Современные ВС США и Нато

9,405,655 20,043
 

Фильтр
Критикан
 
37 лет
Слушатель
Карма: +223.18
Регистрация: 24.03.2009
Сообщений: 467
Читатели: 0
Тред №272316
Дискуссия   37 0
Цитата: Пурген
Названия и вправду чем дальше тем страшнее. Вот реальная эффективность .... ???



Параллельно идут разработки еще многих похожих ISR(разведка слежение проникновение)систем (радары милиметрового диапазона с синтезированной апертурой, мультиспектральные оптические приборы, распределенные и мультистатичиские системы..) для оснащения самолетов, БПЛА и вертолетов. Конечно, часть из них, не совсем подходит для работы против противника типа Талибана. Но тем не менее.

Например система, которая будет на новом RQ-4B Block 40 Global Hawk, и начнет поступать на воор после 2011. Вот она на испытаниях:



http://www.defence-u…t_rq4.html
Отредактировано: Критикан - 07 ноя 2010 14:40:01
  • +1.04 / 13
  • АУ
Rostislav
 
russia
Одесса-Новосибирск
37 лет
Слушатель
Карма: +1,010.42
Регистрация: 13.07.2009
Сообщений: 1,867
Читатели: 1
Тред №272364
Дискуссия   36 0
Цитата: Критикан от 07.11.2010 11:57:28
Уже скоро ВВС США получат два новых комплекса разведки для своих БПЛА Predator и Reaper - Gorgon Stare и TRACER соответсвенно. Потери талибов, в случае успешного внедрения данных систем возрастут просто катастрофически... Gorgon Stare предшествовали - Angel

Боюсь что просто катастрофически возрастут потери не талибов, а мирного населения  :(
....
Так высылайте ж нам, витии,
Своих озлобленных сынов:
Есть место им в полях России
Среди нечуждых им гробов.
  • +1.01 / 8
  • АУ
AnGord
 
42 года
Слушатель
Карма: +39.04
Регистрация: 08.01.2009
Сообщений: 310
Читатели: 0
Тред №272367
Дискуссия   127 0
Цитата: xab
Реальная эфективность постом выше от вашего сообщения.
OV-1 с хранения достают.


Я искренне удивлен, что они не сделали этого раньше: для афганистана самое то: дешево и сердито, а если его еще и полноценно подернизировать (поставить современные двигатели и систему управления), так и вообще здорово. Чтобы гонять всяких впопуасов в афгане и латинской америке А-10 там малость избыточен.
Более того меня удивляет, что что-то подобное не проектируется у нас: СУ-25 мягко говоря неоптимален текущим задачам.
  • +0.10 / 17
  • АУ
Rostislav
 
russia
Одесса-Новосибирск
37 лет
Слушатель
Карма: +1,010.42
Регистрация: 13.07.2009
Сообщений: 1,867
Читатели: 1
Тред №272371
Дискуссия   34 0
Цитата: AnGord от 07.11.2010 20:52:18
Более того меня удивляет, что что-то подобное не проектируется у нас: СУ-25 мягко говоря неоптимален текущим задачам.
Каким таким текущим задачам он не оптимален?
....
Так высылайте ж нам, витии,
Своих озлобленных сынов:
Есть место им в полях России
Среди нечуждых им гробов.
  • +1.38 / 10
  • АУ
Критикан
 
37 лет
Слушатель
Карма: +223.18
Регистрация: 24.03.2009
Сообщений: 467
Читатели: 0
Тред №272383
Дискуссия   27 0
Кому интересно, рекомендую посмотреть пресс-конференцию главкома ВВС США Нортона Шварца(1 час)



видео

а также пресс-конференцию МО и заместителя МО по вооружениям США.(1 час)

видео

Довольно интересно, есть некоторые намеки на то каким образом будут разрабатывать новый бомбардировщик, про альтернативный двигатель для Ф-35 и многое другое...
  • +0.86 / 8
  • АУ
Danila
 
russia
Рождествено
38 лет
Слушатель
Карма: +974.28
Регистрация: 27.07.2008
Сообщений: 4,556
Читатели: 1
Тред №272418
Дискуссия   15 0
Цитата: Cutlass
Товарищу видимо не терпится полетать на двухмоторном турбовинтовом штурмовике под обстрелом ДШК и прочего безобразия.




