Перспективы развития России

Лев Вишня
24 дек 2023 02:55:12 ...

Лев Вишня

24 дек 2023, 02:55:12

Екатеринбург
52 года

Слушатель

Карма: +530.97
Регистрация: 05.10.2020
Сообщений: 3,248
Читатели: 2

Дискуссия: Уровень безработицы в Москве снова снизился — теперь до 0,32%. Это самый низкий показатель за 10 лет

Цитата: rat1111 от 24.12.2023 01:33:30Ее не будет
В таких местах сильно специфичный народ сидит. И не на зарплату живет.

Меня по почте забрасывают в последнее время вакансиями на инженеров.

Любую войну нужно выиграть.

+0.36 / 1

АУ

Aliot
24 дек 2023 11:38:57 ...

Aliot

24 дек 2023, 11:38:57

Москва
59 лет

Практикант

Карма: +2,687.77
Регистрация: 12.05.2012
Сообщений: 6,090
Читатели: 1

Дискуссия: Миронов пожаловался в Минпросвещения на отмену елок из-за мигрантов

Цитата: Enotik от 24.12.2023 01:30:36В некоторых российских школах из-за пожеланий родителей детей-мигрантов отменили проведение новогодних елок, обращение по этому поводу председатель партии «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов направил министру просвещения РФ Сергею Кравцову.

А в чем проблема? Если родители -мигранты не хотят, чтобы их дети
не ходили на елку- пускай сидят дома.
Какие нафиг пожелания были, и в какой форме? Если в форме наезда
на руководство школы- "чемодан, вокзал, билеты в (нужное вписать)
Пусть уважают традиции страны, которая их приютила и дала работу.
Россия- многонациональная и многоконфессиональная страна.
И никогда раньше такиих случаев не было. Значит, просто нашлась
кучка оборзевших идиотов. А руководство школы прогнулось...

Отредактировано: Aliot - 24 дек 2023 11:43:13

Ничто не вечно.Когда-нибудь это сообщение будет удалено...(c)

+0.80 / 14

АУ

ДмитрийА
24 дек 2023 12:22:35 ...

ДмитрийА

24 дек 2023, 12:22:35

Санкт-Петербург
60 лет

Слушатель

Карма: +844.95
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 4,139
Читатели: 0

Дискуссия: Миронов пожаловался в Минпросвещения на отмену елок из-за мигрантов

Цитата: Aliot от 24.12.2023 11:38:57А руководство школы прогнулось...

А руководство школы не уверено в своём начальстве. Не уверено, что его прикроют и поддержат, а не наедут ещё и сверху.

+0.33 / 10

АУ

DeC
24 дек 2023 20:46:20 ...

DeC

24 дек 2023, 20:46:20

Профессионал

Карма: +423,629.33
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 283,504
Читатели: 54

Мишустин
Дискуссия 47 0

Правительство усовершенствовало порядок получения налоговых льгот при проведении научных исследований и опытно-конструкторских работ

Разработан дополнительный механизм получения налоговых преференций за расходы при проведении научных исследований и опытно-конструкторских работ (НИОКР).

Речь идет о расходах при проведении исследований и разработок, которые исключаются из базы расчета налога на прибыль. Они отнесены к прочим расходам с увеличивающим коэффициентом 1,5. Таким образом, снижаются сами налоговые платежи.

С 1 февраля 2024 года подавать отчеты о соответствии проведенных НИОКР перечню исследований и разработок, на которые распространяется налоговая льгота, можно будет на сайте ЕГИСУ НИОКТР. Там же появится реестр организаций, которые будут проводить оценку отчетов о выполнении НИОКР.

Как и прежде, подать документы для получения налоговых льгот можно лично, обратившись в налоговый орган, или через личный кабинет налогоплательщика на сайте ФНС.

Подробнее читайте на сайте правительства.

Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия

+0.36 / 5

АУ

DeC
24 дек 2023 20:53:27 ...

DeC

24 дек 2023, 20:53:27

Профессионал

Карма: +423,629.33
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 283,504
Читатели: 54

Питер
Дискуссия 50 0

Историческое событие для исторического города:

«В Санкт-Петербурге по поручению Путина началось строительство нового разводного моста через Неву - первого более чем за 40 лет. Протяженность Большого Смоленского моста превысит полтора километра. Предусмотрено шесть полос для автомобильного движения, трамвайные пути и велодорожки»

Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия

+0.48 / 10

АУ

DeC
24 дек 2023 21:26:01 ...

DeC

24 дек 2023, 21:26:01

Профессионал

Карма: +423,629.33
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 283,504
Читатели: 54

Красная Поляна, Архыз и Лагонаки
Дискуссия 83 2

На российском Кавказе создадут ответ горнолыжной долине Куршевель

Для этого владельцы курортов Красная Поляна, Архыз и Лагонаки хотят соединить их в единую сеть транспорта и отелей. На курортах построят более 550 км горнолыжных трасс и сопутствующую инфраструктуру.

Планируется, что мегакурорт сможет принимать 5 млн человек каждый год, что сопоставимо с посещаемостью легендарного французского региона «‎Три долины»‎. Частные инвестиции в проект оцениваются в 29 млрд рублей на ближайшие 5 лет.
м

Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия

+0.41 / 7

АУ

DeC
24 дек 2023 22:01:36 ...

