Сравниваем танки

Цитата: Портос от 27.04.2023 23:49:46Так для общего развития, где Т-10 служил до 93-го?

• +0.24 / 5
• • 5

Цитата: vova6857 от 27.04.2023 16:06:551. 
2. 
3.

• +0.27 / 11
• • 11

Цитата: Портос от 28.04.2023 00:43:42Это не заслуга конструкторов и производителей Т-64, им чего свердловчане дали то и фантастика.

Устанавливались на Т-64/72/80

• +0.14 / 5
• • 3
  • 2

Цитата: Портос от 27.04.2023 23:49:46Так для общего развития, где Т-10 служил до 93-го?

• +0.47 / 13
• • 13

Цитата: Alexandr Ivanov Nette от 27.04.2023 21:50:49.... В ходе испытаний, которые длились до 21.09.1976 г., танки прошли по 3000 км. Лучшие результаты по совокупности основных характеристик (эффективности вооруже­ния, подвижности, боеготовности, обитаемости, работе средств связи, трудоемкости технического обслужива­ния) показал танк Т-80...
....

• +0.69 / 12
• • 12

Цитата: Alexandr Ivanov Nette от 27.04.2023 21:50:491. из книги Солянкин А., Желтов И., Попов Д. " Бронетанковый календарь" изд.Цейхгауз 2017
2. В общем, прям , как по анекдоту:
а правда, что Кац выиграл в лотерею миллион? — Да, но не Кац, а Рабинович. Не в лотерею, а в карты. Не миллион, а сто рублей. И не выиграл, а проиграл. ... 

• -0.06 / 5
• • 3
  • 2

Цитата: vova6857 от 28.04.2023 07:56:05"Давали" КУВ выборочно и не одновременно: Т-64Б = 1976 год, Т-80Б = 1978 год, Т-72Б = 1985 год  , вместе с Т-55АД и Т-62М.

• +0.19 / 4
• • 4

Цитата: vova6857 от 28.04.2023 01:02:42- 1. Да, Т-64Б, и чо?
- 2. Конструктивно? Т-34 с Л-1 и с Ф-34 - разные машины? Или все ж модификации? Т-34 с башней "пирожком" и с "гайкой" - разные машины? Или все ж модификации? Так почему Т-34 с  С-53 и другой башней - это другая машина? А-а, коробку поменяли? Ну тогда - да, это совсем-совсем другой танк ... правда с теми же фрикционами  и теми же болезнями трансмиссии.
- 3.  Т-54 доводили до ума (надежности) до начала 50-х - какой там Берлин? В войну было бы быстрее, но все равно - года два, не менее (судя по Т-34). Американцы с "першингом" тоже наломались  в Корее - слабый, но доработанный  "шерман" оказался куда лучше.
- 4. Если верить Жене Москалеву (а че ему не верить?) - передовые решения, которые применялись еще на "пантере", у нас появились только на Т-64. Немцам просто не хватило времени на доводку - сложный, для своего времени, танк.

• +0.22 / 9
• • 9

Цитата: part_ya от 28.04.2023 08:00:43Не важно как голосуют, важно как посчитают испытывают, важно какой танк нравится Устинову. Тогда убираем из сравнения цену комплектующих и трудоёмкость изготовления и вуа ля. Особенно про работу средств связи понравилось (радиостанции на всех танках ставились те, которые приказали военные)

• +0.12 / 5
• • 4
  • 1

Цитата: rommel.lst от 28.04.2023 08:19:50"Давали" только 64ке, а Т-80Б, собственно, и появился в 1978г, сразу с Коброй. Т-72Б также появился в 1985г, и сразу имел Кобру в составе вооружения. Так что выборочностью тут и не пахнет.  При разработке танка адаптировали ракетный комплекс под начинку танка - МЗ/АЗ у 64/72/80 были разные, прицелы были разные, много чего передлывать приходилось, чтоб Кобру привинтить..

• +0.21 / 3
• • 3

Цитата: bag81 от 28.04.2023 08:43:50Т-72Б никогда Коброй не оснащался, там стоял комплекс "Свирь", с лазерным наведением.

