Современные ВС США и Нато

Если надо чего перевести спрашивайте.


Война херня, главное логистика.
организация конвоя в Мали.



Надо пояснить я думаю, самому стало интересно.
Конвой собирается для снабжения французской базы численностью около 300 человек на севере Мали.
В конвое 67 машин, из них 40 грузовиков, 15 БТР охраны ну и технички.
Операция проходит в режиме 3D, как они говорят, т.е. авиационная поддержка.
Всего планируется пройти за 5 суток.
Первый этап 106 км.
На 37 км первая поломка, машина начала греться, потом вторая отказали тормоза.
Хрен его знает, по нашим нормативам колона не останавливается из-за поломки какой либо машины, это дело техзамыкания.
В результате задача первого дня не выполнена, решили остановится на 74 км на ночёвку и ремонт машин.
Машину так и не отремонтировали.
Второй день 150 км с учётом отставания в первый.
На этом этапе начались места где были у франков потери.
Остановки из-за того, что с дрона увидели кого то на пути.
Потом мелкая поломка, и журналист отбил себе зад, вызвали медика, как я понял вкололи обезболивающие.
Потом увидели около дороги пластиковую бутылку и провода, вызвали сапёров.
Непонятно выполнили ли задачу дня, но ехали до темна, и на следующий день выехали засветло.(да задачу выполнили, позже сказали)
На 270 км у VAB сковырнулось колесо.
Один час стоянки.
Опять вся колона остановилась, на радость артиллеристам.
В колоне теперь три машины неходячие.
Задачу дня выполнили, прошло 100 км, догнали график.
Четвёртый день через два часа опять поломка, эвакуаторов больше в колоне нет, вызывают гражданского.
Провели заправку конвоя
Задачу дня выполнили.
Остался последний этап 100 км.

Уря, уря доехали. 

Цитатав Северной Каролине разбился истребитель Harrier Корпуса морской пехоты США. Самолёт упал неподалёку от авиабазы Черри-Пойнт в Хавелоке. 
  
С учётом данного происшествия Пентагон потерял в мае уже четыре самолёта, что, разумеется, вызывает большую обеспокоенность у военных чиновников. Буквально несколько дней назад истребитель F-16 врезался в склад возле авиабазы резерва ВВС, расположенной в округе Риверсайд в Южной Калифорнии. Пилот успел катапультироваться, но 11 человек в здании получили ранения. Во время инцидента самолёт выполнял учебную миссию. Кроме того, в начале мая потерпели крушение два учебно-тренировочных самолёта Т-45 и Т-6.

источник
   

Логичней было бы расположить в "Современные войны США, НАТО и их союзников", но раз дал несколько постов по поводу логистики в ходе этой операции тут, то и выводы размещу тут.


Итак операция "Бархан"



Как всё начиналось.
Туарегское восстание (2012—2013), французы называют Война в Мали.
После разгрома ливийской государственности в 2011, туареги служившие в ливийской армии, стали возвращаться на родину в северный Мали.
Именно этот контингент стал ударной силой повстанцев, и этим объясняются их успехи в войне с малийской армией.
11 января 2013 года Франция заручившись резолюцией ООН ввела войска в Мали.
Туареги очень быстро были разгромлены.
Потери французов составили 5 человек убитыми и один сбитый вертолёт.
Также погибло 63 союзных Франции малийских военных.
Официальной датой завершения операции считается 14 июля 2014 года.
Международная фаза под эгидой ООН закончилась.
В феврале 2014 Франция сколачивает блок  G5 Sahe, из Мавритании, Мали, Буркина Фасо, Нигер и Чада, для "координации региональной безопасности".
1 августа 2014 года "по просьбе" G5 Sahe, Франция начинает операцию "Бархан", с того времени, начато массовое строительство военной инфраструктуры во всех 5 странах, дата завершения операции не ограничена ни какими рамками.

"Вот такая фигня малята", а все, в том числе и я смеялись над незадачливым Оландом и французами.
На самом деле все, выглядит как тщательно спланированная операция по упрочнению военного контроля Франции в Западной Африки.



Кстати Франция, "ненавязчиво", очень плотно обложила Алжир. 

