Российский Крым

Блин, не знаю, в основной ветке не хочется писать. Достали сегодня "гуманисты", которые взялись хохлоязык защищать. Вот он прям всем сильно понадобился. Кому он нужен - тот пусть и старается.
Надо просто демократически сделать налог на поддержку хохлоязыка.
Этот налог будет платить тот, кто хочет.
За счёт сумм этого налога будет оплата часов учителей этого языка, оплата переводчиков субтитров в кино, ну и т.д., по всем темам, так сильно любезным носителям этого языка. Книги, конечно, будут на рыночных условиях издаваться - кто купил, тот и оплатил переводчика и издательство.
Достали интеллигенты.
Да, я знаю, есть возражение - всё остальное, на русском, происходит за счёт налогов со всех, а это типа платите сами. Ну так можно же в небольшом регионе провести настоящий эксперимент 21-го века. Языковой налог брать со всех, но пусть каждый житель сам волеизъявит, куда он хочет тратить свой языковой налог, и в какой пропорции. Интересно же.

Поклонская попала в список Санкций
да они совсем поехавшие

В Керчи построили установку для опреснения морской воды

Компания «КрымТЭЦ» построила на Камыш-Бурунской ТЭЦ в Керчи установку для опреснения морской воды производительностью 50 тонн в час.
Полученная таким образом вода будет использоваться для подпитки теплосети и паровых котлов, что значительно снизит нагрузку на сети городского водоканала. Это в свою очередь поможет улучшить водоснабжение Керчи.
http://kerchpoluostr…koy-vodyi/

З.Ы. Резервов для получения пресной воды в Крыму достаточно, думаю, что и без канала обойдутся.

Цитата: Альбертыч от 12.05.2014 12:15:19
О ресторане речи не идёт)), хотели в Севастополь под шумок угнать. Восстанавливать будут наверняка.
А что за парусник в Севастополе был? Не припоминаю.

В Севастополе хотели из парусного корабля сделать ресторан, а местные не выдержали такого и сожгли корабль.
Не могу быстро найти точную информацию.

Зато нашла вот что о "Херсонесе":

http://sevastopol.su/news.php?id=59264

"Херсонес" изначально строился для Севастополя..

К слову, в стенах бывшей Академии ВМС им. П.С. Нахимова, которая в ближайшем будущем вернёт своё историческое им «Черноморское высшее ордена Красной Звезды военно-морское училище имени Павла Степановича Нахимова», трудится мудрый наставник молодёжи Михаил Иванович Сухина, капитан фрегата «Херсонес», стоявший у его штурвала все годы эксплуатации судна.

Очевидно, возрождённый парусник мог бы стать прекрасной эмблемой и символом нашего славного города-героя. Дело за малым – вернуть корабль в родную гавань. Но практически свершившийся шаг по буксировке парусника потерпел неудачу.

Для буксировки судна ЧФ выделил 3 буксира и 2 катера сопровождения. Однако погода не позволила быстро выполнить задачу. А затем ректор Керченского морского технологического института воспрепятствовал транспортировке судна.

Стало известно, что ранее он имел негласное указание от киевских депутатов отбуксировать судно за пределы Крыма. К счастью, этого не произошло. Иначе корабль был бы потерян для Севастополя и мирового парусного флота навсегда.

По решению ректора КМТУ «Херсонес» в Севастополь не отпустили. Как говорится, воз и ныне там.  

Его дальнейшая судьба решается. Но, исходя из опыта многих последних лет, никакой перспективы от прежнего судовладельца ждать не приходится.

Цитата: Аква от 13.05.2014 01:14:35
Были на майских в Крыму.  Хочу сказать две главные вещи – Крым очень очень  красивый, и  мы сейчас очень нужны крымчанам.
....
Вообщем,  авантюристы все в Крым!  