DeC

24 дек 2023, 22:01:36

Профессионал

Карма: +423,629.33
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 283,504
Читатели: 54

Серийное производство лазерных станков для микроэлектроники
Дискуссия 56 0

Впервые в России начали серийное производство лазерных станков для микроэлектроники

Производство запустили в Москве. С помощью ультрафиолетового лазера можно делать полимерные пленки, печатные платы и полупроводники.

В год компания-производитель готова выпускать по 50 станков, четыре устройства уже готовы. Ранее здесь же выпустили около 800 других лазерных машин для промышленности, которые работают на предприятиях в России и Белоруссии. Производство локализовано более чем на 90%.

Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия

+0.46 / 10

АУ

DeC
24 дек 2023 23:44:53 ...

DeC

24 дек 2023, 23:44:53

Профессионал

Карма: +423,629.33
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 283,504
Читатели: 54

Путин разрешил
Дискуссия 41 0

Путин разрешил Росбанку выкупить акции Societe Generale в ВТБ, Россетях, Русгидро, Интер РАО, Газпроме, Сургутнефтегазе и Алросе

Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия

+0.43 / 7

АУ

DeC
25 дек 2023 00:36:25 ...

DeC

25 дек 2023, 00:36:25

Профессионал

Карма: +423,629.33
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 283,504
Читатели: 54

Мишустин
Дискуссия 80 0

Правительство утвердило порядок выдачи жилищных сертификатов для детей-сирот старше 23 лет

В 2024 году дети-сироты, достигшие возраста 23 лет, начнут получать сертификаты на покупку благоустроенного жилья в любом регионе или на полное погашение ипотечного кредита.

Заявление на получение сертификата можно будет подать:
• лично, обратившись в МФЦ,
• дистанционно, в личном кабинете на портале госуслуг.

Для защиты сирот от мошенников средства сертификата будут направляться сразу на счета продавцов квартир или кредитных организаций, если речь идет о погашении ипотеки.

Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия

+0.40 / 6

АУ

DeC
25 дек 2023 00:37:55 ...

DeC

25 дек 2023, 00:37:55

Профессионал

Карма: +423,629.33
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 283,504
Читатели: 54

Мишустин
Дискуссия 62 0

Для научных и образовательных организаций продлено действие упрощенной процедуры закупок материалов и оборудования

В 2024 году научные организации и вузы продолжат использовать упрощенную процедуру закупок материалов и оборудования, необходимых для различных исследований. Решение снизит риски возникновения их дефицита и поможет избежать срыва запланированных работ.

Что можно покупать по упрощенной процедуре:
• реагенты,
• компьютеры и программное обеспечение,
• электронное и оптическое оборудование.

Научные и образовательные организации приобретают их через электронный запрос котировок, что позволяет значительно сократить сроки закупки. Этот порядок действует независимо от начальной цены контракта.

Упрощенная процедура используется с мая 2022 года. До этого вузы и научные центры покупали необходимое оборудование с помощью открытого конкурса, что исключало возможность оперативных закупок.

Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия

+0.46 / 6

АУ

Danilov71
25 дек 2023 11:25:42 ...

Danilov71

25 дек 2023, 11:25:42

76 лет

Практикант

Карма: +9,179.22
Регистрация: 07.10.2019
Сообщений: 19,228
Читатели: 3

Аккаунт заблокирован
Полный бан до 28.04.2024 15:31

Денис Мантуров: Запад охотится за нашими разработками, оружием и кадрами
Новость 678 1

Российская промышленность в этом году, вопреки изначальным пессимистичным прогнозам экспертов, демонстрирует уверенный рост, отмечает вице-премьер – глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. В интервью РИА Новости он рассказал, какие отрасли стали драйверами и получили мощный импульс развития, о рекордном исполнении гособоронзаказа за всю новейшую историю страны, промышленном шпионаже со стороны недружественных государств, втором шансе для отечественного автопрома и целях, стоящих перед нашей промышленностью в следующем году. Беседовали Дмитрий Киселев и Наталия Мирошниченко.

Скрытый текст

- Денис Валентинович, завершается 2023 год, каким он был для российской промышленности?

- Изначально оценки экспертов относительно этого года были, в большей степени, со знаком минус, но по факту мы видим положительные результаты по основным секторам экономики. В первую очередь хотелось бы сказать об обрабатывающей промышленности: мы планируем выйти на рост около 7 %. Один из основных драйверов здесь – это автопром, где ожидается увеличение объемов рынка более чем на 50 %, производства – свыше 15 % к прошлому году. По радиоэлектронике и микроэлектронике мы также видим рост производства более 30 %. Другие секторы, например, машиностроение, также в плюсе на 15-20 % и более.

Важный показатель – индекс деловой активности (PMI), он держится на уровне выше 53 % – это хороший результат и по мировым показателям. Еще один индикатор, на который, кстати, обратил внимание президент, подводя итоги года, – рост инвестиций в основной капитал. В обрабатывающей промышленности он составил 12 % за 9 месяцев.

