Российский Крым

Цитата: ИвaнычЪ от 15.08.2017 00:26:105 - 5500 и в июле можно было слетать. Т.е. на одного - 10- 11 тыр. Но никак не 22 - туда-сюда. Из Питера или Москвы.
Можно конечно и за 40 тыр в один конец билеты от Аэрофлота найти запросто. Аэрофлот в ценниках тут рулит - вне конкуренции вообще я в прошлом году так и не смог Аэрофлот заказать, купил доступную S7(Сибирские авиалинии по моему)....

Ой, кстати... Вы не в курсе, всегда из Питера в Симферополь (3 с лишним часа) нам давали нормальный горячий обед, а с 2016 года нам дают стакан сока (или кофе) и сраный бутерброд! Это только Аэрофлот такой жлобный или и другие авиакомпании решили сэкономить на сервисе? В 2015 "Оренэйр" и "Аэрофлот" меня нормально кормили, эта хрень с 2016 года началась...

Цитата: Виктор 1964 от 15.08.2017 00:44:29Ой, кстати... Вы не в курсе, всегда из Питера в Симферополь (3 с лишним часа) нам давали нормальный горячий обед, а с 2016 года нам дают стакан сока (или кофе) и сраный бутерброд! Это только Аэрофлот такой жлобный или и другие авиакомпании решили сэкономить на сервисе? В 2015 "Оренэйр" и "Аэрофлот" меня нормально кормили, эта хрень с 2016 года началась...

У меня жена брата сводного стюардессой в Аэрофлоте работает.Какие цены она мне предлагала в прошлом году - я просто офигел. Тут ветку просматриваю и диву даюсь. Я летал компанией S7. Из Москвы до Симфа - 2 часа лёту(по полосе там в Симфе минут 30 колесить просто - в будущем году этой проблемы не станет, новый терминал ближе и полосы переделывают).
За два часа там какие то чаи, соки и сендвичи, с сыром, курицей и пр. предлагали только. Я, честно, за 2 часа чувство голода как то не испытывал. 
На среднемагистральках внутренних горячий обед - это бизнесс-класс какой?

Цитата: ИвaнычЪ от 15.08.2017 00:21:22Не знаю как из Питера и каким классом летали, я из Москвы в прошлом году с матерью туда -обратно , Москва-Симферополь, за эту сумму летал.

Да, кстати, из Москвы примерно в 1,5 раза дешевле, просто там маршрут от Питера идёт практически над Москвой, лишние 700 км из двух тысяч... (ну, учитывая, что Украину стороной обходим, из двух с половиной!) Потому билеты из Москвы и дешевле! Как-то так получается...

Цитата: Виктор 1964 от 15.08.2017 00:52:50Да, кстати, из Москвы примерно в 1,5 раза дешевле, просто там маршрут от Питера идёт практически над Москвой, лишние 700 км из двух тысяч... (ну, учитывая, что Украину стороной обходим, из двух с половиной!) Потому билеты из Москвы и дешевле! Как-то так получается...

Ну что бы с чем то сравнивать, с Турцией той же. Надо отсчёт от чего то одного вести. Я в ветке , по поводу цен авиаперевозчиков, предложил сравнить перелёт на одинаковые расстояния, одни и тем же типом лайнеров(уже не среднемагистральных) и по времени одинаковые перелёты. Прямые рейсы из Москвы на Камчатку и из Москвы в Таиланд.
Недавно приценивался - офигел от Аэрофлота того же.
На дальнемагистральках , 8.5 - 9 часов лёту, уже и горячий обед и даже телевизор со свободным проходом в туалет актуальны. В среднемагистральках если по борту того же боинга 737 стюардеса с тележкой встанет, то в туалет пробка - не обойти
Наши новейшие среднемагистральки поширше чуток - уже радует

Цитата: ИвaнычЪ от 15.08.2017 00:48:56У меня жена брата сводного стюардессой в Аэрофлоте работает.Какие цены она мне предлагала в прошлом году - я просто офигел. Тут ветку просматриваю и диву даюсь. Я летал компанией S7. Из Москвы до Симфа - 2 часа лёту(по полосе там в Симфе минут 30 колесить просто - в будущем году этой проблемы не станет, новый терминал ближе и полосы переделывают).
За два часа там какие то чаи, соки и сендвичи, с сыром, курицей и пр. предлагали только. Я, честно, за 2 часа чувство голода как то не испытывал. 
На среднемагистральках внутренних горячий обед - это бизнесс-класс какой?

