Украина и украинско-российские отношения

«Большой интерес был к Ан-148, который делался в Воронеже. Интерес проявили как гражданские авиакомпании, так и Министерство обороны. К сожалению, политика оказалась сильнее разума и ранее сложившегося режима взаимоотношений. В Воронеже доделывают последние пару машин, и дальше судьба машины в России развиваться не будет»,— заявил собеседник агентства.
В Воронеже строительство Ан-148 велось по украинской лицензии. В 2015 году сложилась кризисная ситуация с поставками ВАСО Ан-148 из-за того, что российские и украинские авиапредприятия начали сворачивать сотрудничество после вхождения Крыма в состав России. По итогам года авиазавод не сдал Минобороны два из шести планируемых Ан-148, их передача была перенесена на 2016-й. Тогда вину за срыв сроков в ВАСО возложили на украинских поставщиков.
Летом 2016 года сообщалось, что Объединенная авиастроительная корпорация намерена свернуть производство Ан-148 в России с 1 января 2018 года. Перед остановкой производства авиазавод должен будет исполнить существующие обязательства по уже подписанным контрактам с Минобороны. В феврале прошлого года стало известно, что Минобороны планирует закупить партию Ан-148 на замену старых Ту-154 и Ту-134.

Разыгравшийся в начале 2016 года самый долгий и серьёзный нефтегазовый спор России и Белоруссии закончился подписанием мира лишь в середине прошлого месяца. Причём проигравшей, по мнению большинства экспертов, оказалась Москва. Она согласилась дать Минску нефтегазовые льготы и многомиллионный кредит. А взамен получила лишь подписанный Таможенный кодекс ЕАЭС и уплаченный долг за уже поставленное в братскую республику голубое топливо.
Отдельной статьёй проходил бензин — отныне Белоруссия освобождается от обязанности поставлять в Россию 1 млн тонн топлива ежегодно. Такую "повинность", напомним, Минск нёс в обмен на поставки из РФ нефти по льготным ценам.
Как выяснил Лайф, для Минска этот пункт имел особую важность. По данным независимого агентства "Аналитика товарных рынков", за весь 2016 год Россия получила от белорусских партнёров всего 170 тыс. тонн бензина вместо 1 млн тонн. С начала 2017 года поставки и вовсе скатились практически до нуля. Однако это не значит, что Белоруссия перестала производить бензин из дешёвой для себя российской нефти. Она просто поставляет его не на восток, а на юг, в дружественную для себя, но разругавшуюся с Россией Украину. Да и раньше, пока шли споры с Москвой, Минск не упускал возможности поторговать с Киевом.
В 2016-м, как узнал Лайф из свежих данных Белстата, Украина впервые за последние три года получила от Белоруссии 4,3 млн тонн бензина, что почти на 1 млн тонн больше показателей 2015 года. Ровно тот же объём Минск, согласно на тот момент действующему договору с Москвой, должен был поставлять в РФ.

 


