Современные российские ВС

ИРКУТСК, 18 июля. /Спец.корр.ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. Корпорация "Иркут" постепенно прекратит производство боевых самолетов семейства СУ-30МК, сообщил сегодня здесь журналистам президент корпорации Алексей Федоров.

"По нашим прогнозам спрос на самолеты СУ-30МК будет снижаться, - сказал Федоров. - Предполагается построить еще 28 таких истребителей для ВВС РФ. Возможен также аукцион на 12 подобных самолетов. Так что через 10 лет их выпуск на "Иркуте" предполагается прекратить". Из самолетов для военного ведомства останется только Як-130.

Основным продуктом для "Иркута" станет перспективный гражданский авиалайнер МС-21, и основное внимание будет сосредоточено именно на нем. Чтобы подготовить Иркутский авиазавод к его массовому выпуску, производство амфибий Бе- 200 в Иркутске также прекращено. Все оборудование уже передано Таганрогскому авиационному производственному объединению.

Эх..теперь можно будет в Тагане смотреть как Бе200 летают. Пару раз наблюдал как над заливом носились
http://www.itar-tass.com/c9/187888.html

В настоящее время ведутся работы по переносу производства самолета в Таганрог и сертификации амфибии по европейским стандартам. Ведутся работы над модификацией самолета-амфибии Бе-200 для сухопутного базирования - Бе-300. Самолет разрабатывается в нескольких вариантах, в т.ч. в транспортном, для грузо-пассажирских перевозок на линиях средней протяженности, и административном.
Исследуется облик перспективных самолетов-амфибий Бе-112, Бе-114 и Бе-101. Ведутся научно-исследовательские работы по формированию облика сверхтяжелых гидросамолетов взлетной массой до 2500 тонн.
http://www.beriev.com/rus/core.html

Во общем вернулось всё обратно..откуда взлетел там теперь и строится будет. Там прям в залив дорожки идут...

сверхтяжелых гидросамолетов взлетной массой до 2500 тонн.
Это не экранопланы ли? что-то жуткий вес какой-то

Цитата: rubinhood

СВЕРХТЯЖЕЛЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ГИДРОСАМОЛЕТ  
...
Концепция сверхтяжелого гидросамолета предусматривает выполнение полетов как в экранном, над океанской поверхностью, так и высотном режимах. Бе-2500 станет идеальной платформой для доставки космических кораблей в верхние слои атмосферы экваториальной зоны Земли.

Также возможно использование Бе-2500 для доставки десантных подразделений быстрого реагирования, проведения спасательных операций на море, а также в процессе разведки и добычи полезных ископаемых в зоне шельфов и архипелагов.

Характеристики самолета
Размах крыла...............................................125,51 м
Площадь крыла............................................3184 м2
Длина самолета............................................115,5 м
Высота самолета..........................................29,12 м
Взлетный вес...............................................2500 т
Максимальная коммерческая нагрузка.........до 1000 т
Крейсерская скорость полета:
на высотном режиме....................................770 км/ч
на экранном режиме....................................450 км/ч
Максимальная дальность полета.................16000 км

http://www.beriev.com/rus/core.html

Ну да, наш ответ Пеликану

Самолёты ВВС Украины, США и Польши с понедельника приступили к проведению учений по охране украинского и польского воздушного пространства.

http://vz.ru/politic…08257.html


Обсуждалось уже? Что у Украины такая слабая собственная авиация? Тогда почему не наши? Разбили бы: Польское небо - американцам, Украинское - русским. Как-то неприятно это.

Заранее спасибо за объяснения.

Самолёты ВВС Украины, США и Польши с понедельника приступили к проведению учений по охране украинского и польского воздушного пространства.

Хм, кстати это не те ли F-16, которые в Польше планировали базировать (перебазировать из Италии). И кстати как вопрос- не по РЛС ли в Калининграде эти F-16 потенциально в Лодзи будут размещены? Сорри, если оффтоп

Сегодня на ВИФе выложили и на militaryphotos обсуждают.
Может здесь кто-нибудь скажет что это? Новая модификация панциря, тесты нового радара?