- Можно ли говорить о прорывах и где?

- В этом году мы фактически заново начали формировать отрасль электронного машиностроения, увеличено производство в одной из важнейших для технологического суверенитета отраслей: мало-и среднетоннажной химии. Ожидаем, что в 2023 году рост выпуска такой продукции составит 10%. Кроме того, однозначно можно сказать, что текущий год стал трамплином для развития станкостроения.

Что касается производства беспилотных авиасистем (БАС), где также удалось достичь существенных результатов, то точные цифры по производству в этом году назвать пока сложно, рынок еще в стадии формирования. Однако два крупнейших производителя беспилотников – ГК "Геоскан" и "Аэромакс" – отмечают рост их выпуска по итогам года. В целом уже сейчас в России насчитывается порядка 200 организаций, которые участвуют в разработке или производстве авиационных беспилотников различных типов. По нашим текущим оценкам, в 2024-2026 годы органы власти и подведомственные учреждения закажут более 8,5 тысяч преимущественно российских БАС. Стимулировать дальнейшее развитие этой отрасли, как вы знаете, планируется с помощью отдельного национального проекта.

- В какой степени наша промышленность способна удовлетворить потребности Вооруженных сил и как это соотносится с возможностями Запада?

- Западные страны активно принимают участие в производстве новой и скупке советской, а также выпущенной нами в 1990-е годы продукции, у государств, согласившихся сегодня втихую ее продать. Что касается нашей промышленности, то по ряду позиций мы в 10-12 раз увеличили объемы производства и поставок. В силу определенных нюансов я не могу говорить о конкретной номенклатуре поставок и финансировании, но, поверьте мне, цифры огромные. Предприятия работают ритмично: выполнение гособоронзаказа сейчас находится на уровне не менее 98 %. Это рекордный, наивысший показатель исполнения гособоронзаказа (ГОЗ) за всю новейшую историю России. При этом фактический его объем по сравнению с прошлым годом увеличен более, чем в два раза.

Что касается контроля за исполнением графиков, то это большая совместная работа структур и ведомств. Это Совет безопасности, Координационный совет по вопросам СВО при правительстве, министерство обороны, министерство промышленности и торговли. Также значительная концентрация работы приходится на оперативный штаб в Национальном центре обороны, он работает круглосуточно. В нем находятся и представители ведомств, и предприятий.

- И все-таки, кто пока лидирует в этой гонке?

- Не хочется хвалиться, но могу сказать, что мы начали набирать и набрали темп производства раньше, чем страны Запада. Другой вопрос, сколько в принципе эта гонка будет продолжаться по времени. Мы живем в рамках государственной программы вооружения, плюс перспективной программы, которая должна будет утверждаться в следующем году на период 2025-2034 годов. Сейчас активно работают ведомства, в первую очередь, министерство обороны, министерство промышленности и торговли по сверке и подготовке этих параметров. Есть понимание, куда нам двигаться дальше: мы должны и восполнять запасы, и поддерживать заданный темп производства. А вот насколько хватит духу у западных стран, здесь я не хотел бы за них отвечать. Пока мы идем с определенным опережением.

- Есть ли случаи промышленного шпионажа со стороны недружественных стран и за чем охотятся?

- Это было всегда, во все времена, есть сегодня, будет и завтра. Доходит уже не только до шпионажа, я думаю, вы обратили внимание в средствах массовой информации сообщалось, что ФСБ предотвратила покушение на одного из руководителей предприятий ОПК. Поэтому это активная живая охота не только за перспективными разработками, данными и параметрами наших образцов вооружения, но на наших специалистов, которые особо ценны.

- В ноябре первый полет совершил модернизированный дальнемагистральный самолет Ил-96-400. Что это значит для нашего авиапрома?

- Это значит, что самолет Ил-96 получает вторую жизнь. Новый облик с увеличенным фюзеляжем, модернизированную авионику и ряд других агрегатов, включая двигатель ПС-90 с добавленной мощностью, на котором можно осуществлять в первую очередь грузовые перевозки, в чем сейчас заинтересован рынок. Если мы увидим продолжение живого интереса к этой машине со стороны транспортных компаний, то движемся дальше – к ремоторизации. Наиболее перспективно и конкурентоспособно, было бы установить два двигателя вместо нынешних четырех, то есть по одному на крыло.

- Означает ли возможная ремоторизация то, что в перспективе этот самолет может быть использован для пассажирских перевозок?

- Да, конечно. Но прежде мы должны выбрать оптимальное решение по тяге двигателя: 26, 35 или 38 тонн. Сейчас идет работа конструкторов, двигателестроителей и авиаторов, после получения окончательного облика по демонстратору в марте будет понятно, в каком именно направлении нужно двигаться. Двигатель должен подходить и для транспортной машины, а это 100 тонн грузоподъемности, и для широкофюзеляжного дальнемагистрального гражданского самолета. Кроме Ил-96-400, у нас ведется научно-исследовательская работа по абсолютно новому широкофюзеляжному дальнемагистральному самолету следующего поколения, который должен быть создан уже за горизонтом 2030 года.

