Перспективы развития России

Цитата: ufa от 27.11.2016 17:23:31Прикрепил голосование. Интересно, что думают пользователи ГА.
Результаты голосования будут показаны только по окончании.

Цитата: Magic Spirit от 27.11.2016 19:50:10Андрей....а зачем Вы тащите "гигантов мысли" на ГА....Хазина и Делягина ?

Цитата: Magic Spirit от 27.11.2016 20:02:53Да какие они "отступники"....Оба Мини...с наслаждением меняют собственное мнение,  приобщаясь к древнейшей профессии.
.
Сегодня так скажут, завтра  - эдак.

Многолетний ближайший соратник Чубайса Гозман, прозванный в своей время абажуром за демонстрацию животной ненависти к советским победителям фашизма, еще раз дал классический пример либеральной русофобии.

 Комментируя передачу "Место встречи" на НТВ, где он с блеском отработал роль безумного либерального клоуна, Гозман и в фейсбуке грудью встал на защиту яковлевских фальшивок по поводу Катыни, лживость которых была неопровержимо и подробно разоблачена бывшим прокурором Виктором Илюхиным (незадолго до его внезапной смерти), а затем - дотошным Юрием Мухиным.

Поскольку никакими фактами, кроме собственных истерик, либералам пользоваться некошерно (ибо факты обычно не подтверждают, а опровергают ложь, как их ни выкручивай), Гозман использует в качестве аргументов ругань ("дикость и подлость") и натужную попытку дискредитации неугодных ("даже смеяться не получается").
Однако при этом Гозман выдает поразительную фразу, ярко раскрывающую внутренний мир современных либералов и весь мрак современного либерального сознания: если "не НКВД убивала, может, поляки сами себя расстреливали?"
Владение русским языком на уровне "жертвы ЕГЭ" и "дитя Кузьминова" выглядит органично (похоже, либералы уничтожают образование, просто чтобы низвести весь народ до своего пещерного уровня): ближайший советник Чубайса неспособен даже грамотно употребить род (НКВД - комиссариат, то есть "он", но ни в коем случае не "она").
Однако более всего поражает дихотомия, выражаемая Гозманом как нечто естественное: если убивал не НКВД, - значит, "поляки сами себя расстреливали". Никакой третьей стороны нет, не было и быть не могло!
Таким образом, в представлении рассуждающего об истории Гозмана то ли вовсе не было никакой гитлеровской Германии, то ли она в принципе не могла никого уничтожать - как же-с, это же цивилизованные люди, не то что эти дикие варвары-ватни... извините, большевики.
Тем самым походя Гозман, между прочим, отрицает и Холокост (раз уж никакие гитлеровцы в принципе не могли убить поляков, - зачем им убивать евреев), - а возможно, готовится к тому, чтобы обвинить в нем Советский Союз. Зря, что ли, 10 лет назад с пеной у рта внедряли в общественне сознание использование слова "русский" единственно в словосочетании "русский фашизм" и до сих пор прилагают титанические усилия для того, чтобы обвинить нас в антисемитизме? (Хотя Гозман, насколько можно судить, сам по себе является важнейшим фактором, его разжигающим). 
Как вы думаете, скоро ли Гозман под рукоплескания либеральной общественности заявит: "Если не НКВД сжигалА евреев в Освенциме, может, евреи сами себя сжигали? Пересмотра истори, ясное дело, не допустим! Тут даже смеяться не получается. Дикость и подлость сопровождают и поддерживают друг друга. Куда дальше?"
Скоро ли Гозман, Чубайс и другие либералы публично объявят Гитлера невинной жертвой сталинизма и потребуют в рамках "десталинизации" поставить ему памятники - подобно памятникам Гайдару?
Скоро ли Гозман, Чубайс и другие вслед за Подрабинеком объявят "подлинными героями" Великой Отечественной войны тех, кто воевал против Советской власти - бандеровцев, "лесных братьев" Литвы, бандитов ряда других регионов?
О гуманизме и толерастии "уркопожатных общечеловеков" свидетельствует один из комментариев, продразумевающий убийство неугодного ему Михаила Делягина (приведено на скане). Характерно, что энергично участвовавший в дискуссии Гозман отнюдь не стал разубеждать своего поклонника.

Это значимый шаг к сегодняшним либеральным ценностям от позиции другого либерала, Амнуэля, всего лишь призывавшего применять к неугодным ему инакомыслящим карательную психиатрию.
В общем, Гозмана ахеджакнуло по полной. Ждем, когда он запретит Трампу с женой читать свой фейсбук (Ахеджакова заявила, что запрещает Трампу и его жене смотреть фильмы со своим участием).
Михаил Делягин отметил: "Мы должны чутко и бережно относиться к Гозману, ибо обязаны ему многим. Думаю, если бы он был умен, Чубайс мог бы стать президентом России; именно Гозман спас нашу Родину от этой катастрофы, пусть и невольно". 

