Перспективы развития России

Цитата: _Valera_ от 25.09.2018 10:12:25В 90-х Россия была крайне неблагополучной страной и что? Рождаемость росла? Или наоборот?

Цитата: Гималаев Илья от 19.09.2018 10:12:14Возрождение пассажирских перевозок на речном транспорте в Нижегородской области может начаться с запусков маршрутов в Кстово, Дзержинск, Городец и Макарьево.

Цитата: DeC от 24.09.2018 14:54:2018 сен, 16:18

МОСКВА, 18 сентября. /ТАСС/. Доля россиян с доходами ниже прожиточного минимума во втором квартале 2018 года снизилась на 1,4 процентных пункта по сравнению с предыдущим кварталом и составила 12,8% от населения страны. Об этом говорится в материалах Росстата.

Так, в первом квартале текущего года за чертой бедности находились 20,8 млн человек, тогда как во втором квартале 2018 года - 18,8 млн человек, свидетельствуют данные статслужбы.

При этом по сравнению со вторым кварталом 2017 года число бедных снизилось на 1 процентный пункт или 1,4 млн человек.

Средний прожиточный минимум в России в расчете на душу населения вырос в отчетном периоде на 4% по сравнению с пер
...
Источник

Цитата: Foxhound от 25.09.2018 00:32:15Это же очевидно, что крупным торгово- финансовым центром не стать без развитого  сектора товаров народного потребления. Основные деньги делаются в нем. Цель как раз таки его сформировать.

Цитата: Иванов Иван от 25.09.2018 10:31:24А когда они появились? Правильно, при столь ненавидимом Гималаевым Ильей "проклятом коммунистическом режиме". А когда они доблестно загнулись?
Совершенно верно, когда коммунистический режим пал.
И теперь нынешняя власть эти перевозки возрождает. То есть идет по пути так ненавидимых Гималевым Ильей коммунистов.

Цитата: Гималаев Илья от 19.09.2018 10:12:14В Нижегородской области с 2019 года могут быть возрождены пассажирские перевозки речным транспортом. В советское время этот вид перевозок широко применялся в регионе, но потом речные суда проиграли конкурентную борьбу другим видам транспорта. 
/
/
В свою очередь глава регионального министерства транспорта и автомобильных дорог Вадим Власов сообщил, что пассажирские перевозки будут осуществляться в двух форматах. Первый — использование речного транспорта в качестве альтернативы междугородным автобусам. Пока в этой части рассматриваются два маршрута: Нижний Новгород — Кстово и Нижний Новгород — Дзержинск. Перевозки будут осуществляться по регулируемым тарифам с предоставлением дотаций перевозчику из средств областного бюджета. «В настоящее время рассчитываются экономическая эффективность и пассажиропоток, который может перейти на речной транспорт с железнодорожного и автобусного сообщения. Скоро эти расчеты будут готовы, и мы сможем говорить об этих маршрутах как об экономически понятных», — уточнил министр.

Цитата: Гималаев Илья от 25.09.2018 11:11:20И было то негусто


Где все?

https://koza.press/news/5834

Цитата: lucent от 25.09.2018 10:02:03Мне тут еще в голову пришла пару идей насчёт …
Но я бы пошёл еще дальше и определился, нужны нам сильные и дерзкие, или умные и полезные. И, если второй вариант, то я бы условием вхождения в гражданство поставил успешную сдачу ЕГЭ на уровне среднего балла по стране. Вот просто раз в году, одновременно со школьниками, выделять помещения и проводить ЕГЭ для взрослых. Сумел человек вечерами, параллельно с работой, вместо просмотра телека и выпивания пива, обновить знания и подготовиться к ЕГЭ - он будет хорошим и полезным членом общества. Не успел, значит гражданство не очень то и нужно...