Из ПИТЕРА - МИНИМУМ 3,5 ЧАСА. До 2016 года давали горячий обед. В 2016 удивили сраным бутербродом. Я изумился! 10 лет подряд мне давали обед, а тут бутерброд... Я понимаю, санкции, инфляция, но за мои деньги могли бы меня покормить? (учитывая, что бокал пива в аэропорту стоит 250 рублей минимум! Так что с пассажиров и так 3 шкуры содрали!) Или Аэрофлот настолько обнищал, что скоро будет чипсы или сухарики раздавать вместо обеда? А вместо сока - Аква минерале без газа и из под крана?  Ну не позорище?

Цитата: Виктор 1964 от 15.08.2017 01:02:56Из ПИТЕРА - МИНИМУМ 3,5 ЧАСА. До 2016 года давали горячий обед. В 2016 удивили сраным бутербродом. Я изумился! 10 лет подряд мне давали обед, а тут бутерброд... Я понимаю, санкции, инфляция, но за мои деньги могли бы меня покормить? (учитывая, что бокал пива в аэропорту стоит 250 рублей минимум! Так что с пассажиров и так 3 шкуры содрали!) Или Аэрофлот настолько обнищал, что скоро будет чипсы или сухарики раздавать вместо обеда? А вместо сока - Аква минерале без газа и из под крана?  Ну не позорище?

Мне это фиолетово, максимум сок или чай какой попить. Даже не покурить 2 или 4 часа не в лом, не то шо горячего не отведать. А раньше в семолях вроде и курить разрешали.
А после увиденной мной робки из-за тележки стюардессы со жратвой и соками в туалет, про пиво сто раз подумайте тогда ещё пакетик для комфорта надо брать

Цитата: ИвaнычЪ от 15.08.2017 00:58:14Ну что бы с чем то сравнивать, с Турцией той же. Надо отсчёт от чего то одного вести. Я в ветке , по поводу цен авиаперевозчиков, предложил сравнить перелёт на одинаковые расстояния, одни и тем же типом лайнеров(уже не среднемагистральных) и по времени одинаковые перелёты. Прямые рейсы из Москвы на Камчатку и из Москвы в Таиланд.
Недавно приценивался - офигел от Аэрофлота того же.
На дальнемагистральках , 8.5 - 9 часов лёту, уже и горячий обед и даже телевизор со свободным проходом в туалет актуальны. В среднемагистральках если по борту того же боинга 737 стюардеса с тележкой встанет, то в туалет пробка - не обойти

в 2010 летал в Египет (чартер) - 6 часов, по стоимости - аналогично  полёту до Симферополя, даже дешевле! (который тогда был украинским и время полёта было всего 2 часа, а не 3,5, как сейчас из Питера) Кстати, чартер был Аэрофлот и горячим обедом кормили дважды. Тогда самый дешёвый билет Питер -Симферополь был около 8 тыс, а я в Египет в 2,5 дальше на чартере за 6 в один конец на том же Аэрофлоте.  Это реально изумляло... 