Цитата: tse38 от 22.11.2016 15:22:54Ну про совсем богатых не буду говорить, а вот у просто богатых в последнее время таких возможностей все меньше и меньше.
С введением сквозной информатизации обналичка практически накрылась (еще что-то есть, но существенно подорожавшее, и не всех подряд туда пускают), и все чаще приходится платить белые зарплаты. 
А уж себе-любимому - так точно белую. 
Ну и до кучи: Премия в 95 миллионов рублей

Цитата: AntonL от 27.11.2016 13:42:12АПК России из-за слабой технической базы ежегодно теряет до 20 млн. тонн зерна, заявил президент Национального союза зернопроизводителей Павел Скурихин на 4-м съезде союза во вторник в Москве.

Цитата: AntonL от 26.11.2016 23:10:42Коллега, я не спорю, рост идет, но можно посмотреть натуральные цифры, например, за 8 месяцев 2016 года к аналогичному периоду 2015 у нас был рост по трактарам на 25% и по комбайнам 37%, а произведено в итоге - 5,4 тыс. тракторов, зерноуборочных комбайнов — всего было выпущено 4,6 тыс. штук, кстати, СССР производил в районе 500 тыс. тракторов в год.
Нормативная потребность по комбайнам в 2014 году была реализована на 13%, нужно 500 тыс. штук, есть 64 тысячи, по тракторам в 2010 на 20%, в наличии 310 тыс., а нужно 1571 тыс. штук.
http://agroinfo.com/…2016-goda/
http://bse.sci-lib.c…11717.html
http://istmat.info/node/48839
Последняя ссылка по нормам и реальному обеспечению, очень наглядно показывает, что нам ещё пахать и пахать и темпы нужно увеличить раз в 10((((
Еще раз перечитал статью по последней ссылке - советую всем почитать - очень грамотно написано и про обеспеченность и про качество и перспективы...
Из этой статьи я, наконец, понял почему сейчас нет таких вкусных батонов, как во времена моего детства((((
Поэтому когда в новостях слышу одни проценты  без привязки к натуральным показателям - всегда подозреваю подвох)))

Цитата: ЦитатаШкольные учителя в Алтайском крае за январь-сентябрь 2016 года в среднем получали 17 тыс. 771 рубль. Год назад этот показатель был равен 18 тыс. 729 рублей.

Цитата: зарун от 28.11.2016 09:11:27мыслить надо ширше ))

Цитата: Romario_1a4ddf от 28.11.2016 11:17:29не помогло, видимо того что делали было мало

Цитата: slavae от 27.11.2016 11:24:48Рад за вас. Много денег с негров получили? Или, может, теперь ваша шайка ругает Путина, что он списывает долги африканцам?

Цитата: nekto_mamomot от 27.11.2016 17:56:48Точно!
В последнее время идет русофобская тягомотина: до 1917 года в России только лапти плели,
а после 1991 года только водку пьют! Надоело слушать оды Хрущеву и Троцкому!

Цитата: А ЦитатаМинтранс обдумывает распространение «Платона» на 3,5-тонники

Вряд ли это серьезно увеличит дорожный фонд

Цитата: ЦитатаМинтранс выясняет, стоит ли ввести сбор за проезд по федеральным трассам с автомобилей массой от 3,5 до 12 т, рассказал «Ведомостям» федеральный чиновник. Минтранс не ответил на запрос. Похожий контракт, по данным zakupki.gov.ru, – «Научное обоснование целесообразности введения на территории России системы взимания платы за проезд по автомобильным дорогам общего пользования транспортных средств с разрешенной максимальной массой от 3,5 до 12 т включительно в целях поэтапного перехода к принципу «пользователь платит» – заключила с Высшей школой экономики (ВШЭ) ФКУ «Ространсмодернизация» в июне (цена – 10,8 млн руб., окончание работ – 15 ноября 2016 г.). ВШЭ выиграла конкурс и получила контракт, работа еще не окончена, говорит директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин. Представительница зампреда правительства Аркадия Дворковича отказалась от комментариев. Представитель оператора «Платон» – «РТ-инвест транспортные системы» (принадлежит сыну Аркадия Ротенберга Игорю и фонду «РТ-инвест») – заявил, что с ними эти планы не обсуждались. По европейской классификации грузовики от 3,5 до 12 т относятся к подкатегории N2, такие машины производят «Камаз» (43253), Iveco (EuroCargo), Mercedes-Benz (Atego), Renault (Midlum) и др. Грузовики массой от 3,5 т используются, как правило, для доставки на небольшие расстояния – например, из распределительного центра в точки продаж, передал через представителя директор по транспорту FM Logistic Александр Дьяконов. В основном они работают на коротких отрезках, знает начальник отдела логистических операций DPD в России Дмитрий Воеводин, например из Москвы в Тулу, Рязань, Тверь, Клин и т. д.Небольшие грузовики занимают свою нишу и пользуются спросом, рассказал начальник отдела российского экспедирования логистической компании «Даксер» Алексей Черкашин, в компании которого на них приходится 5–15% перевозок. Введение платы «Платону» для данного класса автомобилей сильно ударит по перевозчикам, использующим мелко- и среднетоннажные машины, предупреждает Воеводин. Себестоимость перевозки единицы товара вырастет и от таких перевозок откажется грузоотправитель, прогнозирует вице-президент Российского автотранспортного союза Валерий Алексеев.

