Российский Крым

На фоне предстоящих майских праздников в Крыму наблюдается положительная тенденция к снижению стоимости проживания в санаторно-курортных объектах полуострова. При этом в некоторых объектах цена размещения остается на уровне прошлого года. Об этом заявили в пресс-службе Министерства курортов и туризма РК. "В ТОП-10 самых недорогих у туристов курортов юга страны для первомайского отдыха входят Саки, Евпатория, Судак, Мисхор, Феодосия, Алупка и Керчь. Список возглавляет Саки с ценой 580 рублей в сутки, затем следует Евпатория – 920 рублей в сутки, на четвертом месте Судак – 1050 рублей, шестое место у Мисхора – 1420 рублей, на седьмом Феодосия – 1470 рублей. Последние, девятое и десятое места, занимают Алупка (1570 рублей в сутки) и Керчь (1620 рублей)", – говорится в сообщении. По составленному аналитической службой Ассоциации туроператоров России рейтингу, Крым занял первое место по минимальным ценам на пакетные туры для пляжного отдыха на майские праздники среди россиян.  Так, стоимость самого дешевого пакетного пляжного тура с авиаперелетом в Крым на эти майские праздники составила 21 162 рубля на двоих. Предложение предполагает тур на семь ночей и проживание в отеле "3 звезды", без питания. По данным Минкурортов, стоимость размещения  в двухместном номере на двоих с завтраком в Керчи начинается от 1050 рублей в сутки за номер. В  Феодосии – проживание в отеле "3 звезды" начинается от 2 тысяч рублей, в отелях "4 звезды" — от 4 400 рублей за номер. Отели "3 звезды" в поселке Черноморское предлагают размещение за сумму от 1300 тысяч рублей (номер на двоих), в "четырехзвездочных" отелях – от 2300 руб. В Ленинском районе проживание в отеле "3 звезды" начинается от 3500 рублей за номер. В Евпатории – от 2900 руб в отеле "3 звезды" и от 3 800 руб — в отеле "4 звезды". В Алуште номер в "трехзвездочной" гостинице можно снять от 2700 руб, в отеле "4 звезды" — от 2950 руб в сутки. В  Ялте номер в отеле "3 звезды" стоит от 2300 руб, "4 звезды" — от 3500 руб, "5 звезд" — от 14 700 рублей за номер в сутки на двоих с завтраком.
https://crimea.ria.ru/society/20180424/1114304889.html

Тарифы на услуги связи для крымчан сопоставимы с тарифами на территории других регионов России. Об этом журналистам рассказал заместитель руководителя ФАС России Анатолий Голомолзин.
«Тариф на услуги связи в роуминге сопоставим с теми же тарифами, которые применяются на всей другой территории РФ. И в этом смысле проблемы, которые ранее существовали с поездками в Крым и Севастополь, они решены», – сказал он.
Голомолзин отметил, что на данный момент обсуждаются вопросы, связанные с внутрисетевым роумингом. «Мы попытались в рамках предупреждений предложить операторам сделать так, чтобы эти проблемы были устранены. Компании часть этих проблем решили, но не полностью. В результате мы были вынуждены возбудить дела в отношении этих операторов», – сказал он, обратив внимание, что дела находятся в стадии рассмотрения. По его словам, решения будут приняты в течение ближайших месяцев в рамках рассмотрения дел нарушения антимонопольного законодательства. 
Отдельно замруководителя ФАС обратил внимание на то, что по проблемам национального роуминга были возбуждены дела в отношении операторов «большой четвёрки» – МТС, «Билайн», «Мегафон» и Tele2. Что касается внутрисетевого роуминга, то дело возбуждено в отношении трёх операторов «большой тройки» – МТС, «Билайн» и «Мегафон». Две компании уже устраняют нарушения, связанные с внутрисетевым роумингом в рамках вынесенного ранее предупреждения.
«Если бы компании не предпринимали решения, направленные на устранение нарушения, то мы предупреждали о возможности, во-первых, изъятия необоснованно полученного дохода, а также наложение штрафов за нарушение антимонопольного законодательства в рамках процедур Кодекса об административных правонарушениях», – отметил он.
Голомолзин рассказал, что ФАС не стала изымать необоснованно полученный доход у компаний, добровольно устранивших нарушения. «Компании будут оштрафованы, но уже именно в рамках процедур КоАП. То же самое касается и внутрисетевого роуминга. Если нарушение будет устранено, это смягчение наказаний. Не будет устранено, тогда наказание может быть по максимальной планке», – сказал он.
В Крыму сейчас нет сетей ни одного крупного российского оператора мобильной связи. Абоненты операторов «большой четверки», приезжая на полуостров, подключаются к сетям местных операторов связи и обслуживаются на принципах национального роуминга.
http://www.c-inform.info/news/id/64463

В главном зале нового терминала аэропорта Симферополя теперь любой желающий может узнать о своих долгах. Федеральная служба судебных приставов объявила о начале акции «Узнай о своих долгах».
«В рамках акции судебными приставами Республики Крым в аэропорту организован мобильный консультационный пункт, где каждый желающий может получить сведения о наличии либо отсутствии в отношении него исполнительных производств, а также научиться пользоваться «Банком данных исполнительных производств»», – сообщили в ведомстве.
С помощью данного сервиса можно также произвести оплату в случае наличия задолженности.
Общероссийская акция «Узнай о своих долгах» стартовала по всей стране в самых популярных общественных местах, на вокзалах и в аэропортах.
http://www.c-inform.info/news/id/64440

Глава Республики Крым Сергей Аксёнов назвал неприемлемой ситуацию со стоимостью авиаперелетов в Крым. Об этом он заявил сегодня журналистам.
«На летний сезон в Сочи есть в открытом доступе билеты по 8 тысяч рублей (за 2 часа 25 минут полета), Москва – Симферополь на этот же период полета – 30 тысяч рублей. Так продолжаться эта ситуация не будет. Мы приложим все усилия. Должна быть справедливая ценовая ситуация», – подчеркнул Аксёнов.
Глава республики добавил, что намерен обсудить вопрос снижения тарифов на авиабилеты в Крым и с представителями авиакомпаний, и с правительством России. Кроме того, помощь в этом вопросе готова оказать Федеральная антимонопольная служба.
По мнению руководства министерства курортов и туризма Крыма, именно дороговизна билетов сдерживает рост турпотока. Доля авиаперевозок в общем турпотоке в Крым составляет от 40 до 60%. Высокие же цены на эти перевозки побуждают туристов выбирать другие регионы и страны для отдыха, даже несмотря на то, что в Крыму были снижены цены на размещение в отелях.
http://www.c-inform.info/news/id/64456

Квартиры на вторичном рынке недвижимости Симферополя подорожали на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщается в исследовании онлайн-сервиса объявлений ЦИАН.
Как следует из сводной таблицы, в первом квартале этого года средняя стоимость квадратного метра составила 73,3 тысячи рублей – это на 6% больше, чем в начале 2017-го (69,1 рублей). При этом рост по отношению к предыдущему кварталу составил 1,8% – в конце прошлого года «квадрат» стоил 72 тысячи рублей.
«По итогам первого квартала 2018 года можно с уверенностью говорить о переломе падающего тренда на вторичном рынке жилья», – отметили эксперты по недвижимости. По их данным, тенденция к снижению цен в Симферополе наметилась в 2016 году, когда стоимость квадратного метра составила 76 тысяч рублей вместо 79,1 тысячи 2015 года.
Ключевыми факторами роста цен на вторичном рынке жилья в России эксперты называют снижение ипотечных ставок, которое привлекло новых покупателей, сокращение разрыва между ставками на «первичке» и «вторичке», рост реальных доходов населения и появление предложений в недавно сданных новостройках.
Стоимость самого дорогого жилья в Крыму превышает 200 млн рублей. Самые дорогие квартиры продаютсяв Ялте, самые дешевые – в Керчи и Бахчисарае. 
http://www.c-inform.info/news/id/64466

С 1 июля 2018 года тариф на водоснабжение и водоотведение в Крыму увеличится на 15%, электроэнергия и газ подорожают на 7,5%. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" сообщила председатель Госкомитета по ценам и тарифам РК Ольга Игошина. При этом специалист подчеркнула, что максимальный тариф на водоснабжение и на водоотведение не будет превышать 35 рублей за кубометр. "С 1 июля у нас будет повышение (тарифов – ред.) в соответствии с распоряжением Совмина не более чем на 15%, при этом максимальный тариф на водоснабжение и на водоотведение – не более 35 рублей. Водоснабжение и водоотведение — разные услуги. Если тариф предельный на водоснабжение 35 рублей и на водоотведение 35 рублей, то есть предельный совокупный тариф — 70 рублей за куб", — пояснила она. Очередное повышение цен на коммунальные услуги, по словам Игошиной, запланировано на июль 2019 года. Однако она не исключила, что изменение тарифов может произойти и в начале следующего года. При этом Госкомцен отметили, что прийти к экономически обоснованным тарифам в Крыму рассчитывают к 2021 году. "Решение мы принимаем в декабре. До этого времени мы будем эти вопросы отрабатывать. Мы стремимся  прийти к общероссийской практике повышать тарифы один раз в год с 1 июля. К экономически обоснованным тарифам мы рассчитываем прийти до 2021 года", — отметила Игошина.
https://crimea.ria.ru/society/20180425/1114308510.html