Цитата: ИвaнычЪ от 15.08.2017 01:07:19Мне это фиолетово, максимум сок или чай какой попить. Даже не покурить 2 или 4 часа не в лом, не то шо горячего не отведать. А раньше в семолях вроде и курить разрешали.
А после увиденной мной робки из-за тележки стюардессы со жратвой и соками в туалет, про пиво сто раз подумайте тогда ещё пакетик для комфорта надо брать

Вот с куревом - это жёстко... Я помню, за 6 часов полёта в Египет исстрадался! Спасибо, у египтян в аэропорту можно курить почти везде,  но я не знал и дотерпел до выхода на улицу. А у них, оказывается и на ресепшене в гостинице можно курить, и пепельницы стоят. Но я, как "умная Маша" на улицу шёл курить, не приучены мы к такой распущенности!!! )))

Цитата: Виктор 1964 от 15.08.2017 01:11:01в 2010 летал в Египет (чартер) - 6 часов, по стоимости - аналогично  полёту до Симферополя, даже дешевле! (который тогда был украинским и время полёта было всего 2 часа, а не 3,5, как сейчас из Питера) Кстати, чартер был Аэрофлот и горячим обедом кормили дважды. Тогда самый дешёвый билет Питер -Симферополь был около 8 тыс, а я в Египет в 2,5 дальше на чартере за 6 в один конец на том же Аэрофлоте.  Это реально изумляло...

В 2010-м цены другими были. Повторюсь, если сравнивать то в режиме здесь и сейчас. 6 часов лёта, это не 2 и не 3, там обед возможно актуален уже для кого то. Например:
Москва-Банкок(Таиланд) - прямой рейс, время полёта 9ч30 минут
https://search.avias…08BKK30091
Москва-Елизово(Петропавловск-Камчатский) - прямой рейс, время полёта 8ч30 минут
https://search.avias…08PKC30091
Разница в цене в два раза! (прямой рейс даже чуть больше)Почему??????
В Таиланде горючка дешёвая или там попутный ветер помогает экономить что ли
Может до Камчатки кормят на убой и камчатскими крабами по цене 12 тыр за кило?

Цитата: ИвaнычЪ от 15.08.2017 01:22:40Например:

Там же на теже даты пробил прямые рейсы из Москвы в Симф и Анталию. В Симф однозначно дешевле. В три с лишним раза!
До Стамбула в два раза дороже.

Цитата: spv2 от 14.08.2017 19:28:38Скачал проект бюджета: https://yandex.ru/ya…id=2186621  с сайта правительства Крыма.

Набрал в поиске "ФЦП". Ничего не нашёл.

Надо было набрать: "федеральных целевых программ".

...

.
Я пользовался другим документом: Отчет об исполнении бюджета Республики Крым на 1 июля 2017 года, "Расходы".
Как я понял:
Коды "первого порядка": 

ОБЩЕГОСУДАРСТВЕННЫЕ ВОПРОСЫ		000.0100.0000000000.000
НАЦИОНАЛЬНАЯ ОБОРОНА		000.0200.0000000000.000
НАЦИОНАЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ПРАВООХРАНИТЕЛЬНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ		000.0300.0000000000.000
НАЦИОНАЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА		000.0400.0000000000.000
ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО		000.0500.0000000000.000
ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ		000.0600.0000000000.000
ОБРАЗОВАНИЕ		000.0700.0000000000.000
КУЛЬТУРА. КИНЕМАТОГРАФИЯ		000.0800.0000000000.000
ЗДРАВООХРАНЕНИЕ		000.0900.0000000000.000
СОЦИАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА		000.1000.0000000000.000
ФИЗИЧЕСКАЯ КУЛЬТУРА И СПОРТ		000.1100.0000000000.000
СРЕДСТВА МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ		000.1200.0000000000.000
ОБСЛУЖИВАНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО И МУНИЦИПАЛЬНОГО ДОЛГА		000.1300.0000000000.000
МЕЖБЮДЖЕТНЫЕ ТРАНСФЕРТЫ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА БЮДЖЕТАМ БЮДЖЕТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ		000.1400.0000000000.000

.
Коды "второго порядка", на примере ЖКХ: 

ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО		000.0500.0000000000.000
Жилищное хозяйство		000.0501.0000000000.000
Коммунальное хозяйство		000.0502.0000000000.000
Благоустройство		000.0503.0000000000.000
Другие вопросы в области жилищно-коммунального хозяйства		000.0505.0000000000.000

.
Дальше, например, "0502" включает следующие основные мероприятия:

.
Еще дальше основные мероприятия, например, "0502.10001" раскрываются:

Я понимаю это так, что мероприятия в рамках ФЦП одновременно являются мероприятиями в рамках основного_мероприятия республиканской государственной_программы (05.02.10000).
.
Дальше это мероприятие распадается еще на два вида расходов, каждый из которых классифицируется еще как-то:
Вот поэтому я думаю, что просто суммировать расходы по ФЦП и бюджету субъекта нельзя - они пересекаются.

Цитата: Виктор 1964 от 14.08.2017 22:44:58Уй... в октябре я за 5 тыс в один конец из Питера полечу... Кто спорит! Вы на июль- август цены смотрите, причём, НАДО БЫЛО ВАМ промониторит с начала февраля, уже в феврале билеты в 1 конец на человека были по 12 тыс, и при этом, частенько с пересадкой в Москве, когда длительность перелёта из Питера в Симферополь не 3,5 часа, а 8, а то и 12 часов!!! У нас сотрудница в ежемесячную (1 раз в месяц) командировку в Крым летает, мы на весь год билеты заказывали в ноябре 2016, и то на летние месяцы уже не было дешёвых! Так что не надо нам тут сказок про дешёвые билеты на... 20 октября! И скрины июля 2016 (!!!) ггода тоже нам не надо, на дворе - 2017!!!

Вы бы это... по-спокойнее. Не стоит злоупотреблять восклицательными знаками и болдом как истеричка. Вы так меня прям раскрыли, хотя, если бы умели читать, а не только картинке смотреть, то увидели бы, что изначально описал в каком году и куда. Когда мы с супругой выбирали куда лететь в отпсук, то я намеренно настаивал на Сочи и не из-за цены, а из-за на особой любви к жаре. И тогда мы смотрели, билеты на июль до Симферополя нам обошлись бы в 28 тысяч.
Вы мне напоминаете анекдот 90-х, когда один малиновый пиджак другому хвастался, что он такую же золотую цепь в 2 раза дороже купил. Мы тут спорим о чем? О том что есть возможность купить дешевле? Или наоборот, кто дороже всех летал? Ну так и я могу поведать историю, как летел в Самару в экономе, на пару тысяч дороже чем в бизнесе? Это о чем говорит? Да ни о чем, просто летел на похороны и не было возможности особо задумываться. 
У нас тоже сотрудники летают в командировки, и да, заказывая билет за несколько дней а то и вообще за сутки, цена может достигать от 10, а проживание в сутки (о,ужас) от 8тыров. 
Но отдых это немного другое. Обычно он строится за несколько месяцев. Есть возможность выбрать варианты, чем я и поделился. А Вы, вместо, адекватной беседы, решили поистерить зачем-то. 

Цитата: Виктор 1964 от 14.08.2017 22:47:01Вы на скрины внимательно гляньте! "Летние" скрины за 2016 год, а билеты в Сочи вообще на 20 октября! Ну самый курортный сезон в "Сочах"
Хотя я в Севастополь - тоже в октябре, согласен, ещё вполне тепло и нет наплыва отдыхающих, но у меня там мама, которой 79 лет... А искупаться (в Севастополе) я и в январе могу, главное принять достаточно на грудь для сугреву (но не отплывать далеко от берега ибо море алкоголя не любит... Чревато...)

Вы, главное, для сугрева не принимайте перед тем, как садитесь на форуме общаться. 

Цитата: ИвaнычЪ от 15.08.2017 00:43:25Там сдвиг на один день и суммы могут в разы отличаться.

Именно.

Цитата: ИвaнычЪ от 15.08.2017 00:43:25Ещё фишка одному вообще лететь и не туда-сюда билет брать. Можно за 3.5. тыр найти. Одному проще.