Цитата: DMAN от 03.06.2019 07:51:48Пиндосы тоже хотели себе Кинжал.
Прожект F-15GSE Global Strike Eagle

Скрытый текст

http://militaryrussi…&start=120

Мдя, берем верхние ступеньки от миньетавра, садим верхом на орла и вперде. Классический пример тезиса: я тебя слепила из того, что было..

МОСКВА, 7 июн – РИА Новости. Конгресс США может запретить эксплуатацию новейшего авианосца США CVN-79 John F. Kennedy, пишет The Drive.

Это может произойти из-за того, что американские истребители пятого поколения F-35С, предназначенные для размещения исключительно на авианосцах, не могут взлетать с John F. Kennedy.Издание отмечает, что проблема заключается в том, что F-35 не могут взлетать и приземляться на палубу корабля из-за несовместимости с текущими версиями электромагнитной катапульты EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) и аэрофинишера AAG (Advanced Arresting Gear).


В частности, на данный момент EMALS не может разогнать F-35 до необходимой скорости. За время проведенных испытаний с авианосца смогли взлететь лишь самолеты F/A-18 Super Hornet и EA-19G Growler.
The Drive подчеркивает, что в конгрессе США ставят под сомнение целесообразность эксплуатации новейшего авианосца ввиду его проблем с размещением самолетов, которые не смогут взлетать с его борта как минимум до 2027 года, а также с его неспособностью выполнять базовые функции.
Кроме того, в проект оборонного бюджета США на 2020 год внесен пункт о возможной приостановке программы строительства авианосцев класса "Форд", пока не будет доказано, что F-35C могут взлетать с него.

https://ria.ru/20190607/1555350329.html

3 июня 2019 года.

Суммарный налет флота F-35 превысил 200 тысяч летных часов(125 850 пришлось на F-35A, 52 410 на F-35B, 22 630 на F-35C), а количество поставленных заказчикам самолетов 400 единиц( 283 F-35A, 87 F-35B и 30 F-35C).

F-35 размещены на 17 авиабазах по всему миру. Подготовлено 780 пилотов и 7500 человек технического персонала. Пилоты ВВС 10 стран мира уже летают на F-35, из них 8 разместили самолеты на базах на своей территории, а 7 из них провозгласили о первичной боеготовности самолета.

https://f35.com/news/detail/f-35-enterprise-delivers-400th-f-35-and-fleet-surpasses-200000-flight-hours

Цитата: IronFedor от 09.06.2019 17:43:173 июня 2019 года.

Суммарный налет флота F-35 превысил 200 тысяч летных часов(125 850 пришлось на F-35A, 52 410 на F-35B, 22 630 на F-35C), а количество поставленных заказчикам самолетов 400 единиц( 283 F-35A, 87 F-35B и 30 F-35C).

F-35 размещены на 17 авиабазах по всему миру. Подготовлено 780 пилотов и 7500 человек технического персонала. Пилоты ВВС 10 стран мира уже летают на F-35, из них 8 разместили самолеты на базах на своей территории, а 7 из них провозгласили о первичной боеготовности самолета.

https://f35.com/news/detail/f-35-enterprise-delivers-400th-f-35-and-fleet-surpasses-200000-flight-hours

И что? Что, собственно, показывают приведенные цифры? Это хорошо или плохо? 

Цитата: ILPetr от 12.06.2019 13:51:54И что? Что, собственно, показывают приведенные цифры? Это хорошо или плохо?

500 часов на машину за два примерно года. Показатель хороший. Вот, только он никак об уровне готовности не говорит. В процессе переучивания налету выше крыши намотать - обычное дело.

Цитата: rommel.lst от 12.06.2019 15:08:54500 часов на машину за два примерно года. Показатель хороший. Вот, только он никак об уровне готовности не говорит. В процессе переучивания налету выше крыши намотать - обычное дело.

А как Вы считали?

Всего самолётов произведено 400 на 4 июня 2019 года, а первый полёт 15 декабря 2006.

Цитата: rommel.lst от 12.06.2019 17:34:14Основная масса за последние 2-3 года и вышла.

2011 9 шт
2012 29 шт
2013 35 шт
2014 36 шт
2015 45 шт
2016 46 шт
2017 66 шт
2018 91 шт
2019(первые 5 месяцев) 43
Так что основной налет приходится на последние 3-4 года.