В 2017 году объем налоговых и неналоговых поступлений в республиканский бюджет составил 41 млрд руб, что почти в два раза выше максимального аналогичного показателя в годы пребывания полуострова в составе Украины. Об этом в эфире радиостанции "Спутник в Крыму" сообщил ведущий инспектор Счетной палаты РК Антон Сухоборов. Он уточнил, что во время пребывания Крыма в составе Украины максимальный объем поступлений в республиканский бюджет в переводе на рубли не превышал 22 млрд руб. "Практически двукратный рост в сравнении с этим периодом… Это значит, что предприятия государственного сектора начали зарабатывать, они могут отчислять прибыль уже в бюджет. Предприятия частного сектора стали зарабатывать больше, они могут также перечислять в бюджет налоги, выходить из теневого сектора", — констатировал Сухоборов. По словам ведущего инспектора СП Крым, зафиксированный в прошлом году объем поступлений в крымский бюджет свидетельствует об активизации экономики в регионе.
https://crimea.ria.ru/economy/20180426/1114313454.html

Керченский судостроительный завод «Залив» ведёт строительство плавучего причала длиной 109 метров для стоянки, разгрузки и погрузки морских судов. Об этом сегодня сообщила пресс-служба завода.
«В настоящее время судостроительная программа завода «Залив» насчитывает несколько проектов, одним из которых является строительство плавучего причала ПМ-61М. Причал, предназначенный для обеспечения стоянки, погрузки и разгрузки морских судов, будет включать в себя три понтона общей длиной 109,1 и шириной 8,6 метров», – говорится в сообщении.
В пресс-службе добавили, что уже завершено формирование одного из понтонов. Для двух других изготовлены все необходимые секции и выполняется их сборка и сварка.
На заводе также сообщили, что в первом квартале года керченские судостроители отремонтировали паром «Крым». «Выполнен стандартный для этого типа ремонта комплекс работ – очистка и окраска корпуса, ремонт механической части и донно-забортной арматуры. Особого внимания заслуживают работы по восстановлению аппарелей, которые ввиду длительного периода эксплуатации требовали срочного ремонта», – говорится в сообщении.
Кроме того, на заводе ремонтируют универсальное грузовое судно СТК-1029. Завершается ремонт пяти судов типа «Волго-нефть».
http://www.c-inform.info/news/id/64479

РНКБ Банк (ПАО) публикует статистические данные: с начала 2018 года выдано 642 кредита на покупку жилья в Крыму на общую сумму 1,4 млрд. рублей, что в 2,5 раза превышает количественные показатели аналогичного периода 2017 года, и в 3 раза – показатели по объему.
Объем одобренных ипотечных кредитов также постоянно увеличивается: на 25 апреля 2018 года одобрено ипотечных кредитов на 2 млрд. рублей. В апреле 2018 года ипотечный портфель банка превысил 5 млрд рублей.
Банк активно сотрудничает с застройщиками Крыма, которые работают в рамках ФЗ-214. С начала года Банком аккредитовано 8 новых объектов строительства, при этом общее количество новостроек, в которых доступны квартиры для приобретения в ипотеку, превысило 40 объектов на более чем 3000 квартир.
В первом квартале 2018г. доля ипотечных кредитов на приобретение жилья на первичном рынке увеличилась в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 40% от общего количества выданной ипотеки.
Средняя сумма кредита в 2018 году увеличилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года с 1,85 до 2,08 млн. руб. Самыми популярными городами для приобретения жилья в ипотеку по-прежнему остаются Симферополь и Севастополь. При этом, по данным банка, количество местных жителей, которые берут ипотеку в Крыму, в 2018 году увеличилось с 50% до 70% от общего количества заемщиков.
Читайте: РНКБ Банк (ПАО) в 1 квартале 2018 года выдал крымским предпринимателям кредитов на 1 млрд рублей
- Процентные ставки по ипотеке в РНКБ находятся на уровне тех, что предлагают банки в других регионах РФ - по первичному жилью от 9,5%, по вторичному - от 10%. При этом льготные ипотечные программы позволяют взять жилье по ставке 6%, а партнерские программы с застройщиками - по ставке 8%, - говорит вице-президент – директор по розничному бизнесу РНКБ Николай Билан. – Мы кредитуем все категории физических лиц вне зависимости от вида занятости. И даже в случае, если клиент желает приобрести объект, не соответствующий требованиям банка, у него есть возможность оформить нецелевую ипотеку под залог собственной недвижимости.
РНКБ Банк (ПАО) - системообразующий банк Республики Крым со 100%-ным государственным участием. По всей территории Крыма открыто более 180 отделений, установлено более 750 банкоматов, более 11500 платежных терминалов и более 800 терминалов самообслуживания. РНКБ Банк обслуживает более 1,6 миллиона физических лиц и около 52 тысяч корпоративных клиентов.
http://news.allcrime…ei-102055/

В Крыму заявили, что разрабатывают новые стандарты кредитования бизнеса. Об этом в эфире радио «Спутник в Крыму» рассказала министр финансов РК Ирина Кивико.
«У нас на 1 января 2018 года на депозитах размещено в банках Республики более 140 млрд, а кредитов на 1 января выдано чуть более 80 млрд. Таким образом получается, что около 60 млрд рублей средств, привлеченных в Крыму либо размещается на материке, либо используется для межбанковского кредитования. Нам бы хотелось, чтобы деньги, привлеченные в Крыму, использовались здесь. Вопрос в том, что у нас дефицит кредитных средств в РК», — сказала она.
Министр уверена, что решить проблему можно изменив нормативы, связанные с кредитованием в Крыму. По словам Кивико, соответствующие предложения ведомство уже разрабатывает совместно с крымскими банками, и в ближайшее время  направит их на рассмотрение Центробанка.
«Банковского сектора в Крыму достаточно, нам просто нужны немного другие правила, чем в других субъектах. Бизнес у нас только формируется, у него нет кредитной истории — он работает менее трех лет. Когда продолжительность работы менее трех лет, банк, когда кредитует, должен создавать резервы, а создание резервов на ту же сумму, на которую выдан кредит, ведет к большому отвлечению банков. Поэтому Крыму нужны новые стандарты кредитных продуктов. Планирую на следующей неделе совещание с банками, выработать, какие позиции нужны и выходить на Центробанк», — заявила Кивико.
Министр финансов выразила надежду на то, что данные предложения поддержат также в Госдуме и в координационном совете СНГ.
http://news.allcrime…tv-101969/

Подрядчик первого этапа строительства и реконструкции трассы Симферополь – Евпатория – Мирный компания «Центродорстрой» намерена принять участие в конкурсах на строительство второго и третьего этапов, что позволит полностью завершить объект. Об этом в интервью Крыминформу рассказал генеральный директор ОАО «Центродорстрой» Петр Ольховский.
«Мы обязательно будем участвовать в конкурсах на второй и третий этапы автодороги Симферополь – Евпатория – Мирный. Это еще более 80 км автодороги, проект реализуется в рамках федеральной целевой программы развития Крыма», – сказал Ольховский.
По его словам, первый объект на Крымском полуострове – участок трассы категории IБ протяженностью 24,5 км – важен для компании и точно не станет последним в республике. «Мы хотим участвовать в знаковых событиях, которые происходят в Российской Федерации, и, в частности, в большом строительстве в Республике Крым. С точки зрения бизнеса для нас как крупной компании, конечно, этот объект значим тем, что у нас много дорожно-строительной техники, специалистов, но есть дефицит в объемах работ», – отметил Ольховский.
Гендиректор ОАО «Центродорстрой» добавил, что параллельно компания реализует несколько других крупных объектов в других субъектах РФ. «Мы ведем строительство нескольких крупных объектов на федеральных трассах в Подмосковье, реализуем крупные объекты строительства на новых территориях Москвы. Также мы участвуем в масштабном проекте по строительству ЦКАД вокруг Москвы. В условном «портфеле» компании наш первый крымский проект можно назвать средним», – заключил он.
ОАО «Центродорстрой» в декабре заключило контракт с ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Крыма» на строительство и реконструкцию участка трассы Симферополь – Евпатория – Мирный протяженностью 24,5 км. Средства на реализацию проекта предусмотрены федеральной целевой программой развития Крыма.
Дорога должна стать ответвлением трассы «Таврида» и будет обходить аэропорт Симферополь с юга. Проект прошёл госэкспертизу весной прошлого года.
http://www.c-inform.info/news/id/64437