Тоже были в Ялте на майских. Ехали своим ходом 3000 км туда и 3000 обратно.
Все, что сказано в цитируемом посте совпадает с моим мнением о Крыме один в один. Там сейчас очень позитивно, уютно и недорого. Добавлю еще вот что:
1. На заправках 92 бензин очень сильно разнится по цене - от 34 до 48 руб./литр, причем на соседних заправках. Вероятно, тот который по 34 это поставки из России за рубли, а 48 не из России за другую валюту, а цена так разъехалась из-за девальвации гривны (могу ошибаться).
2. Мы много спрашивали про то, что в Крыму изменилось после присоединения. Большая часть на позитиве, но встречались и негативно настроенные граждане. Вот диалог с самым негативно-настроенным таксистом:
- Все плохо, работу не найти, если тебе за 50.
- Позвольте, но как это связано с присоединением, эта проблема ведь была и в составе Украины?
- Ну да, а еще цены выросли.
- Цены выросли по всей Украине из-за обвала гривны, Россия тут не причем.
- Ну да. А вообще, если бы нас не присоединили к России, тут была бы гражданская война как на Юго-Востоке.
3. А вот диалог с экскурсоводом (в возрасте)
- Ребята, спасибо вам, что нас взяли в Россию!
- А вот по телевизору про Россию показывают, что коррупция процветает, не боитесь такой перспективы?
- Сынок, мы не коррупции боимся, мы от фашизма ушли. Нам бы ваши проблемы с коррупцией.
4. Основные доходы экономики Крыма от туризма, на втором месте с/х (цифры нужно проверить). По туризму основные опасения, что ближайшие сезоны будут не загруженными. Иностранцы (в основном немцы) на эти майские не приехали, украинцы не едут. Ждут россиян, ждут мост в Керчи.
5. Крымское вино в Ялте было более высокого качества, чем у нас в магазинах. Цена 150 руб./бут.

Впечатления от Крыма очень позитивные. Это не Сочи с кавказцами, хамством и сочинскими ценами.
Люди очень дружелюбные, настроены наверно, более пророссийски, чем основная масса россиян. Планирую еще раз ехать на отдых в Крым в августе (Турцию, Египет и ОАЭ теперь даже не рассматриваю)

Ещё ни разу не отдыхала на курортах постсоветского пространства.

В этом году непреодолимое желание- Крым, Крым, Крым.

Уже столько прочитано, пересмотрено, что создаётся впечатление знакомого места, по ночам снится.

Цитата: Markoz от 14.05.2014 13:31:26
1. На заправках 92 бензин очень сильно разнится по цене - от 34 до 48 руб./литр, причем на соседних заправках. Вероятно, тот который по 34 это поставки из России за рубли, а 48 не из России за другую валюту, а цена так разъехалась из-за девальвации гривны (могу ошибаться).

4. Основные доходы экономики Крыма от туризма, на втором месте с/х (цифры нужно проверить). По туризму основные опасения, что ближайшие сезоны будут не загруженными. Иностранцы (в основном немцы) на эти майские не приехали, украинцы не едут. Ждут россиян, ждут мост в Керчи.
5. Крымское вино в Ялте было более высокого качества, чем у нас в магазинах. Цена 150 руб./бут.

Впечатления от Крыма очень позитивные. Это не Сочи с кавказцами, хамством и сочинскими ценами.
Люди очень дружелюбные, настроены наверно, более пророссийски, чем основная масса россиян. Планирую еще раз ехать на отдых в Крым в августе (Турцию, Египет и ОАЭ теперь даже не рассматриваю)

По пунктам.

1. Нет пока российского бензина. Не хотят крупные российские поставщики идти в Крым, санкций боятся. Насколько я знаю, сильно боятся. Как собственно и банки. На заправках местных сетей бензин дешевле, а общеукраинских - дороже.
4. Про доходы - это как посмотреть. Понятно, что люди в Ялте, с которыми общаются туристы, будут рассказывать, что их доходы полностью зависят от туристов. Если говорить про бюджет, то большинство доходов от туризма в "тени", поэтому по 2012 году в Крыму туризм давал в бюджет что-то около 15 %. Про Севастополь я вообще не говорю. Но если говорить про доходы (не разделяя их на белые, серые и черные) населения и занятость летом, то да, конечно. Без туризма на ЮБК и в западном Крыму будет совсем печально.

Что касается Дня Победы, то у нас всегда было много народа, ну а в этом году - особенно.
Вот пара фотографий на параде с телефона, практически с одной и той же точки, но с поворотом на 180.





На фотоаппарате у меня много есть фотографий, если интересно - могу несколько выложить. Только снимать было трудно, т.к. было очень много людей.

