Перспективы развития России

Цитата: Сизиф от 22.12.2024 00:41:49В принципе, при желании, проблема решается с полпинка. Чисто экономическими методами, при этом.
Просто вводится налог на услугу доставки, весомый. Рублей 300-500-1000+ (в зависимости от регионов и городов) с каждой доставки. Запретительный, по сути, налог при массовом использовании этой услуги. И оборотные штрафы со всего их годового оборота для нарушителей, юзающих доставку, как услугу.
Оставить можно только доставочные пункты и паркоматы. Но и на них налог ввести, может не таеой заградительный. 

И бюджет прибавку получит и паразитарное использование дефицитнейшего ресурса (рабочей силы) уменьшится кратно, если не на порядок-полтора.

А не желающие выйти-прогуляться в ближайший магазин или ресторан-кафушку пусть башляют за сервис.

Подобные налоги можно и на другие паразитные "профессии" ввести.

  Ага ... Запреты и штрафы - "наше всё"! Основа экономики.
  Помниться как в "ковидлу" хвастались, что штрафов чуть ли не больше налогов собрали.
 Где-то, когда-то штрафы и запреты координально хоть одну проблему решили?

Цитата: Sennary от 21.12.2024 23:44:28Ага, из украинского интернета:)
А это видимо украинский сайт, да?
http://kremlin.ru/ev…ipts/23190
http://kremlin.ru/ev…ipts/24604
http://kremlin.ru/ev…news/20366

Простите, а вы точно гражданин России?

Спасибо, разобрался как так получилось!
Росстат просто сказал что у нас в стране инфляция 9%. Тогда все нормально! Все сходится!

Я бы сказал что наступила ни жизнь, а сказка! Можно вообще не работать - процент по банковским вкладам почти в 2,5 раза выше инфляции!

  Реальная инфляция по среднему чеку на основные приобретаемые товары в октябре-ноябре составляла 15-17% 
  Есть и методики контроля инфляции просто в прямом режиме, и организации этим занимающиеся. Практически ежедневный индекс дают.
  А росстат по новой методичке меряет даже не "среднюю по больнице", а "среднюю по всему минздраву плюс коммерческие здравучреждения".

Цитата: Хан от 22.12.2024 02:14:05Там не сказать что большие зарплаты, просто спекуляции на эту тему имеют место быть.
Берут максимальную ЗП куреьра на своей машине, который хреначит по 14 часов в день - тыкают в нее и говорят - так может каждый! не напрягаясь!
Но на деле это таки 14 часов в день, минус бензин, минус армотизация на машину и сколько там человек таки заработает в прибыль - большой вопрос, особенно если он в какое ДТП влетит или штрафы насобирает.

  Абсолютно аналогичная ситуация и со сварщиками, токарями и т.п.
  Или указывают вахту, где 12\7 месяц , а потом месяц - шиш. И по факту з\п при расчёте 5\7 по 8 часов дай бог 100к выходит. При этом - работа на износ.
  Или большую часть з\п составляет "бонусная". А уж как её порезать "эффективные манагеры" знают.
  Конкретный пример - шахтёр (проходка\добыча - самые высокооплачиваемые на шахте) начисление 120-140 т.р. (это если "план дали"). За 5 (!) лет выросла на 10 т.р. примерно. А основная часть шахтёров - вспомогательные участки. Там з\п выше 70-80 "грязными" так же лет пять не поднимается.

Цитата: Сизиф от 22.12.2024 00:41:49В принципе, при желании, проблема решается с полпинка. Чисто экономическими методами, при этом.
Просто вводится налог на услугу доставки, весомый. Рублей 300-500-1000+ (в зависимости от регионов и городов) с каждой доставки. Запретительный, по сути, налог при массовом использовании этой услуги. И оборотные штрафы со всего их годового оборота для нарушителей, юзающих доставку, как услугу.

Не решится. Причин несколько. Первая и самая главная - народ дико обленился. Будут платить больше, но пятую точку лишний раз с дивана не поднимут.
Про вторую знают больше чисто коммерсы -  стоимость доставки меж городов всякими ПЭК, СДЭК и прочими за последние годы хорошо выросла. Это повлияло на стоимость товаров, но не на регулярность перевозок.
Третья - у рынка дистанционной торговли много лоббистов. 
Четвертая - Китай будет очень рад тому, как мы добьем собственного производителя.