Коллаж: © L!FE Фото: © РИА Новости/Стрингер

Нефть течёт к деньгам
Российско-белорусское соглашение от 2014 года, предполагавшее поставки минимум 1,8 млн т бензина в год в обмен на беспошлинные 23 млн т российской нефти, заранее было обречено на провал. Перебои начались уже в первый год действия договора. За весь 2015-й в Россию было ввезено, по данным "Аналитики товарных рынков", всего 808 тыс. т бензина. То есть на 1 млн т меньше оговорённых объёмов. Уже на следующий год Белоруссия решила попросить Россию снизить обязательства до 1 млн т.
— Это нормально, 2 млн была завышенная цифра, — признавал тогда глава Минэнерго Александр Новак.
Но и эти обязательства, как показало время, Белоруссия решила не исполнять: прельстили европейские бензиновые ценники, не скрывал вице-премьер республики Владимир Семашко. Согласно Белстату, главными рынками для белорусского бензина в 2015–2016 гг. стали Украина (4,3 млн т в 2016-м и 3,2 млн т в 2015-м), Великобритания (3,1 млн т в 2016-м и 7,8 млн т в 2015-м) и Нидерланды (3,9 млн т в 2016-м и 2,9 млн т в 2015-м).
Напомним, сама Белоруссия собственной нефтедобычи почти не имеет и зависит от российского сырья более чем на 90%. Тот же бензин, который она перерабатывает из 1,6 млн т добытой собственными силами нефти, уходит в Польшу (446 тыс. т) и Литву (522 тыс. т), считающиеся, как и с некоторых пор Украина, геополитическими соперниками России. Вероятно, с ростом нефтяных поставок из России Белоруссия будет наращивать товарооборот и с Киевом. 26 апреля одной из ключевых тем встречи президентов Александра Лукашенко и Петра Порошенко, по сообщению белорусского МИД, были "энергетическая безопасность" и, в том числе, "увеличение экспорта белорусских нефтепродуктов на украинский рынок".
Даже если бы такие переговоры не велись, роста или хотя бы сохранения поставок на текущем уровне можно было бы ожидать чисто логически: на Украине из-за отсутствия собственных перерабатывающих мощностей цены на бензин продолжают держаться выше российских. По данным Белстата, в 2016 году Белоруссия поставляла в Украину бензин по $403 за тонну. Поставки же в Россию почти не велись — тут оптовая цена на белорусский бензин упала до $367.
С учётом ценовой разницы между двумя рынками в $36, по подсчётам Лайфа, на переброске поставок с российского рынка на Украину Белоруссия заработала более чем $36 млн чистых доходов (2 млрд руб.).
Всего же за прошлый год, свидетельствует Белстат, Белоруссия заработала на Украине $1,7 млрд. Россия же поставлять бензин на дефицитный украинский рынок не стремится: в прошлом году туда ушло всего 148 тыс. тонн бензина и около 1,6 млн т дизеля суммарно на $770 млн. С начала 2017 года поставки упали ещё ниже — до 24 тыс. т бензина. Дизель туда пока не отправляли.
Впрочем, официальный Минэнерго РФ потеря украинского рынка не беспокоит: недопоставки на него компенсируются за счёт поставок нефтепродуктов по другим направлениям, сообщил Лайфу представитель ведомства. В украинском же Минтопэнерго снижение поставок поясняют чисто экономическими причинами.
— Стоимость российского бензина в данный момент не отвечает интересам покупателей, — передала Лайфу пресс-служба ведомства.

 