Цитата: Igor Z от 14.05.2014 18:38:10
Подскажите, а что с роумингом в Крыму? С МТС/Мегафон/Билайн?
Знакомый летит в командировку. Слышал, что могут быть проблемы с отсюда в Крым.

Не было никаких проблем. И интернет был.  У меня Мегафон и Билайн. У мужа Мегафон.

Вот еще фотографии:

Прочитайте плакат, который мальчишки держат.



Ну тут текст сам за себя говорит:


Это - чтобы дать представление, сколько народа было:


А это - когда был воздушный парад, уже когда Путин приехал.

Цитата: Крым, Севастополь (устар. от 14.05.2014 09:27:41

Зато нашла вот что о "Херсонесе":

http://sevastopol.su/news.php?id=59264

"Херсонес" изначально строился для Севастополя..

К слову, в стенах бывшей Академии ВМС им. П.С. Нахимова, которая в ближайшем будущем вернёт своё историческое им «Черноморское высшее ордена Красной Звезды военно-морское училище имени Павла Степановича Нахимова», трудится мудрый наставник молодёжи Михаил Иванович Сухина, капитан фрегата «Херсонес», стоявший у его штурвала все годы эксплуатации судна.

Очевидно, возрождённый парусник мог бы стать прекрасной эмблемой и символом нашего славного города-героя. Дело за малым – вернуть корабль в родную гавань. Но практически свершившийся шаг по буксировке парусника потерпел неудачу.

Для буксировки судна ЧФ выделил 3 буксира и 2 катера сопровождения. Однако погода не позволила быстро выполнить задачу. А затем ректор Керченского морского технологического института воспрепятствовал транспортировке судна.

Стало известно, что ранее он имел негласное указание от киевских депутатов отбуксировать судно за пределы Крыма. К счастью, этого не произошло. Иначе корабль был бы потерян для Севастополя и мирового парусного флота навсегда.

По решению ректора КМТУ «Херсонес» в Севастополь не отпустили. Как говорится, воз и ныне там.  

Его дальнейшая судьба решается. Но, исходя из опыта многих последних лет, никакой перспективы от прежнего судовладельца ждать не приходится.

Не всё так однозначно (с)
Это понятно, что Сухина хочет перетянуть "Херсонес" в Севастополь, да и Керчь он всегда недолюбливал.
Статья, явно написана с его точки зрения, что в общем-то понятно.
Тем не менее, за эти годы институт постоянно боролся за то, что бы вывести корабль в море, нынешний ректор на удивление толковый, хоть и не моряк, здорово поднял институт. Тут проблема была в том, что судебная тяжба длилась лет 5-6 и корабль был под арестом, а когда дело решилось, понадобились огромные деньги, чисто для того, что бы вывести его в море, переговоры шли по нескольким направлениям, но все они имели риск потери корабля и от них отказывались. Последнее о чём я знаю, были переговоры  с российскими представителями
Сейчас же, это была реальная попытка угона под шумок, так дела не делаются. да, у МО России возможностей для восстановления несоразмеримо больше, но дела должны решаться, как положено, а не рейдерским захватом.

Симферополь, 14 мая. Большой греческий паром "Ионас" прибыл в Керченский пролив, он будет осуществлять перевозку людей, автомашин и грузов по маршруту порт "Кавказ" - порт "Крым". Как сообщили в Единой транспортной дирекции /ЕТД/, к работе паром приступит в ближайшие дни.

"Сейчас паром находится на технической стоянке в порту "Крым", - сообщили в ЕТД. - Специалистам необходимо некоторое время, чтобы проверить возможности парома и его некоторые характеристики".

По расчетам властей, прибывший паром поможет существенно увеличить пропускную способность Керченской переправы во время туристического сезона. Министр транспорта Крыма Юрий Шевченко ранее сообщил журналистам, что греческий паром взят в аренду по заказу Минтранса России.

"Это двухъярусный, более современный, комфортабельный паром, который будет перевозить 160 легковых автомашин и порядка 600 пассажиров. Будет курсировать от порта Кавказ до порта Крым", - сообщил Шевченко.

Ссылка

Цитата: sulik от 15.05.2014 06:48:45
Доброго дня!
Кто в курсе, когда полетят заявленные субсидированные рейсы из Сибири?

не совсем Сибирь , но может как то в одной программе - Из Перьми полетят с 15того июня.

