Белоруссия: проблема геополитического выбора

Цитата: АндрК от 03.02.2024 21:10:54АГЛ окажется  по итогу прав. Опять...

Он оказывается прав ровно потому, что за его спиной стоит Россия. Пока стоит. Ну и ему деваться особо некуда. На "святом западе" его уже явно не примут, и он вынужден отказаться от своей "бохатовекторной политики". 
Но, если вдруг "святой запад" снизит санкционное давление на АГЛ - то я не удивлюсь - если на следующий же день АГЛ начнет  требовать вывода ВС РФ с территории РБ и т.д. и т.п.

Цитата: Danilov71 от 05.02.2024 14:27:05Но, если вдруг "святой запад" снизит санкционное давление на АГЛ - то я не удивлюсь - если на следующий же день АГЛ начнет  требовать вывода ВС РФ с территории РБ и т.д. и т.п.

Одного тролля забанили.. Так другой не угомонится...
Причем не утруждая  себя сколь-нибудь значимыми аргументами...


1.Когда президент Беларуси называл Запад "святым"?
2.Когда он требовал  "вывода российских войск"?
Факты в студию!

P. S. Наверно, когда в Госдуме выступал (см. видео выше..)

Цитата: АндрК от 05.02.2024 17:16:06Одного тролля забанили.. Так другой не угомонится...
Причем не утруждая  себя сколь-нибудь значимыми аргументами...

Оставим это на вашей совести - но сохраним для истории.

Цитата: АндрК от 05.02.2024 17:16:061.Когда президент Беларуси называл Запад "святым"?
2.Когда он требовал  "вывода российских войск"?
Факты в студию!

Читаем внимательно, что я написал.

ЦитатаНо, если вдруг "святой запад" снизит санкционное давление на АГЛ - то я не удивлюсь - если на следующий же день АГЛ начнет  требовать вывода ВС РФ с территории РБ и т.д. и т.п.

1. "святой запад" - это идиоматическое выражение, аналогичное "святым 90-м", "друг Билл" и т.д. и т.п.
Я разве где-то утверждал, что АГЛ говорил про "святой запад"? Нет.
Вы выдали желаемое за действительное.
2. Я разве написал "требует"? А написал "начнет требовать" - в будущем времени. То есть это было мое предположение.
Вы опять выдали желаемое за действительное.
Потому рекомендую вам ознакомиться с постом уважаемого пользователя, особенно с его (поста) заключительной частью
просвещайтесь.

Посол Беларуси в России Дмитрий Крутой в эфире телеканала "Беларусь 1" рассказал об основных темах Союзного государства и о том, над чем будут работать Беларусь и Россия в 2024 году

Беларусь и Россия планируют за 3-4 года сформировать единое научно-технологическое пространство

Крутой назвал планируемый объем перевалки грузов через порты Санкт-Петербурга к 2025 году
К примеру, белорусской экономике Россия идет навстречу, слышит все наши предложения. Министерства финансов вырабатывают стратегию на 2024 год работы с долгом и работы с процентами и на 2025-2026 годы для того, чтобы госдолг не давил на бюджет, и те ресурсы, которые высвобождаются, мы могли бы направлять на инвестиционные проекты, поддержку программ развития, принятых в нашей стране, а также на сохранение на безопасном уровне наших золотовалютных резервов", - рассказал Дмитрий Крутой.
https://www.belta.by…13516-2024

Цитата: Телеграм-канал Белорусский силовик 🇧🇾Ура, свершилось! Белорусский посол в Москве Дмитрий Крутой заявил, что Беларусь и РФ ведут работу над объединением списков экстремистов и экстремистских ресурсов.

«У граждан вызывает недоумение, когда часть ресурсов, признанных экстремистскими, допустим, в России, какие-то сообщения публикуют у нас, или наоборот — которые признаны экстремистскими у нас, публикуют сообщения в России. И в отношении этих структур или людей, которые, допустим сбежали в Россию, не возбуждаются уголовные дела в Российской Федерации либо наоборот… Конечно, здесь нужна большая координированность силовых ведомств. Думаю, что в ближайшее время это будет решено».