Коллаж: © L!FE Фото: © РИА Новости/Александр Кондратюк

Ничего личного, это просто бизнес
Снижение товарооборота России с Украиной на фоне политического противостояния было ожидаемо. Если же не касаться политики, то выбор Украиной именно белорусского бензина вместо российского можно обусловить как минимум логистическими причинами: украинский рынок ближе к белорусским, а не российским нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ), поясняет эксперт агентства "Аналитика товарных рынков" Артём Рахманкулов.
— Если углубиться в вопрос, то виновата Белоруссия — её бензин не доезжал до России ещё в 2015 году, поэтому снижение поставок нефти вполне законно, — замечает ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. — Минск является одним из главных бенефициаров российско-украинского конфликта: Москва, по факту, субсидировала белорусский бюджет дешёвой нефтью, а Минск в ответ решил условия льготы игнорировать и заработать существенную маржу на льготной российской нефти.
Официально белорусская сторона все обвинения в недопоставках бензина отвергала, пеняя на то, что после модернизации российских НПЗ бензиновые поставки в Россию стали бессмысленны. Российские заводы, проходя модернизацию мощностей, ежегодно наращивают переработку нефти. В 2015 году, по данным Минэнерго РФ, производство бензина достигло 38,9 млн т, что на 1,6% выше показателя 2014 года, в 2016-м был скачок ещё на 2% — до 39,9 млн т.
— Сегодня благодаря модернизации своих заводов Россия полностью закрыла потребности [российского рынка] в высокооктановом топливе. Сегодня отпала необходимость поставлять России топливо из Белоруссии, к тому же это было убыточно, — пояснял остановку поставок белорусский вице-премьер Владимир Семашко.
Только за прошлый год на перенаправлении поставок с Европы на Россию Белоруссия, по версии местного Минэнерго, потеряла более $100 млн, по 2017-му издержки могли быть уже выше $150 млн, говорит близкий к ведомству источник Лайфа, само же ведомство от комментариев отказалось. На бирже белорусский бензин берут неохотно, так как стоит он дороже отечественного, объясняет его непопулярность в России Рахманкулов.
С подписанием соглашения с Россией в апреле этого года Белоруссия сэкономила солидную сумму. К примеру, снижение газовых цен на 20%, по подсчётам "Коммерсанта", экономит ей порядка $490 млн ежегодно, а за счёт зачисления российских нефтяных пошлин в собственный же бюджет — около $570 млн допдоходов в год. По версии же Семашко, годовые "нефтяные" допдоходы не должны превысить $93 млн.
Допдоходы от нефтяных пошлин можно списать в ноль: из-за идущего в российской нефтянке налогового манёвра (уменьшение экспортной пошлины за счёт роста налога "на скважине") нефть для Белоруссии дорожает, писали недавно аналитики польского Центра восточноевропейских исследований (OSW). Наконец, кроме прямых заработков Минску удалось "выбить" себе новые кредиты — $1 млрд напрямую от России и $600 млн транша из фонда ЕврАзЭс. Взамен, напомним, Белоруссия выплатила России ранее не признававшийся ею газовый долг в $762 млн.
— В краткосрочном плане трудно оценить выгодность этого решения, — говорит ведущий аналитик Amarkets Артём Деев. — Однако, по нашим оценкам, в долгосрочном плане те потери, которые Россия понесла на экспортном рынке бензина, по мере роста цен на нефть обернутся для России значительными дивидендами, — считает эксперт.

Депутат Панченко погиб в лобовом столкновении, которое произошло в субботу под Белой церковью. Случилось это через два дня после того как Киевский областной совет фактически поднял восстание против президента Порошенко, потребовав от Верховной Рады привести действующее законодательство в соответствие с реалиями, и принять действенную процедуру президентского импичмента, который, по их мнению, нынешний глава государства давно заслужил. Борис Панченко, представлявший Радикальную партию Ляшко, и убедивший однопартийцев проголосовать за это обращение - погиб на месте.
При том, что обстоятельства смертельного ДТП в изложении МВД выглядят однозначно (дело возбуждено по ст. 286 УК Украины "Нарушение правил безопасности дорожного движения"), обстоятельства последних дней жизни Панченко позволили украинским наблюдателям усомниться в том, что его смерть - несчастный случай.
Так, украинский политолог Александр Лазарев в своем блоге на популярном новостном портале "Корреспондент" указывает на странные обстоятельства ДТП.
"Не все так гладко, как рисуют. А причина такого мнения кроется в следующих моментах: во-первых, странно выглядит само происшествие. По словам очевидцев, водитель второго транспортного средства имел возможность уйти на обочину, но по причинам, нам неведомым, этого не сделал. Во-вторых, не менее трудно объяснить моментальное возгорание автомобилей, именно при лобовом столкновении", - написал Лазарев.
По его мнению, причину этого странного ДТП следует искать в политической активности покойного.
"Не утверждаю, что именно профессиональная деятельность Бориса Панченко стала основной причиной аварии, но, как показывает практика независимой Украины, это более чем реально. Как бы то ни было, в нашей стране очень часто происходят странные гибели политиков. Убирают либо тех, кто много знает, либо тех, кто представляет опасность. Да и доказывают тот факт, что власть в Украине никогда не брезговала марать руки чужой кровью во имя своего положения. В итоге, исходя из проанализированных фактов, возникает вопрос: кому была выгодна смерть Панченко? И не является ли это ответом власти на брошенный им вызов - мол, забудьте слово "импичмент" нет такого в наших словарях", - резюмирует эксперт.
К выводу о том, что гибель депутата не случайна, пришла и известный киевский юрист, правозащитник и общественный деятель Татьяна Монтян.

