Большой передел мира

Цитата: Trifon от 27.10.2017 20:52:45В стане европейских лидеров-русофобов неспокойно. Незначительная, по меркам вооруженных сил Европы и того же НАТО, авария лишила Германию подводного флота и, как успели резюмировать СМИ, сделала её полностью беззащитной перед ВМС РФ. Ну а кто бы сомневался, что европейские и американские журналисты во главу угла поставят именно эту «угрозу».

Скрытый текст

Последняя действующая немецкая субмарина U-35 повредила гребной винт у берегов Норвегии. В результате этого инцидента ФРГ буквально лишилась подводного флота, так как не сможет вывести в море ни одной подводной лодки до конца этого года. И это ещё самые оптимистичные прогнозы военных экспертов и представителей командования ВМС.

Дело в том, что пострадавшая U-35 была шестой и последней действующей немецкой субмариной, которая до этого момента ещё оставалась на плаву. Три судна сейчас находятся в доках порта города Киль, куда и отправили последнего «раненого», и проходят плановую модернизацию. Ещё две подлодки пришвартованы на базе военно-морских сил Эккенфёрд, где также ожидают ремонта.

Высшее командование ВМС Германии давно жалуется на катастрофическую нехватку запасных деталей и комплектующих, столь необходимых для эффективного функционирования подводного флота. Также моряки неоднократно подвергали критике Берлин, выделяющий только 1,2% ВВП на оборонный бюджет, вместо обещанных неоднократно 2%.

Германия давно похерила свой подводный флот, не выполняя тем самым обязательств перед партнёрами по НАТО. Пять субмарин стоят, фактически, на вечном приколе из-за той же нехватки запчастей, а шестая до инцидента у берегов Норвегии и выслеживала российскую угрозу последние три года. Несмотря на такое состояние ВМС, Ангела Меркель обещала спустить на воду ещё две субмарины к 2024 году, дабы соответствовать всем стандартам НАТО.

Пока же Германия осталась вообще без субмарин и средства массовой информации громко разнесли эту новость, поставив Берлин на колени перед Москвой. Россия, как известно, продолжает играть роль «вечной угрозы» для НАТО и повреждение винта немецкой подлодки европейские чиновники тут же связали с РФ, то есть с тем, что командование российского флота несомненно воспользуется слабостью ФРГ.

Всё в этой внезапной панике прекрасно – и реакция русофобов, и плачевное состояние немецких ВМС, вся вина за которое лежит на Ангеле Меркель, бросившей все силы государства на устройство миллионов беженцев, забыв про оборону. Сам факт того, что формальный лидер ЕС и европейской группировки НАТО лишился немаловажной части флота из-за повреждения гребного винта не может не вызвать улыбку.

Североатлантический альянс и Берлин, в частности, снова обделались. Из-за одной аварии. И эти ребята смеют бряцать оружием у российских границ?

Юрий Макаренко
http://rusfact.ru/node/64845

В общем то ВВП мастер реагирования в такой ситуации. вспоминаем 2001 .. когда войска США были подняты в боевую готовность, а РФ со своей стороны наоборот приказал до минимума сократить активность.
Так же и здесь.
У Германии нет подлодок.
Надо везде орать.. что то, против чего они заточены будет активно по минимуму... Мы же добрые соседи.
Главное в битве сейчас рвать пуканы в голове русофобов.
Сугубо ИМХО.

• +0.53 / 5
• • 5

Цитата: Trifon от 27.10.2017 20:52:45В стане европейских лидеров-русофобов неспокойно. Незначительная, по меркам вооруженных сил Европы и того же НАТО, авария лишила Германию подводного флота и, как успели резюмировать СМИ, сделала её полностью беззащитной перед ВМС РФ. Ну а кто бы сомневался, что европейские и американские журналисты во главу угла поставят именно эту «угрозу».

....

Германия давно похерила свой подводный флот, не выполняя тем самым обязательств перед партнёрами по НАТО. ....

