Цитата: pkb от 21.08.2023 19:45:36Проблемы есть. Но они решаемый. Основные аэродромы и базы техобслуживания будут в Польше/Румынии - ремонтный персонал выведен из под удара (его подготовить/переучить пожалуй сложнее чем лётчика, во всяком случае не гораздо проще).
Хохлы не летают с румынских или польских аэродромов. Всё это очень хорошо видно нашими дальними радарами. Украине от УССР досталось около 100 военных аэродромов, вот там остатки литаков и прячут.
Цитата: pkb от 21.08.2023 19:45:36Ну и как защитить себя... Ну Су25 они как-то защитили? По словам Конашенкова уже уничтожено более 170 Су25 (из 33 имеющихся), но они продлождают летать.
Су-25 им поставляли и поставляют мелкими партиями, наскребают по сусекам со всей Европы и не только. Пришлют 3 шт., вскоре эти 3 шт. сбивают и так до следующей партии.
33 имевшихся у Украины до СВО - это боеготовых, плюс несколько десятков бортов были в нелетном состоянии, их переправили в Польшу и там восстанавливали до способности взлететь (чтобы хватило на 1-2 вылета), а потом отправляли обратно.
Су-25 - это очень массовый самолёт, их было выпущено 1320 шт. Северная Македония, Чехия, Болгария, Словакия и др., даже у африканских стран наверняка выкупали.
Цитата: pkb от 21.08.2023 19:45:36Так что проблему у них будут, но гораздо больше будет у нас - у противника появится более менее работающая авиация.
Просто напомню:
ЦитатаВсего с начала проведения специальной военной операции уничтожено: 462 самолета, 246 вертолетов, 5913 беспилотных летательных аппаратов, 431 зенитный ракетный комплекс, 11426 танков и других боевых бронированных машин, 1144 боевые машины реактивных систем залпового огня, 5969 орудий полевой артиллерии и минометов, а также 12357 единиц специальной военной автомобильной техники.
Причем из сбитых 462 самолётов, 41 шт. - Су-27, 53 шт. - Су-24, 104 шт. - МиГ-29. По своим ударным возможностям эти самолёты были намного лучше чем то, что хотят слить хохлам. Причем с гораздо более опытными пилотами, чем сейчас наспех готовят на Западе для незнакомой укропам техники.
Вместо всего этого хотят с лета 2024 по лето 2025 поставить 40 шт. старых списанных F-16.
Из этих 40 где-то 15 пойдут донорами зипов.
...
То есть когда у хохлов было 462 самолёта (включая 150 шт. Су-27 и МиГ-29, которые круче чем F-16) - у нас проблем с укропской авиацией не было, сбивали сразу как пытались нас атаковать, а то и просто на земле. А вот как появится 10 старых списанных F-16 (40 шт. хотят не сразу поставлять, а мелкими партиями, растянуто на год или более), так всё - "у нас появятся большие проблемы" (С)
Или вы под "у нас" понимаете Украину? Тогда многое в ваших постингах становится понятно и логично...)
Цитата: pkb от 21.08.2023 19:45:36Бахмут, неудавшийся штурм Угледара, теперь Работино, до этого Старомоёрское с Урожайным - всё это происходило в отсутствии авиации противника, наша же авиация работала в комфортных условиях, опасаясь только ЗРК.
Бахмут штурмовали с февраля. С 1 февраля 2023 по 21 августа было сбито более
80 самолётов и
40 вертолётов ВСУ. То есть в 2 раза больше самолётов и в миллион раз больше вертолётов, чем хохлам хотят дать в отдаленном будущем.
Так что подкармливали хохлов авиацией и во время штурма Бахмута, и во время их нахрюка. Только всё это им никак не помогло.
Цитата: pkb от 21.08.2023 19:45:36Но самое главное - открываются Врата Овертона - неограниченное участие лётчиков "Лис Си Цинов" когда это потребуется.
Дебилов среди западных пилотов не так уж и много на самом деле. Среди их руководства может и найдутся, но сами летчики прекрасно понимают, что при наличии у России более чем 10-кратного превосходства по истребителям, постоянных ударах по укропской наземной инфраструктуре (которые Украина/Запад не могут отразить при всем их желании), более чем 100-кратном превосходстве по ЗРК (у хохлов с ПВО всё мягко говоря не очень хорошо). Да еще и при наличии у нас таких сверхдальнобойных ЗРК как С-300В4, С-400, С-500, С-550 (дальность поражения 400-600 км), а также новых РЛС Небо-М, Небо-УМ, Небо-Т, Ниобий-СВ, 60К6, 96Л6, 77Т6, 91Н6Е, 91Н6АМ, 92Н6А, А-50У (дальность обнаружения 500-750 км), новых и модернизированных истребителей МиГ-31БМ, Су-30СМ2, Су-35С, Су-57 с новыми ракетами РВВ-БД (дальность поражения более 300 км, дальность обнаружения 400-450 км) и т.д.. А на стороне ВСУ будет несколько заведомо устаревших списанных самолётов с неопытными пилотами....
