Белоруссия: проблема геополитического выбора

Нафтан: нефтепереработка в Беларуси с венесуэльским акцентом

Анжела Ржищева, специально для БК (Балтийский курс), Новополоцк — Рига, 17.09.2010

В рамках пресс-тура, организованного МИД Беларуси, латвийские журналисты побывали на одном из двух белорусских нефтеперерабатывающих заводов — Нафтан, что в Новополоцке. В начале года предприятие столкнулось с проблемой загрузки мощностей. В августе начались поставки нефти из Венесуэлы, ситуация стабилизировалась. В ближайшее время Нафтан планирует выйти на запланированный уровень загрузки. Порты Латвии, Литвы и Эстонии готовы переваливать венесуэльскую нефть для Беларуси.

Знакомство с Нафтаном началось с экскурсии по предприятию, которую провел зам. главного инженера Вячеслав Зубович. Он рассказал об истории завода, строительство которого было начато в 1958 году. 9 февраля 1963 года был получен первый белорусский бензин. В те годы завод был рассчитан на переработку 6 млн. тонн сырой нефти в год. К 1980 году этот показатель достигал 25 млн. тонн. За почти пятидесятилетнюю историю на Нафтане переработано более 690 млн. тонн нефти.

Сегодня Нафтан — предприятие, на котором используются современные технологии, и продолжается работа по повышению эффективности производства. Завод специализируется на выпуске топливно-масляной продукции, производит более 70 наименований, в том числе масла, бензины, дизельное топливо.

В 2005 году завершен очередной этап программы крупномасштабной реконструкции и модернизации: запущены технологические установки, входящие в комплекс гидрокрекинга. Получено дизельное топливо с ультранизким содержанием серы — менее 0,001 % вес, соответствующее спецификации Еuro 5. Ныне ОАО Нафтан выпускает дизельное топливо с содержанием серы только менее 0,005 и 0,001 %.

В числе лидеров Нафтан и по другим видам продукции. К примеру, качество топлива для реактивных двигателей (РТ) (третья часть которого идет на экспорт), высокого оценили специалисты Института авиации Польши, которые проводили на предприятии сертификацию.

Нафтан обеспечивает нефтепродуктами внутренний рынок Беларуси. Около 70% продукции экспортируется в страны СНГ, Евросоюза, на Ближний Восток и в США.

В ходе пресс-конференции генеральный директор ОАО Нафтан Вячеслав Якушев рассказал о современной истории предприятия. В 2002 году оно было преобразовано в открытое акционерное общество. В конце 2008 года к ОАО Нафтан присоединилось ОАО Полимир, и был создан нефтехимический комплекс. ОАО Нафтан входит в состав концерна Белнефтехим.

«На нашем заводе реализуется Программа реконструкции и модернизации «Нафтан 2010 — 2015», — подчеркнул В. Якушев. — Планируется увеличение мощностей по первичной переработке нефти до 12 млн. тонн в год; снижение выхода топочного мазута до 6-8 %; обеспечение соответствия качества выпускаемой продукции действующим и перспективным требованиям стран ЕС; развитие инфраструктуры (резервуарные парки, сети межцеховых коммуникаций, энерговодоснабжение); мероприятия по улучшению энергообеспечения предприятия и снижению энергопотребления. По окончании реализации программы, ОАО Нафтан выйдет на уровень современных предприятий, с глубиной переработки не менее 92%. В стадии реализации находятся 22 крупных инвестиционных проекта».


Венесуэльская нефть пойдет через Одессу и порты Балтии

Честолюбивым планам предприятия — увеличить объем переработки нефти до 12 млн. тонн в год, помешало решение России — взимать экспортную пошлину на нефть, поставляемую в Беларусь.

Напомним суть проблемы. Минск настаивает на том, что таможенные сборы на нефть со стороны России должны быть полностью отменены, а Москва — на их уплате до создания в 2012 году единого экономического пространства между Россией, Беларусью и Казахстаном. Этот спор до сих пор не урегулирован. В результате, за два первых месяца 2010 года объем поставок российской нефти в Беларусь снизился на 37,2%, по сравнению с аналогичным периодом 2009 года.