@belarusian_silovik

https://t.me/belarusian_silovik/29635

В западных СМИ и на некоторых интернет-ресурсах ранее появились сообщения о том, что изменения в устава якобы дают военнослужащим право применять оружие и спецсредства против граждан без последующей ответственности
МИНСК, 6 февраля. /ТАСС/. Корректировки, внесенные в общевоинские уставы Вооруженных сил Белоруссии, не подразумевают существенных изменений в вопросах применения оружия военнослужащими. Об этом заявил заместитель начальника Главного управления идеологической работы Минобороны республики полковник Алексей Тицкий.
Ранее в западных СМИ и на некоторых интернет-ресурсах появились сообщения о том, что изменения в уставах, предусмотренные указом президента Белоруссии Александра Лукашенко от 1 февраля, якобы дают военнослужащим право применять оружие и спецсредства против граждан без последующей ответственности.
"Ряд псевдоэкспертов попытались выдернуть отдельные фразы из измененных статей общевоинских уставов и интерпретировать их в своем ключе. Стоит отметить, что внесенные изменения не претерпели существенных изменений. В частности, требования статьи 11 Устава внутренней службы, касающиеся применения оружия военнослужащими, не стали более жесткими по отношению к нарушителям закона", - приводит слова Тицкого пресс-служба белорусского Минобороны.
Полковник пояснил, что в соответствии с обновленным уставом "военнослужащий может применить оружие, как и ранее, только после четко выраженного и очевидного предупреждения о намерении его применить, с предоставлением достаточного времени для выполнения законных требований". "Вместе с тем осталась норма, в соответствии с которой военнослужащий имеет право применить физическую силу или оружие без предупреждения в случае, когда промедление создает непосредственную опасность для жизни граждан или может повлечь иные тяжкие последствия", - указал Тицкий.

"В случае наступления последствий в результате применения оружия или физической силы незамедлительно уведомляется соответствующий надзорный орган для дачи правовой оценки", - подчеркнул он.
С учетом требований времени
Замначальника управления отметил, что изменения также коснулись порядка несения службы суточным нарядом по воинской части. "Так, с целью исключения вноса на территорию воинских частей запрещенных предметов, материальных средств и недопущения хищения материальных средств дежурная служба будет наделена полномочиями на осуществление личного досмотра прибывающих или убывающих лиц, осмотра находящихся при них вещей и транспортных средств", - сказал он.
"Уточнение положений общевоинских уставов осуществляется с учетом требований времени, новых условий обстановки, оказывающих влияние на воинскую службу. В частности, с 2001 года соответствующие изменения в общевоинские уставы вносились уже 11 раз", - указал полковник.

Цитата: Мастер Фикс от 06.02.2024 18:58:16

Цитата: Телеграм-канал Белорусский силовик 🇧🇾Ура, свершилось! Белорусский посол в Москве Дмитрий Крутой заявил, что Беларусь и РФ ведут работу над объединением списков экстремистов и экстремистских ресурсов.

КП и Регнум закроют?
Ну и ладно

Цитата: Телеграм-канал Пул Первого⚡️⚡️⚡️Первый сегодня направился с официальным визитом в Узбекистан.

‼️ В Ташкенте Глава белорусского государства проведет переговоры с Президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиёевым.
🔺форматы - "один на один" и в расширенном составе с участием делегаций.

🔻В центре внимания: вопросы углубления межгосударственных отношений, интенсификация торгово-экономического и культурно-гуманитарного взаимодействия.
🔻Особое внимание стороны уделят развитию кооперационных связей в различных отраслях промышленности, сотрудничеству в сельском хозяйстве, науке, образовании и туризме.
❗️Также обсудят региональную и мировую повестку дня, взаимодействие двух стран в интеграционных структурах и на международной арене.

‼️ По итогам переговоров будет заключен ряд двусторонних документов. В том числе ожидается подписание плана мероприятий по развитию сотрудничества между Беларусью и Узбекистаном на 2024 - 2025 годы.

https://t.me/pul_1/11275

Начальник второго отдела информационно-аналитического управления Генерального штаба Вооруженных Сил Владимир Аполоник выступил в облисполкоме.










Источник: http://gp.by
© Правда Гомель

Цитата: Телеграм-канал BELAVIA - Belarusian AirlinesС 22 марта «Белавиа» запускает прямые рейсы из Гомеля в Санкт-Петербург ✈️

Летим смотреть изящные набережные, разводные мосты и необычные дворы-колодцы!