- Учитывая, что у нас есть Ил-96-400 и в перспективе еще один дальнемагистральный самолет нового поколения, заинтересована ли РФ продолжать сотрудничество с КНР по проекту дальнемагистрального лайнера?

- Да, мы готовы продолжать работу, но с учетом обстоятельств меняем конфигурацию взаимодействия по данному проекту. В первую очередь на договорные отношения по разработке тех или иных компонентов для этого самолета, в которых есть заинтересованность у наших восточных партнеров.

Сейчас мы концентрируемся на разработке комплектующих, которые важны для замещения в наших среднемагистральных и ближнемагистральных самолетах. То есть для модернизированного SJ-100, который после завершения процедур как его собственной сертификации, так и двигателя ПД-8, уже со следующего года будет поставляться авиакомпаниям. Темпы загрузки производства сохраняются: в 2024 году мы должны произвести порядка двадцати SJ-100 и шесть МC-21. Этот самолет (МС-21) до конца следующего года также должен завершить процедуру сертификации в обновленном облике.

- Вы сказали, что в этом году ожидается значительный рост производства в автопроме, расскажите подробнее, каких показателей удалось достичь?

- Если говорить о всех сегментах, включая легковые, легкие коммерческие машины, автобусы, и грузовики - около 700 тысяч. Это именно производство, которое, кстати, оказалось выше, чем изначальные планы, заложенные в стратегии развития автопрома. Легковых автомобилей уже произведено более 480 тысяч (при годовом плане 470 тысяч). При этом рынок в целом по всем категориям будет около 1,2 миллиона автомобилей, порядка миллиона придется на легковые.

- Учитывая взрывной рост китайского автопрома – в этом году, наверное, ввезено полмиллиона "китайцев" – имеет ли смысл настаивать на отечественном? Мы сможем выиграть конкуренцию?

- Мы прошли определенный путь и эволюцию развития современного автопрома, начиная с 2007 года. То есть с момента появления первой стратегии и первой программы автомобильной сборки по инвестиционным контрактам, которые тогда подписывались. Открыли рынок для крупных автопроизводителей: западных, японцев и южнокорейцев. Уровень локализации по некоторым моделям на конец 2021 года достиг почти 80 %. Мы наработали огромный опыт и создали современную автомобилестроительную отрасль. Воссоздать количество и сконцентрироваться на компонентном производстве – это обязательный этап, который, как нам казалось, мы реализовали с нашими западными коллегами, которые привели сюда и собственных производителей автокомпонентов. Но мы просто не учли, что можно вопреки логике, собственным интересам и здравому смыслу одномоментно уйти с рынка, оставив мощности, а принятие решения по их дальнейшей судьбе положить на плечи государства.

К сегодняшнему дню мы нашли решение практически по каждому заводу: и автомобильному, и автокомпонентному. Но, что очень важно - это то, что наша аутентичная российская автокомпонентная отрасль начала дышать. Потому что западные производители, как я сказал, приходили со своей кооперацией, и уже во вторую очередь рассматривали возможность использования автокомпонентов российского происхождения, которые были изначально предназначены для "АвтоВАЗа", ГАЗа, КамАЗа и других российских автопроизводителей.

Я считаю, что сегодня у нас есть второй шанс, которым мы точно воспользуемся. И это уже будут именно совместные производства с китайскими партнерами. Сегодня китайский автопром – один из мировых лидеров. Если внутренний рынок только в самой КНР порядка 30 миллионов, нет сомнений, что они поступательно освоят новые рынки, начиная с Африки, Латинской Америки, Европы, дойдет и до Северной Америки. Мы готовы к сотрудничеству, и наши восточные партнеры ведут себя очень корректно, понимают нашу заинтересованность в создании своего собственного автопрома, но, подчеркну, именно в партнерстве с добросовестными коллегами, которые будут выполнять требования и условия, которые мы предъявляем в рамках нашей новой стратегии, принятой в прошлом году.

- К вопросу о втором шансе. Сохраняются ли планы по возрождению бренда "Волга", и удалось ли найти нового технологического партнера?

- Насколько мне известно, в ближайшее время нижегородский автомобильный кластер должен завершить эту работу, и - с учетом намеченных планов – в середине следующего года уже выйти с первым собранным автомобилем. На начальном этапе – с технологическим партнером и постепенной последующей локализацией.

- Актуальный вопрос в контексте СВО, как обстоят дела с новыми автомобилями для людей с ограниченными возможностями?

- Автомобили для маломобильных граждан – это достаточно узкий сегмент рынка, при этом такие транспортные средства в серийном производстве имеют свои конструктивные особенности, и объемы их выпуска важно корректно интегрировать в общие планы. У нас уже есть действующая программа по реализации таких машин, я имею в виду консолидированный заказ со стороны Фонда социального страхования. В текущем году будет поставлено порядка 700 автомобилей. Эти заказы выполняет "АвтоВАЗ", который обладает достаточными производственными мощностями и компетенциями, закрывая все существующие потребности.

- Как глава совета директоров "АвтоВАЗа", какой план по производству вы ставите перед компанией на следующий год?

