Перспективы развития России

Цитата: зарун от 10.04.2019 05:56:13В не малой степени профицитный бюджет выполнялся за счёт населения страны. К концу войны средства населения (добровольные взносы, гос. займы, лотерея,
пожертвования, налоги и др.)  составляли до 1/5 бюджета страны. Одновременно отчисления от прибыли снижались.

     Я думаю,что дефицит или профицит бюджета СССР - это просто ошибка планирования.Какой может быть дефицит бюджета в СССР,который сам себе деньги рисовал?Вот дефицит ресурсов - он да,вполне был,но измерялся в киловаттах,кубометрах и тоннах,которые вполне можно и нужно перевести в рубли,что б свести в единый план.В общем,без детального рассмотрения причин и объемов дефицита или профицита сами по себе цифры ни о чем не говорят.
      И добровольно-принудительный сбор средств с населения к деньгам имел мало отношения,это был отказ от производства группы Б в пользу группы А,хотя выражалось все это в рублях,конечно.

Цитата: Е. Л. Михайлов от 10.04.2019 05:32:04А так бывает вообще? Это что за зверь такой? 

В каких тех? Мы, типа, сейчас в каких-то принципиально других живем? Окружающие к нам стали добрее? Может быть условия ведения хозяйства как-то радикально улучшились?

Закон природы "Съешь кого сможешь" родился одновременно с появлением жизни а не СССР. Ничего нового ни до ни после. Все всех едят. Всегда. От булочника мечтающего сожрать конкурента с соседней улицы до империй.  

Цитата: Е. Л. Михайлов от 10.04.2019 05:32:04Или вы просто не в курсе, кто и как развалил советскую экономику. Подсказываю, все намного сложнее простых формул "нежизнеспособный режим", "проклятый Горби", "обуржуазившаяся элита", "проклятые пиндосы" или любой их комбинации и т.д. Я могу рассказать, но у меня нет уверенности, что вы готовы слушать.

Расскажите. Готов слушать. 
Рептилоиды? Или настоящее руководство враги подменили на двойников из пломбированного вагона? Нет?  Получается что СССР развалили коммунисты из единственной руководящей и направляющей партии, сделавшие карьеру от пионера до руководства страной. С малых лет дравшие глотку на собраниях и клявшиеся в верности идеям коммунизьма. Тогда как ни крути - развалился изнутри.

Цитата: DeC от 09.04.2019 21:38:34"Экспериментальный проект будет осуществляться за счет работодателей, однако при этом предполагается существенная экономия на бумаге. По оценкам аналитиков, при принятии решения о переходе на электронные трудовые книжки российские работодатели будут экономить около 50 млрд рублей в год, и это не считая кадрового документооборота", - прокомментировал руководитель рабочей группы по нормативному регулированию при АНО "Цифровая экономика", вице-президент по корпоративным и правовым вопросам ПАО "МТС" Руслан Ибрагимов.

Трудовая книжка стоит 300 рублей, используется в течении многих лет. Откуда взяться экономии в 50 млрд рублей в год?

Цитата: Smоke от 10.04.2019 08:59:56Трудовая книжка стоит 300 рублей, используется в течении многих лет. Откуда взяться экономии в 50 млрд рублей в год?

Надо же как то расходы денег налогоплательщиков на "цифровую экономику" оправдать.
А мы будем въедливые кроты. Посчитаем.
50 000 000 000 / 200 рублей пачка бумаги итого 250 000 000 пачек по 500 листов.  625 000 000 килограмм или 125 миллиардов листов. Численность трудоспособного населения - 80 млн грубо. 
Итого 1560 листов бумаги только на кадровые дела на одного трудоспособного.
.
И эти люди управляют нашей экономикой. 

Цитата: bb1788 от 10.04.2019 08:58:02Не Рат, конечно, однако поясню.
Скорость процесса измеряется по завершённому циклу. Для каждого рассмотрения циклы рассматриваются релевантные (те, которыми хотим управлять): обмена, потребления, производства, полные циклы жизнедеятельности и пр. Циклы "изменения продуктовой линейки" Лукойла или Роснефти длинные. Месяцы  годы.
Быстрые циклы, например,-  потребление продуктов питания, их же логистика.
А вот цикл взимания НДС уже средний.
Брать "скорость модернизации Т-34" без учёта времени его производства и оценки модернизированных параметров в боевых условиях - бессмысленно. Релевантный цикл - месяцы.

