Перспективы развития России

Цитата: slavae от 14.12.2019 22:40:40Уже давно всё было решено https://habr.com/ru/company/edison/blog/480300/

ЦитатаВ «Рамблере» тогда заявили, что не претендуют на эти деньги.

«Никакой проблемы в этом мы не видим — наоборот, мы рады содействовать развитию технологий»
Пресс-служба «Рамблера», октябрь 2011 года

С каких это пор заявление в прессе считается официальным документом? Над Песковым ржем, а тут вах какой Рамблер плохой.
Даже больше скажу: если бы никакой продажи не было, то и никто не вспомнил бы об этом. А раз одни решили срубить бабло, то всегда есть шанс что найдутся более юридически подкованные люди, которые захотят поиметь свою долю. Хотите разрабатывать - разрабатывайте на здоровье, хотите зарабатывать - мы вас научим как это делать.

Цитата: Проходил мимо от 14.12.2019 22:27:17Весьма оригинально толкнуть американцам мутный товар, а потом вопить об "имидже России".

Какой смысл думать об имидже России в США? Как я понимаю, отношения между странами на таком уровне, что обмануть контрагента скорее добродетель.

Цитата: Проходил мимо от 14.12.2019 23:01:53Угу. Теперь никто не мешает американцам подвести эти разборки под "угрозу безопасности США" и ребятки станут невыездными из России.

Какая разница под каким поводом будут эти события? И правильнее тут говорить - невъездными в страны союзные США.

Цитата: NetGhost от 14.12.2019 23:27:01Невъездными в сша, но не выездными из России.
Нешто плохо будет?
Нехрен шляться в эту страну беспредельщиков.

Ну там не только США, но и все для кого отношения с США весьма важны, а таких стран много.

Цитата: NetGhost от 14.12.2019 23:27:01Невъездными в сша, но не выездными из России.
Нешто плохо будет?
Нехрен шляться в эту страну беспредельщиков.

Компания из страны беспредельщиков отслюнила умным ребятам 6 с лишним тонн долларов сотками.
Не за нефть, не за газ - за то что они мозгами придумали.
В стране с верховенством закона услышав про Таакие деньжищи к ним тут же прибежали с автоматами и поволокли в тюрьму придумав уголовное дело.
Не все так однозначно (ц)
Очередной не то что звоночек - набат умным ребятам! Придумал что-то умное - линяй из страны!! 
Такие вот перспективы развития...

Цитата: rat1111 от 15.12.2019 02:57:03Патамушта начатая Медведевым тема декриминализации экономических преступлений под давлением "неравнодушных общественных активистов" была приторможена, причем достаточно сильно. Если ведомый интеллигентами народ требует расстрелов и репрессий воров-чиновников и буржуев-кровосисей - получите и распишитесь

Получили очередное " а нас за что?" Надо, надо периодически опускать на грешную землю активистов-интеллигентов, а то зазвездились уже, считают себя расово чистыми от всяких грехов.  А чуть что сразу "Рафик ниуноват".

Владимир Путин подписал закон о введении налога для самозанятых еще в 19 регионах.

Закон расширяет территорию проведения эксперимента по установлению специального налогового режима с четырех до 23 российских регионов.

Гендиректор Mail.ru: уголовное дело из-за спора вокруг компании Nginx опасно для репутации российского венчурного рынка.

Греф: Спор вокруг Nginx должен решаться не в уголовной плоскости, а в арбитраже

В московских магазинах "М.Видео" появятся кофейные точки Cofix. Совместные точки продаж Cofix и "М.Видео" позволят сделать процесс выбора и покупки техники более комфортным, привлечь дополнительную аудиторию, а также снизить стоимость аренды площади для каждого из партнёров. - сообщение

Цитата: DeC от 11.12.2019 23:33:53Это как в Крыму – многие ФЦП не исполняются почти из-за невозможности освоить.

Так что тут анализировать причины нужно и убирать эти барьеры.

Невозможность..
Ну да, а федеральное правительство не причем, это не оно задает правила игры (ценообразование, экспертиза и состав проекта на конкурс), по которым, как верно замечено, невозможно построить если ты платишь 100% белую зарплату всем сотрудникам хотя бы на уровне средней по региону, не экономишь на материалах и оборудовании.
Севастополь, два примечательных объекта - очистные и онкологический центр.
Очистные - цена контракта 6,7 млрд руб.