.....

Ну не надо так обобщать.
По подводному флоту обязательства перед партнерами не выполняются, а, вот, по приему беженцев очень даже перевыполняются.

• +0.09 / 2
• • 2

27.10.2017

Компания ТрансТелеКом (дочерняя компания ОАО «РЖД») и крупнейший оператор сетей фиксированной связи в мире China Telecom успешно завершили масштабный проект по созданию первого наземного высокоскоростного телекоммуникационного маршрута ёмкостью 100 Гбит/с из Китая в Европу. В ТТК отметили, что этот маршрут позволит с минимальными задержками доставлять большие объёмы данных международных клиентов из Азии до крупнейшей точки обмена трафиком во Франкфурте.

В ходе двусторонних встреч ТрансТелеКома и China Telecom на высшем уровне, которые прошли в России и Китае, партнёры договорились о стратегическом сотрудничестве и обсудили совместные проекты по развитию современных цифровых сервисов и продуктов для B2B- и B2C-клиентов. В частности, руководители компаний обсудили вопросы повышения качества и надёжности передачи данных. Решением этих задач и стал запуск межсетевого стыка и маршрута ёмкостью 100 Гбит/с.

ТТК и China Telecom соединили линии связи между городами Забайкальск с российской стороны и Манжули с китайской, что позволило компаниям создать новый межсетевой стык на границе стран. Благодаря новому высокоскоростному телекоммуникационному каналу операторы уже сейчас могут предложить оптимальный маршрут передачи данных для международных клиентов, которым одинаково важна скорость передачи информации и надёжность сетей.

Оператор China Telecom владеет крупнейшей сетью фиксированной связи, предоставляя доступ в Интернет для более 128 миллионов абонентов в Китае. Компания занимает лидирующие позиции по объёму внешнего трафика. ТрансТелеКом располагает ультрасовременной, полностью закольцованной инфраструктурой и обеспечивает более 20% всей передачи данных из Китая в Европу.

«Организация первого наземного маршрута такой ёмкости между Азией и Европой – это только начало нашего сотрудничества с China Telecom. Мы ценим, что наша компания была выбрана в качестве партнёра для реализации столь масштабного проекта, который сыграет важную роль в условиях растущего спроса со стороны международных клиентов. С коллегами из China Telecom мы наметили дальнейшие планы по совместному развитию цифровых сервисов для наших клиентов», – заявил президент компании ТрансТелеКом Роман Кравцов.

Генеральный директор China Telecom Global Ден Сяо Фэн отметил, что клиенты компании предпочитают наземные маршруты передачи данных и при этом предъявляют высокие требования к качеству услуг. По его словам, поэтому China Telecom важно иметь в распоряжении надёжный высокоскоростной наземный канал Европа – Азия через территорию России с низкой задержкой. «ТТК располагает одной из самых мощных магистральных сетей в России и является проверенным партнёром China Telecom на рынке транзита трафика Европа – Азия. Новый телекоммуникационный маршрут позволит нам предложить телекоммуникационные услуги наивысшего качества нашим клиентам в Китае и за пределами страны», – добавил Ден Сяо Фэн.

Компания ТрансТелеКом (ТТК) – один из ведущих российских операторов связи. Основной акционер ТТК – ОАО «РЖД», владеет 99,99% акций компании. Компания является одним из основных поставщиков магистральных услуг связи для операторов и крупнейших корпораций России, а также входит в число лидеров среди провайдеров услуг широкополосного доступа в Интернет, телевидения и телефонии для конечных пользователей в регионах.

ТТК эксплуатирует и обслуживает одну из крупнейших в России волоконно-оптических линий связи протяжённостью более 76 000 км и пропускной способностью более 3,4 Тбит/с. Трансконтинентальная магистраль TTK EurasiaHighway имеет соединения с сетями связи практически всех соседних стран, включая Китай, Японию, Монголию, Финляндию, страны Балтии и СНГ, и является оптимальным маршрутом между Европой и Азией.