 Дорожные службы будут бороться с гололедом на Крымском мосту при помощи традиционной песко-соляной смеси, поскольку использование дорогостоящей системы автоматического водореагента нецелесообразно. Об этом сегодня журналистам сообщил начальник ФКУ «Упрдор «Тамань» Роман Новиков.
«По нашим трехлетним наблюдениям угроза обледенения может возникнуть в январе на протяжении от одной до двух недель. Поэтому дорогостоящие автоматические системы борьбы с зимней скользкостью мы устанавливать не стали. Предусмотрены традиционные способы борьбы с гололедицей. Это распределение механическим способом реагентов, то есть с помощью специальных машин», – сказал Новиков.
Он добавил, что традиционная песко-соляная смесь также не вредит экологии, в отличие от химических реагентов автоматической системы. Контролировать дорожную обстановку будут в специально построенном для этого центре. При этом о гололеде диспетчеры будут информированы еще на этапе его приближения.
http://www.c-inform.info/news/id/64511

В ближайшее время на мосту через Керченский пролив будет установлен 61 дорожный знак. Об этом сообщает инфоцентр "Крымский мост". Кроме того, на участках сопряжения моста с подходами со стороны Краснодарского края и Республики Крым специалисты установят два информационных щита. В инфоцентре также рассказали, что на данный момент установлены почти все мачты освещения (всего их 1072), барьерное ограждение выполнено более чем на 80% от проекта (всего – более 75 км), а шумозащитные экраны смонтированы более чем наполовину. Ранее сообщалось, что строители завершили укладку асфальта на автодорожной части Крымского моста: асфальтобетонной смесью покрыты в два слоя все мостовые пролеты сооружения. Одновременно дорожники продолжают обустройство автодороги, готовясь к открытию движения легковых автомобилей и автобусов. Кроме того, специалисты выполнили приемочные обследования, статические и динамические испытания автодорожной части моста. Эти работы являются завершающим этапом контроля качества строительно-монтажных работ перед итоговой приемочной комиссией, они подтвердили надежность несущих конструкций объекта и их готовность к вводу в постоянную эксплуатацию. Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Начало движения автомобилей по нему изначально планировали на декабрь 2018 года. Однако строители заявили, что идут с опережением графика.
https://crimea.ria.ru/society/20180426/1114313241.html

Движение автомобилей по Крымскому мосту не будет останавливаться даже при очень сильном ветре. Об этом сегодня журналистам сообщил начальник ФКУ «Упрдор «Тамань» Роман Новиков.
«Проектной документацией условий (для закрытия движения по Крымскому мосту) не предусмотрено. Даже при критических ветровых нагрузках, которые предусмотрены проектом. Но бывает совокупность факторов, которые мы предусмотреть не можем. Поэтому у нас установлена система мониторинга конструкций, которая в системе онлайн ведет контроль за деформациями, которые возникают в этих конструкциях в результате движения транспорта или каких-то погодных условий», – сказал Новиков.
Он уточнил, что если ситуация с конструкциями станет критической, то об этом диспетчеров сразу проинформируют специальные датчики. Тогда диспетчеры могут движение по мосту остановить. Однако такая ситуация маловероятна и может произойти, например, при сильном землетрясении.
Ранее Новиков сообщил, что дорожники будут успешно бороться с гололедом на Крымском мосту традиционными методами.
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив ведёт одна из крупнейших российских компаний – «Стройгазмонтаж» («СГМ»), принадлежащая бизнесмену Аркадию Ротенбергу. Стоимость заключённого контракта составляет 222,5 млрд рублей, а с учётом затрат заказчика – почти 228 млрд руб. По условиям контракта, автомобильное движение по мосту должны открыть в декабре 2018 года, а железнодорожное – к декабрю 2019 года. Однако после визита на стройплощадку президента России Владимира Путина принято решение запустить автомобильную часть моста досрочно.  Легковые автомобили и автобусы поедут по Крымскому мосту в мае, грузовики – в октябре.
http://www.c-inform.info/news/id/64514

Строители завершат возведение основных конструкций железнодорожной части Крымского моста еще в этом году. Об этом сегодня журналистам сообщил заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.
«Завершим в этом месяце погружение всех трубосвай для железной дороги, – сказал Рыженькин. – Планируем, что основные конструктивы по железнодорожной составляющей транспортного перехода к концу этого года будут завершены».
Он отметил, что строительство железнодорожной части Крымского моста идет по графику. Продолжаются работы по возведению опор, монтажу пролетов и их надвижке на морских участках.
В марте Рыженькин отчитывался, что железнодорожная часть моста готова на 60%.
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив ведёт одна из крупнейших российских компаний – «Стройгазмонтаж» («СГМ»), принадлежащая бизнесмену Аркадию Ротенбергу. Стоимость заключённого контракта составляет 222,5 млрд рублей, а с учётом затрат заказчика – почти 228 млрд руб. Строители уже полностью завершили монтаж пролётов автомобильной части Крымского моста и соединили мостовым полотном таманский и керченский берега. По условиям контракта, автомобильное движение по мосту должны открыть в декабре 2018 года, а железнодорожное – к декабрю 2019 года. Однако в ходе своего визита в Крым президент России Владимир Путин выразил надежду, что автомобильное движение по мосту будет открыто уже в июне. Строители пообещали успеть к началу курортного сезона. По заявлению минтранса РФ, движение автомобилей запустят поэтапно в мае. 
http://www.c-inform.info/news/id/64525

Почти 50 камер фото- и видеофиксации нарушений появятся на дорогах Крыма в сентябре 2018 года в рамках концессионного соглашения между Государственным комитетом дорожного хозяйства республики и частной компанией. Об этом сегодня сообщила пресс-служба госкомитета.
«В рамках концессионного соглашения, заключенного между Государственным комитетом дорожного хозяйства Республики Крым и ООО «Безопасные дороги Крыма», концессионер обязался ввести в эксплуатацию Единый информационный диспетчерский центр и установить 49 рубежей контроля автоматизированной системы фото- и видеофиксации административных правонарушений. Срок окончания (этого) этапа запланирован на сентябрь 2018 года», – говорится в сообщении.
Соглашение предусматривает установку 155 камер фото- и видеофиксации по всему Крыму. Места установки определяет ГИБДД. Планируется, что в январе 2019 года на дорогах будет работать уже около 120 таких камер.
В настоящее время на дорогах республики работает восемь камер фото- и видеофиксации, которые ранее установило госпредприятие «Крымавтодор». В рамках соглашения камеры переданы концессионеру. Как ранее сообщал начальник управления ГИБДД МВД по Крыму Анатолий Борисенко, с августа прошлого года по январь 2018 года они зафиксировали более 7 тысяч нарушений ПДД на сумму 32 млн рублей. 
http://www.c-inform.info/news/id/64535

Председатель комитета Госсовета Крыма по курортам и туризму Алексей Черняк сообщил о почти миллионе украинских туристов в республике. Об этом он заявил в комментарии телеканалу RT.
«С каждым годом туристов именно с Украины в Крым приезжает всё больше и больше. Происходит увеличение числа в разы. Если в 2014 году украинцы были запуганы до невозможности и было около 100 тысяч человек, то сейчас в Крым прибывает около миллиона граждан Украины. В летний период зафиксирован самый большой пик пересечения границы. Цифры точные: прохождение границы требует заполнения документов и анкет, и те, кто приезжает с туристической целью, ставят соответствующую отметку», – сообщил Черняк.
Он напомнил, что министр по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещённых лиц Украины Вадим Черныш назвал поездки украинцев на отдых в Крым «проблемой не только государства, но и общества». «Я соглашусь со словами Черныша, что действительно есть проблема и в обществе, и в государстве. Что бы они ни делали, какие бы ни выставляли блокпосты, как бы ни запугивали жителей Украины – все, кто приезжает в Крым, отмечают одно: полуостров развивается, процветает, отношение к украинцам доброжелательное. Они спокойно приезжают, разговаривают на украинском языке. Многие туристические компании продают путёвки в Крым на территории Украины», – ответил ему Черняк.
По данным министерства курортов и туризма Крыма, в 2017 году в Крыму отдохнуло более 5,3 млнчеловек. 
http://www.c-inform.info/news/id/64538