Беспошлинный объем, предназначенный для внутреннего потребления Беларуси, составляет 6,3 млн. тонн. В конце января этого года правительства двух стран заключили соглашение о переработке давальческой нефти, которая не облагается пошлиной, если полученные из нее нефтепродукты вывозятся обратно в Россию. Правда, не обошлось без накладок. В начале марта выяснилось, что пошлины на давальческую нефть по-прежнему взимались с белорусской стороны в полном объеме. Усилиями министерств и ведомств обеих стран вопрос удалось утрясти.

Однако беспошлинной нефти, поставляемой из России, оказалось недостаточно. В начале текущего года белорусские НПЗ — Нафтан и Мозырский НПЗ, снизили загрузку мощностей. Тогда Минск обратил свой взор на Венесуэлу. Первый танкер с венесуэльской нефтью Беларусь получила в мае из Одессы. По данным Белстата, латиноамериканская нефть обошлась белорусской казне в 656 долларов за тонну. По такой цене Минск импортировал в мае 79,8 тыс. тонн этого продукта из стран дальнего зарубежья (транзитом через Украину и Эстонию). При том, что стоимость нефти, закупленной Беларусью в России, составила 398 долларов за тонну.

Первый вице-премьер правительства Беларуси Владимир Семашко так прокомментировал ситуацию: «Если покупать российскую нефть со стопроцентной пошлиной, Беларусь несет убыток, а на венесуэльской нефти — выигрывает». Всего в этом году Беларусь намерена закупить в Венесуэле 4 млн. тонн нефти, а в следующем — 10 млн. тонн.

В июле, сохранив одесское направление, Беларусь получила венесуэльскую нефть еще и через эстонский порт Мууга. А затем в августе пробная партия в 80 тыс. тонн прошла через литовский порт Клайпеда, порт может принимать в год 2 млн. тонн венесуэльской нефти. Готовы принимать нефть из Венесуэлы и Вентспилсский и Рижский порты. По словам председателя правления Рижского свободного порта Айнарса Шлесерса, порт мог бы обеспечить транзит 10 млн. тонн нефти из Венесуэлы. Такая возможность обсуждалась в августе в рамках визита в Латвию министра иностранных дел Беларуси Сергея Мартынова. «Беларусь активно ищет пути транзита нефти, и мы хотели бы максимально дифференцировать ее поставки», — заявил в Риге глава белорусского МИДа.

Отвечая на вопрос журналистов о возможной транспортировке нефти из Венесуэлы через Вентспилсский порт, В. Якушев признал, что это, конечно, удобно. Однако подобные вопросы не в его компетенции, их решают на высоком государственном уровне.

Как пояснил В. Якушев, в первом квартале текущего года предприятие испытывало трудности. За январь-июнь Нафтан переработал 3,8 млн. тонн нефти. Рентабельность составила 4,2%. Однако к концу первого полугодия ситуация стабилизировалась. В настоящее время поступает на переработку как российская, так и венесуэльская нефть (2-3 танкера в месяц). В августе было переработано порядка 160 тыс. тонн венесуэльской нефти сорта "Санта Барбара". Начиная с сентября и до конца текущего года, объем переработки латиноамериканского углеводородного сырья возрастет до 240 тыс. тонн ежемесячно. Венесуэльская нефть занимает до 30% в общих объемах переработки.

По словам зам. генерального директора по производству Сергея Алтухова, с учетом физико-химических характеристик венесуэльской нефти сорта «Санта Барбара», которая поступает на предприятие Нафтан для переработки одновременно с российской нефтью сорта Urals, начиная с сентября 2010 года, достигнут максимальный уровень загрузки производственных мощностей. А с точки зрения качества, венесуэльская нефть позволяет увеличить выработку более дорогих нефтепродуктов — бензина и дизельного топлива.

Якушев также подчеркнул, что в предыдущие годы Нафтан перерабатывал до 10,7 млн. тонн нефти, что позволяло в полной мере удовлетворить потребность региона в нефтепродуктах, обеспечить сырьем нефтехимический комплекс республики и поддерживать значительный объем экспорта. После введения полной экспортной пошлины на объем российской нефти, превышающий 6,3 миллиона тонн, а также необходимости разделения этого объема между двумя НПЗ (Нафтан и Мозырский НПЗ — прим. Ред.), было принято решение о переводе ОАО Нафтан на оптимальный технологический режим работы — 7,8 млн. тонн в год.


Блиц-интервью

БК: В конце прошлого года появилась информация, что Роснефть ведет переговоры о возможности приобретения Нафтана. Как развивается ситуация?