А вы знали, что:
🔹Петербург расположен на 42 островах, в его центре – свыше 300 мостов, а разводных в целом – 18
🔹в Эрмитаже живёт более 50 котов, их называют «эрмики» и ценят за службу – борьбу с грызунами
🔹Исаакиевский собор – 4-й по величине купольный храм в мире
🔹метро Петербурга – одно из самых глубоких. Станция «Адмиралтейская» лежит на 86 м ниже уровня моря

Увидеть эту красоту просто: купить билет Гомель – Санкт-Петербург – и вы на месте. Полет всего 1,5 часа.

Расписание рейсов:
по вторникам, пятницам, воскресеньям.

Вылет из Гомеля – в 16.15, прилет в Санкт-Петербург – в 17.50.
Вылет из Санкт-Петербурга – в 18.40, прилет в Гомель – в 20.10.

Билеты – от 49 EUR. Купить можно на сайте, в офисе продаж и у агентов.

Теперь вы знаете, где провести выходные или отпуск с детьми: весенние каникулы у школьников начинаются как раз 24 марта 😉💙

https://t.me/belavia_official/515

МИНСК, 8 фев - Sputnik. У государственного обвинения есть доказательная база по карателю Хатыни Владимиру Катрюку, об этом заявил журналистам гособвинитель Алексей Стук перед началом процесса.
По его словам, в рамках расследования уголовного дела Генпрокуратура запрашивала ряд государств о правовой помощи - в том числе и розыске родственников фигуранта дела.
"Благодаря помощи МИД России установлена дальняя родственница (Катрюка - Sputnik), которая проживает в Канаде", - сказал Стук.
По его словам, Канада отказала белорусской стороне в правовой помощи.


"Самое эффективное, самое плодотворное, самое ценное сотрудничество у нас с соответствующими органами Российской Федерации: прежде всего со Следственным комитетом, Генеральной прокуратурой, Министерством обороны и различными архивными учреждениями", - рассказал он.

Стук отметил, что в основу уголовного дела легли документы, предоставленные российской стороной, а также документы из белорусских архивов. По его словам, в отношении фигуранта настоящего уголовного дела еще в советские времена прокуратура БССР возбудила уголовное дело, а также направляла материалы для привлечения его к ответственности.
Такие же шаги предпринял Следственный комитет Российской Федерации незадолго до его смерти, но власти Канады оставили без ответа эти запросы.
https://sputnik.by/2…62634.html

Делегация Следственного комитета Беларуси на встрече в Москве с российскими коллегами из Следственного департамента МВД РФ и Управления международного сотрудничества МВД РФ обменялась опытом организации расследования преступлений, которые совершаются с использованием информационно-телекоммуникационных технологий,

По словам первого замппредседателя Следственного комитета Беларуси Олега Шандаровича, сегодня схемы работы киберпреступников достаточно сложны, так как часто противоправные действия совершаются одновременно с территории нескольких стран.
"В сегодняшних реалиях адекватно противостоять названным преступлениям возможно при условии объединения усилий правоохранительных органов наших государств", – отметил Олег Шандарович.
Стороны отметили востребованность взаимного диалога, обусловленную стратегическим партнерством Беларуси и России в рамках Союзного государства, а также необходимостью решения задач по защите национальных интересов в информационной среде, объединения усилий в сфере борьбы с преступностью в виртуальном пространстве.
https://soyuz.by/bez…stupnostyu

Цитата: BIibigon2000 от 08.02.2024 13:53:45В 1990 мы с женой летали из Ленинграда в Гомель, к тёще в гости. А потом из Гомеля в Донецк. ТУ-134 вроде летал. Или ЯК-42...
Забыл)))

Если  забыл- могу напомнить

https://gomeltrans.n…airplanes/

Цитата: АндрК от 08.02.2024 14:26:53Если  забыл- могу напомнить

Итого 24 направления. Примерно 18 самолетов в день.
Сегодня - 

Цитата12 янв VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 19:54
14 янв VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 20:14
15 янв VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 20:10
16 янв VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 19:56
18 янв VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 20:07
19 янв VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 20:02
21 янв VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 19:56
22 янв VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 19:59
23 янв SSH Шарм-эль-Шейх B29309 Belavia Вылетел 16:25
23 янв VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 20:12
25 янв VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 19:49
26 янв VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 20:01
29 янв VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 19:57
30 янв VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 19:59
01 февр VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 20:01
02 февр SSH Шарм-эль-Шейх B29309 Belavia Вылетел 16:22
02 февр VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 19:56
04 февр VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 19:56
05 февр VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 20:13
06 февр VKO г. Москва B2985 Belavia Вылетел 19:52

Аж два направления. Примерно 1 (Один) самолет в день.
Это не в укор АГЛ, это в адрес борьки-пьяного и его собутыльников.