В четверг представители силовых структур провели обыски в ряде частных жилых домов Белогорска. Об этом сообщает издание "Коммерсант". На сайте издания отмечается, что силовики пришли в дома к учредителям ООО "Крымопт" (фирма, которая занимается дистрибуцией продуктов питания) и сети продуктовых магазинов "Гюзель" братьям Ремзи, Ресулю, Экрему Велиляевым и их сестре Зере. Также обыски прошли в доме директора предприятий Али Бариева и его брата Асана. "Силовики провели следственные мероприятия в офисе и на складах фирмы "Крымопт" и в магазинах сети "Гюзель", — уточняет издание. По данным "Коммерсанта", обыски проводили сотрудники ФСБ при поддержке бойцов ОМОНа. Ссылаясь на источник в силовых структурах, издание сообщает, что оперативные мероприятия инициированы Следственным комитетом. В то же время в комментарии РИА Новости Крым в Главном следственном управлении Следственного комитета России по РК заявили, что в настоящее время у подразделения нет в производстве дел в отношении бизнесменов или фирм, по адресам которых проводились обыски. Вместе с тем, в одном из Тelegram-каналов опубликовано "поручение" о проведении следственных действий и оперативно-розыскных мероприятий. В нем, в частности, отмечается, что Главным следственным управлением Следственного комитета РФ 25 апреля возбуждено уголовное дело "в отношении неустановленных лиц" по факту хранения, перевозки в целях сбыта в Крыму продукции, "не отвечающей требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей". Согласно документу, проведение следственных действий запланировано также в домовладениях по адресам в Белогорске и Феодосии, а также в нежилых помещениях в Крыму и Севастополе.
https://crimea.ria.ru/society/20180426/1114317720.html

Следить за безопасной эксплуатацией Крымского моста и подходов к нему будут порядка 150 специалистов, в том числе 18 диспетчеров, в обязанности которых входит непосредственное наблюдение за происходящим на транспортном переходе с помощью телекоммуникационного оборудования. Как рассказал журналистам начальник ФКУ Упрдор "Тамань" Роман Новиков, для этой цели был построен Центр управления производством (ЦУП) эксплуатационной базы Крымского моста.
"Мы создали несколько систем, которые необходимы для безопасной эксплуатации транспортного перехода. Это система автоматического регулирования дорожного движения, мониторинга поведения конструкций и система безопасности, которая на сегодняшний день создается", — напомнил Новиков. На расположенной в помещении ЦУП большой видеостене отображаются данные, фиксируемые установленными на мосту датчиками и телекоммуникационным оборудованием. Это 19 камер видеонаблюдения, датчики мониторинга скорости и плотности движения, погодных условий (скорость ветра, влажность и температура воздуха, что дает возможность прогнозировать обледенение дорожного полотна), температуры самого дорожного полотна.
Все эти данные обрабатывает специальная программа, которая выдает различные сценарии развития событий на дороге. Например, по словам Новикова, система может прогнозировать гололед на проезжей части за несколько часов до его появления. Система выдает диспетчерам варианты решения той или иной внештатной ситуации. В частности, как рассказал представитель заказчика, для борьбы с тем же гололедом на проезжей части моста будет использоваться пескосоляная смесь.
"Мы решили отказаться от автоматических систем борьбы с зимней скользкостью по ряду причин. Во-первых, они очень дорогостоящие и тяжелы в обслуживании. Во-вторых, опасность гололеда в этой зоне, по моим наблюдениям, возникает на протяжении одной-двух недель в году. В-третьих, в автоматических системах используется только химия. А это вредно для экологии", — пояснил он.
Кроме того, рассказал Новиков, на мосту установлены системы визуальной фиксации нарушений правил дорожного движения. Зафиксированные этой системой данные будут направляться в органы ГИБДД.
https://crimea.ria.ru/society/20180426/1114316137.html

Распространяемую через соцсети информацию Крыминформу подтвердил лидер мотоклуба «Ночные волки» Александр Залдостанов, известный как Хирург.
«Действительно, это так, я действительно спросил и получил устное согласование. Сама по себе акция ожидаемая очень многими людьми, поэтому мы хотели как-то отметить и участвовать (в открытии Крымского моста)», – сказал Залдостанов, не уточнив, кто согласовал акцию.
По его словам, байкеры планируют проехать по Крымскому мосту со стороны Керчи и Тамани и соединиться на нем. «Байкеры с материковой России и Крыма соединятся на мосту, и это очень символично, – считает Залдостанов. – Мы очень ждем этого момента (открытия моста) и хотим первыми соединить два берега». 

Ранее информация о проведении байкерами акции в день открытия движения по Крымскому мосту появилась в соцсетях. «Друзья мотоциклисты и байкеры, сегодня мы получили радостную весть: Хирургу удалось согласовать наш первый проезд по Крымскому мосту, который состоится предварительно 16 мая сего года», – говорилось в сообщении и добавлялось, что информация об окончательном решении на счет акции будет опубликована на официальном сайте мотоклуба «Ночные Волки».
Байкеры анонсируют проведение мотопробега по Крымскому мосту не в первый раз. Предполагаемая дата акции уже переносилась минимум два раза. 
http://www.c-inform.info/news/id/64582

По мнению журналистов, не исключено, что в торжественной церемонии открытия Крымского моста задействуют новый представительский российский автомобиль проекта «Кортеж». «Автомобиль готов. Когда президент решит на него пересесть, вы увидите», – заявил пресс-секретарь главы государства, отвечая на вопрос о возможном использовании нового автомобиля на церемонии инаугурации главы государства, которая состоится до запуска моста – 7 мая.
Накануне стало известно, что Крымский мост прошёл приёмные испытания и будет готов принять автомобили во второй половине мая. 
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив ведёт одна из крупнейших российских компаний – «Стройгазмонтаж» («СГМ»), принадлежащая бизнесмену Аркадию Ротенбергу. Стоимость заключённого контракта составляет 222,5 млрд рублей, а с учётом затрат заказчика – почти 228 млрд руб. По условиям контракта, автомобильное движение по мосту должны открыть в декабре 2018 года, а железнодорожное – к декабрю 2019 года. Однако после визита на стройплощадку президента России Владимира Путина принято решение запустить автомобильную часть моста досрочно. Легковые автомобили и автобусы поедут по Крымскому мосту в мае, грузовики – в октябре. 
http://www.c-inform.info/news/id/64547

Строители начнут укладывать рельсы на железнодорожной части Крымского моста со стороны Тамани в середине лета. Об этом Крыминформу сообщил заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.
«В середине лета подрядчик выйдет на первый участок сопряжения моста с таманской стороной и по мере готовности пролётных строений начнёт укладку рельсошпальной решетки», – сказал Рыженькин.
Ранее он сообщил, что строители завершат сооружение основных конструкций Крымского моста к концу года. Крыминформу Рыженькин уточнил, что к концу года будут возведены все опоры и смонтированы все пролёты жедезнодорожной части Крымского моста.
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив ведёт одна из крупнейших российских компаний – «Стройгазмонтаж» («СГМ»), принадлежащая бизнесмену Аркадию Ротенбергу. Стоимость заключённого контракта составляет 222,5 млрд рублей, а с учётом затрат заказчика – почти 228 млрд руб. По условиям контракта, автомобильное движение по мосту должны открыть в декабре 2018 года, а железнодорожное – к декабрю 2019 года. Однако после визита на стройплощадку президента России Владимира Путина принято решение запустить автомобильную часть моста досрочно. Легковые автомобили и автобусы поедут по Крымскому мосту в мае, грузовики – в октябре. Церемонию торжественного запуска движения может посетить Путин. Не исключено, что он первым проедет в Крым по мосту на новом автомобиле представительского класса проекта «Кортеж». 
http://www.c-inform.info/news/id/64552

Администрация Керчи организовывает досмотровые площадки для специальных подразделений Росгвардии, которые будут заниматься безопасностью объекта.
Это подтвердил мэр Керчи Сергей Бороздин. «Для участка досмотровой группы мы подводим электроэнергию, туалеты ставим», – рассказал он.
На вопрос о том, сколько еще продлится «пограничный контроль» с Крымом, которого нет между другими субъектами России, Бороздин ответил: «Пока останется».
Он связал это с транспортной безопасностью вообще и безопасностью моста, как стратегического объекта, в частности. По мнению мэра, при нынешней политической ситуации есть опасность террористических актов.
http://news.allcrime…ta-102059/

Новый аэровокзальный комплекс Симферополя с момента своего открытия, 16 апреля, обслужил 100 тысяч пассажиров. Об этом сегодня сообщила пресс-служба международного аэропорта Симферополь.
«Новый аэровокзальный комплекс обслужил 100 тысяч пассажиров с момента начала своей операционной деятельности. Самыми популярными направлениями за последние десять дней стали Москва, Санкт-Петербург и Екатеринбург», – сообщили в пресс-службе.
В аэропорту добавили, что в тройку лидеров по объёму перевозок вошли авиакомпании «Уральские авиалинии», «Аэрофлот» и «Россия». Совместными усилиями они перевезли 63,6 тысячи человек.
Новый аэровокзальный комплекс аэропорта Симферополь начал работу 16 апреля. Его строительство велось менее двух лет и обошлось в 32 млрд рублей. Площадь нового терминала составила более 78 тысяч кв. метров. Он сможет обслуживать 6,5 млн пассажиров в год.
Подробнее о новом терминале – в специальном материале Крыминформа. 
http://www.c-inform.info/news/id/64561