Вячеслав Якушев: Я не уполномочен комментировать этот вопрос.

БК: Кому принадлежат акции ОАО Нафтан?

В.Я.: 99,8% акций ОАО Нафтан принадлежит государству, 0,2% —коллективу предприятия.

БК: Как происходит реализация продукции, выпускаемой на предприятии?

В.Я.: Этот вопрос курирует концерн Белнефтехим. Насколько мне известно, реализация продуктов нефтепереработки происходит через электронные площадки.

Цитата: Джеф от 17.09.2010 17:23:25
Учтите матчасть.
Западная Украина и Западная Белоруссия - это разные таки случаи. Если Галиция и Львов - таки мрияли про независимость, то белорусы - считали восстановлением отрованного края. И если С.Бандера - со товарищами - выступал против СССР во время ВОВ, то С.Притыцкий со товарищами - как раз наоборот. И как закончил Бандера, и как С.Притыцкий - таки большая разница....

Разница непринципиальна для наших целей. Во всех случаях речь шла о создании наций, украинской, беларуской.

РИ не одно столетие создавала русскую нацию в рамках Российского государства. Ни русских, ни укров, ни беларусов не было до возникновения их государств. Миф о некогда едином русском народе, "разделенном" на три части - это позднее изобретение, как и миф о "Киевской Руси". Это сродни мифу о золотом веке человечества,  или мифу о чистой еврейской вере до пророков. В реальности, конечно, уровень жизни всегда только возрастал и до пророков евреи были обычными язычниками с сотнями богов.

Процесс руссификации предков современных укров и беларусов был грубо прерван и обращен вспять большевиками. Если бы не это чудовищное преступлние против Росcии, сейчас Восточная Украина и Беларуси были бы в составе России и никаких следов укров и беларусов там бы не было. Впрочем Киев, я думаю, мы все равно бы потеряли...

Цитата: Джеф от 17.09.2010 17:26:40
Учите матчасть.
Части какой страны или какого народа были воссоединены в 1939? - БССР., белорусов.
И когда произошло разделение? - 1920, после неудачного похода Тухачевского.
И с каких пор эта дата стала официальным праздником в Белоруссии? - это недостаток, и его нужно устранить

Не было никогда такой страны. Была республика то в составе РСФСР, то в составе СССР.

Цитата: Император Вселенной от 17.09.2010 17:35:20
Не было никогда такой страны. Была республика то в составе РСФСР, то в составе СССР.

Страны то, конечно, не было. Но были Минская, Гродненская, Вильненская губернии. А вот Львовской - не было. Совершенно разные случаи.

Цитата: Джеф
Вот таки когда территория БССР была в составе РСФСР?  Таки это интересный факт....
Да, уточняю - не в составе РИ, а в РСФСР...

Учите матчасть ©  ;)
Белорусская Советская Социалистическая Республика

ЦитатаПравительство Советской Белоруссии было создано на VI конференции организаций РСДРП(б) Северо-Западной области России, проходившей в Смоленске 30 — 31 декабря 1918 года. Там же, в Смоленске, 1 января 1919 года было провозглашено об образовании Советской Социалистической Республики Белоруссия (ССРБ) в составе РСФСР. 7 января 1919 года правительство ССРБ переехало из Смоленска в Минск.
31 января 1919 года ССРБ вышла из состава РСФСР и была переименована в Белорусскую Социалистическую Советскую Республику (БССР) (использовался также вариант названия Социалистическая Советская Республика Белоруссия), независимость которой официально признало правительство Советской России. 2 февраля 1919 года в Минске собрался I Всебелорусский съезд Советов рабочих, солдатских и красноармейских депутатов, принявший 3 февраля Конституцию Белорусской Социалистической Советской Республики. 27 февраля 1919 года объединилась с Литовской Советской Республикой в Литовско-Белорусскую Советскую Социалистическую Республику (сокр. Литбел). Литбел прекратил своё существование в связи занятием его территории армией Польской Республики в ходе Советско-Польской войны.

После освобождения Красной Армией значительной части территории Белоруссии, 31 июля 1920 года вновь образуется Белорусская Социалистическая Советская Республика, переименованная после создания СССР в 1922 году в Белорусскую Советскую Социалистическую Республику (БССР).

