Перспективы развития России

Цитата: DeC от 03.12.2018 19:20:34Лоукостер «Победа» обратился в Минтранс с предложением исключить из федеральных авиационных правил обязанность перевозчика включать в стоимость билета плату за регистрацию в аэропорту. Об этом в интервью РБК рассказал глава «Победы» Андрей Калмыков.

В ФАП закреплено, что в аэропорту перевозчик или обслуживающая организация должна обеспечивать регистрацию пассажиров и оформление багажа к перевозке. Дополнительная плата за это не взимается.

«Сейчас даже если клиент регистрируется онлайн, мы все равно платим аэропорту за эту услугу, которая фактически не используется. И эти расходы, конечно, закладываются в цену билета. Но нам давно пора переосмыслить подход к технологии регистрации и дать возможность пассажирам самим решать, за что платить и на чем экономить», — добавил топ-менеджер.

ЦитатаМы спокойно продолжим работу по развитию экономики и социальной сферы, будем заниматься замещением импорта, решать важнейшие государственные задачи, рассчитывая прежде всего на себя. Мы научились это делать за последние годы. В условиях почти закрытых финансовых рынков, боязни иностранных кредиторов и инвесторов вкладываться в Россию под страхом санкций против третьих лиц и стран. В чем-то это даже пошло нам на пользу, хотя санкции – в целом – бессмысленны. Мы справимся.

ЦитатаРоссия при развитии своей экономики будет исходить из предположения о продолжительности санкций США, заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
"И эта история импортозамещения, развития собственной экономики, совершенствования собственных социальных институтов является единственной реакцией, альтернативы которой не существует. Именно поэтому мы и в будущем будем исходить из предположения о том, что и санкции сохранятся на достаточно длительный период, тем более если говорить о последнем санкционном законе", — заявил Медведев в интервью ведущему программы "Вести в субботу" Сергею Брилёву на телеканале "Россия 1".
Он отметил, что "эта ситуация привела в значительной степени к переосмыслению нашего понимания места России в мире".

ЦитатаНОВО-ОГАРЕВО, 29 ноября. /ТАСС/. Принятая Доктрина энергобезопасности России предусматривает меры по импортозамещению важнейших для ТЭК технологий и оборудования, поставки которых могут быть ограничены в случае введения дополнительных санкций против РФ. Об этом журналистам сказал министр энергетики Александр Новак.

"В качестве задач доктрины, которая сегодня была утверждена, был выработан перечень мер, направленных на защиту российских интересов с точки зрения энергетической безопасности. Одно из направлений - это усиление работы в части импортозамещения, тех критичных технологий, которые сегодня определены, чтобы наша промышленность в полном объеме перешла на их производство", - сообщил он.

ЦитатаБолее полутора тысяч инновационных разработок для нефтегазовой отрасли готовы представить российские ученые. И это уже не проекты, а реальные сложные машины и технологии, которые иногда на поколения опережают иностранные аналоги.

ЦитатаПоскольку оппоненты перешли от "стадии отрицания" к новым методичкам, я хотел бы в рамках этой статьи ответить на некоторые вопросы, часто задаваемые мне "скакунцами"^тм и "критиканцами"^тм.
1. А есть ли у России успехи в импортозамещении?
Есть, и значительные. Именно об этом мой блог, показывающий фактами такие успехи!
2. Есть ли в России проблемы в импортозамещении?
Есть. Наиболее значительное отставание от желаемых результатов видно в станкостроении и электронике.
Например, неудачей недавно закончились испытания импортозамещающей турбины высокой мощности. Но, уверен, проект с турбиной будет доведен до конца, и у продукции Сименс появится сильный конкурент.
3. Можно ли импортозаместить все сразу?
Нет! Да и задачи импортозамещения всего перед экономикой России не ставилась.

ЦитатаКомплекты тягового электрооборудования — КТЭО, разработанные концерном РУСЭЛПРОМ специально для электромеханической трансмиссии переменно-переменного тока карьерных самосвалов БЕЛАЗ, завоевали звание Лауреата престижной премии в области импортозамещения «Приоритет-2018» в номинации «Транспорт».

КТЭО РУСЭЛПРОМ успешно заменяет аналогичное оборудование от зарубежных производителей Siemens и General Electric, которое значительно превышает отечественное решение по цене.

Цитата: Нуриэль Рубини от 04.12.2018 07:47:55ну а победа(АФЛ в целом) вообще молодец.
можно ,если постараться, дешево улететь-прилететь.

Цитата: AltTab от 03.12.2018 20:36:13Они бы озвучили, сколько они платят аэропорту за регистрацию пассажиров...
Так как реально, они собираются просто лишних денег срубить - будут брать дополнительные деньги к стоимости билета за регистрацию в аэропорту.
     Составные части стоимости авиабилета это коммерческая тайна - никто не скажет сколько рублей из стоимости авиабилета за, к примеру, 5000 рублей ушло на зарплату экипажа, покупку керосина, обслуживание самолета в аэропорту, плановый ремонт самолета, общие расходы авиакомпании, зарплату нелетающим сотрудникам и сколько остается на чистую прибыль.
    А они не хотят еще предложить отдельно платить за возможность лететь сидя? 
Типа час в автобусе или электричке народ же стоя более-менее спокойно терпит, так и на "Победе" можно. 
Кресло выкинул - самолет еще облегчился, можно больше пассажиров взять или билет дешевле сделать. 
И туалеты платные пусть вводят...

Цитата: Нуриэль Рубини от 04.12.2018 07:47:55это, конечно, хорошо.
но тут аэропорту не дадут заработать, там что-нибудь отменят, а потом возникнет вопрос-а на что содержать аэропорты?
если есть определённые расходы на функционирование наземной инфраструктуры, то они никуда не денутся, в том или ином виде будут заложены в билеты.
мы ж в конце концов не хохлы, должны понимать, что бесплатно ничё не бывает.
инфраструктура устаёт и нуждается в деньгах.
ну а победа(АФЛ в целом) вообще молодец.
можно ,если постараться, дешево улететь-прилететь.

Цитата: Trifon от 02.12.2018 16:43:262.По поводу инженеров, часто так бывает что они остро необходимы.Но по штатному расписанию они не нужны.
Кстати, вполне реальная картина на предприятиях ВПК. В предыдущий драйв оптимизации посокращали ставки инженеров и не только.
4.Кстати отстали от жизни, самый распространенный способ найти работу - кадровые агентства работающие в интернете.
Тем более что подавляющее число работодателей требуют резюме в электронном виде. Времена когда поиски работы осуществлялись
пешим ходом с газетой в руках уже не актуальны.
5. Заработная плата в 30 тысяч за 8 часовой рабочий день не одно и тоже что 35 тыр за 12 часовую смену, с частым нарушением 
трудового законодательства в отношении соблюдения графика. Вы на рабочие часы разложите.Это вам не советский трудовой кодекс.
Думаете неделю с утра,неделю в вечер , благоприятно сказывается на здоровье?

Цитата: оконщик от 03.12.2018 13:22:36Никто не будет платить 100 там, где работают за 20.
Голод на кадры предстоит очень сильный - уходит поколение 50-х, на их место дети с айфонами приходят, которые живут в виртуальности и не могут забить гвоздя. А так как отрыв правящей элиты от земных проблем все увеличивается, то в скором будущем сегодняшние времена покажутся раем.