С 1 мая по 12 июня ветераны и инвалиды Великой Отечественной войны, бывшие несовершеннолетние узники фашизма и их сопровождающие, смогут бесплатно воспользоваться залом повышенной комфортности в аэропорту "Симферополь". Об этом сообщает пресс-служба авиаузла. "К борту самолета их доставят на отдельном, комфортабельном транспорте. Регистрация на рейсы будет организована на стойках бизнес-класса. Для получения услуги ветерану нужно иметь при себе удостоверение, а сопровождающему – паспорт", — добавили в пресс-службе. Зал повышенной комфортности нового терминала аэропорта расположен на четвертом этаже стерильной зоны. Как сообщал сайт РИА Новости Крым, с начала работы (16 апреля) по 27 апреля новый аэровокзальный комплекс аэропорта "Симферополь" обслужил 100 тысяч пассажиров. Самыми популярными направлениями были Москва, Санкт-Петербург и Екатеринбург.
https://crimea.ria.ru/society/20180427/1114326726.html

Госпредприятие «Крымэнерго» приняло на работу более 50 новых сотрудников и закупило оборудование для увеличения количества технологических присоединений к сетям. Об этом сегодня сообщила пресс-служба компании.
«Руководство ГУП «Крымэнерго» приняло решение выполнять все технологические присоединения, где это возможно, силами структурных подразделений предприятия – хозяйственным способом. Для этого в РЭС были сформированы дополнительные бригады, приняты на работу свыше 50 специалистов, закуплено необходимое оборудование», – говорится в сообщении.
В пресс-службе уточнили, что такое решение было принято из-за существующих просрочек в подключении абонентов. «Активное развитие Республики Крым привело к резкому росту числа технологических присоединений, – сообщили в пресс-службе. – К сожалению, не всех потребителей удается присоединить в установленный законодательством срок. Отставания вызваны, прежде всего, необходимостью закупки услуг подрядных организаций. Время, необходимое для процедуры закупки и связанных с ней мероприятий, более чем в два раза превышает срок, за который объект потребителя должен быть подключен к сетям».
В компании отметили, что, благодаря принятым мерам, с начала года «Крымэнерго» хозпособом подключило к электрическим сетям 2154 потребителя, специально для которых строились электрические сети и подстанции. Больше всего новых потребителей подключается к сетям в столице республики и Симферопольском районе, на Южном берегу Крыма, в Евпатории и Сакском районе.
Ранее в марте федеральная антимонопольная служба России (ФАС) приняла решение оштрафовать «Крымэнерго» на 1,3 млн рублей за нарушение сроков подключения к электросети. А в феврале сообщалось об аналогичных штрафах на 2 млн рублей.
http://www.c-inform.info/news/id/64568

Не менее 155 систем фото- и видеофиксации появится на дорогах Крыма. Первые 49 камер установят к сентябрю, сообщает пресс-служба Госкомитета дорожного хозяйства РК. К началу 2019 года в Республике заработает уже 123 камеры. Места размещения аппаратов определит Госавтоинспекция Крыма. Введение систем в эксплуатацию пройдет в несколько этапов. "В рамках реализации первого этапа данного соглашения, концессионер обязался ввести в эксплуатацию Единый Информационный Диспетчерский Центр и установить 49 рубежей контроля автоматизированной системы фото- и видеофиксации административных правонарушений. Срок окончания первого этапа запланирован на сентябрь 2018 года", — отмечается в пресс-релизе ведомства. На данный момент в Республике функционирует 8 комплексов видеофиксации, монтажом которой занималось предприятие "Крымавтодор". Сейчас эти камеры переданы в обслуживание ООО "Безопасные дороги Крыма".
https://crimea.ria.ru/society/20180426/1114318696.html

Парковки в Алуште станут бесплатными, а схема движения транспорта по городу будет изменена. Об этом на пресс-конференции в Симферополе заявила глава администрации курорта Галина Огнева. "В центре города установили довольно много дорожных знаков об одностороннем движении. Если в прошлом году все парковки в городе были платными, то в этом году мы увидели, что это неверный ход, и приняли решение сделать стоянки на всех улицах города бесплатными. Планируем ввести плату за парковку только на западной набережной, где особенно в выходные дни проехать и пройти затруднительно", — сообщила руководитель муниципалитета. Она также добавила, что количество стоянок возрастет. Так, готовы к открытию парковки возле гостиницы "Алушта" в районе кольца, ведущего на улицу Горького и в Профессорский уголок. Там установят двухуровневую стоянку. В Профессорском уголке будет введено одностороннее движение. "Заехав в профессорский уголок со стороны ресторана "Морской", вы сможете выехать только со стороны отеля "Крымские зори", — предупредила Огнева.
https://crimea.ria.ru/society/20180426/1114319206.html

В Крыму снова заработала канатная дорога «Ай-Петри – Мисхор», сообщается на официальном сайте объекта.
«Канатка» была закрыта на ремонт в конце января. За это время на ней провели замену и усовершенствование технической части, сделали косметический ремонт станций, помещений и машинных отделений.
Канатная дорога «Ай-Петри – Мисхор» работает ежедневно. Подъем на Ай-Петри открыт с 11:00 до 15:00, спуск – с 11:00 до 16:00.
Стоимость билета в одну сторону для взрослых составляет 400 рублей, для детей от 6 до 12 лет – 250 рублей.
 http://news.allcrime…gu-102118/

Предприятия оборонно-промышленного комплекса в Крыму загружены наполовину. Об этом сегодня на очередном совещании Морской коллегии при правительстве России в Ливадийском дворце сообщил глава республики Сергей Аксёнов, передает корреспондент Крыминформа.
«У нас загрузка предприятий оборонно-промышленного комплекса – около 50% в общей сложности. Однако еще очень много вопросов, требующих вашего постоянного внимания и контроля. Уверен, что в рамках сегодняшнего совещания мы найдем пути решения всех стоящих перед нами задач. Благодаря вашей поддержке все вопросы, требующие ручного управления, будут обозначены и найдены пути решения», – сообщил Аксёнов.
По данным на начало февраля, объем госзаказов оборонных предприятий Крыма составлял около 20 млрд рублей. Всего восемь местных предприятий получили для выполнения таких заказов лицензию минпромторга.
Заседание Морской коллегии в Крыму проходит под председательством вице-премьера правительства России Дмитрия Рогозина.
http://www.c-inform.info/news/id/64599

Федеральное правительство совместно с руководителями Крыма и промышленниками сформирует план загрузки крымских предприятий до 2030 года. Об этом сегодня журналистам сообщил вице-премьер правительства России, куратор оборонно-промышленного комплекса Дмитрий Рогозин.
«Мы сегодня с главой Крыма, руководителем Севастополя, а главное – с промышленниками самими договорились о следующем: мы сформируем план загрузки крымских предприятий, причем, я думаю, что надо говорить не только об оборонной промышленности, потому что они все двойного назначения, на перспективу не менее чем до 2030 года. Вот точно так же мы сделаем, как это делали по заводу «Звезда» в Большом Камне на Дальнем Востоке», – сообщил Рогозин.
Рогозин уточнил, что план будет сверстан в течение двух месяцев. «Мы же знаем, что мы собираемся строить, и у нас эти планы, безусловно, уже есть, но надо их не размазывать по тарелке, а сконцентрировать их непосредственно на крымских и севастопольских судостроительных и судоремонтных предприятиях. Поэтому, я думаю, что время на его подготовку – это не более, чем два месяца», – сообщил он.
Как отметил вице-премьер, загрузка заказами на долгосрочный период поможет в том числе сохранить трудовые кадры на предприятиях. «Крайне важно все-таки понимать, что такого рода вопросы, как возрождение производства после, считайте, двух десятилетий, когда ничего не работало – это вопрос не бумажки, которую кто-то подписал - и все заработало. За этим надо следить постоянно, все должно в ручном режиме. Я считаю, что тогда в 2014 году мы взяли хороший старт, уже в 15-м-16-м годах пошли заказы, люди стали возвращаться – самое главное, конечно, люди, потому что они должны были вернуться на предприятие, надо было их убедить в том, что работа есть и она будет носить долгосрочный характер», – подчеркнул он.
Ранее сегодня Рогозин сообщил, что предприятия оборонно-промышленного комплекса совершили рывок в развитии после воссоединения полуострова с Российской Федерацией. По данным на начало февраля, объем госзаказов оборонных предприятий Крыма превысил 20 млрд рублей. Всего восемь местных предприятий получили для выполнения таких заказов лицензию минпромторга. 
http://www.c-inform.info/news/id/64613