Так и что?
Вот,к примеру,Магнит стал слегка государственным.Что-то изменилось?
Кстати на счет продуктов - это в масштабах огорода они короткие относительно,но в масштабах старны и более - по всякому.
Ну и на счет Т-34 - где очевидные преимущества "частных танков" над "государственными"?

Цитата: Таф от 10.04.2019 09:22:25Ну вот вам другой пример. Стрелка на ИЛ-2 спрятали под броню только в 1944 на ИЛ-10. Когда уже не особо то надо было потому что истребительная авиация у немцев кончилась. На войсковых испытания 1942г. двухместного Ил-2 со стрелком сидящим в дырке на веревочке соотношение раненых пилотов и стрелков оказалось 1 к 8 !! 
Тени нескольких убитых стрелков за каждым пилотом смотрят на вас с недоумением....

Я не готов сейчас детально каждый пример обсуждать,их можно тысячи придумать подтверждающие ту или иную позицию.А если,к примеру еще и Грабина почитать - волосы стынут в жилах!
       Но в данном случае вы что,хотите сказать,что мол,это "кровавый тиран" типа нарочно оставил летчика без прикрытия?Или пулемет не ставили исключительно в силу тупости административной машины,которая никак не могла замкнуть обратную связь?Как это пример характеризует позицию Рата в том,что государство "даже теоретически не может осуществлять руководство высокочастотными процессами?"
    Про ил-2 зарубаться не готов,но если память не изменяет - стрелка начали садить тогда,когда удалось мощность мотора довести до необходимый величины.До этого момента получалось,что он - самолет - стрелка с боезапасом просто не вытягивал.А если не брать нужное количество вооружения - то этот самолет становился не нужным.

Цитата: Иванов Иван от 10.04.2019 08:07:58У нас джентльменов нет, вашему слову не верим.
Будьте любезны ссылку на достоверный источник.

Вот статистика от Госбанка СССР/ЦБ РФ.
Смотрим выпуск №1.
По страницам архивных фондов Центрального банка Российской Федерации
Смотрим таблицу - "Укрупненные статьи баланса денежных доходов и расходов населения СССР",
и сравниваем столбцы №10 (Всего доходов)  и столбец №15 (прирост сбережений по вкладам и гос.займам(облигации как раз здесь учитываются)) .
И "внезапно" видим, что вклады и гос.займы около 5% от доходов крутятся (за исключением 1989, когда под 10% вклады выросли). 

Цитата: зарун от 10.04.2019 10:06:55...
Ряд историков  отмечают в книгах Прудниковой конъюнктурное следование запросу на «развенчание мифов», вольную трактовку источников и отсутствие документальной основы:
...

 Ряд историков говорят иными словами - "Вы не рефлексируйте, а распространяйте".

Цитата: Александр Юрьевич от 10.04.2019 10:33:06Я не готов сейчас детально каждый пример обсуждать,их можно тысячи придумать подтверждающие ту или иную позицию.А если,к примеру еще и Грабина почитать - волосы стынут в жилах!
     .
кусь

Видите ли... советская плановая экономика  для быстрого реагирования  не имела резерва кадров. Это причина а не "кровавый теран" Любое изменение с огромным трудом отлаженного производства приводило к краху из за отсутствия квалификации у баб и детей на заводах. На отлаженном конвейере способны работать и дрессированные кадры. Именно дрессированные а не обученные. А для изменения технологии нужны обученные. С ними все было очень плохо.
А вот у проклятых капиталистов резерв был. Рабочие до войны выпускавшие легковушки, миксеры, холодильники, пылесосы и прочие ТНП с которыми в СССР не то чтобы был дефицит, их просто не было. Совсем. Поэтому США и выпустили за войну только самолетов 350 тысяч остановив производство легковушек, свистоперделок и переключив ресурсы и кадры на военное производство.