Цитата: Развожаев от 11.12.2019 23:33:53"Претензионную работу мы тоже ведем. Второй раз с подрядчиком ошибиться нельзя. Мы, во-первых, обеспечим жесточайшее казначейское сопровождение под этот проект. Там требуется еще перепроектирование, которое будет за счет будущего подрядчика"

желающих ноль. В итоге очистные конечно будут, но примерно за 9,5 млрд. и чуть) позже.
Онкоцентр - единственный участник (после долго отсутствия хоть кого то) бьется в судах за подписание контракта, и боюсь, если победит, строить онкоцентр будут как Калининграде. 

«Газпром нефть» намерена купить беспилотные грузовики «КАМАЗ» для работы в районах нефтедобычи. В начале 2020 года «Мессояханефтегаз» уже пустит экспериментальные беспилотные КАМАЗы на своё месторождение для испытаний.

Первые тестовые заезды беспилотного автомобиля «КАМА3-4308» - «Одиссей», предназначенного для транспортировки грузов на дальние расстояния начались в ноябре 2019 года.

16 дек, 00:14



МОСКВА, 16 декабря. /ТАСС/. "Яндекс" разработал прототип и начал тестирование лидара - самого дорого сенсора, имеющегося в беспилотных автомобилях. Стоимость российского устройства для сканирования пространства с помощью лазерных лучей на данный момент уже дешевле аналогов на 50%, сообщили в пресс-службе компании.

"На данный момент лидар является самым важным и самым дорогим сенсором, которые устанавливаются в беспилотных автомобилях. "Яндекс" разрабатывает лидар и камеру для собственной системы беспилотного управления. Первые беспилотные автомобили, оборудованные новыми сенсорами, уже проходят испытания. Новыми устройствами будут также оснащаться автономные роботы-доставщики "Яндекс.Роверы", - сообщили в пресс-службе.

В компании объясняют, что в беспилотный автомобиль устанавливаются три основных вида сенсоров: камеры, радары и лидары. Последний сенсор сканирует пространство с помощью лазерных лучей, которые отражаются от объектов и создают трехмерную картину окружающей среды, в отличие от камер его работа не зависит от условий освещения, а также дает гораздо больше информации об объекте, чем радар.

"Яндекс" сейчас ведет работы над двумя типами лидаров: первый с обзором 360 градусов собирает информацию об объектах вокруг беспилотного автомобиля; второй - твердотельный лидар, который имеет угол обзора 120 градусов и может, например, использоваться для получения более детальных данных об объектах перед автомобилем. Благодаря полному контролю над лидарами система беспилотного управления может на ходу изменять параметры сканирования, выбирая наиболее подходящие для разных дорожных сценариев и погодных условий. К примеру, можно сфокусироваться на отдельном объекте и издалека распознать, пешеход на дороге или велосипедист, получив высокоточную картинку даже на расстоянии 200 м.

"Лидары сторонних производителей анализируют и фильтруют данные на этапе сбора. Используя собственные лидары, мы получаем больше информации благодаря доступу к "сырым данным", не прошедшим эту первичную обработку, мы можем сами анализировать их, синхронизировать с данными с других сенсоров и лучше распознавать окружающие объекты. К тому же цены текущих прототипов уже вдвое ниже рыночной стоимости устройств, используемых для аналогичных задач. При переходе к массовому производству они станут еще ниже и позволят нам сэкономить до 75% на стоимости сенсоров", - поясняет руководитель направления беспилотных автомобилей "Яндекса" Дмитрий Полищук.

Кроме лидаров, "Яндекс" тестирует также собственную камеру для беспилотников. Главная ее особенность - широкий динамический диапазон, то есть она одинаково хорошо видит ярко освещенные и затененные объекты в одном кадре. Также устройство быстро адаптируется при резкой смене освещения, например, при въезде в туннель или выезде с подземной парковки. Специальный тип матрицы позволяет еще лучше распознавать мерцающие светодиодные огни других автомобилей и светофоров.

Эксперимент по тестированию беспилотников
На данный момент в рамках эксперимента, который стартовал в конце 2018 года, беспилотные авто "Яндекса" уже проехали более 2 млн км по городским дорогам. В общей сложности на дорогах Москвы, Сколково, Иннополиса, Тель-Авива и Лас-Вегаса "Яндекс" уже тестирует 100 беспилотников.

