Цитата: Igor_FF от 13.01.2016 15:05:06
Сижу с одним китайским вопросом: "нахуа"? Россия же не запретила транзит ничего законного через себя. У хохлов все проблемы кончились, что они решили подвиги Колумба и Васки Да Гамы повторить?
Цитата: IvanP от 13.01.2016 16:15:42где почитать ? ибо не верю, даже земство не распространялось на окраины.
а начальное образование и первичное здравоохранение при РИ это как раз земские учреждения.
Цитата: Lentz от 13.01.2016 16:28:27Не секрет что General Motors ушел с российского рынка чисто по политическим мотивам, по приказу вашингтонского обкома.
Цитата: Евгений К от 13.01.2016 16:38:24По морю Каспийскому. Паромами.
Цитата: Карел от 13.01.2016 15:33:24Так было всегда, Обама тут не при чем.
А в целом, по этому поводу имею сказать следующее...
В связи с последней речью Бабамки создалось ощущение, что внешняя пиндополитика в настоящий момент оказалась на распутье. Чего стоят только слова главного пиндоса о том, что Америка должна перестать быть мировым полицейским и слишком большое внимание, которое Барак уделил России.
Сдается мне, что в пидосии созрели до того, что внешнюю политику пора менять кардинально, но пока не определились с выбранной генеральной линией. Будет интересно посмотреть, куда качнется внешняя политика СШП после выборов...
Цитата: Nobody от 13.01.2016 16:44:57А сейчас обыкновенная экономика - матерые капиталисты не смогли (не захотели) в наши условия.
Цитата: Асгл от 13.01.2016 16:46:41И какой же дорогой товар свидомистан производит?
Цитата: Карел от 13.01.2016 14:22:28Никогда не считал пиндосов идиотами и меня даже где-то раздражает эта линия проходящая на форуме, как раньше модно было говорить, красной нитью. Но не сомневаясь в их здравом рассудке, я в тоже время, реально вижу их недостатки и в приведенной цитате эта проявляется ярчайшим образом.Скрытый текст
И вот так же, они действуют и в Европе - прокатило же в Чехиях и Югославиях, ну и погнали на Украине по стереотипу. Не понимают, что Хохланд это совсем другая история. И там только камень тронь - покатится так, что не остановить.
Ну да бум смотреть. Может я излишне оптимистичен, подстрахуюсь этим предложением.
Цитата: sapfir от 13.01.2016 16:24:21Россия заблокировала им конкретно все. Покупка Голонас датчиков для каждой машины и так далее.
Все делается для блокировки маршрута через Таможенный союз украинских товаров.
Но их вариант обьезда России это бред. Цена будет запредельная и смысл транзита теряется.
Цитата: Цитата
"В распоряжении Forbes.kz оказалось письмо заместителя директора Палаты предпринимателей Астаны Б. Бейсенова в адрес казахстанский компаний, импортирующих украинские товары. В нем говорится, что с 1 января Россия вводит эмбарго в отношении украинских товаров. В этой связи «представители правительства РФ проинформировали, что с 1 января 2016 товары с Украины смогут завозиться только через два пункта пропуска на границе России и Белоруссии, и на всем пути до казахстанской границы будут сопровождаться конвоем. Расходы по оплате конвоя будут нести получатели товара». При этом, сказано в письме, к такой перевозке будут допущены только те товары, информация по которым будет в Федеральной таможенной службе РФ.
В приложении к письму предпринимателям предлагают рассмотреть три альтернативных маршрута доставки товаров:
1. Автотранспортом и паромами через Черное и Каспийское моря по маршруту: Ильичевск (Украина) - Поти/Батуми (Грузия) – Баку (Азербайджан) – Актау (Казахстан);
2. автотранспортом по маршруту: Иран – Туркменистан – Узбекистан;
3. железнодорожным транспортом и паромами по маршруту: Ильичевск (Украина) - Поти/Батуми (Грузия) – Баку (Азербайджан) – Актау (Казахстан).
Бизнесменов предупреждают: при диверсификации маршрутов увеличиваются как сроки доставки товаров, так и финансовые издержки: автотранспортом - на $5000-$9000, железнодорожным транспортом - в три раза от действующих тарифов. Если же импортеры предпочтут российский конвой до казахстанской границы, это обойдется примерно в $500 c одной машины.