Вот тут думаю наоборот. Часто беру билеты и заметил, что если взять билет на одного в одну сторону, то он процентов на 10 дороже, чем если брать на троих туда/сюда. Причем, эта фишка то работает, то нет.

Цитата: ИвaнычЪ от 15.08.2017 07:59:01Что тут думать. Проверьте
На троих туда-сюда со сдвигом в день , с чем Вы выше согласились, долго искать будете дешевле, а на одного в один конец - намного проще.
У меня в прошлом году не на 10 процентов, а на все 50 была. На одного в один конец 3.5 тыр билет стоил, а на двоих туда-сюда удалось только за 22 тыр взять.
В прошлом же году кто то писал что лучше вообще билеты не заказывать. Прям в Симфе перед отлётом взял за 3.5 тыр то же.
З.Ы. Не в курсе кто у вас там третий, скорее всего ребёнок, детские билеты по чём не знаю.

В общем вы оба правы. С одной стороны бывает, что АК дают бонус за опт (но не очень часто) с другой стороны, бывает так, что дешёвый авиабилет остаётся только один. Тут надо немного углубиться в экономику продаж авиабилетов. Дело в том, что помимо видимых пассажиру эконома и бизнеса, АК внутри себя бьёт эти классы на подгруппы. Условно говоря , 100 мест эконома разбивается так: 30 билетов самых дешёвых. 30 билетов средних по цене, 30 билетов дорогих и 10 оставшихся билетов по цене бизнеса. И продает это по своим правилах. Пример условный, так как реальность ещё сложнее. Так вот, вы полне можете попасть в ситуацию, когда из группы самых дешёвых билетов остался один-два , а вот три нет. И надо учитывать, что при заказе пакета билетов они все выписываются из одной группы. То есть этот оставшийся один дешёвый билет может болтаться хоть до конца, если все покупают билеты на 2-3 пассажиров. 

Так же я бы не рекомендовал искать общие закономерности по всем авиаперевозкам. Каждый маршрут уникален и тактика продажи билетов формируется именно под него. Вы можете найти какое-то правило, верное для рейса Москва-Сочи, но оно не будет работать для рейса Казань-Стамбул... И существует обратная связь. Как только потребительские привычки изменяются, например люди пытаются массово купить билеты за три месяца, АК подстраиваются и начинают продавать за три месяца билеты дороже, а за два - дешевле. 

В общем виде надо понимать, что гибкое ценообразование при продаже авиабилетов - это отдельное направление автоматизации со сложными моделями и сильными математиками. Это в целом хорошо, так как идет в плюс лучшей загрузке бортов. А чем лучше загрузка, тем дешевле в среднем перевозки. 

По данным ООО "Морская дирекция" в понедельник, 14 августа, переправа перевалила заявленную мощность в 50 тысяч пассажиров.

Керченская паромная переправа осуществляет работу в штатном режиме. На линии «Кавказ – Крым» задействованы паромы: «Протопорос IV», «Крым», «Гликофилоуса III», «Елена», «Олимпиада», «Майор Чапичев». На линии «Кавказ – Керченский морской торговый порт» задействованы паромы: «Нина Малкова», «Ейск». За 14.08.2017 перевезено: пассажиров – 50404;  легкового автотранспорта –  12511 ед., грузового автотранспорта – 688 ед. (в том числе – 179 ед. малотоннажного автотранспорта), автобусов – 206 ед.В эквиваленте легкового транспорта перевезено – 16300 а/м. 

Туристы, пересекающие Керченский пролив на паромах, отмечают сегодня утром, 15 августа, что время ожидания погрузки не превышает одного часа. Рассказывают: с крымской стороны автомобильные потоки делят на три и одновременно грузят три парома. Много людей передвигается без личного транспорта.

Источник: http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=68143
© KERCH.COM.RU

тут у нас агента поймали на горячем.