Всё это будет избиением западных литаков, точно так же как стало избиением западной бронетехники появление на поле боя Леопардов. Как только они появлялись - сразу и сгорали.
Кацамны по этому поводу:
ЦитатаНидерланды заявили об обязательствах передать Украине 42 истребителя F-16
Президент Украины Владимир Зеленский находится с визитом в Нидерландах, где встретился с премьер-министром страны Марком Рютте.
«Мы с Марком Рютте достигли договорённости о количестве самолётов F-16, которые будут переданы Украине после того, как наши пилоты и инженеры завершат обучение. 42 истребителя. И это только начало», — сообщил Зеленский.
Премьер-министр Нидерландов Марк Рютте после встречи с президентом Украины Владимиром Зеленским заявил: «В мае Нидерланды объявили, что будут обучать украинцев для развёртывания F-16. Но все понимают, что невозможно проводить обучение, если нет самолётов. Сегодня мы можем объявить, что Нидерланды и Дания обязуются передать самолёты F-16 Украине, когда будут выполнены условия для такой передачи»
Шо, перемога? Можно плясать гопак (который пятачкам выдумал в нонешнем виде по заказу партии "ВэКаПэ и малэнький Бэ" не то шо даже москаль, а и вообще наш еврей... Украину, правда, тоже не пятачок придумал), выкладывать из кизяка трезуп, хрюкать на Луну? Не! Це зрада. Вчитайтесь. Передадим, но когда условия соблюдены будут (какие - не сказано).
И передают убитые F-16AM/BM. Которым лет куда больше, чем всем тем давно проукраиненным Су-27П, МиГ-29 9-12 и 9-13 и вариациям, Су-24М/МР и Су-25. Которые или пополнили счета нашим зенитчикам, или экипажам ударных машин, расчетам ракетных комплексов и экипажам кораблей и подлодок, а также - нашим истребителям. У некоторых из которых счета уже давно обогнали лучших из асов-реактивщиков (Пепеляева из Кореи, например). Мы недавно сами сильно изумились, узнав актуальные счета тех летчиков на Су-35С, кто с первых суток в работе.
И эти F-16A, немного помазанные модернизацией, не позволят пятачкам ничего - ни переломить ситуацию в воздухе (этого не смогут и 400 F-16V), ни, наверное, размочить счет с их стороны по пилотируемой авиации.
Да и из 42 машин штук 12-16 придется разобрать на запчасти, и потому, шо ЗИПа нету для старья, и потому, шо только на ЗИП часть подарков и годятся.
И точно так же будет и с норвежскими и прочими древними и не очень древними F-16A/B и C/D. Номера блоков и актуальные буквы после этих, указывающие на национальные особенности - мы опустим. Иногда вылетать и что-то там сбрасывать, с риском не вернуться сразу же - смогут. Пока не кончатся... Нашим истребителям только выгоднее новые цели - вдруг кто догонит Клубова, Речкалова, а то и Покрышкина с Кожедубом?
Ну и не надо забывать о проблеме экипажей. Даже недоучек, дедов и наемноты (других швайнефлигеров уже нет) много не найти. Какие у них шансы против отлаженной Системы с лучшей в мире ПВО, и лучшими в мире истребителями и опытнейшими летчиками?
Да такие же, как у тех в Швайнелюфтваффе, кто уже свое отмучался.
https://t.me/pozivnoy_kazman/4802Кроме того, F-16 хуже приспособлены к суровым условиям эксплуатации. Им нужны идеальные аэродромы, с любой площадки как МиГи или Сушки они не взлетят.
Диаметр колёс у F-16 совсем несерьёзный, можно сказать детский:
Для сравнения, Су-34:
F-16 гораздо более требовательные к качеству взлетно-посадочной полосы чем советские истребители, ещё и более хрупкие, нуждаются в более высококвалифицированном обслуживании и сложном ремонте.
А также F-16 сложнее в пилотировании, особенно при взлете и посадке. У F-16 значительно более нагруженное крыло и меньше тяговооруженность чем у МиГ-29 (у F-16 нагрузка на крыло - 780 кг/м², против 470 кг/м² у МиГ-29, тяговооруженность F-16 на форсаже при максимальной взлетной массе - 0,59, а у МиГ-29 - 0,9). Так что и к качеству летчиков F-16 более требовательный.
У большинства F-16 (кроме некоторых исключений вроде Норвегии) нет тормозных парашютов (у МиГ-29, Су-27, Су-25 и Су-24 - есть). Вкупе с худшей тяговооруженностью это даёт дистанцию разбега в 5000 футов (1520 м, это с форсажем) и дистанцию пробега - 8000 футов (2440 м)
. Для сравнения, МиГ-29 длина разбега - 600-700 метров без форсажа и 260 метров с форсажем, длина пробега - 600 метров. Поэтому хохлам было просто использовать МиГ-29 и будет совсем непросто использовать более слабые и капризные F-16.
Ну и с обучением укропилотов не всё так просто, оно ещё даже не начиналось.