Цитата: lucent от 25.09.2018 10:33:10На самом деле вы оба правы. Высокое качество жизни в развитом обществе делает нормой два ребенка в семье. Плохое качество жизни в развитом обществе делает нормой одного ребенка в семье. Плохое качество жизни в неразвитом обществе делает нормой 3-5 детей, чтобы в старости не умереть от голода. Хорошее качество жизни в неразвитом обществе делает сначала нормой 5 детей, а потом 2, так как общество с высоким качеством жизни через какое-то время становится развитым.

Цитата: DeC от 25.09.2018 11:16:2325 сентября 2018, 11:15

Госдума на пленарном заседании приняла в третьем, окончательном, чтении президентский проект закона о наказании за отказ в трудоустройстве или необоснованное увольнение граждан предпенсионного возраста.

ЦитатаЗакон направлен на достижение целевых показателей Стратегии долгосрочного развития пенсионной системы России, в частности, на обеспечение сбалансированности и долгосрочной финансовой устойчивости пенсионной системы, передает РИА «Новости».

Под предпенсионным возрастом понимается возрастной период до пяти лет, предшествующий назначению лицу страховой пенсии по старости в соответствии с пенсионным законодательством.

Напомним, в сентябре президент России Владимир Путин внес на рассмотрение нижней палаты парламента проект закона, по которому отказ в приеме на работу или необоснованное увольнение лиц предпенсионного возраста влечет штраф до 200 тыс. рублей или обязательные работы до 360 часов.

Источник

Цитата: Alximik от 25.09.2018 12:05:05Отсрочка до следующего года

Добывающие «дочки» «Роснефти» предложили подрядчикам перенести срок выплат по сервисным контрактам с конца 2018 года на 2019-й.

Скрытый текст

Об этом РБК рассказали собеседник в крупной иностранной нефтесервисной компании и источник в российской подрядной организации. Один из собеседников сказал РБК, что знает о таких предложениях в адрес еще четырех подрядчиков.

Скрытый текст

Это также следует из протокола совещания в крупнейшей «дочке» компании — «РН-Юганскнефтегаз» от 20 сентября (копия есть у РБК). «Сервисным подрядным организациям предлагается предоставить свое согласие на осуществление переноса платежей, предусмотренных в ноябре—декабре 2018 года, на 2019 год», — говорится в документе. Официальное письмо с согласием или несогласием с этим предложением компании должны были представить до понедельника, 24 сентября, следует из протокола.

Руководитель «Тюменьгеоспектра» Кирилл Соколов, который участвовал в совещании в «Юганскнефтегазе», отказался комментировать это предложение. «По внутренней работе ничего не можем прокомментировать или подтвердить», — сказал он. Президент Евроазиатского геофизического общества (объединяет геофизические компании) Михаил Пасечник сообщил РБК, что несколько знакомых ему компаний — подрядчиков «Роснефти» получили уведомления об отсрочке платежа за выполненные работы с текущего на следующий год. «По части договоров есть согласие перенести сроки оплаты, по части идут переговоры», — добавил он. По его словам, в прошлом году таких переносов не было.

В 2017 году инвестпрограмма «Роснефти» составила 922 млрд руб., 87% пришлось на сегменты «разведка и добыча» и «внутренний сервис». 60% буровых работ «Роснефть» выполняет собственными силами.

Представители компании не раз указывали, что удельные капитальные вложения в сегменте «разведка и добыча» у нее одни из самых низких в мире: по итогам 2017 года $7,1 на баррель нефтяного эквивалента по сравнению с $8,2 и $9,5 на баррель у «Газпром нефти» и ЛУКОЙЛа соответственно, говорится в материалах компании. У европейских, американских и китайских компаний этот показатель составляет $12–17,5 на баррель нефти. В 2018 году инвестпрограмма «Роснефти» может сократиться на 13%, до 800 млрд руб., ради увеличения выплат акционерам.

Сколько всего «дочек» «Роснефти» пытаются перенести выплаты контрагентам и на какую сумму, собеседники РБК не знают.