В марте 1924 и декабре 1926 года часть российской территории, а именно: части Витебской (с г. Витебск), Смоленской (с г. Орша), Гомельской губернии (с г. Гомель) были переданы в состав Белорусской ССР (таким образом территория БССР увеличилась более чем вдвое).

В сентябре 1939 года к БССР была присоединена Западная Белоруссия.

Цитата: Нейтральный
Те же хохлы - только вид сбоку...

Абсолютно не согласен. Разница есть и она принципиальная. Белорусские губерни были частью Российской Империи, причём довольно долгое время. А вот Галиция - не была. И даже частью Польши её сделали только после Первой Мировой - до этого она была частью Австро-Венгрии.

Цитата: Cyclop
Была, Джеф, была - почти целый месяц  :D

Ну вот.... Даже целый месяц была. И не захвачена. И на равных ...
А под панами - почти 19 лет. Почти половина. И белорусов за быдло держали.
Так чем не празник?

Белорусская электроэнергетика не осилила полурыночные цены на газ и нефть

Цитата15.09.2010
Белорусская электроэнергетика не смогла пережить незначительное повышение цен на поставляемые из России энергоносители, несмотря на то что уровень самих цен еще и близко не приблизился к рыночному: газ обходится Беларуси на 40% (10% скидка + 30% пошлина) дешевле рыночной цены, более трети объема нефти – по цене вдвое ниже мировой. Ситуация усугубляется и популистскими действиями белорусских властей, направленных на сдерживание роста тарифов на энергию накануне переизбрания А.Лукашенко на 4-й срок.

По итогам 7 месяцев 2010 года чистый убыток белорусской электроэнергетики достиг 71,3 млрд. рублей (около $24 млн.), свидетельствуют данные Белстата.

Рентабельность предприятий отрасли за этот период составила 0,8%, рентабельность продаж – 0,7% (против 7,3% и 5,9% соответственно за аналогичный период 2009 года).

По итогам семи месяцев 2010 года 5 предприятий отрасли или 62,5% от их общего числа были убыточны, сумма их чистого убытка составила 101,3 млрд. рублей.

Следует отметить, что в аналогичном периоде прошлого года электроэнергетика была единственной отраслью белорусской промышленности, не имеющей убыточных предприятий.

Белорусские власти были вынуждены повышать цены на электроэнергию. За 7 месяцев текущего года цены производителей в электроэнергетике выросли на 11,5%. Однако такой темп роста цен не позволил избежать убытков.

В августе текущего было предпринято очередное повышение цен на электроэнергию – только за один месяц цены производителей выросли на 6,5% (на 19,3% с начала года) по сравнению с июлем. Однако вряд ли такое ускорение роста цен позволит переломить ситуацию в отрасли (данные об убытке/прибыли за 8 месяцев еще недоступны) хотя бы по одной объективной причине – ежеквартальные цены на газ растут еще быстрее.

В 2011 году Беларусь как минимум лишится 10% скидки на газ, под вопросом и объем беспошлинной нефти. Оба эти фактора лишь ухудшат финансовое состояние отрасли, оставляя для властей лишь один выход из ситуации – резкое повышение цен на электроэнергию с первого месяца нового года с новым старым президентом.

Чуток статистики не повредит?

Валовой сбор зерна в первоначально оприходованном весе в Беларуси в 2010 году составил 6,7 млн.т

Цитата
17 сентября, Минск /Корр. БЕЛТА/. Валовой сбор зерновых и зернобобовых культур (без кукурузы) в первоначально оприходованном весе в нынешнем году в Беларуси составил 6,7 млн.т, что на 1,7 млн.т (на 19,9%) меньше, чем в прошлом году. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в Национальном статистическом комитете.

По сравнению с 1 сентября 2009 года урожай зерна ниже во всех областях республики. В Гомельской области он уменьшился на 337 тыс.т, или на 31%, в Витебской - на 276 тыс.т (25%), в Минской - на 449 тыс.т (21,2%), в Могилевской - на 216 тыс.т (17,3%), в Брестской области - на 174 тыс.т (14%), в Гродненской области - на 203 тыс.т (13,4%).
.................

Не получится у Луки хлебом спекульнуть.
Разве что бульбой.