Концерн «Калашников» будет одновременно производителем судов и оператором морских перевозок в Крыму. Об этом сегодня журналистам сообщил вице-премьер правительства России Дмитрий Рогозин.
«Мы ожидаем, что на завод «Море» придет концерн «Калашников». Я разговаривал с Алексеем Юрьевичем Криворучко, который является владельцем интегрированных структур, которые вошли в этот концерн. И у него подход очень деловой, он все прекрасно понимает. Важно то, что там будет производство скоростных судов для Крыма и в целом свяжет Крым с краснодарским черноморским побережьем. Фактически концерн «Калашников» станет оператором перевозок и одновременно производителем судов. Вот такие комплексные решения нам тоже надо заводить в Крыму и Севастополе», – сообщил Рогозин.
О том, что феодосийский завод «Море» будет передан в управление госкорпорации «Ростех» под управление концерна «Калашников», стало известно в ноябре прошлого года. Процесс передачи займетполтора года. 
Федеральное госпредприятие «Судостроительный завод «Море» основан в 1938 году. За свою историю производил как военные, так и гражданские суда, в том числе легендарные суда на подводных крыльях «Ракета» и «Комета». В сентябре 2014 года завод перешел в госсобственность Республики Крым, а весной 2016 – в федеральную. Сейчас завод выполняет военные заказы. В частности, в конце прошлого года на нем был заложен уже третий малый ракетный корабль нового поколения.
http://www.c-inform.info/news/id/64615

 Морская коллегия при правительстве РФ разработает механизм действий для помощи россиянам в ситуациях, аналогичных захвату украинскими пограничниками крымского судна «Норд». Об этом сообщил сегодня журналистам вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.
«От членов всей Морской коллегии хочу сказать, что мы возмущены, мы категорически возмущены тем, что произошло. И мы договорились, что в рамках Морской коллегии будет обсуждён и принят механизм слаженных действий российских структур, которые должны гарантировать (безопасность) нашим гражданам – морякам и пассажирам, если они оказываются в такого рода ситуациях морского пиратства», – сказал он.
Ранее на совещании коллегии член Совета Федерации от Республики Крым Ольга Ковитиди предложила внести в законодательство изменения, которые позволят приравнять к пиратству действия, аналогичные захвату судна «Норд». 
http://www.c-inform.info/news/id/64614

Аэропорт Симферополь и туристический поисковик Aviasales представили совместный сервис по подбору авиабилетов по выгодным ценам. Как сообщили Крыминформу в руководстве аэропорта, услуга уже доступна на бета-версии нового официального сайтааэропорта в разделе «Авиабилеты».
«Благодаря сервису, внедренному на новой версии нашего сайта, пассажиры аэропорта Симферополь получают возможность выбирать наиболее оптимальный по стоимости и комфорту билет, так как Aviasales агрегирует фактически все возможные варианты перелета. Бренд Aviasales знаком российским туристам. За 10 лет работы он заслужил надежную репутацию», – отметил коммерческий директор ООО «Международный аэропорт Симферополь» Сергей Дяйкин.
Новый сервис сравнивает данные 728 авиакомпаний, 200 авиакасс, 5 систем бронирования и предлагает наиболее выгодные тарифы. Кроме того, с помощью фильтров поисковик дает возможность составить оптимальный маршрут, выбрать удобные стыковки и подобрать билеты в самые дешевые дни.
«Сотрудничество с аэропортом – это возможность для нас быть там, где наши пользователи. Путешественники заходят на сайт аэропорта, чтобы узнать информацию о своем рейсе или как добраться из аэропорта в Ялту. Логично и появление на сайте сервиса по подбору авиабилетов», – рассказал управляющий директор Aviasales Макс Крайнов.
По данным туристического сервиса, спрос на крымское направление активно стал расти с 2015 года – за год количество бронирований авиабилетов в Крым увеличилось почти в три с половиной раза. Следующий год показал рост уже на 16%, а 2017 год – на 28%. За пять лет популярность полуострова у российских туристов выросла в пять раз.
Согласно системе бронирования на сайте аэропорта, при покупке билета 28 апреля на майские праздники перелет по направлению Москва – Симферополь обойдется чуть дороже 8 тысяч рублей (туда-обратно), перелет Ростов-на-Дону – Симферополь – Ростов-на-Дону можно совершить за 7,5 тысячи рублей, а билеты из Санкт-Петербурга в Крым и обратно будут стоить около 13,8 тысячи рублей.
В период с 28 апреля по 9 мая аэропорт Симферополь планирует обслужить около 450 регулярных рейсов. Это более чем на 10% больше аналогичного прошлогоднего показателя.
«Авиакомпания Nordwind добавляет четыре рейса в Москву (Шереметьево). Также перевозчик откроет прямые перелеты в Екатеринбург и Самару. «Уральские авиалинии» также увеличивают количество рейсов в Москву и Сочи. Кроме этого будут открыты перелеты в Ростов-на-Дону. Помимо данных направлений, в расписании аэропорта добавятся рейсы по направлениям Санкт-Петербург и Новосибирск», – добавили в руководстве аэропорта.
Крым является самым популярным направлением для перелетов на майские праздники. Регион занял первое место по минимальным ценам на пакетные туры для пляжного отдыха на майские праздники среди россиян. 
Самыми популярными городами в Крыму у туристов для путешествий на майские праздники являются Ялта, Алушта, Судак, Феодосия, Евпатория и Севастополь.
Для любителей самостоятельных путешествий в аэропорту Симферополь предусмотрены услуги по аренде автомобилей. Арендовать авто можно сразу по прилете в кассах, расположенных в зале выдачи багажа и у выхода. Стоимость аренды автомобиля составляет от одной тысячи рублей в сутки. Арендовать автомобиль можно у восьми компаний, представленных в терминале аэропорта.
http://www.c-inform.info/news/id/64597

Министерство курортов и туризма Крыма откроет 1 мая горячую телефонную линию. Об этом сообщается на сайте пресс-службы минкурортов со ссылкой на министра Вадима Волченко.
«С 9.00 1 мая 2018 года стартует «горячая линия» министерства курортов и туризма Республики Крым. Операторы будут работать по детально разработанным сотрудниками министерства стандартам по принципу «вопрос-ответ». Как только появляется важная для гостей информация, в стандарт незамедлительно вносятся изменения и передаются операторам», – сказал Волченко.
«Горячая линия» будет работать круглосуточно по номеру 8 (800) 511-80-18, причем с 9.00 до 21.00 звонок будет принимать оператор, а с 21.00 до 9.00 обработка звонков будет осуществляться автоматически с оперативным реагированием в случае экстренных ситуаций. Всего у нового call-центра будет три функции: сбор информации о проблемных ситуациях, предоставление сводок в случае ЧП или происшествий, а также информирование абонентов о мероприятиях, туристических маршрутах.
При этом если оператор не сможет ответить на непрофильный вопрос, то он будет переадресован соответствующим инстанциям. Также в пресс-службе отметили, что минкурортов будет взаимодействовать с Центром оперативного реагирования при Совмине Крыма, ведомствами и муниципальными образованиями республики, предприятиями, обеспечивающими отдых туристов.
http://www.c-inform.info/news/id/64590

Средняя цена домовладений, продающихся в курортных населенных пунктах Республики Крым, составляет 12 млн 694 тыс 687 рублей. Такую сумму зафиксировали специалисты федерального портала «Мир квартир».
«Несмотря на то, что элитные коттеджи при подсчетах не рассматривались, средние цены на полуострове большинству россиян не по карману. В топовую пятерку курортов полуострова вошли города, расположенные на Южном берегу Крыма. В основном они группируются вокруг Ялты – победителя рейтинга. Средняя стоимость частного дома здесь – одна из самых высоких в России. Даже несмотря на годовое падение в 6,6%, за среднестатистический ялтинский дом придется заплатить 23 млн 966 тыс 406 рублей. Примерно столько стоит трехэтажный новый коттедж, стоящий на участке 4,5 сотки, расположенный в тихом спальном районе города», – отметили специалисты, добавив, что более скромный двухэтажный дом в Ялте площадью 49 кв. м стоит 4 млн рублей.
Согласно данным «Мира квартир», второе и третье места по дороговизне среди курортов Крыма занимают Гурзуф и Алушта с ценником более 19 млн рублей. «К примеру, дом в Симферополе обойдется в среднем в 10 млн 987 тыс 105 рублей. За эти деньги можно купить двухэтажный меблированный дом на семь комнат с гаражом на две машины и благоустроенным участком в 10 соток. В дом заведены все коммуникации, есть резервные источники воды и электричества. А вот самым дешевым городом полуострова остается Керчь, где покупателю следует приготовить 4 млн 67 тыс 50 рублей», – добавили эксперты.
По информации генерального директора федерального портала «Мир квартир» Павла Луценко, в негласном соревновании между черноморскими курортами крымским городам все еще удается опережать по ценам Краснодарский край. «Слишком высоко взлетели цены после вхождения Крыма в состав России. При этом уровень строительства и инфраструктуры в Краснодарском крае заметно выше. Третий год подряд ценники в Крыму последовательно снижаются, а в Краснодарском крае растут, однако ценовое равновесие все еще не достигнуто», – подчеркнул Луценко, отдельно добавив, что сейчас на полуострове ждут открытия Крымского моста в надежде, что спрос на недвижимость снова пойдет вверх.
http://www.c-inform.info/news/id/64616