 В общем-то Ангорд в этом мнении не одинок. А логической увязки между турбовинтовым и ДШК я извините не вижу. Живучесть аппарата на прямую от типа движителя не зависит.

Своё ИМХО по поводу нужности не нужности такого шага не выскажу так как его просто не имею.
-"имеет доступ к архивам аналитического центра ОБС"
  • +0.20 / 9
  • АУ
Спокойный
 
russia
Практикант
Карма: +2,845.86
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0
Тред №272440
Дискуссия   27 0
Цитата: Dobryak
Движок аэробуса А-380 австралийской Qantas
после аварийной посадки в Сингапуре. Все 459 пассажиров испытали только острые ощущения --- да и то короткие: движок гавкнулся на 15-й минуте после взлета из Сингапура.

генеральный директор авиакомпании Qantas Алан Джойс:

Мы обнаружили небольшие отклонения в трех двигателях:
масло было там, где его не должно быть.

Проблема, возможно, заключается в некачественных материалах
или в недоработанной концепции двигателя, так как самолеты были "совсем новые".
  • +0.57 / 6
  • АУ
Cutlass
 
52 года
Слушатель
Карма: +371.87
Регистрация: 17.12.2008
Сообщений: 2,360
Читатели: 1
Тред №272453
Дискуссия   35 0
Цитата: Danila от 08.11.2010 00:34:49

 В общем-то Ангорд в этом мнении не одинок. А логической увязки между турбовинтовым и ДШК я извините не вижу. Живучесть аппарата на прямую от типа движителя не зависит.

Своё ИМХО по поводу нужности не нужности такого шага не выскажу так как его просто не имею.



Тип движителя ( турбореактивный\турбовинтовой) во многом определяет скоростные\высотные характеристики.
Отсюда вылезает возможная тактика применения и соответственно меры противодействия.
У американцев в Афгане в данный момент всё идёт более-менее пристойно из-за наличия воздушной поддержки.
Не даром же они несколько лет назад ( вероятно предвидя "осложнение международной напряжённости) муссировали подписание с РФ каких то там обязывающих документов относительно учёта\нераспространения ПЗРК.

Представьте себе что нашим понадобилось "продемонстрировать" американцам свои возможности в носимой ПВО.
Поставка 300-500 "ИГЛ" может поставить "раком" коалицию в Афганистане.
Ну там допустим А-10 смогут подняться выше потолка досягаемости ПЗРК....а как быть турбовинтовым пепелацам....?
Скорость у них существенно ниже...броня тоньше....уязвимость соответственно выше...:)

Так что живучесть аппарата как раз таки имеет прямую связь с типом движителя.....
"Настоящей и явной угрозой национальной безопасности США является…..советская средняя школа (с)"
Hyman George Rickover
  • +1.70 / 14
  • АУ
Пешеход
 
Специалист
Карма: +2,450.77
Регистрация: 05.03.2009
Сообщений: 2,185
Читатели: 31

Модератор раздела
Тред №272470
Дискуссия   42 0
Цитата: AnGord от 07.11.2010 20:52:18
...удивляет, что что-то подобное не проектируется у нас: СУ-25 мягко говоря неоптимален текущим задачам.


Сразу с обсуждением
http://forums.airbas….6343.html
http://forums.airbas…ssiya.html
  • +0.84 / 6
  • АУ
Danila
 
russia
Рождествено
38 лет
Слушатель
Карма: +974.28
Регистрация: 27.07.2008
Сообщений: 4,556
Читатели: 1
Тред №272478
Дискуссия   26 0
Цитата: Cutlass от 08.11.2010 08:25:12
Тип движителя ( турбореактивный\турбовинтовой) во многом определяет скоростные\высотные характеристики.
Отсюда вылезает возможная тактика применения и соответственно меры противодействия.
У американцев в Афгане в данный момент всё идёт более-менее пристойно из-за наличия воздушной поддержки.
Не даром же они несколько лет назад ( вероятно предвидя "осложнение международной напряжённости) муссировали подписание с РФ каких то там обязывающих документов относительно учёта\нераспространения ПЗРК.