Цитата: ЦитатаДальние перевозки грузовиками от 3,5 т чаще всего экономически невыгодны, говорит Алексеев. Из Москвы в Тверь стоимость перевозки грузовиками массой 5 и 20 т отличается всего на 10–12% и затраты на перевозку единицы товара оказываются значительно выше, объясняет Воеводин. Сборы в федеральный дорожный фонд распространение «Платона» на менее крупные автомобили вряд ли повысит, резюмирует Алексеев, но это будет стимулировать укрупнение рынка: те, кто раньше использовал собственный транспорт, будут пользоваться услугами коммерческих перевозчиков, которые могут формировать сборные грузы, снижая себестоимость перевозки.

В итоге может повыситься эффективность логистики, развитие рынка: индивидуальный перевозчик не может полностью выполнить все требования транспортного законодательства – обучать сотрудников, соблюдать режим труда и отдыха, обеспечивать техническое обслуживание, предрейсовый медицинский осмотр, рассуждает Алексеев.

Цитата: ЦитатаЛогично ввести плату за километр для всех автомобилей – грузовых, легковых, электрических – и, вероятно, это будет введено по всему миру, потому что система e-road pricing гораздо справедливее, чем топливные акцизы, говорит Блинкин, возможна тонкая настройка, дифференцированный тариф в зависимости от качества дороги. Прогрессивное человечество уже давно выполнило такие исследования, поэтому исследование о сборе с 3,5-тонников – догоняющее развитие с отставанием, убежден он.

Цитата: ЦитатаПока сбор с 3,5-тонников с грузоперевозчиками не обсуждался, говорит президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин, но власти надо учиться смотреть на бизнес не как на источник денег для бюджета, а как на партнера, объяснять, что бизнес получит взамен.

Цитата: ЦитатаМожно предположить, что введение сбора в «Платон» с 3,5-тонников вызовет возмущение и негативные настроения у перевозчиков, считает Черкашин, любое изменение – стресс для бизнеса, безусловно, будут какие-то неудобства. В любом случае транспортные компании включат новые затраты в стоимость перевозок, уверен он.

Цитата: зарун от 28.11.2016 13:12:07перестаньте сравнивать с/х технику мохнатых советских годов с современными зерноуборочными комбайнами.
Одно только, то мощность советских комбайнов Нива  составляли всего 80 л/с(ДТ - 75), а современных - 250 - 400 л/с
У современных выше обмолот, шире захват и многое другое.
Отсюда и  значительно меньшее необходимое их количество для работы на полях, хотя валовый сбор урожая выше чем в 1991 году.

Цитата: Советчик от 28.11.2016 14:32:421. Опровергался тезис, что Платан ухудшает положение российских перевозчиков по сравнению с забугорными. Не надо соскакивать с темы. Учитесь признавать свои косяки.
2. Платан - это фактически увеличение налоговой нагрузки на перевозчиков. Я не понимаю почему сторонников социализма так напрягает данная тема. Ведь в рамках социалистической системы ВСЕ доходы предприятия фактически идут в налоги. Любители социализма наоборот должны поддерживать усиление налоговой нагрузки на предприятия - это ведь прямой путь в социализм.
Или стоит задача критиковать ЛЮБЫЕ действия российского руководства? Как там Делягин на Болотной орал? Банду Путина под суд?

Цитата: зарун от 28.11.2016 15:32:50

А давайте попробуем и сравним!
Вот к примеру: За три года (1913-1916) годовое количество произведённых металлообрабатывающих станков в РИ выросло с 1,8 тыс. штук в 1913 г., до 55 тыс. штук в 1916.
В 1940 году, по итогам трёх пятилеток, в СССР было выпущено 58,4 тыс. штук.
Вывод очевиден. В производстве станков промышленность в РИ за три года добилась того, что у советской ушло три пятилетних плана.
 Очевидно,  что  и без большевистской индустриализации, при сохранение темпов развития промышленности РИ, были бы достигнуты не меньшие успехи, без
всего негатива сопутствующего сов. власти.

Цитата: зарун от 28.11.2016 17:04:50За три года (1913-1916) годовое количество произведённых металлообрабатывающих станков в РИ выросло с 1,8 тыс. штук в 1913 г., до 55 тыс. штук в 1916.

 

Цитата: зарун от 28.11.2016 13:12:07Отсюда и  значительно меньшее необходимое их количество для работы на полях, хотя валовый сбор урожая выше чем в 1991 году, в несколько раз выше производительность труда.

Цитата: AntonL от 28.11.2016 17:01:59Коллега агроном?))) Прошу тогда пруф на невыгодно. Я вам привел ссылку на научную статью, готов получить от вас такой же уровень аргументации... Пока же это, как я бы давал советы авиастроителям))))