- Производственный план будет увеличен почти на четверть, сам "АвтоВАЗ" на данный момент подтверждает намерение выпустить в следующем году не менее 500 тысяч Lada. При этом инвестпрограмма на 2024 год будет весомой, не ниже объемов текущего года - порядка 40 миллиардов рублей. Напомню, что в ближайшие три года будет запущено производство трех моделей: Lada Aura в 2024 году, Lada Iskra в 2025 году и новый кроссовер на платформе Vesta в 2026 году.

- Учитывая попадание "АвтоВАЗа" под санкции, не целесообразно ли передать производственную площадку в Санкт-Петербурге обратно "НАМИ"?

- "АвтоВАЗ" продолжит развивать все свои производственные площадки. В том числе, выпуск автомобилей продолжается на петербургском заводе, в следующем году там планируется нарастить объемы.

https://ria.ru/20231…04791.html

#ДаПобеде!
кто в предыдущие годы набил карманы за счет всяких процессов в экономике 90-х годов, они точно не элита

+0.41 / 4

АУ

Danilov71
25 дек 2023 11:26:41 ...

Danilov71

25 дек 2023, 11:26:41

76 лет

Практикант

Карма: +9,179.22
Регистрация: 07.10.2019
Сообщений: 19,228
Читатели: 3

Аккаунт заблокирован
Полный бан до 28.04.2024 15:31

Дискуссия: Денис Мантуров: Запад охотится за нашими разработками, оружием и кадрами

Цитата: Danilov71 от 25.12.2023 11:25:42В интервью РИА Новости он рассказал, какие отрасли стали драйверами и получили мощный импульс развития
https://ria.ru/20231…04791.html

Продолжение

Скрытый текст

- Президент поставил задачу контролировать цены на автомобили, в какой степени это удается, в частности по "АвтоВАЗу"?

- В текущем году по "АвтоВАЗу" рост цен составил порядка 11 %. В основном это происходит из-за усложненной логистики, курсовой разницы и стоимости заемных средств. Например, говоря о логистике, сегодня отправка Lada Vesta автовозом стоит 40 тысяч рублей за один автомобиль, при этом маржинальность по этой модели для "АвтоВАЗа" – около 50 тысяч рублей. То есть мы можем сравнить, кто здесь больше зарабатывает: перевозчики или автопроизводители. У компании большой объем кредиторской задолженности, который нужно обслуживать, поэтому рост ключевой ставки также накладывается на стоимость автомобиля. При этом автопроизводитель – это трудовой коллектив около 40 тысяч человек по всей стране и все издержки, о которых я упомянул.

Тем не менее мы стараемся, в том числе программами поддержки спроса, максимально сдерживать рост цен, чтобы это в меньшей степени отражалось на потребителе. Так, в этом году в целом было реализовано более 27 тысяч автомобилей по программе льготного автокредитования и более 35 тысяч по программе льготного лизинга. С постепенным снижением ключевой ставки и затрат на перевозку мы будем следить за тем, чтобы и у автопроизводителей стоимость машин также поступательно по каким-то показателям снижалась или, как минимум, сохранялась.

- На следующий год предусмотрен довольно большой объем финансирования программы льготного автокредитования, на кого она будет рассчитана?

- Это те же самые категории граждан, которые были и в этом году: работники образования, медицинских учреждений, участники и члены семей участников СВО и лица с ограниченными возможностями. Те параметры, которые заложены в программе - это около 18 миллиардов рублей - будут направлены в первую очередь на поддержку этих категорий.

- Будут ли расширены категории, имеющие право на льготные автокредиты?

- Мы должны посмотреть, как будут обстоять дела с первой половиной следующего года, потом вернемся к рассмотрению данного вопроса. Мы это делаем всегда поступательно, решая задачи по мере освоения средств. Будем смотреть за тенденциями, рынком, тем, как будет складываться ситуация, и принимать взвешенные своевременные решения.

- На какой стадии находится сделка по заводу Hyundai?

- Компания Hyundai Motor приняла решение о продаже доли в своем петербургском заводе российской компании "Арт-Финанс". Также получено соответствующее одобрение подкомиссии правительственной комиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в Российской Федерации. Компании уточняют параметры сделки, в том числе опцион на обратный выкуп. Рассчитываем, что решения будут финализированы в ближайшее время. "Арт-Финанс" совместно с индустриальными партнерами уже прорабатывают возможности скорейшего перезапуска производства автомобилей на этой петербургской площадке. При этом Hyundai Motor сохраняет за собой обязательства по гарантийному и сервисному обслуживанию автомобилей в РФ.

- Достаточно ли у нас компетенций для создания и производства высокоскоростных поездов для ВСМ? Будем ли мы привлекать китайских коллег?

- Совместная работа с Российскими железными дорогами началась заранее. В частности, с компанией "Синара" по высокоскоростному транспорту она ведется уже на протяжении нескольких лет. Уже набранные компетенции позволяют говорить о том, что мы должны справиться с этой задачей. Если чего-то будет не хватать, мы сможем воспользоваться кооперационными связями с нашими восточными партнерами.

- Поезда для ВСМ будет строить именно "Синара" или обсуждается и участие "Трансмашхолдинга"?