В этом году ТТК завершил процесс перевода всего международного транзитного трафика на технологию Long Haul DWDM. Ультрасовременная сеть LH DWDM ТТК протяжённостью 20 тыс. км и ёмкостью до 80 оптических каналов пропускной способностью 100G каждый обеспечивает безопасную передачу трафика на тысячи километров с малым количеством точек регенерации и минимальной задержкой сигнала, которая составляет всего 153 мc.

Источник

• +1.19 / 31
• • 31

26.10.2017



С обострением напряженности в отношениях с Западом в последнее время Россия увеличила свои расходы на военные нужды. Россия начинает испытания ракеты «Сатана-2» (РС-20 «Сармат»), которая сегодня у всех на устах.

Начинаются испытания термоядерной ракеты нового поколения «Сатана-2», которая способна за один раз превратить в пепел территорию размером с Францию и обладает дальностью действия 10 тысяч километров.

«Сатана-2» в две тысячи раз мощнее атомных бомб, которые США сбросили на Хиросиму и Нагасаки в последние дни Второй мировой войны.

Ракета, которая может оснащаться боеголовкой мощностью 40 мегатонн, обладает способностью стереть с лица земли участок территории величиной с Францию.

По данным Stockholm International Peace Research Instıtute, Россия с 2006 года почти вдвое увеличила свое военные расходы.

Источник

Комментарии читателей:

Özgür: Русские испытали в свое время оружие мощностью 50 тысяч мегатонн под названием «Царь-бомба», и ничего, территория размером с пол-Франции не исчезла. Для таких разрушений, о которых вы говорите, нужно не 40, а 4 тысячи мегатонн.

Musti: Пусть Европа содрогнется

ergun: За минуту до конца света

Emekli48: Однажды эти идиоты сбросят друг на друга все ядерное оружие, которое у них есть. В мире останутся только бедные страны в закоулках.

Orhan: Почему у нас этого нет?

mehmet: Фильм «Планета обезьян» становится реальностью, люди уничтожат друг друга

Muhammet: В третьей мировой войне в ход пойдут камни и дубинки.

• +2.21 / 47
• • 46
  • 1

27.10.2017 | 16:30

Новый маршрут железнодорожных грузовых перевозок из китайского города Далянь провинции Ляонин в Северо-Восточном Китае в Словакию начал функционировать сегодня, сообщает агентство «Синьхуа».



Конечный пункт назначения поезда с электронной продукцией, запчастями к оборудованию и продукцией легкой промышленности - Братислава. Протяженность пути следования поездов, пересекающего Россию и Украину, составляет 10,537 км.

Власти КНР ожидают, что благодаря новому маршруту перевозок повысится конкурентоспособность китайских товаров в Словакии. Уточняется, что первый состав перевозит в Словакию 41 контейнер с электронной продукцией, запчастями к оборудованию и продукцией легкой промышленности общей стоимостью в 3 млн долларов.

Источник

• +1.68 / 30
• • 30

Госдеп США опубликовал на своем сайте список российских компаний, попавших под новые санкции:

Admiralty Shipyard JSC
Almaz-Antey Air and Space Defense Corporation JSC
Dolgoprudny Research Production JSC
Federal Research and Production Center Titan Barrikady JSC (Titan Design Bureau)
Izhevsk Mechanical Plant (Baikal)
Izhmash Concern JSC
Kalashnikov Concern JSC
Kalinin Machine Building Plant JSC (KMZ)
KBP Instrument Design Bureau
MIC NPO Mashinostroyenia
Molot Oruzhie
Mytishchinski Mashinostroitelny Zavod
Novator Experimental Design Bureau
NPO High Precision Systems JSC
NPO Splav JSC
Oboronprom OJSC
Radio-Electronic Technologies (KRET)
Radiotechnical and Information Systems (RTI) Concern
Research and Production Corporation Uralvagonzavod JSC
Rosoboronexport OJSC (ROE)
Rostec (Russian Technologies State Corporation)
Russian Aircraft Corporation MiG
Russian Helicopters JSC
Sozvezdie Concern JSC
State Research and Production Enterprise Bazalt JSC
Sukhoi Aviation JSC
Tactical Missiles Corporation JSC
Tikhomirov Scientific Research Institute JSC
Tupolev JSC
United Aircraft Corporation
United Engine Corporation
United Instrument Manufacturing Corporation
United Shipbuilding Corporation