Законодательная политика последних лет в Севастополе привела к двукратному росту цен на жилье в городе. Таким мнением поделился с журналистами генеральный директор компании «Интерстрой» Евгений Кабанов.
«У нас сегодня острый дефицит жилья. И если вспомнить 2014 год, то один квадратный метр жилья в городе стоил менее 40 тысяч рублей, сегодня – от 70 тысяч рублей и выше. Это результат четырехлетней деятельности наших депутатов, которые сделали из строителей врагов народа, забывая о том, что именно темпы жилищного строительства являются одним из основных показателей развития любого региона, как и средняя зарплата, стоимость потребительской корзины. Это злокачественная работа группы (Алексея) Чалого в Законодательном собрании», – сказал он.
По мнению Кабанова, неудовлетворительная работа Заксобрания является основанием для его отставки. «Они (ряд депутатов) не имеют профессиональных знаний и мнений, транслируя выдуманное якобы протестное отношение граждан к строительству жилья в городе», – добавил он.
Строительная отрасль Севастополя ждет от властей прозрачных правил игры, заявил девелопер. «Нам нужен региональный закон, поддерживающий строительную отрасль. Наличие такого закона позволило бы правительству города начать формировать качественный земельный рынок. Открытый и прозрачный, – пояснил он. – Строительной отрасли нужна стабильность. Она позволит нам наращивать ввод жилья, уменьшать стоимость квадратного метра, и, соответственно, сделает новые квартиры доступными для горожан».
Кабанов также посетовал на то, что в Севастополе нет базового закона, поддерживающего жилищное строительство. «Образно говоря, мяч на половине поля депутатов Заксобрания города. Это их обязанность и ответственность – заботиться о развитии города», – подытожил Кабанов.
По данным Росстата, в 2017 году объем введенного жилья в Севастополе упал на 20% по сравнению с показателем 2016-го. Всего за прошлый год было сдано 174,3 тысячи квадратных метров. Город занимает одно из последних мест в РФ по обеспеченности жильем на одного человека.
http://www.c-inform.info/news/id/64586

Запаса воды в водохранилищах Крыма уже достаточно для стабильного снабжения абонентов до конца года. Об этом сообщила пресс-служба Государственного комитета по водному хозяйству и мелиорации Крыма.
«Запасов (воды в водохранилищах) без учета притоков достаточно для водоснабжения в течение 2018 года», – говорится в сообщении.
На текущий момент Симферопольское и Партизанское водохранилища под Симферополем заполнены на 90%, Счастливенское и Изобильненское на Южном берегу Крыма – на более чем 95%. Загорское водохранилище в Большой Ялте заполнено на 75%, Старокрымское – на 50,8%, Аянское в Симферополе и Кутузовское в Алуште – на 95,8%.
Водохранилища традиционно наполняются после таяния снегов в Крымских горах, а также в конце мая-июне, когда на полуострове проходят сильные дожди. 
http://www.c-inform.info/news/id/64600

Глава Республики Крым Сергей Аксёнов подписал соглашение об условиях осуществления регулируемой деятельности в сфере водоснабжения и водоотведения на территории Крыма. Теперь верхняя планка тарифа за воду будет составлять 31,55 руб.
«До 4 мая на портале правительства должна быть полная информация, в какие сроки, в каком районе произойдут изменения. Мы говорили о том, что планка 31,55 начинает действовать с первого июля. Уже по мере вхождения компаний в район, будет установлен конкретный тариф и сроки до конца этого года», – сообщил перед подписанием Аксенов.
По словам зампредседателя Совета министров Юрия Гоцанюка, в Крыму разработана модель централизованной эксплуатации объектов водоснабжения и водоотведения на всей территории республики. «Проведен экономический анализ всех тарифов. За счет централизации будут снижены затраты. Верхняя планка стоимости тарифа будет составлять не более 31,55 рубля на всей территории Республики Крым», – отметил Гоцанюк. 
Он обратил внимание, что тариф на водоотведение снизится от одного до девяти рублей.
Ранее власти Крыма сообщили, что до 2030 года намерены реализовать программу по улучшению качества воды общей стоимостью 36,2 млрд рублей. Средства будут направлены на реконструкцию и строительство очистных сооружений, водозаборов, водоводов и на обеззараживание воды. Часть мероприятий в этом и следующем году будут реализованы в Симферополе, Керчи, Красноперекопске, Феодосии и Белогорском районе.
Также в начале этого года Крым утвердил единую схему водоснабжения и водоотведения, разработанную министерством жилищно-коммунального хозяйства республики совместно с ГУП «Ленгипроинжпроект». Она определяет оптимальные пути развития водопроводно-канализационного хозяйства до 2030 года.
http://www.c-inform.info/news/id/64621

Северо-Крымский канал по-прежнему способен в полном объеме принимать днепровскую воду, если Украина решит возобновить поставки. Об этом сегодня на пресс-конференции в Симферополе сообщил председатель Государственного комитета по водному хозяйству и мелиорации Крыма Игорь Вайль.
«Если сейчас, во время нашей пресс-конференции, Украина откроет шлюз на Каховском водохранилище, Северо-Крымский канал заработает на 100%. Все содержится в исправном состоянии, тем более, что 160 километров из 300 находится в работе с 19 мая 2014 года – ни на секунду там не прекращалась подача воды (для востока Крыма)», – сообщил Вайль.
Он также сообщил о состоянии проекта по переброске воды на север Крыма из Тайганского водохранилища. «Санкт-Петербургский горный университет разрабатывает технико-экономическое обоснование, будет понятна цена вопроса. Мы прогнозируем, что это будет стоить около 4,5 млрд рублей. Деньги нужны, чтобы течение воды направить в другую сторону», – сообщил Вайль.
Украина в 2014 году прекратила поставку воды  по Северо-Крымскому каналу на полуостров и установила дамбу.  За счет воды из канала Крым покрывал около 85% своих потребностей. Сейчас воду для жителей Севера Крыма поставляют из артезианских источников. Помимо граждан, высокую потребность в пресной воде испытывают крупные химические предприятия («Крымский титан», «Крымский содовый завод» и «Бром»). По прогнозам министра промышленной политики республики, они обеспечены водой из подземных источников максимум на два года. 
http://www.c-inform.info/news/id/64605

Государственный комитет по водному хозяйству и мелиорации Крыма отметил повышение уровня засоления (минерализации) подземных вод на севере Крыма. Об этом на пресс-конференции в Симферополе сообщил председатель госкомитета Игорь Вайль.
«Остается сложной ситуация с повышением водоотбора в Северном Крыму. Наблюдается устойчивый по времени рост минерализации подземных вод. Рост медленный, но стабильный. По результатам проведенного в 2017 году мониторинга подземных вод отмечено, что улучшения гидрохимической обстановки не произошло. Значительная часть водозаборов Крыма находится в сложных условиях эксплуатации, повышенная минерализация наблюдается более чем в 100 водозаборах с утвержденными запасами», – сообщил Вайль.
По его словам, один из способов выхода из ситуации – установка опреснительных систем. С прошлого года в Первомайском районе в тестовом режиме работает опреснительная установка российской разработки стоимостью 1,2 млн рублей. «Этот пилотный проект был сделан нами по заданию главы республики. После того, как он пройдет тестовый период, будет поручение разработать программу – у нас есть четкое понимание, четкий список с анализом, с количеством проживающих жителей в населенных пунктах, где у нас отстает от ГОСТ вода, которой люди пользуются. Будет дана команда на создание программы, будет подсчитано, сколько нужно денег», – добавил Вайль.
Председатель Госкомводхоза добавил, что уровень подземных вод находится в пределах средних многолетних наблюдений и не претерпел значительных изменений.
http://www.c-inform.info/news/id/64603

Решить проблему питьевой воды в Крыму путем опреснения морской воды, как это делается в государстве Израиль и других вододефицитных странах, не получится по ряду причин. Об этом рассказал председатель Государственного комитета по водному хозяйству и мелиорации РК Игорь Вайль на пресс-конференции в мультимедийном пресс-центре МИА "Россия сегодня" в Симферополе. В первую очередь, по словам руководителя ведомства, такая вода будет очень дорогой для крымчан. "По нашим подсчетам, цена такой воды, получаемой от опреснительных установок, увеличивается в 4-5 раз", – пояснил Вайль. Кроме того, отметил он, работа больших опреснительных установок требует огромных затрат энергии, чего Крым также не может себе позволить. Наконец, подчеркнул глава Госкомводхоза, на полуострове некуда будет девать отходы этого производства. "В каждой установке до 60% отработки – это осмос. Это очень концентрированная соленая масса, которая получается в процессе опреснения воды. Что с ней делать? Завалить Крым за два года этими выработками, я думаю, никому не хочется", – добавил Вайль.
https://crimea.ria.ru/society/20180428/1114329223.html