- Поскольку ВСМ не будет ограничиваться одной линией Москва – Санкт-Петербург, не исключено, что впоследствии к проектированию подвижного состава может быть привлечен и "Трансмашхолдинг".

- Переходя к теме торговли, с какими результатами мы закончим год по розничной торговле?

- Как и по другим отраслям, здесь были менее оптимистичные прогнозы, в том числе уходом в отрицательную зону. Но сейчас мы видим рост в сопоставимых ценах (за 10 месяцев) 5,5 %. Можно прогнозировать, что годовой оборот розничной торговли (пока можно обозначить только в номинальных ценах) превысит 46 триллионов рублей. Получила развитие и онлайн-торговля, которая сегодня остается одной из самых быстрорастущих сфер экономики. Очевидно, ее объем превысит показатели прошлого года.

- В какой степени удалось импортозаместить парфюмерно-косметическую продукцию ушедших брендов?

- В целом, и освобождаемые ниши от ухода западных производителей, и своевременная поддержка со стороны государства по продвижению брендов - в том числе компенсация затрат по рекламе - дали определенный результат. С октября 2022 года появилось более 500 новых брендов парфюмерно-косметической продукции, и надо сказать, хорошего качества. Я пользуюсь российской продукцией и доволен, рекомендую всем. Кстати, по данным Роскачества, в уходящем году 47 % потребителей полностью перешли или стали чаще покупать российские бренды. Ранее доля российских парфюмерно-косметических товаров на рынке не превышала 20 %, но сегодня мы отмечаем ее рост – в среднем она составляет 32 %.

Запускаются новые производства, увеличиваются объемы выпуска и развивается экспорт. Мы активно поставляем отечественные товары на зарубежные рынки дружественных стран, и это существенные объемы. Думаю, что такая тенденция будет сохраняться.

- Что у нас с параллельным импортом?

- Это живой процесс: происходит постоянная работа по корректировке как производителей, так и номенклатуры, по которой либо наши российские компании выходят на заданные показатели объемов и качества, либо иностранные поставщики просят исключить их из перечня, возвращаясь.

Мы в правительстве приняли коллегиальное решение на следующий год пока сохранить этот механизм, но с учетом тех подходов, которые я описал. То есть будет постепенное уменьшение с точки зрения перечня и номенклатуры.

- Продолжается так называемый разворот на Восток, каких успехов удалось достичь?

- Наш долгосрочный выбор - не только разворот на Восток, а в целом в сторону дружественных государств. В этом году структура несырьевого неэнергетического экспорта существенно поменялась в их пользу. По некоторым странам речь идет о двузначном темпе прироста поставок в части несырьевого неэнергетического экспорта: например, в этом году в Турцию – на 36 %, Китай – на 26 %, Египет – на 57 %, Бразилию – на 37 % и Саудовскую Аравию – на 87 %. А по ряду стран, в основном на Африканском континенте, рост зафиксирован в разы и даже десятки раз.

Новые рынки - особенно Африки и Латинской Америки - требуют индивидуального подхода, поэтому сегодня мы активно работаем над расширением поддержки экспортеров. Например, с российскими лизинговыми компаниями уже прорабатывается создание механизма поддержки поставок российской продукции машиностроения в страны Африки, рассчитываем на его запуск с 2025 года. Это обеспечит нашим экспортерам компенсацию при поставке продукции в адрес лизинговой компании по цене ниже рыночной для удешевления для конечных потребителей и большей конкурентоспособности.

Ведется большая работа по заключению соглашений о свободной торговле. В эти дни (25 декабря) ожидается подписание соглашения с Ираном. В стадии активных переговоров соглашения с ОАЭ, Египтом, Индонезией. Параллельно продолжаем проработку оценки экономической целесообразности заключения соглашений о свободной торговле с отдельными странами Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки.

- Россия – один из мировых лидеров в отрасли минеральных удобрений. Каким будет объем производства и экспорта по итогам года?

- Плановый выпуск за 2023 год составит 58,5 миллиона тонн в физическом весе, что на 8 % больше объема 2022 года, в котором выпустили 54,3 миллиона тонн. Кстати, мы входим в число мировых лидеров на рынке минеральных удобрений как по объемам экспорта, так и по качеству нашей продукции. Крупнейшие потребители российских минеральных удобрений - Бразилия, Индия и, кстати, даже США - не собираются отказываться от таких высококачественных продуктов. Совокупный экспорт по итогам года может составить до 33,6 миллиона тонн, что на 5 % больше объема прошлого года.

У нас уже есть планы по объему выпуска и экспорта минеральных удобрений в 2024 году – это около 60 миллионов тонн и 35 миллионов тонн соответственно. При этом была проделана существенная работа по созданию новых возможностей по перевалке минудобрений в портах. Произошла переориентация с портов Прибалтики в российские порты, что важно для развития отрасли и экономической безопасности нашей страны в целом.

- Недавно принят 12-й пакет санкций против России со стороны Евросоюза. Какова экономическая природа этого процесса, что происходит?

- Происходит то, что во главу угла ставится нарушение экономических и кооперационных связей. Что касается центра принятия решений - то, как мне видится, он находится где-то вообще в стороне от логики и от Европы в целом. Вред наносится в первую очередь европейским потребителям, потому что стоимость конечной продукции для них становится дороже. Альтернативные мировые поставщики, естественно, будут создавать дополнительные прибыли и формировать для себя дополнительные возможности и преференции.