Цитата: Аква от 13.05.2014 01:14:35
Были на майских в Крыму.  Хочу сказать две главные вещи – Крым очень очень  красивый, и  мы сейчас очень нужны крымчанам.

Скрытый текст

Я была в Крыму до этого  ровно (без 2 месяцев) четверть века тому  назад. Я помнила, что Крым красивый, но  тогда мне не с чем было сравнивать , кроме  СССР я негде не  была.   С той поры я объездила  почти полсотни стран. И сейчас снова побывав в  Крыму с уверенностью говорю – он очень красивый и еще  уютный.   Пейзажи однозначно не уступают средиземноморским, а местами определенно выигрывают, так как Крым очень зеленый. А сейчас весной, когда все цвело краски были просто потрясающими.
Нужны мы крымчанам потому, что туризм дает деньги и работу многим крымчанам,  потеря укротуристов и практически всех поездных туристов, безусловно, сказывается.  Я лично не заметила, что  народу мало, но местные мне говорили, что таки да. Мало. Причем, как я поняла,   майские праздники у них были пиковыми всегда, сейчас не так.   Но  впереди сезон и я надеюсь что ситуация будет выравниваться.
Цены в ресторанах однозначно ниже наших, ниже цены на сувениры. Накупили футболок с вежливыми, магнитики с ними же.
Жили в Ялте, взяли напрокат машину съездили в Севастополь и  прокатились до Коктебеля.
Дороги нормальные. Но кто поедет в сторону Коктебеля – заправляйтесь в Алуште, дальше с заправками тяжко, на одной заправке не было бензина как раз посередине пути. Заправились уже только в Судаке.  Виды по дороге совершенно обалденные, хочется постоянно фоткать.
В Севастополе видели и укро корабли и запорожье.  А вдалеке стояла Москва.

Севастополь, конечно, выделяется своей любовью к России – и флаги и ленточки кругом. В Ялте в этом плане сдержаннее.    Но когда мы поехали на экскурсию в Ялте у нашего водителя - гида тоже была ленточка. Он рассказал, что все всё понимают, что туристов пока нет моста, будет не так много,  и, конечно, это на ялтинцах сказывается. Справедливо заметил, что по сравнению с местами, где стреляют  это ерунда.
Из трудностей в Крыму главное  это банки - в Сбер сама видела огромную очередь.  Ну и поэтому никакой интернет торговли  - карточки не действуют, и поэтому невозможно пользоваться Новой Почтой, к которой крымчане очень привыкли. По ней как я поняла очень много чего заказывали.
Вообще крымчане выглядят слегка ошарашенными от скорости, с которой они поменяли страну.
Машины, как и показывают у нас в новостях часть с укро номерами, часть с российскими, часть с заклеенными. Удивительно много было машин из Москвы.  Много из южных регионов России.
Питерцев по ощущениям ( легко угадывались по питерским прозрачным детям) тоже было много, но думаю, что все самолетники.
Часто попадались ностальгирующие компании родившихся в Союзе – слышались разговоры а ты помнишь  
Деньги берут   и рубли и гривны, но часто проблема со сдачей в рублях. Пересчет гривны в рубли идет очень загадочным способом по загадочным курсам, особенно если речь  о лавочках.  Объявление о прекращении хождения гривны с 1 июня, что я сейчас прочитала, кажется не очень выполнимо, пока не заработают полноценно банки.  Но посмотрим,  по телеку там видела Аксенов обещал  открытие 70-ти отделений банков  в мае.

Могу сказать, что у нас как у туристов никаких проблем не возникало, трансферы приезжали вовремя, номер был какой заказали, обслуживание отличное,  машину пригнали из Симферополя какую заказали. В общем сложностей и проблем не было никаких. Из мелких сложностей была только странноватая выдача багажа. Самолетов с  нами еще  село  2 из Москвы.  И ВСЕ три самолета оказались у двух небольших кругов  для багажа . Возникла легкая неразбериха  приблизительно на часик, так как обе ленты выдавали все рейсы.   Потрясла доброжелательность всех прилетевших никто не ругался  все с юмором искали свой багаж.  На обратном пути все было четко без всяких проблем.
Вообще у меня возникло интересное чувство кольца истории. Я была в 89 году в Крыму, когда уже рушился Союз, на пляже тогда слышала из приёмников передачи , как стучат шахтеры по мостовой у Кремля. А сейчас приехала, когда все начинает возвращаться на круги своя. Удивительное чувство.
Вообщем,  авантюристы все в Крым!  