Весной этого года будет разработано технико-экономическое обоснование проекта бесперебойного водоснабжения предприятий химической промышленности, расположенных на севере Крыма. Об этом сообщил председатель государственного комитета по водному хозяйству и мелиорации РК Игорь Вайль на пресс-конференции в мультимедийном пресс-центре МИА "Россия сегодня" в Симферополе. "Мы предложили главе Республики и Совету министров наше видение обеспечения технической водой этих предприятий по системе Северо-Крымского канала после того, когда будет запущен водовод на восток и высвободятся ресурсы Белогорского и Тайганского водохранилищ. До первого июня Санкт-Петербургский горный институт должен разработать технико-экономическое обоснование. После этого будет понятна цена вопроса. Мы прогнозируем, что это будет стоить где-то в районе 4-4,5 миллиардов рублей", – рассказал Вайль. По словам руководителя ведомства, в рамках проекта планируется строительство двух плотин, насосной станции, водовода длиной 33 километра и реконструкция существующего трубопровода на насосной станции №1. "В той части Северо-Крымского канала, где есть существующий водозабор этих заводов, мы строим плотину, и у нас получается емкость для накопления 800 тысяч кубометров воды. Этот объем мы должны поддерживать там ежедневно, и 60 тысяч "кубов" они будут отбирать для своих нужд ежесуточно", – уточнил глава Госкомводхоза. Вайль также заверил, что системы Северо-Крымского канала находятся в исправном состоянии и готов принимать днепровскую воду, если Украина решит возобновить подачу. "Если сейчас Украина откроет шлюз на Каховском водохранилище, Северо-Крымский канал заработает на 100%. Все содержится в исправном состоянии, тем более, что 160 километров из 300 находится в рабочем состоянии с 19 мая 2014 года. Ни на секунду там не прекращалась подача воды в восточные регионы Крыма", — заключил он.
https://crimea.ria.ru/society/20180428/1114329075.html

Генеральный директор судоремонтного завода «Южный Севастополь» Патимат Алиева намерена подать иск в суд о клевете против директора департамента имущественных и земельных отношений (ДИЗО) Рустэма Зайнуллина. Об этом Крыминформу сообщила сама Алиева.
По ее словам, на брифинге в правительстве Севастополя 26 апреля Зайнуллин озвучил неправдивую информацию об отказе ООО «СРЗ «Южный Севастополь» передать госимущество и неуплате аренды за весь период с момента заключения договора.
«Правительство Севастополя продолжает придерживаться той же самой лживой политики, которой оно придерживается уже давно в отношении нас. В 2015 году, когда мы зашли на предприятие, оно нам досталось с долгом в 30 млн рублей – это были долги еще за период Украины, и мы их полностью погасили, но эти деньги ушли в российский бюджет. И платить аренду мы перестали в тот момент, когда нам запретили использовать арендуемое имущество – плавдок, который десять месяцев просто простаивал только потому, что правительство Севастополя находило всяческие отговорки, чтобы не регистрировать док», – пояснила Патимат Алиева.
Гендиректор завода сообщила, что док не использовался с октября 2016 года до мая 2017 года. «Мы платили аренду до того момента, пока нас не лишили возможности использовать арендуемое имущество, за счет которого мы только и можем вести хозяйственную деятельность, за счет дока. Это основной инструмент, который нам дает возможность зарабатывать», – уточнила она.
Кроме того, Алиева опровергла отказ завода передать балансодержателю его имущество из аренды. «Они сказали, что мы злостно уклонялись от передачи государственного имущества. Это опять-таки не соответствует действительности. Мы еще в декабре 2017 года, имея отсрочку по решению суда о передаче имущества до марта (2018 года), направили акт приема-передачи государственного имущества с нашей подписью в адрес ДИЗО. То есть они должны были подписать и нам вернуть. Пожалуйста, уже в декабре была бы совершена передача без таких происшествий. Они продержали полтора месяца», – сказала директор СРЗ «Южный Севастополь».
По ее словам, получив обратно неподписанный документ, завод подготовил второй вариант акта в январе. «Дважды мы направляли, дважды они нам отказались подписывать акт приема-передачи. То есть обвинять нас в том, что мы уклоняемся от исполнения решения суда, – это очередной бред», – заявила Патимат Алиева.
В связи с распространением не соответствующих действительности сведений завод намерен обращаться в суд. «Думаю, будем подавать иск о клевете. Уже пришло время. Мы, в принципе, должны были сделать это уже давно», – сказала она.
Алиева добавила, что также готова отстаивать свою правоту в суде в случае получения иска от губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова за ее высказывания о требовании взятки  за беспроблемную работу завода «Южный Севастополь». «Я готова судиться, я готова отстаивать свои слова, и у меня есть тому доказательства», – заключила руководитель завода.
Директор департамента по имущественным и земельным отношениям Рустэм Зайнуллин на брифинге 26 апреля заявил о том, что ООО «СРЗ «Южный Севастополь» не осуществлял платежи за аренду госимущества и отказался вернуть его по решению суда. «…Бывший арендатор уклонился от добровольного исполнения решения суда. Поэтому с понедельника департамент по имущественным и земельным отношениям совместно со службой судебных приставов и госпредприятием «Севастопольский морской порт», который является балансодержателем данного имущества, приступили к принудительному исполнению решения суда», – сказал Зайнуллин.
«В течение трех лет бывший арендатор не платил ни копейки за использование арендованного имущества. А это – 13 объектов недвижимости, несколько тысяч объектов движимого имущества», – добавил он.
http://www.c-inform.info/news/id/64592

Директор Корпорации развития Севастополя Олег Николаев после своего назначения ни разу ни встретился с пулом местных предпринимателей. Об этом рассказал журналистам генеральный директор компании «Интерстрой» Евгений Кабанов.
«По моему мнению, Корпорация развития Севастополя живет в своем мирке. За все время существования этой структуры, тем более за последний год, когда пришел к руководству товарищ Николаев, ни он, ни его команда ни разу не нашли времени встретиться с местным пулом предпринимателей и инвесторов, готовых вкладываться в развитие города», – сказал он.
По наблюдению Кабанова, представители корпорации вместо ежемесячных встреч с севастопольскими предпринимателями для решения проблем разъезжают по форумам и жалуются на различные факторы, которые якобы мешают им работать. «Нас они здесь не видят. Они не верят в местных предпринимателей, это не только мое мнение. Отношение предпринимателей к руководителю корпорации крайне негативное», – добавил он.
Ранее стало известно, что трудовой договор директора Корпорации развития Севастополя Николаева будет изучен правоохранительными органами по инициативе правительства города из-за увеличившегося количества бонусов. Кроме того, у властей есть вопросы к результатам его работы. Сам Николаев назвал эти заявления публичной поркой.
http://www.c-inform.info/news/id/64587

В Ялте установят 12 "умных" остановок общественного транспорта. Об этом со ссылкой на департамент по вопросам жилищно-коммунального хозяйства администрации Ялты сообщает пресс-служба городской администрации. В настоящее время ведется демонтаж старых троллейбусных остановок, расположенных в районе троллейбусного вокзала. На их месте поэтапно установят новые, "умные", остановочные павильоны. В администрации напомнили, что первую "умную" остановку в Ялте оборудовали около двух лет назад возле кинотеатра "Спартак". Все "умные" остановки оборудованы камерами видеонаблюдения, разъемами для подзарядки техники, бесплатным Wi-Fi и навигацией. "Проект реализуется за счет инвестора", — уточнили в пресс-службе.
https://crimea.ria.ru/society/20180428/1114327909.html

Хорошая новость для велосипедистов. Минтранс России сообщает — ограничений велосипедного движения по Крымскому мосту не установлено! В редакцию КерчьИНФО обратился керчанин велотурист Сергей КУДИНОВ: «Я, как велотурист, был обеспокоен информацией о том, что велосипедистам и пешим не разрешат двигаться по Крымскому мосту. В связи с этим я написал письмо Президенту РФ, с просьбой разъяснить этот вопрос. Спустя какое-то время, мне пришёл ответ от Автодора».  Сергей предоставил и ответ от Минтранса  РФ: «Разработанной в соответствии с приказом Минтранса России от 17.03.2015 № 43 «Об утверждении Правил подготовки проектов и схем организации дорожного движения» схемой организации дорожного движения на транспортном переходе через Керченский пролив ограничений велосипедного движения не установлено», говорится в сообщении.  Это стало хорошей новостью для велотуристов, а так же для тех, кто захочет посмотреть на Крымский мост не через окно автомобиля, а в живую! Однако, стоит отметить, что остановка на мосту запрещена. Да и движение ожидается интенсивным. Поэтому, уважаемые велосипедисты, будьте бдительными и аккуратными.
https://kerchinfo.co…mostu.html