Из Турции через Поти и Каспий уже везут в Казахстан. Однако сейчас казахстанский таможенный пост «Морпорт Актау» (Маршрут из Турция через Грузию в Азербайджан и далее на пароме из Баку в Актау) не справляется с возросшим потоком грузовых автомобилей, хоть и работает в усиленном режиме.
Цитата: Цитата Первое, что надо помнить, это географическое расположение маршрутов. Пересечение Каспийского моря, которое славиться своими штормами, не очень привлекательно, так как с природой не поспоришь, и любой шторм может внести корректировки в график доставки грузов. Если их скопится много, то потом мгновенно их вывести не получится, для этого нужно держать дополнительный подвижной состав и машинистов, что соответственно ни кто делать не будет. Грузия с помпезностью открывала участок ж/дороги на Турцию, хотя еще с Советских времен с Азербайджана на турецкий Карс есть альтернативный ж/д маршрут через армянский Гюмри.Здесь сыграла политическая роль, и Грузия на азербайджанские деньги построила грузинский участок ж/дороги от грузинского Ахалкалаки до турецкого Карса. В настоящее время стоимость всего участка в 105 км по скромным оценкам тянет на 750 млн.$. При этом строительство на турецком участке идет медленно и возникают проблемы со строительством.
Есть второй вариант, в обход Каспийского моря через Иран. Но существующая ж/дорога с Ирана идущая в Турцию, имеет паромную переправу через турецкое озеро Ван с 80 км водного пути, а это еще две перевалки грузов.
Озеро Ван если и можно обойти, то потребуется строительство железной дороги по Ирану на тот же турецкий Карс, иного пути по гористой турецкой местности нет.
Цитата: КитайскийЛетчик от 13.01.2016 17:39:15Извините, камрад, что через несколько часов - но есть мнение, что вы чуть ошибаетесь - обе стороны играют в долгую, затраты разные... и не факт, что эффект масштаба не перевернет в очередной раз доску, например как в 1917, а еще если применить соблазн ишака с золотом - ходов много, тем более, если в долгую...
Цитата: Paul от 13.01.2016 17:48:25Федерализация - это неминучая и скорая погибель Укры.. Ибо из центрального бюджета - ещё есть небольшой шанс хоть что-то на что полезное для страны надыбать, пока не раскрали. А вот в местных, коли туда основное бабло пойдёт - тырить будут прям с колёс и тотально, зачищая бюджеты под метёлку, и хрен на них какую управу найдёшь.. Годик-другой ентой федерализации - и украдут последний укрогрошик, затем - "Изя всё".. У нас-то на Руси именно по этой причине регионам стараются денег много не оставлять, а уж на Укре.. Кирдык тогда хохлам..
Цитата: Бешеный медведь от 13.01.2016 17:36:22А я скажу так. Вопрос Федерализации Украины (а может и последующего распада) решён на каком то, самом высоком уровне. Соответственно, Байдену, Кэрри, и (может даже) негру, спущена соответствующая указивка. Обеспечить!
А раз команда дана, хохлов от скакания и истерик за единую и неделимую, надо в прыжке переобуть за федеральную и разрозненную. Как?
Вот Байден и выступает в Раде. И говорит, что это цивилизованно, это демократично, будете как мы. Башни тоже переключаются.
Цитата: sarboz divona от 13.01.2016 07:25:26Было? Нет?
Оцените МАШТАБ лингвистической перемоги! (Учитывая Рос.Законодательство о ненормативной лексики спрятал...)Взято тут: http://kharkovforums.com/showthread.php?p=1248090#post1248090+18
Цитата: alb@tros от 13.01.2016 20:01:06Что, впервые в четырёх строках увидели столько незнакомых слов? В шоке?
Цитата: Хроноскопист от 13.01.2016 00:20:49Marina Kortunova Германия на днях озвучила результаты исследований европейскими специалистами российско-украинских отношений. Вывод ошеломляющий: Россия в виде невозвращенных, списанных, беспроцентных кредитов и займов, прямых инвестиций, поставок оборудования
Информация не проверена, но похожа на правду.