Цитата: Таф от 09.04.2019 18:59:48А без войны??
Или чтобы государственная экономика работала обязательно война нужна? Желательно тотальная на истребление.

Именно так.
Ведь в случае "тотальной войны на истребление" угроза уничтожения стоит в том числе и перед национальными государственными элитами и они вынуждены ради самосохранения реагировать на ситуацию.
Всего-навсего санкции и то пнули нашу элиту оторвать задницы от стула и заняться экономикой, а не только счетами в оффшорах, т.к. санкции могли похерить страну и элиту вместе с ней.
Без войны в условиях отсутствия конкуренции внутри страны им ничего не грозит и можно спокойно набивать карманы мало обращая внимания на остальное общество. А чего опасаться, собственно? Самая надежная страховка это принадлежность бизнеса к несменяемой государственной власти и в том числе поэтому доля государства в экономике будет продолжать расти, а так же, будет продолжаться сращивание бизнеса и власти.
Это не потому, что я плохой. Это потому, что процесс обусловлен объективными причинами, заложенными в самой структуре нашего государства.

Цитата: Таф от 10.04.2019 11:19:07Видите ли... советская плановая экономика  для быстрого реагирования  не имела резерва кадров. Это причина а не "кровавый теран" Любое изменение с огромным трудом отлаженного производства приводило к краху из за отсутствия квалификации у баб и детей на заводах. На отлаженном конвейере способны работать и дрессированные кадры. Именно дрессированные а не обученные. А для изменения технологии нужны обученные. С ними все было очень плохо.

Как раз советская плановая экономика занялась подготовкой кадрового резерва.
Слышали про ликбез?  

Цитата: Таф от 10.04.2019 11:19:07А вот у проклятых капиталистов резерв был. Рабочие до войны выпускавшие легковушки, миксеры, холодильники, пылесосы и прочие ТНП с которыми в СССР не то чтобы был дефицит, их просто не было. Совсем. Поэтому США и выпустили за войну только самолетов 350 тысяч остановив производство легковушек, свистоперделок и переключив ресурсы и кадры на военное производство.

США смогло клепать танчики самолеты не только из-за кадрового резерва, а еще и потому, что оказались вне театра боевых действий.

Цитата: зарун от 10.04.2019 11:58:34Отсутствие в книжке ссылок на "знаменитый диалог" Николая Второго и Маниковского, говорит о нечистоплотности автора. Если для автора данный диалог является
знаменитым, то не должно быть никаких трудностей в воспроизводстве источника, откуда Прудникова его почерпнула. Но увы, мы его в книжке не обнаруживаем.

Нужно почитать:
А. А. Маниковский, "Боевое снабжение русской армии в мировую войну".
Это книга того самого Маниковского.

Цитата: Таф от 10.04.2019 11:19:07Видите ли... советская плановая экономика  для быстрого реагирования  не имела резерва кадров. Это причина а не "кровавый теран" Любое изменение с огромным трудом отлаженного производства приводило к краху из за отсутствия квалификации у баб и детей на заводах. На отлаженном конвейере способны работать и дрессированные кадры. Именно дрессированные а не обученные. А для изменения технологии нужны обученные. С ними все было очень плохо.
А вот у проклятых капиталистов резерв был. Рабочие до войны выпускавшие легковушки, миксеры, холодильники, пылесосы и прочие ТНП с которыми в СССР не то чтобы был дефицит, их просто не было. Совсем. Поэтому США и выпустили за войну только самолетов 350 тысяч остановив производство легковушек, свистоперделок и переключив ресурсы и кадры на военное производство.

  Ну да и что из этого?
   И то,что для быстрого технологического развития необходимо товарное количество инженеров,преподавателей и всего того,что называют "школой" это,как бы,не открытие.И в капиталистической(как бы) Российской империи ее не было.А "кровавый теран" со товарищи,усадив в 30-х комсомольца на самолет,ее таки создал.В результате во второй половине 50-х мы полетели в космос и обуздали мирный атом.
   И где тут проявилось оглушающее преимущество частных производств над государственными?А вот то,что к концу 60-х СССР стал где-то второй,а где-то и первой технической и технологической державой в мире - это факт.И то,что все это потом слили - то же факт,но при чем тут собственность на средства производства?