Цитата: Foxhound от 21.12.2024 18:19:43ЦБ ее балансирует на фоне огромных госинвестиций, инвестиции это деньги в экономику сейчас а товар потом.

Государство вкладывает общественные средства. Необходимо время, что бы появилось товарное наполнение внутреннего рынка. По итогу, как это уже было. Вкладывали в сырьевой сектор, науку и прочее, когда приходит период отдачи вложенных средств, товарное наполнение появляется, все это начинает, за бесценок, уходить из общества- государства, страны? Товарное наполнение внутри страны продолжает подстегивать инфляцию. Причем, прибыль, от вложенных ранее средств, уже остается в частных карманах. Нет государственной монополии на внешнюю торговлю?  Или нет эффективной и внятной политики по товарному наполнению внутреннего рынка? В чем и как она выражается и должна выражаться? Как контролироваться?

Цитата: DeC от 18.12.2024 23:19:2118 декабря, 10:28

МОСКВА, 18 декабря. /ТАСС/. Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон, направленный на пресечение незаконного оборота табачной продукции. Документ был инициирован группой депутатов.



ТАСС

Правительство РФ одобрило новый план, направленный на снижение потребления алкоголя среди населения. Рассчитан он на период до 2030 года.

В документе подробно перечислены мероприятия (всего их 29), которые должны быть реализованы профильными ведомствами. Граждан будут, естественно, информировать о вреде алкоголя и популяризовать ЗОЖ. Подробности — в материале MSK1.RU.

Станет менее доступным
Почти треть «дорожной карты» посвящена тому, как сделать алкоголь менее доступным. План включает в себя ежегодное повышение акцизов и минимальных розничных цен на алкогольные напитки. В дополнение к этому, в конце 2025-го правительство должно решить, как еще ограничить рекламу алкогольной продукции в стране.
https://63.ru/text/e…/74905418/
Хотят повторить горбачевскюу боротьбу  ну ну идиоты

Новый скоростной участок трассы А-289 в Краснодарском крае открыт — сообщают очевидцы. Он соединяет через обход Краснодара трассу М4 "Дон" с Крымским мостом - до него можно будет доехать всего за 2 часа.

Протяженность нового платника 120 км. Разрешенная скорость на нем составит 120 км/час, а обещанная пропускная способность – 40 тысяч машин в сутки. Этим же платником можно воспользоваться при движении в сторону Анапы и Новороссийска.

Цена на проезд будет сообщена позднее, для экономных туристов остается старый бесплатный маршрут.

Лимитов по выдаче семейной ипотеки в следующем году не будет — глава Минфина РФ Силуанов

Правительство направит дополнительное финансирование на ремонт дорог в двух регионах

Архангельская и Пензенская области получат дополнительное финансирование из федерального бюджета в размере 424 млн рублей на ремонт автомобильных дорог и объектов дорожной инфраструктуры.

С помощью дополнительных средств в Архангельской области будет продолжен капремонт участка автомобильной дороги Карпогоры – Сосновка – Нюхча – граница с Республикой Коми с подъездом к деревне Шардонемь.

В Пензенской области будут завершены ремонтные работы на дорогах общей протяженностью 23 км.

Субсидии будут направлены в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы».

Правительство направит более 500 млн рублей на строительство медицинских учреждений в Ингушетии и Смоленской области

Из общей суммы свыше 232,4 млн рублей пойдет на завершение строительства инфекционного отделения Детской республиканской клинической больницы в Ингушетии. Новое здание рассчитано на 60 мест.

Дополнительные средства на эти цели будут направлены в рамках федпроекта «Развитие детского здравоохранения, включая создание современной инфраструктуры оказания медицинской помощи детям».

В Смоленскую область дополнительно поступит более 282,5 млн рублей на первый этап строительства областного онкодиспансера.

Средства будут направлены по линии федпроекта «Борьба с онкологическими заболеваниями».