Крушение Ту-154

Цитата: АрктикЪ от 25.12.2016 21:42:07украиньский народец конечно пакостный.. 
и у многих нынче вызывает отвращение и рвотные рефлексы...
к слову сказать не без оснований...
но сегодняшняя трагедия ТУ-154 не имеет к украине прямого отношения...

Цитата: ZeD от 25.12.2016 21:51:57Ключевое в моем сообщении не пожар, а разрушение двигателя. У тушек, как и у любых самолетах с таким расположением двигателей, в этом смысле весьма пакостное расположение электро и гидро магистралей управления хвостовым оперением. В том числе и дублирующих. При "неудачном" разрушении движка, скажем диска компрессора, осколки крушат систему управления. Пожар может еще и не развился, а управления хвостовым оперением уже нет. Такое уже было. И та самая вспышка как раз от взрыва двигателя.

Пока это все домыслы, конечно. Будем ждать выводов расследования. И кстати, косвенным подтверждением этой версии может стать "приземление" всех тушек, находящихся еще с эксплуатации.

Цитата: АрктикЪ от 25.12.2016 22:02:40на борту была музыкальная аппаратура ансамбля Александрова...
она досматривалась? если да, то как тщательно?

Цитата: оревуар от 25.12.2016 14:02:20Да почему с катера ? С горного леса, вдогон, высоты он ясно что не набрал, а на взлетном как раз самый уязвимый момент.

Цитата: Fon traubenbah от 25.12.2016 22:05:42

В воскресенье 1 октября 1972г. в Черном море близ Адлера потерпел катастрофу Ил-18В компании Аэрофлот, в результате чего погибли 109 человек. В 19:21 Ил-18 вылетел из Аэропорта Адлер по магнитному курсу 240°, а в 19:22 экипаж доложил диспетчеру о выполнении взлёта. В ответ диспетчер передал условия выхода из зоны аэропорта — правым разворотом с набором высоты до 3000 метров на Лазаревское.Экипаж подтвердил получение указаний, после чего на связь больше не выходил. Причина катастрофы неизвестна

https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ил-18_под_Адлером

Цитата: саксаул от 25.12.2016 22:14:42Не уверен, что в такую темень птицы летают над морем. Кто знает - просветите этот момент.

Цитата: mumux от 25.12.2016 21:03:20Не моя вина, что у людей короткая память. Я не собираюсь поднимать историю раскрутки Глинки с 2011 года, когда она была среди адкптов "Хутен пуй". Ищите самостоятельно. И пора бы привыкнуть, что на этом форуме флаг выбирается вручную, и критерии его выбора могут быть от политических до анекдотических.

Цитата: ЗлойБарсик от 25.12.2016 16:25:21Практически исключено - взлетали они над Мзымтой, а посадочная глиссада находилась западнее, над улицей Ромашек. Между директрисами эдак километра два вдоль береговой линии и растр градусов в двадцать...

Цитата: Vincent Prime от 25.12.2016 22:17:58Не летают. Ну если это конечно не совы.

Цитата: Gilad Pellaeon от 25.12.2016 19:06:06Опередили.
Однозначно, что-то в воздухе.

Цитата: mirok от 25.12.2016 22:31:45Просветите, плиз, что значит фраза "могли словить спутник", которую вы выделили и опровергаете.

Цитата: сапёрный танк от 25.12.2016 22:11:17С катера исключено. Море просматривается локаторами. Любого, кто не согласованно вышел в море далее чем несколько сотен метров от берега погранцы отловят. До гор с лесом ВЕСЬМА далеко. Это я вам как местный пишу.

Цитата: Изжога от 25.12.2016 21:47:461.Глинка эмигрировала в США в 1986 году , получила второе высшее медицинское образование в США .
 2.В 1999 году переехала на Украину, открыла хоспис в Киеве
3. В 2003 году переехала в РФ , в 2007 открыла хоспис в Москве
4. В 2011-2012 году топила за белоленточников на Болотной
5. В 2012 году помогала людям пострадавшим от наводнения в Крымске
6. В 2013 году перешла под крыло Прохорова "Гражданская платформа" , до этого была под спонсорством "Справедливой России"
7. С лета 2014 года и по конец 2016 года помогала детям ДНР и ЛНР , вывозя их на лечение в Москву. В 99% случаев перевозка осуществлялась бортами МЧС РФ или , реже , МО РФ.
8. С начала нашей компании в Сирии 2015 год , также помогала детям САР.
9. Награждена государственными наградами 
10. Погибла пропала безвести на борту самолета ВС РФ, т.е. действовала в соответствии с линией ВПР РФ в отношении БД в Сирии

Прошу больше не ворошить прошлое погибшего Человека

Цитата: Аква от 25.12.2016 22:17:00Ухты, как похоже. Скорее всего  думаю, что какое-то совпадение воздушных потоков, опасных для взлета.

Цитата: Аква от 25.12.2016 21:24:49вот именно, неверящие  открывайте жж Доктор лиза,  архив декабрь 11 года и начало 12 -го.  Смотрите в скольких болотных принимала участие,  на кого делала перепосты.

Цитата: pkb от 25.12.2016 19:42:48Вот именно не понятно!
Давайте сначала  хотя бы определимся на какой высоте, на каком удалении, через сколько секунд после отрыва упал самолет, а уже потом будем гадать был ли это теракт, и кому это надо - это план минимум.
План максимум дождаться ящиков и анализов обломков, правда это может и затянуться из-за отсутствия маячков на ящиках

Цитата: Read only от 25.12.2016 19:49:49Камрады, мое ИМХО - это не теракт, не погода, не неисправность, и даже не человеческий фактор. Версия куда прозаичнее - резкое нарушение центровки. Могло в грузовом отсеке сорвать груз с креплений, и он съехал в хвост. Такое бывает, особенно на взлете, когда машина имеет положительный тангаж, и двигатели работают в максимальном режиме. 
Сирийский экспресс работает, но его маловато. Могли с оказией какой-то груз с этим бортом отправить. Должно было быть что-то тяжелое, не музыкальные инструменты и реквизит ансамбля.

Цитата: Радонеж от 25.12.2016 22:49:15Для маломерных судов 10 миль (если не ошибаюсь) в обе стороны от места выхода и 2 морских мили максимальная дальность удаления от берега, потом могут быть проблемы от пограничников и не только, если класс мореходности не соответствует. Море штука опасная.