Цитата: BlackShark от 22.03.2018 21:53:41
"стрельба из "фантастических" (чем? ценой? ну да, там, вроде, индусам этот хлам М777 впарили чуть и не дороже Т-90М, наверное, на пару 2С19М2 хватило бы, или на 2С19М-155) гаубиц М119 и М777"
Они на М119 баллистический радар поставили? А нах он нужен при ее копеечной дальности ? Я уж молчу, что 105мм и 122мм, например, несравнимы по мощности. На М777 процесс заряжания в лучших традициях -опускается на линию досылателем, но досылает его боец кривым досыльником, причем два раза. И вот это вот говно неудобное, у которого, кроме массы, ни одного плюса (ни ствола нормальной длины, ни дальности, ни удобства работы) - они насовали везде, в пбр Сракер, в пбр, в вдбр, в абр, в части бртбр даже, вроде, вместо САУ, водятся.
Цитата: AlexanderII от 22.03.2018 22:07:31Что характерно. Для буксировки М119 и БК используют 2 хамви.
Унимог или Ивеку какую купили бы.
Цитата: BlackShark от 22.03.2018 21:53:41"стрельба из "фантастических" (чем? ценой? ну да, там, вроде, индусам этот хлам М777 впарили чуть и не дороже Т-90М, наверное, на пару 2С19М2 хватило бы, или на 2С19М-155) гаубиц М119 и М777"Скрытый текст
Они на М119 баллистический радар поставили? А нах он нужен при ее копеечной дальности ? Я уж молчу, что 105мм и 122мм, например, несравнимы по мощности. На М777 процесс заряжания в лучших традициях -опускается на линию досылателем, но досылает его боец кривым досыльником, причем два раза. И вот это вот говно неудобное, у которого, кроме массы, ни одного плюса (ни ствола нормальной длины, ни дальности, ни удобства работы) - они насовали везде, в пбр Сракер, в пбр, в вдбр, в абр, в части бртбр даже, вроде, вместо САУ, водятся.
Цитата: BlackShark от 22.03.2018 21:53:41
"стрельба из "фантастических" (чем? ценой? ну да, там, вроде, индусам этот хлам М777 впарили чуть и не дороже Т-90М, наверное, на пару 2С19М2 хватило бы, или на 2С19М-155) гаубиц М119 и М777"
Они на М119 баллистический радар поставили? А нах он нужен при ее копеечной дальности ? Я уж молчу, что 105мм и 122мм, например, несравнимы по мощности. На М777 процесс заряжания в лучших традициях -опускается на линию досылателем, но досылает его боец кривым досыльником, причем два раза. И вот это вот говно неудобное, у которого, кроме массы, ни одного плюса (ни ствола нормальной длины, ни дальности, ни удобства работы) - они насовали везде, в пбр Сракер, в пбр, в вдбр, в абр, в части бртбр даже, вроде, вместо САУ, водятся.
Цитата: Арамис-зеро от 23.03.2018 19:15:32Всё на много хуже: они уверены, что по белым сахибам ни один унтерменшен-туземец не посмеет пальнуть
Цитата: Внимательный от 27.03.2018 14:12:55Гаубицы уже готовы к проведению батальонных тактических учений на полигоне «Кадамовский».
Фото: Vitaly V. Kuzmin / vitalykuzmin.net
Около двадцати новых 152-мм самоходных артиллерийских гаубиц 2С3М «Акация» поступили на вооружение 150-й мотострелковой дивизии, дислоцированной в Ростовской области, сообщили в пресс-службе ЮВО.
«Первые стрельбы из вновь поступивших САУ будут проведены во время батальонных тактических учений на полигоне "Кадамовский" в Ростовской области», - уточнили в пресс-службе.
САУ 2С3М «Акация» предназначена для поражения артиллерийских батарей, разрушения оборонительных сооружений, подавления пунктов управления, уничтожения живой силы, огневых средств, вооружения и военной техники.
У модернизированной версии увеличен боезапас с 40 до 46 выстрелов, изменена конфигурация и расположение люков в кормовой части корпуса и башни, внедрена механизированная подача выстрелов с грунта и др.
https://tvzvezda.ru/…yandex.com
Цитата: Flugkater от 04.04.2018 22:01:21С таким набором (гидравлика и погон) автоматизировать наведение проще простого, ткнул мышкой, куда попасть надо, и привода зажужжали.
Цитата: Flugkater от 04.04.2018 22:13:08Обратите внимание, что все прикрыто суровыми кожухами, подозреваю даже бронекожухами.
Цитата: Flugkater от 04.04.2018 22:01:21С таким набором (гидравлика и погон) автоматизировать наведение проще простого, ткнул мышкой, куда попасть надо, и привода зажужжали.
Цитата: Flugkater от 04.04.2018 23:04:42Клевещут, что RMS-6L СУО таки имеет, EMTAS. А автомат заряжания это уже следующая ОКР будет
Опять же, всякому овощу свой фрукт, и семеро смелых в Урале с Подносом, и такая тарабарщина вполне имеют свою нишу.
Цитата: Flugkater от 04.04.2018 23:20:05Проблема подготовки данных для стрельбы это отдельная песня. Я про реализацию этих данных.
Цитата: Flugkater от 04.04.2018 23:48:52Надо смотреть конкретное исполнение механизма. В принципе, сделать повторяемость в угловую секунду вполне реально, ничего заоблачного в конструкции нет.
Цитата: Flugkater от 05.04.2018 00:13:22Червячные колеса есть везде, в кинематической схеме велосипед не изобретешь. А вот тонкости - в них все и кроется.
В станочных поворотных столах сопоставимых по габаритам, например, 3 угловых секунды - это вообще то, с чего начинается разговор. При допустимой нагрузке порядка тонн.
Вот простой, с ручками. Но они легко и непринужденно меняются на электроприводы:
Поди разберетесь в механике?
Цитата: Flugkater от 05.04.2018 00:32:33Механизм в принципе спроектирован и изготовлен без люфтов, а их появление - основание для отправки на капремонт. Положение механизма контролируется по оптическим линейкам. По достижении заданного положения механизм намертво стопорится эксцентриком.
Конечно, такой механизм необходимо как следует изолировать от пыли и грязи, и вывешивать, чтобы не бить вибрациями. Но - все решения есть уже полвека точно, освоены в производстве, хорошо себя зарекомендовали в реальной работе.
Конечно, нужна высокая культура производства и эксплуатации, качественное своевременное обслуживание. Но и результаты - налицо.
Цитата: BlackShark от 04.04.2018 21:40:53То у вас собаки лают, то у вас руины говорят(с)
То у вас минометы с резьбой снаружи, то вот такое вот чЮдо
Тоже миномет.
Не, я все понимаю, типа, миномет для обороны баз, важен сектор 360 градусов, устойчивость. Но нахера такое-то городить? Сделали бы, как на "Васильке". Или как на полюбившейся им в Афгане Д-30.
Лавров явно и про них говорил....
Цитата: Flugkater от 05.04.2018 00:32:33Механизм в принципе спроектирован и изготовлен без люфтов, а их появление - основание для отправки на капремонт. Положение механизма контролируется по оптическим линейкам. По достижении заданного положения механизм намертво стопорится эксцентриком.
Конечно, такой механизм необходимо как следует изолировать от пыли и грязи, и вывешивать, чтобы не бить вибрациями. Но - все решения есть уже полвека точно, освоены в производстве, хорошо себя зарекомендовали в реальной работе.
Конечно, нужна высокая культура производства и эксплуатации, качественное своевременное обслуживание. Но и результаты - налицо.