Перспективы развития России

Цитата: adolfus от 23.04.2019 09:54:46Похоже, Вы циркулярку даже в руках не держали.

О чем вы???!!! 
Пропагандист рот закрыл - рабочее место убрано.

23 апреля 2019, 11:42

Поезда высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург могут ходить как в метро и разделяться на четыре класса обслуживания, сообщили в «Скоростных магистралях».

«Концепция развития линий ВСМ в России предполагает организацию тактового движения высокоскоростных поездов по принципу «межрегионального метро». Для пассажиров будут доступны четыре класса обслуживания и гибкая тарифная сетка», – сообщили в «Скоростных магистралях» (дочернее предприятие РЖД, которое курирует создание высокоскоростных железнодорожных магистралей), передает РИА «Новости».

Цена на билет будет зависеть от времени и даты поездки, от типа места и вагона; благодаря этим аспектам пассажиры смогут подобрать подходящие тарифы, отметили там.

«Строительство ВСМ позволит сократить время в пути между столицами почти в два раза по сравнению с курсирующими сейчас поездами «Сапсан» – продолжительность поездки составит порядка двух часов», – пояснили в «Скоростных магистралях».

ВСМ предполагает использование подвижного состава, который сможет развивать скорость до 400 километров в час, добавили там.

«Что касается сохранения действующих поездов, то доступ на инфраструктуру может получить любой подвижной состав, удовлетворяющий требованиям инфраструктуры. Эксплуатация того или иного типа подвижного состава, будь то ночные поезда дальнего следования, скоростные поезда «Сапсан», «Ласточка» или любые другие, обуславливается востребованностью поезда у пассажиров», – уточнили в компании.

При этом конечные станции ВСМ могут быть размещены в действующих вокзалах или для этих целей могут построить новые.

«Строительство новой линии и повышение пассажиропотока потребуют создания многофункциональных вокзальных комплексов. Возможны различные варианты размещения конечных станций трассы Москва - Санкт-Петербург, как в рамках существующих, так и новых комплексов», – рассказали в «Скоростных магистралях».

Концепция развития ВСМ также разрабатывалась с учетом создания многофункциональных вокзалов, в которые входят подземные и надземные пешеходные связи для разделения пассажиропотока.

«В подземном, наземном и надпутевом уровнях организуются распределительные зоны. Рациональная загрузка платформ и развитая схема распределения пассажиров по всему комплексу включает в себя систему вертикального транспорта (эскалаторов, лифтов, траволаторов), надземных переходов и тоннелей. Обеспечиваются удобные связи между входами в метро, площадками автостоянок, перронами, кассовыми залами и залами ожидания», – отметили в компании.

Размещение вокзальных комплексов магистрали подразумевает застройку новых территорий, сохранение исторических и архитектурных памятников.

Точные сроки реализации станут известны после разработки проектной документации, заверили в «Скоростных магистралях».

Источник

Роспотребнадзор разработал новый проект СанПиН по организации питания детей, который впервые предусматривает возможность учета национальных и территориальных особенностей питания, сообщили РИА Новости в пресс-службе ведомства.

Цитата: DeC от 23.04.2019 11:06:5023 апреля 2019, 11:42

Поезда высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург могут ходить как в метро и разделяться на четыре класса обслуживания, сообщили в «Скоростных магистралях».
...
«Строительство ВСМ позволит сократить время в пути между столицами почти в два раза по сравнению с курсирующими сейчас поездами «Сапсан» – продолжительность поездки составит порядка двух часов», – пояснили в «Скоростных магистралях».
ВСМ предполагает использование подвижного состава, который сможет развивать скорость до 400 километров в час, добавили там.

Параллельную ветку собираются строить? Выше или ниже действующей?

Цитата: adolfus от 23.04.2019 11:20:42Параллельную ветку собираются строить? Выше или ниже действующей?

Параллельную. Совсем другим маршрутом.

23 апреля 2019, 08:45

Новые вагоны купе будут оснащены микроволновками и холодильниками в специальной кухонной зоне, рассказали в «Федеральной пассажирской компании» («дочка» РЖД).

Модернизированные вагоны презентуют во вторник на Рижском вокзале в Москве, передает РИА Новости.

На сегодня микроволновки и холодильники есть в ряде поездов дальнего следования, однако они находятся в купе проводника.

Теперь у пассажиров появится возможность самостоятельно разогревать еду или положить ее в холодильник. Предусматривается специальная сервисная зона наподобие кухни.

Производитель до 2025 года поставит 3,7 тыс. пассажирских вагонов на 237 млрд рублей: одноэтажных и двухэтажных, в том числе купейных и плацкартных.

Источник

Цитата: DeC от 23.04.2019 11:27:19Параллельную. Совсем другим маршрутом.

Реальность тоже нужна параллельная чтобы поезда ходили как метро.
Пассажиров где столько взять?
Прожекты ВСМ исходят из странного предположения, что как только построят, так пассажиропоток возрастет в разы а то и на порядок. Почему - не объясняют. Должно быть так и все!

Сбербанк зарегистрировал новый товарный знак - "СБЕР".

Бренд «Сбер», скорее всего, будет использоваться в экосистеме госбанка.

Мы все больше и больше становимся технологической компанией, а не банком. Если бы мы были интернет-компанией, стоили бы в разы дороже.