ЦАМТО, 18 июля. Для ВМФ РФ в ближайшей перспективе будет поставлен новый зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Панцирь-М» (морской). Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил руководитель конструкторского подразделения тульского КБП Александр Жуков.
Не может это быть связано с картинкой выше?
http://vpk.name/news…otkah.html

Цитата: SCHxV от 19.07.2011 20:38:53


Сегодня на ВИФе выложили и на militaryphotos обсуждают.
Может здесь кто-нибудь скажет что это? Новая модификация панциря, тесты нового радара?

ЗРПК Панцирь-С1 с новой СОЦ: http://www.enics.ru/main/news?idN=139

По информации "Профиля", "Рособоронэкспорт" заключил контракт на поставку 300 танков Т-90 в Алжир. Этот факт знаменателен не только потому, что Россия поставляет вооружение на внешний рынок..

http://www.profile.ru/items/?item=32524

В августе на авиасалоне МАКС-2011 ГУП "Конструкторское бюро приборостроения" (КБП,Тула) впервые представит многоцелевой всесуточный высокоточный ракетный комплекс большой дальности для борьбы с наземными и воздушными целями, с автоматической, полностью помехозащищенной лазерно-лучевой системой управления "Корнет-ЭМ".



Новый ракетный комплекс способен поражать современные и перспективные танки, оснащенные динамической защитой, легкобронированную технику, фортификационные сооружения, надводные и воздушные цели (БПЛА, вертолеты, самолеты штурмовой авиации).

"Корнет-ЭМ" имеет 8 ракет, готовых к стрельбе, при полном боекомплекте 16 шт. Залповая стрельба по двум целям значительно увеличивает скорострельность и огневую производительность. Комплекс позволяет вести стрельбу всеми ракетами семейства "Корнет-Э".

Основные тактико-технические характеристики комплекса:
дальность стрельбы:
- минимальная - 150 м,
- максимальная - 10000 м,
система управления - автоматическая с теле-ориентированием в луче лазера,
помехозащищённость - высокая,
количество одновременно обстреливаемых целей залпом -  2,
бронепробиваемость кумулятивной БЧ - 1100-1300 мм,
тротиловый эквивалент фугасной БЧ - 7 кг,
боекомплект - 16 шт.,
- в том числе готовый к стрельбе -  8 шт.,
время перевода из походного положения в боевое - 7 с.

http://www.i-mash.ru…t-jem.html

С.-ПЕТЕРБУРГ, 20 июл - РИА Новости. Беспилотные летательные аппараты для российских Вооруженных сил будут строиться и закупаться в России, сообщил в среду журналистам начальник Генштаба ВС РФ Николай Макаров.

В конце июня высокопоставленный представитель военно-промышленного комплекса России заявил РИА Новости, что российские власти в течение последних двух лет не финансирует разработку беспилотной авиации военного назначения. Он отмечал, что "министерство обороны России не может определиться в своих дальнейших действиях: то ли продолжить закупку беспилотных летательных аппаратов за рубежом, то ли финансировать собственные разработки".

В настоящее время разработкой беспилотной авиации в интересах министерства обороны занимается концерн "Вега".

"Беспилотники мы будем закупать и строить у нас. Это вне всяких сомнений", - сказал Макаров.

Он отметил, что РФ ранее закупила небольшую партию БПЛА в Израиле, в настоящее время она используется для обучения экипажей. "Мы сейчас взяли небольшой тайм-аут по беспилотникам. Мы маленькую партию закупили в Израиле, мы сейчас научим экипажи пользоваться ими. В конце этого года мы в Подмосковье еще раз соберем всех директоров, кто занимается беспилотными летательными аппаратами", - сказал глава Генштаба.