Эту ветку не читаю к сожалению, но о себе как бы читать не очень интересно - и так в окно всё видно.
Жаловаться нечего - всё прекрасно и удивительно  
Есть одна огромная ложка дегтя.
Мы не просим нас кормить и пр.
Но мы очень просим - ребята континентальные россияне - пожалуйста трубите во все трубы и постите во все форумы и твиты и если есть друзья в руководстве - напоминайте  им постоянно - нем очень нужен сервис доступа к счету (интернет-платежам )
Это отравляет жизнь капец как, прям иногда даже не радуешься пению птичек и пока еще зеленой травке.
Все остальное- отлично!

Цитата: kulekvv от 15.05.2014 12:42:00
[/spoiler]
Эту ветку не читаю к сожалению, но о себе как бы читать не очень интересно - и так в окно всё видно.
Жаловаться нечего - всё прекрасно и удивительно  
Есть одна огромная ложка дегтя.
Мы не просим нас кормить и пр.
Но мы очень просим - ребята континентальные россияне - пожалуйста трубите во все трубы и постите во все форумы и твиты и если есть друзья в руководстве - напоминайте  им постоянно - нем очень нужен сервис доступа к счету (интернет-платежам )
Это отравляет жизнь капец как, прям иногда даже не радуешься пению птичек и пока еще зеленой травке.
Все остальное- отлично!

Поддерживаю. Двое родственников, приехали еще два года назад на ПМЖ. Пенсию ПФР на карточный счет Сбербанка РФ переводил. Сейчас начали на мою получку жить Понятно, что пенсионные дела сюда запросим, но все же тяжеловато.

http://www.vedomosti…z31ZikT06A

«Ростелеком» потратил $30 млн на покупку инфраструктуры в Крыму
Одна из «дочек» «Ростелекома» — ООО «Миранда-медиа» — приобрела активы в Крыму, включая телекоммуникационное оборудование и волоконно-оптические сети связи, общая протяженность которых превышает 2000 км. Об этом «Ведомостям» рассказали два источника, близких к «Ростелекому». За все оператор заплатил примерно $30 млн, рассказывают они. Купленная инфраструктура принадлежала трем украинским компаниям, говорят собеседники «Ведомостей», но называют только две из них — «Датагруп» и «Атраком». Переговоры о покупке активов в Крыму «Ростелеком» вел также с бывшим госмонополистом «Укртелекомом», принадлежащим сейчас структурам украинского бизнесмена Рината Ахметова, но с этой компанией он так и не договорился по цене, знают они. Сделки прошли через посредников, знает также источник, близкий к одной из компаний связи, работающей в Крыму. Что это за посредники, он не рассказывает

Угроза радикального исламского сепаратизма в Крыму

http://gazeta.eot.su…ma-v-krymu

С присоединением Крыма Россия вернула себе важную в стратегическом отношении территорию, а также успела защитить от террора бандеровской хунты население полуострова. И одновременно получила «в нагрузку» ряд сложных проблем. Одна из них — выстраивание взаимоотношений с радикальной частью крымских татар.
К сожалению, в Крыму, ставшем в марте 2014 года частью Российской Федерации, существуют деструктивные группы, связанные с Меджлисом крымско-татарского народа. Часть этих групп входит в исламистскую террористическую организацию «Хизб ут-Тахрир», имеющую свои ячейки во многих регионах России.
Существуют различные мнения относительно того, какая часть крымских татар поддержала действия киевской хунты. Лидер еще одной татарской (альтернативной Меджлису) общественной организации «Милли Фирка» Васви Абдураимов утверждает, что это «18–20 % крымско-татарского населения, проголосовавших за Меджлис на выборах 2012 года» (то есть, порядка 50 тыс. чел.). При этом, есть еще так называемый «резерв» совершенно аполитичного населения (около 60 %), часть которого находится под влиянием и прессингом радикалов-исламистов.

В любом случае понятно, что противников вхождения Крыма в Россию среди крымских татар было немало. Именно поэтому новая крымская власть и Москва сразу включились с крымскими татарами в активный диалог.