Скрытый текст
ЦитатаWashington Post: украинские пилоты начнут обучение на F-16 только летом следующего года
12.08.2023
Украина уже давно требует от Запада ускорить процесс обучения её лётчиков пилотированию американских истребителей F-16, пишет The Washington Post. Но из-за различных проблем и задержек ожидается, что первая группа украинских военных, численностью в шесть человек, сможет приступить к тренировкам только летом следующего года. Киев обвиняет своих союзников в «затягивании» процесса. Вашингтон же упрекает Украину в медлительности и неспособности найти подходящие военные кадры
Киев требует от Запада как можно скорее поставить ему американские истребители F-16 и обучить украинских военных их пилотировать, пишет The Washington Post. Но из-за различных проблем и задержек ожидается, что первая группа пилотов, состоящая из шести человек, сможет приступить к тренировкам на самолётах только летом следующего года. В США отсрочку связывают со «сложностями в отстаивании новой международной инициативы», а также тем, что на фоне боевых действий Киеву трудно найти лётчиков, обладающих необходимым набором навыков.
Отобранные пилоты уже свободно общаются на английском, но им всё равно придётся пройти четырёхмесячный курс в Великобритании для того, чтобы изучить термины, связанные с истребителем, продолжает американское издание. К тому же обучение пройдёт совместно с наземным обслуживающим персоналом, который владеет языком не так хорошо. На таком подходе настояло министерство обороны Дании, поясняет издание.
Это решение привело к дополнительной шестимесячной отсрочке начала боевой подготовки, продолжает The Washington Post.
Соответственно вторая группа пилотов схожей величины сможет приступить к тренировкам только к концу следующего года. Киев обвиняет своих западных партнёров в «затягивании» процесса. Главнокомандующий вооруженными силами Украины Валерий Залужный раскритиковал Вашингтон и Брюссель за то, что они ожидают от его страны успешного масштабного контрнаступления, но при этом не предоставляют современную воздушную технику.
В свою очередь США упрекают Киев в том, что он сам только недавно предоставили список отобранных для тренировок пилотов численностью в 32 человека. И только восемь из них знали английский язык на необходимом уровне. К тому же между Западом и Украиной в целом есть расхождения в оценке того, для чего предназначены поставки истребителей F-16. Киев рассчитывает, что они помогут в нынешнем контрнаступлении, но в США и Европе их расценивают скорее как в шаг в долгосрочном укреплении оборонных способностей страны.
К тому же небольшим странам Запада трудно найти инструкторов, способных обучить украинских военных пилотированию F-16. Нидерланды, к примеру, сейчас находятся в процессе перехода на более современные самолёты F-35, поэтому в стране наблюдается острая нехватка специалистов.
https://russian.rt.c…ti-nachnut___________________________________
___________________________________
Вы поймите простую вещь. Если бы Запад действительно хотел помочь хохлам авиацией, он бы начал подготовку украинских пилотов не "летом 2024", а летом 2014. Ну или в крайнем случае в марте 2022 (с поставками осенью 2022). А не ждал бы до 2024 года, пока Россия не уничтожит всю оставшуюся авиацию Украины (включая всё собранное по другим странам) и все их ПВО, а заодно нарастит в разы производство собственной авиации и высокоточных вооружений.
Всё же под зонтиком ПВО и с наличием сотен укропских самолётов - эти F-16 могли бы хоть что-то сделать, пусть и недолго. А теперь будут светиться как три тополя на плющихе, как новогодняя ёлка в ночном лесу.
А ещё, если бы Запад действительно хотел помочь хохлам с авиацией и совсем уж не опозориться при этом, то поставлял бы новые самолёты самых последних модификаций (F‑16 Block 70/72, F16V, F-15EX, F-35, JAS 39E, Typhoon), а не списанные и ушатанные в хлам литаки старых модификаций из европейских стран, которым по 40-45 лет и более. Просто представьте себе комичность ситуации - идёт Корейская война, а СССР вместо новейших на тот момент МиГ-15бис поставляет северокорейцам какой-нибудь списанный ЛаГГ-3 или МиГ-3
. Или другой пример - идёт Вьетнамская война, а СССР вместо новейших на тот момент МиГ-19 и МиГ-21 поставлял бы северовьетнамцам списанные МиГ-9 и Як-15, причем не сотни, а несколько десяточков - чисто для галочки (чтобы потом сказать "мы сделали всё, что могли"), и не сразу, а через 2 года после начала войны.
...
На самом деле, это больше похоже на дебильную клоунаду с поставками Леопардов, один в один.
Или даже тупее, так как бронетехнику и артиллерию Запад слил в летнем нахрюке, а без наземной техники самолёты вообще теряют смысл. Раньше надо было думать.
Забавно, что оппозиционеры и криптохохлы сейчас начали раскручивать эти 40 шт. F-16 (в упор не замечая 460 сбитых укропских самолётов, 250 сбитых укропских вертолётов, 6000 сбитых укропских беспилотников и 5000 сбитых укропских ракет/реактивных снарядов) примерно так же, как они еще до провала наступа нагнетали истерию по поводу поставок 60 шт. Леопардов (в упор не замечая уничтоженных тысяч других укропских танков).
Отредактировано: User78 - 22 авг 2023 03:18:30