинтон пугает своих апологетов "может, вы даже видели рекламу в лондонской подземке от одного источника государственной пропаганды, которой они хвалятся: «Смотрите RT и узнайте, кого мы хакнем следующими»"...
...
вы видели рекламу RT? все видели? кто еще не видел? если кто не видел - обязательно посмотрите...
))))))))))
это просто пи*дец какой-то...

• +0.71 / 8
• • 8

• +2.40 / 46
• • 46

• +2.63 / 52
• • 52

• +1.73 / 34
• • 34

• +2.19 / 37
• • 37

Цитата: Nomen от 18.10.2017 00:29:55Под скоростным соединением Азии с Европой подразумевается что? Кабель или сам СМП? Если кабель - это очень странно. 

Без луцента не разобраться однозначно.

• +0.12 / 14
• • 7
  • 7

• +1.32 / 23
• • 23