"Поговаривают, что этот Панченко был одним из активных лоббистов голосования, он убеждал своих коллег по фракции поддержать обращение. От Панченко накануне смерти якобы требовали отозвать свою подпись, так же как "попросили" это сделать "по-хорошему" депутатов от БПП и "Нашего края" - и они их таки отозвали. А вот Панченко якобы "ушел в отказ", что, по мнению суеверного местного населения, могло и спровоцировать желание президентского окружения прибегнуть к жестким мерам. Прекрасная репутация у наших политиканов, да. В принципе, никто не удивится, если эта версия окажется реальной", - пишет на своей странице в Facebook Монтян. По ее словам, сегодня "призрак бродит по Украине, призрак Черновола" (Вячеслав Черновол, лидер партии "Рух", фаворит президентской кампании 1999 года, погибший в  ДТП на пустой дороге за три месяца до голосования - Прим. "РГ").
Тем временем депутаты фракции БПП в Киевском областном совете обратились с коллективным судебным иском в Окружной административный суд города Киева. Они требуют признать противоправным и отменить решение облсовета об обращении к Верховной Раде Украины с просьбой законодательно урегулировать и инициировать процедуру смещения с поста президента Украины в порядке импичмента. Об этом сообщает издание "КиевВласть". Депутаты от президентской фракции отмечают, что согласно ст.19 Конституции Украины обращение об импичменте действующего главы государства выходит за рамки полномочий областных советов.

Напомним, тема президентского импичмента на Украине в последнее время приобрела остроту: за принудительную отставку Порошенко высказываются представители не входящих в коалицию фракций Верховной Рады, представители крупного бизнеса и общественные "патриотические" организации