Если вы спросите, насколько это создает проблемы и обременения для наших производителей - это, конечно же, дополнительные вызовы для того, чтобы определяться с альтернативными рынками поставок. Но в процессе формирования этих пакетов мы не живем в вакууме: видим, слышим, понимаем, в каких направлениях в ЕС формируют свои перспективные пожелания или решения. Поэтому мы тоже не сидим на месте и ко времени вступления в силу того или иногда пакета санкций стараемся подготовить альтернативные рынки поставок.

- Какие три глобальные цели вы ставите перед российской промышленностью на 2024 год?

- Конечно, сохранить положительную тенденцию по объемам производства. Для этого нужно заниматься вопросами автоматизации, разработки новых образцов конкурентной промышленной продукции, завоевывать ниши на внутреннем рынке и дальше выходить на внешние границы. Конечно, это роботизация: без нее нам будет сложно справляться с сегодняшними вызовами, один из них - обеспечение кадрами. С нашими коллегами из Минобрнауки и Минпросвещения будем продолжать работу по этой части, в том числе поддержку техникумов, колледжей, обеспечивающих предприятия обрабатывающей промышленности специалистами, в которых мы остро нуждаемся. Это и проекты по повышению нашего технологического суверенитета, поставленные президентом задачи по малотоннажной химии. То, что сегодня нужно на межотраслевом уровне, начиная от химической промышленности, заканчивая фармацевтикой и биотехнологиями. Кроме того, это проекты по авиации и судостроению. Задач достаточно, их, конечно, больше чем три, будем с ними справляться.

#ДаПобеде!
кто в предыдущие годы набил карманы за счет всяких процессов в экономике 90-х годов, они точно не элита

+0.06 / 3

АУ

DeC
25 дек 2023 11:36:49 ...

DeC

25 дек 2023, 11:36:49

Профессионал

Карма: +423,629.33
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 283,504
Читатели: 54

Дискуссия: Красная Поляна, Архыз и Лагонаки

Цитата: Mordorec от 25.12.2023 10:06:23Увы, но это маниловщина какая-то. Все три перечисленных места НЕ ИМЕЮТ прямой транспортной связи и находятся, по горным меркам, довольно далеко друг от друга. Архыз и Лагонаки - на северной стороне хребта, Красная поляна - на южной.

Это сейчас не имеют. А вот если Вы читали ветку, то:

Цитата: DeC от 16.05.2023 12:49:54Михаил Мишустин дал поручения по итогам совещания с членами правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития СКФО

— До 1 августа Минтранс, Минэкономразвития и Минстрой должны провести технико-экономическую оценку проекта строительства автодороги между курортами «Архыз» и «Красная Поляна».

Цитата: DeC от 28.10.2022 01:04:34Дмитрий Чернышенко дал ряд поручений в сфере туризма

— Создать рабочую группу и приступить к реализации масштабного проекта – всероссийского курорта «Новая Анапа».

«Это позволит создать до 15 тыс. гостиничных номеров, дать региону тысячи новых рабочих мест и принимать на курортах Краснодарского края дополнительно более 3 млн туристов ежегодно», – сказал вице-премьер.

— Проработать вопрос организации транспортного сообщения между курортами «Лагонаки», «Сочи» и «Архыз».

Это предусматривает строительство:
— автомобильной дороги, соединяющей курорты горного кластера Сочи и «Лагонаки» в Адыгее;
— железнодорожной ветки между горными курортами Сочи и «Архыз» в Карачаево-Черкесской Республике.

«Дорожная карта» по этому вопросу будет представлена в правительство в декабре этого года.

Реализация проектов поддержана Президентом России Владимиром Путиным.

«Безусловно, реализация данных проектов позитивно отразится на социально-экономической ситуации в субъектах, где будут создаваться рабочие места и развиваться малый и средний бизнес. Для российских туристов из всех 89 субъектов, включая новые территории, появятся новые возможности для отдыха», – прокомментировал Дмитрий Чернышенко.

Отредактировано: DeC - 25 дек 2023 11:45:50

Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия

+0.53 / 9

АУ

DeC
25 дек 2023 12:05:35 ...

DeC

25 дек 2023, 12:05:35

Профессионал

Карма: +423,629.33
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 283,504
Читатели: 54

Москва
Дискуссия 31 0

Москва переходит на автономный анализ снимков в медицине с помощью искусственного интеллекта, планирует в течение 1,5 - 2 лет научить ИИ просчитывать риски инфаркта, рассказала РИА Новости заммэра Анастасия Ракова

Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия

+0.42 / 6

АУ

Danilov71
25 дек 2023 12:28:13 ...