Сейчас в ряде регионов РФ проводится эксперимент по эксплуатации беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования, он рассчитан на три года. Сроки начала использования беспилотного транспорта будут определены по итогам экспериментального запуска. Все беспилотные автомобили предполагают высокую степень автоматизации, когда система способна взять управление автомобилем на себя и участие водителя не требуется, за исключением особых обстоятельств.

ТАСС

Цитата: DeC от 16.12.2019 02:16:56

Скрытый текст

16 дек, 00:14



МОСКВА, 16 декабря. /ТАСС/. "Яндекс" разработал прототип и начал тестирование лидара - самого дорого сенсора, имеющегося в беспилотных автомобилях. Стоимость российского устройства для сканирования пространства с помощью лазерных лучей на данный момент уже дешевле аналогов на 50%, сообщили в пресс-службе компании.

"На данный момент лидар является самым важным и самым дорогим сенсором, которые устанавливаются в беспилотных автомобилях. "Яндекс" разрабатывает лидар и камеру для собственной системы беспилотного управления. Первые беспилотные автомобили, оборудованные новыми сенсорами, уже проходят испытания. Новыми устройствами будут также оснащаться автономные роботы-доставщики "Яндекс.Роверы", - сообщили в пресс-службе.

В компании объясняют, что в беспилотный автомобиль устанавливаются три основных вида сенсоров: камеры, радары и лидары. Последний сенсор сканирует пространство с помощью лазерных лучей, которые отражаются от объектов и создают трехмерную картину окружающей среды, в отличие от камер его работа не зависит от условий освещения, а также дает гораздо больше информации об объекте, чем радар.

"Яндекс" сейчас ведет работы над двумя типами лидаров: первый с обзором 360 градусов собирает информацию об объектах вокруг беспилотного автомобиля; второй - твердотельный лидар, который имеет угол обзора 120 градусов и может, например, использоваться для получения более детальных данных об объектах перед автомобилем. Благодаря полному контролю над лидарами система беспилотного управления может на ходу изменять параметры сканирования, выбирая наиболее подходящие для разных дорожных сценариев и погодных условий. К примеру, можно сфокусироваться на отдельном объекте и издалека распознать, пешеход на дороге или велосипедист, получив высокоточную картинку даже на расстоянии 200 м.

"Лидары сторонних производителей анализируют и фильтруют данные на этапе сбора. Используя собственные лидары, мы получаем больше информации благодаря доступу к "сырым данным", не прошедшим эту первичную обработку, мы можем сами анализировать их, синхронизировать с данными с других сенсоров и лучше распознавать окружающие объекты. К тому же цены текущих прототипов уже вдвое ниже рыночной стоимости устройств, используемых для аналогичных задач. При переходе к массовому производству они станут еще ниже и позволят нам сэкономить до 75% на стоимости сенсоров", - поясняет руководитель направления беспилотных автомобилей "Яндекса" Дмитрий Полищук.

Кроме лидаров, "Яндекс" тестирует также собственную камеру для беспилотников. Главная ее особенность - широкий динамический диапазон, то есть она одинаково хорошо видит ярко освещенные и затененные объекты в одном кадре. Также устройство быстро адаптируется при резкой смене освещения, например, при въезде в туннель или выезде с подземной парковки. Специальный тип матрицы позволяет еще лучше распознавать мерцающие светодиодные огни других автомобилей и светофоров.

Эксперимент по тестированию беспилотников
На данный момент в рамках эксперимента, который стартовал в конце 2018 года, беспилотные авто "Яндекса" уже проехали более 2 млн км по городским дорогам. В общей сложности на дорогах Москвы, Сколково, Иннополиса, Тель-Авива и Лас-Вегаса "Яндекс" уже тестирует 100 беспилотников.

Сейчас в ряде регионов РФ проводится эксперимент по эксплуатации беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования, он рассчитан на три года. Сроки начала использования беспилотного транспорта будут определены по итогам экспериментального запуска. Все беспилотные автомобили предполагают высокую степень автоматизации, когда система способна взять управление автомобилем на себя и участие водителя не требуется, за исключением особых обстоятельств.

ТАСС

А в деньгах это сколько и каких аналогов дешевле? Просто можно выбрать два дюже дорогих аналога гвинейской разработки. И сказать, что наш лучше и дешевле оных. С чем хоть сравнивают?