Где-то в середине прошлой недели, сидя на балкончике и пялясь в море заприметил автобус, тормознувшийся перед отелем.
Из автобуса вылезло человек 25 примерно, и я сразу учуял братьев.
Без дураков - сразу видно. Кучкуются, настороженные, дети в панамках, бабы крикливые.
И бабки. Не пенсионеры - именно бабки как сопровождение. Сверху наблюдать социализацию - одно удовольствие.
В первый день было тихо, лишь редкие фигуры проскальзывали в соседние магазины.
Не фигура речи ни разу - именно проскальзывали.
А потом потихоньку началось.
Через день мы решили передохнуть, и вместо того чтобы после завтрака прыгнуть в машину и умотать пошли на пляж поваляться, почитать книжек всяких да и просто полениться.
И обнаружили, что на пляже нет ни одного свободного лежака.  В 8:30 утра. Ни одного.
Людей при этом тоже почти нет, человек 5 наверное, и ещё несколько голов в море торчит.
На все лежаки накинуты полотенца, некоторые даже пришпилены большими цветными прищепками, либо на них лежат какие-то маски, трубки, надувные игрушки или просто чьи-то труселя.
Я пожал плечами, подошел к пляжному бару, который попутно следит за всем пляжным хозяйством и сказал типа хэллоу, вот зе шит, ай нид ван амбрелла, три лаунж энд ту капучино, ноу фор хотел намбер, кэш, сэнкью.
Пацаны меня знают в лицо, да и чаевые я всегда даю, поэтому в течение минуты произошла какая-то перестановка со сдвигами, у нас появился зонтик с тремя лежаками энд ту капучино.
(Пацанам кстати реально респект, они вроде из Алжира или откуда-то из той степи, труд адский, торчат там с 7 утра до 8 вечера, постоянно метут, убирают, поливают волейбольную площадку, таскаются с полотенцами, двигают все, носятся с заказами по пляжному меню - короче как электроники без остановок по 13 часов, под солнцем, полная жопа) 
Ушли мы примерно без чего-то 11, припекать стало. Пляж полупустой, периодически появлялись растерянные люди, которым пацаны путем хитрых комбинаций выгадывали места для полежать.
На следующее утро меня с какого-то подняло без 10 минут семь, захапал сигареты, пакет с апельсиновым соком и вылез на балкон.
Бинго!
Смотрю как половина лежаков занято и прищеплено прищепками, иногда какие-то фигуры быстрым темпом пробираются, отстегивают лежаки (а их на ночь пристегивают вертикально), поднимают зонтики и столбят свежеприобретенную  собственность различными предметами 
В 8:00 весь пляж занят, но при этом совершенно пустой.  Может пара-тройка человек плещется лениво.
Идем завтракать, на шведском столе затор. Время чуть больше 8, минут 10, может 15. Только открылись.
Очередь возле бекона, разных яиц и яичниц, кто-то наливает по два стакана сока из автомата и уносит. Потом приходит, наливает ещё 2 и снова уносит. Потом подходит другой, тоже два стакана, возвращается, снова два стакана. Жажда у людей ))
Мы легко перекусили и уехали. Вернулись в час примерно, я с сигаретой и соком поперся на балкон, а там...
ХАЛЯ! ХАЛЯ! ХАЛЯ ХДЕ СОНЯ???
СОНЯ! СОНЯ! ОТНЕСИ ХАЛЕ ВЕДРО!!! ТА НЕ ПУСТОЕ, ВОДЫ НАЛЕЙ!!!
До пляжа через дорогу метров 30-40, замечу, сижу и офигеваю. Как в кино, мля.
Короче две семейки из Одессы, ещё одна откуда-то и несколько разрозненных обычных внаукраинцев.
А, и две шалавы из Киева, сэлфи тут, сэлфи там, жена вычислила по тому кто в округе зачекинился и сравнила ))
Шалавы прожили три дня, никого не поймали и куда-то делись.
Пока я сидел смотрел Одесса договорилась на бартер прищепок, одна семья стала обладательницей зеленых, вторая - красных 
Потом в магазине увидел упаковку, там 10 штук вроде, половина зеленых половина красных.
Вот они и того, чтобы не путать потом кто где полотенца с утра прищемил 
На пляже продолжается легкий адок. Я сначала не сообразил, потом доперло - ОНИ ТЕРРИТОРИЮ ОТТЯПАЛИ.
Берется штук пять-шесть зонтиков, лежаки ставятся таким образом чтобы там лазить через них было неудобно, вокруг разбрасывается всякое детское надувное, на стрем сажается бабка - вуаля! (Одна из бабок была эпична - одна постоянно была в халате, в нем же она лазила в море и ходила кушать, а ещё раз видел её в нем в бассейне).
Я прикинул, примерно, две семьи и их разрозненные соотечественники оттяпали примерно половину всего пляжного потенциала.
Причем хитро так, некоторая немчура и наши тоже рано выходили окунуться, но те просто освежатся, вылезут, вытрутся, полотенце кинут и потом вернутся часикам к 10.