Danilov71

25 дек 2023, 12:28:13

76 лет

Практикант

Карма: +9,179.22
Регистрация: 07.10.2019
Сообщений: 19,228
Читатели: 3

Аккаунт заблокирован
Полный бан до 28.04.2024 15:31

РФ в 2023 г. собрала 142,6 млн т зерна в чистом весе, в том числе 92,8 млн т пшеницы - Росстат
Новость 449 1

Цитата
Москва. 25 декабря. ИНТЕРФАКС - Сбор зерна в РФ в 2023 году в чистом весе составил 142,6 млн тонн, в том числе 92,8 млн тонн пшеницы, сообщается в материалах Росстата.

Ведомство также уточнило сбор зерна в 2022 году - 157,6 млн тонн (ранее сбор оценивался в 157,7 млн тонн). Данные по сбору пшеницы - 104,2 млн тонн - не изменились.

В частности, сбор озимой пшеницы в этом году составил 63,8 млн тонн (74 млн тонн в 2022 году), яровой - 28,97 млн тонн (30,2 млн тонн). Урожай ржи составил 17 млн тонн (21,8 млн тонн). Озимого ячменя собрано 2,9 млн тонн (3,1 млн тонн), ярового - 18,2 млн тонн (20,3 млн тонн). Сбор кукурузы снизился до 14,4 млн тонн с 15,8 млн тонн годом ранее.

По данным Росстата, сбор риса зафиксирован на уровне 1,066 млн тонн (920,1 тыс. тонн), гречихи - 1,48 млн тонн (1,2 млн тонн), овса - 3,3 млн тонн (4,5 млн тонн).

Урожай подсолнечника составил 16,7 млн тонн (16,4 млн тонн), сои - 6,7 млн тонн (6 млн тонн), озимого рапса - 1,4 млн тонн (1,6 млн тонн), ярового - 2,8 млн тонн (2,9 млн тонн).

Сахарной свеклы накопано 46,5 млн тонн (48,9 млн тонн).

#ДаПобеде!
кто в предыдущие годы набил карманы за счет всяких процессов в экономике 90-х годов, они точно не элита

+0.91 / 11

АУ

DeC
25 дек 2023 12:30:33 ...

DeC

25 дек 2023, 12:30:33

Профессионал

Карма: +423,629.33
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 283,504
Читатели: 54

Мишустин
Дискуссия 34 0

Правительство России расширило перечень наиболее актуальных технологических направлений, к ним добавятся цифровая платформа государственного экологического контроля и информационная система в области охоты и сохранения охотничьих ресурсов. Об этом сообщил Михаил Мишустин на совещании со своими заместителями.

Сервисы позволят расширить контроль за водными и лесными ресурсами, состоянием недр и работой в области обращения с отходами.

Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия

+0.36 / 4

АУ

DeC
25 дек 2023 13:09:28 ...

DeC

25 дек 2023, 13:09:28

Профессионал

Карма: +423,629.33
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 283,504
Читатели: 54

Параллельный импорт
Дискуссия 32 0

Механизм параллельного импорта решили продлить и на 2024 год, сообщил в интервью РИА Новости Мантуров.

По его словам, при этом сам механизм постоянно корректируют: ожидается постепенное сокращение перечня и номенклатуры.

Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия

+0.32 / 8

АУ

DeC
25 дек 2023 13:13:07 ...

DeC

25 дек 2023, 13:13:07

Профессионал

Карма: +423,629.33
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 283,504
Читатели: 54

Труд
Дискуссия 28 0

Со следующего учебного года в российские школы вернется предмет "Труд", уже ведется работа по оснащению кабинетов, сообщил глава Минпросвещения РФ.

Подмигивающий

Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия

+0.59 / 11

АУ

DeC
25 дек 2023 13:21:33 ...

DeC

25 дек 2023, 13:21:33

Профессионал

Карма: +423,629.33
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 283,504
Читатели: 54

Мишустин
Дискуссия 33 0

Правительство России дополнительно направит 7,5 млрд рублей на оплату труда медицинских работников, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на совещании со своими заместителями.

"Направим на такие цели свыше 7,5 млрд рублей. По предварительному прогнозу в 2024 году в учреждения здравоохранения придут работать более 9,5 тыс. врачей, почти 17 тыс. специалистов среднего медицинского персонала", - сказал глава кабмина.

Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия

+0.49 / 7

АУ

DeC
25 дек 2023 13:23:22 ...

DeC

25 дек 2023, 13:23:22

Профессионал

Карма: +423,629.33
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 283,504
Читатели: 54

Доля отечественных площадок
Дискуссия 38 0

Доля отечественных площадок в сегменте социальных сетей и онлайн-платформ достигла 56% в 2023 году, об этом свидетельствуют результаты совместного исследования Ассоциации коммуникационных агентств России (АКАР), Ассоциации развития интерактивной рекламы (АРИР), Регионального общественного центра интернет-технологий (РОЦИТ).

"Большинство пользователей пользуются в первую очередь социальными платформами и соцсетями российскими. В лидерах - "ВКонтакте", Telegram, "Одноклассники" и Rutube.

Опрос рекламодателей в рамках исследования также показал, что "ВКонтакте" имеет самый широкий набор рекламодателей, второе место занимают Telegram и "Одноклассники". Российские рекламодатели также активно используют отечественные музыкальные платформы "Яндекс. Музыка" и "Звук", пишет ТАСС.

Подмигивающий

Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия

+0.41 / 6

АУ