Представьте себе что нашим понадобилось "продемонстрировать" американцам свои возможности в носимой ПВО.
Поставка 300-500 "ИГЛ" может поставить "раком" коалицию в Афганистане.
Ну там допустим А-10 смогут подняться выше потолка досягаемости ПЗРК....а как быть турбовинтовым пепелацам....?
Скорость у них существенно ниже...броня тоньше....уязвимость соответственно выше...:)

Так что живучесть аппарата как раз таки имеет прямую связь с типом движителя.....



Давайте начнём с того что ни А-10 ни Су-25 и конечно же турбовинтовик от ракеты из ПЗРК только на скорости выехать не смогут, работа с высоты зависит от систем вооружения, все эти аппараты не высотные. В борьбе за живучесь остаются манёвренность, системы защиты и компоновочные решения.  

Повторюсь, уровень живучести ЛА от типа двигателя мало зависим, как и толщина бронирования.

Ну и возможные низкие скорости дают свои преимущества, больше времени на точную стрельбу.
А главное что-бы было дёшево, но как это получится у американцев, хз хз.
-"имеет доступ к архивам аналитического центра ОБС"
  • +0.44 / 8
  • АУ
Cutlass
 
52 года
Слушатель
Карма: +371.87
Регистрация: 17.12.2008
Сообщений: 2,360
Читатели: 1
Тред №272493
Дискуссия   28 0
Цитата: Danila от 08.11.2010 10:52:21
Давайте начнём с того что ни А-10 ни Су-25 и конечно же турбовинтовик от ракеты из ПЗРК только на скорости выехать не смогут, работа с высоты зависит от систем вооружения, все эти аппараты не высотные. В борьбе за живучесь остаются манёвренность, системы защиты и компоновочные решения.  

Повторюсь, уровень живучести ЛА от типа двигателя мало зависим, как и толщина бронирования.

Ну и возможные низкие скорости дают свои преимущества, больше времени на точную стрельбу.
А главное что-бы было дёшево, но как это получится у американцев, хз хз.



Фотографии с попаданиями ПЗРК в сопло Су-25 Вы выше уже видели.
Представьте себе что вместо турбореактивного двигателя стоял турбовинтовой.....Подмигивающий
Пофантазируйте на тему  "что стало с ВМГ после попадания ПЗРК".....

Осколки винта сами по себе будут в таком случае не хуже поражающих элементов работать..со всеми вытекающими.
"Настоящей и явной угрозой национальной безопасности США является…..советская средняя школа (с)"
Hyman George Rickover
  • +1.41 / 9
  • АУ
Danila96
 
israel
село Хайфа
Слушатель
Карма: +1,120.68
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 10,054
Читатели: 0
Тред №272502
Дискуссия   33 0
Цитата: Danila от 08.11.2010 10:52:21
Давайте начнём с того что ни А-10 ни Су-25 и конечно же турбовинтовик от ракеты из ПЗРК только на скорости выехать не смогут, работа с высоты зависит от систем вооружения, все эти аппараты не высотные. В борьбе за живучесь остаются манёвренность, системы защиты и компоновочные решения.  

Повторюсь, уровень живучести ЛА от типа двигателя мало зависим, как и толщина бронирования.

Ну и возможные низкие скорости дают свои преимущества, больше времени на точную стрельбу.
А главное что-бы было дёшево, но как это получится у американцев, хз хз.