Цитата
Проходил мимо14 декабря 2019, 23:50:17
С каких это пор заявление в прессе считается официальным документом? Над Песковым ржем, а тут вах какой Рамблер плохой.
Даже больше скажу: если бы никакой продажи не было, то и никто не вспомнил бы об этом. А раз одни решили срубить бабло, то всегда есть шанс что найдутся более юридически подкованные люди, которые захотят поиметь свою долю. Хотите разрабатывать - разрабатывайте на здоровье, хотите зарабатывать - мы вас научим как это делать.

Ну, во-первых с 2015-го года в ГК РФ есть статья 431.2. Заверения об обстоятельствах. Вполне подходит к ситуации.
Во-вторых, буквально на днях в одном банкротном процессе в качестве доказательства владения компанией были приняты слова из интервью "теневого" владельца.
Так что если кто-то что-то брякнул в СМИ, это вполне может иметь значение для судебного спора

Цитата: Пещерный от 16.12.2019 06:47:33Так что если кто-то что-то брякнул в СМИ, это вполне может иметь значение для судебного спора

Ну вот конкретно в СМИ сейчас идет откровенная травля "ах какой плохой Рамблер, пытается присвоить чужое" - явное и открытое давление на суд, который даже еще и не состоялся. 
И это весьма настораживает.

Вопрос дня - министру Мантурову: удалось ли развить микроэлектронику, как обещали?-

Цитата
На государственную программу «Развитие электронной и радиоэлектронной промышленности» в бюджете заложено меньше денег, чем на содержание Государственной думы

 https://newizv.ru/ar…yandex.com

Цитата: АфоняМ от 16.12.2019 10:21:07Вот интервью "пострадавшего"

--\n\n
Он раскрутил "свой" проект за счёт Рамблера ( без разницы хороший или плохой Рамблер), за деньги Рамблера и на площадках Рамблера.

Скрытый текст

А теперь пытается доказать, что этот проект не тех за счёт кого он его создал, опкатал, раскрутил, и кто ему платил за это, а тех кто ему платит сейчас. А через день ему будут платить другие....

Ну вот и пусть Рамблер взыскивает с него убытки (или вернее неосновательное обогащение), а не пытается наложить лапу на всю конюшню.

"Рамблер" и Twitch ведут переговоры о мировом соглашении по иску на 180 млрд руб

МОСКВА, 16 дек /ПРАЙМ/. "Рамблер Интернет Холдинг" и стриминговый сервис Twitch, к которому медиахолдинг подал иск на 180 миллиардов рублей, ведут переговоры о подписании мирового соглашения, сообщили РИА Новости в "Рамблере".

Иск "Рамблера" к Twitch о защите авторских и (или) смежных прав в информационно-телекоммуникационных сетях, в том числе в сети интернет, был зарегистрирован в конце августа этого года. Мосгорсуд в качестве обеспечительной меры временно запретил американскому сервису Twitch показывать матчи Английской футбольной Премьер-лиги. Следующее слушание назначено на 20 декабря.

"АвтоВАЗ" запустил производство модернизированного внедорожника Lada 4х4

МОСКВА, 16 дек /ПРАЙМ/. "АвтоВАЗ" начал производство Lada 4х4 с обновленным интерьером, говорится в сообщении предприятия.

Цитата: DeC от 16.12.2019 12:30:44"Рамблер" и Twitch ведут переговоры о мировом соглашении по иску на 180 млрд руб

МОСКВА, 16 дек /ПРАЙМ/. "Рамблер Интернет Холдинг" и стриминговый сервис Twitch, к которому медиахолдинг подал иск на 180 миллиардов рублей, ведут переговоры о подписании мирового соглашения, сообщили РИА Новости в "Рамблере".

Иск "Рамблера" к Twitch о защите авторских и (или) смежных прав в информационно-телекоммуникационных сетях, в том числе в сети интернет, был зарегистрирован в конце августа этого года. Мосгорсуд в качестве обеспечительной меры временно запретил американскому сервису Twitch показывать матчи Английской футбольной Премьер-лиги. Следующее слушание назначено на 20 декабря.

Причина иска — 36 тыс. случаев нарушения прав на показ матчей Английской премьер-лиги по футболу. Иск рассмотрит Мосгорсуд 20 декабря.