Уже в начале марта 2014-го руководство Автономной Республики Крым, готовившее референдум за вхождение в состав России, предложило татарскому населению более широкие полномочия и представительство в местных органах власти. 12 марта в Москве была организована встреча между экс-главой Меджлиса М. Джемилевым и бывшим президентом Татарстана М. Шаймиевым, на которой говорилось о «представлении проблем крымско-татарского населения российскому руководству». Тогда же прошел телефонный разговор М. Джемилева с президентом В. Путиным, предложившим продолжить диалог после референдума 16-го марта.

Уже эти шаги навстречу крымским татарам дали значимый результат. На референдуме за присоединение к Российской Федерации проголосовало около трети татарского населения. И это — несмотря на то, что лидеры Меджлиса говорили о «нелегитимности референдума» (и активно призывали к его бойкоту).

И до и после вхождения Крыма в состав России руководство Меджлиса явно не собиралось работать на стабилизацию в регионе. Хотя круг влиятельных посредников, участвовавших в урегулировании отношений с крымскими татарами, был достаточно широк.
18 марта президент В. Путин в обращении к Федеральному Собранию заявил о необходимости завершения процесса реабилитации крымских татар. А 21 марта вице-премьер Крыма Р. Темиргалиев подтвердил готовность правительства предоставить крымским татарам двадцатипроцентную квоту в республиканских органах власти.

Но радикальная часть Меджлиса попыталась навязать своим сторонникам свой (по сути сепаратистский) проект.

29 марта в Бахчисарае состоялся национальный съезд (Курултай) крымских татар. По его результатам, нынешний глава Меджлиса Р. Чубаров заявил о «начале политических и правовых процедур по созданию национально-территориальной автономии крымско-татарского народа на его исторической территории в Крыму». Напомним, что ранее представители Курултая приняли решение не проводить «референдум по самоопределению крымских татар».

По мнению эксперта Института национальной стратегии Раиса Сулейманова, Р. Чубаров, представляя меньшинство крымских татар, просто начал торг и «пытается выбить из правительства России побольше привилегий и политических индульгенций».

В ответ российские власти настойчиво продолжили работу по выстраиванию с крымскими татарами разумного политического компромисса.

1 апреля на встрече с президентом В. Путиным глава Татарстана Р. Минниханов обратился с просьбой о реабилитации крымских татар (выселенных в 1944 году с территории Крымской АССР по обвинению в сотрудничестве с нацистами). И уже 21 апреля В. Путин подписал Указ о реабилитации всех народов полуострова (в том числе, крымских татар), «кто пострадал во время сталинских репрессий». Указ предполагает «возвращение репрессивных народов в места традиционного проживания на территории РФ, возмещение ущерба, причиненного государством».

Очевидно, что, с одной стороны, этот указ направлен на улучшение жизненных условий большинства крымско-татарского населения (с 1989 года переселяющегося в Крым и не участвующего в «политических играх» радикалов).

Но, с другой стороны, в крымской чересполосице расселения этнических групп и т. н. «самозахватов земель» привилегии, связанные с реабилитацией, могут быть использованы радикальными группами Меджлиса для наращивания межэтнической и межконфессиональной напряженности в регионе. Высоковероятны, к примеру, действия радикальных исламистов, направленные на легализацию т. н. непризнанных земельных владений. Что в свою очередь, может породить процессы, чреватые дестабилизацией.

Так что к установлению полноценного мирного компромисса с крымскими татарами и руководству Крыма, и руководству России нужно отнестись предельно серьезно, внимательно и ответственно.

Цитата: зарун от 16.05.2014 18:39:09
Россия возобновила подачу воды в Северо-Крымский канал.
16 мая 2014
Проблема водоснабжения Крыма частично решена после переброски воды из крымской реки Биюк-Карасу в Северо-Крымский канал, заявил глава Минприроды РФ Сергей Донской.
Строительство дополнительных гидротехнических сооружений для переброски воды из реки Биюк-Карасу в Северо-Крымский канал завершено, сообщает РИА Новости. Общая стоимость работ составила 5,5 млн рублей. Подача воды в канал возобновлена с 12 мая.
[url= http://russian.rt.co…z31tCULu91]Ссылка[/url]