В Минтрансе Беларуси сказали о работе над новыми авианаправлениями.



Источник: Комсомольская правда
Воздушное сообщение с Венесуэлой, Кенией и Сейшелами может быть открыто в Беларуси после подписания соответствующих договоров. Как сообщили в Минтрансе, в настоящий момент проводятся необходимые процедуры для организации этого процесса.
Также на заседании коллегии Департамента по авиации 8 февраля было сказано про переговоры с авиационными властями России, Египта, Китая, Омана, Вьетнама, Венесуэлы, Ирана, Казахстана и другими странами. При этом есть уже первые результаты — подписано межправительственное соглашение о воздушном сообщении с Оманом.

В Минск в 2023 году начали выполнять полеты 5 иностранных перевозчиков (всего в настоящее время их 11). В свою очередь авиакомпания «Белавиа» выполняла регулярные рейсы в 20 аэропортов 10 государств.
— Открыто два новых регулярных направления из Минска: в Дели и Мурманск. В октябре стартовали регулярные рейсы по маршруту Гомель-Москва-Гомель, — отметили в Минтрансе.

Цитата: Мастер Фикс от 08.02.2024 18:03:01В Минск в 2023 году начали выполнять полеты 5 иностранных перевозчиков (всего в настоящее время их 11). В свою очередь авиакомпания «Белавиа» выполняла регулярные рейсы в 20 аэропортов 10 государств.
— Открыто два новых регулярных направления из Минска: в Дели и Мурманск. В октябре стартовали регулярные рейсы по маршруту Гомель-Москва-Гомель, — отметили в Минтрансе.

Пассажиропоток аэропорта Минск, млн:
1990 - 2,20
2014 - 2,59
2015 - 2,78
2016 - 3,43
2017 - 4,11
2018 - 4,54
2019 - 5,10
2020 - 1,94
2022 - 2,07
2023 - 2,49

И про "Белавиа":

ЦитатаПо словам источника, в 2022 году объем пассажирских перевозок «Белавиа» сократился на 16% по сравнению с предыдущим годом. В пресс-службе перевозчика рассказали ATO.ru, что в 2022-м белорусская авиакомпания перевезла 1,6 млн пассажиров.
Напомним, что наибольший трафик за свою историю — более 4 млн пассажиров «Белавиа» продемонстрировала в допандемийном 2019 году.
...
Авиакомпания "Белавиа" закончит 2023 год, увеличив количество пассажиров примерно на 7-8%, сообщил гендиректор компании-перевозчика Игорь Чергинец в эфире телеканала ОНТ.

Пассажиропоток авиакомпании "Белавиа", млн:
2014 - 1,97 
2015 - 2,09
2016 - 2,48
2017 - 3,01
2018 - 3,39
2019 - 4,01
2020 - 1,71
2021 - 2,0
2022 - 1,6
2023 - 1,7
...

То есть даже до уровня далёкого 2014-го года ни Минский аэропорт, ни тем более авиакомпания "Белавиа" пока что не добрались. 

Причем если в 2019-м году 79% всех пассажиров в аэропорту Минска перевозились авиакомпанией "Белавиа", то к 2023-му эта доля опустилась до 68% и продолжит снижаться дальше из-за очень маленького флота, оставшегося у "Белавиа". 
Российские авиакомпании постепенно забирают у "Белавиа" белорусских пассажиров, для России это весьма выгодно. 

_______________________________________

Флот "Белавиа" в 2018-2021 состоял из 29-30 самолётов, но после инцидента с Протасевичем в мае 2021 и последующего бана "Белавиа" в Европе, половину самолётов белорусы вернули:

Цитата«Белавиа» сократила парк самолетов до 15 единиц, сообщила в пятницу пресс-служба белорусской авиакомпании. До этого, по данным ее сайта, она располагала 29 самолетами: 13 Boeing 737 различных модификаций, одним лайнером Boeing 737 MAX, пятью региональными Embraer 175 и 10 более вместительными Embraer 195.

https://www.vedomost…vinu-parka

На декабрь 2023 флот "Белавиа" ещё сильнее ужался, до 13 самолётов:




В парке "Белавиа" для коммерческих авиаперевозок используются лишь 8 шт. среднемагистральных Boeing 737 на 148-189 пассажиров и 5 шт. ближнемагистральных Embraer E-175/195 на 76-115 пассажиров. Итого на всю страну остались жалкие 13 самолётов с суммарной вместимостью 1950 пассажиров (в среднем по 150 пассажиров на самолёт).