Он отметил, что будут проведены госиспытания с достаточно жесткими требованиями и те, кто не сможет соответствовать им, будут исключены из списка возможных поставщиков.

Вопрос о поставках беспилотных летательных аппаратов для военных стал обсуждаться после нападения Грузии на Южную Осетию. Ранее РФ заключила два соглашения на закупку израильских "беспилотников". По данным Центра анализа мировой торговли оружием, по контракту, подписанному в апреле 2009 года, Израиль поставил два БПЛА "Берд ай-400" (стоимостью 4 миллиона долларов), восемь БПЛА "Ай-Вью" Mk150 (37 миллионов долларов) и два БПЛА "Серчер" Mk.2 (12 миллионов долларов). Позднее, по сведениям ЦАМТО, был подписан контракт, предусматривающий закупку 36 беспилотников, предположительно, на сумму 100 миллионов долларов.

В марте этого года появились сообщения, что российская оборонно-промышленная корпорация "Оборонпром" заключила с израильской компанией IAI контракт суммой 400 миллионов долларов на организацию в РФ сборочного производства беспилотников типа Bird Eye или Searcher.

При этом российские специалисты заявляли, что отечественные БПЛА при сопоставимых параметрах в разы дешевле израильских. В то же время конструкторы признавали, что пока российские производители отстают от израильских по качеству некоторых элементов, в частности оптико-тепловизорных головок и линий передачи данн

Москва. 20 июля. INTERFAX.RU - Российский Черноморский флот в ближайшие три года получит 12 истребителей Су-30СМ, сообщил "Интерфаксу-АВН" в среду источник в морской авиации ВМФ России.

"Этот вопрос сейчас прорабатывается. Рассчитываем, что самолеты Су-30СМ

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.…?id=200064 появятся на Черноморском флоте к 2015 году", - сказал собеседник агентства.
Вроде как собираются менять на СУ-24 ???

Что-то никто не отписался на бред Илюхина по "Миру" Поэтому отпишусь я. И так, каково же стратегическое назначения "Мира"? И как тяжело и долго его раскапывал господин Илюхин? Для начала сильно копать и не надо было. В восьмидесятые - начало девяностых в журнале "Наука и жизнь" была статья ЕМНИП "Не мирный "Мир"".Так что копать особо и не надо было. Теперь что касается самой станции.
вот её рисунок.

В особый период от неё должны были быть отстыкованы и уведены на безопасное расстояние модули "Природа", "Квант-2", "Кристалл" и "Спектр". На рисунке жёлтый, голубой, кирпичный и серый. А в место них с земли должны были быть запущены боевые модули. Каждый из них должен был нести по 24 боевых блока мегатонного класса. Уже слышу вопли :"Вот оно предательство!" Однако давайте прикинем боевую устойчивость космического объекта движущегося по фиксированной орбите. Где-то много выше на форуме всё это обсуждалось в плане орбитальной ракеты. И тогда было доказано, что сбить её (орбитальную ракету) много проще, чем обычную. А уж "Мир" с его массой более чем 100 тонн тем более. Неужели пиндосы столь тупы, чтоб не озаботиться сбитием в момент первого удара такой боевой станции? Следовательно боевой "Мир" оружие нанесения удара в назначенное время (то есть первого). Но его 96 ББ явно маловато для обезоруживающего удара. А теперь вопрос, а что из себя представляли боевые модули? А боевой модуль - фюзеляж "Бурана". А что у нас могло вынести такую нагрузку в космос? Правильно РН "Энергия".А сколько их было у нас? Аж один штук!  И что с ней (и с пристыкованным к ней "Бураном) произошло? Правильно их раздавила рухнувшая от снега крыша. Так каким боком сохранялась, хотя бы гипотетическая возможность превращения станции в стратеический объект?