Наши  братья делают не так ))) Они с утра ни в какую воду не лезут, прищепляют полотенце на лежак, второй лежак оттаскивают в стопку у бара и на его место кидают че-нить типа детского надувного круга. Потом такой же номер возле второго зонтика. И возле третьего. А возле четвертого просто два полотенца, их же человек 7-8, полотенец много. Итого на 7-8 человек 5-6 зонтов, плюс периметр возле них, они же их на первой-второй линии берут и по углам.  Сбоку ничего не воткнешь, хотя там немного зонтов в резерве у пацанов есть - там валяется всякое разное надувное ))
Зонтиков на пляже 50, 5 рядов по 10 штук, лежаков соответственно 100, плюс небольшой резерв, штук 5 зонтов и десяток лежаков.
В отеле около 70 номеров, человек под 200 примерно, кто-то возле бассейнов трется, кто-то уезжает как мы, а оставшиеся после поспать и позавтракать пытаются сходить на пляж.  А там - такое  Бабки, еда, дети, пиво - громкая катастрофа короче 
К слову, пока автобус не приехал - проблем не было ни разу. Бывало подзабито, но чтобы вообще невозможно было - не было.
Особенно влипла немчура, коих там с нашими половина на половину примерно. Вот они реально в недоумении стояли и не врубались че происходит)) Наши-то смекнули и просто стали лежаки с прищепками скидывать по три штуки под один зонтик ))
Одесса пыталась бабку на охрану посадить, но бабка не справилась.
Товарищи культурно запаковывали все что наели и напили в пакеты и относили к бару - хотя превосходно видели что стоят раздельные мусорки.  Видимо пару банок выкинуть в бак с наклейкой "стекло, алюминий" (в том числе на русском) в падлу.
Про душ на пляже, детей которые там место для игр облюбовали и некоторых особо одаренных моющих голову с шампунем даже упоминать не станем.
Ещё за три дня два раза прискакивали с сиренами пожарные - некто (не будем пальцем показывать) решил заняться стряпней.
Там над плитой вытяжка висит, на ней объява на 4 языках включая русский - ПЕРЕД ТЕМ КАК ГОТОВИТЬ ВКЛЮЧИТЕ ВЫТЯЖКУ - но видимо раз украинского нет значит не считается. И прям над вытяжкой - датчик пожарной сигнализации ))
В последний день прикопались и ко мне. Машину мы уже отдали, мест как обычно уже с утра не было при пустом почти пляже, пацаны спаковали компактно лежаки с прищепками и устроили нам зонтик с капучино, и в начале одиннадцатого надо мной нависло одно из этих и спросило - приятель, ну зачем так делать? Тоном таким...с нотками покровительства и легко меня пожурив провинившегося.
По русски, кстати. На чистом.
Я игру не принял, стянул очки и недоуменно спросил - делать что?
Тот задвинул телегу, мол да хорош приятель, все ты понимаешь, я с утра пришел окунуться и оставил полотенце на лежаке под зонтиком (вот пиздабол), а ты сдвинул лежак, а на соседнем вообще полотенце на зонтик повесили, у меня семья, нам теперь под солнцем, кто так делает, ляля и все такое.
Выслушал,  - слушайте, уважаемый (на вы, хрена те, ишь приятеля нашел), я сюда отдыхать приехал а не лежаки двигать и чужие полотенца вешать. Я просто пришел и сказал что мне нужен зонт и три шезлонга - мне их сделали. 
Тот - да ладно, к чему эти разговоры, все же все понимают, ляля
Противный шопипец  Но не лезет  я лежу весь типа на расслабоне и в душе надеюсь - вдруг рыпнется? 
Приподнимаюсь, машу ручкой пацанам, те подлетают - я хэв проблем грю, вис мэн вери стрэнж энд сэй вот вис хим амбрелла энд локэйшн эраунд 
Пацаны в бычку - вэри мач пипл и никаких гвоздей, тот пытается их загнуть - те не гнутся, пугает что гоу администрэйшн хотел - те отвечают ноу проблем, тебе надо гоу - ты и гоу, а у нас много ворк ))
Я пацанам ещё кофе заказываю и укладываюсь обратно ))
Через полчаса пришлось его сынулю ещё обломить у него на глазах, мелкого причем, лет 9-10 думаю.
Мужик закурил метрах в 5 от нас, а тот ему абсолютно безапеляционно: а можно не курить а то у меня аллергия.
Именно так, он не спросил, не попросил, не извинился - потребовал. Мужик - конечно, извините. Встал с лежака и ушел с сигаретой.
Я вылез из моря, достал сигарету, прикурил, тот открыл рот и я его сразу перебил:
Пепельницы видишь на каждом столике? Таблички "не курить" видишь? Тут теперь весь пляж курить не будет?
А папаша проглотил, только зыркнул  
Девчонки на ресепшн сказали что те прибегают жаловаться, мол бич бои двигают их лежаки, а они их ещё утром занимали ))
Короче эдакий локальный содом.
Я на самом деле не жалуюсь, мы с этим не пересекались почти, но познавательно весьма.
Чуть подольше - можно и антисемитом стать )))
А сами хохлы какие-то подзабитые, будто засады ждут. 