Дальнемагистральных лайнеров у "Белавиа" для коммерческих перевозок пассажиров нет. Один единственный Boeing-767 был окрашен в цвета национального флага и использовался только для перевозки бацки. 

Большой ошибкой Белоруссии было отсутствие заказов на SJ-100, МС-21-310РУС, Ту-214М.  Теперь даже если "Белавиа" захочет новые самолёты - придётся встать в длинную очередь за российскими авиакомпаниями. И чем дольше власти РБ тянут с закупкой новых самолётов, тем им же хуже - постепенно российские авиакомпании будут всё прочнее обосновываться на белорусском рынке.  Конечно, есть вариант, что РБ обратится к Китаю за ARJ21 и C919 (я лично не удивился бы такому поведению, ведь закупили же белорусы Embraer вместо наших Суперджетов), но это тоже будет долго, и вообще КНР может отказать, т.к. Белоруссия под санкциями, а в китайских самолётах слишком много западных технологий, включая движки в сборе.

Для сравнения, российские авиакомпании в период с 2024 по 2030 получат более 1000 новых самолетов. Речь идет о 142 ближнемагистральных самолетах SSJ-New (SJ-100), как минимум 270 среднемагистральных МС-21, 70 самолетах Ил-114-300 и 115-ти Ту-214, а также 12 судах Ил-96-300. Остальной объем произведенной к 2030 г. авиатехники придется на региональные самолеты типа ТВРС-44 «Ладога», ЛМС-901 «Байкал».
https://tass.ru/ekonomika/19349691

Цитата: User78 от 08.02.2024 19:33:48Большой ошибкой Белоруссии было отсутствие заказов на SJ-100, МС-21-310РУС, Ту-214М.  Теперь даже если "Белавиа" захочет новые самолёты - придётся встать в длинную очередь за российскими авиакомпаниями. И чем дольше власти РБ тянут с закупкой новых самолётов, тем им же хуже - постепенно российские авиакомпании будут всё прочнее обосновываться на белорусском рынке.

 
Ну чтобы понимать о чем речь.
Сколько  всего Суперджет, МС-21 и Ту-214 построено за последний год? Сколько из них серийных 
И сколько  будет построено  в ближайший год?

Должны же мы понимать о чем Зератул рассказывает? Якобы белорусы отказались от своего счастья? 

Только не надо портянки на полстраницы постить!
Просто конкретные цифры.
Сколько и каких самолетов было построено в 2023 году
Сколько и каких самолетов будет построено в 2024 году
А мы посмотрим сколько из них могли бы купить белорусы.


ПС. Спорим, что вместо четких цифр будет очередная портянка на  полстраницы. Где ни одной внятной цифры не увидим. Зато будет много воды и обещаний. 


МС-21-300 крайний самолет взлетел в 2021 году, больше не было
Крайний Суперджет взлетел осенью 2022 года, больше не было
Ту-214 ситуация чуть лучше, он производился для военных. Серийное производство гражданских Ту-214 должно было начаться. Взлетели в прошлом году или нет вопрос.

Цитата: zdrav от 08.02.2024 20:38:22Якобы белорусы отказались от своего счастья?

Так про то и речь, что руководство "Белавиа" живет сегодняшним днём и вообще не думает о будущем.
Чтобы получить самолёты в 2027 ей нужно было у нас заказывать лайнеры в 2022-2023, так как там выстраивается очередь из российских заказчиков. Если "Белавиа" закажет самолёты в 2025 - получит после 2030.

До 2030 "Белавиа" так и будет летать на своих 13 бортах (или даже меньше, там часть старые).   И чем дольше затягивает с заказом у РФ самолётов - тем ей же хуже, места в производственном графике на следующие годы будут заниматься другими российскими заказчиками.