Цитата: сапёрный танк от 20.07.2011 15:37:45
На рисунке жёлтый, голубой, кирпичный и серый. А в место них с земли должны были быть запущены боевые модули. Каждый из них должен был нести по 24 боевых блока мегатонного класса. Уже слышу вопли :"Вот оно предательство!" Однако давайте прикинем боевую устойчивость космического объекта движущегося по фиксированной орбите.

Бред:
1. Болтаясь на орбите, Мир далеко не всегда будет способен произвести пуск этих своих модулей, так как нужно находиться в определенной точке относительно цели. Даже если таких точек и не одна, не факт, что в нужный момент Мир будет где-нибудь не там. В то же время, МБР и БРПЛ находятся в постоянной готовности в любое время суток.
2.Выводить заряды на орбиту, чтобы потом спустить их оттуда же, это ехать из Москвы в Питер, если и не через Владивосток, то через Самару, например. Поясню примером : ракета 8К67 забрасывала на межконтинентальную дальность где-то 4800 кг (ББ + СП ПРО). Эта же ракета, обозванная уже 8К69, выводила на орбиту и спускала к цели всего лишь около 1650 кг (тоже ББ + СП ПРО), то есть, в 3(три!) раза меньше. Тогда это имело какой-то смысл. Зачем такой огород городить нужно было в 80-е? ???
3. Как планировалось проводить РТО этих "боевых модулей" с ЯО? На Земле ( для МБР и БРПЛ) все это проще и дешевле (хотя и не просто и не дешево).
4. Спуск с орбиты (это если, к тому же, Мир уже в нужной точке) длится дольше, чем весь полет МБР/БРПЛ на межконтинентальную дальность.
5. Для особо удаленных целей, в составе РВСН уже давно культивировался "легкий" моноблок  на "тяжелой" МБР, который крыл всё, кроме некоторых районов Антарктиды и южной части Южной же Америки.

АУ, потому как боян жуткий.

---

Пусть повисит. Добавлю, что "Буран", раздавленный крышей, был далеко не единственным. И есть.

http://lenta.ru/news/2011/07/20/il112v/
Россия заморозила проект транспортника Ил-112

Воронежское акционерное самолетостроительное общество остановило сборку первого образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор ВАСО Виталий Зубарев. "Проект Ил-112В заморожен. Все вопросы - к авиакомплексу 'Ильюшин'", - прокомментировал Зубарев остановку работ. Как отмечает агентство, предположительно проект Ил-112В был заморожен из-за конструкторских недочетов и из-за отсутствия интереса к самолету со стороны министерства обороны России.

В середине мая 2011 года председатель совета директоров украинской компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев заявил, что министерство обороны России приняло решение отказаться от закупки транспортников Ил-112В в пользу грузовой модификации пассажирского самолета Ан-140. На эти самолеты устанавливаются двигатели ТВ3-117ВМА-СБ-М1 производства "Мотор Сич". Российское оборонное ведомство эту информацию официально не подтвердило.

Проектирование транспортника Ил-112В началось в первой половине 1990-х годов. На его основе также планировалось создать гражданскую грузопассажирскую версию - Ил-112Т. Первый полет самолета планировалось провести до конца 2011 года, однако в августе 2010 года Минобороны России приостановило финансирование проекта. По какой причине финансирование было приостановлено, не уточнялось.

Цитата: Slaanesh
А ФАР-то наша,интересно, или тоже забугорная, по требованию заказчика? хотя, последнее, конечно, маловероятно, но все же..

Наша.

Цитата: Дриг
А чего только резвиться пиарщикам МО? Вспомним статью в Красной звезде.  :)

Сомневаетесь, в покупке Алжиром Т-90? Еще недавно некоторые сомневались в приобретении "одной африканской странной" Т-90СА. Так вот уже купили.