ЦитатаФСБ предотвратила в Крыму серию планировавшихся Киевом диверсий

Цитата«Управлением ФСБ России по Республике Крым и Севастополю в ходе оперативно-разыскных мероприятий задержан агент Службы безопасности Украины в Херсонской области, направленный в Крым для осуществления диверсионных актов», — говорится в сообщении, поступившем в RT.

Отмечается, что задержанный агент СБУ, гражданин Украины Лимешко Геннадий Геннадьевич, ранее проходил службу в зоне силовой операции в Донбассе в должности старшего разведчика глубинной разведки в одной из воинских частей ВСУ.

Лимешко был задержан 12 августа при попытке повредить линию электропередачи в районе трассы Судак — Новый Свет.

ссылка

по ссылке есть видео оперативной съемки.

Хотел бы попасть на событие - не получаеться

ЦитатаБайк-шоу Севастополь 2017 18-19 августа "Русский реактор"

ХХII MЕЖДУНАРОДНОЕ БАЙК-ШОУ  «РУССКИЙ РЕАКТОР...»

Масштабное, трюковое и пиротехническое, музыкальное и литературное действие. Движущиеся диковинные декорации, вырывающиеся из агрессивно-брутального индустриального пейзажа, летающие мотоциклы и невероятные, рискованные трюки, десятки разнообразных движущихся объектов и военной техники разных эпох и назначений, сотни людей участвующих в программе - всё это будет подчинено большому замыслу, направленному в будущее и адресованному стране...

Участниками концертной программы станут Ольга Кормухина, Владимир Кузьмин, Кипелов, Юлия Андреева, Сергей Скачков (экс-"Земляне"), "Декабрь", "Пилот", "Дискотека авария", "Чёрный кофе", "7-Б", "КняZZ", "Ю-Питер", "25/17", "Бахыт-компот"

Юры-музыканта, сМАКарчика и др нет.
Остальные видимо бояться стать "невъездными" в/на Украину

15 августа 2017, 09:20

Власти России намерены разместить в Крыму новейшую радиолокационную станцию «Воронеж-СМ» национальной системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН), сообщил генеральный конструктор системы Сергей Боев.

Соответствующее решение может быть принято из-за нецелесообразности восстановления станции «Днепр» в Севастополе, заброшенной Украиной и доставшейся России в плачевном состоянии, передает РИА «Новости».

«Воронеж-СМ» – это, в отличие от устаревшего «Днепра», перспективная станция новейшего поколения с высокой точностью обнаружения целей. Радар сантиметрового диапазона способен собрать максимум информации о любой цели, попавшей в зону покрытия.

Установка в Крыму новейшего радиолокатора заметно укрепит наземный сегмент системы ПРН на южном и западном ракетоопасных направлениях, уверен военный эксперт, главный редактор журнала «Воздушно-космический рубеж» Михаил Ходаренок.

Взгляд

Цитата: lucent от 15.08.2017 08:37:25В общем виде надо понимать, что гибкое ценообразование при продаже авиабилетов - это отдельное направление автоматизации со сложными моделями и сильными математиками. Это в целом хорошо, так как идет в плюс лучшей загрузке бортов. А чем лучше загрузка, тем дешевле в среднем перевозки.

Сами перевозки от этого не зависят - это себестоимость для авиаперевозчика. Они дешевле могут быть если горючка подешевеет! Цены на борты , лизинг и пр. траты упадут. Или компенсация какая от государства или какой организации заинтересованной.
Чем дешевле билет - тем больше загрузка борта в отличии от конкурента. В среднем - не канает. Это как средняя зарплата на предприятии. Придёте работать куда где средняя 500 тыр? На практике у Вас будет тыр 20-ть, т.к. остальное у топ менеджемнта. Вам статистика по ср. з/п на вашем предприятии как то греть душу будет? Или наоборот у предприятия средняя 100 тыр, но у вас вполне может 30 к быть. Топ-менеджмента не так много потому что