«Компания проводит системную работу по повышению эффективности в отношениях с контрагентами», — сказал РБК представитель «Роснефти». По его словам, это делается «в рамках переговорных процессов в строгом соответствии с действующим законодательством». А на сайте компании появилось сообщение, в котором говорится, что по итогам работы, проведенной в мае—сентябре 2018 года, «Роснефть» «подтверждает цели» по снижению оборотного капитала до конца года, представленные в мае 2018 года. В частности, за прошедшее время компания оптимизировала трейдерскую деятельность по основным каналам сбыта нефти и нефтепродуктов, провела переговоры с крупнейшими поставщиками и подрядчиками «об улучшении условий оплаты и повышении эффективности сотрудничества с учетом актуального состояния рынка подрядных услуг», указывает компания. «Роснефть» планирует снизить оборотный капитал по итогам 2018 года более чем на 200 млрд руб.

Крупнейший заказчик

«Для маленьких сервисных компаний, живущих от транша до транша, такой перенос платежа критичен», — считает Михаил Пасечник. «Мы сможем пойти навстречу заказчику при условии, что обещанный платеж будет перечислен в полном объеме», — добавил он. По его словам, «Роснефть» обещала собрать своих подрядчиков в октябре на конференцию по новым методикам работы. «Мы надеемся, что там руководители компании объяснят причины такого решения (об отсрочке платежей. — РБК)», — сказал он.

Другие подрядчики, опрошенные РБК, отказываются от переноса платежей. «Мы написали вежливый отказ от такого предложения. В наших контрактах прописано судебное оспаривание подобных вопросов, но обычно это предмет переговоров», — сказал источник в иностранной нефтесервисной компании. «Мы восприняли это как принятое внутри компании решение, что нам заплатят позже, а не как опрос общественного мнения, когда можно возразить», — говорит другой источник РБК, чья сервисная компания также официально направила свое несогласие со сроками переноса платежей по контрактам.

У «Роснефти» в договорах значится оплата в течение 60–90 дней после окончания работ — дольше, чем у других компаний на рынке: «Газпром нефть», например, платит в течение 30 дней, «Сургутнефтегаз» — еще быстрее, напоминает президент Национальной ассоциации нефтегазового сервиса Виктор Хайков. По его словам, дальнейшая отсрочка выплат может оказаться критической для ряда нефтесервисных компаний. Но подрядчики не могут отказаться от работы с «Роснефтью», которая является крупнейшим заказчиком на рынке, говорит Хайков. Более того, в некоторых регионах «Роснефть» — единственный заказчик, замечает он.

Переговоры с подрядчиками с целью отсрочить платежи — обычная практика, но, как правило, за такой перенос контрагенты требуют премию, говорит аналитик S&P Александр Грязнов. По его словам, «Роснефть» однажды уже массово переносила выплаты подрядчикам на два-три месяца. Это случилось в конце 2014 года, когда ЕС и США ввели санкции в отношении российских нефтяных компаний, резко упали цены на нефть, а «Роснефти» нужно было выплачивать кредиты. Сейчас финансовая ситуация у «Роснефти» стабильная, указывает аналитик. Некоторые компании в конце года пытаются перенести выплаты контрагентам, чтобы улучшить показатель оборотного капитала в отчетности, добавляет он.

По итогам первого полугодия 2018 года EBITDA «Роснефти» вырос на 49%, до 950 млрд руб., свободный денежный поток — в два раза, до 363 млрд руб.

«Финансовых проблем у «Роснефти» нет, но компания еще в начале 2018 года заявила о том, что будет увеличивать свободный денежный поток, в том числе за счет оптимизации рабочего капитала, — это значит откладывать выплаты своим поставщикам услуг и пытаться получить деньги за собственные контракты быстрее», — добавляет аналитик Raiffeisenbank Андрей Полищук.

ссылка

То есть подрядчикам предложили совершенно добровольно подождать своих заработанных денег до начала 2019 года, а с учетом праздников и вселенского бардака - получат они их, в лучшем случае, в феврале 2019 года. И все это бесплатно. Беспроцентный займ, по сути.
Таким образом, компании-подрядчики 3 месяца за счет своей оборотки будут кормить персонал, выплачивать лизинговые платежи, и т.д., и т.п.