• +0.31 / 6
• • 6

Цитата: vova6857 от 27.04.2023 23:59:10Тяжелые танки стоявшие на вооружении СА после войны: ИС-2 и ИС-3. Т-54 - средний танк. С 53-го года в производство пошел тяжелый танк Т-10, выпускался до 1965 года. Я еще помню тяжелый танковый полк Т-10, на консервации, в учебке, в Остре, а это  уже 1980-й если чо!

• +0.22 / 3
• • 3

Цитата: Портос от 27.04.2023 21:21:31Какие тяжёлые танки выпускались в 1948 году, в дополнение к среднему Т-54?
ИС-4, 258 шт, производство свернули в 1949, Т-54 выпускался до 1974 года, в количестве 20 375 штук.
Инерция сознания, формально ещё наличествовало деление на средний/тяжёлый, реально Т-54 был основным боевым танком, ну и вся линейка после него.

• +0.14 / 7
• • 3
  • 4

Цитата: Портос от 28.04.2023 00:43:42Это не заслуга конструкторов и производителей Т-64, им чего свердловчане дали то и фантастика.

• -0.75 / 15
• • 15

Цитата: Брянский от 28.04.2023 08:31:581. Вы наверно вообще не в курсе что такое погон башни? Ась?
Так что у танков T-34-76 и T-34-85 не только совершенно разные башни с разными пушками и увеличенным экипажем, и разные КПП, но и корпуса тоже вообще то различаются
у T-34-76 погон был 1420 мм, а у T-34-85 погон увеличили до 1600 мм, а погон башни - это одна из самых трудоемких работ.
2. Требует дорогих и дефицитных токарно-карусельных станков, под новые танки T-34-85 пришлось модернизировать конвейеры и обновлять станочный парк (новые станки насколько я знаю были "Лоудон" и "Лодж" полученные из Англии и США)
Нихера себе модификация которая потребовала обновления станочного парка (другое дело что это изначально планировалось под T-43 от которого собственно и была заимствована башня с пушкой).
3. Почему то вот никто не сомневается что танки КВ-1с и КВ-85 - это разные танки? верно? 
А между ними разницы даже меньше чем между T-34-76 и T-34-85

• -0.61 / 8
• • 8

Цитата: vova6857 от 28.04.2023 10:10:34Да, в начале 70-х , Морозов уже проектировал танк с необитаемой башней, но ... "свердловчане" не дали дешевую электронику - отложили Т-74 (Т-14) надолго! Но это не заслуга Морозова.

• +0.52 / 7
• • 7

Цитата: vova6857 от 28.04.2023 10:32:391. Да кто ж не знает в инете про "золотой" погон? С времен Миши Свирина - все в курсе, а Леша Исаев еще и уверен, что только хард-рок (ленд-лиз) смог обуть лапотников не в Т-34/76, а в Т-34/85. Только я технолог, а посему знаю, что есть варианты и с ленд-лизом (богатым и здоровым), а есть  и без оного (больным и бедным). Тем более, что самое проблемное, с технологической точки зрения - не сам погон (бог с ним "золотым"), а зубчатый венец привода башни. Да, на заметку "золотопогонникам": диаметр погона башни  Т-28 = 1620мм, КВ-1 = 1530мм.  И чо?

• +0.09 / 2
• • 2

Цитата: Николаич от 28.04.2023 10:58:121. А была бы она тогда вообще возможна, такая электроника?
2. И что это за монстр бы вышел на тогдашней электронной базе?

• +0.00 / 0

Цитата: vova6857 от 28.04.2023 11:09:381. Какая? Испытания КУВ уже шли - кое какая электроника была, ракеты с теленаведением - тоже проходили испытания - значит кое что из камер было, что поставить на танк?
2. Дороговато выходило - тогда еще основной парк был из Т-54-55-62, простенько  и дешево, а посему телевиденье пошло в авиацию, да и то, вначале как прикол!

• +0.25 / 3
• • 3

Цитата: Николаич от 28.04.2023 11:03:06Только это Кировский завод был, по-моему, единственные в стране карусельные станки с таким диаметром планшайбы. 
А Т-34-85 делали в Тагиле.
А так да, вы правы - история срачей на эту тему в рунете вполне уже догоняет высадку американцев на Луну. 
У Юры Пашолока статья про это есть - "Карусель, карусель - начинаем рассказ ..." 

• -0.19 / 2
• • 2