 "Подразделения трубопроводного батальона бригады материально-технического обеспечения (МТО) Западного военного округа (ЗВО) полностью завершили сборку 5-километрового участка трубопроводной магистрали и приступили к подаче пресной питьевой воды из артезианской скважины в город Старый Крым на юго-востоке Крыма.
Полным ходом идёт строительство трубопровода от Субашского источника до Феодосии. Трубы диаметром 150 мм кладутся двумя параллельными нитками. Этой важнейшей для города работой занимаются российские военнослужащие. Трубы, техника и военные строители прибыли из Нижнего Новгорода. Исполняющий обязанности городского головы Дмитрий Щепетков держит этот вопрос под пристальным контролем. Вместе с представителями местных СМИ он побывал на месте прокладке трубопровода.
– К сожалению, старый водовод уже порядком поизносился и часто рвётся. А утечки питьевой воды мы позволить себе не можем и должны дорожить каждой каплей. Кладётся хорошая толстостенная труба. Она выдерживает давление в 60 атмосфер. Линию в 24 километра строители построят за 3-4 дня. Безусловно, с учётом местных особенностей и преград, работа может продлиться чуть дольше. В любом случае, уже спустя неделю водовод будет построен. Две ветки будут приводить в день 3 тысячи кубометров воды, – отметил и.о. городского головы.
Военные строители кладут водовод без проектов, что называется, на глаз; трубы укладываются прямо на землю. Как сообщил руководитель города, первые 5 километров водовода от Криничек до Старого Крыма уже запитали и вода подаётся под давлением 25 атмосфер.
Не отбрасываются и другие источники водоснабжения. Так, планируется запустить скважину, расположенную на повороте на село Отважное и Насыпновскую скважину. Скорее всего от них также запитают Феодосийское водохранилище.
Субашский водовод в настоящее время даёт 3 тысячи кубометров воды в день (больше миллиона кубометров в год). Однако, запас прочности источника позволяет брать из него до 12 тысячи кубометров воды в день. Дмитрий Сергеевич подчеркнул, что это весомое подспорье для Феодосии и прилегающих посёлков и заверил, что с питьевой водой мы будем в любом случае."
Взято у bobik_57.

16 мая в Феодосии  2012, 2013, 2014 года  (ФОТО с архива вэб камеры)
Погода, море, солнце, люди, а главное их количество...
(дата и время есть на снимках).

1й ряд - 16 мая 2012 г.
2й ряд - 16 мая 2013 г.
3й ряд - 16 мая 2014 г.

Ссылка

http://forbes.ua/bus…luostrovom
"
Вследствие сокращения поставок воды с материковой Украины урожай риса, по данным министра сельского хозяйства Крыма Николая Полюшкина, погиб.
Крымский фермер Сергей Тур отмечает, что смена статуса  полуострова пока принесла аграриям в основном трудности: «Нет воды. Овощеводы, естественно, кто-то не отсеялся, кто-то посеял, но на большой урожай не рассчитывает». Пострадали и производители кормов, технология которых также была завязана на орошении. «У крупных хозяйств, которые сохранили крупный рогатый скот и производят корма – их ситуация без орошения ухудшилась», – поясняет фермер.
Сокращение посевных площадей вызвано не только недостатком влаги, но и финансов – украинские банки свернули работу в Крыму, а российские еще не начали ее.  Не отсеялись крымские аграрии и по другой причине – никто не предоставлял товарный кредит. «Раньше предоставляли товарные кредиты дизтопливом, запчастями с отсрочкой на месяц-полтора. Сейчас этого никто не делает – местные не могут, а у россиян, которые зашли, не принято помогать производителям таким образом», – разъясняет Тур.
Покупка элементарных ресурсов, к примеру, запчастей, на материке также превратилась в проблему, поскольку банки не проводят платежи. «Но это уже вроде украинская сторона внесла лепту в наши трудности», – предполагает фермер.
Ключевая проблема – дизтопливо. Повезло тем, кто успел выкупить талоны и может заправляться по ним. Но ресурсов для уборочной кампании, которая начнется в Крыму через полтора месяца, пока нет – у фермеров нет ресурсов в российских рублях, а в гривнах такие сделки уже невозможны. Когда начнется уборка, сельхозпроизводителям придется продавать зерно прямо из-под комбайна, чтобы получить средства на покупку топлива для продолжения работ.
"
Кратко - нашему минсельхозу надо оперативней работать.