Цитата: rommel.lst от 12.06.2019 15:08:54500 часов на машину за два примерно года. Показатель хороший. Вот, только он никак об уровне готовности не говорит. В процессе переучивания налету выше крыши намотать - обычное дело.

Поменьше конечно, ресурс не убивают.

Цитата: Портос от 12.06.2019 17:18:23А как Вы считали?

Всего самолётов произведено 400 на 4 июня 2019 года, а первый полёт 15 декабря 2006.

Если вспомнить что первый полет Су-57 состоялся 29 января 2010 года, а ни одна серийная машина до сих пор не поступила в войска, даже в варианте с двигателями предыдущего поколения, то думаю лучше не сравнивать 

Цитата: IronFedor от 12.06.2019 18:00:24Если вспомнить что первый полет Су-57 состоялся 29 января 2010 года, а ни одна серийная машина до сих пор не поступила в войска, даже в варианте с двигателями предыдущего поколения, то думаю лучше не сравнивать

У Вас русский видать неродной.
Где я сравнивал?
F-35 замечательный самолёт, поскорее бы они заменили им все остальные.
Я лично очень на это надеюсь.

Цитата: Портос от 12.06.2019 18:11:41У Вас русский видать неродной.
Где я сравнивал?
F-35 замечательный самолёт, поскорее бы они заменили им все остальные.
Я лично очень на это надеюсь.

Все не заменят, заменят в основном ф-16, ф-18 хорнет и харриеры, еще остаются ф-22, ф-18 суперхорнет и возможно будут закупаться обновленные ф-15. Так что относительно заменяемых машин все очень даже неплохо.

Цитата: IronFedor от 12.06.2019 18:00:24Если вспомнить что первый полет Су-57 состоялся 29 января 2010 года, а ни одна серийная машина до сих пор не поступила в войска, даже в варианте с двигателями предыдущего поколения, то думаю лучше не сравнивать

......А что лучше, не поступление в войска самолёта проходящего испытания или поступление в войска самолёта их не прошедшего? При том, что по результатам испытаний вылазят такие проколы что все эти самолёты надо переделывать.

Цитата: сапёрный танк от 12.06.2019 18:43:13......А что лучше, не поступление в войска самолёта проходящего испытания или поступление в войска самолёта их не прошедшего? При том, что по результатам испытаний вылазят такие проколы что все эти самолёты надо переделывать.

 Су-27 - первый полет 20.04.1981, в строевые части пошел в июне 1985 года, принят на вооружение 23.08.1990 г. Тут испытания продолжаются уже 9 лет.

Цитата: IronFedor от 12.06.2019 18:51:52Су-27 - первый полет 20.04.1981, в строевые части пошел в июне 1985 года, принят на вооружение 23.08.1990 г. Тут испытания продолжаются уже 9 лет.

........А с вундервафлей (отнюдь не вундерваффе) ежели сравнить? Я Фигню-35 имею ввиду. Или там "не всё так однозначно"?

Цитата: IronFedor от 09.06.2019 17:43:173 июня 2019 года.

Суммарный налет флота F-35 превысил 200 тысяч летных часов(125 850 пришлось на F-35A, 52 410 на F-35B, 22 630 на F-35C), а количество поставленных заказчикам самолетов 400 единиц( 283 F-35A, 87 F-35B и 30 F-35C).

А с учетом стоимости 1 часа полета в 50 000 баксов, расходы только на полеты составили примерно 10 миллиардов тех же баксов. Эпичненько.

Цитата: IronFedor от 12.06.2019 18:21:23Все не заменят, заменят в основном ф-16, ф-18 хорнет и харриеры, еще остаются ф-22, ф-18 суперхорнет и возможно будут закупаться обновленные ф-15. Так что относительно заменяемых машин все очень даже неплохо.

Т.е. этот самолёт по 100 млн.$ за штуку, не дотягивает до уровня суперхорнетов?

Цитата: Портос от 12.06.2019 20:08:34Т.е. этот самолёт по 100 млн.$ за штуку, не дотягивает до уровня суперхорнетов?

Кто бы еще мог реально оценить все эти показатели.