• +2.76 / 44
• • 44

28 октября 2017, 06:57

К обвинениям в сексуальных домогательствах со стороны экс-президента США Джоржа Буша-старшего, прикованного к инвалидному креслу, присоединились еще две женщины, сообщил телеканал CNN.

Примеру актрисы Хезер Линд, обвинившей Джоржа Буша-старшего в сексуальных домогательствах, последовала еще одна актриса – Джордана Грольник. Она рассказала, что в 2016 году во время совместной фотосъемки в штате Мэн экс-президент США «схватил ее». По словам Грольник, супруга экс-президента США заметила это, передает РИА «Новости».

После этого представитель Буша-старшего опубликовал заявление по поводу обвинений в домогательствах.

Однако вскоре о своих обвинениях в адрес Джоржа Буша-старшего заявила третья женщина, пожелавшая остаться неизвестной. Она рассказала, что встретила Буша-старшего на мероприятии в Хьюстоне. По ее словам, он несколько раз «сжал ее сзади». «Это было не просто похлопывание», – сказала она.

Источник

• +1.16 / 30
• • 29
  • 1

28 октября 2017, 05:55

Команда Роберта Мюллера сформулировала первые обвинения в рамках одного из разбирательств, порученных для расследования спецпрокурору США, сообщила телекомпания CNN.

По данным телекомпании, формулировку обвинений в пятницу утвердило жюри в Вашингтоне, а лица, в адрес которых выдвинуты обвинения, 30 октября будут взяты под стражу, передает ТАСС.

При этом телеканал не уточняет, о какого рода обвинениях и против кого идет речь.

Спецпрокурор ведет разбирательство по широкому кругу вопросов, в том числе по поводу приписываемых Москве попыток вмешательства в прошлогодние американские выборы, обстоятельств заключения урановой сделки между Вашингтоном и Москвой, финансирования «досье» с компроматом на Трампа, увольнения Джеймса Коми с поста директора ФБР.

Источник

• +2.12 / 58
• • 58

Напрашивается превентивный удар.
Но, нет.
Красиво идем с горы. Аж дух захватывает : )))

• -1.12 / 28
• • 28

• +4.85 / 118
• • 118

Цитата: DeC от 27.10.2017 19:37:5927 октября 2017, 17:56

Китайские ученые испытали секретное военное судно с магнитогидродинамическим (МГД) генератором, сообщили СМИ.

Благодаря использованию МГД-генератора судно сложнее обнаружить. Испытания проводились на юге Китая, на острове Хайнань 18 октября, сообщает Popular Mechanics.

Судно становится бесшумными благодаря использованию в МГД-генераторах сверхпроводящих магнитов для создания сильных магнитных полей. Пропеллеры в таких двигателях вообще отстутствуют, что также влияет на бесшумность корабля.

В то же время технология не нова, исследования проводились еще в 80-е в Японии и на Западе. При этом на подлодках такие генераторы ранее никогда не применялись.

Китайские интернет-источники оставляют ряд вопросов относительно испытаний: неясно, была ли это подлодка или надводное судно. Также не называется развитая скорость корабля. Существует предположение, что, судя по всему, корабль оказался медленным - иначе бы китайские власти назвали результат.

Источник

Вот мне тоже неясно, при наличии ПРОПЕЛЛЕРОВ оно должно же ещё и летать?

• +0.40 / 3
• • 3