Можно со своим рылом в калашный ряд?Улыбающийся

На мой взгляд, взаимосвязь двигло=>живучесть есть. Турбореактивные выдают больше тяги, соответственно больше весу можно уделить под броню.
Россия, это в том числе евреи, Вам не нравятся евреи? Значит Вам не нравится Россия (с)Перегрев
  • +0.89 / 7
  • АУ
Danila
 
russia
Рождествено
38 лет
Слушатель
Карма: +974.28
Регистрация: 27.07.2008
Сообщений: 4,556
Читатели: 1
Тред №272506
Дискуссия   19 0
Цитата: Cutlass от 08.11.2010 12:37:32
Фотографии с попаданиями ПЗРК в сопло Су-25 Вы выше уже видели.
Представьте себе что вместо турбореактивного двигателя стоял турбовинтовой.....Подмигивающий
Пофантазируйте на тему  "что стало с ВМГ после попадания ПЗРК".....

Осколки винта сами по себе будут в таком случае не хуже поражающих элементов работать..со всеми вытекающими.



 Видел видел, только винт в классическом варианте находится спереди а не сзади, а поражение у нас сзади. Значит опять получает звиздюлей турбина. И вот если аппарат не может идти на одном двигателе, тогда ой. Но применительно к партизанской войне, такая проблема остро не стоит.
-"имеет доступ к архивам аналитического центра ОБС"
  • +0.93 / 9
  • АУ
Danila
 
russia
Рождествено
38 лет
Слушатель
Карма: +974.28
Регистрация: 27.07.2008
Сообщений: 4,556
Читатели: 1
Тред №272508
Дискуссия   38 0
Цитата: Danil от 08.11.2010 13:13:08
Можно со своим рылом в калашный ряд?Улыбающийся

На мой взгляд, взаимосвязь двигло=>живучесть есть. Турбореактивные выдают больше тяги, соответственно больше весу можно уделить под броню.



Сколько весу можно уделить под броню зависит опять же не от типа двигателя а от общих решений, таких как, тип двигателя=его тяга, подъёмные качества и аэродинамика самолёта. Вещи тесно взаимосвязанные.


Нужны или нет трубовинтовые штурмовики и в каком виде, вопрос отдельный, начинать надо с стоящих задач-угроз.

Я вот могу точно сказать что янковская летающая батарея для противопартизанской войны весчь. Мощный разведывательный комлекс плюс возможность незамедлительного открытия огня.
-"имеет доступ к архивам аналитического центра ОБС"
  • +0.63 / 8
  • АУ
Критикан
 
37 лет
Слушатель
Карма: +223.18
Регистрация: 24.03.2009
Сообщений: 467
Читатели: 0
Тред №272521
Дискуссия   29 0
Хоть и не штурмовик, а как разведчик такой самолет в контрпартизанских действиях более чем востребован. Вот например, МС-12, так вообще незаменим в Афгане.
ссылка



Кстати, эта разведывательная версия Hawker Beechcraft Super King Air 350 и Super King 350ER была разработана за 6 месяцев и 3 недели и начала выполнять боевые задачи через 8 месяцев после открытия финансирования этой программы. Группировка 30-ти самолетов была поставлена спустя год и один месяц! Это к неэффективности закупочной политики США.... Когда прижмет все получается...
Кстати сказано, что у него есть какая-то система самообороны.
Данная платформа будет развиватся: http://defense-updat…72010.html
  • +1.10 / 15
  • АУ
АнКор
 
estonia
Слушатель
Карма: +136.38
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 400
Читатели: 0
Тред №272533
Дискуссия   45 0
Цитата: Критикан от 08.11.2010 14:18:34
Хоть и не штурмовик, а как разведчик такой самолет в контрпартизанских действиях более чем востребован. Вот например, МС-12, так вообще незаменим в Афгане.
ссылка



Кстати, эта разведывательная версия Hawker Beechcraft Super King Air 350 и Super King 350ER была разработана за 6 месяцев и 3 недели и начала выполнять боевые задачи через 8 месяцев после открытия финансирования этой программы. Группировка 30-ти самолетов была поставлена спустя год и один месяц! Это к неэффективности закупочной политики США.... Когда прижмет все получается...
Кстати сказано, что у него есть какая-то система самообороны.
Данная платформа будет развиватся: http://defense-updat…72010.html