Цитата: Dobryak от 17.09.2010 17:29:03
Нафтан: нефтепереработка в Беларуси с венесуэльским акцентом

Венесуэльская нефть пойдет через Одессу и порты Балтии

Ой, а что там случилось с танкером для Луки? Уже 6й день на рейде...
Суда под обработкой:
http://news.port.ode…amp;part=1
Суда на рейде:
http://news.port.ode…amp;part=2

Точка рейда Судно Вантаж Вага Дата заходу Агент Прапор SOST
354 FATMA TOPAL П/Ячмень 10960 22.08.10 ГЛОБАЛО Грузия Р
354 KAYA PIONEER П/Пшениц 7802 30.08.10 ОДЕМАРА Грузия Р
354 ASRA Y П/Пшениц 14763 01.09.10 ОДЕМАРА Камбоджа Р
354 TK LONDON П/Кукур. 7000 15.09.10 ПЕТРЕЛ- Мальта Р
354 MINERVA ELEONORA В/НЕФТЬ 72114 12.09.10 АЛВИС Греция Р
Грузины так те вообще стоят с прошлого месяца...

А вот эти
1н TH SOUND В/НЕФТЬ 82578 15.09.10 ПАЛЬМАЛ Сингапур
зашли 15го и уже разгружаются. Интересно.
Не по этому ли поводу Лука верещал вчера или позавчера?

Цитата: Петр+ от 16.09.2010 09:52:39
т.о. сценарий переговоров на сентябрь такой:
стороны должны договориться по объему беспошлинной нефти до конца сентября, если не договариваются то остается 6 млн тонн, но у российской стороны есть возможность по итогам переговоров вообще отказаться от договора. в наличии жеские сроки и возможности маневра у обоих сторон, кстати вариант выхода из договора вполне реален, т.к. это означает просто появление необходимости заключения нового договора. козыри РБ в транзите нефти, т.к. БТС-2 пока не готов. у РФ есть возможность, на мой взгляд, увеличить отгрузку через незагруженные порты Украины.

Посмотрите хорошие цифры по экономике экспорта российской нефти отсюда и сравните издержки.

Цитата
...

Добряк, вы ж там общаетесь с "Соснами"

Там этот Кувшинов он как? Он там самый умный или просто всех держит за идиотов? Тарифная политика в чьих руках будет Кувшинов не сказал?

http://bdg.by/news/economics/12076.html

ЦитатаСоздание СП с Россией для сбыта энергии от будущей АЭС является невыгодным для Беларуси, об этом заявил генеральный директор Объединенного института энергетических и ядерных исследований "Сосны" Национальной академии наук Вячеслав Кувшинов на пресс-конференции в Минске в четверг.
"Мы согласны на создание СП для всей энергосистемы. А чисто по АЭС делать СП нам не выгодно", - сказал В.Кувшинов

http://afn.by/news/i/141306

ЦитатаПо итогам 7 месяцев 2010 года чистый убыток белорусской электроэнергетики достиг 71,3 млрд. рублей (около $24 млн.), свидетельствуют данные Белстата.
Рентабельность предприятий отрасли за этот период составила 0,8%, рентабельность продаж – 0,7% (против 7,3% и 5,9% соответственно за аналогичный период 2009 года).
По итогам семи месяцев 2010 года 5 предприятий отрасли или 62,5% от их общего числа были убыточны, сумма их чистого убытка составила 101,3 млрд. рублей.

Видать банда Луки все вкусное уже сосредоточила у себя, раз такие разговоры пошли:
http://telegraf.by/2…obodu.html

ЦитатаПрезидент Беларуси Александр Лукашенко пообещал в следующей пятилетке предоставить белорусским предпринимателям полную свободу, в том числе возможность свободно распоряжаться собственными средствами. Об этом глава государства заявил 16 сентября на шестом съезде Федерации профсоюзов Беларуси.
"Я для себя твердо решил и определился, если нам предстоит еще работать, чтобы вы, производственники, коммерсанты, бизнесмены, не упрекали государство - мы вам дадим полную волю в будущей пятилетке распоряжаться собственными средствами. То есть произвели, уплатили налоги, обязательные платежи - есть у вас деньги - делите и живите", - сказал белорусский лидер.

Вообще интересный пассаж, для понимания луканомики. То, говорит, не делиться прибылью с российскими совладельцами, теперь вот это заявление. Дышать он там не пробовал запрещать? На какой помойке этого персонажа нашли? Судя по его речам и действиям это вообще просто какой-то асоциальный тип. Его вообще от общества изолировать надо.