Петр Порошенко, фото пресс-служба главы государства
Во время рабочего визита во Французскую Республику президент Петр Порошенко посетил город Санлис, где почтил память жертв Голодомора в Украине 1932-1933 годов и возложил цветы к Мемориальной доске, передает телеканал "112 Украина".
Мемориальная доска жертвам Голодомора была установлена в Санлисе в 2008 году по случаю эстафеты неугасаемого огня Голодомора, которая проходила 19 августа 2008 городами Франции.
Доска расположена на одной из исторических площадей города – площади древнеримских Арен (place des Arènes). Рядом с мемориальной доской было посажено дерево магнолии.
С этого времени, каждый год в ноябре в рамках официальных мероприятий по празднованию годовщины Голодомора к памятной доске возлагают цветы представители посольства Украины, Украинской церкви и Украинской громады с участием официальных представителей Франции. Чествуют невинных жертв Голодомора также ежегодно в мае по случаю проведения Дня Анны Ярославны в Санлисе.
Монумент киевской княжне, которая в 1051 вышла замуж за короля Генриха I и стала королевой Франции, находится на той же площади, что и Мемориальная доска жертвам Голодомора.

Большинство из 171000 украинцев, проживавших в Канаде в 1914 году, работали в лесной и горнодобывающей промышленности, в строительстве, и на различных заводах в Онтарио, Квебеке, Альберте. Согласно положениям военного War Measures Act (1914 г.) они были интернированы. Точно по тому же закону в 1941 году были интернированы канадские японцы. Одни были заключены в концлагеря, остальные должны были регулярно отмечаться перед местными полицейскими властями или Северо-Западной конной полицией, а в случае нарушения тоже заключались.
И если Большинство военнопленных немецкой национальности и немецкоговорящего австрийцев были отделены от других интернированных и помещены в "первоклассные" категории, т.е. относительно более удобной лагеря, то украинцы были направлены в глубину Канады, в такие места, как Спирит Лайк, Квебек; Касттл Маунтин, Альберта и Оттер-Крик, Британская Колумбия. Там они были обязаны не только работать в лагерях для интернированных, но и на строительстве дорог, расчистке земли, лесосек, а также строительстве железной дороги в Спирит Лайк.
Поскольку потребность в солдатах за рубежом привела к нехватке работников в Канаде, многие из этих украинских интернированных использовалась в частных фирмах за символическую оплату, вместо того, чтобы платить зарплату как свободным гражданам. Поскольку их отправляли в разные места, были разрушены многие украинские семьи, не говоря уже о жестокой эксплуатации их труда.
Заключенные были лишены доступа к газетам, их переписка подвергалась цензуре, а они сами жестокому обращению со стороны охранников. Вот что писал генерал Оттер: «различные жалобы со стороны заключенных жестокое поведение охранников я боюсь, имеет основания, и этот факт не может не вызывать сожаления, и я с сожалением должен сказать, такое отнюдь не редкость на других станциях». долгие годы заключения оставили свой след и в состоянии здоровья интернированных украинцев. Оттер признал, что "безумие отнюдь не редкостью среди заключенных".
Кроме того, у них были конфискованы собственность и деньги. Некоторые из этих конфискованных денег были украдены. В начале 1915 Генерал Оттер писал о том, что "... возникли трудности в учете полученных денежных средств, ". В своем окончательном докладе он отметил, что: украинцы, как и многие из ли интернированных жителей Канады, обладали недвижимостью, ценными бумагами и т.д. Такие были переданы " Custodian of Enemy Alien Properties " для будущего решения правительства. Эти деньги ни оставшимся в живых, ни их наследникам, не компенсированы до сих пор.Украинцы Канады судятся о реституциях и моральных компенсациях за интернирование и лишения собственности с канадским правительством вот уже более полстолетия.
Под названием "австрийцы" проходили украинцы. С 2002 г. запущен Project Roll Call, который должен способствовать поискам сведений про интернированных, поскольку еще перед Второй мировой войной эти списки были уничтожены, а также с 2004-го года рассматриваются законопроекты о реституциях и моральных и иных компенсациях за интернирование во время 1-й мировой войны.