09.04 18:41



Москва, 9 апреля - "Вести.Экономика". Ленинградская область и Камчатский край договорились о развитии контейнерных перевозок между двумя регионами. В рамках подписанного соглашения в Камчатском крае будет построен контейнерный порт-хаб.

Документ был подписан в рамках Международного арктического форума, проходящего в эти дни Санкт-Петербурге. Соглашение подписали генеральный директор "Корпорации развития Камчатского края" Николай Пегин и глава "Приморского универсально-перегрузочного комплекса" Андрей Сизов в присутствии губернаторов Ленинградской области и Камчатского края Александра Дрозденко и Владимира Илюхин.

Как отмечается, инициатором проекта выступила компания "Приморский универсально-перегрузочный комплекс", которая ведет реализацию крупного инвестиционного проекта в Ленинградской области – строительство универсального портового комплекса в порту Приморск в Выборгском районе.

По планам новый порт в Приморске будет построен к 2022 г., завершение строительства нового порта в Петропавловске-Камчатском намечено на 2024 г. По текущим прогнозам, грузооборот между портами в Ленинградской области и Камчатки на первоначальном этапе развития составит до 5,0 млн TEU/год.

Соглашение о строительстве порта в Камчатском крае и организации контейнерной линии перевозок стало продолжением сотрудничества двух регионов России в рамках соглашения о социально-экономического сотрудничестве, которое было подписано в феврале 2019 г. на Российском инвестиционном форуме в Сочи.

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко прокомментировал подписание соглашения, отметив, что регионы заинтересованы в участии в проектах Северного морского пути России, так как они позволят укрепить связи отдаленных регионов страны между собой, а также наладить связи с иностранными государствами и сократить сроки доставки грузов.

"Камчатский край и Ленинградская область не находятся в арктической зоне, но мы заинтересованы в реализации проекта Северный морской путь. С одной стороны, он свяжет Камчатку с Европой, а с другой – Ленинградскую область с азиатскими странами. Это отличная коммерческая перспектива, которая позволит сократить сроки доставки грузов в наших регионы".

Губернатор Камчатского края Владимир Илюхин также заявил о важной роли Северного морского пути в соединении регионов РФ и отметил большую значимость данного проекта для Камчатки, гарантировав поддержку реализации проекта со стороны властей.

"Вместе с "НОВАТЭКом" будем осваиваться восточное побережье, появится новая портовая инфраструктура. Северный путь соединит Камчатку не только с центральными районами нашей страны, но и с Азиатско-Тихоокеанским регионом. Мы всячески будем поддерживать этот проект, ведь он нам так нужен, а наши портовые сооружения нужны и Ленинградской области, и всей стране. Время Камчатки пришло".

Источник

СКР выступает за введение уголовной ответственности для граждан, игнорирующих противопожарную безопасность в своем жилище

ГИБДД получила право проводить осмотр учебно-материального состояния автошкол.

При выявлении проблем Госавтоинспекция сможет приостановить их работу на срок до полугода, что равносильно закрытию, считают эксперты.

Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон о совершенствовании государственных закупок в сфере культуры

Госдума РФ в среду приняла в окончательном, третьем чтении закон о введении в РФ крабовых аукционов. Предполагается сформировать 36 лотов начальной стоимостью 300-400 млн рублей за лот.

Росстандарт до 1 мая примет ГОСТ на уменьшенные дорожные знаки - глава ведомства Абрамов

"Яндекс" и производитель корма для кошек и собак Purina открыли сервис для поиска пропавших домашних животных.

Пока проект запущен в тестовом режиме в Екатеринбурге, но вскоре появится в Москве и других крупных городах, говорится в сообщении "Яндекса". Так, теперь люди, нашедшие или потерявшие кошку или собаку, смогут сообщить об этом пользователям интернета, которые находятся поблизости, что повысит шансы вернуть домашнего питомца владельцу.