Сбербанк хочет присутствовать в жизни своих клиентов как можно больше, и оказания одних финансовых услуг ему для этого мало. Построение экосистемы, охватывающей как можно больше сфер жизни клиента, – один из приоритетов стратегии-2020 Сбербанка. В целом мы хотим от позиции посредника перейти к позиции провайдера конечных услуг. И стать для клиентов экосистемой первого выбора. - Греф

«Газпром» может значительно раньше, чем планировалось, начать добычу на Тамбейском месторождении. Компания рассматривает возможность его поэтапного ввода в разработку начиная с 2026 г. (до сих пор перспективы его освоения относились к горизонту «после 2030 г.») — Ведомости

Mail.ru создает подразделения для работы с корпоративными IT-заказами - Mail.ru Group смогла накопить массу технологий, и теперь их предстоит "упаковать" как продукты для бизнеса и предложить заказчикам.

Продуктов будет пять:

1) Разработанная холдингом база данных Tarantool
2) Облачные решения
3) Платформы для корпоративных коммуникаций (в том числе — электронная почта и мессенджер)
4) Корпоративные социальные сети
5) Сервисы для анализа больших данных заказчиков

- сообщение

"Новатэк" планирует запустить четвертую линию "Ямала СПГ" в конце 2019 — начале 2020 года  -  Михельсон

Система «НейроЧат» позволяет силой мысли управлять устройствами и выходить в интернет. Аппарат позволит пациентам с нарушением речи и ограничением движения общаться с людьми с помощью мысли.

В этом году «НейроЧат» запущен в серийное производство по стране. Стоимость комплекта составляет 120 тыс. рублей, однако разработчик и Минздрав обещают помочь пациентам получить компенсацию за покупку системы, - рассказала представитель системы.

Проект строительства высокоскоростной магистрали Москва - Казань не закрыт, в настоящее время пересматриваются сроки его реализации, сообщил журналистам вице-премьер РФ Максим Акимов.

Цитата: Trifon от 23.04.2019 14:08:20Там задача все же выбить денег из государства.
Исторически известная формула - обещайте им что угодно, а вешать будем потом.
Таким же макаром гробили Российский авиапром, выходя в правительство с разваристой лапшой на тему тысяч Суперджетов
бороздящих просторы воздушного океана к 2010 году. Если приглядеться методика навешивания лапши на уши нисколько
не изменилась- и на Марсе будут яблони цвести, ты только денег дай.

«Что было, то и будет; и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем»... и где-то я это уже видел

13 сентября 1991 года Борис Ельцин подписал указ № 120 «О создании высокоскоростной пассажирской железнодорожной магистрали Петербург – Москва». Год спустя последовал еще один указ. А 15 июня 1994 года первый вице-премьер Олег Сосковец подписал правительственное постановление «О финансовой поддержке государства в создании высокоскоростной пассажирской железнодорожной магистрали».


Правительство сочло строительство ВСМ одним из приоритетных проектов. Вслед за тем на РАО пролился «золотой» дождь инвестиций. Кроме того, был выпущен облигационный заем под (дело неслыханное!) государственные гарантии.

Цитата: Trifon от 23.04.2019 14:02:23Это все таки откровенный пиар.
Частота движения будет зависеть от  рентабельности для бизнесменов и стоимости проезда для пассажиров.
С метро я таки не стал бы сравнивать,городской транспорт может быть как рентабелен так и убыточен.
В первую очередь он несет социальную нагрузку в отличии от коммерческих проектов.
Кстати,немного отклоняясь. Помнится в бытность зачинания стройки века (новой трассы Москва -Питер)
некоторые несознательные руководители расписывали народу г. Химок,какой замечательной жизнью они заживут
после ввода трассы в строй.Особенно упирали на отсутствие пробок и улучшение экологической обстановки.
Как видим,пробки никуда не делись и даже увеличились, а экологическая обстановка ввиду малой загруженности 
новой трассы особенно хороша в районе ее прокладки.
Правда с передвижением по Химкинскому лесу стало несколько затруднительно. 
Я все это к тому что часто официально озвученное не соответствует полученным результатам.

Вы видимо не часто там проезжаете. По воскресеньем трасса неплохо так загружена. Приходится в очереди стоять на оплату.

Но то что про ВСМ написали – да, очень невероятное они написали. Не верю с хождение поездов с интервалами метро.

Вице-премьер Максим Акимов предложил увеличить скорость на федеральных трассах с 90 км/ч до 110 км/ч

Цитата: Барристер от 23.04.2019 16:05:20Нормальная трасса, экология ленинградки действительно улучшилась и скорость возросла. 

Логично, что обнаружилась следующая проблема, которая и раньше была, но ленинградская пробка её скрывала  - дорога, соединяющая Химки, соединена с потоками выезда\заезда с Химок на ленинградку. Если введут новую эстакаду, разъединят эти потоки, что логично.

Ну да, а без трассы было бы что?  Улучшение? Никто и не помнит,что высажено в 3 раза больше деревьев, чем срубили.. Главное проорать про лес и экологию...

А ещё все почему то забыли как раньше добирались до Шереметьево.. То был адище в определённые дни..

Владимир Путин поддержал идею обустройства парковой зоны вместо судебного квартала на набережной Невы в исторической части Санкт-Петербурга:



Смотрите, во-первых, – масштаб какой, во-вторых, – место, прямо на берегу Невы, с выходом потом к Петропавловской крепости и на стрелку Васильевского острова. Виды, достойные мировых столиц

Дмитрию Медведеву в ходе форума «Чистая страна» в его загородной резиденции показали макет мусоровоза нового типа.



Также премьер поддержал инициативу о льготном лизинге коммунальной техники по «мусорной реформе».

РЕАЛЬНЫЕ ДЕНЕЖНЫЕ ДОХОДЫ НАСЕЛЕНИЯ РФ В 2018 Г. СНИЗИЛИСЬ НА 8,3% ПО СРАВНЕНИЮ С 2013 Г. - РОССТАТ