Цитата: Coon от 17.09.2010 19:12:52
Ой, а что там случилось с танкером для Луки? Уже 6й день на рейде...
Суда под обработкой:
http://news.port.ode…amp;part=1
Суда на рейде:
http://news.port.ode…amp;part=2

Точка рейда Судно Вантаж Вага Дата заходу Агент Прапор SOST
354 FATMA TOPAL П/Ячмень 10960 22.08.10 ГЛОБАЛО Грузия Р
354 KAYA PIONEER П/Пшениц 7802 30.08.10 ОДЕМАРА Грузия Р
354 ASRA Y П/Пшениц 14763 01.09.10 ОДЕМАРА Камбоджа Р
354 TK LONDON П/Кукур. 7000 15.09.10 ПЕТРЕЛ- Мальта Р
354 MINERVA ELEONORA В/НЕФТЬ 72114 12.09.10 АЛВИС Греция Р
Грузины так те вообще стоят с прошлого месяца...

А вот эти
1н TH SOUND В/НЕФТЬ 82578 15.09.10 ПАЛЬМАЛ Сингапур
зашли 15го и уже разгружаются. Интересно.
Не по этому ли поводу Лука верещал вчера или позавчера?

так очевидно , было что за кидок    лукасеками хохлов с ратификацией гос. границы , что то будет, в обратку ,   ИМХО это только первый звонок , опять же на месте хохлов  для стимуляции  лукасеков , надо вырубать поставки нефтепродуктов из РБ ,  так и будет  держу пари .
Простой  танкера "стотысячника"  стоит реальных денег .

ЦитатаПосмотрите хорошие цифры по экономике экспорта российской нефти отсюда и сравните издержки.

Там многа букав... Куда смотреть-то?

Цитата: bachan1968 от 17.09.2010 20:26:55
Там многа букав... Куда смотреть-то?

Смотрите предпоследнюю страницу (12-ю)

Цитата: Samogon
А нафига Китаю Россия и Казахстан? Почему не сразу морем?

Вы с луны упали? Если севморпуть выгоден, то за прямой коридор вообще речи нет.

Цитата: bachan1968
Посмотрел... И что? Вы не умничайте, начинайте с выводов. А на фактические материалы, которые подтверждают ваши выводы, ссылайтесь. Ну, "документ такой-то, страница такая-то, строка такая-то (сверху)".

Ну народ пошел, все расскажи да покажи  :) Cмотрите строку 19-ю на странице 12-й: Всего издержки ($/т): через Приморск - 140,52; через Беларусь (Германия, Польша) - 130,77. А через Украину издержки еще выше.

Цитата: STret от 17.09.2010 20:55:29
Ну народ пошел, все расскажи да покажи  :) Cмотрите строку 19-ю на странице 12-й: Всего издержки ($/т): через Приморск - 140,52; через Беларусь (Германия, Польша) - 130,77. А через Украину издержки еще выше.

Я так и думал... Но тут надо учитывать следующие факторы:
1. Через РБ надо платить звонкими евро, а до Приморска вполне можно рассчитаться рублями
2. Через Приморск можно куда угодно, а через РБ тока туда куда идёт "Дрючба"
3. Кто может запретить РБ поднять транзитный тариф?

А при наличии альтернативных маршрутов тариф-то не вздуешь до небесов... Вот те и вся экономика...

Так что... Не все так просто что кажется очевидным

Цитата4. А еще можно настрать в шапку лукасекам, чтобы знали свое место.

Ну что вы сразу... Обижаетесь Как говорится, дружба дружбой, а табачок у каждого свой...

Цитата5. А еще пусть все знают что Россия может и через арктику к пиндосам трубопровод положить. ))

А где речь идёт про Арктику?

Цитата: Samogon
Ну ради обиды на Луку, можно и 5 000 км автострад через дикие регионы проложить, ну и заселить их попутно. Главное ИДЕЯ!

Еще раз. Для особо працевитокачественных.
На Луку насрать. Нужен транспортный коридор не завязанный на морские пути и погоду в Арктике.
Повторяю ещё раз. РФ и РК инвестируют в инфраструктуру и унифицируют таможню (что-бы исключить простои транспорта).
РФ И РК решают свои проблемы, и Лука или на обочине, или как все.