Дело не в покупке. А в шельмовании МО, будто у нас тут одни пидорасы, а в промыслах одни Боярские, которых не понимают и не любят, непонятно за что. Лейтмотив статьи именно такой. Хотя обе стороны знают, в чем косяки друг друга. У одних - в срываемых сроках, в изделиях, которые не отвечают ТЗ, в хер знает откуда взятых ценах, и в невинном взгляде "аячеяничеябелаяпушистаясрозовойсумочкой". У других  - в жевании резины с заключением контрактов, в "плавающих" ТЗ, в том, что иногда мы сами не можем объяснить, чего хотим, в кадровой чехарде иногда.  

Нахуа, правда, устами наемных клоунов-ламеров привлекать к этому междусобойчик тупую общественность? Сами разберемся.

Цитата: D9ID9I ALT2
Ассоциация российских профсоюзов оборонных отраслей промышленности и Федерация независимых профсоюзов России разместили во вторник на сайте ФНПР письмо, в котором требуют законодательно запретить Минобороны закупать иностранную военную технику для регулярного снабжения российской армии, хотя в прошлый вторник президент Дмитрий Медведев разрешил военным закупать вооружение за границей, если российские оборонщики завышают цены, употребив выражение «барахло».

Письмо профсоюзов оборонных предприятий адресовано президенту Медведеву, премьеру Владимиру Путину, парламенту и Совету безопасности России.

Профсоюзы также требуют, чтобы решение о закупках иностранной военной техники при отсутствии соответствующих российских аналогов в каждом конкретном случае рассматривалось Совбезом. Кроме того, они заявляют, что при заключении контрактов по гособоронзаказу размеры зарплаты работников оборонных предприятий не должны быть ниже размеров, определенных коллективным договором и отраслевым тарифным соглашением.

Ща, Папа и Ученик все дела бросят, и побегут макароны сверлить по указке профсоюзных клоунов. Я не в курсе, кто там чего подпейсал из них, мне достаточно краткого личного знакомства с небезызвестным Шмаковым, чтобы составить представление об этой публике.

Цитата
http://www.gazeta.ru…0849.shtml

Там профсоюзные бонзы такие пэрлы отжигают - мама не горюй
"«На российских судостроительных заводах, производящих военную технику, средняя зарплата в цене госзаказа составляет около 30 тысяч рублей. В то же время на французских верфях, производящих вертолетоносцы «Мистраль», средняя зарплата составляет около 160 тысяч рублей. Характерно, что в случае с покупкой «Мистралей» Минобороны РФ, по сообщениям прессы, стоимость контракта была легко увеличена от первоначальной на 170 миллионов евро и составила 1,2 миллиарда евро», – пишут представители профсоюзов."

Ага, в эту сумму вошли изменения проекта и главное - лицензии на все, что нам было в нем дорого и любо. Клоуны такие клоуны.

Цитата: сапёрный танк от 20.07.2011 16:13:47
НАлЕ, я просто ответил юноше, который Илюхинский бред по поводу "мира" запостил и не более того. А по поводу маневрирования, - бурановский фюзеляж двигатели должен был иметь. И ориентации и главные. И вроде даже покрытие плитками (хотя не уверен). За давностью лет подзабыл источник, а в библиотеку ради этого переться.....

Главные -  у "Шаттла". У "Бурана" только тормозные и ориентации. На корму взгляните и тому, и другому.

Цитата: mvdRex
КМК рановато посыпать голову пеплом. Мало ли... там ведь может быть всё что угодно:  может решили что закроют потребности в машинах такого типа трофеями?  :D,  а может как заморозили так и разморозят подождем когда внесут ясность. Я после эпопей с закупками беспилотников и тп. Вообще к подобным новостям (особенно к первым) отношусь с изрядной долей скепсиса...

В проект Ил-112В вбухали кучу денег, а на выход почти ничего. За что уже кое-кого наказали. И еще проблема - двигатели, с выпуском ТВ7-117 в варианте для самолетов есть большущее поле граблей, причем урожайное. Так что, скорее всего, вариант ВТА Ан-178 нас вполне устроит на замену.