В это время (до 2030) авиакомпании России получат 142 шт. SJ-100, 270 шт. МС-21, 115 шт. Ту-214, 70 шт. Ил-114, 12 шт. Ил-96 - суммарно 609 шт. таких авиалайнеров, плюс больше сотни ТВРС-44. Белоруссия, судя по всему, до 2030 рискует получить 0 шт. новых самолётов.  А там и Иран, КНДР, Куба, Сирия могут подсуетиться с заказами, плюс дружественные страны из Африки, очередь однако. Раньше надо было думать.

Цитата: zdrav от 08.02.2024 20:38:22Сколько и каких будет построено в 2024 году

20-22 шт. SJ-100, 6 шт. МС-21, 5 шт. Ту-214:
https://www.aex.ru/n…25/265719/

Вот суммарно за 2024-2025 только для "Аэрофлота":

ЦитатаПервые пять Ту-214 должны поступить в авиапарк национального перевозчика в декабре 2024 — январе 2025 года. Всего до конца 2025 года «Аэрофлоту» передадут 63 борта: 18 — MC-21, 34 — SSJ-100, 11 — Ту-214.

https://www.kommersant.ru/doc/5760452
https://profi.travel/news/58872/details


И постепенно количество выпускаемых бортов будет расти, по МС-21 планируют выйти на 72 шт. в год, SJ-100 и Ту-214 - по 20 шт. в год, Ил-96-300 - 2 шт. в год.

Цитата: User78 от 08.02.2024 19:33:48Российские авиакомпании постепенно забирают у "Белавиа" белорусских пассажиров, для России это весьма выгодно. 

Если помните, то после теракта в Египте, когда взорвали борт Шарм - СПб, то Россия перестала летать в Египет. И что сделала Белавиа? Правильно, она задрала ценник на перелет в Египет "туземун". И лететь Турецкими авиалиниями через Стамбул, стало гораздо выгоднее, чем Белавиа из Минска .
И пассажир российский, само-собой, сделал выбор в пользу Туркишей и Пегасусов (лоукостер турецкий). А будь у руководства Белавиа мозгов чуть побольше - то сделали бы билеты чуть дешевле, и пассажир проголосовал бы рублём. 
А потом пандемия, потом санкции, и всё вышеописанное - и вот он результат.
Сами себе злобные буратины.

Цитата: zdrav от 08.02.2024 20:38:22Сколько и каких самолетов было построено в 2023 году

Какой справедливый, пышущий оправданным негодованием вопрос!!!
Только вот он совершенно не учитывает тот факт, что 2023 год - стал (я надеюсь) переломным для отечественного авиастроения - и импортозамещение произошло в действительности. Да, вынужденное, да, из-за санкций. Но наконец-то Россия снова станет действительно авиационной державой.

ЦитатаМОСКВА, 28 декабря./ТАСС/. Ростех планирует выпустить более 500 самолетов до 2030 года, в том числе 270 лайнеров МС-21, 142 самолета Superjet и 115 Ту-214. Об этом рассказал глава госкорпорации Сергей Чемезов на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
"У нас основные гражданские проекты - это, в первую очередь, конечно, производство гражданских самолетов для гражданской авиации. И этому у нас как раз уделяется большое внимание. И по программе, которая была вами утверждена, мы до 2030 года должны произвести более 500 самолетов различного типа: 270 лайнеров МС-21, 142 самолета Superjet -100 и 115 самолетов Ту-214", - сказал Чемезов.
По его словам, сегодня в разной степени готовности находятся 18 самолетов МС-21. В 2024 году запланирован серийный выпуск и передача "Аэрофлоту" шести таких самолетов. "Потихонечку мы должны увеличить объемы, и к 2029 году мы должны производить до 72 самолетов в год", - добавил Чемезов.
Ранее президент РФ Владимир Путин в ходе прямой линии и пресс-конференции заявил, что в стране необходимо развивать собственное самолетостроение. Глава государства подчеркнул, что более 1 тыс. собственных самолетов планируется выпустить к 2030 году. По словам Путина, российская промышленность планирует производить самолеты МС-21, а также переходить на некоторых воздушных судах на российские двигатели ПД, в том числе более мощный ПД-35. Более того, президент заявил, что самолет Ил-96-400, недавно совершивший первый полет, уже "пошел в работу в грузовом варианте".

тут

ЦитатаПервые пять Ту-214 должны быть поставлены авиакомпании в декабре 2024-го — январе 2025 года, следует из инвестпроекта льготного лизинга этих самолетов, подписанного кабмином в 2023 году

тут