У этой информации на самом деле есть определенные нюансы:
Судя по сроку в 8 месяцев, началом финансирования они считают подписание контракта на поставку самолетов (ноябрь 2008-го). Тут надо учесть, что реально программа по созданию самолета-разведчика была начата в апреле 2008-го (в приведенной статье именно с него до момента подписания контракта считают разработку), а к июлю определились на основе какого самолета делать и выбрали 37 самолетов на переоборудование.
Далее, за год и один месяц никаких 30 самолетов не поставили - таковы были заявленные ПЛАНЫ (до конца 2009 года). Изначально хотели 37 самолетов. В ноябре 2008 заказали 23 самолета, в октябре 2009 еще 6, которые планировалось получить до конца года, и как указано по ващей ссылке последний 30-й самолет был получен "недавно" (статья июль 2010, значит самолет получен в июне/июле 2010-го).
Таким образом реально от начала программы до поставки 30 самолетов прошло либо 2 года либо 2 года и 2 месяца (зависит от того, что считать за начало программы). Или же примерно 1 год и 7-8 месяцев с подписания первого контракта на поставку.
Откуда они взяли год и один месяц сказать сложно, но возможно считали с первого боевого вылета, больше ничего по датам вроде не подходит.
Отредактировано: АнКор - 08 ноя 2010 15:27:56
  • +1.00 / 7
  • АУ
Критикан
 
37 лет
Слушатель
Карма: +223.18
Регистрация: 24.03.2009
Сообщений: 467
Читатели: 0
Тред №272536
Дискуссия   41 0
Цитата: Пешеход от 08.11.2010 10:39:29
Сразу с обсуждением
http://forums.airbas….6343.html
http://forums.airbas…ssiya.html




Вот тут много проектов и разработанных американских ЛШ (осторожно трафик)
http://www.combatref…rbees2.htm
  • +0.90 / 7
  • АУ
Критикан
 
37 лет
Слушатель
Карма: +223.18
Регистрация: 24.03.2009
Сообщений: 467
Читатели: 0
Тред №272779
Дискуссия   55 0
Тут американские ВВС разрабатывают  новую многоразовую космическую систему (Reusable Booster System (RBS) назначили испытание одного прототипа(Pathfinder) с НК-33 и другого(RBX) с РД-180.



Запуск легкого прототипа Pathfinder назначен на 2013 год, среднего демонстратора RBX на 2016-2017. Система должна заменить ракеты Delta IV и Atlas V в 2025-2030 гг.

Помнится ув.перегрев писал и о других планах использования движков НК-33 в отечественных и зарубежных проектах.
В связи с чем вопрос, кто даст гарантию что эти движки справятся с данными задачами? (При том что один уже сгорел на испытаниях)

http://www.military.…72,00.html

Даннная информация была рассекречена свосем недавно.
Отредактировано: Критикан - 10 ноя 2010 15:39:54
  • +0.88 / 13
  • АУ
iStalker1
 
Слушатель
Карма: +79.31
Регистрация: 24.04.2008
Сообщений: 1,121
Читатели: 0
Тред №272835
Дискуссия   44 0
Тут новость проскочила, вроде не файк. Даже не знаю как квалифицировать: как мега-ахтунг или как забавную шутку:

http://www.cbsnews.c…6716.shtml (+видео есть)

Неизвестная баллистическая ракета была запущена с калифорнийского побережья. Американские военные утверждают что не в курсе кто запустил ракету.
  • +1.07 / 10
  • АУ
Горец
 
Слушатель
Карма: +373.43
Регистрация: 16.09.2009
Сообщений: 5,208
Читатели: 0
Тред №272840
Дискуссия   62 0
Цитата: iStalker от 09.11.2010 17:34:46
Тут новость проскочила, вроде не файк. Даже не знаю как квалифицировать: как мега-ахтунг или как забавную шутку:

http://www.cbsnews.c…6716.shtml (+видео есть)

Неизвестная баллистическая ракета была запущена с калифорнийского побережья. Американские военные утверждают что не в курсе кто запустил ракету.


Наверняка Трайдент, больше идей никаких. Интересен был бы комментарий ВКО РФ
  • +0.90 / 7
  • АУ
Сейчас на ветке: 7, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 0, Ботов: 7